中国银行因违规融入同业资金事件被罚5150万

时间:2019年10月22日 04:14  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)厢寞镰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍检腹,所以在这篇文章中绵脯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容散翻络,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )刻镁式。作为整个车系当中的中配车型跑挟莎,MacanS绝对是性价比最高的一款山。只需要多付出13万俄课宿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了垦鸥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元尸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价咀辉:10.9万 车辆总价(含增值税)陡瞎部:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大欠徘,当然这些选装件也个个价值不菲乐漓。毫无疑问灿,我测试的MacanS同样选装了不少配置骇,加上所有的选装件之后艘挪想,车辆的总价也达到了79.79万捶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm松圣驼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仓柿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm梢节,比中低配车型长了18mm颂。从数据上看拦疽,MacanS除了高度和轴距之外幂蚀瞪,都要比Q5大一些芍脊场,但是由于MacanS车身足够低矮氖诵,所以从视觉效果上来说敛,MacanS的车身显得更加紧凑熄,也更加运动涩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贯觅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder淮。如果光看前脸的话拾怒心,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo夺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条损锯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈测掸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19柏凶。如果不选装的话秘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18喜。   MacanS紧凑如垂、简洁的尾部设计按炯,充分体现出了它的运动风格呈卫,简单的尾部线条用最平实的设计语言乘顿锋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骗卯全。同样运动的还有它的尾灯割,狭长漏、扁平的尾灯造型柯,与尾部线条搭配极为和谐霸籍戎,起到了画龙点睛的作用殴草废。   内饰方面篱噬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格箱顷仑,运动中不失豪华感秸附。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘八挽井,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉揭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你当磺商,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因娩办。但是有些遗憾的是莎沁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坍杭隘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音饲淖烫,感受并不算太好闹我。   Sport Chrono组件膝僚,包含了中控台最上方的计时钟复阀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统淮烷。只有选装了Sport Chrono组件喷,车辆才可以进行弹射起步偿糯煎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寺酒,但就算是为了那个做工精致的计时钟高,选装Sport Chrono组件也是值得的芥,毕竟1.8万元的价格坷副猫,对于保时捷车主来说也并不算贵哄力。   换挡杆周围密密麻麻的按键菏讥鄙,对于接触Macan时间不长的人来说苗胯,绝对是个噩梦尾很桅,想要记清楚它们的准确位置宫秋形,真的不是件简单的事情粹乓。起码在我开Macan的一段时间里哗,每次操作我都要低头确定按键的位置被链,真的不太方便兴。" "  在国内提到奥迪舅健,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陋刻疾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车荣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型苦姥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁钆纭,这其中就包含SUV以及小型车齐坡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型布,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢相?   在外观方面枫,奥迪A3延续了家族外观设计顾俱屁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴芬,用在这样一款小车上显得更有气势獭未,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质罢霓非,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计牌居,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些届干睦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉等晤,辨识度非常高桶裸妓,同时大灯下部还带有清洗器狸搐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能箔晤胜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型插噬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梳膘兢,至少看起来没那么晃眼割,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰守江狭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯洼恼藕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多聪爱覆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应持,起到了很好的效果剂泼。侧面的造型上在A柱位置最高炮溯愧,整个车型几乎以平直收尾凡湘纤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证碑翱,同时让整车侧面看起来更大一些宦充。   A3的车顶采用了黑白色的设计祥妻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嘉砍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寞咯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间遁极,但天窗在外放着也只能是一种妥协了通鼎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎狙,轮胎尺寸为225/45R17镁滑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钙毯筒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蔷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉官堵痕,整体呈现梯形结构滇莲柏,尾窗底部与腰线持平偷,尾窗面积最大化保证后方的视野累搪农。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吠皆抡,不过内部也采用了普通灯泡光源完燎攻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬惫乇叮好辖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合我蕊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蔽常,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的陋葛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的杆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌籍坎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大敞公。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型逛,S80L自进入中国之后踏吕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素劝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品保杠辖,但它所具备的那种低调内敛的气质腔纶炯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选韶。   2014款S80L通过对细节设计的改变邢,让自身在没有经历换代的前提下闹,进一步提升了性价比评礁。面对强手如云的豪华C级车市衬獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感筏膜社,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手票娃几,想要抢占主流豪华车的市橙椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卤码,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力掠谓夸。   新款S80L对前部进行了细微的整容蜂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扁弦哎,同时也紧随时代的脚步撵。相对保守的前大灯设计端赡憋,已经不再能够满足时代的需求剔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯璃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氖,但至少与时代接上了轨茶宿瞎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变勿,近5米的车长和近3米的轴距表现沫逆沧,让它在尺寸上并不会有劣势鞘吭辜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质毯讼檀。外后视镜新加入的镀铬设计磋衰景,虽然是新款S80L最显著的改变之一乓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点僵贬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绵憋,沃尔沃式的家族化尾灯造型挞懒枯,成为S80L尾部最显著的标志性设计儡及。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鹿庞瓶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击虱揣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蔑铝形,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力笛嗜。   本文导航   分享到谓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诫宋垒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌觅肉韶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短雄协纺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称钗郴帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市土点窗。不过旗下的产品线也过于单一淀痛侧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鞍炭呢,所以便下探市扯懿焖ァ,推出了紧凑级的GA3车型疆铝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手党葡慨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型暴吃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级雀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骏挫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别叫咸,也可以看作是GA3的升级版车型赦,依旧主攻家用紧凑级车型市场赎睫屯。但是作为升级版车型储融挨,GA3S在外观设计方面有所升级该偶晤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉府。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型河入眉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体茨棠票,使整车显得稳重而不失时尚感仇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上毋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧膝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扛氖外、轮胎与地面接触等产生的各种噪音暑。此外贬诫恨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎礁膳湾,为双五幅铝合金轮毂伤翅皮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大徊炊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调红,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长轰辱艾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型设,传祺GA3S的造型设计并不落后犁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寡逞歧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车戮贯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嚏嘶性,12万出头的价格或许已经超出你的预算惨,但是无论是从配置还是动力来说操,值得去掏这个钱翟耙扮。可能我这些话有些官方措辞卧软,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法币盾揩。   1.0T嘉年华外观娜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缴噬练,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术录程剖。为了搭配这台发动机桶碴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鲜骨筐。   内饰部分洗唾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致稳邪黔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些良。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胸荤醇,这个级别的车型非常少见稠。但并没有设置外部开关通菱嗡,而是需要进入屏幕内关闭孟界焙。   本文导航   分享到矗坏割:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蓖辽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外抖娠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆阂,与大众168万的海外销量相差无几眉了侯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌竭,依然凭着一款SUV车型懒价,在国内获得了不低的曝光率势瓢坎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲庙翟奥。今年4万台的预计年销量抠扯,相信有一大半都将由这款车完成荚洪。虽然这个价位区间的SUV里略,无论国产进口都有不少车型可研硖狻,但路遇科雷傲的几率依然不低瞄郡敲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢入抽补?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢腊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV馅赌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版士峡。这款车的发动机及变速箱等核心技术挽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型睦萝李,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备褥痪梳,并保持了雷诺一贯的安全水准鬼。而今天我们试驾体验的赴菲跋,正是这款车的第二次改款么,已于2013年在成都车展上市娩琴。   外型上罕性旦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格仿胆鲤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化覆鸵钮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨犀楞诞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型郊贝场,倒是显得有些“萌萌哒”咖练始。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气浅恋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶竣娟捆。   侧面造型上馅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时逛完挽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘璃撮碉。虽然尺寸算不上大鞍氦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盎党簿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重毙多,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沟窘。另外图傲,2.5L发动机搭配适时四驱系统蓄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现斗虽。   尾部造型依然圆润考毒,和略显呆萌的前脸很相称穿。上下对开的尾门很实用滤唉耿,节省了上门开启需要的空间涉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围俏踩隆,载货坐人两相宜隆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蜕碑弊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性隙焚褥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜另,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多稿吞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例星。当然速副,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用人。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拍甘、大黄蜂摔鼎倍、救护车等“老熟脸”们会出现较螺贿,编剧还添入了不少新角色怀青,比如老牌人物“探长”时蕉,军械武器专家“十字线”墙癌掸,以及人造变形金刚“螫刺”等海吝。对于最后这一名小角色而言播付搓,它的“身价”并不算昂贵仁,并且在现实中颁,它的综合表现也算是可圈可点恋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苗相,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目忙毫嫁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翠寡,说到这里次枚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧报炭潮。   言归正传缸叭羞,牺牲自我膏,从而使“大黄蜂”更加强大妥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色闪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中郸龄惊,想要拥有它并不难嘿厦嗽,最低11.99万元就能圆你这个梦醒庐,只不过它不具备变形功能帆。   从设计以及尺寸上就不难看出衬橡巍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晌竿浓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理懂,所以对于大部分人而言没,创酷在视觉接受程度上要更理性一些户哭匠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表城现僻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外潦诵,具有相同的特质的车型还有福特翼博扫、标致2008肝厢。在对表面参数对比后嘉策,创酷的优势还是比较明显的须,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响喘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似骇尾,平和的尾部盾、延伸至后翼子板的尾灯组汲、向上提升视觉的包围等等蒂撼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点骨肖,当然也没有明显的不和谐感盘患。" "     对于英菲尼迪来说凡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌宦乱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嗡肝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期纲璃,这最为主打的当属轿车Q系列蹈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50却棉,在现在都在大搞涡轮增压的时代炊惦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量啸赖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鞭牡哗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受降珐葡,而今天辨眷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧督骄屏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胯,就是英菲尼迪的G系列产品疽斡,而随着采用新的命名方式纺梗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变残拍,从之前曝光的一系列的概念车来看褥檀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格写巫镐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感逞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象畅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涧驾克,而带有这种印象而来的就是龟撬:这车动力强么菇骏?怎么看就像是卖外形的呢辽?   首先在外观上十百,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格官,采用了更为吸引眼球的设计思路夯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人骂街,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高街,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉腐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拎贩,同时也充满了一种力量感韦桥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蓄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观场会。   在车身尺寸上械馁峦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整崎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挪睛舍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm轮鼻刊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准埂茬冈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅四嘶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份魂槽结。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嚷谭搏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中闹看,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些梅募,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸秤谷堂,在这个级别算是中规中矩掳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锯茧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要甜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位敦侠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泉教谰,同时也保留了圆润的线条风格清兼告,尾灯的点亮效果依然印象深刻伪木土,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准联漠辞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰揭溜,这样增加了尾部的层次感衡颂洞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业熔假,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多欧物,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭收眠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型龋,并且入门售价也仅10.98万元船,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乃蔷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哼膏陷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表闻侧虱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坤孟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茎许飞,但车身上的差距并没有售价来的明显牛江催,因为锋驭真的比它们便宜太多了身。除了合资对手以外隋,它10万元起步的售价蒂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧末田。   铃木锋驭的外形设计上缄碧伸,我听到最多的就是两种声音妈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢济敞钒,而另一种则是感觉外观不好接受舵,很少有介于中间位置的人残,毕竟外观是一种很主观的感受馁,仁者见仁智者见智担。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诉怂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诚涡案,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些集撕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型金,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料古乖忙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型刹。接缝处体现最为明显官枷豹,而且它在内饰配色上也相当讲究昆乾雇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哼逆靡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嗣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锻毕芹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型闺,售价为15.48万元骸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比菊熊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值浑苟,性价比有多高了豹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秘何惕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到涎室净。况且黔监,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瞳槐爽,还是非程厚道的斑溉。   本文导航   分享到谓筋缴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近巫蓝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把算,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升马搅矛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动痞坍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额崩盘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万分,这作风跟大哥卡宴如出一辙辰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价媳:68.79万)在选配后价格逼近90万元纷粉,而且市场上目前一车难求蹿紊。那么问题来了袄仓世,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠航,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大险溯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊囱谢弥,到底这两车有什么区别赖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蜂丧配,帮你捋捋思路凸蹋人。   注马固肛: 实拍车型为MACAN 2.0T痛羞,为了让您一目了然犁磋婪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处窃舰阿。   内饰淡膳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及武奴,可以说走在大街放眼望去到处可见雇。基于目前的消费理念罕,如果花20-30万去购买一辆SUV簧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观灵锭仙、实用的内饰弹苦弘、以及良好的通过性混,另外还要满足偶尔越野的需求广娥胺。面对人们如此苛刻的要求申,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测桂奈赁,看看这些车究竟能否满足众人的需求逢。相比其他媒体的评测方式翘念,我们易车选择了多人评测的模式外,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平唱蔽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评淡邢。    此次我们挑选了7款SUV车型纯,分别是判:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客褥,分别来对它们进行详细的测试喷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挛舜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版罢:25.28万元   市场优惠饭盾蚕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V腿圈床,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻东稗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主醛玲涪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚皮概,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道交刀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计巫兜,看上去更加的协调史。   至于尾部方面鳖拘拾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了枢,乍看上去有些沃尔沃的影子查,整体采用了立式的设计风格怀搭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坦圈,尾窗位置比老款更直也更靠后氰。   小结改辫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑乏搭阿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象暑伴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调伐溶率,前后不是很搭调愤,尤其后部的立式设计都默,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赐,但空间利用率上则会相对减兴攀丁,比较适合那些舒适一族熔瞥汾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型估:25.28万元   市场优惠惹迸檬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了李粕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车怒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车牟,新车的整体造型十分具有张力贫,五边形的进气格栅更具立体感帘,镀铬装饰一直延伸至车灯内蹲加连,大大增强了整个车头的时尚性判煞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力邯咆餐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合梳参顽,但整体并不是LED的灯组设计补,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瞳鳞,在视觉增加了整体感的同时袭琶恨,也大大提升了整车的运动性处。   小结颗钱:马自达CX-5在几辆车中俊陌,我认为是最具动感的一款攫敬配,整车前后比例十分协调苯,外加搭配蓝色车漆巳,使得自身更具个性酞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象巩幸香,详情请见后面的驾驶感受篇腑挽饭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酵:26.78万元   市场优惠闯屑:1000元   如果不知道它是奇骏的人甩偶,在大街上看见这款车乌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化犯,同时也是这7辆车中变化最大的车型簇孙,整车不再是那么的棱角分明单撂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿村搐健。   由于采用更具流线的造型设计岁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯牧式施,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念射身窝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性滔且朔。尾部的造型也不再是那么的方方正正班揉凶,尾灯与前大灯造型相呼应反舞,并搭配镀铬饰条加以点缀回妊绣。   小结册:由于我个人的车型为2010款奇骏忱粕,所以面对这款全新一代的车型农剃稠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈害舞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说糯屎,奇骏是个不错的选择叭男匹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版僳慈班:27.28万元   市场优惠汤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候躺锣凤,就得到了广大消费者的极高关注度且纹,整体设计与上一代差别很大僧拳芥,不再是中庸的形象搽糯喉,而是更加犀利的造型懂东巫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息剿许态,前中网分为两段式设计副砷踩,但两块黑色的格栅全是假的龄,完全是用来装饰用的慧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅羚筐。   熟悉老款车型的人都知道护拟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计春缔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积扮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野避,从而保证了行程的安全性摹。   小结凸烈想:这款RAV4整体添加了越野套件攫,所以并非其原车面貌睦。但无论是否经过套件的选装烽,整体的造型还是十分具有潮流气息的哭簧,另外值得一提的是墒侨乒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项廊肮卞,依然是几款SUV中表现最好的割啪毖,注重空间表现的朋友们值得考虑衅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版巧碳:31.58万元   市场优惠坛沫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款腊颧叉,所以变化并没有其余车型那么大浇袍钾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瘁揉禽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思壕处第,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格槐媒昂,棱角分明才是其主基调牡。   后方整体没有太大的改动卡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了隘偿,设计很好的与前大灯相呼应解,夜间看起来十分的醒目陷拈,整体也很协调晒。   小结屎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看俗氮捕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点遍绵婚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的虱蒂泰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉修独驳,途观还是比较不错的选择紊患订。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寇刹:25.28万元   市场优惠腻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆埃克斯的外观扦馅抱,那么这款翼虎你必将也会喜欢需,因为它的造型就是一款大号儿的“感裕克斯”舒境。单条镀铬饰条所组成的前中网劲,显得整体十分的修长榔损既,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔桨琅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点旦橡弘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气仟,提升了整车的档次聚瘦剑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑歪帅典。   小结惕捕:翼虎是福特家族的新都怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该锟克斯的身影辆,而对于新款改耍克斯的整体造型涣妓,个人觉得还是很不错的逛耿兑,那么如果您要是和我持有共同的观点丘碾,并且想拥有一辆SUV车型统丁盘,翼虎绝对是首选范围屠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版撩搏:27.69万元   市场优惠囱猫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子倘,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去槽动,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息甘险冲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配厕溅舅,圆圆的大灯以及垂直的中网劲朔,无疑均是Jeep最原有的样子馆促。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型翟,无论是后风挡还是尾灯七信,都为方方正正的样子盯淡拇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间猾骋罚。   小结科苗栖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅巍,淳朴造型及棱角分明的设计湿,在保留Jeep家族血液的同时擒苯寡,也为整车的空间做出了较大的贡献唬险,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的典团珊,详情请阅读后面的文章烹伙搁。   外观总结鹊促女: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挖,基于每款车型的特性璃客猛,有的为小改款貉、有的则为全新一代鳖,所以有的基本没什么变化抚、有的则“面目全非”该阮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了帕希克,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别焙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味七僚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息熬堂呛。通过每款车型下方的小结梦旧级,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型毋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前秒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐遍,你可以理解为营造纯正的氛围寞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扳稍摊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合镜醒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致函廊期。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed脸孺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍芭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”睡具敲,绅士气质是宾利的“看家本领”猎乖。往往相驮城,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质侣涣橇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去门,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限撕。现在敲兢恒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h境访滤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让娥。自古以来腐厩棋,“Speed”一直是宾利的性能标签黎量,以此向2003年垄断勒芒冠半、亚军的Speed 8赛车致敬省。    作为宾利历史上最快的量产车型涎迟幕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)韩贡蔬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征敞栋媚,当然饭霸褪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纳焚多。    伴随著经济实力的提升拆痹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强墨备屑,当你身处被“泰禾北京院子”骨城、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规版猛,肯定会追求更高层次身份上的匹配褪。我几天前去宾利销售中心琶,它长廊式展厅规耐恚宏伟矾,处处是浓郁咖啡香兔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利莆,对其购买力是不置一丝的怀疑急乐。我想梁,只有宾利箍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鹅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陀。我敢很确定的告诉电脑前的你们精疙匈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰马铰疼,在中国未来一定能卖到脱销凄标秘。   >> 写在文前芹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年份寝恒,英国品牌的表现令人忧心忡忡鹃捻供。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赶肋,它们目前都散落在世界各处痪诵,有的受到追捧有的则走向终点肆饺。即使获得成功的英国品牌吴,它们仍为自己贴上的“德国标签”玩、“印度标签”的身份感到忧虑固牧管,毕竟劳捶适,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除泻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造热涎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革购、原木的袅袅余香挠哼,这种气味只属于宾利触、劳斯莱斯们嗣别,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严春,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冲苦男。    从业这么多年骄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炬贝铅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心俄纲,囊中羞涩遥不可及自然很重要瘁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缴。我认为一辆好车炯,应该让驾驶者舒服掂拎清、安静法挪、惬意的完成从A点到B点的旅程斧叮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快逃际,却实现不了我小小的梦鹃。我一直认为乱删,真正的贵族功,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极黔,即便妥协仍然能坚守初心匣搏皑。此话适合改变自己的GT Speed婆南校,你知道吗舜?世上最难的事情就是超越自己匿枯,GT Speed做到了 魄辜晦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义思缚擂,当你启动它时勒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态丸。   >> 外观检襄荷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身栖尾恢,作为宾利目前最为畅销的车型豹位,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”八粟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辟啦喜。但是棱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配萎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节笺崇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者违狡亲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吞坚丢。当然的,大部分“土豪”车主也不在乎恍无,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成感。    外观提升不是GT Speed的精髓枪揽厂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菏,动力未喀芹、刚性幸炔描、减重上的工作任重道远乘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拘,仅有2.3吨刃粳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重境。不要小看这350kg缆,几乎是一台V8发动机的重量半卫纺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件彻灯壁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂牧酿卧、多连杆后悬挂和防倾杆等肋韧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撼随,分别是Burnt Orange(橘)诚款森、Sequin Blue(蓝)态较、Excreme Sliver(银)独岸。为了凸显GT Speed的特殊般矮冯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茨爸弦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选期赴。宾利工作人员表示目遁冯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故比镜副,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加姑,尤其是在中国等兴新市场更是突出盆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脆厢。    你知道胖子多么努力吗巨谢翰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时傲孺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钎铺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捍。那些把高性能作为卖点的品牌厢,现在宾利也有资格和你们一较高下仓卯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸东锚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致白冕,其尺寸为(mm)就丧:长4806扣、宽2227筏、高1394寂,轴距为2746mm禄啼篇。我知道欣书猴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距救拖成,为了让你做到心中有数厢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来禄。与竞争对手相比憋挞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先参。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尾勉侗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车点桃,哪怕国内的环境日趋恶劣结累芭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值侗昆订。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惦德,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭眷厂法,整个过程大约需要22秒很。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拾,从而避免占用后备厢大部分的空间烈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘晌捐额,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感罢路,没有法拉利暴躁世,缺点恐怕是不高调赫。不信你点击上方视频听听视频里声音怠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结太局: 作为欧陆GT的性能旗舰蔷铆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拜,不仔细研究根本发现不了它的区别蓉。虽然外观变化之处并不算多赌沛,但是对于轻量化黎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性筏翁僵。" "   7月21日洼屠裤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)案狗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蒜、北汽E150旁飘,成为第一期家用空间王冠军碎骑磊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威掳簿扳。它们会有怎样的空间表现孩,不如一起来见证脚显。 本期内容开始前慕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蓝: 好了谭帅,正式开始第二期内容鼎下扩。不过简单说几句蕾,为了没看过第一期的网友们编:    你可能会发现矢拉胁,随着岁月流逝帛蒜成、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭逃屯锭,也当起了小爸爸刺。恰此时椽擎破,他们对车的选择可能也有了新的取向诚,空间大佬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素筋。    基于此掏吨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蜂莫壁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鬼票肩,让大家对车辆的实用性有个较全面暖剑侍、正确的认识表挤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测讥、模拟一家三口郊游的情景实测怕、细节空间的展示谐桃首、实体娃娃的数据测量四个环节进行溶效蹄。   话不多说别醛厢,有请今天的选手检静戒,登忱萑淦隆! 第一环节虚姆:堆放整理箱斤,能放多少放多少    由于很多厂商兰为讼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诞菇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时茸扰,也会帮你量化一下车到底能装多少升辉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数摧炕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号同吠,并加以不同颜色区分嘿湃,目的是给你呈现最直观的感受抹四。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据亲拼,仅供大家感受一下壤凹豪。今天我们拿箱子说话慨瓷临,看看它们这种数据到底能装多少箱子程抖乌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拧敬:由于时间关系不,我们这次只借到了骊威的低配版怪难,后排座椅不能按上图这样按比例放倒外寸坏,但高配版的骊威有这一功能崇露嘿。 首先出场的是骊威悔毖孰:    状态一型叔惕:单纯的后备厢空间 状态二兰郴:放倒后排座椅后的空间 状态三僳辉仕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豁烦: 骊威一如我们所想的那样柿,空间的确是其一大卖点读喉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时废厕搓,小伙伴们都惊叹了!骊威凳,实力不凡吻。   其次出场的是致炫拎:    状态一桥久扒:单纯的后备厢空间 状态二墩:放倒后排座椅后的空间 状态三凄得:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涩笨删: 就如文章开头介绍致炫时所说百黔堤,空间涂前、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点授棚巢。通过这一环节放整理箱的测试嫉鞠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得柯绞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积识露:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一呸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二擒弧蜗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结窖: 通过摆箱子的实战洽限鼓,以及上面表格数据的对比酥琼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利怜。而致炫与骊威差距也并不是太大炕,可见其空间不可小瞧碴。接下来又有哪些好玩儿环节赦屑?而两车又会有怎样的表现呢股撕?请继续往下看婚。" "   今年5月删,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶熊强奉?9挡无用感惹烯?自由光深度试驾报告》)琅烽。当时诽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测暮沥。    6月塘囱催,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钳。不过3.2L版的离地间隙挝、接近角释筛、离去角眷斯苔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别帮露尸?    几天前鹿,我和赵璞廷卢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市秒描,这车还行不行戏饥辆?    我们的第一站揣少,魔都上海漓岁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消篮染。在经历了噩梦般的改签歉概、等待是汝、登机瘟、继续等待之后妊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间眷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿垃:“游遍世界各地毁甫洞,开尽天下好车别狮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑贿还甸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方身充凶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的帘醛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多糜凉。在此我可以不吹牛X的告诉大家谜盟笆,我在纽北环实际驾驶过忿屠桓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辞觅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI檬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型醚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮什峭病,在国内也非常抢手尽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升篡咎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障螺谰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变唾酪忻,基本保留了GTI所有特征炊卢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升堤伤,在舒适配置上也更加的平民化滤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整傲伤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挖昏抄,例如两边的侧裙以及尾翼等坑搞翱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凌乐。但低调的外观也有自己独有的设计元素艘,例如车头处GTI特有的红色的拉线察嘛傻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标寥枯奠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中目摔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烁泡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诽。另外炼,新车的LED尾灯造型也很有特色钎淀。海外版GTI提供了红色汕邢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择穷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现速璃瑟,但国产后或许可以与国内的消费见面我。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少粪唤,我把它们大概分成两类斗硷:靠谱的和不靠谱的可。不靠谱的原因很多垃,有些续航里程太短迹逞,上车就开始为电量担心;有些性能太差眠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比廖吭,几十万买个两门小车冬唾,真当我们都是土豪吗屯寝?   不靠谱的理由千千万罢鲍,靠谱的标准则大致相同潮朽很。续航里程不能太短超换毖,加速不能太慢颁乾,最好还有些实用性腥,价钱不贵就更好了离劫仿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了剐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车顺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平芭豁,拿汽油车举例的话掏垄,90%以上都算得上靠谱挂夕凹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说歪德剔,能达到及格水平的车型却不算多勉常匆。我们的这辆测试车是2012款的泼崔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凰镶。还好时隔两年娩寝颅,e6的动力系统并没有发生大变化搅靛,只是外形和配置有小小的调整苛校劲。   续航里程厂达:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧取碴博,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群量。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车讥观加,这其实只是理论值刷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兰惧,实际用车时很难达到欺。夏天空调怠邢牌、冬天暖风俄辰呈、高速快了肉阑休、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程末邦嫌。   这种电动车只是日常通勤还可以篱,但稍微有些想法添,想去见个朋友福、买个菜筹,心里就得犯嘀咕沸。这种心中总有事悬着的感觉很难受顶青菠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瘟劲。   由于时间原因娩拨,我们只能简单测试一下e6的续航能力嘿诲惟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恫碉腺,其中高速路况三分之二貌库,城市路况三分之一田骑眷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辅匆,我们的行程其实就是三段巢川,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)粗返潜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)啤粕入。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恒,显示续航里程320公里喀朝。完成第一段高速路程时(43公里)并玩,电池余量82%(耗电17%)狸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)税谜幢,电池余量63%(耗电19%)媳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)别,电池余量45%(耗电18%)袖浅禾,续航里程134公里(减少61公里)寇谁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痴娃媳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右佃程莲,比如第一段高速行驶寄险顺,续航里程减了59公里碾衔寡,而实际行驶了43公里溅吓,二者大概是0.7倍的关系艰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话楷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胎尝峨,拥堵路况似乎还更费电一些怠讥污。" "  近两年鲸泉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挞号疙,很多大厂都推出了自己的纯电动车遁截群,先不说比亚迪这些纯自主品牌坡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盆。今天补蜕,我们就提到了之诺这个品牌楞狭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌勿淌煞,主打高端铃,并且未来也是只进行纯电动车的研发磨祷久,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骨涉酷。今天宋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E弄哎墒,下面我们就对这款车型做一次体验窗颓壬。   之诺1E只租不卖残澳洞,租赁价格为堕笔:日租金为400元/天仿橙,长租(3年期)为7400元/月骇狼伐,现在消费者就可以对这款车进行租赁堂烈侯。   租赁价格包含肪疲:车辆上牌畏响、充电盒安装(7.5小时充满)陇、保险艾管、每6个月一次定期检查保养死耸署、车辆维修报腻,7天24小时道路救援北莲都、拖车以及备用车辆等斗莆焚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造亭乓坊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浅眷倒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子仕獭洽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计汗吐骇,虽然亮点不是很多屁虐型,但至少可以与宝马X1拉开一点距离爆席,树立之诺自身品牌的辨识度艰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系思,辨识度极高蓄秒考。 既然是同平台打造北摆碾,那么轴距和宝马X1也是相同的端兴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎骚卢,尺寸为225/50 R17辽嚏,这款轮胎最主要是为了节能考虑绒罚竟。   本文导航   分享到北:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉祈痰,它是南京依维柯生产的车型光会边,隶属于跃进品牌旗下肪,是一款定位中高端的轻卡产品娥泼贝。该车是在2013年1月首次发布的普,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)掏,为用户提供了更多的备选车型蒜痛绥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泞报。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)夏堕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拳,宝马向来不走寻常路耻齿虚,旗下的SUV并非越野硬汉魄,而是更加注重公路操控性巷财莫,所以在外形上也有着自己的独到见解谐。Coupe原本只是轿跑车的特征旗烩靡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上朗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后潞秃开,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痛。在这种背景之下纳,X4应运而生缆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拣墙,宝马对于X4的设计便更加得心应手脊现。从车身尺寸来看慨附嚷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化才。然而实际感受上倾乱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力砍。它们的关系就如同X6和X5狄捎窍,一个张扬太冗、一个低调板购。要想顺馊保酷斗荒弄?X4很在行苯雌蕾。   这辆X4的外观加入了大量M套件苍,进一步凸显了它的运动风格得不浪。夸张的前后包围降低了视觉重心粳葱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角侨躬沙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢垢扮?所以佩薪蟹,接近角理瓷、离去角这些数据对于X4来说敝赣,根本不重要彪十。   和X6一样矾掠,性感的臀部是X4最迷人的地方忻。如果从车尾来看问聘,X4确实比X3运动了不少共,高挑的腰线镐涡橇、厚重的尾部都能给人很强的力量感猛发。对于35i来说池,单边双出的尾排着实有些低调拔借。尾灯的造型是典型的宝马风格缅夸居,造型简单禄删、大气蒜屁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮黔粒嘲,前245mm姜毙法、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性舶匙湃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)城梳膛,这是一款综合静音赔腺、舒适攻滴吻、操控于一体的轮胎轰。在我看来活霉伪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎够,似乎更为合适兔。" "  原标题瞧潞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前隙湃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)深慕憋,该车除了外观造型犀利骑、内饰豪华鲤、配置丰富之外汾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样擅臂。作为一款以年轻孙掳、时尚为主旋律的产品啤槽,NX开起来的感受如何贿,今天我就为大家正式揭秘肆。(注裙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称宋题,如NX眉莱松、ES磷却谋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骇纪:   NX车型的外观内饰设计风格淌,在之前的文章中我已做了详细介绍感窘盒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品桑潞。从实车给人的感觉来看脊妊,它的确做到了这点夸,不少人见到它的第一反应就是覆:恩辟,这车挺个性度贺哗、挺漂亮无颗桃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅梁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绍。此外嘘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯内,进一步提升了科技感光。不过它并非全系标配磐烽糕,在入门级车型上近光灯依旧是LED混,远光灯为卤素灯泡漓汰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》吣Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3晨阔、宝马X1做直接竞争无莎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV巾够高,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证枷脯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES敛邻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格币挫扫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押趟晖,其中一款为17英寸肯簧,另两款为18英寸霖缺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂手屑救,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎畏,在国内的售价大约1700元/条纲芭。   车尾线条与前脸相呼应驹亩欣,造型犀利腺肯虱,棱角分明畦翻叭,以凸显整车年轻们蛊竿、运动化的产品定位那纱。同时患,尾灯设计十分用心煽芍涵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果岛,特意在接缝处增加了一小块LED被。   内饰方面芜拜伶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造芯氛罗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准宛捐弦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用毖,大幅提升了车内的豪华氛围咕岭。   据雷克萨斯厂商人员介绍凭晨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统虫靖,它的使用方法类似于电脑的触模板裂,并带有震动回馈功能痕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用申脆。此外良,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统窃赔藉,我们咨询厂商工作人员郎,这配置会不会引入中国抱涎,对方并没有给出明确答复湿迹摆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适骸磕,作为家族中的新进成员擦段鲤,NX的表现自然也不会差够倘。为了符合它运动化的定位罗悔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强樊慑仇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现叼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意芒海。   在海外汉朗熊,NX提供了全景天窗粳、普通天窗和无天窗三种版本的车型瑰戚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瓦哎,采光效果很好桨饯蛇,但无法开启庆检。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鞭食穷,采用的是外开式设计耙鸿。可以确定的是回两,上述两种版本的天窗都将引入中国缝冯,至于无天窗版车型是否会引进开,暂不清楚裁聪美。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粟,马自达CX-7在海外推出;2009年破梅轮,2.5L两驱车型引入国内痞慨等,售价28.8万;2010年扣,增配的小改款车型上市琶,售价29.08万劝瓷涸,同时宣布国产意向;2012年恭临弯,海外CX-7停产;2014年皇刷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道耿歧详,等它国产的人此时已经老了四岁了漂发瓦。   从以进口的身份引入国内炯贰挂,到正式国产经历了四年左右的时间砂,在这四年中进口CX-7销量并不好喂髓浓,一方面是当时市场不成熟胃碑,后期竞品丛生将其埋没了隧。另一方面原因也在其本身弟,比如定价高颗、2.5L发动机动力孱弱等等绩边泌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍柏巴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沮缮怒。在测试之前十,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点融窜辩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm闻舱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm米诺,搭配6挡手自一体变速箱喘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机魔,只不过调校要比CX-7上的更为激进纠鸽嫁。即便如此焦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼糕。   油门的设定比较灵敏法挡剔,起步和加速初段都还比较轻盈媳龚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线迪狡修,而不至于拖沓赎路搐,一切都显得易于掌握叔磋。变速箱和发动机配合的是那么默契秽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位闺淌,只是在极拥堵的道路上蠕动时棱,1挡与2挡的切换有点闯动而已下,问题不大称梦。   转向和悬架的设定偏向运动双发哇,采用机械液压助力的转向系统比较重锭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣脾十五。悬架没有“忽悠”的表现句峭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鞘,车内乘员经诚】茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蜡骡。悬架后段偏硬概,在弯道中并没有明显的侧倾景闷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胶琉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错螺,动力供给够积极蒂,表现不错惜,驾驶感觉非常轻松缔室歪,动力的跟进也很是及时辨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)涉铃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm亨谱辨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右幕捞,而且不是那种喷涌般的迸发让,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捆,给人相对内向保守的错觉灸咆。   CX-7更擅长的是中途加速芹,比如从60公里/小时开始婚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易了蹄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓画,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限池通班,这几天这种沮丧感时常出现删视。不过也正是这个中段加速的特点撼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举痕胶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右空呈括,稍踩油门就奔向3000rpm氮恭,便能得到很好的响应琉譬,仅有极为短暂的降挡迟疑创,随后就催逼出了足够的扭矩绞。简而言之蔬凌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诽澄颂,容易上手报,各方面的表现也都算令人满意确。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晴檬,涡轮增压器起到了明显的效果梦苗眯,就像注入了某种精神类药物讳,虽不时刻保持着亢奋状态匹碳详,但兴奋状态确实随时可以到来呵奖,一切都听从指挥筒椽。这种持续的加速感可以维持一段时间酿毯握,心里不禁一阵爽快皮尼,当然释壳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了塘弗狭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光水娠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里燎阂,消耗燃油17.94升写吹罚,平均时速为30公里/小时狙浆鞠,全程开启空调躲弊,平均油耗为13.3升/百公里然显,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炭涕晨,CX-7绝不算省油的那类哨查霸,准确的说是比较费油排。另外团,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油贬蓬蛔,无疑使用成本相对较高撑略。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陌欢扰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扩。说实话拆,那是我第一次接触这两款车静。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象粟清,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机解劲,动力同样够用挥校虽,但输出并不算线性膏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制圈辟榔。当时我就在想舒乌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了稿,而如今厂家真的这么干了蛔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绣,增加了几项配置色咖,外观方面几乎没有改动乃康,图中的这款车只是增加了车顶行李架藕煎、车尾扰流板和挡泥板等选装件颈。   这款帅客HR16是一款7座车型迪浓蛙,它可以满足国V排放标准讲酒,车窗后半部分采用了隐私玻璃溪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢我计。当然屋燎,帅客实际上是一款既可以满足载人复栋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)污晦杰,所以它的车系中包含了5座喇趣、7座华、国IV荡、国V等各种不同版本泻。   除了挡泥板之外梅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高福禾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果讥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统募朴揉,其中的最强模式叫作“Dynamic”粱抢,译为“动态”拨。有意思的是蚊,在英文里充,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根莎碾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机敲态、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缅?——开启动态模式泌香,就等于点燃了一根无形的导火线襄洽。   要追根溯源的话攻,炸药起始于中国翅,属于四大发明之一答矮晃,不过相比中国发明的黑火药靡穷,硝酸甘油平时更加安全可控骄斗,而且破坏力更强膜姬。奥迪RS 7同样如此叫,它多数时候表现得比较随和戎褂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挨。   首先从外观上就容易看出它很厉害烙。奥迪A7之所以独特惊涸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妓,人们将之称为“Sportback”卵墟,在我看来哆先,它的廓更像是一只优雅的海龟群铺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种刨坛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装劳镭遂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光莱省,所以它已经不是传统爬行类的龟好镶晌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疾倦描,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同雌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘柏姑仿,让人不由自主的去稳稳扶住3蔡、9点位置灰坞偷。   在风骚的外形和各种真皮温、碳纤维材质的覆盖之下居步,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性布,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别唯嚷,这一点很好沃诡粒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV负兰稳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钝。即便在这种情况下溯称,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缆:谁给你的自信卖这么贵毫田烫?不错遂膏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骑,它到底是盲目自信还是厚积薄发溺?我们一比高下纷窜操。 外观对比非醛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烹融秽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算累,所以我决定说点可以量化的东西惺拖篡。首先哩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现贯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型此额府。其次可能是由于动力的原因慧秽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽孤得。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上态,备受关注的长安CS75正式宣布上市钳笺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合磁酵。在前期的试驾活动上宛寥啤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型连帛,并对其驾驶品质给予了极高的评价媳赡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车姓菊如,和手动挡车型相比懒井,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待池欢窝。 ● 外观内饰的简单介绍邢焦枚:   在外观方面参,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识岛仆,甚至连一个小尾标都没有泄檄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蒙缴私,但1.8T车主可能会对此有一些不满南价抠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm粒哦碱,轴距为2700mm缺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盘汐、奔腾X80以及哈弗H6锰蔷,CS75还是相当有竞争力的隋,它的轴距和长度最大荒傻朗,宽度仅次于哈弗H6郸阑,高度相比瑞虎5矮了35mm都锰。   在外部配置上盆妥迫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捂蔽充,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头悉凡鸽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肺。另外厘蓟补,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棠卜戈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酷脸颂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致夺集,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品垒瓷项,市场售价约为700元/条羡檄碾,在同级别中算是很厚道的配备了驶沫。此外溶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品筛,只是轮圈被替换为铁轮圈丸靡,还是俩字——厚道巧狙垮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鞭累方,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足淳柏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板静,看起来更有层次感芥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脖铂、设计毫无新意烷垦辑、用料也很一般等不好的印象店悔胶。不过近年来奔屯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹浆,长安便是其一割,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视换,也很难找出它的缺点团甲守,按键廊、旋钮的阻尼适中啃标烈,手感很不错虐碧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弧车,分辨率和反应速度都还不错普,不过在功能性上它只提供基本的导航部牡、DVD纹兄、电台呕炭、倒车影像及蓝牙功能悔黄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐痴阮蓖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的窟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抹剧,但是厂家对此并没有改进呵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放裸。但是焙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度海楔,同时设备名称也无法显示完整蝗锈,在用户体验上还有提升空间柑棺。   不过泰坎膘,在一些细节处理上泞蜗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吗谐。比如在挡把前方的储物格耐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酵抚戊,不过这块材质却为硬塑料袄就袱,实际上根本无法达到防滑的效果庞。另外奸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯既,这点值得表扬难县逛,但必须手动摁下开关才能点亮肯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅刀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果朽。座椅填充物软硬适中分寒下,刚刚好拧嗣,并不会软到开久了腰疼建侍醋,也不至于硬到硌(gè)人嗽唾。除此之外佩痹夹,包裹性表现也很不错解,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中堪。另外诵淋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节梯俏斗。   车内乘坐空间表现上芯,身高180cm的编辑身处前排凤匡,头部约有一拳左右的空间晒通嗜,此时移身至后排确黄芭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间晦。作为一台紧凑型SUV车型懒豪朗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了竞荣痘。   来到后备厢确煎,长安官方给出的容积数据为590-1560L汝丰蔡,表现中规中矩话虾淡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布腹髓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骋,增加消费者对于整车的好感度思般币。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟茨洽,如今市面上的电动车产品越来越多洛钡,开始逐渐走入人们的生活貉抹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一心港替,大家对它的了解可能还不是很多奥省茶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凯菜。那么这款车究竟如何呢矗坎坪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车感煞封、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上逆顽兔,我们终于有机会近距离接触一下泄缎晾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质板,因此其与众泰汽车合作茫亢伪,推出众泰知豆电动车瞳幌苏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同腑比沥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识氛愤砍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗胎裤菜?不管你信不信令巴,反正我信了虫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胯孩搂,售价为24.98万-28.98万元淑蹿,共有三款配置可雅废奶埂,全系均未采用quattro四驱系统肠为,取而代之的是前置前驱的驱动形式协。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惨奈,1.4T的发动机到底够不够用酥盖实,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧靶锑爸,这些问题都难免让人担心戒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”轻谎莽,它又是否值这个价格隶菏汞,下面让我来终结你的这些疑惑怠册萄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力糕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境峰,既然大家都关心这一问题归党,那么我们就从这个问题开始一一解决石酣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粟,其最大输出功率为110kW廓,峰值扭矩可以达到250Nm誓懒沃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蚕碌哼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后即晒,动力储备不足方面的顾虑沛,但是这些想法也好顾虑也罢鞠姥苛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了歪九厕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实详,油门初段的旷量微乎其微敝拣独。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点杠慷黎,当发动机的转速达到1750转时裁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩靶态,强烈的推背感也会随之而来潍板,如果你不是冷静下来思考一下盲贪房,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受菊另裁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减粗市。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候罗秃,一开始的想法和我一样孺杠,换了1.4T发动机之后惊颧,动力跟的上吗蛋凶斑?心里总是怀揣着这样一个疑问腐摆,但是当他们开了一段时间之后券,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”我合食。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疗激缮,处于D挡模式时倡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拍,但也感觉不到激进的性格检岭。但是当车辆处于S挡时加景,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鸡斡,整个车似乎突然变得紧张了起来览套提,时刻专注着你踩油门的右脚苹宽遣,稍有动作便会迅速做出响应攻狙卡。   在城市的驾驶中嵌保牡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障矢遣盖,当你深踩油门时搪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奶,或者可以说沛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态寇捞豆。此外奇地,作为一台不折不扣的城市SUV集海规,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质固齐煌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量点,但是丝毫感觉不到突兀的加速感汹捂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动徽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆兑骇,整个加速的过程非常线性蚀瘫炽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时九铝缸,不会表现的非常神经质哺嚏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搂,这台变速箱给人的感觉非常聪明厕狭,可以准确的猜出驾驶者的意图偷巍,在换挡的速度和时机方面非常到位概捶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点处蹲。此外辑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错耗晨闪。当车辆处于D挡模式下申薯邯,当发动机的转速达到2000转时酱,这台变速箱便会进行升挡的动作韦壤逢,从而保证日常驾驶更好的经济性卜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应还楼戚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止噶绒。   这台变速箱也并不是近乎完美踞,它当然也存在着自身的不足醛聊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蛋宏泛,尤其是在低速的区间内锻烂瞧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感博署。此外存,该车提供了四种驾驶模式的选择吧朔,分别为经济犁寸届、舒适冉男、自动和动态模式诗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蜂。 性能测试泥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中对奇恼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现户,最终的破百成绩为9.14秒坷兜坏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升型家。奥迪Q3在三挡时完成了破百漏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程舷。此外愧精,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没暇帆势,非呈迪眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失墓,整个加速的过程十分平顺和线性渡郊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势砍。车辆在全力起步的过程中刑晒,由于没有采用quattro四驱系统胺,车身有轻微的抬头现象隋,前悬挂的拉伸比较明显齐勒破。 性能测试蘑瓦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蠢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茹纫群,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升那辰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系薪。在整个制动的过程中戈劳险,G值适中保持在-0.9到-1之间共,全力制动时车身呈现出前倾的姿态努邢避,前悬挂很大程度的收到挤压科瘸誊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显颂凤。此外沛激,该车在连续制动的情况下寐,受到的热衰退现象比较明显拓,在连续测试过后欢蔫爸,制动距离增长了接近2米堵胆岛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容馅竭,动力方面也足以应对使用的需求揽,尤其是在低扭方面盒家,这台发动机表现除了浑厚的功底叫蔑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舍粗。对于一台城市SUV来说吾商捞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妙。" "  你有没有这样的勇气叛,一辈子只留着一种发型癸涝,带着一种款式的眼镜凉膳拷?或许多数人会摇头说不喇腹。试想你现在穿着中山装仙,带着大边框会羔,留着中分头走在街上摩瓦,别人必定会投来异样的眼光唐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变藤暮,但有一种美猫,却是永恒的棉,我们称之为“经典”欧。就像中山装逐渐演变成了“国服”糜教,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样敖妹,看似过时的东西稍加润色誓,就会焕发出经典的力量揪戮蒋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题磊怂配,也是一个互相佐证的问题贾阶晦。正是扛住了时间的消磨徒诡惭,一个产品一种设计才能称之为经典凯慰。而正是因为它是经典阮搓秸,所以无论时间如何过往凉,岁月如何变迁李猫,它依旧能代表着美娄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角墓蓖煞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫老盟歌、保时捷911啸会、MINI这几款车了朔肪楷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谐赦,这是一种财富截旧察,就像一个国家的历史一样豢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝廊笺。但就像中山装一样吻,如果不稍加改动勘好啦,依旧会被人说土气操茹,MINI也是一样剧慌,细节的升华会有益于经典的传播和传承词。这款MINI COOPER S的运动元素比较多盆椒秽,是全新MINI车系中性能最好的唤菜宫。所以车头车尾都会看到“S”的字样久嘎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表怒熄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仓,这是它彰显不同的地方绣,尾灯的轮廓更大了几饱兼,但相比老款不够凝练玛喷,同时你也感受不到它有何种审美的进步潭,个人感觉它是为了变化而变化猛患擂。轮毂方面穗犯逼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号健摄妈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捍京,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捻。不过翠勤碑,在真正接触到保时捷Macan之前柬,我对它的真正实力也有所质疑涤棵。众所周知起朵冠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造承迪痪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢魔?带着这个疑虑仁婪褂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅豆蕊耸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同曝经,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型兔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机甸杜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似莎匪聘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型餐钵炼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”掣。在没有任何参考坐标的情况下颊挝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的俗僳般。排除了惯性思维的困扰辖失,对于一款新车而言或许并非坏事钮息。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布规佳,因此有关它的设计特征我们并不陌生缺。作为保时捷推出的第二款SUV车型砷函,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计棘,同时也融入了许多独特的元素丰遂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征翔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动郴,因此在细节处理上瓢报还,新车融入了更加激进的设计元素年。    作为入门版车型范,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯摊社狄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯删兰,并采用导光条设计诧婚葡,其视觉效果更具科技感仍。   保时捷Macan的腰线位置较高模,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伞寐玫,营造出强烈的动态视觉效果物济。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格八。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一雌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格我。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骡,我的同事此前已经为大家介绍孟承拳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解较奢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粹。" "   ??????? 提起观致署,大家都会想起什么釜?这似乎是一个难以回答的问题晾呕何。作为一个有着中国血统的全新品牌讨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蔚。在2013年饲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上浩,一石惊起千层浪悔奴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绥替毋。   如今臼,观致的第二款车型池琶托,观致3五门版也如约而至囱迟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搜?它的到来貌,在扩充了观致的产品线之后掣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢断库署?自然是令我们拭目以待奋详涡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浩钝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今答妈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型躬奔蒋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型斧幕,时至今日都没有做大幅的修改狠。就是这样一个古董级外貌的家伙鞋导,最近竟然和新能源技术杠上了荆。2013年的日内瓦车展上喀暮勤,路虎推出了一款纯电动卫士琳胜,旨在告诉大家卫士宝刀未老量。而这些天氛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试侣媚,看起来酶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瘫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上孺淮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品驼避富,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟淘伦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冗崎,并未成为现实父讣瘁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已反桐。   事情的转折点发生在2014年6月18日寸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绥继福,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车较悄,并且这一次搽判,车身上已经重新贴上了拉花澜位,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”稗梧便,而是一台真正的电动版卫士拍拼阑。   之后通过各种途径的联系酮落身,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版筏维举,虽然这并不是一款量产车卢季腻,也没有任何电动机集颅、电池组方面的参数数据强, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试河,我们认为此次试驾还是很有意义的屎鼎澳。   ■ 外观造型茶妊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷教单楼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士茅笛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样耗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异佰衅诡。   电动版卫士全球仅有7台径宏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车白和丰,基于卫士110车型打造墩班,可以根据情况容纳5个或7个座椅归倾,算是车系中的“旅行款”璃殊册。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承许袖贸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异儡陋阂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钡拟南,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡将,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外豁始年,丝毫不加以修饰歼。按照官方对柴油版车型的销售策略廊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诺蓬绷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理颗继猫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留畅付,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间怪檄。正对车头稼浦灯,右侧翼子板的通风口也是镂空的凸,下方是空调系统的进气口探,而左侧的则仅仅用作装饰价吧,所以是完全封死的状态抡假。   平直的挡风玻璃磨斜凳、小雨刷藩、面积可观手动调节后视镜定,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计率荷撼,而在这台电动版卫士上潍冬茸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板答苫来。   实际上淖仕害,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蓝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线硷垢禽,电动车窗只照顾到前排乘客亢如,第二排为手摇的投,第三排则仅仅是推拉窗喝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林水型,确实奈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车报腿蒜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中盘吉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肯酒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖顽蓉。   三窗式车尾设计除了古老外鲜卯马,想不出更多的词去形容肺汞,好在后窗电加热补枷岸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统托孟淬。至于各种不同用处的尾灯谰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧南隆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩玫,并配备了13针牵引电力接口孩酵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电收。而对于电动版卫士来说绘解,这款车的拖曳能力也非一般强大祁媚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坛舷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置价迷凭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疗,在这四年一次的盛世当中私冻位,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注晶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬漳馈,在经过整体的细化改进后整体更出色梗落,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成⑴ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌稳路课,对于这样一款小车到底怎样姓私,让我们一起一探究竟嗡谴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谱讳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计冕溪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化参,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锚靛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格达赫狙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格韶检,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骗搪挡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮荩可靠的选择蹭达。   相比现在很多的车型抄匪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰非,个人比较喜欢这样的感觉开箍,朴素也是另一种风格角暴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好膜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分羚竞录,可以说是起到了点睛的作用何赤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创将及疥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瓢配,看起来还有些运动精神俩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组尘避,同时也是远近光一体设计驴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蹿破境,更加突出其可爱的造型风格蒙豪亭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体令蛔,同时也表明了J2的一种年轻风格挞构签。虽然是一款定价不高的微型家用车窟哇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置录梆瘦,雾灯虽然不是什么贵重的配置迪维暇,但对于安全的保障还是多一分才好襄擅搞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力斜獭,实际使用中虽然刮水面积稍卸ぁ,但整体还是清理的非常干净冷烩。   在车体侧面造型上愁累,J2采用了一种超大倾角的A柱设计篇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高毒胆,这样给头部空间会留出很多标燎楞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感揽释,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腥勺。腰线起始的位置和大灯高度相同庐,这给了驾驶员足够大的视野空间卞尽先,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高守,感觉像是一种电影院座椅的设计风格芒谁告。   在尾部造型上位龄霞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计隧祈炊,同时加大了尾部示宽灯的面积狄,为了就是提示后方车辆注意安全外姆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高昏,内部非常的深不过开口非常谢课ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包埂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挪握抵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎娟焙,虽然是钢圈孰贺胃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳帘赂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型暇侈脚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少氛家。另外箔,一直让人头疼的售价问题闭俊泊,此次又出现了浑钱弄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势褥羌秃。价格问题串逛客,在上市新闻 中已谈了很多苔,不过与价格相比纤叫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善煞瑰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统检腥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题采刚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贺,即将为各位解开疑问贪冷坝。   观致3五门版已于6月24日上市灰欢,目前指导价已公布幌,售价区间11.99-17.19万元 携蚕尖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍策扛冲:依然遵循简洁的设计思路祟,造型更显年轻骚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头窍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士窜坡八,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吧海吓。可以说型膜肉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车呜熄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格厕露脓,不过在细节上却更显年轻猛恰睛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm软快漓,轴距为2690mm柑档,除了长度缩短了177mm之外遍刺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别斜奴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话篮勤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蹭释祁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了粉抄。在车身颜色上劲仇,观致3五门版同样有6种颜色可丫伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吞差,色彩更为鲜亮挥,也更有时尚感擅勃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起层,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鲤挝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沙,而前雾灯也采用了圆形的设计琅萍,更显时尚菇据。另外授同,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苏添峰、转向辅助灯和大灯清洗装置攻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 揉负。   除此之外挽婆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娘埔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沽汐,并且轮圈的款式也更加的年轻兄卞揽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18劣。所以在轮圈与轮胎的规格上懂稿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疾诉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍日舱惊:与三厢版一致倒,细节改变不大温逢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择徐翁。中控台采用对称式设计欧,各种功能布置规整甫醚细,按钮数量控制在了合理的范围内形李乳,不会给人一种杂乱的感觉炽。平底式多功能方向盘与三厢版无异焙,造型很有运动感煎,真皮包裹的外圈握感也很不错监纯码。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置隘,除了蓝牙电话凛是舒、多媒体播放等这些基本配置之外躬团分,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务粟磐冷。除此之外丢,车主还可选配观致逸云的增值服务郸疵楷,该服务包含实时交通路况旗、实时停车场信息和地图更新等目孟。 ● 座椅及乘坐空间另:白色绲边真皮座椅很有时尚感步。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能譬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能宏,与三厢版顶配车型相同酞。不过区别在于翔鼎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理横牛汀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升孤五柿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赴。   在乘坐空间方面淖密,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坪,并将座椅调到最低位置后孟嚏氏,头部空间大约为1拳辛,显得很宽裕;而进入后排后犬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间娠旁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的衰。后排中间地板隆起幅度较大迸帆醇,长度也不适合搁脚想,中间乘客的舒适度会受到一些影响斥。 ● 后备厢叙牛持、储物空间和天窗青部己:后备厢容积403-1105升荷,储物格众多祥俊。   在不放倒后排座椅的情况下观交姆,观致3五门版后备厢容积为403升诫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题恫。如果嫌这样的空间还不够的话杠,将后排座椅全部放倒后阶限片,空间最大可扩大到1105升短。除此之外刃,如果您随身携带了诸如手机化托、饮料之类的细碎物品的话憨敞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间脓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备徊戚劝,可打开的总面积约为0.22平方米譬匣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似焕绰羚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架祟匆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机峨博诡,两者最大功率分别为126马力和156马力翠保祷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米想欠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔚檬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外妨攀济,其他车型均采用6速双离合变速箱邵。在底盘悬架方面娄闪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卉串,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侵飘。 ● 驾驶感受浪:底盘调校水准高仇,变速箱低速平顺性比三厢版好凌劣弥。   此次试驾会上古,我们大部分时间都行走在城市道路中谓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些臀,起步时若是轻踩油门踏板摊娥,车辆的提速会显得比较迟缓宛,若要改善的话恢,需要至少踩下1/2的踏板行程酱点讨。对于开惯了日系车的朋友们来说喜挫,这种偏向于传统欧系车型风格惜,而非“一点就有”的油门调辛迹可能需要一点适应的过程限。   而在整个加速的过程中般簧迷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题据,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上唤,咆哮声已经传入驾驶舱手矾,可就是不见变速箱及时升挡聊合。另一方面釜童,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哥,整个介入过程并不是特别的线性蚂挪吠,其工作时的噪音也清晰可辨肝拒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音委级伟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泰扮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )脚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惊诉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换冬饺,并且伴随着强烈的顿挫感绣瞥哆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多醚泉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舍都,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少告萎嚷,虽然顿挫感还是有捎,但已经能够被绝大部分消费者所接受容溉空。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的幌钢,那么我可以回答您冻,和大众的DSG表现相差无几盘轿。桥。   从观致工程师的口中得知匡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题镶常,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下荷豁,对变速箱程序凤蒋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整闷素挖,找到其中一个最佳点梯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低收敲揩。   在手动模式下穷,发动机的表现仍然很积极赐羌,不过由于其低速动力输出并不出众搭,其加速度并不能让人感到满意袄持心,很大程度上楼健沁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉斡虱襄。此外斧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时藤测藐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡客颂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似旱砰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点藩讳答,而在此前的三门版车型上特形涛,我们就给予了相当高的评价掀蔡。虽然仅从结构上来看宏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汲赂,但作为一款家用车泰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性轨铜鸵,高速行驶变道保证稳定性饰寇。事实证明家角懦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现标靖,并且从车底反馈至车厢内的声音煎偿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看概虹环,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的顷。   ● 编辑总结琶:   从我们此次的试驾感受来看母撩沦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻补杠、时髦的外形拢貉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整颧叹滩。与之前我们体验的三厢版车型相比飘衅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步假刮甭,尽管目前顿挫感还是存在晶眷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了韧特藏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过胚,有值得称赞的地方将,自然也存在着一些不足泥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等埃溺吭。另外漓酱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的猎割碾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯铅逗、转向辅助灯及大灯清洗功能兼牡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎够豆,这样看来咆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烤矫墩。不过救脱麻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢兼设?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧掳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嫩睹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍席擦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型餐鹅始。但个人更喜欢两厢版本客,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因莱恳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾郎。当然盲桥坪,作为同一款车力蒂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同荷连。三厢版本更加实用杭片阮,两厢版外观更加时尚干练煽。今天带来这款两厢版爱唯欧侵挫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足饭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容饺纫盾,大灯的设计相对保守了报,但也减少了人们对于这台车的争议性锹。从而扩大了消费人群蓖畅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嘎浮,各有各的美宽饯。但无疑葛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的布厘。   侧面的变化并不是很明显犁室,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动幢承缉。相比三厢版要顺眼的多力澄。车尾的变化同样集中在尾灯上尺瞪就,尾灯的轮廓变化倒是不大池稍脚,变化主要集中在尾灯颜色的改变先懊。深红色的外围显得更有质感城毛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乡窟韧,越野车是最好的选择柑复。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谴杆跋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事农吉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力褥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远浅姆粟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抢煤锨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没梨蛊。除了电视剧的锦上添花硅讣艘,BJ40本身的魅力也势不可挡啪眠,下面我们就走近这款“北京青年”梯投沧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼食嫁层。   外观/内饰椒上伴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试厂,或许有人会问那为什么还要进行测试徘。其实答案很简单限叉煎,之前测试的BJ40是一款试装车纬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别风,包括电视剧中车辆也是如此薄囊芭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阮私,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升效阶乳。虽然我没有见过之前的试装车冠驼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异释曙,甚至有些地方与牧马人不相上下吞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碱酣,这里就不再做过多赘述签提权。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰飞变,你会发现并没什么科技感岛哎,简单的线条权儡墨、硬派越野车特有的见棱见角的气质时烫桓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面摹浚。另外茅笛担,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留慧。硬质塑料质地的中控面板很厚实偏碱郴,比起舒服的软性塑料手感稍差轰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境婚膳翔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事标闭,同理使用织布座椅也是一样乐,无论您是刚刚涉过水锰外,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨啸,都不用担心冷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器栏洛婪,不需要华丽的外表去装饰碎媚。虽然BJ40有着很浓重的模仿连死,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秃病双,那只能说这个人并不了解硬派越野车哩挖庇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诉梧浓,让人想到真正的场地里去撒点野逝揉垛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陛俯?惊险的高速穿插两凯、精彩的甩尾掉头宛、惊艳的侧向双轮行进息蔬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谴蜡。时过境迁卑陪,萨博虽已退出中国市承诮印,但把经典的两款车型(即9-3闭霜毫、9-5)的技术留在了中国肋喷矮,在北汽成功收购萨博技术后磁胎拿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生癌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钎醋粗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术剿叉吼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求袭题,主打性价比与实用性岛纫夹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陛,只是在某些方面使用了相关技术而已虹。   从外形设计上就不难看出肆通,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汕呐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰安毙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秆檬,同时车身上所使用的犀利线条据,令时尚动感的氛围展现得十分充分静颅挠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乌牛匙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蒜,车身各项参数都小于萨博9-3理抹,所以直接套用的说辞显然并不成立磷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出萎荤舒,打造一款可以继承优秀基因效孟锣,并适合普通家庭用户的车型肃,成为了设计团队主攻课程篇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情趣饱实,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惟敦仆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降佰丹,但紧凑的造型与简练的线条舒谁洼,使其观感的持久性更好渺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多箩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场闯稠碴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型十怒,价格能接受崎差凡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酸甫。而现在也有很多车型供大家选择塘圣皖,包括大众途安偷炬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择笑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现恋逆,它还有一个进口车的身份考毫澜。接下来裙式,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哥惰常。   外观青:起亚最新家族设计戈,略显可爱灸,大部分能接受食。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格们牛,同时又有一种独特的卡通味道急。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感老吾,没有配备氙气大灯韧驳,但全系均带有LED日间行车灯甫帽袜、透镜及大灯高度可调功能顿顺农。雾灯部分的设计很有个性吻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感降。   由于车身高度降低臼盯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嘉,平滑的车顶线条降低了风阻系数山丸监,流线型设计更加美观微崔。全系除顶配的豪华版外讳,后视镜都没有集成转向灯功能侧甘。另外晒绷,低配车型的轮毂也比较简洁肠齐矮,轮胎规格为205/55 R16辣槐萍。   新佳乐车尾的设计十分简洁磁谎,总体看上去比较圆润享酱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格逆括,凸起的轮廓首尾呼应挡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涣疏,车顶带有行李架娇挽屠,具备一定的实用性肆穆价。新佳乐全系标配倒车雷达功能其射敦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像唇盖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筛赂镣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌救豁缺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯匡奶。而提到雷克萨斯亮摔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样盟,立刻联想到了舒适僻、安静等一系列形容词水柔。   作为雷克萨斯主力车型害反,ES系列占据其在华销量近半壁江山肉仿捶,舒适欺什、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拭撇胃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h眠嫉,更是有充足的理由享受这些评语切街。但更重要的是巍琴腿,在环境日益恶化搞、石油资源日益紧张苔剂唐、油价越来越高的今天扩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度丰。   外观部分非饯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型橙眉比,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)敲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生脆,和前代相比进化明显薪射轻。初次亮相时储,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期南尽瓣。与丰田一样厩你,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格徐本,目前已被广大消费者接受搓完,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题船。   外部配置上钢遂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宋秘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目栓徘,与中网造型配合不错碴善。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格裂赎冈,轴距2820mm藐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同袱葛,ES没有针对中国市场刻意加长嗣饥台,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台檬上,轴距比老款增加了45mm瓣锣安。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戒苫屏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侈慕级。当然掇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抒煌辜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辣鬼。另外函,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内起辰秽,更加低调痞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS操,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距闭痊阿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆慧板、忘记沉默寡言的正装车主筋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框募、忘记... ...算了叭董咳,需要忘记的东西太多凉驶,你只需要记得一点瘟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赖抖。   奥迪的低调霓办肝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)韩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酷软棠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然斯纯。依托自奥迪A7的造型设计鲁逻,RS7依然拥有优雅的造型返图,仅仅在一些细微的地方翻碘到,RS7做了运动化改进点疏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅标、以及哑光附件温狈蹲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板慑光、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子樊韶篙。   如果客户需要措岛歇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂菇,其轮胎规格达到275/30 R21躬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气那。排气管依旧体现出奥迪的低调锤,外部看是两个椭圆形排气管棠,而其实际是双出四排气粉,因为单侧双排气有节流阀竣趟涸,用于改变排气通道的,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烘拾饭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的勃哥灵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嫡咳垫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泼筐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔筐歼芒。车钥匙葱骡、平底三辐真皮方向盘撵苇茧、运动前座椅东、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捷拼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能害,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嗽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中黎呈,还提供发动机增压压力什阜羔、机油温度显示和圈速计时器等数据晨舍灿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰附,并提供其它3种材料作为选装陆逆。车顶内衬标配黑色织布颂,可选配黑色Alcantara面料躲诡爸。搁脚板腹、刹车踏板彭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计量。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑闯围纯、一体式头枕的运动座椅窖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料窟粒坞,并提供钻石绗缝穿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料悸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抗蓄嘘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捐嘿桑,就像微博上说的围竟别,一次刻骨铭心的爱情厕柏蓖,一次说走就走的旅行什么的亭鸽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茬围,但在现实中玫,你不能永远一副放纵不羁的样子复夯间,特别是在资金有限的情况下蛊肉缕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的彻判。此时你就需要一辆价格便宜圭糯馈、实用可靠的多功能车型行换侯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择聪纽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剖随逃,分别是景逸X3和景逸X5赊,形成高低搭配产品布局柿。景逸X3属于入门车型黑硕,共有三个配置梢,指导价从6.99万到7.79万元夯棺铺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赖攘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看别阀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涟。这款车的前脸采用了新的风格样式剂,线条比较硬朗雹硕画,造型简洁流畅夹,同时又很饱满涟抛,没有过分追求标新立异的夸张风格席匆,显得更加沉稳郊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素滥沥冕,给整辆车增添了活力虾。   除了前脸之外携笛帮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吕顿绕,让人略感失望夹,好在整体风格还算融洽陕藕伪,不会给人前后脱节的感觉侠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm壕违良、1835mm和1705mm乘从蔽,轴距为2685mm肯缸,在这个价位上算是较为突出的水平了橇具,保证了足够的车内空间侗圃。" "  在固有的印象当中雌钮瘸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下螺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价阔蔽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车遗骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌逝撬苯,作为日系三大高端品牌中的一名仿饥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次慌抗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梗晤绊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说韩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坷便,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辜肖撬,取而代之的则是一种日系的柔美风格蒙埂姬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影桐驮须,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力淘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点暗竟半,并且这种特点让别的对手无法模仿姜杉钒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瞧捕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大链寿蓬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度技返。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面癌,看起来非常具有独特的风格娶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计聚稻袒,不过看起来还是比较有神的骏堆瓷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果踌菊汗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示补讳顷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的悔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蜗鲸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉势绩扮,这款车有这么长么嵌态?实际上后门的长度远大于前门路鞋,不过整体造型并未收到过多的干扰箍垢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格亥窘,因为C柱的造型更加接近尾部辑心闺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果矫,腰线的设计在在尾部提到了最高侗寄,并且从前大灯连接到了尾灯部分搞必评。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蔫疚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑狮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响牢嚏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计圈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布火,到今年4月20日其正式接受预定缸括畦,不到一年的时间圭寒季,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泼。在新能源车量产绿、市售的速度惦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌刻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯舜汉慌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酵。当然示,汽车之家评测新车的速度也不慢旦,今天敛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章归墨痴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款猫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款臣辞娘,其中橙色的为增程式混合动力版车型仆掀玛,白色的为纯电动版车型漆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巫芦娟。   ●外观惟履拜:造型前卫矮堂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布斧线,我见到量产市售车之后断,其外观真难以与概念车作区分鸥。宝马i3前脸造型饱满圆润憋暑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弧捕。不过椭床,“进气格栅”四个字需要打引号了偶略寇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能币,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾社肖湃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计胳盒,让整车看着很有质感且与众不同微答绕。当然憾颂链,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刚荣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格判。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头快焦,但它的车身侧面看着一点都不显小颈攻补。在我看来原因有三赖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富关麻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沙阶份,给人感觉比较敦实添匡。特别是车高数据吵咕,它比X1还多出了23mm零赂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大京,达到了20英寸跋受,但胎宽却很窄梢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20尼蘑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎俯篇皑。有关这款轮胎肩苗录,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店揩,基本都表示由于规格太特殊涉弘,没有现货也没有报价山克。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拼,很独特寝褥卞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应漠。尾灯采用得是隐藏式设计铂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分累蔑,用于显示示宽灯救长前、刹车灯以及转向灯等莎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贡,所有光源均为LED赂牵烫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中财撵古,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冉把亩,欧洲市场上柴油车盛行已久吩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展付。不过近来宿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求割滤,Jeep便是其中之一勘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待氯氛。 ● 外观介绍惯孰兢:与汽油版无异匪缄搁,硬朗依旧奇纳。   从外观上看拖焚颁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坞号,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型膜矗。新车的外形仍然显示出硬朗嗽檄柯、时尚的风格保,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大监,提升了时尚感老肚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哄憨婪,在同级别车型中“个头”并不算大靖烧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势棵测娃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°悸。   在外观配置上骏能,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯浦、雨量感应雨刷豪森、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芯谐擞。轮胎配置方面诫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎帕葱,轮胎规格为265/60 R18剖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎猩融,规格也变为了245/65 R18斤匿型。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疙,我们会谈论什么花?是大老粗一样的外观骋,还是“马路杀手”一样的形象丹嚼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象忿伙,笔者也不例外牡谜痪。6月5日下午沉稀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华虏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象萝,原来大块头也有过人的大智慧附掏李。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH榔粕乔、FM两大系列迸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惟冕绿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华渴禽灭,中国区总裁陆博天到场助阵抨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后仍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坎盗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车踩观僧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了僚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车睦翟怖,最大的意义还在于为企业产生利润邵。因此腊牧菏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痢,并体现在生产效率降、节油效率沃日诡、完好率容、安全煌、安甭敕迹和驾驶员体验六大方面岗漏腊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型掀芬策,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宏散,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证角犬,而大众凯路威则开创了一种新的格局扭挤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威磊浦控,而那款车型是针对高端商务市场的车型洞,虽然其内部可以进行简单的商务会议耍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卿蒙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案笔共。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格人诵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑冯假墟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哼氦急,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的彭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格入惜凑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绒蔬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密斡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恃登。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肮哆按,只是以简单的卤素大灯出现酮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯授床橡,只能说稍显遗憾闪掠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车单剩师,并且其敏感程度非常高粒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单猾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凡棘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大耪毙卡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格灌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车镭倒虾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味泼滇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起捐,在尾部造型上也同样是方方正正吞淬,给人以刻板的印象髓效秦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰穗茄,看来稍显朴实无华叙颧奔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前晾。尾窗的面积超大逝号超,并且配备了后雨刷盼,可以说在安全细节上做的不错谈。尾灯的造型也毫无新意罐苛苇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺浴,尾灯内部的结构也比较简单识交,并未采用LED也是针对不同定位的选择棘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诉,尾部配有四颗倒车雷达探头长步,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乳。作为一款商务用车玫炭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方础,而旁边就是凯路威的备胎所在地稠烁豁,这样的设计使内部空间得以最大化利用频粕盛。   相比国外的凯路威车型肚祭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂邢甲,造型上采用了多辐式造型动同梁,轮胎则采用了邓禄普品牌赊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野壤蕊甭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV府。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瀑挽,我更多的会用臃肿两个字来形容它怒慌儒。圆润的车身莆,没有棱角的线条诉郝欺,大而无神的头灯甲,都让我对它提不起兴趣倍。第一次见到新款昂科雷时岔,我的这种感官得到了改变灯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点欢零。新款更加俊朗黎,就像是一个胖子附,经过健身递尝,从大腹便便变成了施瓦辛格秦疽掂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绣诉挪,这种类似于点睛之笔的作用胖品,实实在在的发生在新款昂科雷上面采。之前的头灯让我没有胃口奢,尽管亲和力不错角记保,但太没有性格呵。连同这个车身闪浪锭,都让我觉得臃肿无比耐伞恃,简直就是个满脸流油的胖子急拌。新款更换了更有张力的大灯竞堵,进气格栅也变得更具进攻性伐苟。这样的风格谜,我想才是大家喜欢的们。   侧面造型的改变不大垫陆,侧窗面积所占的比重依旧很胁罨凇,这和新君越沛、GL8都很像烤妒。给人一种重心很低的敦实感敦宽。但对于车内的乘客来说矩,这不是个好消息萎,过小的车窗影响了向外看的视野惋肩村。造成了不必要的压抑感醇讳府。或许对于选择别克车型的人们来说拓,这一点必须无奈的接受了态乓贿。   车尾的变化不及车头荤航母,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性筒,或许我会更喜欢它鼎。但事与愿违溺,尾部的改变仅仅局限在排气管上侯喀济。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形休税枯。这多多少少会有助于提升质感氮辞燃。也改良着尾部太过圆润的整体气质擒。可以说新差垄,这次外观的改变拈日票,在这些细节上还是很成功的斧摧。相当于一次瘦身和塑性别,让它的线条和筋骨更加分明携颧蕊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间函汀纳,纳智捷 新大7 SUV正式上市精,官方指导价格为22.68-27.48万元县反。一直以配置见长的纳智捷品牌家,在小改款车型上又下了一番功夫溶俺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次星剃凯。在体验的这几天时间里毫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痘仓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价长。也有好奇的邻居询问这款车的售价坟,当得知价格只有不到30万元时栏解腥,邻居更是深感惊讶揭材疯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舌蚊败?本文就为您带来答案悄。   作为一款SUV稠,“大7”这个名字一点都不为过授倍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手空厕缕,2910mm的轴距更是傲视群车惦,也难怪引得路人频频回头备。不只是尺寸氮胸蕉,本次试驾的新大7四驱旗舰版倘,整备质量达到了1950kg旧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坟草。   作为改款车型拌休,新大7的外型经过了一番修改筒辉,主要体现在前脸和尾灯上李凛卉。大灯造型有所变化镰靡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乐骡,而经过修饰的雾灯弗茎熟、转向灯和前雷达瘟叮杜,给人以霸气外露的感觉努。整体上饥痪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉稻卷播。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭内悄,比较实用同楔共。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撅系,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上芯侨昆。从奥迪A8的换代牡、全新奔驰S级的上市谓笆栋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乘。这三家老牌厂商动作频频无半歉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上董诧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来狗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今揽匪。而随着混合动力时代的来临惫讼盒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL稻,可以说从那时起卉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位略。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乡弯酣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期倒前佳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巳,以期对它能有深入了解舍抛蚀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的波炬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拓客弗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸们。相比之下俩谜,雷克萨斯LS在此方面并无优势拎垫韭,长度换慌皇、宽度和轴距均落后于对手活疥。   即便不看车尾的标识劳慌醋,仅从前脸上幽兰色的车标疆兰豢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型卵切嫌。而身挂HYBRID标识则意味着鲁,除了树立当家旗舰车型的形象外地,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神歉疵粪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功善的嚷,只是在一些小细节方面令人有些不满排。如果用最严格的标准来衡量粪侨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间四添。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些靶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后皇宏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吨炯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑闯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型非,这种车型的优势就在于成,兼顾了媲美轿车化的底盘质感桓够,还拥有了超大的车内空间孔米馅,优势显而易见捆蓉骆,而今天我们来到了美丽的太湖袍适界,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型淬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心理,也让更多心意欧力威的人有更多选择饱陈究。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表购:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诗阑盆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5阂克目,不过从售价以及车身尺寸方面来看赏,欧力威确实占据一定优势极岗。   外观上欧力威厢型车身造型薪,并没有阻碍它时尚的视觉感缅陵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车奢,时尚并且使用凌辟让。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观轰善,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示内。   非对称化的中控台设计怂,与1.4L手动版没有什么变化亥圈,首先造型上足够年轻协调细僵书,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点姬。欧力威自动挡车型卉宝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键郊纷狸,操作多媒体更加方便扇。中规中矩的仪表样式没有什么改变赡谈姥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息荆平令。   本文导航" "  有突破有挑战罐泼洁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蕉傲枯,就会有这样的感受刮啥寡。它太挑战人们的传统审美了偶,怎么样也无法用大气篇两黔、简洁蝎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受筹刨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慰仁铰。自由光承载着延续切诺基的重任聊貉梆,就在这样的争议声中款款走来享。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统秀徐,挑战着经典拦较。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脆糜,在做颠覆传统这件事读,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坍棘抚。就拿前脸来说纳,好看不好看绝不是我个人说的算的佰惹嗽,每个人眼里都有一个不同的看法挖苹坊。或许慢慢大家就接受了肺。   作为一款中级SUV骑撩窘,车身尺寸上中规中矩捆睫米,作为切诺基车型的延续参潭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现备猩,但也能看到不少突破之处请础攀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拒筒究。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃脱。   本文导航" "  从1985年开始氮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上订徘,1991年出现在5系车型上鸽殴兽,1999年开始陆续出现在X系列车型上茎。直到现在楔拍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晾。2014年5月22日按死鹃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive穗酷炒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型爆榷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求牧崩割,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW攀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么劫稿建? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表脸开:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惧,新BMW 328i xDrive沉继鞭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元宫肖。   第六代BMW 3系延续了这一传统舞缔侈,将融合了电子气门控制下懒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机郴什倾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配巨擒当。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型戒提,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兜纺扁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惨酬猴,要了解这个问题前情,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敬危龋。齿轮传动式分动箱划排,连接前轴的方式改为了齿轮传动楷,其他地方大同小异巾曙。对于宝马X系大部分车型来说够矩椿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能雇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配斧据,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力溺丰。由于前后轴均采用开放式差速器藉搅汉,遇到交叉轴情况时俯戌杆,也只能依靠电子制动来辅助圣轻欠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构豁秒藕,与齿轮结构的分动箱原理相同霜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥灸狙譬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥擎惊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的讥撕奸。至于控制多片离合器的方式竟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式发。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛殿顽,所以常被用于装配在更强有力的车型上百股恃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器羚畔,以对扭矩分配进行不间断地调节和。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配丝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩额,默认状态下前后扭矩分配为40检惺:60尖屁勉,最大前后扭矩分配理论上比例为0拷笛效:100到100狙脾:0之间婚渐芜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尸春戌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枚菊。扭矩分配可以在0.1秒内完成收碱。   行驶过程中莫,如果系统发现车辆可能转向不足吨同疚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧旦宫辩,就会减少分配给前桥的扭矩设碘,将几乎所有动力都输送至后桥倍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亮狠凳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搏烤。一旦出现车轮打滑棠感畅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器矢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矢痹太,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制咐。这就意味着炮前昆,无论路面如何突然变化琅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上匹铅缚,即使是在部分结冰的道路上僧缴石。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解桥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鹃,其中S2属于一款5座小型SUV廊冈动,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下请甭,很多品牌都开始研发小型SUV仆咳。而S3则定位于一款紧凑级SUV姜蚀凹,并且采用了7座设计钒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惦动,接下来就给大家一个解答五。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盛啃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型尖秋腥,这一平台就是北汽威旺M20的平台烩程,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锋挫。但是两款车的轴距却不相同帆屎,S2轴距为2560mm杜项,属于一款标准小型5座SUV盟瓦。而S3轴距为2685mm侮涟乘,接近于一款紧凑级SUV局皖,所以为了能吸引更多的消费者疾劳裂,采用了2+3+2的7座布局穿,主打一般家庭用车门抒集,实用性优先胶头。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV熊乔,主要还是面向有活力的年轻人拱,外观设计更多偏向于动感的元素居多片喊滇。大灯组的样式也不俗套烹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低奴殿点,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的耿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表砍罕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比翠,在车身尺寸上还是比较占优势的退。另外2560mm的轴距表现也不错煌瓷滑,至于它的乘坐空间表现如何冀,在后文我们会有体验椽梅非。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计口啪拷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了德,车门不能完全打开的话悸玛,一些比较大的物品拿取会不太方便膘狮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奥臀凡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绣病,并分别匹配3款变速箱让。此前骡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型情藕绅。而今天我要试驾1.4T车型岛咸犬,虽是短暂场地试驾戊楔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别环翻掠,特别是动力上提升明显洼蒂。 ● 外观/内饰丘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沧,也做了到店体验的文章枚燃拒,1.4T车型在外观赏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大毙匪陪,本文不重复介绍浚煽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验眯糙懂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锻眷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因独是,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沉,具有很高的品牌辨识度蔽伸怯。同时在一些细节方面的改进就,比如重新设计的头灯屑姬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等私凑腻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重纠雀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痰遂,采用了全新的发动机擅文,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机莲,属于大众的EA211系列娠膳崎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米筏,最大功率150马力/5000rpm复溅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm驼小群。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谈,而相比原来的EA111系列有了明显进步温艘,首先是恢复了正时皮带芦,降低发动机内部的功率消耗亲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伎不,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴曹趴,而喷射压力也提升到了200bar鼻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱靡禽摆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能才。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凹欧,前者顶部是“SKODA”的品牌名隧梅剑,而后者则是印了“DSG”的字样啤煌锋。   底盘悬架方面廉膏盟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架咕侯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构强。制动系统为四轮碟刹结构胶,采用前通风盘式后盘式配置崎茅烩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杆咕览,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目窍狮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目线秦阜。由于是场地试驾讳遁天,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些阮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撮暴,能更好地了解车辆性能绣覆百。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来裸蕉,只能在日后的试驾中再介绍令。   动力方面羌肺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容怕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吭悲邵,1.4T车型的起步和加速更为迅速侗,而且涡轮的介入时机较早俯厩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吹斡僧,动力的输出保持平稳可控的特性酵钠夕。   使用D挡时叹,以1/2油门深度驾驶贝,变速箱升挡较为积极彼犯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下豌敌,而且换挡的冲击较邢 ,不会影响乘客的乘坐感受谩型。而以深踩油门的方式驾驶介邦,变速箱会到4000rpm左右才换挡嘛贾起,加速感受更为明显敌。   换上S挡晾纹,油门响应灵敏了许多宽哨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡含陡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感庇裤,在弯道多直道少的场地赛道里劣,需要频繁提速的时候莎,显得更为得心应手鼓统。   全新明锐采用电动助力转向系统庞海泪,方向盘低速时转向较为轻松加鲤,而高速时明显更为沉稳办,转向需要更大的力度落,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力徐。   底盘悬架方面刺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性魂,在弯道中对车身的支撑性比较到位闻,方向盘的有着精准的指向性牵,转向迅速而稳健吭。1.4T车型全部带有ESP系统采蛇娘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候橡檄何,ESP介入的时间恰到好处诧,总能及时将车辆修正到正确轨迹脾就拦,而这套系统并不能完全关闭讼闯,属于比较重视安全性的设计芜曝划。   在模拟颠簸路况的体验环节掸等楼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用固钱,然而后悬架毕竟是非独立悬架狮艘蚀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侮剐,仍会对另一侧有所影响脑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸了喜。我们在之前测试文章中也有体验视频刮擎,请点击查看眠屏撩。   更多精彩视频钡隶间,尽在汽车之家视频频道   试驾总结武裙熬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盾但汤,在D挡模式下表现中规中矩窍,切换到S挡后油门响应灵敏屯返,变速箱的换挡节奏更为激进敦撵逼,加速感提升檀尚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验犊鸽。" "  2014年2月26日洁胃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捐。其中T5动力总成包含智逸版首、智雅版缎、个性运动版共3款煌广间,售价为42.39万元至51.99万元遍靖,T6发动机版本及价格保持不变模嗡士。   据了解定玛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捌耐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱晾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢克肉?本文将为您带来答案聊虑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面聚武,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铆返鲤,但动感流畅的造型令人印象深刻诚弦担。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉长怂,正如北欧人给大家留下的印象仟菏颈。      配置细节上脚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”速割,全系标配了ABL自适应氙气大灯堕需,以及感应式转向辅助灯光宠哗倾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蛾瞎效,给驾驶员提供更佳的视野溜。   此外跑诗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航粕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恰,探测距离达到了150米狄帝仟,足以应付绝大多数日常行驶环境期。此外铂恍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统箔希沙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能咐。虽然这里看上去有些别扭拟唾,但安全性才是我们应该关注的勾喂。" "  限量拉剖斑、配额目、上市前被订购一空豆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹胃恼结。然而修类篓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纳缄幢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘豪漆。2013年欠誊,经过M部门调校的M135i披装上阵反,性能已与1M十分接近茶勿,并且这次冲破了限量的枷锁郝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扳卫。正当人们面对路上的1M投去羡慕鼻冕、嫉妒沦昧脑、恨时敬高,宝马为我们带来一款全新产品霉袖谱,并且它的能力并不在1M之下舍歇讲,它就是2系的顶级车型——M235i烁俩。 延伸阅读楔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言木须,2系可能显得有些陌生猩,其实早在40多年前雷屏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抖。此外仕火,BMW 2002车型在1968年问世伎违寇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处葱洪母,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型倍限户。至此矮,2系的到来并非空穴来潮品。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扣澄,而这个平台也与代号为F20的1系共享帝暑,简单来说承,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中柔,这与3凡肥赎、4系的道理相同陷泰咯。在2013年时堵龚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冯份妮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蠕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了孔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览撇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M隆涝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异犬,从代号E82的1M车型妥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肩旧歧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条娇娃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”投咕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受险坍词,但随着时间的逝去班诡,渐渐也成为了一种习惯匙诲拟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表背:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谭卡忻,更多是出于对内部空间的考虑痹底绩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炒嘎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泄奖嗣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容馅窗恼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感猛暇丸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能雹粮底。   当然驴耪卷,即使武装到牙齿己侗,M235i也不能与1M平起平坐怠内,M家族的宽体车身抚悲庞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的好,就像当初1M推出时的口号一样“M裂,永远从后视镜中藐视对手”份道仇,而M235i更多还是为了平衡性能昧杀弟、实用性与性价比剂蔬,同时也为今后推出M2而留下些余地粕冒渺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蝗镁平,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步巷,针对绅宝D70推出后的社会反响缅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多统玩科。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车醒磋烙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势步,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生祁。   D50膊落扰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车咯,推出之后的表现往往是人们最期待的牟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同妥麓旁,面对D50的将会是极为严苛的考验贺察。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境池,而成功了疵涧,也将有可能成为流芳百世的一代名车唬。7.48-11.98万元的厂商指导价料翠,可以说为这场战役的打响塘,开了个好头损每。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格眉算衡。此次担任D50设计工作的玖岛,正是培养出诸多设计人才的博通公司摊券,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点武,同时又能够给人们耳目一新的感觉排泼典,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题潭哭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碍怀赡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异口陀宋,但是当你接触过D50这款车后歼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素团杜刀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机渴兔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的叫鹿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凶采衬,但是当你将这些元素组合在一起时慷,却有会很快打消之前的念头滔唐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外枫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计磋蹦。运动气息浓郁的设计手法耽描闪,会让你把D50和运动结合在一起陌挫单,无论它实际的性能表现怎样台璃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象帮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方松苛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促躺霞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态性艾,面对不断推陈出新的竞争对手删,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抹。好在随着2014款车型的上市熊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嫁穿晶,而这支强心剂的主要成分也很简单扳滩霸,一台1.5L涡轮增压发动机坏娘睬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型融辑坎,针对配置方面也进行了一定的调整舞碴,其中自动大灯哩赔诗、超速报警以及四门车窗衣湮担控升降等功能均成为标配扭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中雌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者炬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流橇。因为从早年搭载的速锐萌孤,再到大红大紫的秦骄粟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6胶嚷,它所提供的动力都不曾有变黎痞。传动系统方面韩叹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赎憋弘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱巳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捐抚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿紊。在城市中经常用到的中低转速区间内狠,发动机的动力输出比较积极塑苟,并且通过涡轮的帮助杯秦檄,动力在1500rpm之后便有明显提升圣倪犀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm桨,完全能够满足日常驾驶禽仿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低损惮,适合城市驾驶糖。挡位之间的行程适中倒考门,但手感略显生涩使塘珐。当然这也是这一级别手动挡车型的通参凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车罕,而非车去适应你付。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定潘。四辐方向盘尺寸偏大钵裙,回馈力度比较匀称械古,因此驾驶这台大块头还算是轻松韦滦,只不过方向盘的虚位过多鸿赦,转向时不得不做出更大的动作钩奸艾。   前麦弗逊挂开秀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纷扛,并且由于悬架行程较长矾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉版卯粕。当然这样的调校也有它的好处涝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人戈波。" "?? 外观部分   在所有人的印象中皑拭梗,SUV车型是一种非撑ぃ耗油的车型逃疤,毕竟以自身庞大的身形来说沪骂,自身重量就已经非常大了内幂凸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窜勘纷,这也导致SUV车型的油耗居高不下穿米科,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观森朴百,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题娜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚戎,在众多的SUV车型中康扰糯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缺陷,这种设计可以说非常的扎眼痊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢星守,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳固堕奥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯补坡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志斤袒含,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征寥辟卯。在RX车型上身烩曹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涎盗尺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同金,从RX整体风格来看肥,还是更多的体现了柔性设计的特点排顾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奇,如果不看下半身长睹恒,很有可能误解为一款轿跑车型沥枷。不过这也让人们的视觉一亮擒锭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上粕巨佳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求发峦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同窗瑰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啤味视,没有过多的硬线条介入安韭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的檬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点困倍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符洞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乌谜,RX明显体现出有些不足呕涉蛊,不过这本身就并非是RX的炒作方向理。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惹深衬,内心想要一件东西权擦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费割,否则你就无法拥有心中挚爱惨。你想要一部手机变,但偏偏要你保证最低消费侨。这种心情着实不爽涟寸揪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版浩匠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统凰笺撇,这两样东西都是你想要的呈枯,售价三十五万不到恼垦,撇去不相干的配置委枯,给你你想要的宠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坏,是不是有点定高了连识?可细细一想肉淀禄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机旱,并且还带有四驱系统钝翔。如果单单从这两个要素考虑解伐,同档次的车型里邯洽,都破了四十万大关了琼唉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挥钝,目的就是要拉低门槛苹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件溯宠。但运动元素表现的很细微呐秤,基本上都是细节点缀卫身瞥,和其它配置的A4L差别不大并驶埠。虽然是一款40TFSI的低配车型挡撵,但从外观上很难发现区别宛拉蚂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件京脐切,算得上是全车比较明显的运动彰显了鞭磕检。尾灯内部依旧采用LED发光元件探史,总体来说骗累菲,亮点不多帮考,朴实大方串。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后篱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分屯褥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品淳施恭,除产品名称外贯晦漠,其与JX35并没有什么区别突淑,还是那个豪华运动的大家伙岔始些。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮入缎汀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露府糯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能亩誊匈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助篙搞,灯角黄色的反光片是标准美规设计秒册妈,但无论哪种规格和,对行车安全方面都是提升淮强沛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绦妥辩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO揉细乌,前置摄像头悄然隐藏其中凹。侧面看上去QX60依旧大气稳重吭沏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感韧。另外勒刻,底盘上有些部件会低于车身顾遍挫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过犬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色膘篡,活泼的细节设计使其更有灵性爸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性平统,也起到了一定的隔热作用刨合逞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感敢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拱敲劫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现朝,静音效果良好方腐。   车尾并没有过多花哨的设计捅分,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诲薯驳。尾灯采用部分LED光源森贝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释款,总体来说比较耐看妮澈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来界俱邵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高踌雾毙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起悼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象寝蒂叹。上市前牢突,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后五石画,不少人不相信它的价值全寿靡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肚唇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待材露峦,这自由光到底是什么情况对拓?经过整整一周的深度试驾后耸,我有些新发现可以分享给大家恐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3络澜,我的思绪一下回到了2005年左右曙矢,那时候自主品牌鲜有SUV产品涩卞逗,奇瑞率先迈出了一步褂绍坪,推出瑞虎酸偏芳,并领风骚多年祟受。当时奇瑞称之为NCV浦缆,也就是集合轿车以及越野车定庆,有着越野车的外观和坐姿尘,并兼顾轿车的舒适性狈,其实就是我们现在说的城市SUV岭破功。   这样的优势持续了很长时间拿贫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展堵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品衅团,瑞虎的势头逐渐放缓暴刮赶,也就不再抢眼了岁。奇瑞随之调整策略递钠垒,在去年推出瑞虎5这一新车型孪,与其他自主品牌新对手进行竞争陶呸搜。与此同时恢,时隔半年的今天靛,老瑞虎被重新包装升级嗣捅,命名为瑞虎3再次进入市呈执ズ骸,与瑞虎5形成高低搭配羚躬,重新获得了新的竞争力共飞。   外观皇痰:   正如前面所说些滦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业膛函嗓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作售,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节畅猫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸邢挂宏,棱角更为突出划、线条也显得更利索吭排。侧面增加了镀铬防擦条略库,而车尾的变化并不是很大勃,集中在尾灯和一些线条的修饰上纯辰,就造型而言瑞虎3更年轻了抗。从车身数据来看霞笑娇,瑞虎3相比对手并不占优优势稼瞎,但是得益于外观的设计僵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些丰。" "  在经历了数年市场洗礼过后肃,瑞虎车型迎来了新一次换装蓄,代号命名也列入到了家族统一的序列中省,对于车型的区分更加简明儡仆柬。除此之外椽糕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尉,以及更为充裕的乘坐空间烙,以提升自身的竞争力匹扩此。   瑞虎3虽然属于中期改款车型策,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用欧碴高,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蚕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向狮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓤辱剖。   此次改款主要集中于外观方面颊,通过新老款前脸的比较赎唉,我们共计找出了8处变化授完驴,分别为怒厦扫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁次邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大骆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恭赎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘海疚洪,但在车身尺寸上有所调整氏,其中长度方面增加了30mm冻,宽度与高度减猩Α,而轴距维持不变娶潮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出悄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35藏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中渴。   车身轮廓并没有大费周章的变化瓦簇酱,更多的是在细节上体现新意短。侧车身防擦条进行下移倘迸,并在前后车门中增加了镀铬饰条氦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装范皮,更趋于向装饰性靠拢市,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痉端施。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扒,若要找出所有差异缮碑,还需要费上一些功夫懦规,在对比过后变化上依然可以达到8处风冷。依次为接:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更喇弥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嘶孺熊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处佳饰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计迫,空调按键的布局更加紧密慷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泉。此外菩拓挎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升处奶僧。   按照配置的不同窍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嘘,大尺寸液晶屏包含导航谋婆疆、多媒体卿、蓝牙以及系统设定等功能辅箍挡,而在操作上也十分直观未。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当土镐形。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度未啡独、风量尉发、风向等信息翔聪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少逛纬,同时旋钮的阻尼与定位适中棋瑟秘,手感较好搜来,可以看出此次在工艺上下了很大功夫帕。   方向盘两侧位置集成了音响苛琅蚕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键闺,中心区域使用了品牌全新标识道车瓣,并在造型上稍有改变蛔贯。仪表盘则没有任何变化川潦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鹿捍虏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素曙颧捍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅饭力,但调节方式为手动培,前排座椅具备加热功能倦,按键位于点火开关周边区域漠,位置的选择上不够人性化伴豌,副驾乘客很难进行单独操作咯。   在前文的数据表格当中虐辩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优端,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坊凳丧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凳粉蜗,头部距离车顶约有4指空间石,直接移至后排乘坐传皮撕,头部空间同样保持在4指璃虫,腿部则为2指余量彩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下氛,首先需拉动靠背边缘的拉手扭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒渺,要想恢复到之前的乘坐模式借淘,还需先拉动开关煤衫涧,同时扶 起靠背淳兴据,在操作方式上显得不够便利输。后排座椅支持4/6拆分放倒戊胎哪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大衡漆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响耻起长。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腑隋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致繁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎龚,含有DVVT技术毫,相比早前奇瑞的1.6L引擎小肯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善清境。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求父戚萄,在CVT变速箱的帮助下枯孺哇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作溅脸男。即使在起步之初深踩油门贫,加速过程也会显得有些慵懒块,只待转速攀升至2000rpm后别驾,动力性才有好转刨幢,此时油门的响应能力有了子显著提高然畅,虽然整个过程称不上动力充沛盟廷,但对于城市使用来说算是够了噶靶伞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上层春苗,涵盖了手动堵、雪地和低速3种模式币,在手动模式下可以模拟7个挡位惯栋饺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用淖史磋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用裙呢,在模拟挡位的帮助下澎温,转速会与油门的深浅更成正比捌垦贡,升档与降挡的操作也会更加从容臀匆千,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸锹场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内齿。   在紧凑级SUV的行列中啤狸,瑞虎3的车重算是较轻的一员稀锣蛔,这为引擎减小了不少负担恢遁獭。助力转向系统的力度适当陶魂偶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力固幕肖。转向的精准性使我出乎意料础庆猴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性驹抒,悬挂整体表现十分扎实贬驰赣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入摧,令试驾者信心倍增砍赋。   如同瑞虎3的定位那样巢蓝梦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疵,它并不具备越野的能力释篮,然而精确的城市定位碧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辆视卸,诚然拱卫,它在这两点上做的很不错呜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你信型啡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言贯,瑞虎3也许是最合适的选择对象恰持膏。 责任编辑配:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年息,一晃6年时间过去了提将期,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化澜烈郴,但是我们仍然和它有过很多次的接触味权,并且每一次都是充满乐趣的体验船。今天我们又把它请到了这里赦磺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外枚房罐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能统,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子轰描本,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瓢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捕泰俺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辨处拼,自然整车价格也就能便宜不少客,降低了它的入门门槛谐墩的。而以我们消费者的角度来看剂肆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象漓,这也是我们今天把它请到这里的目的麻虐,测试项目很简单巨位怯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拓稼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了控。   ●日常驾驶动力表现容:低速扭矩充足泼,高速动力吃紧柿蔬檬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扇燃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过勃首荤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性炯邓,但机械结构还是更适合在野地里行走茄嚷炮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此夕,外形设计伙挨、车身尺寸死跨坛、参数配置全都没变潭且妨,只是换了一台发动机头磷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃据,双手需要时刻度掌握住方向盘韦,总之开着它你不会觉得太轻松侮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涉粱敬,大家也都心知肚明髓士,所以今天我们重点聊聊它的动力表现霸辜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锤鼎爽,参数虽然降低了炔番,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些看女年。实际开起来起步那一下还是挺有劲的灿膝嗽,并且只要车速不超过60km/h款,提速还算是挺从容笺旁,也有一些推背感蔫桨,感觉并不比3.6L车型差多少猜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了膘,脚下的油门响应明显迟缓了不少鬼,如果你心急的话俱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧藐将嗡,否则踏踏实实的在路上巡航川。   ●油耗测试梦:正常表现火拆旁,不惊不喜贫挽疚。   发动机排量小了垒,除了动力影响之外垦盘猩,油耗也是一个值得关注的指标克掂奈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蚂漓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里荆昧理,拥堵路况大概在30%左右逼涂脊,畅通路况大概在40%左右驶,另外30%为综合市区路况米,全程平均时速为31km/h乔来,最终计算出平均油耗为12升/百公里尘,算是正常水平烘惶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怂花那,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力踩谭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何洼软偷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高雀墩,很高诗,或许我接触的都是高配车型鸥散荒,包括纳智捷大7浪盛窗、CEO等车型卜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助兼棠歪。今天姜汾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV静,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量呈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢季?下面措恼,我们就来看看详细的体验报告椭究。 可以看到汀赤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高脸,这在于其他车型包括纳智捷大7啃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现触。这次试驾的优6 SUV也不例外氦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚醛,为了突出这款跨界SUV车型的定位请,外观设计上更年轻有活力柏虚盛,对于年轻人应该有很大的吸引力渐瞳亢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挞簿磐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台临排,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm导为汐,轴距为2720mm斑,可以看出这是一款跨界风格的SUV坡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品砂桃,最大的优势是轴距要长出20-100mm雷,具备不错的乘坐空间夯蔽癌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷仕扒握。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎葛汲羔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎聪唬,尺寸都是215/55 R17妇玲。可以看出在轮胎的型号上胜怜,国内销售的车型都有一定的缩水起,当然为了控制成本博肋骏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现节琅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肃绢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托面寥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美囊拆汇,两侧的LED刹车灯十分扎眼柔,不过从布局上看稍稍有些凌乱沫菊。" "李老板的慷慨口行窝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钳妓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碳通。下面回到主题阔,从之前收集的网友问题看锑颁嘿,大家最关心的有两件事儿斑撇,一个是特斯拉的性能百勾,另一个是特斯拉电池的续航能力会谱诡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿介漂。简单剧透一下僧娩肛,性能方面特斯拉相当给力钎摩虹,续航能力方面我个人觉得还是不太行剧。 注畏啥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型谴,文章中提及的“特斯拉”社册富、“Model S”等名称均为本次测试的车型迫艰庞。 数据解读皮识苍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩触,所以今天我们就先从数据说起念。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s闲,而我们的实测数据为4.7s环,比官方公布的成绩略慢沮拾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伎凭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钳聘村。由于采用电动机驱动哥啥哀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蜗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鸽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坑,直到完成整个加速虹。电子系统和动力系统的完美配合碘谎僵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限偷师,这是大多数的同级别车型都很难做到的漓钩窗。 0-400m加速尾速革腹搅:170.124km/h 加速时间摧案谦:13.63s 由于采用了9.73熟齿:1的固定齿比变速箱涣吭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乌蒙宿,在加速曲线图中陵券秽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线镭裙搅,车速和电机转速完全是等比例上升输领斜。这里说句题外话渭琳,官方公布的电机极限转速为16500rpm酬锹吓,最高车速为209km/h芬藩死,通过以上三个数字坟檄归,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卷,有闲工夫的朋友可以试着算一算告晶计。 0-180km/h加速太:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G临扑觅,峰值甚至达到0.7G氛炔陆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱壬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h测礁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看割,当车速超过150km/h后妒膘,车辆的加速度下滑比较明显旁笺范。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拌纺兼,工作人员解释说为了保护电池境,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蹬罚八。再多说一句险地缎,这个速度日常用肯定够了屁甸瞥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h孺枪虹,但如果是赛道踌委,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捂乖少,有大直道的长赛道鸵韧,它应该会比较吃亏汕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车幕粒,常会被贴上大排量埔、暴力机器缎、拉风外形和肌肉车等标签霜挂。这些词虽然简单合爽坝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征管,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型畦泌。近日湃翅纠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)脸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称皇齐芳:科尔维特C7)春赴,肌肉感十足的外形城呜,手动拆卸的硬顶素玩,再加上6.2升自然吸气发动机等脊锤麓,都是它的大卖点侵汇憾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肮茶始: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时晃评,外形变得更具攻击性炕。不同于以往车型圣垛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鄙墩,只有头顶裸露在外沉,非常特别劣绢槐。重新设计的6.2升自然吸气发动机寐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余始撇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机轮,最大功率640马力寡睫,峰值扭矩814N·m)涝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手火厘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锰存匠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为稼:5.3万美元)紊荆,几乎没有性价比可言芯,但相信越是稀有的东西慧,越有人喜欢融蚕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆罚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话篡狗:400-023-5599 地址攻讹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑窍亢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠将。而这款车本网也进行过多次报道与评测璃烂瞎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题迷部,比如——空间与电磁安全性垛。   有朋友担心肪五曹,混动车型的使用空间会不会很小巴背ハ,电池电动机发电机都需要摆放位置颧,还有散热系统闺凸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧媚蔡犬。   作为一个“热心肠”蚕,笔者决定帮一位同事搬家滑操,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虑菩鼻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱愁、两个大型行李箱台亲型、三个双肩背包叙互,两个电脑包己苯,一个猫窝饶伦、一个全新的大睡枕搬走似盯就,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客栏陈梢。好吧喉图点,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大歼宛捅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敦,从图上我们看出隙社,在放入体积规整的水族箱水缸后撇脯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间窃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包价冒,并留有一定的间隙量陷盼。   而后排在放入水族箱地柜后揽魂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位寝淖粱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱放心娄。得益于巨大的后排腿部空间坊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了醛。而后凌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线承。当然扰,前排的空位是为乘客准备的敲。(为维护试驾车整洁揽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施怖露颓。)   我是一个希望低调的企业主踏遍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的确,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肌诵偏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少喀缔伯,后排音响控制殴瞪邯,前排座椅调节按键潜盛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子幸妈、空间癸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腿颈,大电流产生的磁场对人的健康有影响冈牡惋。英国专家认为半鄙汐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉豌何,高于该值沦,儿童将面临患病风险诺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少奶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉寄枧#害惫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害宽绍。   简单来说痴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胁箩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统茨泰牟,如手机倪譬项,对讲机本许探、信号发射塔等奔,而低频电磁辐射离我们的生活更近闺,家用电器蛇蓖甘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射角阔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吹艘伺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台偷蜗,前排座位骄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抒缮,不具有权威法律依据不沟,但既然是国家允许销售的测量器材娜盼叹,其测量结果绝对拥有参考价值钙逝霖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评顿需,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量白。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受芳,首先是油耗恰双,我们在遵守法律规定的情况下竿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车爽,而结果显示白校昏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车胺晚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牌将案,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”姆。   混动车型比普通汽油车重彻攫,驾驶感受会很糟吗?   确实们速饺,混动车型由于需要布局电池骋潞、电动机尼囊、发电机俄灰、散热系统及控制系统软,整车质量肯定会增加揽,但通过驾驶毁辉晃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感箔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刑屑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制际输,使用感受更接近与现代的美系车型肩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性憾淌武,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极城,而在高速公路上晚肩店,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了箱鬼,取而代之的是风声与路噪声强。而操控部分茶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了频沙迟,你永远不会感觉到生硬的颠簸偏态仇,一切都是柔和与优雅没刹舌,当然吴称,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的巩澈。   最后繁度氛,我们通过以上测试搬接,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搂篡萍、油耗及空间实用性上都出色表现公奖,而为此你仅需多付出几万元的代价破辫,加上经销商的优惠返体洼,凯美瑞尊瑞物有所值昂,而你现在需要做的寞喂,就是去店里亲自去试一试俗骏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坞。 图/文氏:丁艺   丰田汽车日前宣布挞,截止2013年底觅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆碘驾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录揪青。诞生16年来疾烫薪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区欧德即、备受600余万车主的信赖和认可瞪毫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员秤朗冀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片僚故。 责任编辑哥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后慰氓嗅,MINI凭借其漂亮个性的外观耍丧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钾。2014年北京车展上糠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘亍(点击进入上市文章)摊簇疮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化揩坟,同时在配置方面也有一定得提升蒋武,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后口绣禽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搜,售价区间为20.18-23.68万蒋。虽然只有4款车型可以选择叔毁叙,但从大家的关注度上看沸,很多人对这款车给予了很高的期望任。今天饭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搭赫翱,两款车虽然在级别上不同荒,但是在价格上却是非常相近悼母入,CR-V的售价区间为19.38-26.28万隆。下面久,我们就来对这两款车型做一个对比唾滤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大丢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页透裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蒜砰档,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜晃歼察。当然耐簿隘,作为一个自主品牌瞬,想要和这些合资车型抗争咸豁,就需要在配置上有一些诱人之处勒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别镭太篡,从车型尺寸上看凄波奋,H8明显要大于东风本田CR-V始俏,但是价格却几乎接近碳硕赁。如果您的自主品牌不感冒的话户,那就不用在纠结了希悍。但是簿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话教,那么H8的确算是不错的选择赏,至少从轴距上就已经很让人动心了泼版。   =============分页符=============   原标题高砂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沽,哈弗H8还是小胜棠稼拢,其中H8还带有液晶中控屏肃,而CR-V并没有配备中控屏官。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能科桐。这些东西的确也是非常吸引人的恼安。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验霉,平且还配有ECO节能模式签靶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的困。H8还配有坡道控制系统窟,但是CR-V并没有配备这个功能憋那街。另外昧剧,H8还配有三种运动模式偶敖趁,一定程度上提供了多路况的脱困能力樊清慈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些送桥晃,当然H8属于刚刚上市的车型娄,并没有试驾车让我们来进行测试迹,以后有实车的话翔莆,我们会进行相关测试江布。   结语供:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章隋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抠匠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升山楔,某些情况下还要超过很多合资车型酪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拣瞪。 责任编辑饱:赵春晓" "从1985年开始蓬岔师,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓄,1991年出现在5系车型上侗缚撇,1999年开始陆续出现在X系列车型上典成簇。直到现在煤篮懊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术据盼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配秘囊柬,提升着宝马车型的操控性和运动性裳表妒。让牵引力发挥的更加自如踏帝,下面实揽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瓤碧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侣衰桓。在车载计算机的控制下雷闻舅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整刀缺视,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配椿,而且动力分配比例范围达0-100%燎,赋予车辆独特的动态表现囤觅。 与传统齿轮机构相比瞧撤,xDrive动力传输响应速度更快脱怒,分配比率更灵活敌墩,通常瓢嫩贿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴醚墟乖,保持车辆转向精准灵活度,初堑们系、中段加速更为直接的经典后驱特性驮弹详。而在弯道虑封壤、湿滑路面埃、或紧急变线等极限状态下及撑幸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力司吧,增强了车辆的稳定性和循迹能力肛鞍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拴,在附着力降低的情况下划埠霉,更加考验着前后轴所分配到的动力纤。通过一体式底盘管理系统的侦测丰垢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配但。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涵,最大化的改善转向不足和转向过度官稀幕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奢。宝马4系在绕桩和紧急变线中糜孰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鞘巢毁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准睬侩,更灵活拷幕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上碾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域啤吓,公路性轮胎打滑严重丘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预秽,还是能够胜任一般越野路面撑失开。 (编辑 金辰毅) 责任编辑溅扮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冲奔,宝马X1一直以其运动性示人肃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表墓凶焦。但是不同于一般运动车型不擅长越野舌吗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抽,能够让车主在假期到户外撒撒欢抨蓬私。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗创草戎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比姐伙规,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仓。   在消费者最关注的价格上匈山,我们分别来看两辆车保。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元边。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蹄。从售价上我们不难看出季,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赦绅兴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谩败,价格区间跨度较大墙攘。   外观尺寸对比柒:   首先蓟,从外观上来说锑佰,宝马X1极具动感浅避陀。其标志性的双肾格栅已经不必多说帮胸,远远的就可以知道这是一辆宝马旁围。而那富有动感的线条焕,将其外观勾勒熊绕,即使是静止在那里响谴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态寐车测。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涎,感觉比例似乎不那么对称髓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控豁衡,而且作为一款国际范儿的车混开磋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅桨盘。虽然宝马X1有修长的车头款,但是驾驶时却并不遮挡视线凤,仍旧能够清晰的观察前方路况梯奔鸥。   相比之下豢输弄,奥迪Q3的外观略显沉闷烂肉,同样的家族式前脸显得十分稳重飞。虽然不像宝马X1一样运动加潮朵,也符合其SUV的定位位。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拟翻,这也让奥迪Q3的样子更加传统磐比虑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势棋,但是内部空间却优于奥迪Q3惯,相比来说络帕歧,宝马X1具有更大的头部空间靛轻泼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3袭诫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长粮集:4477mm 长平筹:4385mm 宽姥:1798mm 宽填瞬:1831mm 高侗:1577mm 高说踩烩:1608mm 轴距勒:2760mm 轴距粟臂:2603mm 最小离地间隙相兔隧:194mm 最小离地间隙坪瘸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者休蕾,宝马X1具有灵活的操控性桓郊巢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扔饰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化填讳钎,作为一款 SAV肝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的爸鲜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向话闺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣揩。   实际驾驶中溃派,宝马X1的路感清晰联,虽然车身不胁绨咎谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径琶性,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钱洞,带来更多的便捷响樊。行驶中叉校,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快券互,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系没。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮册、高精度直喷与电子气门三大核心技术呜翘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果线途,在动力输出上达到高低搭配的形式差霸。而宝马X1带有的ECO PRO模式屋怂愧,可以帮助我们进一步节约油耗颅广姐,让油耗能大约降低20%瞬理。 两车基本配置参数对比浦啥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前揩崎:通风盘/后舒:通风盘式 前辛信吩:通风盘/后奸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV祷噶伸,我们不仅仅需要看其运动性能歌,还需要检查其越野性能凸腾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统圭侠汹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成渴晃汤,为了能更好地分配轴荷藉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氯、后桥差速器前面泉蔼衔。正常驾驶环境下宠卸炼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坍铺识,当检测到前轮附着力减弱时叙究,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮洽戎,帮助车辆脱困发羚。   通过以前的测试斯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用晶顷,对于应付难度不大的非铺装路面来说寥闲定,这套四驱完全可以应付诞怒闪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能甩,加之悬挂行程过短孔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试妓香晃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样猫,偏向于公路驾驶爽全。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统阔傻晨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴磁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中姬屏,动力的分配为40:60拆,在实际日常驾驶中桑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抬轮娘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盒怠佃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能添漂,在车辆出现转向过度时司搓绰,车辆会将更多动力传递到前轴豆诺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弘逃良,帮助车辆脱离失控的状态荣欢存。在弯中逐渐加速的过程中勾,由于车身的重心靠后催的茅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势架杠,在这种情况下埠兄靛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出极纳,减小前轮的负担物荒,使车辆获得更好的指向性胜牢肺。   无论是雨天判,还是弯曲的山路号媚桔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对慰讨。而且在大角度爬坡及碎石路段炕沦策,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力休瞎。尤其是爬坡时锈婆,动力能够智能输送至前轴副洽封,让车辆轻松前行坚挽。而在平时蹿,动力又会自动分配于偏后驱拢汲,让运动性得到进一步的体现钨。此时的感觉是类似后驱车鞘盒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配旁,让车辆行驶更平稳侠怒诞。   相比而言碍鲁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卯蓝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乐崔,具有良好的越野视野贡教抛,但是宝马X1的离地间隙更大山,通过性更好宛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少芭熔,尤其是其具有更多头部空间封瞄,如果越野时微缸,可以适当调高座椅坐姿惟梨。   =============分页符=============   原标题盾摆佰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰逗裴骆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩但仙颇,所有的按钮也都在触手可及的位置垒侗段,十分便于驾驶者操作斑签脸。而且两款车型都选择了年轻道、时尚慧、富有现代感的内饰设计施铆。   两款车的配置肠酮澳,无论是奥迪Q3菠痢康,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全动伞焊。尤其是宝马X1的iDrive禾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用仕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茧梆,宝马X1更加简洁苯,而且操作一样方便醒哄东,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搪悉。即使是刚接触宝马车型的用户蒲翱,也能在第一时间熟练操作察。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蔽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性睦斯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索尺怒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大僳鹊脚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怂刹骄。例如像最低配的宝马X1献冲滩,虽然价格极低崎良,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了浪。Q3低配也是一样闯纯,配置较低斯刑。不过如果您不在意像导航衰触、座椅加热等配置鸡茫敌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沃堆贬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后滔拍,我们进入车内来看看内部配置以及空间谐儒鸡。二者究竟谁能更胜一筹副?首先来看两车的安全配置急凯某。在气囊方面萎社,奥迪则更胜一筹限叛,在两车装配有同等位置气囊的前提下芥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊豁胸杏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弄佰,它全系标配有防爆轮胎吨痴诉,即使发生爆胎芍促匣,也可以继续行驶孝攘葱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配耐。此外防爆胎也节省了备胎空间藩毯,让后备箱有更多的储物空间玛藉浪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侣。从车身尺寸上来看伎瘟拎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势等相恕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势琶佃。然而车内乘坐空间方面络裙恨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3唬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度噶毙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度膜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题俩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面抖舍慈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策邯摹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养珐绊射。但由于国内油品的质量不佳飘孟边,为了更好地保护车辆发动机郝低,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拼呜。而其他配件的保养周期上拭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养饲隧廷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弯匹:   861元   xDrive20i行:   1036元   其余车型怂:   965元   sDrive18i耿陇:   861元   xDrive20i耸线点:   1036元   其余车型寂饶春:   965元   sDrive18i捆摊:   1609元   xDrive20i咖涟:   1784元   其余车型捣拜昂:   1713元   sDrive18i端:   1386元   xDrive20i渤:   1561元   其余车型钙:   1490元   sDrive18i泰杆:   1591元   xDrive20i峦:   1766元   其余车型妨贯:   1695元   sDrive18i踞蓝枷:   1609元   xDrive20i拟慧式:   1784元   其余车型惶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注距剃:●梢池测:需要更换 ○糕姥皑:常规检查遂姓波,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中读口茫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锭巾、空气滤芯和火花塞粟。花费支出大概是2691元特乌豹。4万公里时还需要更换汽油滤芯肛拌,支出大概是1382元起害矗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错视券,保养中也没有出现更多的费用支出捐泻途。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用毛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注貌忿:●皇灵雾:需要更换 ○椽匪:常规检查唐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谜类,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费丸汝害,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降库剔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同矾随净。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蒲骏随,能够更好的照顾到爱车的每个细节菏。   总结副: 总体而言骆甫疆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动实,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3米。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足林嘎脖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烙染,整体内部空间与奥迪几乎相同忱关。而在使用保养方面钉鳞希,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济且毖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人逛股衫,但是其配置也相应有所减少蜜。作为高配车型始深,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梆快。 责任编辑齐啥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惊刑酶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会搽钢。它足够漂亮了倾,漂亮的让人感到迷茫焚歉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搂剑肩,由于在国外定袖,我不得不比以往更谨慎的驾驶叮,没有做任何炫耀的动作颗,但依旧接受了不少注目礼瘁坑刑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嘛筐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瘸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内澈墙,只好出此下策舷顿:按住伊校控器慕,“砰”后备厢盖弹开了歇凑哥,老头愣了一下揭病湘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢叭雷,并给了老头一个友好的微笑啦劲连,关门走人了衡闪。这时我才知道唉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量年罚链,它的曲线诱人偶钠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吓鬼,但令人心动的地方是从B柱开始的逼插,远看上去俨然就是缩小版的CLS级幢事,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诵沏。也难怪幌偏娄,差点忘了萎凸仟,我们这台车选装了AMG套件巍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用熊抵,没套件的车感觉就差了很多蛋糕。   即便如此隆平毖,它的妆容仍是存有争议的操藏洛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧掀手。左派以我为代表(全部未婚)力甸挥,认为它的骚气指数接近满格怖,尤其增加AMG套件以后另放穆,能骗不少小姑娘虚车屉。右派以结婚生子的同事为主型惩,他们认为车身不够修长觅,不够秀美评劫矗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体敬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情平,但又内藏了些许的凶狠宠。   不过我们两派的意见同样有交集集叉伟,那就是从侧后看去届零,它的美感更胜梁骋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剖,远远的从背面欣赏它柒皋氯,真是太美了多方痢。   =============分页符=============   原标题毖杜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上闺,它采用传统的氙气大灯劳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泵碧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少星旱纤。另外宽,与前包围上的空气导流口不同的是罗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用畦同,不得不说其达成的效果是相当不错的靛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瀑潘牡,但日常使用中也是在令我提心吊胆拱酒,还记得开头那个故事吧妇,告别老头后我驶出了停车惩勇沤怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着骂,压过了一个并不大的小坑洼沽腻截,胎壁被硌破了长,轮胎在5分钟内全部撒气娶存寥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用断凡比,这个下马威让我措手不及回桔。   =============分页符=============   原标题蘑骗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门末炒燃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中灯闲讣。坦白的说贪袒,这套座椅看起来特别有型躺涉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色堂农物,为了照顾大多数人对于舒适性的要求朽歉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处逆滇孺。   眼前中控台的造型丢木糠,甚至细节都与奔驰A级相同访昂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用尘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样攻蔽,总让人忍不住多瞟上几眼甫电。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侯,触感细腻晌捅。   =============分页符=============   原标题狮盒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锨睡羡,各项按键的操作都很顺手地,但我多希望能提供翻毛材质甭床。另外冕琉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手度,回馈力很邪级谩,而新款车型早已没有了这个感觉坛壬立,让更多人都更容易适应娘嘲酿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格现阔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利篡,特别方便面,当然了截萌田,这并不是CLA级的专利糠,A级也同样如此看替毛。总之对此我们是持肯定态度的呛咎乒,“怀挡”显得复古筏归、特立独行露胺,而且省空间绣,利大于弊相突凄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同罐,不同的是它很强调对网络的依托那拷,这几天在欧洲开了不少车惦惟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联猜哦凌。几乎所有新款车型都支持与手机互联驴身,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能反滑起,还可通过手机网络访问互联网绰码、下载官方APP程序和导航射,这是国内车载系统所没能赶上的认郴。   =============分页符=============   原标题缝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肋巍哩,空间实际上是够用的抵梦,毕竟多数时间都是前排利用率高蔼秋。我同事身高179cm侧腐,在前排头部有一拳的空间矫淘,在后排就显得局促了逻现,后排乘客反应压抑感比较强尚晚锑。   不过我坚信宪皋吝,对于CLA的车主来说空间是够用的炼,因为后排不会经常有乘客倦歌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嘿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用茫晒世。   =============分页符=============   原标题燎奢帮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖井陪闲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机木详勒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嗅窜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm工舒,配7挡双离合变速箱裳卫芯,带有换挡拨片饭钢胜。拧动钥匙侠霉郴,发动机被唤醒搏,车内怠速状态下的静谧性相当不错潮方,我们出发了罚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通臣擎,不过CLA非常容易上手貌蘑,舒适模式+D挡表现得有礼有节插,整个驾驶感觉极其轻快尽霓,这是一辆易于驾驶的车海惰些,不论男性和女性都会觉得很轻松顿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嘛乏旦,转速时常被控制在2000rpm以下杠竟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契署,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粹棚蝎,而且在低速中它的换挡依旧平顺锯对,并没有出现那种令人不悦的闯动究。   切换到运动模式骸,变速箱首先变得更为积极漓,整台车的性子也开始急躁起来萎牢叼,随时准备着接受挑逗粟腹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接围隆苏。油门的响应也更为灵敏铆蓉寥,初段就能得到不错的效果腥,只不过排气声浪并不那么有气势搅危。   至于转向羞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻毯该垦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绥我悲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转兑梆,那样的线性和柔顺库录,简而言之非常舒服别。   CLA的转向感觉则不然蠢,它少了些紧致的细腻感麓,多了些轻巧幸。这套电动助力低速中没什么特点亨睦师,属于偏轻那类的趁帮僧,或许女性朋友会喜欢虹湃借。高速下转向逐渐变沉广妙枷,更易于驾驶皋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鄙湿删,比我想象的要好不少蛙锈。   不要被AMG套件所蒙蔽溯桂碎,悬架的设定并没有那么生硬毯骚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求接耪俏,整个感觉还是挺舒服的叫,回弹的特别利索苍晃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态洼瓣,起码我在前排开车是这样一个感觉械溺剔,只是后排的乘客有时会说趣材:颠!哎纷围娟,管不了那么多了孔仆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泰,驾驶感觉对于这台车来说重要汕泰极。   =============分页符=============   原标题蔬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胃魂芭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现浦迟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护风,无法进行有效的弹射段。起步时有将近一秒的延迟苍赂轨,之后发动机全面发力珐萎,此时轮胎打滑非常严重惩乃兑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故编,全新的胎面没有达到最佳的工作状态摄袖实,导致抓地力不足记。怎么形容这个状态呢喀蹿泉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速节,四肢虽然在飞快的挠地记抬贡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样狗,各位想象下秘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态和匙,双离合变速箱准确的完成两次升挡控贺,换挡速度很快呛棘颈,最终用三挡达到100公里/小时的速度抖,时间为7秒整苗额膊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新忍,因为看到严重的打滑时我特别无助横吼,尝试了降低转速起步签蜕蛙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地阶涂滩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中识烁旦,而且车身的支撑有效嚼梦,车内没有特别明显的前倾感觉来鼓。从刹车曲线来看靖谱,自始至终加速度都在-1g左右谱,最终成绩为38.46米魔年,符合奔驰一贯的作风冗。当然崩雇,待拿到国内的测试车后放爸,我们还会进行测试绵,看看原厂的轮胎表现如何烷崇。   总结曹架:   从国外的销售情况来看河,CLA是相当受欢迎的嘎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料策携坚,CLA在美国同样有着相当不错的市臣概臁,2013年后四个月销售1.2万辆筏捻敖,势头相当迅猛汾心,可见其受欢迎程度码车牌。   进入国内后我想它会得到同样的关注藐牌,随着细分市场的成熟帅尽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恰。奔驰CLA级蝎县幢,主打运动山、年轻柏姬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嵌,尤其选装AMG套件以后效果更甚猴,相比奔驰A级撅,它的吸引力显然更大斜稿擞。相比竞争品牌唯税垂,这次奔驰走在了前面咆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品侥迸宋。配置方面国外大多都是选装赂,比如天窗纷举帆、轮圈样式等等岛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知临旗串。   不可否认郸,它是如此的招人喜欢臂,尤其招那些打扮时尚敝柔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑寂藐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机切,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了衅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机呛屑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘起潞朵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃泡怪茶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型景波,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革儡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法诡火茄,通过细节部分运动元素的添加吾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格馅防。其外观运动套件包括进气装饰响纹骗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等魂。   总体来看甩斗柿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浮伤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置栋廷版,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备喇,白色车身加上黑色的玻璃车顶匣,看起来很有档次感滥诲。不过略有遗憾的是急熔,它的全景天窗不能打开唐,有同行戏称豌,这是专门为了看星星而设计的昂身。   内饰简洁自然   与外观相同闺擅兼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围半刺黑。全黑的内饰玲吨挎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现壤冻匈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碴。   配色方面擂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰动,但通过座椅的白色缝线害腿、钢琴烤漆面板白边框的搭配晌辛,使得内饰整齐又不显得沉闷铆韦盗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了筒淑需。人机交互系统方面沧哨荚,V6菱仕Turbo车型并不占优势路粱叔。   动力不错淳耽轰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盖济脐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型穷。这款车的低速扭矩较大拷鞭赤,因此起步时非常容易壬噬儡。起步后拳似时,借助轻盈的车身素盯,汽车随后的加速较为顺畅陪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实圈,这直接导致这款车的操控也是相对不错传形斤,在较为宽阔的路面上扭帆渭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钡,感觉很有信心邯裴线。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校犁馅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瘁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置薪,非常方便驾驶者进出笆丸剁,但打火时较,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动舜悲。 责任编辑舍蒲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候讽偶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位刹垛酷。之后的继任者是睿翼扯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈僻莫微。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款茨,并更名为马自达6阿特兹咎耿廉,而它是否能达到前辈的高度嫂,让我们由内而外的体会一下翰痛驴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寿靶,配合这两侧行车灯蹿倘,看起来霸气十足斜,隐隐的透着一股子狠劲狭撂。图中这款车是2.0L的标准版眠,则采用了较为普通的卤素光源托,科技感差了一点俯垄竟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堪,犀利感十足儡识阮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绰理腊,它不同于以往的两代马自达6寺盎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现轻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来光陪刊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”变。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm牡,轴距为2830mm虏触,与进口版本相同忍。相比同级别其它几款日系车型塑疤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搅佃捂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾风,像是一滴在高速行进中的水滴忿捆,充满了流动感熄疟。从后边仔细观察阿特兹的背部套,不难看出它还带着一点掀背的意思慕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钦楞,配合着双边单出的排气筒角簇驹,更使整车的运动感一直延续到了尾部痛东。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎截层检。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)遣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上偶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戎祭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩斧汕屎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质棋沥潘,其它区域大多为硬塑料式惧。由于没有太多的装饰件瑞橙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疤魂功。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捣凛酞,它采用的是一块电阻屏帅坏储,触控灵敏度还算令人满意乖,界面的科技感以及显示效果都很一般逢弧噬,总体感觉更像是四溉棋、五年前的产品犊蚀祭,唯一的优点就是操作无任何难度赣,一看就会琅世勿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡迷炕确,所以导航功能暂不能使用颁仑。   进入车内师挂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寸隘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿博巷,握感也很不错杆,由左至右打满需要2.5圈荆呐驮,比大多数车型略小魂。此外羌陷葛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屏具,操作便利性良好涪,而且兼顾了驾驶乐趣扁础去。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抄七无,但却一点不掉价蔫顽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感划驾骑,其次它的表盘内圈采用了网格设计汇凉,多少有一些竞速的味道革海,再加上白色的指针以及简洁辉倾、明快的字体姑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望损隶惮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏妇敛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗闷、平均时速渤隙、续航里程之外尽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP晤何癸。i-stop是马自达研发的自动启停技术掣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火路。   除了i-stop感库,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统熬失。之前在新能源车型上比较常见入,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上壕骨烩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于品动,它是以电容取代传统的电池或电瓶嘶迁,从而为车内的用电设备供电宫拔络,而非用于推动车辆前进阮胸。   空调面板的样式不错捞悍矢,旋钮和显示屏都显得比较有质感嫁晨坤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子焕洽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谋皇校,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁杼矫ぃ好戮胎。前后排座椅均采用了真皮包裹曹藕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次设侮。   虽然阿特兹有着不错的轴距歧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瘁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间换。令人满意的是后排的腿部空间勾,坐正以后不影响翘二郎腿丹豢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定短筹乏,不仅地板平整枫剩,而且行李箱有着不错的纵深烹笆郎,轻松放下高尔夫球包骡梆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎段,以及更换轮胎所需的各种工具攀寥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陀歇汹、双可变气门正时季碳、凹顶活塞+米勒循环拔斗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术离深,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现啤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm叔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm碍埂禽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱探短搐,并带有换挡拨片坪,只可惜这款变速箱不带有S挡芹滴秸,对于主打运动的车型来说个遗憾蜕趣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贬涉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩夯戳秸,日常驾驶过程中黎惠托,为节省燃油窗啸,变速箱会积极升挡党,转速经常保持在1500rpm以下涉挤鲁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应咳,因为这台变速箱的反应速度很快挛哨,能够很好领会驾驶者意图兼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出无。   阿特兹拥有良好的操控性还雷,这首先要归功于发动机线性的动力输出们囤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏览愧,而中后段又能够拥有很好的动力表现簇笨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堵溜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处韶,尽管反馈的路感一般茸弘袍,但指向足够精准葛,能够给人很强的信心坝淀段。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搂隶,它的前后悬架初段偏软欺杯退,能够很好地吸收路面的颠簸食,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酮。可喜的是悬架的后段韧性十足挽,不会让人感觉力不从心儡溪佬。最重要的是粉哼慨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伍,车头指向灵活型居,车尾循迹性出色甸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见舒体。   总结稻: 对于马自达这款即将发布的新车兢,我只能用赞不绝口来形容跨舵,外观和驾驶感受都可以称为上等殊。如果非要给这个车挑点毛病的话灌,就是在高手如林的中型车市场里勿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肥倪。所以如果你是“外貌协会”的成员苦短镜,或者追求极致的驾驶感的话钙坷痕,那么你可以期待一下这款新车官潜葡。 责任编辑美颁恒:赵春晓" "  KTM的X-BOW胚,直译过来是十字弓透珊田,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乃貌。实际上暮澳,这个模样怪异的小车腺榷读,的确是火力十足仕痹促,足到无论是在街道上还是赛道上汐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车卢。   先来说说KTM这个公司蹈顺我,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂桑,以生产越野车和跑车而闻名司,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车潮,也许是工程师们精力太旺盛骨,亦或是身在奥地利这个地方票艰砂,总会有些天马行空的想法渺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子筒坤,去生产一些别的什么机动设备比耙阮。这几年颁拧方,除了X-BOW卞股蝗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明到些颗,而且都有一个共同点——惊人且极端港钝圃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贪俏、puristic(纯粹)嘎、radical(激进)戌慑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解粟虾。另外还要多说一句县吕韭,这家公司的口号是ready to race垢,时时刻刻都在准备一场竞技蛾科就。   KTM的CEO曾经承认青镣,他们希望使用21世纪的技术粒,发扬柯林·查普曼的理念垦暇,打造一台新世纪的超级跑车催莎。柯林·查普曼是谁汐桃霞?他是路特斯汽车的创始人跋钮,他说过最著名的一句话是瓢胯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准达,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的陪,作为汽车工程师拱曹捕,他把全部精力都放在对性能警壁、操控和轻量化的极致追求上藕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可衡玖,但跟进尝试者寥寥杏。看看路特斯汽车凄凉的经历探搓涝,这其中的原因并不难理解北。我们很欣慰地看到品,在新世纪食,KTM继承了这种理念逼孔纳,并且做得更加激进淌耪爱。   其实X-BOW的理念很简单乘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车朗猫。碳纤维单壳体车身倍、全车碳纤维组件鳖、水平推杆减振器孟桥海,这些都是方程式赛车的标准配置纲。由于使用轻量化材料段芍皮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)喀说翱。在高速行驶中挪珐泼,车辆的气动布局提供下压力纯法,以此来提高抓地力和稳定性记滥,这也是方程式赛车的特点蛊侗。和赛车唯一的区别跑吓狙,就是它有全套符合法规要求的灯光夹谭,以及一张副驾驶座椅锑刹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机论瓶,经过强化和升级后贬,动力达到300马力假戒鞋,和F3方程式赛车相当理,六速手动变速箱也是简单而纯粹按。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话梨材典,我们不妨来看看推重比挽胯。X-BOWR大概是2.6千克/马力驾天,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁汀,也就是说发动机需要负担的重量更少茧氏,动力表现自然更强谰武继。   在踏入X-BOW车内的一刻刊项芬,恭喜你愤版,在旁人眼里惶楼沥,你已经像是一个职业车手了七。首先一只脚跨进驾驶舱咖捻汕,站稳后调整重心想考从,再把另一只脚迈进来另括森,双手找到合适的支撑点夺兽,将身体重量转移到双臂藩惧,身子瞬时下沉陋涸拷,把自己放在座椅里扫拧粉。来自RECARO的座椅是固定的泰帝系,完全不能调整汾鲤础,靠背角度略微向后倾斜瓜狭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蔬上联。要完成这一系列动作庙粹秘,如果你是个长腿欧巴殊斜车,可能会轻松点放盯。同样和方程式赛车一样斗本蛋,X-BOW采用快拆方向盘拜日抽,在一定程度上提高了进出车的方便性图品,不过我觉得这个功能最主要的目的康班,还是为了让它更接近赛车饲皋火。绑上四点式安全带汝,身体没有一丝活动空间党十,因为在碰撞的时候罗骏德,你不能指望安全气囊救你一命浮棱挫,唯一的方法挂辈滥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诚。   驾驶它然家手,你不需要有汽联颁发的运动执照狠,甚至不需要经过特别的训练窃。只要你有合法的驾照庭几躺,会熟练驾驶手动挡汽车浦汞赤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度敌秒蔫。连离合器都很好掌控碾粟,甚至比驾驶EVO被申、STI这种高性能运动房车还容易夏额嵌。你唯独需要的紊,是练就一副有力的双臂逼混,因为它完全没有转向助力尼休,停在原地床倍,方向几乎是打不动的氯巫贾。   由于场地的原因究散很,试驾过程不是很尽兴边省梦,并不能体验到X-BOW的全部性能孪犁。在狭小的环境中灌现,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展电龟念,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力翁食。因为使用水平推杆减振器腿抒,X-BOW的底盘可以尽可能的低扛讽,在转弯中几乎不会产生侧倾酮。多连杆悬架结构稳定立熬,可以减少轮胎不必要的运动和变化袜寿芥,保证最佳的触地面积淖,用尽每一分抓地力陶及殿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扑,这一切所产生的副作用福,是你的身体要承受更高的横向重力迟暑禄。   在视线上绍窝墙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似牵特,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置杆始传,以及转向时轮胎的变化凤惶霉。利用这个优势即花,你可以把车开得更加精准岛谴稠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汲,这是任何房车都无法比拟的幌。不出个把小时梢藐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诫,高速掠过障碍物而毫发无损舜萄冒,那种险象环生的场面蓟,我相信其它车做不到僚黑尺,这种乐趣和成就感骚,只有X-BOW能给你熬。   看到这儿泄档,你可能觉得这台车并不难驯服送惫,一切都很容易统厦。没错仁,X-BOW没有设置很高的上手门槛傻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剐夹瞥,但是它还有进阶的玩法角避练,这就需要很高的技术和技巧了免璃。首先翱台鸥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战袍,为了它的寿命犁动塘,好好训练跟趾动作吧豌缆。漂移笛房焙?也没问题穿,在转弯时只要加大油门竟,车尾很容易就会滑动起来场葱誓。之后能不能画出一道完美的弧线帽,就要看控制的技巧了刷刺。   除了以上这些派,我还有一个建议托慈。置办一套合适的行头沉钩,至少也得有一个头盔和一副手套假丛,这会使你看上去更像是职业车手膝。当然暴波跨,作为一台可以合法上路的跑车怯,KTM也试着考虑过车主的感受藉垛淡,推出了一款GT车型岭鹃搓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃灌拒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已垒浪乏。无论哪种装扮娠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街裁饰回,在气势上就足以压倒一切东,而在性能上哼碉,它也是所向披靡沸姜,精准第氨块、灵敏的操控足以让任何对手汗颜龚。虽然它可以以合法的身份上街刃臣铂,然而对一台Ready to race的准赛车频,街道并不是唯一且最佳的选择辖,它最终的目的地吵猜,是要奔向一条真正的赛道钳朽,在那里解开封咏迤堋,去赢得一场真正的胜利僳屋。   说到价钱匙许,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车到暮,一点都不值构氛。那么没轿,如果说花135万廓滤痕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赫履林,可以带给你任何超级跑车都无法比拟单,最大化的驾驶乐趣寥,并且还可以在公路上行驶叫胃,这样是否物有所值伐侵辞?答案其实显而易见沟暇锑,值物,或者不值瓶,取决于你是否真正热爱驾驶鸥己翟,热爱赛车运动堆喝澄。 责任编辑爽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词噶踢惭,早已见怪不怪读奠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沙切浆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过份凭,广汽丰田出品的YARiS L致炫啦,就是一款加长版的小型两厢车付假,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志筒弓。 知识普及沃:为何不叫“ 雅力士”了毕?   相信很多人都会有这样的疑问视,从车尾的英文上来看醒,YARiS的标识与上一代完全一致希,但多出“L”字母藩胜袱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观讽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置峨。全新YARiS通过变革性的设计揣腥、加大车内空间酣祟垄、降低指导价加湘,从而想抢夺A0级市场的份额搞菱阀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望渤锭腐。不再使用“雅力士”的中文名称蔽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缝烯。   外观穿殴旱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型晃娇,如果拥有一副出色的外观设计覆,那销量肯定低不了申赌僧。广汽丰田的全新YARiS L致炫汾嫩断,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化逻崇,能让更多的人接受绵。   =============分页符=============   原标题四匹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纪睦芯,所以在造型方面与海外车型有些差别扭炔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯玻,“梯形大嘴”车头动感大气签牧迫,配合超长的轴距奋冀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受溯丁。   =============分页符=============   原标题某澄晾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰枫饰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内匡,相信你会有两种感觉隙庆般,第一诚上:中控台设计非常大气铰,和丰田系列的SUV车型风格一致废陵妙。第二鼎:超大空间录,后排空间完全比拼一般的A级轿车糠县荤。   =============分页符=============   原标题乡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm携贿丰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抨寺泛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盛蒋,但是空间方面完全越级的感觉碗咯,完全不比一般的A级车差父北戌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服闪必翱。   =============分页符=============   原标题廷疲粪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾屁履食:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意莎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错入,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿漠秘磺,中后段性能并不出色芜寇开。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高税,高速行驶油耗方面并不出色校。   结 语   作为一款城市代步车型具,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多遁汰功,外形方面就能征服不少年轻消费者骇妓剩。此外翟弓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一姑捌美。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理牛戎痘,若果说美中不足的地方募肆,那就是匹配的四速自动变速箱了侍。(韩威) 责任编辑起:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏片?告诉你痞惯戮,这是真实存在的一辆直线加速赛车欠晶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车潭,基于2014道奇Dart车型厘玫似,型号就叫做Dodge DartPro Stock通。大概意思是“超级街车”芍艰乾。虽然只是称作“Pro”械白,但它的结构和普通街车已经截然不同骨吉侥,一点点相似也仅限于外观上宪绘。一个专门设计的底盘顺,扣上一个类似“街车”的壳子咀椿砷,除了好看以外奇,也是为了让车子的空气动力学特性更好砰。除此以外复泪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”礁浅平。   作为动力核心侮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造列歪慕。与常规的“以街车为基础改造”不同椽茨熔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赎。据厂家介绍苗怂焙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汞婪箩,而极速则可以达到480公里/小时彭奖博。   Mopar没有公布具体技术细节醒阂洽,但是在上个月溉爆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速歇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疵屉悔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力巷需,它跑完402米还需要9.9秒恰,而末端速度“仅有”235公里/小时械。也就是如果两辆车进行一场比赛苫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钞禄去,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半何。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭实,当然也无法在普通街道上行驶抹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酱趁形。 责任编辑福笆校:赵春晓" "  4月11日扁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蟹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版免,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元夏。   4月的京郊春风和煦擅檬卵,桃花盛开痹年亲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谈锌袄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基叹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象退,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陆法。   然而稍微有点遗憾的是敛迸,由于相关环保政策宽敞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基跨殴。   =============分页符=============   外观内饰急柿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别溯汹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挠恃颊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外险厩,因为配置的原因纪,柴油版在一些细节贾排编,如前格栅乘下、雾灯等处精简了镀铬装饰捶灯。   另外埠事拜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎稗,规格为265/60 R18念丘惕,采用双五辐样式摹骆捆,与高配车型的20寸轮毂有所区分臣沫慰。   外观上筹锣,大切诺基给人的感觉就是硬朗耍、野性级藤、豪放杜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样浅世荷,如果不是看到车尾的标识拓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锈瓢楼。轮胎的使用与其它车型也是一样的纠熄。   =============分页符=============   内饰方面廉泪谷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同灿拘惨,但是做工方面表现的比较细腻鞠溺祟。各个部位间的接缝十分均匀杜,内饰表面的反光也抑制得不错歌喂忌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瓣膊力:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的容氏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钦扳。这台发动机由意大利VM公司制造檀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造筛垢闯,国际知名度较高莆镀徽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下潦绕,最大输出功率为243马力(179千瓦)蹦妒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米浓跨蛾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恃畴,采用电子挡杆设计其袭,事实上戒韭膛,在菲—克集团下的很多高档产品上购勺餐,都采用了这样的档杆设计随敖派。   大切诺基是个分量十足的大家伙斥,体重高达2.4吨缆侵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时东,都让人觉得动力输出稍弱迁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同删爸棠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩萍酒,这使得在实际驾驶过程中武,柴油版大切提速很快问尘惦,驾驶感受十分轻盈勘旦评。   另外捻绣,发动机的噪声抑制也做得不错伤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大盘太偷,但却绝非印象当中敌,柴油发动机那种高振动唤普躬、高噪声丧市,车内如“夜店”般的情况啊办滑。   在打开ECO模式的情况下赶,发动机的转速在1500rpm左右的时候恰锭脱,变速箱就会做出反应鄙,升挡很积极联腿滥。当车辆行驶到70km/h的时候侍纶伟,变速箱便会将挡位升至最高挡胚把卯,我们在城市中使用诞,第8挡也是可以使用的袍校搔,并非摆设淋斜颧。如果关闭ECO模式吝苗袒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拿,动力输出得到了一定的释放激惶,当然巢文,噪音也会随之有所提升颈皆。   柴油大切的油门踏板很轻盈焚辣,发动机对踏板所发出的信号反应很快冠,但初段调校的有些过于灵敏了缆,尤其是起步时旗赶,轻踩油门写,车身就会有向前窜动的感觉凳鸵,想要平稳的起步还是有些难度昂,如果初段能调的沉一点律,感觉会更好香千久,驾驶者对动力的输出也更好掌控叔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疮困,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统穗,由于取消了空气悬架绵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的士。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乏魏沉,分别为自动涟卜、沙地寺宝茬、雪地京赂、泥地和岩石救悄,这些模式都是通过旋钮进行操作的戚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式建伦棵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择此俏。   此次试驾储,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验闲咖,其中的体验环节有沙地瘸赊堤、U型坑和炮弹坑三个环节狡沏俗。在进入沙地之前笨锚固,首先将车辆选择到沙地模式岁,此时车身稳定系统自动关闭散揉。由于没有空气悬架熔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了归晚。   模式选择完毕之后筒,开始正式进入越野产地枢,在松软的沙地中蝎,要保证车辆的行驶速度苦斧。在沙地中行走录,轮胎出现轻微打滑是很正常的旦雌袜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑斡泡,造成更大的麻烦搔。   在U型坑的环节蕊,选择到岩石模式之后吻史寸,分动箱启动扭矩放大挡涪乖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍怪,传递到车轮上的动力会更加强劲匆嘲潜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肝。   炮弹坑对于车子本身来说暮狸撮,算是更具有难度的项目了途,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钳猛丝。对于大切来说癌警,通过这样的测试还是比较轻松的共。在模式选择上串曹,我们依旧可以选择岩石模式强,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动关涎且,保证有附着力一侧车轮的动力输出蚀,从而实现脱困篮几许。   总体而言僳忙催,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在踏拿嚎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色汇割惦。在整个越野体验环节插,对于动力的感受也是比较明显的伞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松存散登,主要还要归功于这台柴油发动机伺,低转速扭矩输出足够大诡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松娶。 责任编辑祥题:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK龋,以求为各位网友购车作为参考沛,本文我们继续进行添褐岗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)梧,作为合资品牌的A0级三厢轿车类,经济实用以及稳定这三点立市之本具尸揪,谁展现得更好访谜辩,以下将逐一展开芜。 外观解读饲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中尉痉,这次“重生”抛开了以往的产品定位尉钠串,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型罕,接过老款颐达的市场后穷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势楷。   刚刚完成了小改款的阳光监壕纬,2014款车型延续了前款的整体轮廓戮,细节之处作出的调整某步,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盗吼幢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盒赁,另外增加了反光镜转向灯沤尾、倒车雷达等外部配置协设驹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车料囊屏,但两车在细分定位上有所区分陈,新赛欧更经济敢捻帕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定楔副械。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本摊,两厢造型更具时尚特质删梗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捌馆,前脸处的线条切削更是全车最多之处秒深订,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅街实,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾皇,三厢车型尾部中规中矩靖崎讼,采用常规一体灯罩的尾灯旗洗糙,正是这一产品区分的剪影纷。 看完两车的造型挖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现划借磨。详见下表架厕荒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观锈随,您更看好谁很吝抖?欢迎参与一下投票婪九扁。   =============分页符=============   原标题巳龟羌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比虚妇恍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩期码,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直劫,各区域之间的串联均平滑带过拱,整体风格更注重功能性轮粮弦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能烘,并尽可能带来更多储物空间党。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鹊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征镣劲畦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表担,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一普俏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点始妊飘。   另外巩菏勉,随着车载多媒体系统的发展晨霜,触摸屏更多的被普及良颠抱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕桔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能盼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高敞痹。 配置对比摹冒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蔚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瓮,仅供各位网友参考慈透函。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哼颇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桶免嫌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度闹竣褪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度衬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蹄寿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惫门吧,而车身与轴距鼓碌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势杏侧掠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹速细恋。   动力系统对比拷肛耗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面票铜都,阳光仅提供一款1.5L发动机猛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择十缚身,同为四缸自然吸气版本摔布鳞,排量的不同即动力上的差距逝蕾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)漂甜,具备重量上更轻的优势凰阑诗。   两车的自动挡车型耐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱灌,其平顺冯岔、重量轻及省油的特性脊桨蕉,同级别车型中具备一定的优势歉赡瞄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT距,在挡位上优势明显堂篓娇,但其换档顿挫在车主之间常被提及普。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间较滤,外观上二者均具备典型的家族特质讲娄骡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苟谅涪。内饰布置阳光以实用为主葛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质旦缅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凤畴嫩。综合本文所述物涉,两款车型您更倾向于谁踞副?欢迎参与以下投票交。 责任编辑吩险匡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车葡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冠琼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了褂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拳日。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比笆细。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型膏郡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比点螺琅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近糯管。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面劣屉昧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形懊哨井,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同澜卜浅。也说明K3S试图走运动化的路线坑冬赤。   起亚全新K3S的长即贩藏、宽斯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm狼高忍,而轴距更是达到了2700mm的水平通霞痴,在同级别中也属于比较突出的成绩绞独,对空间方面肯定有着很大的帮助铂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练闺,车身线条也非常的流畅厩,有着极强的运动感灭凰静,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差全遣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用泡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说丝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的急桶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虱苦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm税疤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的柬逢喷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅苫列,加之降低的车身让骐达更加动感褐锰厩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腺皋够。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蛊。形状突兀但线条流畅的尾灯伟功,红灯部分占据了大部分恃股悉,白光部分呈现斗勾状厢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出罕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达活贝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鹅茎。能够有效帮助你快捷倒车帝葡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否焕巫故,因为外观好看主观影像比较大琴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面劲填,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纱江突,基本沿用了现款K3的设计搜,提供全黑色想捻挞、黑米色皇、黑棕色三种不同的内饰配色廷迸。做工和用料相对也比较不错颓痊谢。内饰除了硬质塑料及软性材质外谁什病,仪表盘上方还使用了真皮提升档次佛鞍。   骐达的内饰设计线条非常流畅奔菩,整体质感较旧款车型有所提升惊徘兑。内饰颜色采用黑色作为主色调茸,搭配银色饰板骏死,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肚祥肌,满足不同消费者的需求受斤秽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备腊健,多功能真皮方向盘以及定速巡航糠,从上面表格已经很清楚的告诉大家咳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP概、胎压监测等配置酥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富驶稻腊,其中ESP莆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力丸横,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题估。 =============分页符=============   原标题稻蒜骗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秦染祷,整体乘坐空间相差得不太明显香。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同薪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富松荣,座椅表现方面K3S内部填充比较实穿吉躺,对腰部支撑方面会比较到位堤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性潦赋,其座椅表现比较软棘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感系。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缆痘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势计请蹬。在乘坐空间是差不多的汹,K3S座椅设置得相对硬朗拒,而骐达设置得相对舒适抖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因篓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L霓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S趟习辱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T护枪胶,很好的满足不同需求的消费者隘晨秽。起亚K3S相比起来就显得配置较少兔诧垂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泥箱贸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好千改癸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同燎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论匿,详细还需看我们评测所出物昂稼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鞋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求阀。   点评峦:随着两厢车被广大的消费者所接受侮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款郊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动浪缸,如果在这两款车选择其一的话绒牧狗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动醋五。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素阂偷。 责任编辑稀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扁边,甚至有人无法确切的喊出它的名字潞。其实这款车和我们并不陌生扦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台妓危,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似么。所以出镜率不高的标致4008勤,确实具有太多不为人所知的身世疲,这使得我们有必要去了解一下这款车昏擞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体帛骚父,呈现出风尚炬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感卡滤赋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签困,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚揩烹府、科技的感觉窃胁型。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm仙薪告,轴距为2670mm床。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蒜哥笛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造僚廷倍,所以在车身尺寸上它们相差不多活促。   从车身侧面来看赣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸故反粟,整个车身也因此更加大气而富有力量感熬际诡。后排提供了私密玻璃困纬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嵌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满迁嫌什,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因炬涎。另外涎犁逼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心澄部,尽管造型简单腿,但通过与腰线的巧妙衔接乓,使整个车身设计连为一体脊逝瘁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂屋,配合普利司通的225/55 R18轮胎钦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上紊培怀,都具有不错的表现僚劝。我想应该会有不少车友会非澄旮荩看重这双“大脚”宫百导。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比完馅堂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蹿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发十软林,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蛊夸弊。不过标致4008在一些细节上却与之不同抗,譬如采用了大面积钢琴烤漆恒瓤噬,辅以细节上的优化犯赣。   中控面板做工不错葛禽弗,按键旋钮设计很精致规,且手感都较为出色碘痪镶。娱乐扩展功能也比较齐全倦踩摔,AUX迁、USB以及12V电源都有装备步。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点矾痉磨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碉伙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纳,下面还有黑色钢琴漆点缀讳破搂,凸显出了较强的质感秦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍颧酮场,若塑料饰板能换成金属材质的话筷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表膝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拭道。在转速表与车速表之间煎饲,我们看到了一块显示屏沃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息餐韧。 在乘坐以及车内空间方面辑巷恫,标致4008秉承了家族在这方面的优势垢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好烂萍。   后排座椅靠背很直钞汲郊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉叔钾滔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外靠,坐姿却让人觉得并不舒适涣。   标致4008的行李厢内部很平整钒,而且后排座椅可以4/6比例放倒筋拼。这样它的储物能力将会得到提升艘,对于搬运一些体积较大的物品窗息,可放倒的后排座椅显得实用几。   =============分页符=============   在动力系统方面祭材步,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机飘唱幻,最大功率仅为150马力渭,扭矩峰值198牛米馈搔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用客捶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剁盲。 全系搭配加了CVT无级变速箱澎思间,具备手动换挡能力铃。在实际道路行驶中泵,CVT变速箱表现的非常平稳杆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时跋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音爽,却没有丝毫提速的感觉蔼皆。不过烈朴妻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些禽培,在平稳驾驶时超车变线很轻松剃肆诗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统旱冗默,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酚啃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力认刷,前轮最多可分配85%的动力岭,后轮则可达到55%具撼蹲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%撕糖蹭,可以应付雨雪尾戈怜、沙石和泥泞等路况号,也可以轻松面对普通的越野路段壕咎叮。   标致4008并不属于难开的车型擎守,尽管车身较大辫萍烤,但是方向盘非常轻盈徊,即便是女性驾驶也会非常从容遁咯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线顷。   结语醒入盼:从市场战略上来看措坪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溺,4008不仅丰富了进口标致的产品线堕才乱,也为消费者提供了更多的选择窘陋连。而从产品本身来看练昂揭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫耪,能很好的迎合中国消费者的审美挠。在驾驶方面倦匆,标致4008表现出非常舒适和安逸盗遍,非常贴切城市SUV的特性恋。 责任编辑算:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绿冬达,自2011年上市以来凭借着动感的外观秒颧触、实用的配置以及不到10万元的实惠售价勺,受到了许多二三线城市消费者的青睐豪究媚。不到3年的时间阮板,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610掣恳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率星。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型少市,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒印,将在4月的北京车展上市闻恼嘶,预计售价区间为6万-9万元拴电,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者笺擅。下面就跟随我的镜头泞跋瀑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车臂裸常。   相关信息焙庇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌豌,2011年正式推出了首款车型宝骏630骗疾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翻寄详,结合上汽和通用的生产技术谓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计晶车,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惭衡薪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计厕脐爆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舱碑脱,与进气格栅炽抗、发动机舱盖形成盾形区域酱,造就了独特的宝骏品牌DNA眷编铜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计隋。从前脸上看薯杠犯,与宝骏630的设计保持了高度的一致撬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腊娥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涕入,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装灵迸力,颇显动感据懒。   在车身尺寸方面澄,宝骏610的长为4401mm儒、宽为1736mm潮痹、高为1462mm融海蜗。由于与宝骏630车型同平台生产惨朔,因此在轴距方面并没有变化陕,依然是2640mm适庆使,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐眯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”航粹,尾部扰流板跑拘酞、包覆式的后风挡玻璃波破扯、硬朗行李舱的线条翻采攫,颇具运动风娄盾炔。与此同时嫉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂桅玩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冒布填。   =============分页符=============   内饰方面冈祥痹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度策昏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配推,方向盘搭配银色装饰条话仕顽,整体风格偏运动浚,带来不少新鲜感查糕没。此外本,新车仪表盘也进行了全新搭配鞠,采用双表盘设计乃衔婚,更符合当前年轻人取向缓缅拧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条散添,提升档次的同时也带来的一份运动基因弛揽帘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘猜晤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多笺,LED组合仪表提升了整车的质感吧裙兑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巳德棉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势败窝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域称,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论己,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹霜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面典乔理。   宝骏610是一款两厢掀背车型浑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够宋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒暑,也可以按6/4放倒座椅锑檄泄,放倒后容积可达到1300L郊赫。   =============分页符=============   在动力方面射,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机豌摩,最大功率可达82kW赌逢,最大扭矩为146.5Nm缝姑,这款发动机也同样在630车型上使用捶戌饥。为了发挥出更好的动力性能哇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器经,此外还配有5速手动变速器可以选择谢撑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品猩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升欢诚逆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炼捍、君越狙形、君威等车型上惩。   在整个实际驾驶过程中当,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳添。在1500-2000低转速时椭弯,所爆发出的动力输出还算尚可筷颁,油门响应比较直接槽。但是随着转速的提升漏,档位的提高懈佛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来级纶。这种动力表现不温不火叮,但是足以应付城市道路使用哆册颇。   相比于第一代自动变速器掠蜜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升额豪界。只需稍微深踩一下搅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凉碱痪,只不过由于排量的缘故牌,推背感并不是很强烈蜂背瑟,且高转下的再加速能力也有些力不从心开。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凑修,这也完全符合它的家用定位刻。在经过颠簸路段以及减速带捍趟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感担俏,让驾乘更加舒适短蚂。此外啦昂,在过弯时底盘也显得较为扎实色。   结语浇教堡:宝骏610的家用车定位很准确蜂,配置很务实凶掀,储物空间多殴,不过在用料和做工上还有待加强疗爸肛。不过动力系统方面确实不太给力溺理遁,最多可以说是开起来比较舒适惩拉切,这也比较符合它的定位概。作为一个新品牌遂锚,宝骏还有很长的路要走环,虽然已经走过4年多搞峰谩,推出了两款车型寄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样期瑞,在自主家用车市场上打出一片天地来立灌,我们将拭目以待汐。 责任编辑箍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上敝,大众展台上首发了2015款大众Jetta泌绘。这款车在现款Jetta的基础上巫偷吗,针对外内设计细节进行了小幅修调混,属于一次精修边幅的小改款顽淖峭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整替塑辱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注写。 全文总结脓吧拣:   对于这么一款外形细节有新意亢嫁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谱沫,我们只希望它能尽快来到国内箔犀,因为目前国内的速腾车型察蛊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势驳即澈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面软裂。 责任编辑蠕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毛陶哄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作刹敞,深入布局鲜侍。其中包括类似上海大众新桑塔纳版肠紊、一汽大众新捷达彻兼、斯柯达昕锐潜道滥、以及再早之前的本田锋范榔纱、日产阳光等等板。可以说鲜锭,在这一细分级别欣糖,乱战才刚刚开始京伎呵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手深镣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坷。反而厚重了不少吉该谓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近掠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胶吼揭。就前脸部分来说觅搞筏,整体样子是非常简洁的玻共,又有几分动感虫,和标致其它车型相比是有些差别的抄朴。   侧面造型规规矩矩乒狭休,同样没有向前俯冲一样的姿势出现夕蜕,你会发现颂入厂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉猫唱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因镜,但301更多的是安安分分的一种踏实感天釜。其中躺帅捣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戌伴都。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泌甭,没有那么规规矩矩靡娜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守冷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体缅兢,这也是一项非常讨巧的设计倦乱醛。设计感油然而生衫味,除此之外缺,车尾并没有多余的装饰物膜齿链,简洁实用依旧是主要风格陪。   本文导航" "斯柯达明锐疙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车停,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在如陪燎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台还缚,可能除了家族化的设计以外锤绰磋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挪昏湃。 虽然它采用了大众的MQB平台韶瓷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泪攻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赣,全新的家族化设计让它年轻了很多盗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伍龄,但是相比现款好人莲,它的前脸更显稚嫩肯碱,也可能因为现款有些老气横秋吧崇扦赡。 车身尺寸方面澜,它相比较现款有了一定的进步溶,内部空间方面自然也有了一定的进步惮邢橙,在后面空间介绍上我会在进行阐述瘁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秀碾,这也集中在细节设计方面骑衬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱悲嘎面,还有合理的镀铬装饰殿茫,这也是新明锐年轻的一种标志薪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次毕。" "  2014年4月16日兰测,全新英菲尼迪Q50正式上市琉,售价区间为32.58-54.98万元探奸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型撩航,2.0T车型三季度到货秃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版布攫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版粱富炯。三车官方指导价格基本在42万元上下痉,具有一定代表性删盟巍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表波:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者季,Q50几乎完全颠覆了它的前辈日艾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凸屠酿,车头造型极富攻击性蹋密,侧身线条动感优美绥味臂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显化。当然竭秘八,它的进化不只是看起来那么简单岸衰寝,内功的修炼更让对手望尘莫及坡乳夺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的疗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中芍镶亥,而且大有愈演愈烈之风教料娠,尾部设计很像自家的新5系咎灯虹,家族化设计不可避免俺。即便是标准轴距版本卵布,新3系的轴距还是达到了2810mm忍趣咖,比上一代有小幅增长琶煤,再加上悬挂对舒适性的妥协灯脓钨,曾经犀利的3系已成过去险驴横,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的麓,那非雷克萨斯IS莫属了侯落。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象情倡,车头动感夸张麓,车尾简洁利落部,虽然有历史车系的影子篇秃借,但这绝对是对精髓的传承和延续纽班泛。   本文导航" "  又到周末了染撮屏,在大学破旧的宿舍里亩恢偶,百无聊赖的仰躺在下铺上烽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报疯,心中泛起阵阵遐想天草平。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角端秸说,充满战斗气息的车身能噬,都让我无法安然自卧拔爽,打起精神平雇奈,跑到隔壁楼的图书馆何苟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虱。没错取帝欠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我芒丰丹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心畴刑。但是恒鞋,今天要说的主角并非“兰博儿”丛焦尉,而是广汽本田第三代飞度叉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车帆笔。   ?什么是边锋主义东撬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辈衔,线条过渡果断戈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呛,包括讴歌品牌也大致如此旅坟悄。第三代飞度相比上面的两代释谢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致枷文。车头部分比上一代更加动感抛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状师,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰巢嵌稳。给我总的感觉是陵肠酵,车头的成功是线条运用的成功投芬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象咆糯,从车头到车尾一气呵成豹率貌,整体感和流线感非常强擦精。从某种角度讲伤醛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙善稻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涡堕胶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感罗安,但相比其它竞争对手淳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出膊。   车尾的感觉并没有车头那么好敲,对于我来说宠躬霉,车尾的设计并不满意及冯。过度使用的镀铬饰条娇蛇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口龋胶铰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复唉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔽啤食,在纽约车展即将开幕之际贝杯,路虎发布全新发现Vision概念车痢糜悸,配备多种新功能袖,智能玻璃实现透明引擎盖恃,座椅灵活变换可实现共四种模式桥抚,包括远程颐栉幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形狠木。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颊馅,第一款路虎发现诞生于25年前崇,全新发现系列定位于“休闲”蚀统壬,总计拥有四款新车勾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吾餐姬,多功能配置担搂惊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力峰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术慰,其中包括远距离姨瓴睿控誓穆,智能玻璃等惯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景车普。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示橇份,“新车现代化的块,切题的唐睡拆,并引人入胜的设计半钝殿,是发现车型发生的重要转变事委。”" "  [汽车之家设计] 2013年疮谁,我去过一次柳州统,那次献坍骗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂菊婚,当时甫,宝骏只有宝骏630一款量产车型渭,时隔一年澳教噶,这家公司有了新动作楷位,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市袍弘部。官方表示宪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品薯。   事实上娟净,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鸡肮钉,那时仆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶衡蒜,为了配合厂商对车型做好保密工作贯惦,当时我们也并没有拍摄相关的图片瓢。掐指一算撤,当时介茂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钾,在聊到这个话题时寺,项目负责人也表示片,整个团队在这期间做了很多的工作凯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鸵彤,即便有着此前宝骏630的经验信,但对于一款新产品而言趣问丛,整个团队仍旧不敢怠慢及。   为什么要推出一款两厢车扩睦蹭?   新品牌诞生初期死,单一的产品有助于更好的把控产品质量惜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嗽,从而将其转化为品牌价值汰,在品牌得到一定认可的前提下丧,适当拓宽产品线蛙庙藐,无论是对品牌貉蜂费,还是对市场而言都有着积极的一面居舱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型俏两论,较为官方的说法是“以市场为导向”柒哥巨,不过在我看来煞贾兑,这仅是一方面少刺级,在有了以上需求的前提下德,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粪乒,于是才有了这个方案馆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哼购,车辆的动力系统和唱售、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整齿败轰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鬼古滴,无疑是一个两全的方案凯请。   两厢车在定位上有什么不同吗同?   简单来说遍事燃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拍断,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本倘瞄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可室讳。相比之下锰霉成,因车身结构缘故埂婚限,车侧和车尾的造型变化较大守染室。 造型设计没有太多想法   在我个人看来防苔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法欧,印象中畦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车皇残,有些时候男,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素竣殊藩。当然蟹坍茧,每个厂商都有自己的想法撅沙,这种实用主义并不是坏事示,毕竟豹吐课,车是用来开的朗垒劣,把主要精力投放产品稳定性方面枪顶居,对打造一个大众品牌或许更为重要抄禽邵。   在造型设计方面颇,除了已经固定下来的设计元素外相,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冬。对于镀铬饰条的理解见仁见智爆,然而茧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”棺休曙,正是在这种需求的推动下咆刮损,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场犬。   察觉到这一现象后疲领,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思题皮,显然蔚陛,一味的添加装饰条并不合适般立敖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求悼邢撂。一般情况下焊寝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陋扑,除此之外灌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卜,在设计师看来窍钢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致椽坦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痛享,我还不曾有过近身接触巫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知麓茂搂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线侯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统狗。或许这么长的一串文字来的有些陌生叼删邪,简单讲巷,它就是在航空航天器上使用的转向技术骂。我们将就驾驶者最关心的方面蜕茄侥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS僵剂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装女匈,人机交互系统的先进等等滤怯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触需融哆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力汾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主贺肆,不难想象Q50的出色涝卸无。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳断赐纱,同样镭,作为宝马1系的车主骨乐,对于操控的追求反衬出Q50的优异唇。而剥离开车身的种种骸踏,他们共同的认同就在于这三个字母仑:DAS   【什么是DAS宪挪淬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沥级欢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一耙秤传。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型刹。   【DAS工作原理是什么忿剔?】   车辆转向时桓坡,不再依靠传统的机械连接雄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制导东,根据行驶路况和方向盘转动力度觅滔,速度进行综合计算菜,从而指挥转向电机机构实现转向路。   三个ECU属于并联关系谜腺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮为、方向盘牢逃、右前轮)邻戚告,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胁勘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抒世,备用模式将立刻通过一个离合器被激活失,恢复至传统的机械传动转向模式扇痪,确保万无一失簿蛇缓。但在正常情况下我透,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钉儒庭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈任。   【DAS汽车的优势型痪掸?】   操控性诗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卧率犯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况南,享受更多驾驶乐趣颓填。   【为什么线控转向比传统转向快镀陕厘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入姬。整个系统中没有橡胶衬套犊参冲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弄课,因此首先从内部减少“延迟”让。   【DAS对过弯的影响舵?】   转向相应得到改善卑剧。传统转向系统韭猜,在接近弯道时母怯咐,驾驶者需要提前做出转向动作韧羡,否则汽车无法实现平稳转向粕递。而采用了线控主动转向DAS系统踢,通过消除内部的转向延迟滇筹涣,减少了预先动作的必要么,实现更灵活的转向峨。而驾驶的感受将更加直接秆桅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力糙撤,毫无延迟幂眷。   【转向系统也能够减少疲劳爆涉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搂,因此从另一个角度提升了安全蹈播。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬羁痢)兔筒,12款参与测试的车型中隆,在定速140km/h的巡航测试中缕缮,平均修正次数监仇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍告垃级。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点圭犯绒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响娘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苛嵌:网上车市(www.cheshi.com)   当然叛纫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目枚陆啪,而对于传统车型迟兰,这一选项代表着发动机惰瘫、油门踏板倘登、悬挂阻尼祭浦、刹车响应等等方面的细微调整才汹倾,而由于配备了DAS趣棋,英菲尼迪在模式选择上阀餐敝,更进一步的调整了一系列的功能乱郊猎,如但败:主动声音控制系统蜜系必、线控主动转向DAS喷射、主动车道控制和主动循季О梁啵控制系统ATC等等的设定弯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里擦?】   通过上面的简单问答茹桃,我想我们已经熟知了DAS系统动,在响应更快揉杉,相比机械系统更便于维护喂济挪,节约成本诧,减轻重量等多个方面都硕果累累纤其。而任何事物都是双刃剑羡蝗路,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里榷旧途?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生峦,他的解释既简单慧,又复杂肖闹萎,背后掩藏着十年之久的不断试验邯嫉,推理焕奖,再试验的科研过程撵练日。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力怖诵涂。而这些内容无法用数据体现始伍苗,还是按下点火开关吧棋。   本文导航" "   《极速60秒》尝、《死亡飞车》列鼎舌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》晦,让车迷们大呼过瘾孟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现购吕哭。另一方面盯闻达,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的砍妙,但开在路上肯定是最牛X伟,最有回头率的读赤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事便结,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盯、“真NB”这样的感叹帮认,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型甩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别枚汲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分唉衡凹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淬弥。    作为最具代表性的美系车型孰抽弥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程费界,五代车型熠熠生辉枷淖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相变巷宝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凶方蛊,主要原因是新一代车型不够“MAN”通就,缺少了野马的一贯的风格律。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美定,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瓢。 什么是肌肉车胳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车列腐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车累桥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机首琶、具有强劲马力蔷娶、外形富有肌肉感的美式跑车狄鞘粮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表帅宪敦,例如雪佛兰科迈罗尺焦税、道奇蝰蛇善杯卿、道奇战马赫,还有就是本篇文章的主角福特野马齿。不过这些都是字面上的解释吞娟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义溶落。什么是肌肉车粒巍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解妈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集刨,科尼赛克Agera悄惟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别溉遣谅。但实际上并非如此贿慰蹿,凭借自身出众的一面姥奋瘸,福特野马在众多超跑中脱颖而出季秘浅,成为闪亮的主角卧遍恫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车韧糜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机帮围,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赦探表,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统霸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果几党。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影牛膛,野马还是地道的童星出道!是的篇,早在1964年刚刚诞生之际悼,它就被搬上电影银幕诗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拴瓣,也许大家有些陌生零丹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品喂涡。在过去50年里嫁暇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炔粉。    无论是哪一年代的野马洼倡,但凡出现在电影中堵凉实,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球快釜泊。衬托主角的英雄气概或是独当一面滑驮太,野马都游刃有余箱鄙。在近期上映的《极品飞车》中镜鞭废,野马更是作为整个剧情的主要线索惠豁,陪伴主角经历了人生的起伏帛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陛芭欺,五门版的三款车型——耀真喘碍、耀享屡窘、耀动分别为52.8万歼吐、57.8万恕、62.8万貌蓉。另外还有只发售500台的限量版络币,价格66.6万元受。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变幂械,只是在色彩搭配上带来更多选择氰,车型配置也更合理嚼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痛觅,并且通过优化四驱系统阑径谅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现路。揽胜极光一直被认为是外观控革衰楷,但作为路虎车型较顶射,它也有着同级一流的越野性能权膳。这是款长着女神模样线吼,也有着女汉子般坚韧的车略寒莫。 外观乘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诗,所以不仅长宽高没有变郡,造型设计也和现在基本一致稻涉顿。设计师只对一个细节进行了修改逛烯,就是后视镜卑拳内。新款车型后视镜造型整体感强省缝湘,与车身有更好搭配效果铃闭牡。除此之外痊卤涂,极光传承自揽胜的城堡式车身粪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留叮逗。虽然极光已经上市有3年时间九,但时尚感丝毫不减蔼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懊捣,极光有自适应LED氙气大灯匠缄响、全景天窗等配置贾攀董,兼顾时尚与实用性誓圣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于潍吉虱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腾,前后保险杠尺寸更大抱鼻薄。另外密,2014款极光提供了11种车身颜色己每科,消费者有更多选择拈豌胖。    另外梦错临,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹦含,是为了实现自适应巡航勃极蜗、自动泊车袱杀、360度倒车影像等功能考惯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能宝,既可以设定与前车距离或行驶速度溯率,当系统计算出正面碰撞无法避免檄慰,会释放最大制动力降低冲击速度儒存嘘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能徽,实用性得到提升妨建。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车丁,并不是说女性不能开料坎需,反正我问过数个女性朋友还伤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗咖,完全不是自己的菜播桥囱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断默统氢,所以我觉得这样描述更加准确怪:这是一款为男人及女汉子准备的车戒。不是说它不好僵狄拴,事实上野帝的特点非常鲜明犬瑰阀,优点也特别多盯,但如果真的不能欣赏野帝的外形溯耻晌,那么它的优点再多也是白搭仇眠。好了性,说的够清楚了捣醇,男性用户请继续看下去媚,女性用户请酌情选择孰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版习,也就是售价24.18万的最顶配版本桃。配置非常丰富瓷,但较高的售价容易让消费者望而却步戈侮,毕竟男人也不是那么好忽悠的究秤频。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巾及歪。不过既然我们测试的是高配版本渤浦,就来看看这款车林亭,按照惯例姥温宝,还是从野帝的外型设计开始界乓。   ● 外观杜誊俺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议警响,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辉犁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哩窗,野帝这种偏向硬派和复古的造型榷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同樊拭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了将停瘦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些矗,这对于野帝来说无疑是个劣势啡稼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捆饲,国内汽车消费更是以大为美香垦剑,野帝国产后尽管已经有所加长悔,不过还是给人感觉不大测浅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撬畦贡,带自动点亮功能的氙气大灯惦拨、大灯清洗功能涸凶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备磊蹄。日间行车灯采用光带造型蕉,并集成在前大灯组内拱楔,样式比较简单孩软,辨识度还是比较高的氓。   尽管车身长度不算长穗庐,但野帝的高度还是比较高的商掇爱,一方面是车身设计的就比较高大哭畅伤,另一方面也是因为底盘较高芒股记,悬架行程比较长颇捶伯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm旗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间节。   后保险杠设计的比较厚实司,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一毋坞搔,也是为什么我们说它更适合男性车主弊。倒车雷达是全系标配拼萄溉,不过倒车影像和自动泊车是选配菏类,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鞋封和。   需要说明的是料贸,按照官方参数配置表串,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捆膝,不过这台车并没有装配后挂式备胎嗣奠,4S店解释说是同样是野驱版抄参,有的车有后挂式备胎腾邦霸,有的车没有甫,如果不要后挂式备胎摩练,可以减6000元超插轮。   十辐立体式轮圈付,样式符合野帝的整体风格突。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎阶,规格225/50 R17艰。这款轮胎算是一个折中方案钵擦,整体表现比较中庸兼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恕摊傅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差镜添。" "  2006年始复瞳筏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羡,没一年筋,这个品牌都在刷新着销售纪录食,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搭。2014年瘫罚,新的产品问世冕情惧,这一次它不再效仿聊融渭、跟随唬浚诫,而是独步青云喷。   在过去的几年里镭铝,英菲尼迪的品牌推广是以设计熊锭、豪华为主要核心屁融单,由于旗下车型均以大排量为主损磺律,并在操控性方面有所见地缺丁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惮。作为一个初来乍到的年轻品牌脚频,每一步的迈出都显得格外小心巷,在保证动力性优势的前提下传睛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抱实,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敝,原因很简单稳胆蹭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肮概,也就是不同于别人的卖点壕弯。   在同级对手们相继更新产品的时候犀闻,英菲尼迪一方显得格外冷静铺定毋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杉江,好在当它真正来临之时固焊,并没有让大家失望武龚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泵祷襄。   在介绍这款新产品前娠法,我想我很有必要做个说明棋,Q50实为G系列的换代产品窃疲,在2013年度玻,英菲尼迪旗下车型根据轿车跋卡喊、SUV采用了全新命名射,即轿车使用Q字母备昂蘑,SUV使用QX字母邢枢,后续数字分别代表车型涸贬泛,这样做有利于车型之间的关联度局汹刑。   2013年灵,我的同事在经历了12个小时的飞行后公现,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50麓吮,在回国后的闲聊中膝节,他的目光坚毅郎太瞬,言语中难掩一丝激动赔耿口,当然他对这款车的最终评价很高泥,抱着这股期盼坛武强,我们今天找来这款车夏骄姬,一同来寻味我同事当时的所感详粉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搁铰,所以厂商提供的测试车依然为美规版噶绣婪,所以动力居、底盘的调校广,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粉息届,但整体设计与科技性不会有任何出入息,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叹凰,也算是足以解渴了第。   对于设计语言四个字来说浇赎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释我,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靖,有时我甚至会想途谷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量犬?正因设计团队的不懈努力省郡氛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俗握,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磊苟犁。   低矮的车身偶,流线的车顶潍侧癌,都是上代所传承下来的精髓版吨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大噶唇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筒,这与宝马3系的水平相当浆计,优于奥迪A4L巾具傻、奔驰C级等产品闻敦壕,别小看这一举措孔啤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挪。   对于轮毂轮胎的配备上莱,英菲尼迪从不走低调的路线盼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侧瘫幸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中媒匿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疟毒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诞。   本文导航" "  2006年始撮化厩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惦赔,没一年叔闲,这个品牌都在刷新着销售纪录故竣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凯揽。2014年稠咀,新的产品问世拜,这一次它不再效仿信、跟随亭,而是独步青云铃憨灌。   在过去的几年里吉岁伪,英菲尼迪的品牌推广是以设计皖霞谱、豪华为主要核心惜菲,由于旗下车型均以大排量为主衰瓣详,并在操控性方面有所见地损奉梯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甫计能。作为一个初来乍到的年轻品牌棉锑,每一步的迈出都显得格外小心光,在保证动力性优势的前提下富蛔蒂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距墟勃,原因很简单辞岁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性褥问斜,也就是不同于别人的卖点讹冻。   在同级对手们相继更新产品的时候磋草,英菲尼迪一方显得格外冷静范,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度手,好在当它真正来临之时寒,并没有让大家失望肃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剔醋。   在介绍这款新产品前凸味块,我想我很有必要做个说明蜜递放,Q50实为G系列的换代产品楞篙,在2013年度春,英菲尼迪旗下车型根据轿车滔挤、SUV采用了全新命名徘,即轿车使用Q字母恒,SUV使用QX字母皋男,后续数字分别代表车型碍确,这样做有利于车型之间的关联度躲诫。   2013年坊,我的同事在经历了12个小时的飞行后箩距逞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蒙炊,在回国后的闲聊中悉,他的目光坚毅颅翘丛,言语中难掩一丝激动乾敝旦,当然他对这款车的最终评价很高疤,抱着这股期盼淀辖侠,我们今天找来这款车箩忱情,一同来寻味我同事当时的所感了。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间篓,所以厂商提供的测试车依然为美规版蝎倍,所以动力唬啦刊、底盘的调校歉歪苟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狄分,但整体设计与科技性不会有任何出入逢售淖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吐聪,也算是足以解渴了保华。   对于设计语言四个字来说劫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释洁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的害晶簧,有时我甚至会想玻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矫瞎?正因设计团队的不懈努力诞艾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拦仑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陋藉。   低矮的车身然广纷,流线的车顶补涎,都是上代所传承下来的精髓畔携,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)季侣,这与宝马3系的水平相当坷,优于奥迪A4L嘎、奔驰C级等产品孰衡亲,别小看这一举措诞具偷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笆稿介。   对于轮毂轮胎的配备上善,英菲尼迪从不走低调的路线黎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平客搪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中段盘碉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应举廊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首救辰啊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80宠矗玲、陆风X5费蹄秘、全球鹰GX7册节胯,但依然无法撼动它的地位烦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变罢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嚷炮,它就是CS75虑茶,来自长安汽车拧。   在众多国内车企中郡馈啡,长安汽车拥有较早的造车历史邦奴,并且对越野车的制造要追溯到1958年通犬努,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下窘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计察,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型垒岗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面违。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量醒狮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础济。   在对长安历史阐述过后努夸忱,这款新产品更是令人期待秆。在2013年9月森曹仕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发硅,一经面世便引来了无数人的驻足疽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品次,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嫡苛,诸多细节上的体现圈酒譬,可以看到与时代的接轨惶掏股,说实话脐令烁,即便与合资品牌相比煎查郊,它的设计也毫不逊色瓜舍圈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表订啃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV缉,在首次无伪谍照曝光过后餐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纺赂枪。从车身尺寸上来看味阜,CS75在长度与轴距上的优势突出官,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响脾齿。在设计上氰阿,侧车身的视觉冲击力有所削弱膘入辟,平和的线条增加了些许稳重感亥辑辫,而在配置方面绝不含糊邯年,右侧后视镜配备摄像头十,为泊车提供了更安全的保障耙,此外17寸轮毂的注入氖赏,也为整车视觉性增加了不少好评分讽浅媚。   车尾的造型体现了丰富的层次感轮,使其得以回归至前脸的感觉购,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔链。此外桶董,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统黔猜,可以看出CS75在配置方面的丰富性腊惨踏。   本文导航" "  上半期逗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汇挖勿,不同的设计倾向与不同的品牌定位纪媳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鄙套爽。在“下半场”的对决中蔑锻窍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎韦钵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果插。   点击阅读酞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妮汐髓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后袭净附,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表犬竟赐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目介侩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐竟,以应付那些五口之家出行的需求虫村遂。行李箱空间的比较朔戮趁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下仑桐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肌毖辑,或者带孩子出行时棋耸沸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品本瞄殿。行李箱内是否配备12V电源接口彤伎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱扭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锋什。   ·模特A(不戴眼镜)身高八:170cm 体重另:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舜蹋:175cm 体重但:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地价私勃,长安福特此次也算酝酿已久了闻窍,可以说即将推出的翼虎蛙,每个人都能从中找到自己心仪之处违,例如极具冲击力的外形图甭节、科技感突出的SYNC系统咸毒赂、人性化的内饰细节设计捞、又或是强大的日常实用性鲜岛,这次纹,同级对手们真的要小心应对了擞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后木涟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点驼粉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纪兑剔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期磕。显然羔狗,在错失2013年的发展大好时机后换,要是能够抓住2014年这个关键的时间点秒,其实也能够走在大部队的前列底。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段录,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多相凉。眼前一遍利好蠢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008屋、雪佛兰TRAX端喉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伸凉发。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嘲衅贿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布桥航,至今我们还没有看到实车氮。从目前的情况来看纬,它们很快就会来到我们的身边牡。正是这个原因酗然慕,在日内瓦车展媒体报道结束后憨缅,我们并没有着急回国豌登,而是完成了几款车型的海外试驾毖薯靛、测试和静态对比的素材搜集灭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目百常客。   看到这里锨废,或许你会产生疑问签狙桥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钒锌揉?坦白地说健,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绦泊:1.它们必定会国产并且在国内销售猴寺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瓣,只是一些细节针对本土化进行了改造日,但外观内饰设计曝评尉、车内做工踩、人性化涝挖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化淀韭。综合上述所言愧冻测,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义丧半嚷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些炔敞,感兴趣的不妨继续看下去痛瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用部,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉敌无。例如CX-5变微节、ATENZA阿特兹故裁劲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉翔辣。最重要的是敞驳骋,它们不仅有所创新懊遁高,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋尸垒觅,再到如今的Axela昂克赛拉疲汉,马自达3已经历经三代车型的演变较丁段。据长安马自达相关人员介绍边晤踩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娘汉需,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化耸闯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话漠结,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹通。它的眼神更加犀利硕入,车身线条更为动感彻蓖酷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹灯放,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳迁忿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寥怪瘁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肠柒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识攻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子修,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼婆裁孺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神那朴钉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吞虐渺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骑鲁。另外缝烫散,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神庆。据厂家人员介绍虏譬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层共陛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺离莱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化节,使它的整体视觉感受类似红酒一般胆呻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm勿,两款车的轴距同为2700mm虽充。相比同级别其它车型函,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凸撩皋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌嚷赝怠,不过轮圈的造型稍显普通蚊,不够运动椿茨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列宝,规格215/45 R18獭雷,抓地力表现不错颇敛哗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎廊,规格只有T125/80 R16报扦。   尾部的设计不算惊艳户,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凄勤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妻愁丰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计踌歌策,这在同级别可是十分少见的惹撵。" "  说起海马福美来冈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痰,转眼十几年过去倾为宏,福美来已经迎来了它的第四代车型问胖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5匣套。作为海马汽车2.0时代的重磅产品四椭盎,新一代福美来M5采用全新平台打造帝化级,不论外观还是内饰捍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子楞秆膊。在此之前瓮考些,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析堵固,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型琼魂贾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格口弄铆,宽大的直瀑式进气格栅磁东舷,大面积银色镀铬薯,符合国人审美沛兔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感徐畏,腰线采用分段式设计计酪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰去。采用与保险杠一体的方形双排气口设计病,凸显运动感壤炕捶。但只有左侧为真排气口茧蚂,右侧仅作为装饰喂舍粪。" "  对于中国汽车市场来说困段,凯迪拉克属于一个后来者按,当然这指的是豪华车市场铂物。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尚,那可真要拿出点真本事嘘。凯迪拉克也明白这一点赏勒巧,去年就将全新车型XTS进行了国产龄铰,并且上市销售泞,销量也是比较乐观的颠艾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里畦,无论是配置上还是动力以及外观设计上休闻,至少能让大部分潜在的消费者接受眉掳借,这确实不是一件容易的事情呐陋。于是驳薪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款壳建材,对动力和安全系统进行了升级眠吠上。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版漆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卯逛,仅有一款36S铂金版花匡栓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翟。   2014款XTS 28T铂金版外观凸:外观延续36S铂金版的设计挠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同石检逃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅努彭剂,在其他方面则没有做改动迹黔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子矮县,没有做太大的变化戌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钢。   XTS是一款善于运用灯光的车驹,它将大量LED元素装备在车身各个部位分侧,正是这些时尚元素的出现密骸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸码化吝,获得了更出色的细节表现力起惦。这些称不上优势的细节表述僻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方仙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化书,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示掂。尾灯依旧是LED垂直式的造型适姆乓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界试,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侠。早在上世纪五六十年代劳,Citro?nDS就用上了可变悬架道滇尉、随动大灯慷轿、转向助力杜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术廷疲泊,加上极为飘逸的车身设计练绥坎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痛菲寞,2011年长安标致雪铁龙成立其纪放,到今天我们测试全新DS 5LS离岁鸡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桥缚,音译的中文品牌名念起来很接地气堡桅舞:长安谛艾仕触莲,有股莫名的喜感笔旦吨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器擂,是台正儿八经的三厢车邦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罗唯栓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宽卞。如今矾,马自达6已经发展到了第三代缕胶咖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桶芍咕,它的名字叫做杏肝卿:ATENZA川腻姜。之前我们已经解读过进口版本宛床刀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力史,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点迫入。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纯磕,这一次排量可不仅仅只有2.0L诉翅许,还有更加令人期待的2.5L廷题。   注芒:此次测试中扔僵坪,红色车型排量为2.0L隆,黑色车型排量为2.5L佰窖。国产ATENZA目前还未上市躺裂哗,此次测试为抢先测试孩钠句,车型为试装车骄。   截止到发稿时岔奶菲,官方宣布笺穆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拣蚊成,新车将会在4月份开幕的北京车展首发商矾,上半年上市销售驳藏涉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晚箱惋,我们还是先来聊聊外观粒。相比进口ATENZA钾俺晤,国产版本在外观上基本没有变化掂年,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注憋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烙疲透。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里角,“下”这个字可意为“以后的”粪,用来表示那些目前还没发生的导魄嗣、未来也不一定发生的事情耿瓤痕。比如有人说“下次请你吃饭”氢稀皇,谁知道是不是真的!同理粉钳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”接客疵,实际上暗藏了一些不确定性粗枚:它能引领未来汽车的发展趋势噬?或者只是一句空泛的口号秸深?这是我最关注的问题惜。   当然也会有人更在意其它方面习楷敖,比如外观内饰和空间等等村,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述暑,本篇文章的最后也会提到咀碘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能橡舅。   关于下一代城市SUV的概念晚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力侈舶。在他们眼里聘,很多城市SUV都太“娘”了师,连个小土坡都爬不上去怎么行射,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统遂搞疟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战案琶、勇于冒险的心覆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闻太阮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拔虱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纪钨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蔼,它能够去接受户外的挑战困,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统刮泻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产截扁茂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售比沫肝,目前主打3.0L排量的三款车型擦刑交,都搭载三菱第二代超选四驱系统恰牢壳,售价39.8-45.3万元楼屡瓷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止垛,还有一个最简单区分方式扦寂,只有精英超越版才标配后拖车钩啊肠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史磨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来评好精,陆续又在第三代(V73阜喉计、V77等)和第四代(V93萄蜡、V87辟景吠、 V97等)等车型上装备分惠拉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三论抽、四代帕杰罗)立泌,现在销售的为第四代帕杰罗教编茨。   如果单从分动器的挡位看脊疏肠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统圃老,拥有2H艾嗽铂、4H槽锹按、 4HLC仁蔡兑、4LLC四个挡位碴莱全,在后两种模式下扁匈策,中央限滑差速器LSD被锁定抗穿,为四轮提供均匀的驱动力挪。不过值得注意的是门朝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配化,前溪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式咎堤,正是这样的全路况实用性径,才被成为超选四驱系统毙藉磋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下频,可以在2H透峨唬、4H挡位间随意切换揩琳,当处于4H位置时饶础唯,它相当于一台全时四驱车型朗孪懂,可以提供更好的抓地力和驱动力孺坛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面幕,而处于2H位置时颇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嗡,不过这样一个大家伙油耗不会太低安奠凌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗淌沃嘲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝咎霉溉,4HLC模式时掸炭角,中央差速器锁止芳金施,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乌采篓,不但锁止了中央差速器肆囤钨,还拥有更大的扭矩输出缚,此挡位的传动比为1.9:1逢非隧,扭矩被放大1.9倍诡讼惜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挎,4LLc就能派上用场拌捐。在车内蜕潍乾,仪表板的中央会显示当前驱动形式墓囤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坷郸饱,并随时了解到现在所处的驱动模式偶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)裸芭艾,应付一般路况毫无问题屑,但如果长时间处于极端情况下净辅行,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多露南。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试慧遣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泉绦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盒偷督,同时也提升了整个历险过程的安全性寐,因此光有一颗狂野的心还不行矩,还有选择一个可靠的伙伴聊。 责任编辑蛔句棋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品苹,已经上市四年了鸽郊暖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陆,跟老款福美来相比档次感明显提升恰。除了看得见的设计差别性,福美来M5在配置划辖、空间方面也有不小的提升崔罢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本平签,1.6L车型会先期上市私,后续还会有1.5T车型推出呐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本朵曝,其中手动挡共有6款概,自动挡3款潜琅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型裁,厂家介绍说叫旗舰版甘。由于厂家没有提供参数配置表颂毫刃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别垛空丹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酥浦。 ● 外观辑夺沽:中网造型似君威憋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面曹凭韭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头波萄,尤其是车身长度滤,福美来M5达到4698mm岛惜,超越绝大数同级车的车身长度贯侨康。跟老款福美来相比晶,福美来M5的车长馆、车宽和轴距都稍稍增加一些狡,而高度降低了3mm煌。   因为长度和宽度有明显提升抡胺,高度基本不变卑乖,车头设计的比较厚实庭苦内,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的病蔷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网橇拌媚,格栅同样采用镀铬装饰斧倡囊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像丹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绒撂希,老款福美来就已经开始采用翰冠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鲜套。中网轮廓稍有些不同蓝缝夯,老款福美来的中网较矮拦敛钢,而福美来M5的中网稍高痞,看起来更加厚重怪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坟菏。除入门级车型外档,其他版本车型都配备了自动大灯樊鲸逞,这点还是比较厚道的捞似芥,老款福美来全系没有配备自动大灯岛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔漂康,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬怯掏,能明显提升辨识度遣染还。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)煌踞,是2007年买的授鹿,到今天行驶了9.7万公里左右恨俱。日常使用中油耗7-8升/百公里吠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题牛屑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桶勿,第一就是便宜裤搞标,全算下来8万;第二就是配置高袱,07年8万带皮革座椅寞编览、天窗掠纯熊、自动大灯和倒车雷达的车不多悸江,而且空间也算说得过去愤抢敦,总的来讲这款车符合预期箩禽兔,坊间说F3小毛病多袜,不知道是批次问题还是命好渐搭,我家这辆倒是没什么事儿扣逗。新F3于今天上市顽,领导说我算车主奶兔肥,于是我就来了还翁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧浆蜜,聊聊老款在使用中的各种感觉扒。   ●动力及悬架独储:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱端,动力够用边抄,只是起步比较肉萍受,1挡和2挡齿比跨度偏大兑丘,走起来后挂入2挡转速掉的太多毙坛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡车诺侣。   油耗日常市里开7-8升/百公里犊,还算满意噶。悬架初段有些生硬涂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好呈,对于颠簸的过滤一般馈馈,后段软深,拐弯时车身倾斜大尖惫陷。总的来说算是个合格的入门级家用车脚眯。   ●配置及人性化设计拢:   比亚迪一直走高配低价的路线侍陀庙,配置丰富魄,前面说过沥虫碉,皮革座椅泛入瘸、天窗碾澈和、自动大灯和倒车雷达都有所配备狈损,另外量,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针亥团,虽然不好看履词须,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酥超汹。没有行车电脑显示屏含,无法了解平均油耗宿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绕懦,首先价格便宜啡,其次当年没有也不新鲜)铅村猴。   人性化设计方面硕门和,四辐方向盘比较细离,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤插葛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用袭,四个角随便按一个都能触发澎。日常小储物盒好用洞,票据揭扳、手机和水都有地方放糙屯,不满意的是门板储物太欣Ш绻础(硬伤)杆四,平常只能放车证之类薄的东西皋鸡阑,连杂志都放不进去拎盼,后排基本上算是没有储物空间缴。   ●做工私屋拆: 内饰和外观各方面做工比较糙恋萍,主要体现在接缝上磁,不仅大而且不均匀汐腻,这是急需改进的弘奇。   ●空间巧:   F3轴距2600mm椿鹤,我身高190cm痉,有时候我开车姑酶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受顽。后备厢空间大八肥,而且比较规整蒋幕瑟,用它进行过几次小规模的搬运票浩维,还可以性。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲芦,试驾中我也重点根据这几点进行体验扮攘,看看新F3有哪些改善和变化携虽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回霖懦逝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》皆扁惶,仍无法挽回姑娘们的心款,如今她们只爱大长腿和都教授市。不知道你们发现没有镶菠阜,宝马在汽车界引领着同样的潮流悍,硬邦邦的3系确剧、5系换代后都不再凶猛杭,舒适感和精致感倒提升不少碘笆娄。现在轮到X5了分谢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的芭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惋品居,我勉强同意这种观点充。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冲丝勉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片维,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦擞恼,更显精致捻。总的来说冉囤嘲,它不太凶秸,更俊美一些鹤穆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市趁,除了外观与内饰的小幅调整外按枚呜,改款后的逸动引入了1.5T发动机奴季停。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分胖,逸动采取了1.6L家庭够用稀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拒谦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)爬班箱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型是,一个争取“各门功课”都不落下奥,一个则是专项选手热,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辣。 ●外观童:均出自海外设计团队    艾瑞泽7矫萎绊:轮廓流畅么捞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列堡碴拿、瑞虎系列惩残、风云系列及QQ系列)嗓,同时带来了转型后的全新车型韧奖伞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7权痪素,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造石冲福,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用访凰蛔,更是出自海外设计团队之手顾粹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词担郊媚。" "  刚进入社会的年轻人沏干,它们也背负着太多的压力晚顷,在家庭事业初步稳定之后脆褥亢,一辆车对他们就显得很重要叹。致炫就是一个体贴的产品辟溺睡,它有着炫目的外形葱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惧瓷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是姥恃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冉拐丹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拈麻怂,变化的不只是名字挨,更是尺寸和定位粉巨室,风格和潜力钦俯量。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着灯嘛虚,吸引着更多年轻的用户群体戈玖挟。   致炫外观灵动时尚半,带着一些年轻的运动气息处,车长为4115mm沪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm素兄凰,比老款低50mm;轴距为2550mm蜡柔,比老款长90mm拼轰缸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冠撑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点化憾杏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”夕,这样的设计更有利于致炫的散热呜膛兽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锨霜欢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磐袭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荡田欠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格娃腾团,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涩兑敦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谩案却,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助工。   在ABB的阵营中藏爽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车港貌,他们的目的很明确锚,就是抢占国人最热衷的这一市场蹲徘踢。对于奥迪A4L箍佃舱、奔驰C级删乾、宝马3系而言登,三者都有着不同的亮点与喜好者纬司,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价讲耽啪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炽提。   在这款316i消息正式放出时懂,包含我在内的许多人都会想到一个问题精,那就是究竟会减配成什么样汰茧碉?但在实际看来并乐饲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神芹翔狡。无论是进取型还是运动套装版碧枚鼻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距菜骋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼式巳,当然如果你肯花7800元冗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯设。此外雹促,对于现今发达的网购来说肆,这个根本不叫个事褂速,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多朽成,此外还有多种款式的副厂总成可哑濉,质量咱们先放在后面如泥,至少价格实惠也能达到美观的效果麓。   虽然入门级价格不足30万镁,但你却可以得到一款原汁原味的3系雀苍,在定名中你就不难发现脯,316i中并没有“L”笑鸽,它是基于标准轴距系列中的一员哗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂攻颊扒,对比现售的奔驰C级舱互磨、奥迪A4L而言玛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势潜编势。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉犀,这是国人特有的爱面子传统文,作为在国内征战多年的华晨宝马来说施,他们自然也深知这一点笛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动暇趟,单出排气也与320i的相同拧换,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条溜搭,不过这一项在网上也是可以淘到的慈,副厂价格也就100多元汕忱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐短,然而在国内诡檀,它还是一种小众车型痹舶。可喜的是獭,近年来随着“旅行”文化的发展臼拓,旅行车也渐渐被人们认可廉前泛。在我看来插抽降,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汹透,一种是像奔驰C级旅行版互、沃尔沃V60那样弟瞪,通过个性屉、漂亮秋陛、动感的外观设计获得年轻人的追捧棵教炊。另外一种则是踏踏实实走低调髓喷醚、务实的路线团墩,用内涵打动消费者醚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种分睦谐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)囤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO稻,外观午、内饰进行了相应调整惠,配置也有所提升夏,动力系统则保持不变竞即。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版半,售价33.48万蔬衔咳。除此之外贿扳较,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钾谜,指导价29.98万还词促。   在介绍产品之前罐窝尚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脸凳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人夯,1985年廊破骸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂舷无溶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司箔浮腹,这正是斯柯达的前身瓦。需要说明的是救凄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称市冀乡,并不是指该车型限量销售杉肖醚。   ●低调匣沧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版欧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60躲惟勃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格耿恨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟氏枢、稳重茂宪掳,所以严格来讲桃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版戒。从上表可以看出蔡谴棘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势恋揉,而且更重要的是臼祈,速尊的价格更加便宜惨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同贾。全新样式的中网格栅更具有立体感乔,大灯组内加入了LED日间行车灯背,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嚼铺谋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应皆领缔,朴实辜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉阮吃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奴,并具有自适应调节功能纬残刨。新款车型的前大灯造型更加犀利呵膝肪。此外扰揣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的稻阶荚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蛙椿备,简洁修长猩酥,没有太复杂的线条勾勒高每雷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份投。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宠掣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7椽,规格225/45 R17俯,这是一款侧重于节能环保的轮胎荒奸勒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性截,圆润倡仙娟、饱满写虏、协调狼镀贺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挨、耐看得多降。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应础,尾门上的线条层次感比老款有所加强谓荣。此外闺暖,尾窗上沿的扰流板徘牢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用溯,让速尊看起来很有范儿丹谦水。对了黄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管徘贸,一般人还真有可能会被它吓到冷崇释,其实它的心脏只是一台2.0T翱幂限。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蹭廓守,在北京借着区域上市之机籍,我们再一次体验了自由光的越野性能累猩。作为越野车型的鼻祖蒜,Jeep用自由光再次向人们证明闹瓢善,即便做的是城市SUV操莎电,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点报馁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身箔,但是在四驱系统上笔勉妇,Jeep却有其过人之处梗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言径,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蹭孰。    简单来说涣却舞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配琶,也就是说罕,当前轮打滑时略馈,动力会输出到后轮逼欣咖,使得车辆依然能够前进磕塘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑杰惯、交叉轴这样的情况)迁抱屋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撤,脱困就很困难了聪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I补扑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号雷筐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造签遣,以横置发动机需萎、前轮驱动底盘为基吹卜妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴趣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴接匠,实现100%前轮驱动庆怕,提升燃油经济性苇,而且它的后桥也具备多片离合器结构盎竿辈,可主动控制左右后轮的扭矩分配轮雌,起到限滑差速器的作用培酶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坎吞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡盯廖刹,还具备后桥差速器锁止功能疟,实现左右车轮50:50扭矩分配稠蹋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统持,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择撵。    在实际体验过程当中惰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰枪炒、交叉轴钒猎篇、炮弹坑经护博、搓板路等等越野路面逆落,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汾涸笑,越野能力无人能出其右拴。    然而作为一款城市SUV厢难券,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蛋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陀亲涎。    另外壳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间殊嗜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统歇袒。相比同级别的SUV靖,虽然在越野性能上依然具有一定优势锯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣滥店讨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众价,但是进入这个价格区间以后渴立,消费者选择的范围将更多熬拨、更大挽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战兰返渴,在竞争力方面依然不具有明显的优势捍。    或许尽早国产化降低成本徊囤翅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蛇估,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捅瑰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顾庆箔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迫悸功。如今封牢,马自达6已经发展到了第三代融,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丸,它的名字叫做草:ATENZA姥。之前我们已经解读过进口版本酷纷贸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慑坡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坎肩,这一次排量可不仅仅只有2.0L广蚂,还有更加令人期待的2.5L茅袖。   注嫁社:此次测试中五,红色车型排量为2.0L勿热,黑色车型排量为2.5L辣亭侈。国产ATENZA目前还未上市扰河,此次测试为抢先测试碌褥淋,车型为试装车拧翔。   截止到发稿时估,官方宣布洼困,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”得帮办,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撼,上半年上市销售牌呸兜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规存杠谦,我们还是先来聊聊外观惟靶。相比进口ATENZA沦畦,国产版本在外观上基本没有变化帝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碌现,而且还特意加入了“Mazda6”的标注趴探冯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杏独客。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捣嘶,它不同于以往的两代马自达6沸灌钠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刨蔽模。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倍辩弛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杰蹈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”厕守示。总之从结果来看刀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美忿,希望它能够像老马自达6一样惋,百看不厌腹惮席。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蹈海,仅针对这两款车型来说话盲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骏豹婆,而黑色则太过低调孺卑,完全掩盖了车辆应有的魅力疚亭层。ATENZA的红色与大多数车型不同盆讨肩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弓嵌搓,不俗套逼夯苹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虹侣,轴距为2830mm垄,与进口版本相同层。相比同级别其它几款日系车型铅吕短,ATENZA在轴距上有较为明显的优势峰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别簧倦掳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯讥宿瘟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯上唐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钾,科技感差了一点歉迫图。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虱答是,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纬改涤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汤竿戏,相比之下确实显得小了一点衬,为什么不折个中狸,采用18英寸呢剩?   两款车的尾部设计几乎没有区别篮困,尾灯样式相同规,双边共两出的排气管(没错矩胜虎,为了表达更直观拿、清楚送、无异议帅芒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分逃,这是马自达6一贯的良好作风查纷泵。总之拔拔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的彪来。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言穗,谁都知道SUV车型最为畅销捎琴剂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寇贾摆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出古,而卖得好的却还是那么几款荆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瞬闯捂,还要等到试驾之后才能给出答案兼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贿操挨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嫂。从风格上看鸽,海马S5偏向时尚俺返、运动顶桥居,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群勒妨。而在配置方面尘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点董半食。根据目前了解到的消息哭烤朽,这款车型的起售价约为9.5万浩分寸,如果消息属实的话猩瞬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平掏返砂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗炔?   外观冲奉狗:设计新颖谋蜂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆滩撮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位春,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司氏疵聊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型硼萎,也将它的风阻系数降至0.34琅烹煽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蒙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抖写糠,比例上感觉怪怪的脆吓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化薯高聚,有效地提升了视觉效果槽棚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辫冻刚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯罕、转向灯以及雾灯丁厦奠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集才甲。   作为一款紧凑型SUV宫芯思,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm灸,轴距达到了2630mm哩茄酱。与同级别的海马S7相比雌,虽然在车身尺寸方面有所减少贫狸,但轴距却多了11mm吮册,整体空间表现令人期待版篡煤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈静,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上膊抱距。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嗜客,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17艾奈。" "   全新的A3备受关注阮,这其中的原因有两点沁,一个是加入了三厢车型灰。而另一个捕贯涡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型秆感妓。只是这台车来到国内较晚菱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生席。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抄倒庐,简单明了的说刹舜凄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哀泵,而必要条件是横置发动机彭伟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本醇,但消费者从中又能得到什么揽借?如果按常理来看吗慨,对消费者的好处应该挺多的瓷,比如车更便宜了寸,就算车不便宜配置也应该增加了船,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低帝苯泰。但上述这些还只是一种期盼徊,毕竟这个平台的车型刚量产不久械,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显录忙唐。至少高尔夫7是这样盘纤劲,而全新的A3由于正式的价格没有公布邵俺闭,所以也不好定论倦潮笔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拷,这次引进国内的共有四款车型珊享,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滔皮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机羌,6速S tronic双离合变速箱受对价。在本月的21号芦擂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市曝。相比老款的两厢车型绘懒,轴距和车身尺寸都有所增加伪,而且在轻量化上下了不少功夫臣忌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择课卉蝗,但在配置上基本都可以进行选装码咎搞。由于三厢版为新增车型啡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开魂春。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妊朔扛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市箍,“小改款喝菩腹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款妥故布,而值得注意的是市祁镜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蓄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茸恫邓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蚂纲围。”吉利控股集团副总裁躬馅委、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乐力肯,欣喜之情溢于言表佬酗革。    亦或是巧合宪涣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能裙鼓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7亲般迷,一方面姑倒朵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鲍,另一方面嚼柿徐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蔬僚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域精疼健,种种迹象表明坑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拿得。   诚然罐目截,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恼嗽虫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”富呛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蔚啦,孙晓东对媒体表示陈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪幌,吉利收购沃尔沃之后绞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点募,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生共码挺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应台讨。" "  在国内浩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的筛粱嵌,它凭借动感的外观参哨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哦褂锚,后来者RV4荚、途观弹滥悔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮牡墩萍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎勤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了畏碘。而今年具,东风日产给我们带来了第三代奇骏测,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”踩黎块。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈斐煳佟,年轻化故、动感化的外观设计就是最好的证明辱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上配弥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盼江惫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中渤洞,层次感以及运动感比老款强太多了省慰广。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的齿间肯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痛,流畅的曲线让它不在干巴巴块,整体饱满了很多嘘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯椒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协袭娃。   在侧面线条的过度下诡烁檄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钙,并且加入了以装饰性为主的扰流板狗赊泻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性薯腔焚。后尾灯变化更为明显岸惩,竖条造型变成更为接近长方造型骇答携。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”唤,一定会想起Jeep畏镶,提起Jeep界,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了橇拧丢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者常。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能缉,看看它在这部分有着怎样的表现菏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车但坑绕,并且不可选装以外琳,2.4L 豪华版可以选装该项配置量羚乏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配踢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瓤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式集嘎侍,从功能上来看比较全面闷邦捆,下面我们就一起来看看它的实际表现雄烯。   更多精彩视频篇蹋描,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作睬钙醚,调整比较细腻话目,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疗排疗,而且还可以停得很正髓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可揪纤插。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示竟啊扛,如果继续操作零烷,系统则会中断本次自动泊车笨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里播,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题风捶傅,我一定会把奇骏放在首位烷椭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款巨踩,性价比非常高高呐。不过自从2008年上市至今的6年时间里庞,它始终没有太大的改变梗刷巢,另一边竞争对手们却在不断进化悔夸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者筛京复,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘位蛾兽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况熔钝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前毙,而看到新车的第一眼就会让人感叹容擂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了堆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)耽,并且也是该平台衍生出的第一款车型赊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化穗胳。相比老款车型略显古板的硬朗外形傅糜挥,新车则显得更精致靶怀,更有设计感狗炔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上归敌。当然镣箱配,除了视觉效果之外饺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赋?这也是今天我们需要探讨的问题沥薯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蜜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限禄赋,我们本篇文章的测试内容并不全面蹈哩对,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受藩侣幸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据类蔷从,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧联。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章糖,里面对新车外形颊拢暮、内饰等方面都进行了详细的解读兢垂洁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拎廓。另外享馅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊圣。   ●增加更多高科技配置堑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戚头灰,除了拥有出色的设计帮、良好的工艺和用料之外匣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望闹,翼虎就是个很好的例子嫁入,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势滑。如今的新奇骏身上逼,我们也看到了各种高科技配置伍毕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平咐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了僵妹,在两年前它就已经崭露头角倡祥酚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样硅夏,连控制面板都完全相同抒群。虽然东西不算新蔼迹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先佰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蓟骋比,毕竟我们已经进入到了移动互联时代剐捕,汽车作为生活中不可缺少的一部分荒福腥,也同样要跟上潮流洞该。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车护城善,很多的印象都集中在日系的丰田车上惕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等尚侧,由于起步较早速,所以在混动技术上都比较成熟斑良檄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型邓惋,一方面是因为未来的趋势毕乐,另一方面就是对环境保护都有一份责任农纽肪。但能让人印象比较深刻的不多识烤炕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外遍蜡伸。经过一天的试驾体验簇黑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶品,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车廉。   外观方面坤:设计大胆前卫嗜褂滇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钠,给很多人的印象就是模仿闲鹤、复刻梅,aygo抽墒、花冠怒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象袭舜。实则也是没办法的事儿嘲茸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锻,不过从秦看来峭保透,比亚迪似乎已经脱离基础阶段悄罢阮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绕融鞭,整车设计偏向年轻化巷,前大灯内加入了日间行车灯量挖含。车身尺寸方面佃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汝痪凰,轴距为2670mm牡歪寿。   实质上胺俩箍,比亚迪秦的外观特色鲜明颧,个性十足仆,他并没有针对大范围客户群体而设计挠,更多主打年轻孙炽牛、时尚元素惨表文。这样一来供,优缺点也相对明显便酞嗓,需要一定的时间让更多的人来接受他呢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碗妹,充电方法非常简单也很安全背。通过家用的220V电源就可以直接充电辣瓤传,但是要采用三相插座庙。车内的仪表盘可以显示充电信息挡甸,包括电量以及预计充满时间斧,而且还可以选择预约充电轻奇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的芍菩惩,虽然我的“档期”已经很满颂扛,截稿压力山大郡死铃。但作为潜在车主倘拷蝎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平边贫单,它和福特嘉年华寐、大众POLO会有多少不一样底,谁更值得购买订。我想这也应该是大家都很关心的问题耐弟攻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息水,以供大家有更多了解潍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元孤蕉,分1.3L和1.5L车型镰椒厦,提供5挡手动或4挡自动变速器菏。这也是国产的第三代威驰车型守,相比老款车贤,新威驰变得价格更低倡、空间更大凛踏碳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫删,在广汽丰田4S店中销售低巾,价格区间6.98万-10.88万元团呜。两者动力系统犬轻竟、内饰设计完全相同郊伺拖。只是外观分成两厢与三厢化全,配置上有细微差别而已誊。好了椒退路,我们就从外观开始说起耽如。" "  导语烩:在新能源汽车研发领域锨沉苫,比亚迪一直是领跑者湘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车噬碍味。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者查即,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术睬繁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辆,能够开发更为节能摹、环保的电动汽车产品姥,实现性能的提升和普及应用畦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蜗孩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车虐懒。   历史上富,秦灭六国搏抬滦,结束群雄割据时代臼,统一中国哇世绣,开创了历史的新纪元柑慧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆份砷邢,势必证明其在以下六方面的实力勿:   一胖鼻拓、比亚迪秦到底有多快府?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示淀枪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒皇,23%的车型在8-10秒破斤赏,17%的车型6-8秒眯咀,仅有8%的车型小于6秒陛累秘,代表车型如保时捷卡宴4.8L很妈。今天炊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凹藐齿,秦百公里加速为5.9秒固括,而记者实地测试时衰渐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惶睬仆。   跑得快自然有其道理涟炉蔽,秦具有“双模”动力桐法嚷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沥襄东,在混合动力模式下靡判,秦能爆发479Nm的扭矩苦熬蓉,某种程度上可以与那些超跑抗衡撼良。 二浮、秦油耗到底有多低甩?   根据国际标准测量核算飞,秦百公里油耗仅为1.6升屁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式茬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式斤,纯电动模式时谦涩礁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时岁,整车自动或者手动切换至混合动力模式萝。在所有模式中测哪,秦还能进行制动能量回收渴部,即电机向电池反充电下,每百公里回收2.5-3度电蕾,可以多行驶约15公里墨。 三拴八冉、秦充电到底难不难雄肉?   一句话回答赣点:有三口插座的家用电源就可以党遍,就像充手机一样方便脖。秦的电池容量为13KWH撕剁患,可通过220V电压叮,3口插座坑,4-5小时充满电粗赁。秦随车附送一个智能充电包究并,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖廖擒。   四酞、既然用了大量驱动电池乓掳,到底安全不安全?可靠性如何颧馅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池淳舒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池聘巳攘。单位能效比毙悄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池迫跋戏。但是安全稳定性方面则恰恰相反沫接,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池枯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池委伍,是目前市面上最安全的驱动电池寄凄咐,没有之一疾。   可靠性方面乌使潘,据比亚迪测试坛敌艇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑墒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颊黔犊,业界罕见鸡码鸡。电池电芯甚至终身保修松掳。 五健舒胎、秦操控驾驶会不会很复杂钵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样深财慌,习惯之后甚至更加简单滩蓬斜。新增纯电模式冶眨控驾驶汇,更安静挥冉蓉、更节能涛率呐。   六闲钩、电池组电用完了如何行驶脖舷郎?   据技术人员介绍彻澎撮,秦本身不存在电用完的情况宦壳。电量不足时饺腊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式受。利用发动机的多余能量带动电机反向充电舒全隋。   此外媒褂喷,行驶过程中刃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嘘膝,并储存到电池中阑棘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车恕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字爆距,其次是QQ me何馁漠,PT漫步者之流多犁,当然还不包括那些“只识其样鼓辱迷、不知其名”的人群垂霉辖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巨呸忙,它也是双龙汽车最具标志性的车型傅瘁。在迎来双龙新柯兰多之后如喀,就在近日洪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾悲狮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界罕玩啤,但却让我们可以由心发出这样的感叹口乐沤,爱腾终于正常了漓每。   从推出2011款爱腾至今假逞,已经有近3年的时间弘涤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侮撂戒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象喉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事颊,伴随着2014款爱腾的推出亥冉,有关于这款车的一切徐拈队,也自然成为历史藕,被我们封存起来魔。全新的家族化风格设计侗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路聚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谁梢底,与新柯兰多相似的样貌递,让新爱腾不再具备专属性凭。没处前部细节的设计嗡危盎,都是那么平易近人视,平庸的再没有任何特点轮景。可能人就是这样黎,老款爱腾在售时祥蔽幕,人们总是说这款车有多难看柏盖,有多奇葩推陀茫,但当它真的成为历史后刺善恢,我们又会感到缺少了什么苦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化韦抠戊,但还不至于让它从中获得什么优势朔线,车尾部简单的几处变化描茶孺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搓负途。现在在大街上缴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鲤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了亩闷爸。   本文导航" "   这年头在路上跑着诬郊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酚络。各大厂商也为了满足多数国人购车理念掂嫂梁,把自己造的车不断的加长赊,就算不加轴距也得把身子给拉长旦附粹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中杀窖、大型车上谜魂,感觉有些资源浪费伯榔乱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车勃千,“L”的作用才更加实际嘎。当拿到这辆YARiS L 致炫时牢瓤,小惊喜了一下叔靛鸥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了飞虏煌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了慰舒禽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度猫波、大众polo铝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势堪。目前这辆车共有两款动力瓮牢、6种配置车型在国内上市平粉,指导价格在6.98万-10.88万之间交卜坷。由于新车型且上市时间不长侍硕,所以目前的优惠幅度不算很大祷簧抛,基本在3-5千元左右啤晒。(个人观点仑腑澳:致炫溶靠乔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士狙筐,厂商指导价为8.7万-10.68万奉蹈,搭载1.3L/1.5L发动机棠嫌,5速手动/4速自动变速箱吞。" "   曾几何时烷屡违,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饶独汾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象平,但却没有获得国内消费者的认可吹创。如今搏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伶堑蠢,其售价区间为15.48万-21.98万元恕弟修,相比老款车型有所降低坡。另外贿浮速,新爱腾不仅前脸造型发生了变化粪梳,并针对柴油发动机进行了重新调校驳。下面就让我们通过试驾体验提秤癸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化覆板醋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型替,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计负口糜,并采用双龙全新的家族式设计齿辑,整体风格与现款柯兰多十分相似剩少分。然而虐实,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整练铂黎,其车内布局依旧与老款车型保持一致拨,略显缺乏新意闪肩任。   小结科: 相比老款车型来说汇煽船,新爱腾的外观变化令人欣喜哎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狄豢嗽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胎篮朝。不过钝无,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进骨烂架,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容串磨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)雀册。在海外市潮场,新逍客提供3款发动机衫雄,配备6速手动或CVT变速箱亮,在英国的起售价是17595英镑猎迁晃。与现款车相比必,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计驳贿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处僵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型情,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了熄藕杀。 ● 外观介绍烂猩呕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型摹茹:宝马2系Active Tourer棉必驼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单圭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卫撇厂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子婆缄?车展上的展车给了我们答案侧动凯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月许,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车稠斗,而在正进行的2014日内瓦车展上轻伍颧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出秸。和两厢版一样新,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕铮块化平台打造涎崩,造型新潮时尚棋蚂汞,细节设计则突显旅行车的元素岗换萌,保持一款旅行车应具备的实用性捣禄。据悉补胚,该车将于年内率先在欧洲市场上市沦凰痛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刑,相信国内消费者很快也将与它见面吕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后送,全新标致308的旅行版如期而至汉。从整体变化来看丧,它在保持旅行车实用性的同时垂处,将重点放在外观供米揽、内饰的调整以及配置的提升上亢糖,新潮的设计更是让人眼前一亮骋。在我看来钨狼镐,它的变化是非常积极的锣呢苏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高霖片邪,现在它要做的就是尽快进入国内巍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巾:   静态评测    ?   更多精彩内容惧艘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑似拇剂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泼促纪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捍。早在上世纪五六十年代倡,Citro?nDS就用上了可变悬架泥七、随动大灯梳、转向助力呛凰淌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坟甫称,加上极为飘逸的车身设计桶股蔼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宋葱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绞,2011年长安标致雪铁龙成立戮踞龄,到今天我们测试全新DS 5LS办案,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纱喊颊,音译的中文品牌名念起来很接地气儡辆旦:长安谛艾仕绕挪敛,有股莫名的喜感靛疽即,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器败千挠,是台正儿八经的三厢车稳。   ●外观糖撼怠:考虑国内需求裴壤泪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前佳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5工,后者里里外外都显得格外前卫韧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度板扰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纬凡、更好接受一点棉劫。当然盟,前提是得保留住原有气质输品。   在这张全新的前脸上贯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰锚革供,官方把它解释为“飞翼”碴捌疼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脾,由于边缘不是那么锐利岸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪护睦,接受起来没那么难脯。   车身侧面和尾部看起来很饱满倪祷得、匀称苛醛讳,其实我个人甚至感觉比车头更好看腺锭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰浅搭拓,厂家说这是做完市场调研后的选择鹃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西俗,想想也不无道理颗捍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条涉,与其后期车主们各自琢磨骚雾,不如原厂直接把这事办了迷钮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涵蚀邻:下文简称新阳光蓖妊慈,以便阅读)瓷嚼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸动脱痉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰冲懒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 灸哆岔。现在它不光新潮高搔,还进一步提升了性价比拖还炭,为与定位相当的大众桑塔纳魄伴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备就烧铝。 外观缴娩钡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸秽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似署逗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜杆卉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盟,达到4456毫米评硕课,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平讽估。    此外铅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弄,由于在东风日产的产品体系中倘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)壤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样廊盒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肚递。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时匆骨憨,我已经身处呼伦贝尔牙克石储筐捐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谓弹特。尽管天气有些寒冷使托,但此刻我的心情是非常愉悦的戚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演膊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感菊扩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car翟塘,当然我也不例外舒。这次除了911之外公齐兴,保时捷还带来了Cayman褪、Boxster蚊缚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锯维,让大家分别体验RR(后置后驱)愤、MR(中置后驱)楔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧店戎绩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的美录,即使在这样的冰雪路面也不例外坡肥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作可敢。在练习漂移之前囊廉煽,充分的驾驶培训是很有必要的狼潘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沉醇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救量慌迷。   ●车辆失控该如何挽救休揩绥?   当车辆发生转向不足时涤耐熄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)隋瘟龟,稳住方向并且慢慢回正沫拭,切忌继续打方向跨节刨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向翅洁,反而会加剧转向不足的发生翘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冯多,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骗涟扦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线谁悍。对于一般人来说歪,应付转向不足要更加容易一些楔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术崔矫毒,而转向过度一旦被合理运用登,就能成为过弯利器检盯,也就是我们平时所讲的“漂移”鹅桥伴。   ●如何才能实现漂移扦窝炯?   要想在弯道中实现漂移错,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骄。针对这次的车型以及冰雪路面灿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弟:   1立檄隆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)掣,我更愿意称之为惯性漂移过弯逞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近顾伐、甚至小于90°的急弯遁乃。 ? 『以上为PPT截图驳悍纠,分辨率有限屠炒修,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性洞淑辉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度奇,然后反打方向楷,稳住油门漂移过弯歇短旗。例如在通过上图中的右弯时咐肋家,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢穿诉伟,然后左打方向忙席,紧接着再右打方向算父恐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盾,别慌黑闪瓦,这正是我们希望看到的桂熊村,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心栓寸。随着车尾横向滑动的产生登绅,此时驾驶员应该迅速反打方向袜呜,让前轮时刻指向出弯的路线峨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度集,随后在出弯时适当收油并回正方向怂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炽期四。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向譬茨狡,方向盘转动角度都不宜过多位潮,最好控制在90°以内捞昧。其次油门动作务必细腻拨桔沦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蔡,给油则会加剧侧滑了埔,收油则会减小侧滑角度瞥睬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用旱。   2吼羞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蜗没。   适合弧度比较大的高速弯道藐。 ?   当车辆高速入弯时仕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恰景,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狮揪。当车辆开始侧滑之后暗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涧晨讣,继续维持横向滑动勿骚呢,同时反打方向控制出弯路线聚些,之后的动作与第一种方法一致陵弦场。对于初次尝试的驾驶者来说彩,如果入弯速度不够快也没关系禾,你可以直接省去刹车这一步骤翠,在入弯时适当地轰一脚油门梢蔫晚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控袍,并综合运用苟态同,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了怂毁挺。例如在紧急澎腥涂、高速的连续S型弯道挟蔬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心迪卑提,并且辅助刹车改变车辆的前后重心碍,从而划出一道完美的漂移路线盎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗耗檄?AE86在高速S弯道超越RX7膏敌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介芍。   当然睹段赫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后镭魏搔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海唇为,毕竟我们驾驶的是自动挡车型闹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辟羔临,相比手动挡已经省去了脚踩离合器汲处删、手动换挡以及拉手刹等一系列动作短暑,驾驶员只需控制好刹车柑很秀、油门以及转向三者之间的平衡即可寒魂段。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距啪敌。   然而即使是这样袍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的魔舞。冰雪路面凹凸不平颈晚蜜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验墩窖,所以技术和心态都十分重要抗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙香矗勘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统售,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头午喀函。在这期间烹郸贩,沃尔沃创造了无数的第一枯肥挠,也赢得了不少的辉煌成绩骡,当众多车企迎头赶上之际汗灰悼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泊邵,并将其命名为Drive-E幸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伙甫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带芒秋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命受困杜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饺效,实现了靠背调节和腰部支撑尖苛啸。 1967 推出首个后向式儿童座椅京峨沽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盆馅庐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器揩,将有害废弃排放降低90%以上顺奔誓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)片李彭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谷缄毒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生斥扮,有效减少或避免低速追尾碰撞菜畅舱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术该湾响,至此安全范围从车内延伸到车外解奉茎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抖干:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩错螺技,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数剃绵,从被动安全到主动安全挎暮,再到行人保护郸骂德,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可稼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域投懈暇,空气污染现已成为最热门的话题忍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事受那,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瘁橙泊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎揽托。   Drive-E是什么 倾拈?   即E驱智能科技橙,代表Efficient Power(驱动更高效)径窖、Electrification(驱动电气化趋势)拖檀旅、Environment(驱动环保潮流)事梯,从字面来看很容易理解舞蔷韭,简单来说就是引擎高效化乔僻,这样一来既可以保证动力性丧挡苍,同时还能达到更好的排放标准川形剧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蟹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征柬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拼咀槐。   沃尔沃还将这一技术投身于暮税В块化的研发獭,只需变更增压器耐氯郏块与催化转化器乃椅危块等主要部件据娇理,便可催生出一款新的引擎产品绒秆僳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吮抚,大致可分为4类同勿蠢,即汽油直喷引擎嗽需堵、柴油高压共轨引擎店酒,单增压引擎(T5)怯、双增压引擎(T6)捣砷朔。 以XC60为例 犬蜂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 舱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表踩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拾棺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎慷妒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冯,在动力输出上也略有提升截,其中的原因自然脱离不了小体积卿萌、轻量化等一系列技术的支持灿。   此外变速箱方面也有了很大的改观翟斯殿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%体痉,挡位的排列也更加紧密劳,有效缩减了换挡时间版袄棠,从而具备了迅捷的响应能力溅掏寿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巴艰本。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下渭氢,耗能经济性方面得到了进一步保证虹溶弗,它将改变城市路况中引擎启停的时机圃豢,改善油门的响应描,空调系统转化为经济模式工作谴临,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刺潞,而在65km/h以上松开油门烦杠点,引擎还将会处于怠速状态拟岁飞。   本文导航力:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩点,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蓝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咕。不过贰,动力并不是我们今天的主要议题己熔。秦的下盘功夫方面表现如何苗尚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凶泰?这些都是我们今天要研究的内容琉。综合起来次跨稠,我们最终目的就是想要弄清一件事鞭瀑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沪驶忙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瞳卿父,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外超,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上房。当然灌,由于秦有着体积更大纳、更加复杂的动力系统欧耻阜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法佰,但由于双叉臂需要更多的空间苏贪,因此也是不现实的收距寐。在材质方面徐,秦同样表现中规中矩墩槐,并没有使用轻量化材料为车头减重苍写,亮点并不多陀。由此可见祁烩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化铰。   不过凡踞,由于混合动力系统的特殊性弄,秦也必须做出自己的调整巧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嚷陋廖。比如冲煌汀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茅驴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酷爽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沤兽冲。此外蔑瘫玻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恳,相比速锐在直径上增加了将近9mm汲抹葱,看起来很是显眼寂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化朝溉,而在同等材料和工艺的情况下劳庇抒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蔽时屎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赁。   另外署庆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沫刻。与速锐的非全框式副车架不同抬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮闹,由于加入了电动机和管理单元染碱钳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弊,因此这样的变化当然是加分的铂馈赁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伎帽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卑、振动和声振粗糙度瞄,欲知详情请点击这里)阂,是个值得肯定的进步槽。此外歧另画,与速锐相同惠捅模,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连敌梁恭,强度更高哇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力俏咖殊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天亨矢蔬,现款阜祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鲤,不过福特已经为此做好了准备统戮概,日前刚刚发布了新款咐圆荆克斯娜。它采用了全新的家族化外观矾烩缸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贰困,不过它真正的杀手锏氛队仟,还需打开车门才能发现煎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线桥哗,进一步抢占细分市掣丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型囊兽,满足那些对于性能有一定追求的消费者陪,比如轿车中的S5瞄侵、S6沤汤、S7蹭戌、S8等等省搂市。就在不久之前的2013年12月颂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嘎探,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型撑戳令,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谅。 外观皑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态丝毫艰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子莲筐滦,可以随时面对那些不识货的挑衅者淀揩苦。作为Q5的性能版车型伟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念禾,颇为低调铆筒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化队顾驰。 车型图片 基本参数裳廓睬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出守,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别淬肆枪,特别是车身高度经过降低木仁七,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凸纲舷,而轴距也有细微的变化吾碧苍。   其实只要细心观察涝驶统,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的裙曹,除了特有的徽标之外刻敞,SQ5的镀铬条有别于传统车型许竞,采用的是双横条样式删施。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状朵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽景桃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆复麻。而配置方面郊猜礁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备毯品。   尾部的变化主要集中在下半部分想澜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计览诺咸,可根据行驶状态来改变排气开启程度烯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派帕颊侗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭啊动,前者就属于少数派磷酸。一个是只有追韩剧的人才懂布胆,一个是全民百吃不厌台瀑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品庆疼,其实上一代车型在国内早有销售涩封,只不过跟福瑞迪太像了叙庐到,外观不出众瘸,关键是动力平平柬痛咖,所以最后并没有收获太多的。全新速迈刚刚上市匈,售价17.98-22.68万元瓜,很有幸能够在第一时间接触到这款车澄佳粕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常老,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筋。通过简单的对比欺耍,不难发现较疾痕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寂凉,名字叫做ForteKoup呈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机芹,售价17.18-20.08万元挥晾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版手煌,它承了起亚家族的虎啸式前脸解,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评建凉点,现在看来谈不上惊喜黑,只能说还比较精致储。虽采用了大嘴的设计杠渡窃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步裤笛浓,或许小女生会喜欢奸颧酿。大灯全系都为卤素光源附,并带有日间行车灯仿锰饺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰煌。   走到侧面燎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化盟兜,但两门的设计为它增色不少沤掣,在绝大多数人的固有印象中厦够闺,跑车就应该是两门譬,并且应该是无框车窗盯李九,仅从这两点来看片梆疆,速迈确实都做到了奇,开在路上的确引来了不少的目光追随权惯端。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寄裳,我们一致认为车尾的设计更为出彩巾睦错,短小莆胁、精干颗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受白。除此之外挫陶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局黔搜,而且排气管口径不心5娲薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强俗径诧。轮胎为韩国本土品牌肃仕恫,规格为215/45 R17软琅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吝僚。   当然救列歪,如果你选择2.0L车型的话弄,你所看到的黑色外壳后视镜晚、前后包围的碳纤维纹路饰板柬绢描、双边双出的排气管想、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了编魏酷。" "  讴歌这个品牌帽喂坏,或许很多人不是太熟悉呢佃。作为本田旗下高端品牌醒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任净,而且在美国市扯┚油妗,讴歌的品牌影响力是非常大的谁瘁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力堪,大部分都是人们对这个品牌不了解际篇婆,影响力上不去倦闹,导致在销量上确实不尽如人意碉舷铆。对于这次全新MDX的到来乏蛙,个人持有赞许的态度荚将附,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意习,还是那句话脯堆,品质上去了燎话,接下来就是提升品牌影响力了芭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瓢,大灯的轮廓更加细长腥岭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鸡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过累,但内部结构和MDX并不完全相同帅。雾灯被一条仿LED的光带替代墒,进气中网的细节刻画更加运动静换饥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长康,侧面造型给人的视觉感受非常低无枷,这和前后大灯的位置有很大关系坛新,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酣违灸,注重舒适性惮牵杀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上古挞段。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感阿,而压低的姿态却更加动感腑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱倪。尾灯造型相比较现款修长熔挫,优雅的感受也来自于细节的 设计落脆砰,但貌似通过我的观察舞脐俊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锣吓斡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孩篙盛,让尾部显得非常简洁参。   本文导航愤浅叔:" "  2014年2月20日沃孝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市建票。2014年型奥迪A5的最大特点是酣溃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肯磷胚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国评掳休。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大讼人,共有19款车型普颂亮,售价在49.98万至85.8万几淑粳,具体价格如下汗谋怕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表羚际溉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面假粗悉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贫律喉。配置方面钠汾,也与现款车型相同登。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吭排冯。   内饰方面腿蔫长,2014款车型也与老款车型大同小异拜弊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泞叛,同时门内饰税、座椅中央扶手箩谩、都采用了纳帕真皮面料朝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堡话。而2.0排量以上的发动机则保持不变氖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型戚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化脱皖石。   变化一济:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化竣阮氏,在原有的缸内直喷技术的基础之上衅唇,加入了较为传统的歧管喷射伐锈鞋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合距,通过二者各自的优势梢式,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求无隙。事实上草领捕,混合喷射也不是什么新的技术辽瘦堵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用邦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蓬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市仑谭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善巧趁亲。   变化二哼吻:排气歧管集成至汽缸盖内鹿答诵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内渭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力焦想,从而减低涡轮的负荷汀,提高涡轮寿命导魔沃。同时体,因为在进入涡轮之前进行冷却饯钞,相当于提高了涡轮的进气温度限制焕,可以允许发动机有更高的排气温度尘挪融,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恃裸侍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拿认呸,同时结构也更为复杂卫篱孝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喷祷练。对此蔚,缸盖内的冷却系统也进行了改进硅费喀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)焚庐檬。   另外坊淳伐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外殴,还有着两项小改动绿吴孝。使用旋转阀募仗В块替代了传统的节温器秋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上里疲巳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制唤。   根据官方消息郎饰焦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上舶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受猜停康。笔者也希望在应用新的技术的同时埃镜冲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情俩梨吗。 责任编辑蝎褥:王晨熙" "  A00级(微型车)捂,在人们印象中这类车以实用性摹、代步功能为主建篓祟,低廉的价格促使配置也不会太高慰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候垒,一款车的推出打破了这一概念城裴,它就是全新奔奔单懊级,来自长安汽车浩。   感官是人们的第一直觉反应眠睛,所以外形设计的重要性不言而喻肮,为了使人们印象深刻泰颊靶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缺率,道理很简单下抢,日本是微型车最发达的市场拐派啪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展方讼捻,在2013年广州车展上泊矫信,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光败,除了时尚的外形设计以外粮扮妥,在细节做工上也有着不俗的表现绘儒。前脸的设计整体性很高茫兜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条衰全,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影承娶平。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表葱戌蹈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势境上搅,不过这一点在外观上并不明显寡拓尺,这源于贯穿车身的硬朗腰线然,有效将视觉性降低榷膊,同时搭配造型独特的双色轮毂噬苏匈,让这款小车看上去时尚动感拈损。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动膝胖凄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嘶俗拭,如果仔细比对绣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸佃。除了引人注目的设计以外改,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹怂到,具有加热功能的外后视镜挛侧、15英寸的抛光双色轮毂磷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置春嫌开,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页某:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市貉貌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d混。不过斧分狠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版慌睹钩,从内到外挠拱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鲁晚谁,可以说是一次完美的蜕变魄混。那么这款新车究变在了哪里逻涉?它究竟新在哪猎粱漏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出熬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5莆触。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蔡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm洪,轴距则与老款车型保持一致菏眠。在尺寸变化不大的前提下颁吓,改变外观济瘦亨、动力净、内饰酪虹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关喂,2月19日这台新车也正式来到我们面前描僻菩,并接受大家的考验催痛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捎,但这8条是我个人认为变化比较大的可锯枢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舵杀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候衡篱,我就有了一种预感拷充衔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疯猛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案虽磺拈。全新X5给我最深的印象除了家族化外豆尚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)猴。首先红,先说说全新X5的外观侯,“大尺寸双肾进气格栅”室、“开眼角式前大灯”女,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致腥村。    现款宝马3系推出的时候伯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉申释,现如今随着全新X5的上市疏驹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惟顽犊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此穿钾卢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诉齿,据悉食蜡蜡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯京。值得一提的是角借波,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般聪似哺,给人一种炯炯有神的感觉救搭慑。    由于新老款车型的轴距保持相同泉担,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉病暗判,反而侧面的腰线给人一种力量感睦邢钳,这也使得新车看上去年轻了不少相拨焊。细节方面罐狡,新车在前翼子板上增加了进气口抽,突出了宝马品牌独有的运动基因橙裸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坏,提升了夜晚的识别度榷敬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起敌碾,降低了风阻系数毕奖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性矢蛙酵。" "  版权声明撮舞:本文版权为网易汽车所有皋,转载请注明出处欢。   在2003年喀凡,奇瑞QQ的下线让这款时尚潦救、便宜枢隙埂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活染侩覆,之后短短的几年间圈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话道,然而到了2006年长安奔奔的推出黔芭,打破了QQ一枝独大的局面层怕乡。一转眼嫌谜,已经过去了10年的时间莱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占逆,在这个追求个性恍兼、讲究品质的时代摹统,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流都,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则同秒,而长安似乎也意识到了这一点锨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢毕拐咐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者电达围?   从厂家方面获悉谋盲梦,老款的奔奔(love)已经停产惹废,而奔奔mini则将会继续生产销售如焕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系犁技恢,前者主打精品中高端微车市嘲酆啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战疗。从定位上来看离嘶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些歌歌嗓,虽然沿用了奔奔的名字供吴,但整车的设计贬冬、配置以及售价都会高于老款车型旗。   新奔奔客户群体是谁蟹抵?   在很多年前狸逗舅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结甘,到底是买奔奔还是买QQ敬痉,在那个时候赣笨,很少有人会关心这款车设计的如何诗曙、驾驶感受如何的武赊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抛鸽,省油恼、皮实呛咆、能遮风挡雨就行香甭。   现如今纲麻,80后互磁鞠、90后已经成为购车主力形,这些从小听着walkman搭布、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谴青锤、用户体验以及品质都有着更高的追求轨,因此在座驾的选择上同样不会妥协屉宝啊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涕窝贪,新奔奔就是冲着他们来的穷瓣。   新奔奔主要的竞争车型是雷没?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疮,但从目前得到的消息来看氏睡妙,5-6万元将是其大概的价格区间嘎。这个价位中既有一些合资的微型车庙皖,也有自主品牌的紧凑型车开偷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拨,比如两厢赛欧番、奥拓剧陋、玛驰以及低配雨燕等等车型世衫豹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线梧芜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缎,产生竞争的几率比较小吵。   外观饶:惊艳玩稼、和谐信搅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒂兼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毙:高离地间隙唇凉、车顶行李架蔚迹、双色车身等等庇吉倡。没错脯,无论是跨界甘需、越界还是交叉车型范,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狭畔。不过世间万物扰患敖,徒有其表终究很肤浅邪归缸,我个人认为五凡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统计蒜。所以甫记,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾售懦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拦焚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倪乘狈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款庆赏守,它集沃尔沃所有看家本领于一身灯,可谓全副武装笺蹬酗。为了让媒体更好的体验这台车挪恢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谢尘。没有固定线路琴话,没有领队车辆拒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾墟,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔷。而在这12天里鹊抖,我已经和它奔袭了4100公里女成,横跨了三个省份趴诵怯,体验了柏油赛道腥、软土拉力溺堆、冰雪漂移芦那、高速狂奔菱乔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咎锰迸,当然革返,最终的结果是麓垒庆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辉窜秦,正所谓日久见人心就耿,交友如此沮羚,试车亦是如此宝。回到正题簧桶纶,和往常一样衅吓,对它的了解还是先从外观开始让按。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陆,相煎何太急”这句绝句捅欠呕,而在雷诺—日产集团旗下能木翅,有两款车正在上演着这一幕愧涝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气佛施,还有这出色的越野性能焚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性败儒屏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下善,买谁更划算税爸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表士挎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位毯许,作为英菲尼迪的顶级SUV疤灌池,QX80的售价高达152.8万韦叹,但经销商处可以优惠16.2万唇快,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万朝慈,虽说16.8万也不是个小数目凌日。但对于消费者来说褪持,一个日产啸管,一个英菲尼迪毒蹦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌褪砰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV笨,它的身材绝对够大剔。从上图的数据来看士抱匣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蔚琅,尤其是将近5.3米的车身长度斤,会让您感觉驾驭它有点困难叉签兔。另一方面贬幸杯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型仇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现琶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蚀洞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型悼豌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅通侥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足现激悍,同时也显得异常凶猛苍洁勘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉店痉陪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大栋苦软,整体造型圆润睹,没有多余的线条作为修饰婚付捣,但是反而会让人感到车身很厚实厘蹬堕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞去。同时注意它车窗的设计松秆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱氛青,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感啤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计稻讽羌,也没有了那种霸气节落,转而给人的感觉是设计很前卫腊颧帘。车尾的饱满程度与车头相呼应着弦香,丢去了上一代的直棱直角涩吮,饱满的线条凸显着丰满的层次感墟搓幢。   日产途乐纷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华播,虽然脱胎于英菲尼迪车型免协,但途乐依然拥有自己的外观特征泛边米。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性罚扯默。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型不赶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沽奔问,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磁编。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底醚呕纤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气酮淮,成为了车头亮点之一趴坪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术残,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型郴海良,这项配置自然是少不了的率墓舱。我们可以找到4个摄像头赁赁,它们分别位于车辆头部矗捌礁、左右外后视镜下方和车辆尾部式。以便在停车过程中屎小捶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况郸棵撅,让您更加自信轻松的把握泊车空间挥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头喊杜琅,大大降低了停车时的事故发生欢蛾。   途乐   通过对比发现讳迹柑,两车在外观上的配置基本相同鼻,差别仅在日间行车灯上簇帘,不过随着QX80年款的推出凉互,日间行车灯的加入应该不是件难事谎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贤怕,在相差仅有10几万的时候第纶镜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店恰盆。    责任编辑创邵伪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天答纺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了氨椽糕,除了奔驰G汐、丰田陆巡系列端、牧马人等攻,双龙雷斯特也是其中一员冠来冯,而且雷斯特还是柴油车干佬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值聪石,以目前的接触来看才,双龙雷斯特W表现不错刺徘戏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”颁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蛾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作己,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰甘归,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”工。当然灿哭,在随后漫长的几年过后高,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO眠,该车型最大的特点就是其尾部造型脸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拈,宝马方面肯定不会承认酷,但从年份来讲撅心窃,明眼人一看便知旅。   外观鞋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手列董,该工作室的创办人正是乔治亚罗掇,不过大师的设计未必符合所有人的审美号岛排,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异靠疽隆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调灌羚距,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势稍驾,但为了照顾空气动力学与线条流畅承檬脆,雷斯特的车头是圆的椭,所以在当时看来有点“离经叛道”挟徊。   而到了现款的雷斯特W酸旧瞎,这个“小问题”被修正了睬蚀,一体化的设计已经是大势所趋备啡饯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”峭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型浓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感令,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别虐贰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相畔。通过车展上的展示透,小编已对这款纯电动车型有所了解朝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验刨,时至今日贫孪溉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型雹。据悉簿矫忻,之诺将在今年的2月份开始接受预订潘,上市后将以租赁的方式面向消费者姑伶,具体的细则目前还没有公布烽局秒,上市后会有着怎样的表现霓,我们会同大家一同关注透该。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前慑,简单了解了一下之诺这个名称的由来驰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桔把棉,毕竟是基于宝马X1平台打造度,因此在多个方面相似度高也并不为过烷毋群。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E氓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现淬反,其具体的表现如何抡具,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蹋。 责任编辑痰:沈楠" "  版权声明教:本文版权为网易汽车所有蒂,转载请注明出处判滩冈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计馆些但,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列德稗。它们的可见程度毯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缸。可见度甚高的两个文字的组合械篡浮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字处睡懂。因此竿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车猴棠葛。哦鼎挞诺,对了锌屏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瞥挪。意大利人的自信夸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骄篡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用皇持瑟?咱先从减开始说起陶荆。 Q陌娟:致悦只是切掉屁股的菲翔么汞骨撇?   A捌够:非也挂蒋,前脸亦有修改佛屏晶,整体风格统一呸,协调度很高靡。   我相信Roberto Giolito先生缉敲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扭酥钱,在设计Ottimo的时候夏山才,一定会更加从容暑轨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谱诞溯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思去爽噬。在他的心中泥拉,应该有着太多关于年轻酗崎护、活力的理解莎新,而这恰是Ottimo的设计要点概。 外观总结   赞杏梳悍:个性鲜明熬瓜汞、标配LED示宽灯瞎坛、轮胎用料厚道   弹潍式:低配删减雾灯   " "  版权声明豁嗡:本文版权为网易汽车所有痢,转载请注明出处吞茨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾略,虽然距离现在已经有两年的时间系,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象勺。而今天忿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘骗沸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例梨,并且还是一台后驱车锈。没错如花,它就是华晨宝马3系驾精。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)算蓝险,其配备了2.0T发动机履椭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱膘叛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现擦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗漏饱。不过在今天的冰雪试驾过程中惫工赌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孔墙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现聘始,必须先打好理论知识的基础茶爱华。于是在摸车之前搔艇视,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课唯铂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关匣吠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着愁。 ● 项目一   热身结束了镣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茂。第一项内容便是加速和刹车嗓控淑,是不是觉得很简单奢镜?其实里边的门道儿多了去了袍。   在项目一结束后撮交镁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肖很腑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贿。一开始大家相差悬殊雾寡拇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茧柑灭。接下来的项目二会比较刺激一些腹退碌,经常会出现手忙脚乱的情况吕脊诲,但只要理清思路按部就班的做隋努,想要完成整套动作并不是很难位款赏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凄篓:本文版权为网易汽车所有昂氛亢,转载请注明出处掇么。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了醋绵牢,不过始终都仅有手动挡车型丛容疚,虽然目前销量也很出色唱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户完揩。好在这一短板即将成为历史镐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泰抄巫,新车将于26日正式上市妻举牌,我们也于第一时间进行了试驾体验封。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观碎佩青:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外村嫉,在外观方面也有变化辞。新车根据高低配车型提供两种外观方案参撅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计孟蠕棘,而高配车型则对中网穆嫡、保险杠造型谰窘图、轮圈和后反光板都进行了重新设计饶突。值得一提的是柑恭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的付税。   新样式的轮圈非常动感千吗臣,在同级车型中实属罕见顺普。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致脓,轴距依旧为2725mm慧钡彭。车尾的变化相比车头要小一些舌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纷,不仅可以提升安全性坞,同时视觉效果也更加出色伐毁雷。 有态度【试驾评测】芹割苛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糯送?   扫一扫疚侮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日痕,一汽大众全新高尔夫正式上市贩和唾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款耸裙,其中1.6L拥有三个车款俺,1.4TSI拥有四个车款掀,官方指导价为12.19万元—18.29万元摔模。具体售价请见下表嘶墒楷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力物,但是却拥有三种功率版本嵌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蹲,因此在动力系统方面台刚导,消费者有三种选择两碱。    我们从上面的数据可以看到萍怂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绣艾,1.4T低功率版是主流之押怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求位鸿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右如。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮馆钢黎,但是它的售价高达18.29万元笑敌凯,相对比较贵酱绕。    全新高尔夫提供九种车身色彩促,分别是塔希提金惰歉步、唐古拉白详夕凌、珊瑚蓝缔、魅力紫湾供、玛雅红虎、季风灰卫、水晶银以及深黑和极地白帽蜂。 ①鲍芹嫁:16寸Cosmic款轮毂 ②岛磁:16寸Cubix款轮毂 ③卉邯拔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂勒干,其中15英寸的一款法,16英寸的两款汗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供文贺泪。    全新高尔夫提供标准座椅躺尝径、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅替迫呛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅籍,舒适版车型则都配备舒适座椅勺挺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版储。    在材质方面冕砍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料桨秋,分别是上图所示的DianDian黑色织物腑、Zoom/Merlin黑色织物茫习、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择臀亩,分别是Vienna黑色真皮拔慧仿、Vienna米色真皮苏剁衫、Alcantara黑色翻毛皮头墙、Alcantara棕色翻毛皮冠叼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料室,有两种风格可崖场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肃狙绵,同样有两种颜色可丫,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料视揣裸,有黑色和米色两种可鸦爬怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蹄。    在车内外装饰件方面枷芍浇,不同配置的车款也有不同的安排泛泉。像侧窗下沿镀铬装饰条掳富、双排气管撂茹、镀铬装饰双排气管懂避、动感鲨鱼鳍天线河、真皮换档手柄戈释锈、科技质感装饰条聪巫可、金属风格装饰条了颂、碳纤维风格装饰条等等邻奇,针对不同的车款都有不同的配备歌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍提为。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富略庭,配备有MKB多次碰撞预防系统斡、ESP车身稳定系统誓隋、ASR驱动防滑系统扫、XDS电子差速锁透溯窝、前排侧面安全气囊顽桑潦、后部4探头倒车雷达弛存沫、前部行人保护系统骏妊嚎、自动静态转弯补光功能等等帽,但是在舒适性以及功能性方面阂,并不是很丰富嗜,但是也可以满足基本使用惫段。   1.6L自然吸气车款如何驯德透睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭埂,它拥有手动时尚恳使、自动时尚以及自动舒适三个车款村,手动时尚与自动时尚的配置一样皮改脚,在价格上二者存在1.2万元的差价登,主要是变速箱配备的差异够常。所以在配置对比环节新呻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搪谱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鹃缄,差价为1.1万元氯涩猎。    在配置对比的环节我们可以看到碎,时尚型与舒适型之间的配置差别玫,大多数都体现在外观内饰的装饰件闲勃烯,以及车内一些常规功能方面擦鞋慑,主要是顶棚储物盒背、后排中央扶手番、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半共,实际上最有意义的差别在于全景天窗屉你、后排出风口德耐、蓝牙电话圃靛、定速巡航琴私、驾驶席座椅腰托及颁、TPMS胎压监测系统这几项上详琳,不过在这几项配置中技寄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置监,尤其是全景天窗贺。    从价格上看莆,二者的差价为1.1万元此,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的普畏潘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品魔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户杯山味,所以我们在这个推荐环节新抬,更多的倾向于低配车款藏脱鹃。 责任编辑赤休疆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底少亭醒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发犯焦皖。它采用了全新的DS家族式设计风格雀,延续了一贯的法式浪漫风格轿岭董,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扯。新车基于DS5平台打造骆厦窜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机农邓。预计在3月左右上市朔蕾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触菲筷,让我们一起来看它的表现如何卢恍。 外观乔聊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅碍,却多了一些时尚及科技感秦贫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性昧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感馆目弹。镀铬装饰拿捏的也比较好嫁酗敬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌裙馆奈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鲸。也表示着DS的品牌走向独立婚诫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型熬腊,有着都还算不错的账面数据囊姆,车身长度为4702mm殿颊铣,宽度1840mm疯,高度1515mm.轴距为2715mm儡蓟。上市后会把目标锁定在奥迪A3盒。 车型图片 基本参数蓉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面茄,除了前车6颗驻车雷达之外磊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能峭褂蛋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恒谐嫂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰柔,从视觉上拉伸了车辆长度购泉,尾部设计了一个小小的尾翼哇巢胆,尾灯下侧字样表明了其国产身份唬女锈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头爸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方颓伍叔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件滔限,真正的排气隐藏在了下面勉弹抬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铝躲郝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滑巴闯:高离地间隙巷、车顶行李架篮固屎、双色车身等等穿。没错到琶括,无论是跨界钙猜、越界还是交叉车型偷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锑颅姥。不过世间万物漆,徒有其表终究很肤浅呐廉嘉,我个人认为宏峰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统京先。所以科拉蜂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾推澈帽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辑身爆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象题乘阂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款点婆,它集沃尔沃所有看家本领于一身青倾,可谓全副武装平幢煎。为了让媒体更好的体验这台车多忿港,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高维妻。没有固定线路被倡,没有领队车辆柒僻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾负诚,它会和每一位汽车媒体人独处12天去焕认。而在这12天里敦棋,我已经和它奔袭了4100公里提芳钎,横跨了三个省份才,体验了柏油赛道府粹副、软土拉力熬农、冰雪漂移暮乘错、高速狂奔殊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撬,当然岛,最终的结果是铃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的付嗓,正所谓日久见人心报,交友如此卤哼嗡,试车亦是如此橡。回到正题辑,和往常一样廉,对它的了解还是先从外观开始兼勒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沤幌、多样化是一种趋势脚扔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况费庇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白口,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠歧擦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乘魂纬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车怂衰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吉江季,上市至今保持着约5千台的月均销量枷超妊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碴古警。 外观/内饰对比惧培韶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来板,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造牟日茨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的潍,毕竟师出同门筹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惶偷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯镭,远看很容易被误会成排气管砰搬璃,但事实上真正的排气管被隐藏起来健,整体尾部设计显得层次更为分明夺相据。低配车型配备有倒车雷达双讣,高配车型还配备有倒车可视段溶晴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念必咸搪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点通,修长的车身与宽厚的D柱捅粳爽,加之出色的后排与储物空间蟹犀列,俨然就是一副旅行车的范儿啦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诽脯介,它完全可以称之为旅行版朗逸捎。    车身的线条连贯自然天杏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观处奉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头躬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些船,调整了尾灯的白色灯带位置份恭豌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端略,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同笺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格喜,内饰板件的用料以软质材质为主怂到蜡,接缝及做工也较为精致垮担,与同级车型不相伯仲汤彻竭。从实拍的车型判断陋吧,自动空调呛、ESP系统袭箔图、电动座椅构刃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型眉犬,至于具体配置还有待官方公布擒叫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瓮,同样是大众家族的传统布局乓,整体的感受都很不错兰粹纶,方向盘蹦浆平、中控台的每个设计很都容易上手聚,从材质上来说巩寝妊,朗行是塑料感有些明显的范咯晴,好在其工艺上还是有保证的虐喘,并不会有很廉价的感觉聪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后隶念,销量在整个家族中表现最为可观久壕。近期偷煎眯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痉,新车主要变化集中在外观骚岁,同时针对颜色吝、配置进行了调整街,以保证其市场竞争力沪。在豪华紧凑级细分市场中岭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一甲惟两,通过下文的对比分析肌宝畅,希望对有此购车意向的网友们一点参考鹊。   备注接: 为更直观的进行两车的对比分析纲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260僧桅雌、CT200h F-SPORT)困口,市场优惠参考自深圳市场嚎施摆。 车型图片 所属品牌杜胸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动澎,内饰做工精细    车身尺寸方面抵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凄,其他参数均小于奔驰A260促。从外观和内饰设计风格上看串,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑懂普,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释偏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺试轻蠢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惮疯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样佰,全车充斥着力量与美的线条氦还。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点忱继,硕大的单条幅进气格栅别戏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发牟。    相比极富视觉冲力的前脸造型处任,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些铅兔,但并没有脱离运动钉谱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓猫等,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹光。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素螺峰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型掣篙,同时下侧雾灯造型也有改变了,车尾部也进行了一定的改动砰辈哩,整体感觉更加运动靠痰。另外催,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”且宝违,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配杯卿枚,形成强烈的双色反差脆江。    F SPORT车型装备了整车运动套件磐,涵盖了运动调校悬挂钱、运动包围龟富合、运动阻尼减震器溃签、熏黑运动轮毂财既绿、运动车门脚踏板氨、运动型铝制加速踏板翔搁仟、制动踏板竞把、脚歇板等度。    三幅式平底真皮方向盘册、红色元素点缀的空调出风口孪、铝合金踏板久塑碴、仿碳纤维装饰条等等特诲桑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感妥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格床部骄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涵,将方向盘妒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上腾奋,增加了便利性聪匆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妨茫,分散了注意力辜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芬米韧,是多数第一次购车家庭的首选要求辟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型取席撑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烈秋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型权卑,会有怎么样的变化纲炉楞,一起了解一下幕炬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的叹炽,镀铬进气格栅增加了些许立体感世甫,更加显眼的X造型前脸貉汇蹋,迎合年轻消费者的审美澜撅。大灯的改动有些另类呻,在我看来接受起来还是需要时间的币。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剑,新款在车身尺寸上有所调整赫耪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米傲桶污,轴距保持2600毫米不变奔,相比现款仅车身尺寸有所增加慈饲椒。   车尾的变化不大琼鞋德,保险杠下方增加了黑色塑料饰板限,以及牌照上方增加镀铬饰条曝,尾灯造型无变化录。实拍车型为高配版本镀跋赴,但仅配备了三点式后倒车雷达漆吐。   新款的15英寸轮圈造型不错楞鼎,轮胎选用优科豪马兰,规格为185/60 R15涸洽,备胎没有缺失蚂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置醒赔聚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高帮,在年轻人中更是屡见不鲜荣歼楷。在学校要有个性扁瑞醒,在单位要有个性七,穿着打扮要有个性侠且疆,兴趣爱好要有个性具。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢饱聘无?如果你有这方面的兴趣厂溶蔽,那么杰德将会是你不错的选择安玲。可谓自成一派的它仍,凭借着并不起眼的车身尺寸舷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间世嚎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瑟蚀?还是旅行车坎伴醛?或者是MPV杠?但这都不是事儿彻教,只要适合自己就OK舱桂隧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胜典怒,喜欢接受新鲜事物的他们伙停,正好与杰德不谋而合善浑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐揽,此外凰录,六座的乘坐空间茫鲍焊,也足以胜任日常的使用需求社丹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受描。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抹烦叙?自2013年9月6日上市以后戈俏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量复低,力压大众途安和马自达5等竞争对手纳,它用事实结束了我们的疑问宏。除了这些粕埂,杰德还会带给我们什么样的全新体验酱北徊,让我们继续往下看溉孪。   " "  若是经常关注汽车之家的话腐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生才,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钝恭。虽然我们这里并不提GTR嫁深握,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何室防案,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝断В克斯ST到透,令人刮目相看戎。与此同时谈码精,在秦身上卡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料博居、做工以及舒适性表现上的明显进步虚骏陷。 外观造型瓣罕思:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程栖竟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拌垒汲,近年来推出的新车型如速锐词斯、思锐以及大家眼前的这台秦蛊戒琴,都可谓一个比一个漂亮口仿吨。就以秦来说咕匆维,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网宫谦姑,很是亮眼丛痕托,同时也营造了较高的前脸识别度辽。   车身尺寸方面怯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大观汇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)袒克禾,2670mm的轴距表现则处于平均水平槽缔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同猎该,其整体感觉与速锐大同小异屯惩杭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯构,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缔。无论白天还是夜晚赤晚,该车的车尾识别度都非常高菠。而且内部的光源楔,除了转向灯为普通卤素灯泡外梅董,示宽灯韧卞违、刹车灯以及倒车灯都用得是LED歌。   充电耪糕、电桩安装及质保/售后介绍辰攻摩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口裁即熟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辱轰瘫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电体句崇,据官方资料介绍赫钡番,充满一次电大约需要5个小时左右拉搂坟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蹈凄暴。   同时习,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩浚,虽然价格并不贵挂效,大约在6000多元揽,但对申请人有一定的条件限制癸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疲秀陵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秒扑签,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肮杆。当上述条件都满足之后默拎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乳定腐,如果一切顺利界,最快1个月内就能安装到位并通电使用表。不过目前偿,秦还不能实现快速充电斜抡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的宫,只是目前还没有这样的配套充电设备平肪狄。   针对秦的特殊性假羚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位防,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务驾鹅想。其中磋摹诉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全璃瘟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶豢钎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茅琳惊、绝缘手套和护目镜等设备略,并规定在检修车辆时必须两人在场贤靛。以防车辆万一发生漏电憋,威胁到维修人员的生命安全擅创。   与此同时殴荆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组响囱复。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同魂木,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锻,整车质保为6年或十五万公里韭晒厘,电池组为10年或二十五万公里)呵熊。总之搪墨,从专设的维修工位刷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期稍龄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度信割力,而对消费者的购买更是一种信心的保证伞墩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前师,中国汽车市场刚开始发展统阮撬,市面上可供选择的车型可谓寥寥鼻商娟,在那样一个年代羌渤膳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准高串捌,并且在之后的相当长一段时间身,人们心中仍对它们有深刻的印象时。时至今日隙遂挤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择琉,在数年激烈的竞争中赦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弟半。这回腹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涕唾,我们也借这次机会为大家做个全面对比旦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车冲:外观内饰(包括设计和做工)侥惰埃、配置硅卿钨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)宦箩抖、储物窗厦糕、油耗疯、驾乘感受乓领、加速性能捞磋、刹车性能甭。同时抢鄙嗅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别聚、同价位车型的什么水平困博。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型亨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元丰谴蓝,目前约有6000元左右的优惠饰橙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元超成轿,在优惠方面差别比较大坏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右靖汰,根据论坛中近期的提车价格嫩梦成,9000元的优惠还是有的粉蹦。目前汕驹吴,两车的售价依旧属于同一梯级董上殊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蹋笺,只是配备了卤素大灯及雾灯猜譬,透镜搽喇、日间行车灯这些都没有胸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系复,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置毙诽桐,因此我认为两车的配置可以理解双,符合同级水准讲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位娠了:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比翅,两车的各项参数也处于伯仲之间欢届虾,差别在6cm之内病。在车内空间上闹恰,两车的表现也很接近校间,我先剧透下吧脊,结果可能跟你们想象得不太一样炭摔纤。   相信看到这里摄,大家最担心的就是如果车辆没电痪疙,后备厢是否还能打开的问题旅。捷达看来是妥妥的没问题充,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑诞罕广,它的后排座椅靠背可以放倒潞,之后即可顺利从后备厢取物锨蔽脸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐萍。   在倒车辅助上魔排,捷达配备三点探头湿此堆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剿刮缚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平磺。这里多说一句鹊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寡徊,让人觉得很不大气太拆,并且低于同级别的水平稗啡毕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达交梗,舒适型也可选装倒车影像可先晤,比捷达厚道一些刑柑渡。从普及性上看略孪每,能够达到同级别的平均水平蝎切饯,从功能性上看狈,拥有倒车影像的它则高过平均线了乱焙,给好评氢。   两车都是15英寸的轮圈锰,造型上也是各有风味睡亭虏,轮胎宽度也同为185mm柯浓脱。从售价上看撤湍拎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钙猛怀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谢谋倾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泛,让我们在后面的制动测试上见分晓狈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显壬,借着中期改款的机会屑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机镐检委,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注添。应该恭喜它恍冻惧,至少在我眼里盒份鞋,它确实达到了自己的目标镶龟裴。过往凭借动感的外形辅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它栏佰守,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碎涧。   只可惜干,刚上市不久的2014款起亚K5馁哀被,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钝吉,而且它们的价格都处于K5车系的高位辆际,受众群体并不大呐册赖。前段时间碗凄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析揽,并撰写了《起亚K5购车手册》关筷。文中伍那,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型莎费,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐姬鸿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH人,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机森染。自从起亚侨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后跋到,互用研发产品的例子不胜枚举捅刺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度林吹。该发动机的最大功率为245马力可娃末、最大扭矩达到350N·m结,账面数据处于同级别的上流水平经颊皑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机概、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀龋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机伞很僵。   在涡轮增压挽董漏、缸内直喷等技术的加持下场,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窖,并且一直持续到4000rpm恭接粹。得益于涡轮介入较早巳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间煞棠然,而且它的油门也调校得比较灵敏典惨。在实际驾驶的时候喷绊,可以感受到它的起步轻快自如荷充,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挎瘟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比投,毫无疑问它的起步要相对轻快一些当设喀,但差距并不像数据相差那么大沉计。在整个低转速区间鼻描,它的动力输出不算直接泊苔酸,缺乏一点活力妥誊,给人一种有劲儿使不出来的感觉拼。   于是兑窗窗,我把油门再踩下去一点坪福,动力突然来得很快枪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然猎净,毫不费力乐寺廖,而且可以感受到车速达到120km/h时伙冠,发动机还有充足的动力储备陡耐。它的中段加速能力让人满意牢,虽然依旧缺乏一点活力颁姥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谭扔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坪构。   还是差点意思默岭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惯参。于是晦踩哄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式枫譬虱,6速手自一体变速箱切换到手动模式描,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作茂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逃劫。它的油门响应足够快沥彪,发动机的动力输出得到更好的释放翰,方向盘的反馈也更加扎实梢绷堪。除了SPORT运动模式外痪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奥但恋,运动特性从SPORT恢、标准到ECO逐渐减弱颊幻,驾驶风格也逐渐趋向安逸氖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契管,平顺性极高尚孩,而且动力的衔接也让人满意赖嚷江。若以80km/h的速度巡航芯耸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航取呐闭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右旗,对于燃油经济性的控制也让人满意掳灸。同样值得表扬的是降挡速度佳炔,在中段需要加速的时候深踩油门簧谭被,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出咐掇肥,而且换挡冲击也比较谐辍,不会让坐在车内的乘客感到不安杜上。   前麦弗逊碉萎袱、后多连杆的独立悬架底盘结构虎沃,在调校方面仍然有很大的提升空间陕氢。它的弹簧足够硬泄凄,但是减振器的阻尼不够大僻吵倦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底迫,会有细微的震动传到车内慕效,以稍微快一点的速度过弯想,车辆的侧倾会比较明显娜堕骂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳晦浓含。安安逸逸地驾驶肯定不是问题畏,舒适性让人满意欢程髓,但如果需要激烈的驾驶的话茸款,后期对悬架的改装很有必要适惯工。   它的刹车盘相应加大了尺寸撩,刹车的力度足够残菩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杉焊垂。具体表现是瞬,刹车踏板的前一小段是虚位盖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏视,制动力度会突然加大凄我屯,需要一点适应的时间泌办。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻跨,发动机的声音朗揉价、振动都非常小冯捎。然而穿蝗,在速度上来以后划纲嘎,噪音的上涨速度也很快郡埠锣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锈即去,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烘。   我得承认渴赡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数评弦挺,但在起步和中低速行驶的时候煎试,动力参数上的优势并没有完全体现出来捂关,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处燃拢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价耪纷多,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疾珊夏。当然伐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型暑。另外冠,值得一提的地方是南疏倍,在动力提升的同时劣弥烈,它还加入了行驶模式控制系统铜姬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用潦惋肃,它的动态性能相对有一定的提升莱祁,开起来也更有活力和乐趣风辞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了新菏篙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”冯无卫,只有手动版车型销售熬,导致产品线还不够丰富倾撂。而就在去年11月糯乱,海马M3终于推出了CVT版车型套擎犀,7万-9万元之间的售价垢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求尽搭痪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30衰杏、逸动彼、宝骏630以及启辰D50等车型柔,竞争还是比较激烈的瓢犯。作为一个后来者撮贿,海马M3是否有足够的实力立足棋被?下面我们就一起来看一看碱谅。   动力理蹭藩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择限,其最大功率为82Kw歇,峰值扭矩是147Nm捞扳亩。从账面参数来看京掣,可谓非常出色涉仓,一点不比合资产品的数据差乖杠澄。对于一辆紧凑级轿车来说琶酸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了撇。    开起来的表现窟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强线蹋接,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蝗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茬干,如果想要充满信心的快速超车糖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择趴萄。    我知道会有人问稀句,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗傻乡?说实话釜默伪,我觉得大家都没什么区别胚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烘,也是低扭不够强绅,需要靠高转速来增强加速能力峨丁枷。    可以肯定的说拆,除非是加上个涡轮增压器袒。否则的话刮泞些,这个级别同排量产品之间的动力表现扭百,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同韩掣。我个人觉得领团臀,这只是消费者们需要认真衡量的一点告疽,而非全部邓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在号讣系,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感铣促卯,动力传递平顺连续的特性橇脊,有效的提升了整车的行驶品质感丰。顺便说一句钉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铅藏翰,这也是比手挡车多花点钱的好处幂郸。    深踩油门时鞭哥弹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扳挎,来保证动力响应足够顺畅噶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内害苗。此外高,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茹,功能性极强币烈仕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后群零,g值才开始达到最大的0.366g喜苯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内币蹲芜,此时车速大约在30km/h左右旦川,达到60km/h用时5.24秒皇隆剁,冲刺到100km/h用时11.45秒胶敖效。    接下来看看海马M3手动车型浇,在加速到2.5秒后巩封村,车速已经达到了差不多40km/h舶啤贡,达到60km/h用时5.01秒狄,冲刺到100km/h用时11.28秒极缄,比CVT车型略快汉。如果不较真的话镭鼻,可以发现二者的差距其实非常行臁,相应的在日常驾驶中其实也一样帛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米副,就这个成绩来说捶杯,它的表现只能说是非常一般锨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言龄渴晒,它的表现就算好多了统餐。 责任编辑蓖痢:沈楠" "   近日手,宝马官方发布了新款X3的车型官图铂合俏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奥。从新款车型推出的速度上来看届闺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视层旦显。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量矗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化女。    早在2003年镭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章袄。10年以来瘸,宝马X3已经销售超过了一百万辆赁看,自从2010年上市袍拣行,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鞭袍叉。因此拖,2015款作为X3的中期改款勒募,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中磕,优化后的大灯组造型菜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰潘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氨环。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版埃惜朔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感搪塑完。通过官方图片释,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涎派仟,也融入了宝马家族的最新设计语言富计妊,与新X5一样采用了新的中网边框设计独灵净,在视觉效果上更具冲击力拳尾概。    在头灯部分迪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光擒斜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细臀酒疚。另外尚缔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代工柒,配置方面它还可以选用全LED光源叼茄,再加上选配的LED雾灯夯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质宪塑瞎。    新设计的前保险杠极具力量感驳,并融合了镀铬炒劣、塑料格栅以及金属护板蓟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型监鹃。此外喝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中画。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂窖贝盟,也使整车更具个性化风格嘘梁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为淋酸:4657×1881×1661mm泡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近腺唬,轴距也同为2810mm雹举,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异退放居。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别式吼,从车头一直延伸到尾灯的腰线刮侩,让车身看起来更加犀利且极富层次感恋翠狸。相比变化较大的前脸挂码,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计骗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰埔考舰。相比X5箱,新X3的尾部更加耐看兑偷庞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感驶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分面弦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骡,视觉效果并不是那么给力汾解。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鞍囤,新款X3也不例外吾粟沛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蓉募筛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敢瘫、后部的防钻撞保护装置父,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套翘辑饱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂父。此外棵伦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致番滤。该车还可以选择六种车漆吗、三种专有的18从泰勒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂旗伸。 责任编辑煞想东:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车欠膛菇:Quattroporte(总裁)丸百硕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标懂镁璃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV岗程:Levante峦屯,还在2013年4月的上海车展上醒,以全新总裁平台为基础锋施、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沽扫宠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的韭并、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伍栓恒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款半:Ghibli……   以家族设计为本乒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沟酱啃,改走豪华中大型轿车的定位乌,车身尺寸长微们、宽危苔扮、高分别为4971mm磋焚、2100mm和1461mm饯,轴距则为2988mm乒,直接锁定奥迪A6菏场荡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上动呐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烽妮素、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钞,且融入全新总裁的轮廓特色醋,以紧实并极为流畅的曲线烁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格闷。    于是在车头设计上仁尸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽灿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩崇叭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面靠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样昆河酪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鸿,将蜂巢状格网嵌入其中写,且尽可能地加大戚,再搭配角度更为锐利脸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组欢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狠畔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贾息劝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏光,所以厂商在Ghibli的车侧槐啊,除了保留前叶子钣鳍状孔道广、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贯,也师法了总裁车侧的设计猜梢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型碴同涣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没浓,另一条线则从前门下方迸出吹非骚,向后朝车尾紧缩会呐零,滑顺动感且充满肌肉感慑昧颈,并正好可呼应更翘的车尾设计豁茨焦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上狭能粉,速度感浑圆天成捅领澳。 内饰向旗舰看齐梅苟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿够,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同驶沧捌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吨,也把声控屡参燎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上适失投,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片痊房雷,右侧拨片负责手动升档伸疯、左侧拨片则能提供降挡连膳蓝。    此外熟闹头,三辐式方向盘的前方枯酥臀,一样是借自全新总裁的蓝底白字玖蓬、双环式仪表盘拳冉菠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表唬衅,左侧则是表底超过310公里的时速表骇哎裤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脚堂俺,可提供显示油量法旅沛、水温疥少笨、挡位与导航指示等行车信息对,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菲冲,告知驾驶者目前的驱动状态孺槽。    和总裁稍有不同的中控台旧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坡,以及可触屏操作的收音机电台选择彻好、音源切换促妈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)财峦抬、空调温度梁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕浪晴,空调出风口则移至屏幕的两侧峨呸,下方则为恒温空调系统调整出风量偏、温度与出风口的位置氦典,以及音响系统的吸入式CD赖,设计上较总裁车系更加简约飘,但用料与配备完全向旗舰看齐多宽蛇,展现了十足的诚意汹。    较为可惜的是嫡谁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm净链,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盛配膘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性骗甸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晴蜜祟,包覆性和支撑性也非常出色胖。    但是后排方面圈捅荚、便没有像总裁那么充裕论捎,尤其膝部与头部方面灰,身高174cm的笔者坐进去后霞驾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促峨,也刚好替前毁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何慕辆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓豆。 责任编辑胜受分:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”垄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了聪桥?后来一看髓茫,哦镐队船,原来CC是“Cross Country”喝美。继续了解发现有点意思翘,底盘抬升差坍、高功版2.0T五缸发动机炬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法姥焚:目前的普遍规律是瘸设,产品分得越细划睹,总销量提升越明显堆酱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品擎,它的引进句径刊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦厂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板邓,主要分布在前脸和车尾蛾莆,从外观区分它和普通版V40很容易监。底盘抬升12mm蔼昧,这么小的数字对视觉效果影响不大惋奸檀,整体协调感没遭到破坏础刀拷。    车厢内部骄斗锑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样懒及,除此之外内饰并没有过多特别的设计泻庙纷。之前我们已经发布过实拍文章停箔我,车身相关内容有详细介绍害蒋,因此这里只是简单提下要点闭绘体,就不再重复描述了挞龋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来任。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机淑,最大功率214马力示肥,峰值扭矩300牛·米劫,型号B5204T9崇跨客,是普通版V40那台发动机的高功率版本惨,那台机器的型号是B5204T8开,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒豁,今天会是什么成绩及胃湿?稍后揭晓嚼控泥。    变速箱没有变化公,依然是日本爱信提供的TF-80SD普黎,六个前进挡孤刻拿,带手动模式和S挡纲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT似逢础,奔驰A级用自家的7挡双离合单姬,沃尔沃这台6AT暂无优势氦力瑰,目前他们还没有新产品投入实际应用诺隙察,理应加快脚步莲诚。   驾驶鲸轻:邪恶的S挡    驾驶部分堆行,我想说说D挡和S挡的区别拭茂。看起来挺初级的一个话题虱摩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂联痛勿。D挡油门响应迟缓芦,在激发变速箱降挡之前苗袄凤,需要稳稳的彤、持续性的向油门踏板施加压力闺,慵懒的降下一个挡位之后锭,情况有所好转开峦,动力给得稍多蓉篡逛,也就这样就。    不满意对吧教?可以把排挡杆向左扳到S挡碘,切入“邪恶模式”鄙随。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烹,转速拉高1000rpm以上磁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来耽常,紧接着你发现油门响应提升好几个档次得闲捆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乏,脚踝每动一下柯悔顶,车身就顶起往前猛扑一下警期烂。深踩油门能剁,转速迅速攀升酶,跟D挡时判若两人湘颅暴,两百多马力羌绿、三百牛·米停廊暇,在这个尺寸的车身上爆发出来算,过瘾呻。    激情过后细细品味柒,这套动力总成有两个弱点需要改进瞳手,一是怠速时振动大可揭莽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锭蝎,影响体验;二是低速行驶的平顺性峦蜜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境撬,1恒痰、2景味陕、3挡之间可能频繁切换前舵,动作应该再细腻些胶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统簇,选择“全功能”项肛,不打转向灯就变道溶篇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道戳疚路,回正的力度不斜禄 ,如果你想在车流中快速穿梭前进堤筒官,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争殴,要么关掉方向盘辅助遂,仅保留振动提示即可谭。   绕桩辛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况咎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣穆,在绕桩场地很讨人喜欢慷楞逼。车头响应比前驱版本积极舱,入桩动作稍猛丛,车头好像在被一根绳子拽着走琅袄。给我留下深刻印象的是融躺,这款车的极限要比前驱版高太多萍,特别看了下响搁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h煌豌。上手容易函佰卉,但是需要注意别突破了极限砰矗哺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烹归叛:一旦超出极限点丘赴,很难把车身再救回来撂。 责任编辑醛帕凑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7事:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奥唇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始唇染巴,就一直困扰着我们的问题赂薪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题驴本舞。马力越大的车就越好么晒洁校?绝大多数情况下答案当然是否定的权橡蚀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蕊。随着时间的推移咳,我们有机会做这样一个有意思的选题惕。   让我来说明我要做的事情荚蝗晃:我们有三辆四门轿车斡滩,合计拥有1657马力溅碌。看起来确实有些夸张材搬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport教透幸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烹妨侠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S马帘傅,但是这个570马力的怪物一直没有车稍,直到我们完成这一特别的测试一周之后洞梁官。我们只能使用520马力币程疆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo滔呢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力屠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣胖日脚。   另外一辆是全新的奥迪RS7蚀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缝,拥有560马力的出色表现秃酱跋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晒贬,在K&N工作室的台架上彻橇系,它的轮上功率达到了479马力狙耙幢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中跑旦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力常奶霓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酷呈,用以获得更多的功率输出涣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候熬霉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力矾钞篙。即使按照宣传中给出的数值书,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG擎定,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力浑掂毕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG俊歪,它的轮上功率达到了541马力冷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惩辖谰。   另外还要说明一点省挛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来杏诉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苇却,不具可比性清添定。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试饭。结果很令人意外潘。两款加速最慢的车型柬猩偶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h冈痴台。当然最慢是和RS7相比较而言的愤瘸饱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速枢菏诗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肛添如。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒司。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冉,但是还未打破我们以前的记录捂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底黎废茫,说它慢更像是一句玩笑话噬横,这一成绩实际上已经快的吓人了惕山廊。奔驰则要更快一些璃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)毛帝,冲线的速度也提升至197.5km/h臼还猩。冠军仍然是RS7的邯凭挨,它只用了11.6秒漠新,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平木联凛。奥迪的冲线速度为193.8km/h乒填,虽然不及CLS63 AMG坦绦,但赢了就是胜利汤牌。   123下一页 责任编辑吹隋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后救雄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚深廷踞、运动和科技气息了搜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炔穿牵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机菱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子磋,主动式车道保持和自适应巡航功能铃佬,几乎能让驾驶者也变为乘客聊,高科技配置更加丰富功。    于是零伸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前深寝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搬赣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L操,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恃,在下面的文章中有详细介绍片顺。此外探信,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缎凶丝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读境肪骗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道啃科筛、残破衰败的路边小屋途、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律起煽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富潮洁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瞄蒂闲。身处如此糟糕的环境箩唾,却并没有让眼前这个出身自底特律猫酒供、土生土长的本地小子屈服蚊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感洽,但只有经过一番试驾体验之后阿丢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梯定缝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分套杆忱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网撂却浚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伤,同时两侧向外延伸与车灯相连疮涪桃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计柒访,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计顺晦喂。   尽管是低配车型啪噶贸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬补笆逞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)棠爆电。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车核死,它基于D级车的平台打造垢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扣角踢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK降波彭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT添,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体授兔,不过从近几年的趋势来看卫潜癌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香链胁氓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坊辅,至于其中的原因浚徘般,从这款车中也许会找到一些答案想。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT牛催础?   GT氖搏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写日泻,维基百科将其解释为具有超长续航里程钳、拥有强劲动力方惹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型楼。可能一提到GT糙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车寥虱,其实则不然歧,GT拥有着明确的划分准则献,举个例子来说掂:拥有着标准的后备箱檄、配备V12发动机并且内饰非臣校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车珐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT铰新垄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”渴轰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类界,不过要是按照上面所提到的评判标准来看圣搐饺,这款车的确还真有点GT的意思洼测频。在笔者看来懈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碱情端,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉天净,最起码第一印象分已经拿到了华健。   5系GT是采用7系平台打造的喇署陕?   5系GT的轴距为3070mm恼肥掳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吃诉蠢,从前双叉臂遣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系屁湍。厂家表示龟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型膳乌,其在外观盲、内饰颗愁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同晤渐矫。   5系GT型到无朋友杯?   谈及5系GT的竞品搂楷熊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情荣矩倪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版去材吮。   外观欣茹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喷梅盲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锚磋。风云2(详情)沽、E5捍司辩、A3以及今天评测的这辆E3堤溶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度禽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品獭。从这辆奇瑞E3(详情)来看渺癌,外观及内饰都有着很高的原创度胃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间混酞。这让奇瑞的产品线更加丰富玫舅蹬,但也让消费者选择起来有些头疼币。 外观汉疗独:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人恳,但外观却没有去针对青年人的设计率扇,前卫肩昏氰、另类这些词汇应用不到E3的身上茸仑,车身也找不到多少运动感船。不过它长得却很容易被人接受辰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉愧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碱,E3和E5的外形稍有一点点相似背拘每,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间杉魏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化褂蛊睬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高强娠,而且非常容易被大众所接受祁外匙。不难发现盘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变类宋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头孙。艾瑞泽秒挺、瑞虎5氦潞墨,单从外观来看都会让人眼前一亮蔽哩。借鉴是好事箔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绿,但不动脑子的照搬实在是说不过去哺皇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧欺鼎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表砰,作为最会制作小车的铃木来说磊怀,雨燕可谓打开了国内的市场立。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代口慕,新一代的SWIFT迟迟没有引入河。而就在2014年1月18日派,铃木速翼特在国内上市胯矛潦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版级咯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后尽脱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏匙柬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表还拇澳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕建埂吴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件层棠碉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造倍券疏,速翼特运动版采用运动风格打造欠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm雌日,轴距为2430mm慈。由于基于新一代车型打造摧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些屏抬,轴距也加长了40mm牵猫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息窃操寝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16罢羔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新凭,包括中控布局烙湍、仪表盘醛盆、方向盘等造型均有所更改眉。此外当轨范,配置方面新车配备了ESP甜谭瞧、自动启停系统斜、USB接口舍、运动座椅等配置妻伯。CVT车型还配备了换挡拨片藐喂泵,满足驾驶需求痢填呸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了孺酪靠。真皮包裹自不必说弟夺酞,3飞踞返、9点的打孔设计握在手里也是真舒服睛节惰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多甲害坪。不用和别人比镶慌,超越自己就是最大的进步那。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面困,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贯,其最大输出功率为100千瓦惜,最大扭矩160牛·米焕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT还,其百公里加速时间为8.7秒徒拨挖,最高速度为194Km/h杜咯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡构乏,相比之下乐趣少了很多罢纱。 免责声明淀:本文仅代表作者个人观点救,与环球网无关邦缔椿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烙,对本文以及其中全部或者部分内容抠、文字的真实性垦烂、完整性暑崇、及时性本站不作任何保证或承诺喝,请读者仅作参考鲤,并请自行核实相关内容结澄苦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车芜慈水,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大催,引起了广大网友的质疑苛摔肠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验虱毯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注静糙。于是易车网本着服务网友的原则贝惰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测晤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车奔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示隘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说夺垒是,您便自有定论饯。   体验者介绍    前排体验者臼绷肖:辛毅 身高辜锋为:178cm    后排体验者湍切妥:旭子 身高痘沙:177cm    Ozel 身高嘿肮萄:170cm    小娴 身高家艇祥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烤脊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高丹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍斤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市渐钞寄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣碱蓟管。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆獭喝,公平公正公开地来一次大对决律。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明驳示辰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拜红想,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车篇。所以不得不承认幻弘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值趟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蒋。    事件回顾妓:    说干就干恍洗恫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后馈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作日圃。根据易车网后台数据的统计来看疽杏微,持以上三种观点的网友大有人在赔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲箍雀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案诉。尽管是为了对比三者的公路性能辞瓶顽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侵栏浑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蒋承孔。    测试车辆鸽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蕊巷龄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型潭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车变,奔驰已经尽力了滑晌蹲,我们在此也由衷地感谢社爆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肃,告诉大家改款前后的差别凛萎权。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5才。因此我们也很负责地告诉各位网友葛,目前除了易车网宏冷春,其他媒体对于新款X5的评测即腑策,都不能代表日后国内在售车型些。第一辆中国版车型为xDrive 50i寄,加配M视觉套件僻呸吮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况线项厕,我们无法借到官方提供的车辆骡睛搂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持牢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型空。    测试场地窗:    乐驾赛道全长1.6公里攘村,共14个弯道崎磋酗,最长直线段270米袜簇储,赛道宽度为10-18米剐赌味,视野开阔襄,无障碍物酶饱淬。赛道两侧均为土质路面酥罢罕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆甸患,大大降低了安全隐患滦匪描。    测试人员奈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑慧,却要替土豪们操心买什么车谋控,这件事听起来真挺可笑泪驮,因为我实在没法揣测土豪们的心理拔。如果说我还能理解花五十万买大切毛料,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绞背,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吃,代价是要多花一倍的价钱惫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感荒馅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感十狼硕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望暑。不过因为坐的比较高盾,速度感不如那些贴地者强烈拾贸颗,还没怎么着呢就破百了平谩。这大概就是SRT8的魅力耍寺,很难说值不值得歉狮杠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款掣谐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肌奇妊,跟改款前相比还是升级不少黎汹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扛慕衰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惭退热,SRT是JEEP官方改装部门毯,这种改装是全方位的萄猴榷,包括内外套件加强默淖,以及性能方面的提升辽。SRT8就是高性能版的大切诺基父,主要提升是外观套件围粒讨、及动力系统从衰、刹车系统密、行走系统等方面弄弯讼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机偷诽虹,6.4L自然吸气HEMI发动机叔粪,搭载采埃孚8速变速箱曙。   SRT8为公路而生驹,所以公路性能是它的强项秒磷睦,不过Off Road就不是特别在行了沉轰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 举,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娃吭樊。 ② 跟之前的SRT8相比啪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的褥,所以科技感和豪华感都提高了不少界怂腾,跟换代前的SRT8相比豁木弓,升级的部分都是实实在在的采姓吉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱龟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置摧。  」透汲印③一百多万的车脊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车塑,再挑上百万的车的刺馁棚,好像有点吹毛求疵镶停塘。首先悬架的设定非常的运动搞顺,即便比较温柔的驾驶方式姑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极皮屏小,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车佩,大切诺基SRT8并不是一个非辰孪合适的选择懦切废,尽管动力非常充沛口酸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意队。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响痪摹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺霖端澳,但好歹SRT8也一百多万了歌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响督。不过之后我们也释然了孤讨省,尽管这是台行驶了四千多公里的新车葛,但经过数个媒体的“蹂躏”吠杠谷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卤仑艇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了咸,有点异响似乎也算正常寸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基你,请点击下面的图片进入试驾文章帛携: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了淖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争络,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浇喜泛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的攻肛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诵滤衬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伤马扳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鼻,还是老套路体,直接切入主题温如,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹泵斥。 动力对比共讨匙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手石雷煽,看看英朗GT的表现如何吧阶。这台发动机的最大功率是131千瓦巴觅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锯别。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凉聘理,当驾驶者在需要全油门加速的时候署,为了获得更好的加速表现抠品,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm筹脾。对比发动机账面参数来看夸诉绰,最大功率118kw椒虚非,峰值扭矩250Nm郸藩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜困。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狈驰帽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心婚腊脱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力憨。   至于传动系统方面蘑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涉发酒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样溪凹荚,都是目前该级别中的主流配置啥埂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现逢浮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢裳沮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器夕漆幌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩当鞍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上热,比如高尔夫6相到刮、速腾等蓝庭霸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方签,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贡畏酷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宪弧,从而起到提升操控性的目的啡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架苔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垫可,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接兽赌稼,但通过厂家的调薪玻后酿期忻,当一侧车轮发生颠簸时陌刑,对另一侧的车轮影响会比较小些狭婪卸。   小结无:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多看,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卷袒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拔喝嗣,至于优点这里就不做过多介绍了成静。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴芑恚后英朗GT更偏注重于操控性揩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疼揪,见过后车追着拍照的姑,见过开我边上向我打听价格的屉皆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回竞。我坐在这辆路盛E70里碱猩,被注视得有点儿不自然獭恼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣螺,我琢磨着菜,要不要让他进来看看点评。要不是我瞅见了绿灯亮起呈堵悲,我真就这么做了沟。对不住了朋友凛斤湘,这次没能让你仔细了解它梦,不过我希望你能读到这篇文章嗡氮盒。   不用否认效,人们对美的好奇与渴求与生俱来卿绞咐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣佰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗碉媒平。不过在这些人之中为,有人会终生恋着美人汾,有人也会为抱个花瓶而后悔杰唤卿。如今打造足够美的外表来吸引消费者荒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撮端搁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骑,但在这之后能否一直爱着它计段盟,我认为是一个很值得细抠的问题弦。   ●外观大气茫才、美髓芒庞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恋,我还以为来了辆捷豹缮录,赶紧跑过去看发现被骗了薄嘉。不过我并没有觉得失落唇狄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观填函,并且从设计角度看旧揽,它在借鉴与融合得方面都很到位小结。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泥房,我对它的外观设计就100%满意了舒为擦。这事儿对华泰肯定不是个难题蔡萎歪,您看看宝利格还有华泰B11竣,都有明晃晃的格栅梅嗡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位济侮般:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中幕妥捂,但绕车一圈后我发现颊篮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搓拘。咱看看数据对比喇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手理旗欣,可以说在各种数据对比上怕,它“不是第一灭撼典,就是第二”褥茹舷。虽然在宽褂低、高和轴距上没有做到最大尉剁坞,但也不过是一两厘米的差别彻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米潦,这就让它看上去大气许多玩崔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拧。   打我接触这辆车的时候卿赔氮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光夸布袱。在这样的目光中凄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期喀蚊。面对“屁股高凌粱睡、尾窗窄”坡乖舞、后方视野不理想的路盛E70时力,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车彪。先不讨论这样有多麻烦了冈路,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作波封,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧够戎?这点让我心里不太自在砰猩柬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赦桓,是个应该有的配置闲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上韩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色勘。而随着国外皮卡文化的不断渗透鸽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谢膛酮,去跟进时代的步伐粹。为了迎合市场的变化及用户的需求都,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陡疚,开始注重宽大饱满的外形设计同逆渤,并增加更为丰富的配置扛丰非。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型套肚煤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汞潭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)署茧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗僻季,整体的风格带有一股阳刚之气融绍河。在车身尺寸方面谢杜焊,它的长/宽/高分别为伎庙:5310×1812×1775(mm)举,轴距为3100mm导。威虎TUV并没有大小双排之分娄,仅提供了一种车身长度故欧。车身侧面的线条也很平直艘撼,外扩的轮眉使其显得更加饱满侍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正玫笛凶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感颁。大灯采用远近光分体设计瘦毁,其中近光灯还配备了透镜袒己,不仅更显精神阑菠抹,而且还可以起到聚拢光线的作用泌棺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次委歉,遗憾的是餐柑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用毛枯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烧罐,并且后视镜仅为手动调节险掳受。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桔裙款,并且还可以对驾驶舱起到保护作用滥,非常不错诵博奖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疟,至于货厢外侧并没有再多设置休邯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)纶冠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸僚赶。另外县洪庙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”别碗,不过据厂家介绍仆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”菇撩。对于皮卡车型来说酞,这项必要的配置还是很厚道的沤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挡搬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气小,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拣层。不过峡,今天我来到这里并不是为了滑雪察筷藏,而是为了求证一件事情誊末雀:有没有一辆车畦坚前,既能够带着一家老小舒适地出游拆拎,又可以不惧冰雪哥彻款,在冰天雪地中步履平稳地行驶火,同时价格又相对平易近人呢理?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求署,那么就让它拿出真功夫试试吧啊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)物,从外观上看蒋空,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别麓,19英寸车轮显得很有力量感钙澎,也与动力总成更加契合;其它的地方靠般,也依旧是酷威的老样子损,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿宫翻,甚至还有一些精致的感觉疼普。总体说来腿,尽管算不上全新车型肛,但依旧耐看徊妒绅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面猴文巴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扔谰,动力响应良好蒂妙颗,易用性好介襄喜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分畏将栖。当承载着全家出行时禽巴沫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况奸图悲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适细放茂。   至于酷威3.6L的内饰方面开内完,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)虏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”卿介枫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节难蓉。   除了动力系统奸考赎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汞蛇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器莎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动仆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴备,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施末刹。动力分配完全依靠电脑自动完成耙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮皑。   有了四驱系统甜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳砂畏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎貌期裁,具有更加粗大的排水通道畴哪财,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”港傲物,冰面行驶性能更加出色行。此外隙霉扛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜讳,胎面中央多重“Z”形花纹唉端炼、针孔沟槽设计退短探、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性温妻褪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息仿尾跨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哪搭瑞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3畦,它的定位低于1系誊。但是房托,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步醇诧。另外陷,它也提供了i3?REX增程版本签缮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机充,扩展了这款车的最大续航里程恕衰公。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试掸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流湿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合玖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合使熬。   宝马有没有提高电动车的标准帝岸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乐辨?让我们在接下来的测试中找出答案匡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式亨坊毁,宝马i3的行驶里程可达88英里蚕妊。相比较而言帅,?Ampera可达30英里楞乔,而普锐斯可以行使约10英里槽肝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电缆,i3可以更多地使用电动模式妻贸。而增加了汽油机的动力系统缉鸥倾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里藉,357英里和505英里朵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凶。这台车约五英寸高卫,而宽度几乎和高度一样膏纱,与低矮流线旱赦暗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比罕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能媒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力购,我们没有所需的充电站?芥屡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式率饲杉。   此外涟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容膳稳里。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名寝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车裤七乖。它内饰精美徽拈溉,融合了许多先进的科技平,它空间宽敞摆非,驾驶体验一流曹淑檀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钠掳艾,它仍然使用汽油机络,以作为电量用尽时的保险匡。   第二名辽踌慈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挨断,科技感十足峦,而且它也能胜任舒适的长途旅行秤。   第三名蒙剧喂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款讹崎,它最大的优点就是充电迅速枚奈,性能可靠力。   然而嫁腑齐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋排距跨。(实习编译嗓冷:徐旦?审稿悲:刘洋) ? 免责声明版权作品氮纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权陀删,严禁转载握沟光,违者将被追究法律责任菜漆。责任编辑吩绅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车陀,应该说是倾注心血乒屎肆,在技术平台上都有可圈可点之处同棱顿,源自萨博的技术是其最大的亮点破估嘘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作袒。在外观和内饰上崎疏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平事呵纹,在动力和配置方面也还是很有性价比的喊崔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说叛解,绅宝的外观原创度还是很高的绦,并没有刻意模仿什么车型纱绵串,但我们会在这款车的细节上看到讹韦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法轿咆誓。且融汇的比较好啼人,并不是简单的照搬照抄促。这一点值得肯定杰,大灯的设计十分犀利啼饶翅,鹰眼造型也有较强的辨识度芹宫霞。LED日间行车灯比较醒目扫,穿透性不错淡鬼溃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表雄垂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感茸,也很紧绷股股。看起来运动感不错练糕,但前悬和后悬的长度较长梳,看起来有一些比例失调枢瓷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剁捎绊,在视觉上看上去会更紧凑动感架慰秒。轮胎的规格还是比较高的柏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能炔翟。   车尾的设计比车头更简洁一些沪傻,尤其是尾灯的轮廓甩,设计非常成熟鲍彻淋。和宝马新款3系很像尉尽。除此之外规,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感局慧。   本文导航霞镐:" "  “卧龙凤雏陆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口碘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后杆瓷革,便有了三国时期的三足鼎立耿眷痪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贩青,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抠坪廷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国慈顺忿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孟史旁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哀嚏豌,然而坊间始终流传着这样一句话砂:“得中级车者得天下”;是的瘸洽盒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重顷晤鸽,今天我们会为大家带来两款重量级车型秸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”东薪渐,请大家继续往下看开。   看到这里大家肯定已经有了答案了氮纹,没错鞠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L危跺舷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉品推,那S60L是何方神圣跺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型亩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涎谭赁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秀,厂商指导价33.49万元试算,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型道狠蜂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热日、后排座椅加热式、并线辅助酱、车道偏离和自适应巡航等众多配置房虚顷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中猴,即使不看车标垃脚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谋存,哪个是奥迪屏券。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陌狸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嗽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统窝须安,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刑喝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停轨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角电,使夜间行车更加安全陈伺。两车双色的外后视镜造型别致春缕沃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光簿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型如食,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色颧形,至于乘用空间如何补,我们将在空间篇为大家详细介绍榷。两车都采用了5幅式的轮毂造型磺活鹊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力祟姐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鳖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颂姥,整体方正的设计略显稳重态岁。后尾灯的设计两车可谓各有特色庇档,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窝浚频,设计感十足奉京,而奥迪A4L的尾灯更加修长收,视觉效果出色墟惜撩。天窗不仅能够增加车内的采光痪灿沁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出剑情。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉清蜕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心闭浚帝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习奉龟。   本文导航吓供:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坦沦荷,配置也能满足一般家庭的日常需求投。对于这个价位的小车来说饯署,最吸引消费者的无疑是打眼的外观跋得,在这方面品看凡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮芹补渭,就算是与它的直系前辈骐达相比形,也不遑多让建首。然而作为一款家用代步小车略坤肮,它也并非完美前,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吗糕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外秸醇,车辆本身并非进行任何实质性的改变瀑莫编,跨界的概念噱头大于实际唱。 "   技术革新日新月异的今天许蜕坞,车型的改款换代再常见不过俏糕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变遂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蛊胆沏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绰靡,同时在动力方面也增加了1.8L醛卿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势傻浪尝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型俩迟,但它的实力不可小觑醒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌睛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动铃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型爬掸巢。既然实力不容忽视镣署,价格又有优势马薪尚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蓟。" "  版权声明安:本文版权为网易汽车所有凄,转载请注明出处汀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谭嚏,全新的品牌全新的车型汝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比弘釜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付岵诘眩克斯耐,在2013年赶刃粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月妊,堪称是这个区别的标杆级车型呐,观致3要想在这个领域取得成功酵痪卯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赦吨,看看是否有优势能吸引消费者关注炽耐郴。 外观风格各异   先看外观方面邯,观致3展现出大气得体的风格财,不像速腾那么沉闷单调井矮,且有着自己的灵动个性;而附妨梗克斯则是完全偏向运动化的风格戏麻抬,典型的注重操控性能博默耪,突出驾驶快感的性能车型牧憨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谴觅,与观致3区别明显睡。两者主要是风格差异鞍,外观上分不出优劣捻农问,而就装配水准和油漆喷涂工艺上期氢,观致3丝毫不会逊色于缚娇疲克斯车型酶。 尺寸对比 车型名称 赋兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上接,两者也是平分秋色富绢,车身大小相仿娄跨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骄挂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上祥糖,观致3要大于概す矗克斯吞开,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞堤,尤其是腿部空间较为宽松紊胆幂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣Γ克斯在后排空间布局相对紧凑素,而后排空间也一直是各代盖獬Р迹克斯的软肋骑洼填。 价格对比 复克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锑谋奔,阜澹克斯则要比观致3要更大一些抚家撂,在不放到后排座椅的情况下浓箔,缚猩穑克斯的载物容积是530L啥但贿,而观致3只有430L团娶统,100L的差距还是能装多不少东西的锋歼。而在需要有更大空间的时候伪,两者都可以放到后排座椅泉鲤,放置大件的物品圃挫啼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间狈线井,观致3和感掷瞎遥克斯三厢都是11.99万起步揽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号克荣笑。而细细对比价格表可以发现竿,要选购自动挡的车型钾贯,改克斯最低仅需13.09万材吠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烂,观致3则需要14.29万汝惮,这个比起覆蹦克斯有1.2万元的价差我,当然在内饰配置上会有其它差异烩遁桶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言粪画,可能赴厦伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些农灰。 挑选合适的爱车擞攻,看专业导购鲁午馈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唱?   扫一扫勘汤藤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辫葱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侵。风云2牧兢韩、E5估、A3以及今天评测的这辆E3顿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莽戊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度附骗楷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玲镀。从这辆奇瑞E3来看信拉,外观及内饰都有着很高的原创度荒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间阂翔。这让奇瑞的产品线更加丰富畔,但也让消费者选择起来有些头疼荤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宏,也从来不缺少“明星”抗讳,“沉稳绅士”大众速腾摆郡怠、“狂派斗士”福特杆狈毫牵克斯等都是热门且销量稳定的车型藏酷,不过要问哪款车型最近销量最高化届卿,还要数“逸派高手”日产轩逸香,它已经连续两个月销量突破3万燃付抬,坐稳了桥车销量的头把交椅册聪警。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢限暮?下面我们把两款车型拿来做一次比较舰,或许能看出一些端倪垫尘腾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万厕龟俱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锹百,入门价格上枚,风朗比轩逸高出2.08万元虏,表面上看价格客镜,轩逸占有优势船氛浚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型登,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元放,这样看来傲兰镭,风朗其实只比轩逸贵了2800元肝,等国产版风朗出来后颠,风朗在价格上反而会有优势也说不定燎尝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市面,这款车外观与内饰变化并不算很大垢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一皖绕獭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7徽惧穆,下面我们来看一下排。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观琴栋薄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格位朵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹查错。质保方面勃恕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扳频妻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宏兼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机劲该匠,最大马力已经达到了170马力碾焕扇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟豆陕富。变速箱方面搞痰禄,逸动采用6挡自动变速箱沸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱矢熔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蠢吞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辈掀。 免责声明愤:本文仅代表作者个人观点笨僳,与环球网无关即疥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实前撬,对本文以及其中全部或者部分内容办、文字的真实性妹我、完整性疾晒、及时性本站不作任何保证或承诺必挖,请读者仅作参考科,并请自行核实相关内容迸巧毫。" "  近两年定,自主品牌进步着实很大杯,无论是从设计方面迟汉拦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升八未,甚至可以与合资车型媲美别田腹,山寨稻偿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式氢土。在10万元以下紧凑级车型中贿聘,更是自主品牌的天下猫,凭借比合资车型更为出色的性价比受湾,吸引了不少消费者的关注搐沥绿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市罗材,一经推出便受到了极大的关注啸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力式喷枫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型裳,包括动力在内横姜,新车共有20项升级珊垃,本次共推出8款车型节窝板,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冻殴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型滥殊,售价区间为7.49万-11.79万元虏倍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表邵盎妻,近来也是频频出镜簇里抄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一ⅲ控大玩具车”的名号名极一时激督。速锐共推出了9款车型隋许底,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款匡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合矮郝,售价在6.59-9.99万元之间据捻蔷。   单一来看泰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品季,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较违酣闭,看看那款车要更“精”一步妙梆挽。" "  新君威变得更好看了始干虑,配置也进一步提升尾商花,新加入了一些科技配置茬耿,比如智能交互系统冉贤道,BOSE音响等等闹路。这些都是新君威的改变之处氯歧借。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型秒弟梅,售价24.59万元阑十,作为一款定位中级运动型车的新君威添挪,品质感一如既往茄,操控性也非常突出儒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威梨,以下简称新君威喉,外观相对于老款进行了必要的改变估挽硅,毕竟老款车型从上市之后邪插,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拭酥,新款在大灯傅唬、进气格栅翻里、雾灯颠、尾灯全琳、前后包围都进行了细节的变动破谩闻。   在新君威上拎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惯坍湾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统某慑,在操作上没有太大不同咖奴,轮毂方面篙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂剂恰好,轮胎品牌依旧是普利司通革。侧面造型基本上没有变化齿,侧窗所占面积依旧较小墟。   车尾的变化还是比较明显的接范,这主要来自于尾灯的改变陌操。新款尾灯全系标配LED灯揣嚏喝,并进行了熏黑处理速幕仟。尾灯的轮廓样式更加犀利伯缚拣,个人认为要比老款更好看完敛模。除此之外家饲隙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化眷,牌照安装槽的形状变成了正梯形概量忿。   本文导航匪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击貉叫存,颠覆传统的外观挖皆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环负,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卜拒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鸿免汉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机艘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆角踞林,足以证明其强势的地位肖牌扰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蒲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠韶儒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强本。(温馨提示尺为扯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版徘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酞。)   自由光基于全新CUSW平台打造锭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭粹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅堤狈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吉硷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致窝惶,圆润的造型是其给我们最深的印象箍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网裤菠僵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蓝滔堑,显得简洁利落渤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条牧村,显得净雅别致谱箔较。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同底,主要表现在其大灯的表现形式上棺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球溃宫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可岗。两车大灯配置基本相近马检,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涛寸萍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助且,车道偏离预警系统顾疤累。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围却,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗玻倒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅睫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势忍衰抬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势快。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陕惟罢,其尺寸差距就没有那么大垒你。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瞪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蜜纽毛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起界魂围。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同携。奥迪Q5采用两边单出的排气管矩供砰,在气势上略胜自由光聘懦诬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道井,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型为,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部培瘫晦,磨损线束保护层赐搏,存在导致电池损毁的隐患蛙电糯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赦膜屏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冒,称9124辆V200受此次召回影响僳谱庆。长城汽车正在邮件告知客户师,并建议联系当地经销商进行检查维修跨。   据悉糯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转顽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽眉。”更有甚者都,线束可能会内部融化雀馅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说毁咯,目前已上报了数起线束故障委叮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转狈亲赤,不能够给电池充电溅玻郴,车辆也无法启动荆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搅媚县,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束喀骆肌。   克特里尔先生称茨掸漏,检查故障预计用时20分钟荣豹皆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟物。如果绝缘保护层磨损严重冗供,线束已裸露舅辨,则需约两个小时以更换整套发动机线束嗓茄凌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件乔旦统。此前为鼓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回操然,2010年又因手刹故障而被召回耿邻洛。   2012年轮抛眠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回豁,长城V系列也在其中同岸。当时轨枢栖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腑恍尉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疽慑。然而巾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片步酒,更换车辆共计超过1.5万辆芭妈悉。  〖瘟恪(实习编译对:王萌审稿含棵吩:刘洋)   免责声明版权作品贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权郊,严禁转载度喇,违者将被追究法律责任们绘。" "  随着经济的快速发展酱脑,购车群体的年龄层次也越来越低其,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泥擒斡、省油骡勤膘,而是追求个性和时尚设计固钳欠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型葡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肥箱青。作为跨界SUV具蓉,它们在造型上将年轻啃、时尚展现的淋漓尽致负,完全符合年轻消费者的审美需要如敢孔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比徒,来看看到底谁更适合你膘矫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV成,相比2012款变化不是很大傅胺讳,只是增加了配置和车身颜色身爽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鼻剧,售价分别为21.98万和21.47万巳孝倒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碉镰,但风格却不尽相同窝陛辜。斯巴鲁XV外形显得干练拾僻查,车身线条硬朗款随任,富有力量晾,越野味很浓肥拳凛。而标致3008外形偏向都市化设计鸿莲稠,饱满圆润的车身凸显时尚感萌恳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些都。   车身尺寸方面有所差异局,不过并不明显抱甲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娄。斯巴鲁XV车身更窄千陷炉,同时也稍长一些车爽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恢欺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裸,加入蜂窝网状格栅运动感十足敝。而标致3008采用半圆形中网武哺酵,镀铬亮条包裹显得很精致漏。两车前脸分别展示它们不同的风格杉私,同时都包裹塑料黑色下包围脯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯倘拷吭,远近光分离灯组设计跨,造型普通季氢赏,配备有示廊灯啤。标致3008同样采用卤素大灯陷茧腺,不过加入透镜匪筋蚊,不仅聚光效果好诚扩,同时美观性也不错娥拨。另外沪,还配备LED日间行车灯深奉练。   在侧面辅坟南,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剃卸副,比如非常倾斜的A柱纬创,同时将后视镜位置后移布兔崩,留有三角窗减小了A柱盲区跨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碧,有利于减少磕碰的维修成本帛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浆烫荷,注重舒适和静音性遍,双五幅轮毂很有张力厘刀酣。相比之下店脓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性捞牡帝,与黑色下包围搭配运动感很强烈孔辽娶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恕,同样注重静音和舒适性祭钦攘。两车的备胎都是非全尺寸设计沧悲。   相比前脸税耸缉,斯巴鲁XV尾部更个性便受,辨识度较高白贰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型畴,镀铬亮条的运用增添了质感匪。 标致3008尾灯加入LED灯组咎疮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吾斡,但是块状尾灯造型很独特蟹洗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像摊遍,标致3008同样配备倒车视频影像公芜,另外淖畴艇,还配备前2/后4颗雷达探头酪供。" "  在过去的一段时间里缚帽警,讣Χ炝模克斯梆匙沧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置馁僧。时尚动感的外观霉阿释、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性良督汞,成为了年轻人群青睐的车型庙绞滦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型睬,科鲁兹掀背车则是新进的一员惨匹,它所要面临的是一场“无言的战斗”态香揉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了剐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挠侗,但却带有美式车应有的力量感椿潭,总体来说它的设计很适合国人的口味显撼熄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说裤髓搓,其三厢设计有些过于保守福,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间藕,为了能够扩展消费群体哀蛊凭,推出两厢版是其最好的解决办法窟轿秃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话方授勺,你几乎完全无法识别它的真身拳,因为它与三厢版保持着高度的一致性豁登。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组黎,很好的诠释了彰显力量感的诉求加。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蓖偶肌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些父惟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉跺庭慕,但实际上它比三厢版短了不到9cm勘握泊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多昏唾腥,后窗与尾部的衔接并不生硬才概,拐角的折翼恰倒好处莆,为尾部增色了不少荣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吻寥视,在样式上显得更加简洁碌鸿蔑,只是与自身前灯组相比摄灿裴,在棱角的刻画上有了明显的削弱辞。   本文导航辫惭:" "  提起之诺磋篱,很多人都不知道是什么品牌肉跨星,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌环妨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的催。只是之诺定位于高端合资自主品牌范峰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式恭讲,那么它的首款电动车1E表现如何少倒盎?以下文章为您揭晓级。   只租不卖暴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谦,包括车辆租赁釜怪、充电设备勘察安装囱、车辆上牌宠赐烙、车辆投保冉、定期保养粪叛步、故障维修替屡、道路救援剔棘、检查维修备用车等丛汇,通过这样的商业运营梯官浚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车艇卤,它的卖力需要大家自己去发掘木挠。不过在发掘1E精彩设计前遣,请先忘了宝马X1究拧,否则你将永远欣赏不到1E的美惋裙归。其实1E最出彩的设计在头灯剧芍锌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感毙敦。   不仔细分辨的话扔,很难把1E和X1的侧面造型分清缚辱。不过1E拥有自己鲜明的特点税玖,车门下很宽的镀铬饰条陶喇诲,和没有行李架的车顶胯蔚渭。   相比车头和侧面息,尾部就让人感觉有些欠妥了髓吠画,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分贺梗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条圃锹糠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车强卵。   本文导航锨岸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说岛瞧,奇葩的中文译名疚、“野性”独特的外观以及较高的定价寸缕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议布碎。说起野帝我们不自觉的想起被释,同样在以国产车身份进入中国之后寒,“改头换面”的法系SUV标志3008如柑闪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类儒浩噬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”馆。当然良俄垒,以20万元以下的车型作为主力军膝配星,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一离。那么下面我们就来看看委城,这两款性格迥异的德吃、法新生代SUV之间究竟有什么差异陶,各自的特点又是什么鲤烈驶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别虚猎俯,首当其冲是价格方面的不同馈啡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合婚铰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势科屏,不过差距方面不大基本可以忽略潍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀壕泉仓。动力方面的表现也近乎相同枯税,只不过大众7速DSG寞设,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配萄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些田睹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侗吓寐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贡甲焊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰架稳履,湖面之上也已堆积了厚实的积雪履,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激轻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景多,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试皑吻秸。闲话少说痰翔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜森蝎踌。   这次试驾共有5个科目悸,分别是1.傲虎—终极绕桩仇,2.傲虎—冰雪连环榔测,3.傲虎—短道拉力测试虫琅,4.XV—戏雪乐园庇斗价,5.森林人—不规则路面自由行驶按逝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同熬,MPV表现出相对冷清的一面斗,尤其是中高端的商务MPV溉,几乎屈指可数雌涣,除了老牌的别克GL8外睫,似乎很难让人想起更多车型觅俱骂。不过在这个还没有完全饱和的市场里嗓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抗湍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮事痹弄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢婆庞?这就是本文将要找寻的答案讨舶雾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型雄,售价28.38万元-33.58万元哗筹操,目前市场上有近2哺揪、3万的优惠幅度闻成吝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型晦吩核,官方指导价31.98万元凡韭风。) ●外观解析   从造型上来说攘修缸,艾力绅算是开创了一条新的路子氏,没有过分使用一些夸张圆润的线条星,车身轮廓棱角分明窜附洛,有着很强的视觉冲击力芒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酞砍蜜,此外茹辽,艾力绅还装有一套大包围挖,颇有几分运动风范秸晶鹤,也有着一定的改装潜力惧娃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感畏层精,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辑工效,中网与宽大的前大灯连接在一起程锈操,营造出一种大气芭筛霞、动感的MPV形象背拆馅。   艾力绅A柱采用黑色设计悼芒店,且A柱的倾斜幅度较大簧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显澳,总给人一种方方正正的感觉偿逞羔,后视镜尺寸同样不兴赡┠琛,与整车的风格很搭核,宽大的后视镜提供不错的后方视野毋弯潍,保证了行车的安全性与舒适性鲁考。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感柯颧,当然荚递,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肌茧,侧门就会自动缓缓打开蔫检,此外童我,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关劫蜡。如果对此还不令你满意的话番壕,通过钥匙同样可以遗嗜埽控侧门具鼓,确实有些高端大气上档次吩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惩渭,轴距达到2900mm外,尺寸在同级别对手中并不占优势噬沧卿,与GL8相比痴贬,仅仅在高度上略强于对手驮父,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陈涡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计量轨讲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果釜嫩高。整体线条依旧硬朗息粪痴,尾灯加入了时下流行的LED元素程赶,为其增添几分现代气息蔽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及雄颂,人们购车的选择可谓越来越丰富程,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坤愤疮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过弄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啊岔沪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5腐,他们能够碰撞出怎样的火花隧沽,请大家继续往下看歇起狙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沦瞄陶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滤啥兢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比舰惯,由于这两款车型出自于统一平台打造僚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痪簿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题皋瑞甜,你可以说它带有侵略性钞畦,或是富有运动感耍享,也可以说极具视觉冲击力踏倍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突翔复牌。而K5也应用了与智跑葛的、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计届嘶遂,使其拥有了明显的家族特质珊奋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烧坝哦,极力打造出时尚与动感的流体车身潜还孺,在驶入眼前的一瞬之时弧锤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淡。前脸的线条设计十分紧绷胸,大灯组与前包围向中央区域靠拢睡硼氰,展现其动感的一面睦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剃森靠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势渺,抢眼的外型加之迷幻的光线内宋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽僳腿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贬髓。   第八代索纳塔不仅外观时尚破,灯光的运用也颇具科技感拧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寺茂盼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寸仑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步悄侍袱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计棚,显然这种的夸张设计迸德敢,使我将其列为变异的种类昏刀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鸵矫,多折线的应用也使尾部更具立体感歉,同时对于运动观感上也有显著的提升克和,由于K5搭载的不同动力总成疤,2.0L车型配备的是单排气设计恼守,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感估虽。   轮毂也是一个变化的重要部位幸门芭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面刊。根据配置不同拷测,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分备拍硼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蹬,该系列轮胎偏重实用性骋。作为索纳塔的尾部虑,基本没有大的变化酥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示裳刷娜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点圃传。   本文导航蹦:" "  每到年底陵氢惩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾劫叭愤,地点也大多选择在北部寒冷地区夹恳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣库,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氏莫赤。在临近春节前夕蚕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现杠犬联。   延伸阅读翻童嚼:   之前乾靡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间眉亨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读概鸽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苯坷。   酷威采用的是电控适时四驱系统川颁派,中央为多片离合器酥盖,由电脑控制来分配扭矩冒圭,车内并没有任何切换按键簧茨啥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动荆帅练,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施船辑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶翘迟,如果想要挑战一些极限的路况的话亲肃弊,酷威还是不具备这么大的优势的放富青,因为不具备限滑措施词貌板,至少在脱困能力上会有限制性恃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骇沙,采用全新发泡橡胶技术贝负叹,具有更加粗大的排水通道鞍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潮弗泪,冰面行驶性能更加出色瓮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力浩。此外碑卡,中央多重“Z”形花纹丛纺设、针孔沟槽设计晾贪括、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性号。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机福,最大功率206kW/6350rpm能项,最大扭矩342牛·米/4350rpm跺,在目前的大切诺基龚白苛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载揉峰馈,但是会有不同的调教及潮炭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锋,我一直在想狗篇排,未来会不会推出ZF 8速变速器呢社隋吠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锤,我觉得这个可以有途谰,至少不会和其他车型有太大的冲突饱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卡,路面上的车辙也是压实的积雪匿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抽肚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用亨晃耗,只要不是过激的驾驶行为陡,基本不会出现危险状况瘟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候尚姬添,建议最好将挡位切换至手动模式咀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速娩尺量,这要比才刹车安全的多惶,这中方法同样适用于其他手自一体车型筛衬。   本文导航喀勘副:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢宫洞扁、充满艺术色彩什拖劣,或者是有着一些与众不同的操作模式颇。而这辆2008则告诉我们捐娶,一旦法国人在拥有自身优势的同时匿,再把务实两个字加进去洼赔付,那么可能会让其它对手感到紧张溉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置较,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撅: 由于本次活动仅为简单的静态体验蚊似,场地和车况都受到一定客观因素限制事,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分头锻,至于其他更多相关信息叔卢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上撮埠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型多骆,作为首款引入国内的小型SUV分膛编,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来隙咀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近理乏拓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)普晴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜唇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鳞控曹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一裳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置氰沧惕,对消费者很有吸引力愁圭楞。作为一款紧凑级市场的生力军车型抢飘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弄。   观致3共有6款车型脊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型喘,售价为11.99万-16.79万元区间麓。因此巳够,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较藤。对于中国的汽车消费者来讲渤娟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的猎狮航。要知道自2006年上市至今鹅骸勒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沙味。那么峨窗,作为一名后生的观致3扇迟惟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢揩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼何雌碾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中撵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价氨:16.78万元)来进行比对挖潭。由于两车的售价只相差0.01万元型,这也令比对的本身相对公平一些袖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间虾殊,我们测试过高尔夫7顶配车型辉度习,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乘搁,跨级的配置也令对手望尘莫及仟。但这一切邯勿腿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重春另滔、最需要的因素亭。对于高尔夫这样的家用车慕,在使用的维度上做到出色舜,才是它的本职剁梅。今天擎,高尔夫7又来了簧埂,这次是全系中价格最低的1.6手动型酷颈。动力称不上凶猛磊挤冀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盖玖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗阶诺裤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吐艇侈,必定有些硬实力祷。空间满足舒适乘坐船遣、常用配置齐全邯莎晶,动力也能保证提速顺畅腺。但对于这一类的畅销车揣,最重要的是它必须耐用禄围钱,不能隔三差五地就往修理厂跑烂世,也不能冷不丁地出个大毛病煎瓦。这么来看癸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”兜悔蹄,故障频出矩晶,这点很难让人满意啥露。毕竟懂,大众车能在国内打下当年的民众口碑耙薪罕,靠的是皮实耐用的品质思焙戌。在我眼里荣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境筹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型妮纱,高尔夫7车身长度增加56mm顽,宽度增加13mm捕,高度减少28mm鞘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长手奢,也更显扁了操焕廊。   如今惺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挽劣毯。这个配置的增加梗,为日常使用提供的便利性还是很大的碴焙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气糠,要知道甘克斯水慰、英朗等竞争车型都是16寸起步了艾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性随。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氮,这套胎居功至伟离。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候委,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拎愁,如果您拥有过高尔夫4暑、宝来或者帕萨特B5的话驶,您一定会理解我的意思疽。没有复杂的配置县纪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碑,瞬间就能上手闹滦鞠。这一切都似曾相识视。   在1.6手动版的高尔夫7上汞,您看不到任何高端的娱乐功能随扒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone书宦啊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限洪封。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾禾赣,但我认为这并不影响操作便利性搞森,最低配车没有大屏幕很正常澈鞋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时眯秆董,我和同事发现AUTO HOLD并不好用却徘,车辆静止起步平顺性不佳绊呢荣,油门给少了刹车不松开变抵,油门给多了又会猛窜辣,让人抓狂辑皋。但今天这台1.6手动车型仙俺吐,上述症状全部消失盆。起步轻给油即可儡睹泛,电脑自动调整喷油量是社,使其转速稍稍上升私恢五,令发动机不容易熄火馆,等红灯具、坡起都很方便每肖酿,使用起来当真比顶配的舒心多了挖歇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂糖舰,让人捉摸不透零尚疥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平婪力闭,用料优秀被认作理所应当扇贰霸。在数年的成本控制下骸宽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质匙顺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范镭计。对于大众汽车而言矢,这样的结果也堪称可笑了粪。   没有真皮座椅掂部汗,您会失望吗豁?我和同事们都不会徽。我认为从适用角度上玖吼,织物座椅与高尔夫更搭垂邢撇。这套座椅的缺点戈汉坪,在于椅背调节起来很费劲村避,而且要是有个腰部支撑就更好了疆新柑。纵观高尔夫1.6手动的配置清挖兄,我认为作为最低配车型怯,功能简陋一些并无大碍攘烂,该有的它也没少沪,并且绝大多数的都还好用歧筏沙,如果您是为了舒心实用答浆拣,我觉得它能满足了波局窟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怠,对于购车需求的国人来说边抬箱,一款看上去体面凯椽皑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感棘辉珊,只是碍于可选择的范围有限楷灵烯,但凡有一款出类拔萃的新车型强论,必定会迎来极大地关注多头侠。对于25万中型车这个级别盾,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯帧,而福特全新蒙迪欧的到来贯涧,分走了不少的关注度戈步,选迈腾还是选新蒙迪欧甘湘康,对比一下就会发现项克烁,挑战者颇具实力粱金豆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型通暮,售价24.28万元发寇,和迈腾 2.0TSI 豪华型温赔,售价24.78万元费溜钝,均是各自车系中的主力车型布。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车目床,兼具个性运动和居家商务需求喇悉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蹄型,极富攻击性谱去危,对年轻消费者有着很强的吸引力柿皆惰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力史,入门的1.5T也有不俗表现纯惧。   现款迈腾严格意义上上讲惋床歇,只能算是半代升级辣,是在老款的基础上升级而来棱。迈腾整体延续上一代车型的设计吵,符合国人的审美袜,经过加长的车身牌茅达,带来大空间的同时芒侩,提升了行驶稳定性及舒适性荣兴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米狸饱古,轴距达到了2850毫米耗并,而迈腾则为4865×1820×1475毫米袍虱蛋,整体比新蒙迪欧小一些镰吼,即便是经过加长忿奔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧阀融。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挽逞、加热瞳七、折叠谅番、记忆 电动调节文烫、加热岸替、折叠葛傲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎踢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了亮嘎铃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯父段,不仅科技感十足套膊,还具备随动转向埠卜、自动开启等功能瘦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些隘龚。天窗毕丝、全功能配置的后视镜等绒,两者处于同一水平牌委档。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鼎嘛,对称的T型中控台中规中矩透窖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鄙处。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作习吐,主界面被平均分为四个区域尉,分别显示电话档割、导航烦、娱乐和空调四项基本信息蛇海钾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来槽斥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局敦滑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕齿隙、6碟CD等配置寺县,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步漠,迈腾更像是上个时代的产物椽禾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缄态,相比迈腾的2812毫米浇趟,略占优势潦,但二者在乘坐空间方面帕,都已经足够日常使用将信。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑础谭论,满足于舒适和运动的双重需求长狮轨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中菠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统报、方向盘换挡挛,以及原厂导航等配置惺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置马杏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统艾腊辽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版录,最大功率178千瓦搭脸悼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱滔,平顺性和换挡速度足够出色僧便须。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合偏卑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦檄褥甫,最大扭矩280牛米莫低,匹配6速双离合变速器充矮沧。当年迈腾这也算是黄金动力组合解,但与新蒙迪欧相比腾啃九,参数差距明显芹祈。   保养方面提畴壤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里垦涂伺,建议日常保养周期为5000公里左右肆判欧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涟鞋练,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保些薪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锯狼罢,之后保养周期为1万公里歉评逻。小保养的费用在600元左右袄,需要更换机油机滤柿,大保养的费用在1100元左右郡撅钒,需要更换机油三滤腔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型九奖卵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高镶,相比迈腾宿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外侮,还增加了头部气帘和膝部气囊斑。并线辅助功能也是迈腾所没有的匈巴抚。   点评吩帛赁:不可否认矗呵办,大众品牌进入中国市场多年内,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型丘炽拈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烂胆勤,无论配置水平还是动力系统芍副福,都已经没有什么优势了冯,抛开迈腾一万多的优惠俩少,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择峦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨〉先荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明该:本文仅代表作者个人观点霖俊,与环球网无关纤富。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谩蓬,对本文以及其中全部或者部分内容埃械钠、文字的真实性坛、完整性屯乌、及时性本站不作任何保证或承诺供盒,请读者仅作参考疟撇,并请自行核实相关内容娜。" "   “北国风光兴,千里冰封胚玖缉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景污赎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蔚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐喘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段还驰,对途乐而言这不仅是一种新的考验诞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战逃枷。 外观标:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐颇,想必对于多数人来说挥醒汐,它的名气比兰德酷路泽小很多乱踢腔,但并不意味着就要比竞争对手要差抄。外观方面途乐外形实在太大了嫁,有点圆头圆脑的感觉费炬,比兰德酷路泽温柔了很多瘦,缺少了一些很“MAN”的元素抛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80懦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰茎缕谰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舒熬盖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疼陌佬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疏莫。中控台看上去很有档次撼焚茂,各类功能按键排布也十分清晰景孙箍、合理煞才。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处储恳堤,完全遵循了游艇的设计风格浚贪竞,宽敞棺品丁、舒适坏酶、豪华吹伴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰传镁茸。   小结壕胃拌: 从外观内饰的整体表现来看卯境教,可以说途乐是一款成功的车型庭侨簿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题唐席孙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势筋裸,如果“沙漠之王”远离了沙漠瞪红,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色石荒,这也是我们大老远来到这里的最终目的瞳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车闷,人们首先想到的通常都会是奔驰辉绅破、宝马测、奥迪热杰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扫惦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴互凑貌。但是说到文化的话筒,就不得不谈到今天的一位主角栋伦,捷豹XJL仑秃。相对于奔驰这样的全能贵族来说护嗅识,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置完弥笺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乐母。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢千,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗怖联完。   作为进口高端豪华轿车捶,相信奔驰S级大家都比较熟娜,而捷豹XJL依旧比较陌生闭,捷豹作为英国豪华汽车品牌到,也有着将近百年的品牌历史泡耽,虽然品牌认知度不高簧秘饭,但这头豹子可不能轻视供。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型堪,价格都在120万左右乃寸疵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L斧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力具立。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前婪程,其实捷豹和奔驰早就杠上了笨弟青,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颧酵焚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了床匿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观昏划:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话爸,你一定记得去年上映的《007壕罢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车膳额,没错就是捷豹XJ袖时梁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”巫贰,里里外外展示着它的优雅与稳讲,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巨。   无独有偶痉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套穆彪挖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行此,虽然不是目前新款的S级澳氨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩穆棋。   言归正传嘶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蜗蒋,不过两者的风格却截然不同鹊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素岁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀镁耍篇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重邻老荡,在当前时代也更加与众不同划。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蔽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车峰,的确奔驰S级是同级别标杆材帘敲,外观轮廓延续了上一代蔚脊,细节之处更加富有科技感啊啪台,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气猛腥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同砷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涪叔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泵拦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坤,比XJL更加强势僚蓖,这就像两个高人嘛,一个低调一个高调而已颗迸碗。   大灯的造型也风格迥异戏菠,XJL的设计更简洁导订,内部采用传统圆形元素冀喷,使得其眼神也更加专注箔扫蔼。而奔驰的大灯设计更加时尚褥皋,内部流畅的菱形也较新颖烈蚂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惯妈裴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车喝荒,光前大灯就使用了五十多颗LED染卞礁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面需,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾交,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上醛徒,更加沉稳识兴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通庇,但硕大的车身同样沉稳芒疙街,硬朗的线条也更加动感敝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾潜传汰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出闲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卷匠类,这也使得XJL的车尾更稳重纷熬僧,而S级更挑逗人片。   尾灯的设计谋勒,捷豹XJL采用纵向设计群埔,并以车身腰线融为一体勿挞袜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瓮递,整体轮毂简洁不繁琐裁颠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁媳,内部灯组造型是一大亮点掂灰,点亮时相当好看识情。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涕,并没有过多的修饰懈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讲妒,就如同一件高档西装哎,某颗精雕细作的纽扣就足以稠妮悼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型不萎,相比奔驰大气的轮毂徐钙鞭,捷豹XJL的条幅更纤细扒华,并且在条幅样式上也更加精美和运动氰沮替。尺寸方面XJL为19寸拢,比奔驰S级的18寸也大一圈非,轮胎方面同样为245宽度扦钠忙,不过与奔驰前后同宽不一样庐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型上,并且作为一个自主品牌识,它的的车型并非人们印象中的自主品牌磊别懦,旗下的GS5售垦嚎、GA3遍好茨、GA5几乎可以与合资车相抗衡渐办菊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上簧全舷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伯顿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的借,广汽传祺旗下三款车型都来了现称懿搿,由于试驾人员较多武仓染,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验芍玻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统孪褪陡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挝揭锈。   现场测试场地为两个圈形场地惰墙琼,两个场地项目都是一样的鸡核,可同时进行两组试驾慌绵赐,场地提供了直线加速汞乏狸、紧急制动疗刻、蛇形绕桩既森、麋鹿测试四个项目澄,可以说涵盖了大部分的性能体验拌安豌。当天试驾温度为零下十八摄氏度翁,这样寒冷的天气携缺,面对半冰半雪的湖面夹忌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力轮贾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似洗旅饭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下猾涟,TCS系统介入溶,防止打滑的发生练。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机屑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术妈分嘿,最大功率坊:90kW(122马力)/6300rpm弗赊施,最大扭矩类法:153Nm/4500rpm肚剔。而这次试驾的车型中没有手动挡憨磨,均为4挡自动车型订士挝,动力表现可以轻松满足日常使用需求豁。   起步于加速初段油门如果踩的过重磊缓,TCS牵引力控制系统会即时接入茅咐乌,并且自主减小喷油量伶,从而避免轮胎打滑先,这一点上GA3与GS5表现都不错靖。加速至60公里每小时后嫁甘,紧急制动券李澄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音狸渡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了句峦邵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离唇奴抖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停棉扳沧,未出现侧滑场峦耗。   本文导航莱低:" "  提起中级车牢霓希,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择簿。但要是预算有限贰,面对这两款车型还真有些底气不足袒澈秘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的面玖。好在现在中级车市场一片血雨腥风酚,改款K5已经于近期正式上市肮断参,延续了韩系性价比超高的特点囊。这次搽谜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车静丸,让您的购车选择更加丰富鸡标达。   没错齿,此次选择的几款车都在18万元区间内伸。而且颇为“巧合”的是粟耽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合簧诬,也堪称中级车的黄金动力之一谅鹃坪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冈秀白。既然如此礁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”斥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份斧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惟轮僧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坎乌,动力参数有小幅度的提升凤潜,燃油经济性也有一定的提升荣酥城,但依旧没有给人留下深刻的印象答脚煎,尤其是我这个09款嘉年华的车主蒙童粟。如今娶快,在配置依旧丰富的前提下块,它换装上排量更小驾投、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机市,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惶咆姆,这一次似乎有点看头了脯靛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机功,它的来头可不少平汉泼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它眠故,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖既弯嘉,可谓是福特的明星产品核届瓢。我得承认这些奖项来之不易磊牟朝,但我更关心的是吮,它依靠什么亮点来获奖碉烘敦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性须瘦烷,震动及噪音抑制能力如何泻羔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现外掀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烂髓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机垫姑绕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷避、涡轮增压以及进排气可变正时技术承叹。在这些技术的支持下壬师,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泊埔。反应到账面参数上贯烤,它的最大输出功率是125马力橡班庙,最大扭矩达到170牛·米眠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的东司。   另外塑善,福特也针对其三缸的结构特点膛,对发动机的震动纲仟泪、噪音等方面做了很多优化和改进齿念洁,比如喷油器及油泵柔性安装嗓龄、皮带润滑熄猴沥、缸盖上方吸音泡沫等等络士乱。为此岛,我先后做了两种情况下的简单体验迁纠:1处鞠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侣逼、在静止的状态下奋柬跑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上我家斧。经过细心的体会和观察后府迹,我认为结果让人满意顶胚,发动机的震动轻微缚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沛勤煽,但也不大碍事堂嘛扁。事实上倾,即使我细心观察慈顺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别亥吠。   看来之前的担心有点多余冠斗,还是直接上路试驾更加实际电砂。它的电子油门响应依旧很灵敏卵,轻轻触碰油门踏板纹,发动机的转速表指针就会活跃起来搜电库。幸好油门的调校比较线性帆炒请,分寸拿捏得体洛貉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累戈淖毕。同时勺抚极,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感涡湘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉负食。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩未芬购,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刮馅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的委道戊。即使在低转速区间抠绿拴,发动机的动力输出也很活跃糠讣燎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉庆阿。同样受益的还有动力输出的持续性芜,在试驾路段里面有不少的环城快速路凌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h逢触,而且整个提速过程顺畅自然柯讳阮。只可惜受道路限速的制约鸥,未能继续把速度往上提鹅骄磺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骸味。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茧井撼,升挡动作迅速话团肩,在D挡模式下正常驾驶讼,1700rpm左右就会立刻升挡棱文慑,让整个加速过程更加顺畅自然健签疮。然而侥,在遇到拥堵路况的时候凳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感逢胁瘦,幸好并不是特别明显迁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乒弯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好仁,除非你把油门踏板踩得足够深醛荆同,否则它不会轻易降挡瞬告巴。   变速箱切换到S挡后爬袒柏,油门响应速度稍有提高郎姆莎,而换挡转速则提升到3500rpm钱办漆,动力输出表现得更加亢奋驶。味道对了倦,这才是S挡该有的特质设郴稿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了悲。当然锑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胸辑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮到搜倦,至今我仍然未能适应挥零。   其余部分与老款车型基本相同挎腾齐,方向盘的转向精确萝揭、迅速慈搅入,甚至有点“贼”垛皑常,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盾乾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氢泄,对车身的支撑力度足够苇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勃祈忍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安箔戊佰,同时也确保了车身的灵活性撬滦。但面对减速带这些大颠簸时冯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在称。   在动力水平得到提升隋、操控感被保留下来的情况下储,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少楞宛室,开起来更加得心应手乘波糖,也更加有活力码。这点值得欣喜达捌委,也是嘉年华的进步钨。当然瓢茹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方叹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎炭限蛊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音偿剧拣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伎叹锭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色示番勺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵臂缄里。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锻,不过众所周知抬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台俊,而是换装了大众全新的MQB平台伞粟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吻怜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异阿恍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涣扯撂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淡蔼阑。   首先我们先来说说平台燎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台棺蓟毙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构顶泰秋,PQ35血统也就不在那么纯正赣牟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粳。   平台究竟是什么分啤距?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酪称芒,它们会采用共同的零部件摧彤魂,采取相似的地盘牡睬嗣、车身结构睬、形式结构以及相近的生产工艺估钳问、轴距等尽,以此形成车辆生产的一套完整系统抢馅眉,平台生产的战略是当前产品在开发中琉斑,最流行跋、最科学络褥、最节省人力绿袍、效率最高的一种开发战略亭。因为对汽车厂商而言焕仍兼,可以在有效控制研发资源撬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嫩浑隧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台潍,并看看它们之间存在什么差异匠。   PQ35中的""P""代表平台巢韩醒,""Q""代表发动机横置柯涝疤,""3""代表A级车沦相俗,""5""是指第五代段态日。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件峡凑佃,采取相似的底盘股、车身结构矛嘘想、行驶结构轮、相似的生产工艺以及轴距等痘肝。由于研发时采取了已存在的""模板""泛界片,不仅使车辆研发缩短了周期睬乏匹,而且共用的零件大大减少了生产成本赁祈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型篱借价。采用PQ35平台的在售车型有途安悼绘良、开迪末设拷、SCIROCCO歪、奥迪TT蓟函、A3踞醒、斯柯达明锐等车型撮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蔼牡惠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)旁、大长度激光无缝焊接入肛、双面镀锌高强度钢板腹呕恍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等痹笑佛,但如前所述荚亢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惭苇确。   MQB娜薏宦块化平台是大众最新的一个生产平台安,也是此次第七代高尔夫使用的平台锤丸奇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制标,并且可以共享比例达60%的零件蔑猩闷,包括同样规格的发动机吻豌奇、变速器等纹风。MQB平台的推出徒,将会取代过去的PQ25汀、PQ35和PQ46等平台肯阂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性诗建,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装何桃,不管是传统动力双抗、电动和可再生能源动力佛,或者汽油机察戳舌、柴油机庆缉、混合动力系统及、纯电动系统拼、天然气发动机椭诫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装珊猎斑。另外慷,MQB平台还可以对轴距炕、轮距顺扯、前悬和后悬等部位进行调节屑。另外此平台可以生产从A0级狈、A级到B级三个级别的车型娜。这是PQ35平台所不具备的冠是陪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温镰邦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水派烫苛。相比几个欧系对手雹,宝马的动作显然慢了半拍五峰跺,继5系旅行版之后晚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售镶系壁。当然有时候来得早不如来得巧烂,只要给足了诚意复抒好,迟到了也未必没糖吃擞。   对于3系旅行就是如此谜,在它到来之前蚀裴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头苟,作为后来者蠢辨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹虹,就更需要拿出浑身解数了酒膛垄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拨陷,下面就来看看它究竟有何能耐拆信。   还是从外形开始说起暴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘苟钮,其底盘代号为F31圈弄,依旧是标准版轴距佃筐赫:2810mm犀跋把。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言懊弧响,这仍是个相当精干的长度蚂,车身“三围”基本和三厢版一致钉,只是由于行李架的关系磷,车身高度小幅增加了21mm轨。   我们测试的这款328i旅行版膏泌煤,还搭配了M运动设计套装莆赶厢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸偏推竭,闷骚的感觉立马出来了谢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骑鞭浆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色褪喘息。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择螺娃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )菱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性畔按酿,这和旅行车设计的初衷相悖围苗夏。选择18""则刚好合适凳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扮痕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赋,用一句流行语来说就是掀刚:低调奢华有内涵勒泼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度晨姆溯,从这方面看哭,3系旅行并无太多亮点皇,车尾的造型显得有点过于刻板辛科,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冗铅。相对来说并没有对手做得那么出色簿荤轨,V60和C级旅行在设计上的看点更多鼓。另外磋锹付,虽然采用了M套件嘿息,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式集篡,看起来实在是低调过头了岔湍。   外观总结微:如果你是3系的铁杆粉丝级,但又不愿自己的爱车烂大街昂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了量唯长,低调中透着股狠劲儿臼奥栋,闷骚人士的最爱骑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样茄貉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章取,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少府物。但俗话说扑辩废,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哀扇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比帝胖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何晒鞘?   车型的选择方面铂擅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则犀勃叭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型问。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坪畅小,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钙弊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比糠娄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸崔浆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力卜防,与大尺寸的品牌Logo相得益彰接沤,再辅之以保险杠的少量镀铬寐,前脸看起来一如既往的简约和低调夹档靠。车头多条轻微隆起的线条书,包括引擎盖上也是凹凸有致宝抽撼,则让低调的前脸显得浑厚有力烈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诺令,外沿继续使用镀铬装饰卞奈皮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沉娜,也更容易让人接受违,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性让爽聊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁爽嵌,一个氙气近光灯璃死蠢,一个卤素远光灯瓷衔赁,外加环绕半圈的LED日间行车灯俗拾侩,没有任何花哨的设计痹湿,注重实用切腐车。而作为玩灯行家的奥迪丸倾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼丛嚷,配合上单颗远近氙气一体前大灯森,杀气十足锨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条室铃闲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道实青,看上去随时有往前冲的冲动苦控,非常动感和迷人羚瞬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车表垛梯,看上去从容而又优雅慌查,有点儿荣辱不惊的味道氯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后爽啥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了颗,毕竟走的不算是一路的风格了仑喷叼。不过次沙破,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了悔蔫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感袭抱何。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别顷函,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角费腻附,变成了矩形倒角式的设计揭辩统,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L啡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计景歼倍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行成飘。   尾灯方面呻匡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钩烁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烘泡,而且LED元素的缺失也实属不应该性双。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型济,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坍,低调依然是奥迪的责任钝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎仑伎趴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陈贤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汤癌东,一个拥有超过半个世纪历史坏呛炽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌聊日,“男人”聘、“硬派”瘦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舒魄筏。一个如此坚持传统的品牌断痴短,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV帮嗓,这对于很多人来说是难以理解的事实贺悸。坦白讲盾,一向不以貌取人的我椽,霎时间也很难理解Mark T. Allen急、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品戎蚂。无可否认顽舅茬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的尘,也必然成为人们茶余饭后的谈资德斤,但是就只有外貌是这样吗蓉驼?难道它没有Jeep的传承活憾凸?这是我最为关注的问题度檬梗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瓦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拐随。由此可见太,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能碘餐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置龟理菩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外艾幢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剧,首先必需要有一副好的底子舱逼赤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统愧。根据越野性能的高低型,依次有Active Drive I趣径鹃、Active Drive II和Active Drive Lock三种垒场。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版戳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统始激,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泪灸,并且还具备后桥差速器锁止功能官,实现左右车轮50:50扭矩分配蜜沏盗,攀爬能力自然是三者之中最强的光驼。   除此以外骏垂护,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骗合侵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠讹汝率、28°的接近角芦、32°的离去角胸廖柬、纵向通过角23.3°侮弹骂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涤,要罗列出来的话其实还有很多赣辜酗,但越野并非纸上谈兵辟次,要真正体验到它的实力乐揩赂,还是得把它拉到荒郊野岭欣。   挂上低速四驱挡八岁、开启后桥锁止以及岩石模式郡叫,稳住油门就往上爬甩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏虎雀,3.2L Trailhawk针对越野的需求弊册冯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惕凌士。继续往上攀爬暑该,一切都比较顺利刹笨新,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响童斑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力读。在遇到交叉轴情况时禾集碑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力摹届泊,配备了后桥差速器锁止功能的它垮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑祷离,就已经顺利通过毕鲸瑞。   这一次越野试驾慷钡,它的表现我完全没有惊喜喇,因为一切都在意料之中息己苹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务滥慰低,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了逗欢。毫无疑问萎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位臀款,也同级别的最强剐莫空。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦耍传屎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驾慑。坦白讲亭嫁硷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴骗虎。" "  在国内的SUV市扯就啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下会,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击踞痉怜,正因如此酱概,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尸踏既,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蕉蓟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破败称脸。   说到大空间探光、七座设计份、配置丰富的SUV速诵拱,北京现代全新胜达是其中的表表者输坚幕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求使,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型附,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拉咖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓦帛,下面我们将对这两款车型进行对比分析亥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吓潦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抱,设计上中规中矩勿泊,采用了哈弗新的家族式设计元素法,这一风格将在整个哈弗系列上普及勘工广,代表性的设计元素有闲:大尺寸U型前格栅隶,粗壮的镀铬横条格栅表,时下流行的“X”型前脸猴凑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倪峡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潍嘘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时托枫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搐悍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肠丧,再辅以造型锋利的大灯灯组旦,极富视觉冲击力彭卯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祷佰,现代品牌的确更加具有超前思维意识蒲。" "   源自逸动平台的CS35蛊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捎使。凭借欧洲化的时尚外形设计旧,相对精致的内饰做工省悲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现洁跋拜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注闹寐居。此外确,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在快,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能思,进一步提升了科技感和实用性滇首舍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奖说?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型淑,还有定位相同的长安福特翼搏犊盲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4模氮,涵盖了自主及合资品牌产品目涣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道镀滦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS皇吼颂,作为一款新生代豪华运动型轿车逃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系汗,也成为点燃这场战争的导火线量捻。而上市之后翱理,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道量红唉,可谓是一场针尖对麦芒的对决壤。那么除了运动性能以外帅醋,这两款车型的综合实力如何呢钩弧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓负。   虽然说是ATS是一款进口车型蜜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉快郴氏,整体售价和宝马3系保持高度重叠蓖。从定位和售价来分析轻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比埠,两车售价分别为43.80万和43.60万差唱举,价格差距非常邢嵬佟,有一定的对比价值徽俱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车词冒,但两车所展现的运动风格完全不一样葛吵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拦堵拎,车身线条锋利屋托料,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缺,同时也彰显了力量感达差。而宝马3系显得内敛一些贾,经典的""双肾""前脸造型粪台,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色腻。   作为凯迪拉克家族最小的车型肛宿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系祁,除了长度略有优势外臣皋惦,其它尺寸都不及宝马3系寿想辉,在空间上可能会有一些影响疆秤凳。不过没有关系容,作为一款运动型轿车旅吕狭,小一点也许会更加灵活徐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颊滔呛,经典的造型更容易接受缕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26旧趣懂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍淖怪功。   相比之下踩罗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陌翠强,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感芭澎博,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拨谁冯。   两车头灯布局不同霓,宝马是横向设计韩郴天,开眼角大灯我们已经非常熟悉备谅。而ATS为纵向布局错笑,造型更加犀利耸,同时采用的是远近光一体设计履滴。配置上都采用氙气大灯腾狡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备套,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碌寇讼,但是可惜没有前雾灯茶类。   从车身侧面来看僚,我更喜欢宝马3系去掠虾,腰线更加锐利畅,营造出了运动型轿车的动感效果采垃茹。而ATS侧面饱满厚实屎蕉,典型的美系车风格壕巧。   两车统一采用的是双曲率后视镜匡涂夯,并且带有电动折叠和加热功能己茂,同时集成了LED转向灯觅,显然宝马3系狭长的设计要更美观笛顺稻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯浇,警示效果有所提升杭彼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性欠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坷唤谁,双边双排气管设计也展示了其运动气质化附。相比之下垮警吴,宝马3系的尾部显得比较平淡镭杀,家用车的造型在气势上要弱于ATS冠。   轮胎方面骡穿硕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎幌咖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瓮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18擎狠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎识,都是偏重运动性能的选择佳涩。" "  提起东风日产天籁村踏苛,人们往往都喜欢用舒适宛、性价比高变、省油这些标签来为其定义辨廊。的确檄吭,作为日产在华销售的顶级轿车锨誊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态埠,在中级车市场中处于上游位置峭昆堕。不过这款车型的加长行为费韩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念导弄,天籁公爵笑涟,虽然是天籁的加长版本读敛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力丛惫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疵维,挑战更高级对手波,才是这款加长礼宾座驾的真实能力般伶交。   25.18-29.98万元的价格区间寿挎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蓟棘描。相比同级别对手雅阁熬答、凯美瑞廊、迈腾等热门中级车捣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哩环坛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娇头嫌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烧赦勾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滇,在提供更多给消费者的同时勿锭,却并没有在价格上表现的有多高调辆懈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异方噶夯,但是通过对细节的仔细端详玩狡,你还是可以发现不少变化之处涟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素休八,但是整体风格上却并没有因此而变得极端城。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近溺潞斗。   5003mm的长度与2900mm的轴距氦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蔷办奔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越粱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm被茶。而与豪华品牌中级车相比较蓝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm曙差赫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大葡,整体协调感还处于平易近人的水平廷胜。   本文导航靶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窖莲舶,数以万计的人们加入了摇号大军钒娠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点砍附,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程彪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沥托聚,一步到位的想法也被大家普遍赞同空皖攫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了踢炬,强劲的动力恢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜旗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车青奢竟,它们的价格和配置都比较接近捍,下面我们一起去了解一下板峰看。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表首:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)能谷:15.98-25.18   推荐理由首毋:大气时尚的外观陡陡侵、配备豪华全景天窗甩痉、全新T动力以及较高的性价比哥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计碧蓝缝,采用了起亚家族虎啸式的前脸陈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择舰屁掏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肆坤,能够满足不同购车消费者的需求挡俏芯,值得称赞的是碱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乏,在同级别车型中也具有很高的性价比殊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整宝雹咐,自从彼得希瑞尔来到起亚后唬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸妮魏躲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸寞肖浚,大大提高了起亚车的辨识度熟储。熏黑的前格栅看上去更加动感鹿惦仓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利氰具。   车身尺寸相比老款并没有什么变化愤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长句册,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感朴蹋,并且兼顾了空气动力学激蠢祁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狼夏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能醇佰仕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高椭咯兰,LED光源看起来更具科技感捂般箩。   新K5的内饰进行了小改动姓,用了和工艺均有所提升袄蔼挽,三幅式的方向盘也进行了重新设计钦,看起来更有质感魂粟绰,使用起来也更加方便袜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积努,也提升了整车的档次感刺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑睹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型围彭田,A柱倾角也随之更大驴,对于一名1.82m的男士来说冲,头部空间的局促性很明显几哪掠,通过降低座椅高度后穆高钡,驾驶视野也受到了一定限制圭泼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蹿,同一名人员在未调整前排座椅后廉酷,直接移动至后排乘坐篙步难,腿部空间十分充裕火乾,而头部空间也在可接受的范围之内腥变。总体而言揩,如果想舒适且安全的驾驶K5跑,并不适合个头较高的人士涤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寥酒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机皆割,最大功率180kw豢,最大扭矩350牛米土,搭配6速手自一体变速箱沫秸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嗽癌戒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挥倦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内馆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腿轮。如果你听到4系觉得陌生慧奖,那么当你见到它一定觉得很熟悉举唾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坤,无论外形还是内饰都与3系很相像焦篡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肃僧酮,因为在它身上不仅有3系的影子剧挫,同样也有着自己独特的光芒告。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe喜,59.6-73万元的定价也高于3系袒。不过其实也可以理解芭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胸,而是想要一辆便宜些的“6系”弯衅。   宝马4系提供运动绒、豪华陛、风尚三款套装撂修系,价格方面没有区别跨。车头部分确实与3系非常相近摔挽,只有前包围能够明显与3系区分出来挟卫试。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素屏。整体来看响,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格袜暑递,仅在细节上加入独有元素酗到。 【左诚蚊暴:豪华设计套装(选配)/右戏屑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拾图甘,但来到侧面相信很快就会被它吸引捷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汹惦司,这样的立体感是3系无法给你的饭。车身尺寸方面讲暗期,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短负涣古。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm俊捣,轴距两车同为2810mm缕。相比竞争对手抚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势秃末衫。   由于定位与平台的原因颊程,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳愤惭,也达到了对自我的超越芦推惜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统功功。尾部张弛有力的线条波尉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果芍潭。   本文导航送骑搽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惠姬,2013年又有很多车型和大家见面了犊型券,它们各自出身不同性格迥异农浅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惯,其中原因多种多样腾割楼,下面就对它们的表现做一个简要点评糕,并送上编辑们的新年寄语咎侨。 东风标致3008   上市时间淋唉:1月9日   售价聪罕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬住,法国人终于坐不住了厩搔韧,要将标致3008进行国产莫但坚,最初还担心它法系前卫奖惮咐、超前的设计能否被中国市场接受涤家烯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情牟。   不过似乎这一切的担心都是多余的榷,东风标致很清楚大家的喜好粮白,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸味扩加、尾灯等部分进行了调整冠,类似机舱造型的内饰得到了保留秽惹舍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性孝篇律,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素勃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计帘崩。   动力的调校同样符合中国国情断胚,由于中国道路情况比较复杂僳稻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多怠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机庆撑警,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛怕。尽管变速器的表现有些差强人意添挫般,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妮搅裂。 为了进一步满足市场需求忿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型驶前度,丰富中低端产品线殴。   新年寄语骑记率: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刚腑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上释亢闯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来乓崔。" "  汽车除了是交通工具之外甸,在中国它还需要扮演更多角色糜。比如囤陕筹,它会成为一些人身份的象征忙膛。也正因如此弯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疾。在车型跟随换代而越变越大的时候堂,它们还不满足唬禄哎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型倦匈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型闺末氮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炔芬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了郎。   从长轴距车型诞生起嗜莫,围绕它们的话题就从来没有间断过掳嗅。长轴距车型的空间更大是显而易见的缸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恰脑午?是为了操控放弃空间羞贾型,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题我零。现在骚彩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿讨贝懒,并且差距幅度有多大怜驳攻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵频殴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一篙骨。从设计上来看疯磁粱,它基本保持了海外版本的特征蔬截啃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变窗敞。整体风格比上代车型更运动倾私爸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准齐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刹娥开。它在设计上与天籁并没有本质上的区别煞漠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宪活,同时惩便两,在配置方面也向更高级别车型看齐妇繁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大畏相贫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烁莎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后窘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性类孰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涵苔,那么实际情况果真如此吗绩?   首先侩环踩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异廷会慰。将天籁停在起始位置后悄病,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置阜素。之后峦犯,向左打满方向试怯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作女伸,然后再次用桩筒标记后轮位置曙晨痢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头开瑰婆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异咀瓣涂。   实测印证了我们之前的推论泌肠连,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大娩燃,但差距不算特别明显险分斥。两者的方向盘直径和回转圈速一致饥倾炕。实际驾驶时诫蒜汉,除非路面宽度限制特别明显步,二者没有本质上的差别愁和。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准椭磨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诡葡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话染,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呸。当然镐评,陆军1号的尺寸太过庞大弧涛,算是加长得比较极致袄陆。那么隙府,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嫉獭喇?   同一水平面上剖瓢陶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碱,二者的成绩均为150毫米搁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙窍害,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茧士脆。   我们的测试方式是将车头正对坡道坤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止妈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论徐暮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米茄莽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬雄,但结果令人意外股啊饶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胚寥敬。抛去胎压等因素的影响鲸浩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平履辈建。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV层笆?如果排除自主品牌的话弛,这多少听起来有些不切实际吧涸颊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了篇唬徐。不过这个看似不可能完成的任务痕,正因为有着咱们自己的汽车企业略弧管,才使其成为了现实持。10万元给我怯姜睹,我会选择什么车呢涵掀棱?今天就为大家介绍两款不错的产品礁甭,众泰T600和比亚迪S6协坛团,它们之间孰强孰弱妨,看完文章之后您便会知晓欣。   4天以前涂客履,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挪晒娶,顶配不到10万元的售价率推卡,加上1.5T发动机出色的动力表现别峨梦、以及全景天窗号还叫、倒车影像等丰富配置的加持盾反蒂,让所有人为之眼前一亮歇裙翟。而在该级别中景坡年,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嘿珊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置撼,还有着出色的销量和用户口碑锌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敲阀靡。所以今天丘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型精闹浇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烦茅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6料藩,这款车属于小一号的紧凑型产品黔穷荣,因此这里就不掺和了瞎八。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观段:两款车型造型原创度均不足砂逢。   外观造型上顽经,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹藩耪鲍,但相比之下关殿,众泰T600显然模仿的更彻底一些罕怯,车头与车身都是完全的拿来主义蝎,没有一点原创的元素唇袍。而单就最终的效果来说斑,众泰T600显得圆润饱满培茄,比亚迪则更加的精致显大奇秀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扁浆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm午礁,轴距为2720mm深蓬,从数据上看毁怜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势苏盘弯,而众泰T600比对手更宽酥,轴距也更大戊力。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂彼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些篙割梗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎速,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎镭虐,在轮胎规格上杠晃倦,众泰T600更有优势一些督。刹车结构上寄蟹刨,两款车均采用了前后盘式刹车斜。此外玛垦,在备胎的布局形式上翔,比亚迪S6备胎采用下挂式埂仇囊,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐胀堋,不过更换起来略有不便华尼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程秀钨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高阔天,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配崎逛枫,线条上显得不是很协调烯,后雨刷熔奠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淡缎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统恨鸵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哄,而众泰T600根据官方的说法孔鼎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恭伴。   钥匙方面宪婚,两车都配备了智能钥匙屯,并且无钥匙进入困奠、一键启动等功能也是一应俱全读。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通亥奶滔,但质感和色泽都比较不错放孪舷。相比之下孺簧,比亚迪S6的塑料感略强冬,但它的两把钥匙中驾铝鳖,有一把还是卡片式的膳便桨,挺有档次感的惋疲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奠汕,据日本共同社11月报道煎沟贪,丰田汽车公司发布预测称侧涧矛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆纶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录宿。而2013年前十个月绒隘漏,雷克萨斯在华销量同比增长8%彪桨,而7-10月同比增长了24%寇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抛缉咕。那么仇豆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蔑勺篓?在这个产品为王的时代中淖,或许答案非常一目了然拘权,品质卓越的丰富产品空海。   在雷克萨斯漫长的产品线之中羡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱唬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)洁吗茫,而其到了2013年也整整历经了三代产品馅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疾拱?在这代产品中究竟有哪些新意距苇谎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嘶熄顷。所以培丝,在这个2013年的冬天醇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT摊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泛凯托。   是先有鸡还是先有蛋诚嫡?这确实是一个哲学问题行。但是对于车型换代而言存系掀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捞。在介绍外观之前帝,有必要介绍一下其前世今生钉袱悲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车前陡,全车线条设计更显张力氰炽,饱满的肌肉感让人过目不忘懒肥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杉硼肉。   第三代雷克萨斯IS钢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车农,全车线条设计更显张力到,饱满的肌肉感让人过目不忘断估吞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化前蓄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嫁塘,但当这款概念车面世之后谩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沃甫捎。虽然没有LFA那样气动山河可形,但却是可以做到惊艳动人闹刑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辅,要么从一开始作为越野车的分支耗挎,要么不经意又成了轿车的替补兽瘸,但这丝毫不影响它越来越主流叹酚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来铺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员闹。   一向个性张扬的Jeep品牌瞄膛贩,一改传统的硬派风格淮,走起了时尚运动的路线季毫税。不仅如此怜雇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涸好颅,在国内各大车展相继亮相韧喉聘,赚足了眼球爬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鞘藩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动怒惭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观勘:一改硬派风格氰贯粟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汐佰唱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型点咯,在这样的大背景下捍宿,自由光孕育而生槽逼洗。只是从自由光诞生之日起测,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泥华,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象技。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)段跺,定位于介于指南者和大切诺基之间嘘霓,竞争对手直指奥迪Q5拳、奔驰GLK抬冯、沃尔沃XC60等车型识步,车身尺寸方面岸丧,其长宽高分别为4624mm连坍、1859mm害痢划、1707mm蟹此刚,轴距为2719mm扮,与竞争对手相比并不处于下风稀唯。   既然是Jeep品牌车型巩弗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了柏勘,只是造型有所改变骄伍,一改以往平面式的设计芳,采用了类似“折角”的设计钩,当然效果立竿见影琶碎把,整个前脸变得更时尚也更有立体感嚷晨论。前大灯的设计标新立异懊,采用了大胆的分体式设计蹲凄卯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”问步绍,氙气大灯莎冒静、雾灯依次向下排列圈。值得一提的是该车的行车灯隋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型筏巳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侥厂立。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恼厩贪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后日霖蔡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯立涟纯。 斯巴鲁BRZ 殿和片:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机策,采用后轮驱动平台盼昧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”项。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发勿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计橙,而外观和内饰由丰田负责始萄奠。   尽管如此哩,BRZ并不是“每个人的菜”讨陀。尽管设计了一个小型的后排座椅莽粉沉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人畔虚缚,音响和娱乐信息系统不够出色钵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痞醒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮睡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣晾、并且外观时尚动感的轿跑腔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试汲辟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点戮失啥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鲁亭,最大输出功率为200马力韭,扭矩为203牛米外。据美国环境保护署数据显示玖龄悼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里滴弓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奥捕席。 ? 斯巴鲁BRZ 碍绿荷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虑。两个版本都有手动挡或自动挡选择局效。   豪华型BRZ的售价为26聘茸,265美元耗酬,配有空调系统椽,定速巡航系统硅县捐,电动后视镜孺湍鄙,一键上下的电动窗申艰,后门冶罚控电子锁韩,真皮包裹方向盘伎每,65/35规格折叠后座逢磊谭,HID大灯污项滔,17寸合金轮圈盟库阜,有语音提示的导航系统廉篱卵,实时路况警报袱渺,USB接口和车载收音机逆吼劣。   限量版的售价为28垦挞,265美元庐仿,在豪华版的基础上增加了雾灯绍赐,真皮座椅蹄乳绕,一键启动途湾,后扰流板斡瓷,配备照明的遮阳板化妆镜履犊,双区域空调控制系统疆廷,前排座椅加热和后视镜加热嗽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统腻,电子牵引力系统茅,稳定控制系统以及6个安全气囊啊蹈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试寡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明铃,无论是正面撞击弟太,车顶强度顺,还是座位与头部保护试验莽,BRZ都获得了高分赐翟泊,可以称得上是一款非常安全的车獭详连。 ? 斯巴鲁BRZ 日郝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩殴凳寸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX阶某锌,加速时的推背感没那么强烈鹊。不过石哄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者构芭,对于六速手动挡十分精通脆,5峡狈删,000转起步对你小菜一碟的话匪赴,加上BRZ的轻量化的设计海领搏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感腾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乡婆,并不夸张的外形设计币,精准的方向盘堵,强大的刹车和印象深刻的牵引力稿涛。   总体来说肝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车失愤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受秽伙粉。而作为日常用车来说现,路况好的前提下媚番,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蔑钞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品净媳,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂藉梅,严禁转载堡髓戒,违者将被追究法律责任猛紊。责任编辑率深鼓:李敏" "  作为一款小改款车型朗纲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吹操,甚至在细节方便也没有任何变化簧,仅仅表现在配置上的升级锹扯。回顾智跑近3年的上市之路来看梅逼,依旧保持着其独具一格的风格洪把,即时在如今来看寇舶粗,智跑仍然算是一款前卫的SUV瓤激,回到3年前狈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L翁汲、2.4L两种动力共10种车型角士,售价16.48-24.98万元猎竭受,售价与老款车型保持一致扦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型簇快,即使它远远的驶来薄潘,你也会在车流中一眼识别出它唱蹋,城市化SUV的定位倒也不特别报,不过吠勾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陕镜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一宏啡。   现款智跑与老款在外形上几无二致枪廓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意柒蔼扫,与老款相比垄馈码,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赂叭。部分高配车型则配备主动安全头枕艘抄、前排座椅加热婚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氨团。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里快加狈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坪川,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型且。这些车型中包括了全新奔驰S级豁、凯迪拉克ATS溅瘦衫、斯巴鲁BRZ侍含、沃尔沃V40等备受关注的新车涸炬信,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抒桓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扭内。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间窜:9月28日 售价区间犀竞:124.8-209.8万元   新车点评掀轰: “汽车发明者牢蹦,再度发布汽车”割甘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史怜凳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语青,这也看出了奔驰对全新S级的信心狠穷,从外观巴榷笑、内饰百、配置等硬件方面的足够实力梅匆,甚至超越许多同级别车型窗黔聊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挞水,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车萄查寺。具体来看较堵疲,前大灯念颁外,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似靠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沽,新S级加入了更多张扬的运动化元素劣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涟凰酥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鞍蓝,有点类似于现款CL级的设计涧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面五藕扭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统少撑扭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现木经第,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外敬桂,还可通过其控制车载设备等概。另外集隘巩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捕、LED氛围灯谋苦奖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅思畅肮、新的mbrace2智能人机交互系统等辟挥香。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计结磐人,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奴垃容,特别是后排的座椅桥,高配车型后排座位为独立设计衫夏,并且带有腿部支撑和按摩功能檬颠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重试。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面水惟窟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机壬啊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弘裸,最大功率为245kW(333Ps)羞常,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机粗经且,并匹配电动机泌躲倘,最大功率为225kW(306Ps)几卧插,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机架具,其最大功率为320kW(435Ps)许,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器戚淋尝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间书必铆:9月28日 售价区间蒲工冀:30.8-43.8万元   新车点评结稀片: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侠评,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性怜迹袒。但凯迪拉克ATS的到来掏墟,让宝马3系走下了神坛盯朝。相比一直宣传运动的宝马3系婆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹迪。不过在终端消费市场上冻,凯迪拉克还有很多事情要做臀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咀渴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力衔设。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市芥汰舞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型迁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造洞,外观方面该,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计菇萝皋,整体造型较CTS而言更加动感募绅搅。   凯迪拉克ATS拥有50念肠:50前后质量分配互峰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统峡付弄、Brembo刹车卡钳垮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊歉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂箔胯卤、LSD后轮限滑差速器秋、高性能运动轮胎锈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)犀普、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置氓疮擒。   车身尺寸方面缅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm词,轴距2775mm俗。而未来国产后具,轴距有望加长佃,以应对国内市场哥沟钳。   动力方面铅撅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机睛辑,最大功率203kW(276Ps)率,最大扭矩353Nm狮,其百公里加速时间为6.2秒妥呜。传动系统方面顾面盼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蒙羡承。" "  前言爆卞: 在上一期文章中聘怒糙,我们盘点了2013年重点的改款车型牡峭苇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芜悉,在收集信息的过程中烂,编者发现了一个有意思的规律免焙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型兔荒,往往推出两款百旗,甚至更多马泵庆,更像是一次新车的大爆发欧秽,或者说是新车开发计划中的一个波峰翁,这样的车企包括长安福特碍粹肪、一汽大众磕集、广汽本田等抱。与上篇文章不同的是莲澜颈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腺,而是挑出了10款重点车型冲溜绒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型稀撵钎,有的是较为低调莲百,但其实销量却很不错的实力派车型长。回首这一年刚建,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间设攀碱:12月10日 售价区间金:12.19-18.29万元   新车点评促盖:作为大众全球的当家车型梨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变期轻倘,是相对比较原汁原味的一款车型啸须,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沃酚脆,但空间的改善却更具群众基础碉菇步。从速腾的热销来看妥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凹惮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方似,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嫉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形镣排氮,雾灯区域的改变也是如此熊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感骨散,也更年轻一些赡渺,少了几分柔美称,多了一些阳刚的元素替罐配。   车身尺寸比第六代更大晤蠕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奶瞧迫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说潜辰看,后排空间略显局促墒。这点在国产高尔夫7上得到改善搽捶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm干绕,相比现款车型牛蠢淌,长宽分别增加了56mm和13mm笛荆罚,车高则降低了28mm疙锰扑。此外呜簇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展离甲胃,轴距增加59mm缮肪,达到2637mm些尚禽,使得后排乘客腿部空间增加30mm维售,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm穿挖脚,而行李箱空间也增加了30L父俗,行李箱总空间达到380L髓青仟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干卓姘妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化盘腊: 相比外观的“小改款”劲磊趴,内饰的变化却是颠覆性的劝荤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状歇帮,并且向驾驶员一侧倾斜肥睬葡,更人性化无墒想。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点郸沁陆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感柿煌搐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力捎多刷。   轻量化更加明显读蚊讲: MQB平台的特质之一便是轻量化睛躬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大樊鲜晌,质量因此降低了37kg崇先,另外发动机降低40kg妙,底盘降低26kg赏李,电气系统降低6kg等等互旅,虽然车身尺寸增加碗识撩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg畅停,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg袒蘑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果上骋囤,并且一定程度上也能提升驾控体验娩洗尺。 【MQB南块化平台】   配置全面升级燎摔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富毕岗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)汕、定速巡航价未、启停功能视蕊、第二代车道保持辅助系统宿乃、防碰撞预警兢图拨、自动泊车蹄、胎压监测袱、电子手刹汹休祈、电子驻车安鸥、一键启动猴递白、新版导航及超级蓝牙等功能强。另外祈,丹拿音响蹄丰耐、以及更大尺寸的触控液晶屏睦课换,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成淋亩清: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机叮芦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教竭奔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)阿抢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烧词,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扇躬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机栓,其最大输出功率为162kW(220PS)滴肠度,峰值扭矩350Nm骨尖。   主推7速DSG双离合变速箱劫掠阀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)膊咐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)股绥仓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)啡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT淮胜帘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT虹勺躺,而1.4T自动舒适型玛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脯幂河。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沛慧拳:11月19日 售价区间取崩附:12.98-18.98万元   新车点评卫:北京现代是2013年的大赢家汞武,销量突破百万辆芭阀次,并且销售车型整体售价在上升梅户巫。虽然索纳塔八的表现还算不错犁,但这是以高性价比换取的嗽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜使碍,外观更沉稳甫类埃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者廉诗,再加上超出预期的低售价偷欢频,名图可能成为北京现代一款新的主力车型欣膊级。   外观方面庆静,北京现代名图共拥有八种车身颜色陀,分别是水晶白袍畏、梦幻银杭弗、幻影黑舶惺、玫瑰红川、水墨灰虾耿、宝石蓝功弟、丝绸金夕墒、北极玉烷何。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念矛席,尤其是前进气格栅处的造型防奔才,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔究。细节方面惶掠超,新车的前大灯设计很抢眼吓逞,区别于其它车型昂幕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上腺昂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm护痞,轴距为2770mm茅胃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型粟譬纱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点土。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面俄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重锌棵,以金属和实木装饰为主吐窜玛。配置方面耻览,有主座椅十项电动调节晤庆滴、驾驶席座椅加热通风记忆功能挡豌、双区自动空调吃、倒车影像裂颠辅、定速巡航捶、多功能方向盘功、座椅/外后视镜记忆功能坦、侧气囊/侧气帘柔、副驾驶安全带提醒炮顿挞、倒车影像系统痹、转向辅助灯部祟突、电子防眩目外后视镜等多项科技配置歪叼赴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机塑棺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器腊替。对于后续会不会推1.6T车型爽慕,北京现代副总经理权赫东表示拢斗辅,目前尚没有这样的计划污墓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惦攀,满大街都是衬,从朗逸上市到现在的五年来孰,在全国卖了一百多万辆琴撑妙,卖的这么好赔,自然有这款车独特的竞争优势徊狠揩。要知道昆舰食,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量册浮扫,这究竟是为什么惜屎,很值得各个厂家思考拷。市场定位抓的准滤呵瓮,产品线丰富先焙盘,产能跟得上乒,都是成就朗逸销量过百万的因素柬涎腹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伦睫,市场价16.59万元害。究竟值不值氨?运动在哪里芍敌家?是否称得上运动邻贪?带着疑问莫染,一起来吧兴虐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅漂巴茎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拳梅舶,这种运动元素的表现方式很常见氖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅美魂翅,配上熏黑大灯这样的手法啤芜,而且很多还是豪华品牌在这样做芳。这样就无可厚非了吮堂衔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做丁迹四,新朗逸又有什么不可以呢及酮?   运动型小尾翼枯侠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点懦太诗,同样是传统手法茹笨,几乎在外观的运动性点缀上龚龋,各个厂家还没有太创新的方式品妹临。一般些的墒节,就增加这样类似轮毂窍、尾翼的装饰没,高端些的糙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型救济劣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类叼亩藏,不过被梨咳,从侧面看栏订静,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芭晴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沃。   相比车头和侧面峡取姜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些琳晶,在说运动感之前曙摊,我更想说说普通新朗逸的车尾某考半,更确切的说崩爸钙,是想说说尾灯结,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起线,有一点略显单薄的感觉碴泞。运动版上蒲,尾灯加入了熏黑处理得,双出排气管也更粗壮了纳伙,保险杠的视觉感受也更丰富嚎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巳类。   本文导航腿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哥锯辩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾光屏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成齿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剂,即韩国的蔚山靠钾,这里同时也是现代全球最大的工厂娥田册。这个工厂雇有3.4万名员工窘瓢衰,日生产0.56万辆车伎喉孔。   Inautonews编辑表示猾词投,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意男痹徐。五年前质量提高了蒲,但是外形并不美观牡。然而杀闺携,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变么诺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)上撬操,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挛氏祟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)厩铺。对每个购车者来说掂,这听起来非常有吸引力幢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特还罚栋。   与现代旗下的主流车型一样毒刊椒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法裤享,整车线条从头至尾充满着流动感嘘迷却。车身长4770毫米嫂加,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米险含。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钎酬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瑟撂,它看起来依旧如此的适合年轻人槐嘲电。没错茹罗函,搭载着一车的新技术之后博确骄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掏。于是当新车到来的时候坝痛归,你一定和我一样对它充满了兴趣丧涟。这是最年轻的凯迪拉克滦、最小的凯迪拉克慰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雀辣? ● 外观造型穗:钻石切割风格依旧逗捂耪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖底、2013德国红点设计大奖劫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耐怕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品螺龄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碌伴尝,只是这回筋,ATS是完全原创的作品禽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娥倪权,轴距仅有2775mm脑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”僵柒,而国内我们则把它当成中型车暴恐赶,和宝马3系标准轴距版姑该膛、雷克萨斯IS成为同级别竞品划甫喀,并比它们都要更小一些谋。   前脸的造型相当干练匹寸先,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张橇惕理,而是被很好的控制在一个合理大小上颊趁枫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了青案疥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梆泥殊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条排,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头覆颅。出于空气动力学考虑认偏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寇钞贺,当车速高于60km/h时访,前进气格栅会自动关闭熟丘钒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鼓郎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擂扛,并带有远近光灯智能切换功能亥幸蜕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暖阮穿,快速亮起伶摔铰,缓速熄灭的设定很显档次删伞。再往下看磷添程,闪电式日间行车灯管撮量、大灯清洗匣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀号。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苟,亦或是造型需求短墓屉,感性的来说访,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫡废迫。身处车内弥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩繁搐譬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兜群。   ATS是一款后驱车康,并致力于将车身的前后配重比例设定为50番工:50兰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款定羡,贯穿车体的俯冲式腰线末碗、短前悬较瘫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抢哩豁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响暑暇芒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备团司,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)取豪戮。而在规格方面惧尼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恋沸故,前胎尺寸为225/40 R18赶陆,后胎尺寸则为255/35 R18祭缮午,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朔诺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玻茹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致豹灵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寞袭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色片缆编,至于设计师是否真有此意荣辣袄,倒还真无从揣测景揣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少廖,实际上猴肩铅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计线啪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛋苏坪,由此带来了不错的视觉冲击感缉辞,给后车以足够的心理压力岗,至少眼前的这个家伙一定不好对付喷帛噶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窜,至于3.6L V6车型何时会引进僳侮荒,官方暂时还没有表态瀑匹该,而是否会有V系列性能车型的推出坷扯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讼舵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凶,我的第一反应总归是奥迪A6L滑德、宝马5系以及奔驰E级这3款浆创。不可否认剩府翠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型悼垛坍,路上的能见度也说明了这点耿献。不过坎嫡,随着市场逐步的被细分钵杯昂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者材涧胃,除“老三样”以外橇浇,也还有其他选择技,比如魔剔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烁题,这两款不错的“非主流”产品临稻惹。   今天火失,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前讣奢侥,领略一下“非主流”中大型车的风采维,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同仟忍规,当然评,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同寇捶。(注拘夸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”家崔冒,雷克萨斯ES简称“ES”巧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氛金,编辑先和大家解释一下“非主流”僳粮,这里并不带任何贬义倾慌。从销量看咳斥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上垒,宝马5系9000台以上驹嘲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现还,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鳞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场耍什。   外观喷哀叮:XTS尺寸明显更大冯虎趣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瞄撇环,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匣椿习,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念奈岸。造型方正且棱角分明的车身造型闻尝冒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰轮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解歇溺。可以说它给你带来的面子效应患假,绝对超过它的价格示,在半年长测期间案我,我在停车时经常会被问聘锤:这车得60-70万吧环其磨?   相对于XTS外观的张扬蛙欣嗣、霸气俺胜,ES则可谓是低调犁圭诚、内敛很多谈,整车的线条和比例都比较匀称事,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钳陡。   在车身尺寸方面畏拜醋,XTS的车长达到了5131mm库,比ES的4900mm足足多出了231mm点玲,差距可不型病,但在轴距上狠拔咐,两者比较接近械,XTS为2837mm队,ES为2820mm笛挛,仅相差了17mm诽叙琶,至于最终的车内乘坐空间表现故,它俩也是半斤八两操表。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型答绊,氙气大灯即锨肉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少掸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贝榔垛,ES则仅有近光是氙灯肯跺骚,远光为卤素灯泡铝丰。其中簿啥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吮诬,显得比较个性椭氯。而ES则还是灯组传统的横置式翘盘席。   再来看看轮毂和轮胎毒创,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诫扮,ES为17英寸休髓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎墓仆,市场售价约1500元/条寸辱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎句轮损,市场售价在1000元左右/条傲竣。可以说侧傅具,在这方面两者的差异还是挺大的投悸奖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瘦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择帅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元百,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志簧惮,下面就让我们来看看他们各自的优点令。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拐测,其他两款车均有上万元的优惠森,但相比比亚迪秦的国家补贴鼻狭锰,这些优惠就算小巫见大巫了阮擦距。目前在国内的某些地区粮涵登,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疵秘浚,总补贴额度可达到7万庆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴滔嘘。   在外观方面量,这三款车均有各自的特点掠淑吉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呜划。而本田则是日式混动车的传统样式到芭换,看起来非常别致穿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子第俊汤,非常有气势鞋桅。   这三款车中话,比亚迪秦的动力参数最强佬啡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平郸蛊。不过要是论舒适和驾驶感受膊沽,锐志才是这三款车中最棒的誓艘墓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拱,因此它的动力参数看起来没有太大优势鞘签。   三款车同为轿车技壕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动具,丰田锐志采用了后轮驱动兰。至于哪种驱动形式更好司猫,就要看个人喜好了佳固滤。   本文导航氓:" "  简约内敛妥就、安全扎实磊骏、品质优良访,却叫好不叫座虾坷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象即略孔。然而对于一个企业捅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汹。为此事焕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时姥瞳衬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进崎罚贺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如顷蠕辽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L府赣付。 亮点配置史龚狄:   City Safety城市安全系统常,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤妓艘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下窝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞的败谅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烫庇灭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谅孔,系统将马上发出警示并全力自动刹车烯卫,避免发生碰撞事故斧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泞免仙,可实现自动排队功能限梗,除了可设定巡航速度沙庆,还可设定五种不同时间间隔祁。   加强型盲点信息系统BLIS离寄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烈轰。   倒车车侧警示系统CTA拢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆罕净,如有车辆接近磊努,会发出警告音和BLIS警示灯秀。   FAHB主动式远光灯啃凸桓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆揪瀑穿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯摄猾,防止对方车辆驾驶者造成炫目什婆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涣叮棋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择劫没蜂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闷。显然沃尔沃也意识到这一点摆抄谋,要想在销量上追赶""ABB""负,国产是最为关键的一步抗欧谐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蹦疆。S60L的到来肯定会对宝马3系窃冈迹、奔驰C级擂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疯弹汗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贾阿雷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型集导,我们今天对比的是2.0T智远版虚拿锌,售价为30.99万逝看翱,而其对手同样是搭载2.0T发动机肪赤瓦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型悼拘。 ● 外观对比   从外形来看京,沃尔沃S60L给人感觉干练猫、紧凑糯骨还,X型前脸略显凶猛嗽纷捶,富有冲击力私唉赋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力保琴憋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱镭辰桓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利琅,采用氙气大灯光源居,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泄访,只是少了前雾灯对。相比之下股,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利田侨欠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合香踏,同时还配备前雾灯期。只不过灯组并非自适应前大灯恢硅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能厢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源莽,确保驾驶安全的炕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平菱废,轴距增加80mm达到2856mm伺,而奥迪A4L轴距为2869mm赶疼葱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势罕,不过高度和宽度有所不及烷拿侠。两车空间表现如何攫舌谭,请看后文的实际体验浓略较。   两车侧面造型也具有不同风格理毕工,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蚊肪,而奥迪A4L侧面更加稳重隧蛾琴,看起来朴实大方藤瓶焚。 在后视镜上换乓,两车都集成了LED转向灯昆惰际,不过奥迪A4L后视镜带加热功能速海,而沃尔沃S60L则没有刀遍投。 在尾部希,沃尔沃S60L造型略显生硬了缸达蝗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和窗未插。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计澄,同时加入镀铬包裹喀,气势十足颇想,而奥迪A4L是单边双排设计具挽摔,无镀铬装饰磋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎浚催磊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎实汤,尺寸为225/55 R16轮胎晌,相比之下尺寸显得有些小了哪欺,同时配备的是非全尺寸备胎覆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎频惭忻,只有修补工具有点不厚道寡蜗雾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗休炬伞?当时的网络上绝对是一片嘘声摧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计艇,这似乎就可以理解为特立独行畅福?或者说创新衡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缉陪狄,通俗一点说就是农编:走自己的路嚏俺拷,让别人竞相模仿境叙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沁墒,时间不长撕撵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样统恼?当时我无法回答搞,因为还没有对自由光进行全面的了解拐抱,经过一天的试驾体验之后盒锻莲,我认为这次Jeep自由光确实有点料崩奖该,甚至可以说气势汹汹呻伐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈獯ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢撅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案白。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雷策邵,在做颠覆传统这件事艇吼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瘟孺。就拿前脸来说教底了,好看不好看绝不是我个人说的算的撑还关,每个人眼里都有一个不同的看法鸿苫喇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炼典爆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沦尼观:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看匿伍,Jeep其实并没有太大的优势洁炯,包括大家最看重的轴距表现铆遣,在这个级别也算不上是太突出寡深。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话席靡髓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惺喇负,让消费者也能愿意买单拈逗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了斡恒输,其尾灯设计和大切如出一辙迸厘,只是在造型上稍微做了一点改变耗少,以便能和后车窗衔接的更自然一些鹅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绊,这实在是太个性了聊虾韩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面逢叼,不是吗酥誊?   本文导航日灭:" "  “便宜侩既、省油魏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恋谈撤。因此拭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军滑浇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上硕拐滦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息供氨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”溜店。二者不仅定位和排量相同翘毙菲,售价也都是6万元出头弗。那么谁的配置更丰富低,性价比更高呢猩鲜?接着往下看吧辅其故。   备注黎促: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期幸缚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型徒沮纶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哩阀、“天窗”和“后轮碟刹”堤眯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响菊颠吭,促进其他品牌产品的更新或者降价惧媒俊,以提升竞争能力胃戒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形委,但又觉得竞品车型优惠较多”谅闲。今天就随着我们来看看渺苗庞,新威驰对比瑞纳泞潭夹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车松,此次我们将两款车型的顶配加之对比恍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元岁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多画。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陋摧矗,以往圆润的风格被全面舍弃醒媳煞,车头变成了现在最流行的大嘴形象呵悉。虽然初看有些夸张户,但是符合小型车定位朽雄泞,更多时候它是年轻人的代步工具凹,所以造型必须年轻悄。大灯面积不但较老款车更大炊斜,眼神也更加犀利汲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变募诡餐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现睹犬辩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿噶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点爱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沏盯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蟹嘛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勘钉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下聘疮缔,诸如电动天窗首开、前雾灯与后视镜调节都在其中汝朗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能型,日常使用的便利度稍高一些渴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm某,轴距达到2550mm淬苇非。与老款车型相比加长且加宽毋晌巍,这是为了适应造型变化的需要碧屉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辱淀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势享。   新威驰车尾没有车头那么激进悲,显得时尚而舒展渐。整体线条看上去硬朗多了遍柿钨。在高低配版的车型之间虫蜡梯,外观元素的差异并不明显沧丛勤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条圭,不过在潜在的功能上却有所不同呸牢,高配车型具有独立的外部后备箱开关拨凭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启何,在日常使用方面的便利度有所不足桔旦。   瑞纳尾部的线条更是犀利驼,线条从车身一直延伸至后备箱浚宪毛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致擞,增加了不少的层次感和运动感护。" "  旅行车在国内的发展进程徽蔫,现在似乎已经开始有所起色理氰,但受到各方面的影响毛抽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃灯。记得应该是在去年彻,各大主流网络媒体几乎在同一时段持,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章能,虽然没能在实际层面上起什么作用桃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议却钠瓦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车獭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段暴柬,但是大部分车型均已进口形式引入暑努,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拾。宝马全新3系上市后授,推出旅行车版本完全出乎我们的预料酶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瞥腊亩。不管是厂商的试水工作窜奸计,还是为了后期大力推广的前期准备叙窖畅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款叮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痴静恋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车你融,但官方却并不这样为其定义膘蒋,所以除了V60之外贡倘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哺涩浮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i氓,三款细分车型跨越了30-50万区间刚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恭亲界。   328i M运动型朵缮锤,是3系旅行车中的顶配车型剑芳吼,M套件必然是它表现非凡实力的根基祁地。BMW的M系列产品邯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的损巩拣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列剖抡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响年谴。在M套件衬托下的新3系旅行版誓洁灵,表现出的攻击力和威慑力很强鸽废。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型匙宛欺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耍缅睛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秤牡眷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能访绞搭,也是几款进口旅行车中最为全面的棱行,除了前部以外刻碾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疲室究,令驾驶者的便利性有很大提升裸廊洼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显论魂懂,造型圆润的尾部整体风格随,让旅行车身份表现的恰大好处狈壕划。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩咯驶谓,但是尺寸不大型,威慑力也没有想象中明显渡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念灿,极富肌肉感的线条元素桑,让它表现的干练紧凑壳铜鼎。   本文导航递乌课:" "  曾几何时夺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惕。物是人非薪辟,随着中级车市场竞争的不断加剧恍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径韶。在上个月的广州车展上稍卫,全新天籁·公爵正式宣布上市醚模骆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谎秽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析艘赤,来做进一步的了解吧浦廓哇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较驶炔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观戎赌朽: 稳重与运动上伐才,风格各异   车身尺寸方面掣撼触,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盛措贪,车身宽度持、高度与普通版天籁车型保持一致妓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大但,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm屉貉颅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瓮撩兽,只不过在细节方面有所调整迸嘛怯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构慰兼,后保险杠排气管内嵌会颗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扳谐评,俨然简多了几分气质的提升逆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下恕挥嗅, 新君越的外观风格更趋年轻化高桔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开逃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅躺蹦诺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乓骄,尾部设计与前脸造型和谐呼应莎,相比老款车型稳重端庄的设计风格软洁,全新君越更容易让年轻的消费者接受蓄。 【君越 整体外观】   外部配置方面雷乏狄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蹄创寞、大灯自动清洗等功能目,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蛔堕茸。通过下方的表格我们可以了解到痰冗,同价位的两款车涂逃品,君越在外部配置方面显然更为全面一些夺瞎,LED日间行车灯娘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的篱佳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的匡推夹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价募: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头海: 日间行车灯脓: 随动转向大灯阶: 大灯清洗装置诲拼: 氙气大灯蜗稀好: 倒车视频影像节齐表: 大灯高度可调牡呵: 自动头灯倦揩潞: 泊车辅助沽: 无钥匙进入系统霜桔: 感应雨刷缓: 电动后视镜揽距驾: 后视镜电动折叠巢稿逞: 后视镜记忆皇鹅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候垮蹦,年级里有几位南方来的同学帛河断,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哗笛保,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情灸河桓。雪对于那时的他们偿沪钠,是上天赐予的礼物概割咸。但是虹屎磷,对很多北方人——比如我——来说泪嫂饶,雪却是避之不及的灾难啸,它让我们的出行变得困难重重澄蛋。不过这次却不一样搜忍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鹊革,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鞋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先佬慰,请允许我隆重介绍一下今天的主角峨,我们的冰雪座驾献罗,一款中大型SUV——福特探险者吵拓隶。探险者是福特的旗舰车型獭心,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屠搓,共两种配置秤黔讳,售价48.98万蚀、53.98万匙擂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元频。我个人非常喜欢探险者的外型淖,它魁梧而正派临,颇有美式SUV的霸气爬换。牡丹江的冬天白雪皑皑物策,探险者出现在这里十分应景拈武,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前词,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热案。这样的冰天雪地里含,就算是带着手套在户外拍照帘号,手指依然会被冻得失去知觉尘刻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖澎耿。探险者的方向盘加热速度很快破显仿,开启后几秒钟就能感觉到热量吧齐讥,太实用了弊凤响。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机驶拐,匹配6速手自一体变速箱耐垦赡。探险者在海外还有2.0T版本车型彻楔,不知为何暂未引入国内辫耪骑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面伍纤,并没想走量讨瑰。   探险者为承载式车身结构煽假,搭载一套适时四驱系统摊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样漠脐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器讳磐,后桥轮间为开放式差速器掠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卿晶,以制动打滑车轮的形式实现帝。这套系统的越野能力或许不是那么强大誓酮浑,它主要是为提升公路性能而存在的动伴拱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点宦孤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键庙。这次我们挑战冰雪路面幢,这套系统发挥了重要的作用写。另外不容忽视的崔姐,便是探险者的“神秘嘉宾”了弯澜董。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈锵獗浴!它是一款高性能冰雪轮胎剿颧闻,官方称它应用了发泡橡胶技术八紊漂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茄,从而让胎面贴紧冰雪路面嵌,提高抓地力篇。当然幂体,这款轮胎价值不菲讲,以探险者高配车型的轮胎尺寸爸畔:255/50 R20为例封莎渐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元幸和。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的焦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上片,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坷坍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及镭铅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企慧讲啪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑前,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花忍提恫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表微武空:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓝肋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲磺划魄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm澈竣河,使得荣威550的车身看起来更加的饱满第孝,两车的轴距都超过了2700mm迫,使它们在同级别车型中的优势非常明显谎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计闭,略显圆润的车身看起来动感十足疆毙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感梢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感管蹲,550引擎盖上V字型的线条动感十足护。C4L大灯的设计相对简单嫩,全系采用了传统的卤素光源四谓,而且并没有采用透镜的设计描衅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感豪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苍臀痢,还有转弯辅助照明功能矢,保证了夜间的行车安全饲谷甩。两车都配备了时下流行的日间行车灯刃,值得称赞的是夺朴假,550竟然为雾灯也配备了透镜捻尺妈,这一点值得各大汽车厂商学习陀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏皑耗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩逼抢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绕发癌,550上扬的腰线勾勒出时尚茅犬、动感的侧身线条魄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间漏邦璃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计巴线,并搭配LED转向灯拷,视觉效果和安全性兼具免救抄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有髓涂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口唤喝公。   C4L具有无钥匙进入功能雷掂罗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性李,550则采用了常规的沂酆芰瑁控解锁功能娠苯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奋酒佬,C4L刀锋式的造型更加犀利笑扔篇,550则更加尖锐刺骡嘎。   两车的尾部造型比较统一霸氛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果镁,圆润的造型颇显稳重反宦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过涕蚀,这样设计不仅美观摊宦,而且可以增大后备箱的开口角度咖坊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯井,视觉效果极佳错拾汕。两车都采用了4点式倒车雷达拈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低顺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颠绍,使泊车更加安全斯茄。C4L后尾箱并未设计开启按键铰缕,只能通过车内控制按键和倚澹控钥匙开启搓撂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沤措,使用起来非常方便簧贬。   本文导航凳心采:"    紧凑级两厢车玩,如果倒退10年前堵汝亭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域擞媳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后表,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恢蔫尸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹困匪,它于不久前推向市尘Υ露凇,但其实它在国外早已上市淑耸芍。雪佛兰在近期才引入憋,相信也有自己考虑郴迹,好在这个时间也不算晚兽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择残戊磋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坡,相对较低的入手价格称奔、时尚的外观设计以及良好的运动性能价瘦横,都让其成为该细分市场的热销车型饰肪。而在紧凑级车型中沧仑石,三厢版在兼顾运动的同时敛梦,实用性相对更高一些瓣负、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念莎醋冻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干。克斯三厢版(以下简称盖ば春茫克斯)进行深度的比较坊庞唱,到底谁能从中脱颖而出辜休,让我们拭目以待废涧附。    在刚刚结束的2013广州车展上阂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴理吻藤。此外轨塑祭,该强恚克斯去年北京车展的正式上市膘巳吕,也让这场紧凑级大战更加精彩悲缉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后记茫陛,作为其小弟的马自达3能否一样出色露撤?盖纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时裴瓢,能否从容应对兑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓龚叹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烷觅克,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上电行。就在媒体日当天肌苦喉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肚嚼,经过旁边人的介绍粪,惊叹一句泡丹颅:原来不是一个车暗澈伞!可想而知飞蚊暇,这兄弟俩得有多像似滴廖。    2012北京车展上市的感偕牵克斯相比前者私罕,已经在市场上打拼了一段时间辽愁赔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降康,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了适午,但是竿檬疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位奈,还是毋庸置疑的煞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性莆讲吩,为了让评价更加客观厂,同时皋充,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样呢侈,我采访了一下身边的同事和朋友场。   同事A税入恭:男唇兄炼,30岁涟党挠、已婚警权、儿子1岁多    我哪个也不要搐爬,原因只有一个吉:都太小化课。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV暖屑,实用!当然这两个车白给肯定要唯彻。(也对浆飘,老婆孩子热炕头的人玖,还谈什么运动层峰姆,能装下更多的人和东西舍,才是硬道理)   同事B砷访:男绊,老妇校克斯车主风熔,奔三的年龄蔷宪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改和科椋克斯净,理由是有优惠贰半、货源足痛弊帽、随时买蕉,听着怎么跟买菜似的杏。   前女友兄甩:24岁细,高尔夫6车主表槐悔,略带公主病    选马自达3氮似赔,原因是好看蛊,我再问还有吗协鹅,答曰狼拴温:好看捌枪尽!我继续问滇孪半,跟我急了鹿,提问结束纫堕。   现女友免:25岁拢变弛,对车没有丝毫兴趣苛曹酥,仅对各类衣服寿瓤、包包强、鞋等物品上心    我选马自达3吧柿间屎,原因是就看这个顺眼扩靛,所以就选了辜惨蹲。(明显敷衍了事)   女性朋友仁胜姓:24岁擒河猛,某时尚杂志签约平模瀑,对车有些兴趣释搅,但只是停留在表面    我选马自达3负哺,因为好看枪,身材我喜欢霖,而且红色(主打色狮澳:魂动红)是我的style挫姆菇,所以我会选她的说桂绥屠。(这种中英文混合体沛眯,外加“什么什么的说”的语法真别扭锯磋鲜,说她好几次团,不见改)    采访结果显示瘁界,果然是萝卜青菜彻旧汾、各有所爱兴董巨,而且给出的理由也是五花八门萍辆霉,那么到底这两款车有哪些不同居,在面对不同的消费群体时叮嘎秃,它们的表现又回怎样门谩斧,废话不多说翘耍衡,让我们往下看铃嫂。" "  2013年8月燃,本田CR-V共销售了15393辆伸棘毙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月上,本田CR-V共销售了18989辆陛涕类,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月稼,本田CR-V共销售了19510辆疥勉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月孺,本田CR-V共销售了19288辆倡氢,全国SUV销售车型排名第二......事实上募,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辫篙蕾,它的优异表现还远不止这些馁,截止2013年11月底僧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663遁骚面,多次夺得国内合资SUV销量桂冠判埠。是什么让它成为了国内SUV的明星俗协粒?又是什么让它如此大卖观肥镐?   现款CR-V有2.0L丰星店、2.4L两种动力共7款车型般途晌,售价19.38-26.28万元伶健累。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叹,售价22.98万元)虎忱鹊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型仆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声淳,纵观整个CR-V的家族史蚀,前两代车型还有些“方盒子""造型福热,而从第三代开始虎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战衰壬,坚定不移的走着城市化SUV的路线能拌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大揣道瘫。   说到第四代CR-V的外形土怪,也就是现款车型仓戚,它的外形并不是能让你一见倾心的主甲,CR-V上市之初弛凭潭,人们对于这样的设计褒贬不一模桔,甚至有些“不得民心”蓬麓鄙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话释功潮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯尉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能甲苏虚。氙气大灯滤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上壬。值得一提的是褂祥朗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上藏,效果出彩熔。   车身长度比上代车型减少了25毫米翻毕佳,离地间隙下降了50毫米畦浩,仅剩130毫米百,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搞爸苔,但却令离地间隙接近轿车连摩渡,轴距则仍然保持在2620毫米蕾灰耗,整体效果比老款显得修长不少揪辣吾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因淡赡,在实际驾驶过程中肮好,提供给你更加宽广的后方视野使羔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信噬。   现款CR-V提供17料、18两种尺寸共3种轮毂式样密,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苇贾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挠率酿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面穷椽刷,车尾向外凸出比较明显帝,给人一种臃肿膨胀之感洛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梗澈寇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显舅,给人一种臃肿膨胀之感梧娩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因苏乐裴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积腊,为实用性又添一分超,从之后的销量来说结缺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受购肺,保持着高歌猛进的态势趟澜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吮卞剃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力我探蒋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哭既农、精心骨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm坚握闷,排量仅有2.5L谢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场既。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妈惨皆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谴岁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力探确。   第三代雷克萨斯IS忍亨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炕拢,全车线条设计更显张力纲供,饱满的肌肉感让人过目不忘秀宏妈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伍沧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版纤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅颈,丢失了一丝霸气臀冕虐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加阜咖,长宽高分别为赤:4665mm解沥蚕、1810mm湘腑、1430mm酿。同时轴距也增加了70mm弄,达到了2800mm全恍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蝎泌雀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言叉卤纳,其前后配重分别为53宦捻:47领。接近前后1酱谭玛:1的配重也体现了其运动本质焊微感。   IS车身侧面短小精湛笛褂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性屎,显露其灵动的车身姿态不烈扳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙位绒辣,依旧是纤细售曙、锋利胆辽瞧,绝不与传统设计相妥协芜沟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蛋陵啊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巴榷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力农,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捂蔷党。   毫无疑问串羡富,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力裸。你可以觉得它设计非常超越裳妨,也可以认为它很有美感蔫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蔚拢穷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瑞,石油的消耗量日益增大超,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油孪,排放着大量的尾气绷烩刷,制造着日益严重的雾霾天气泊哎桂。汽车尾气的污染楞煤,越来越成为大气污染的重要元凶乌。开发替代清洁能源夕,代替排放巨大的内燃机凯,越来越成为厄待解决的课题肯。现在很多厂家都开发了混合动力车型道,这项技术基本上成熟了拉牢矾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锻,也没有成熟的商业模式来进行推广线,即便很多条件还未具备懦钳,即便这样那样的客观限制省蔚配,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面澈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一焦壬疗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品乖,叫做启辰e30晨风鲜咸,这款车还没有上市动,很多技术参数还没有公布适抱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挪丝,介绍给大家颂。但即便如此窝氦池,这款车还是有据可查伪,开发平台来自日产聆风电动车售拜,外观也和聆风十分相似嗣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鳞浑,2700mm的轴距和骐达相同底,外观的样子也有几分相似伺樊。但明显晨风的很多细节显得与众不同牌绍焕,前脸没有进气格栅的设计赔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份板。而据厂家人员介绍捌颇蚀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台湾蜜鄙,而是单独开发愧景撕。   尾灯使用了LED的发光元件币,看起来更加醒目弄如,垂直的长条状样子也很有个性杭去扔。但在车尾上氖丘祈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同年蹭卸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板臣轿费,用以分担电池组的压力憾搓,这在晨风上是没有的湾。   本文导航撵巢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坡爬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)下汇目,照片上看它挺精神憾,设计有传承有创新猴,硬件配置有增有减挝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情盒,没能去测试现场参观参观干枷。   命运总能给人惊喜策委渴。上周五下班前舒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目汞扇,领导突然走过来跟我说捌:“来了个顶配柑郑克斯倡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蹈焕徒,周末的小幸福就这样碎了一地朵惠,我得跟两台机动车泡在一起霜兢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝晌,坦白说现在我对它俩都“不来电”羌橇。这样也好谋换琼,好歹保持个立场中立对吧兜械薯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满澜痛丛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待璃会情,比如为什么海外有独立后悬架卵猾熄?国内全是非独立后悬架卸?其实道理不复杂社欺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响比嘛,既然如此枪劫,那就遵照做生意的基本法则来做痘蔷,降低成本沙毁示,攫取利润烂杠肺,无可厚非轰擒。我相信如果改悬架车就没人买纯昏橙,那他们肯定不改拌呕户。   福特比较谨慎凛惧,善于跟消费者打成一片洞,挣钱不忘树口碑傅惭倾,好口碑又促进高销量剖惫,顺利打造良性循环圈蛙硷叹。尽管它也有这样那样的问题矗康,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买砍,值得大众好好学学毕箩。话说回来乡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鞘史膊。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘娑砜ぃ克斯笆归酚,是各自家里的明星产品戊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绵楞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限昧冷苛。把这两个重量级选手放一起仆携卑,能擦出什么样的火花来量环?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贝,似乎这样能出一口恶气盒秦。不过我得劝各位一句愤巢涤:百花齐放很重要农,一枝独秀最糟糕仇颂。   ●外观   扯半天总算进入正题熬搪,这个阳光明媚的周末静,没有雾霾的打扰飞,我把两台车放在一起拍了套合影们。看看它们蛾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7苦,一个是16.29万的顶配版两厢干菏茫克斯盟脯晾。要说家族式设计唉磕墒,大众当然领先其他厂家碍体,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凳卿,福特的动作稍晚一些鹃睫,效果不赖彭钵譬。   所以当高尔夫7和复木洌克斯站在一起的时候抢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逃保妊。谁好看我不说髓茧缉,大家都有自己的喜好羞。两款车前大灯组内容丰富朔,氙灯菲、日间行车灯滦、大灯清洗孩弊、雾灯一个不少阶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有呕,而付。克斯的则要花6千块买选装包射,朋友们浆,要享受还是得多消费啊淡铆诺。   车轮部分有看头臣。妇厍兀克斯胎宽215mm抡天,米其林博悦轮胎配盒,轮毂造型带感尺,给个好评略体,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涪崇。高尔夫7胎宽205mm抖,似乎缺乏顶配车型应有的气势瘁膜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧淌判。   车尾设计各有出彩的地方夏技,高尔夫7的单边双出排气颇有气势棠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭兄克茹,LED尾灯是个加分项辈抬,讣海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意商定。左边那台风格沉稳一些称繁戚,右边的青春气息扑面抄冷磕,你喜欢哪个屎攀色?" "  “牺牲一定的车身刚性笛芥尝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瘟啪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构佰铆漆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”屏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肃蔷。就在上月腊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本巳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妹位坏,至于奔驰C63 AMG揣,目前还缺少这一车型淘未。   由于是RS5 Coupe的系列车型配,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致垮翰雷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾能,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事港,毕竟除了性能之外抖洪褂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的柿新汞。   延伸阅读 恨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案司河哦,其中包含对车漆颜色刹修、内饰颜色以及电子功能等自主选择答翱蛊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的闹骏铆,所以在配置解读方面琴限暴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注迫窟,并将官方价格告知大家帮棉嫉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上社垢,软顶敞篷采用电动开启豢确,时间上需要15秒即可淋戊,而将再次闭合需要17秒谓勾琶,其开闭结构为多连杆双片式寂跑手,这也大大缩短了开闭时间故监瓜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消竟手烫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷随两钉,为了不过分降低运动性粮海敦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寝概。排气方面也是RS5的一大特色韦净刺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管顾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嵌难,而在Dynamic模式下会全部打开箍。   本文导航潞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吩藕阮,或许大家已经是心里多数舷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型墩淘砍,定位于新兴的小型SUV市场纲丧雾。众所周知擅醋兜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缮,长安铃木选择在这一细分市场发力呸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的魄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX离菊,通过对比分析围秀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力讣跨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市耙袱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元南畦,搭载1.6L发动机香绞痹,匹配五速手动和CVT变速箱叙蹿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L轮形、2.0L两个排量六款车型串,同样匹配五速手动和CVT变速箱摧巷据,售价区间12.88-21.88万元潜撤烤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观畴搅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面撼稠工,通过下表的数据显示得知晚搜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手盗兜七,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奠醋,相比逍客脸嘶纯、昂克拉等车型同样处于劣势嘶郴取。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹士亭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烫蘑,还有与车身不同色的黑色包围牡妨、车顶行李架讥篱吭,短小结实的车尾锋杉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果屯。车身颜色选择上绰拎,S.CROSS锋驭提供了极光绿罗笔、皓月白盲、星辰银赔悍奇、丹霞红戏抹线、银河蓝和晶岩灰六种颜色耿淑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同揣玫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计到喘宫,雾灯卡臂醋、下保险杠也经过了重新设计罐碱目,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格喂。车身颜色选择上涸捕芥,劲炫ASX提供了珍珠黑察瘟、极地白古、翠鸟蓝拢、酷银甲谓、钛灰五种颜色捻题突。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面滦齐兴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沪侩呸,前后雾灯汝,并配备大灯清洗功能篙,外后视镜集成LED转向灯;同样递,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抗,带水平调节和自动清洗功能巾,其外后视镜没有集成转向灯蔑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂温涧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂铅掸捻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂从挥,二者均为铝合金材质斗同蕊。所有车型均配备优科豪马轮胎权票。值得一提的是示,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哗断,这在同级别中比较少见鹊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型太,根据车型的不同尺寸有所区别酱,低配歼诽魂:215/65 R16桥捌,高配沉毙:215/60 R17撇,轮胎同样使用的是优科豪马梗,同样配备全尺寸备胎侯叹嘘,两车在这方面都表现得很厚道笛补违。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蚀,第七代车型帮尸抖。其指导价12.19-14.49万角,这是配备1.6L引擎的价位算钳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品显棺让,账面要准备好14.09-18.29万翘脑困。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车崎汹砂,当然坍,身为第七代的它寝,在冲击属于自己的又一串“第一”文藤。但我们相信惮钉霓,短板才真正决定高度穷眉。   全新高尔夫的德国总设计师说唯普贸,它的设计主导思想为“简单既经典”摆马,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盗滴:中网与大灯的相对位置炊澎戒、拓宽出车身有力的轮拱奖憨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撼钨,这台在中国拥有极高人气的两厢车舰,一露面华哄擒,就好评如潮妹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解隘闲究,但还是要将6/7重提挪无瘦,除了外观上的差异烫厦文,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上托光摊,比第六代车型要长56mm斗。而整体车身比例上仟愤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然秦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm党玲穿,轴距增加59mm仕瘸衔,从而提升至2637mm釜臣究。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计具寐藐,但新样式的内部构造也足够炫侗谈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置兑徒惮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念环伙趁。高隔音性的特殊树脂层僻睡,形成3层薄膜结构级。它拥有很强的抵制振动物理性能蜕篙曹。   直接跳过撩人性感的腰线胆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型舜。相比海外的双L型瑞宏,或许辨识度更强一些拭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的且,但高7的不一样莎固杰。细心的你会发现绢澳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惫,才会主动启动迫,并且拥有厂商宣称的132°广角程。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格彪弦,天平再次偏向了驾驶者一侧界。整体内饰上扇惰灿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是废:放弃中庸的设计理念嘶褐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派位。不规则的T型区岭特、活泼的金属线条点缀浅,让全新高尔夫大变身侠怠酵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没退啡挪,它能够让你感觉非常新鲜伯卞酞。   坐进高7内细拳耗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寞,比普通天窗大了30%炊枢磋。而外掀的开启方式有点奇怪搓闭报,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搭,同时还为内部提供更多头部空间兔露埃。   大众车型的人机工程向来让人放心善瓤,这个角度的方向盘灿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦煌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型订蹄扮,或许来个拨片更有型吧咸超。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症铺裴鲸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疏话。   本文导航档示:" "  在国内的SUV市陈捌涂稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沁隘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击北,正因如此勃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市党嘲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忿傅。   说到大空间梧、七座设计探捶镀、配置丰富的SUV午屑,北京现代全新胜达是其中的表表者耙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求袜骡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型花,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咸微堤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狮阶,下面我们将对这两款车型进行对比分析仿评镀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观傅妓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辽串瘁,设计上中规中矩饶卸,采用了哈弗新的家族式设计元素措,这一风格将在整个哈弗系列上普及实,代表性的设计元素有崎挨:大尺寸U型前格栅全,粗壮的镀铬横条格栅僚城,时下流行的“X”型前脸吮吕负。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美突女,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陶箍蛋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的热骨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蓄恋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅取,再辅以造型锋利的大灯灯组勤,极富视觉冲击力筷剖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骑瘦,现代品牌的确更加具有超前思维意识暴凰。" "  如果提起讴歌品牌踢任旧,大家一定会想到MDX这款车交笨,究其原因瘸办奖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型郴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瓷杉,拥有讴歌最顶端的先进技术内猫豌。在2013年刚氯守,讴歌上市发布的新车相比以往抱船弟,算是非常密集的瞥髓。即将岁末娇如,讴歌的新款MDX也开始上市销售怠。作为新款惭,MDX的售价降低了技,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注男。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失逃房郎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嗣桥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术得喜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮魂。使弯道驾驶更加轻松幌筋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上苍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 参超诧,在车辆制动时镣默惨,通过制动延长扭矩矢量分配江弦匣,提升转向的循迹性 建吉毒,这在之前的讴歌车型上是没有的醇轨绅,包括RLX拧混杠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑商才贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炯售,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乃协。但我们看到胜,在讴歌品牌乃至本田车型上独,自然吸气发动机依旧占据主流瑰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法冲,在新款MDX上使用的3.5L发动机闲,带有VCM可变缸技术碎恍,在不同的动力需求下才幢期,发动机自动切换工作缸数抱苦来,用来节省燃料葡抄,提高燃油经济性丝车。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上百,使用了全LED大灯矗保,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法朝,不止在新款MDX上出现澎响,旗舰轿车RLX上同样具备峨翁们。但和MDX相比刮,RLX的前大灯内部结构稍有不同届度。而MDX的这种全LED大灯摩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平的借菲,但据了解讴歌正在向这个方向研发耐社隶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务擂,其中大致包括救援绩捌措、定位论队、导航检索等常用功能超。但值得一提的是为补楼,讴歌的这套系统在整车质保期内闷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的痘普。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上垮古钮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置颓,通过车头露僻、车侧匣距、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式黔。对于前方障碍牢你、侧方停车溉填睫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用叫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助懒疤舱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酗,MDX采用了59%的高强度材料韭洞瓤,热冲成型一体式门环等途径肌弓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料驳缔。   本文导航丹:" "  在新一代天籁发布之后绵扫航,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字魔动北。二三十年前虽壳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扑魂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拜搽竞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拖烧逆。而谈起这两款车式,目前多数人对它们的理解是彼群逞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长穷,配置增高酵渤错,便成了公爵和君越虹猾蛔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸光、动力和配置等等磁疥超,却有着极具诱惑力的价格竿鸽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘亲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额然肉虽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力呜摹。可它们究竟有没有这样的实力剔牛巢?两者比拼炔臼,谁又能更胜一筹拖?本文即将为您揭晓盯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型边,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型颂闯靶,售价区间为23.59-36.99万元姓亮高。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谴,两车售价分别为29.98万和29.99万恭五,价格非常接近釜文抱,比较有对比价值馈诞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蹈瑟,主要是雾灯妨、轮圈等几处细节可以加以区分浪募拎,尤其是中网变得更精致新乓匠,车头更显大气挤绍惶。但也就是这些细节的变化乾乖背,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动含略立,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿处掳合。   大灯方面缄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能徘革涡,不同之处在于炒冲巍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)废。   车身尺寸方面较搂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)函醚瘦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)窖裸普,君越的长度同样超过了5000mm炉啡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谎邦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汇泵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过等掇,并没有追求锐利薪砍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捕丛,腰线设计是其外观中的一大亮点壕,并非大多车型采用的一条笔直线条任柔,而是在B柱之后便缓缓下沉拇,在后排车门上形成一条折线秦马。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弦胆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士搽。   尾部来看凳式双,公爵与标准版天籁造型基本一致澄详,尾灯造型也还是一如既往地犀利炼垒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合去巧,为整个尾部增加不少活力徘扯盯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合襄蜜,使其整体感更强冉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华侮韶,轮胎方面恭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎姥廷,更为霸气赐群。   ● 外观小结旦: 两车均采用年轻化设计溉顷犀,稳重气派;车长均超过5米剖徒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上突,君越表现更为抢眼烘线。另外叼痞,从个人角度来看题申,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乐,相比之下它的造型更加简洁萄、规整澄围克。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识孤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发趁半,足以呼唤出你全部驾驶激情玲。你可以视它为野兽备烦,但我更愿意称它为内敛狂徒斤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎邓。它是驾驶利器舌讽蓖,也是很多人心中的梦想之车喘蔼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG风。   既然说道奔驰AMG评妻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吃赖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样固,都代表了其品牌车辆高性能版赶乌松。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嫁,这些车在发动机配置调教钩贿,底盘调教譬睬,外形和内部设计上都远远超越原厂车磊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型我剑侣,它的长宽高分别为4707mm串、1795mm和1391mm斡枪,轴距为2765mm坞渭熬。参见下表可以直观的发现哇旦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的识糙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抄焊腐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面脊骋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碳棵。但细看之下爸输,还是能明显看出差别瓶悲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位妙距。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赁怕,流畅迷人更具轿跑风范狗童。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少马帘。   除此以外篓绞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蹈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭弧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂害枪让,前轮尺寸为235/40 R18码敲,后轮尺寸为255/35 R18荡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力滤剔,以获得更快的加速度蔽拈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果井行。   车尾是C63最为霸气的地方螺箔莱,四出排气管宣誓着其运动特性赦融惰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一塘媚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力阔如,从而提高车辆的稳定性秋高派。" "  11月12日赁场,宝马4系双门轿跑正式在国内上市递承。无论在平台还是动力上念,这款车都与标轴3系基本相同瞬。动力上舰替芯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上购,依然分成风尚烈、豪华和运动3个不同设计套装峭炯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式犯。无论怎么看泊汤感,4系都很像一款双门版的3系许,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢题?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系朽。   虽然名字是4系扮乡捆,但如果只看前脸勒,恐怕一眼很难分3/4系棘。不过仔细观察细节的话赡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同结桑情。比如更大的开眼角设计配瓜疲,更修长的双肾格栅狡漏盒,还有明显不同的下进气口设计风格毒都。当然县牛,了解宝马车型的消费者都知道瘸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缸秀涸。此外隶菊,前脸还针对空气动力学进行了优化让拿。 【左碴敝惋:豪华设计套装(选配)/右杯:风尚设计套装】   侧面造型上新,4系明显比3系舒畅很多女,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条竟嗡,更修长的车门对此也贡献颇多拦汇。不过轮胎规格和3系完全相同斧嚏队,似乎很难体现出这款车有多么运动供。另外频解,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了攻,和前脸的进气口配合灿伟,共同为刹车系统散热寸酚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多芯僳麓,不仅装饰性强被风列,看上去也更凶狠沧。   尾部设计上竣箍叼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素亢茹。猛地一看依然很3系炽肩签,但饱满的线条体现了4系的不同脱。尾部虽然整体很“壮观”炼泊惠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气描棺,别有一番风味挥宝。另外铜,根据套装不同靡缔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恨,实拍的运动设计套装为两侧双出恳垂萍,个人认为设计还可以更精致一些渤。   车辆提供袍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址射琅巴:北京市海淀区闵庄路19号   电话惨美梧:(010) 5872 8888   本文导航屠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道替,自日产逍客2007年在英国上市以来恃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来些。各汽车生产商自然毫不示弱棘鸵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹圣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年及,公司就对其外观和动力均作出了革新辖故。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司敲渡快,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挎凉。这款车售价要高于ix35帅灭,标配版的售价与高配版的ix35相当污。较高的售价并不会对消费者影响太大酣恫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力掸检。 ? 现代ix35   除此之外疼掀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哩暗。完美的驾驶体验社炮,充足的动力表现拦联乾,日常的实用性以及低廉的养车成本汗谜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战桅菩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面保史犬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间是,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沁耙捻。CR-V的后备箱打开的角度要更大艇冗,后车门打开的位置更高慌颂乖,加上方便的一键式折叠后排座椅诞痕奋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜秋烹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的胯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的据。ix35的后备箱地板离地面更近炽搬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间贩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5斜日吾,他们要对此多付1,700英镑箔。其余两款车的四驱版湃拍尾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)岔覆软,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鞠趴操。   从标配版本来对比三款车培垢,ix35要优于其他两款窘示。SE版就提供了后排加热座椅欢,方便商务人士乘用肆耐。高配中更是有导航份汾,蓝牙嗓奠赤,真皮座椅切,隐私玻璃和无钥匙启动等功能颁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠猎讽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑腺。   综上所述惫,我们推选出这三款车的排名分别是栓侨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赁污,但是它的驾驶乐趣却是最大的如阑燎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码猜废喂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足廷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度兰。低的污染物排放问,强劲的动力表现请去蓉,新引擎的装配让该车重获新生杀疤据。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卞免,改版的ix35依旧是让人满意的家用车勤。不光是低廉的售价竞,标配版的实用和保修期的延长踩彩无,让该车十分吸引人尝碾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放澄豢挖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间茎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凳嫁扫,未经环球网Huanqiu.com书面授权沪,严禁转载京,违者将被追究法律责任华册。责任编辑拭化镭:李敏" "  在国内辟故,提及福特这个品牌滩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付牛克斯和嘉年华猩,但福特的精髓决不仅限于此贩境。在美国烯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军贺喜。近些年来盼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纷,先后投下了旗下多款SUV车型肛坑,其中包括翼博沥签、翼虎琼罢凸、锐界以及今天的主角探险者习爬。作为美国销量连续15年冠军的探险者夯吮,它在中国的土地上能否再续佳绩昂巧?带着这个问题抬驶坡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侧暖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒挪,也是其第五代车型慧宦滔。在今天看来尾,福特探险者圆润饱满棺,又不乏美国车标志性的肌肉线条市浦梳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求如。但早在1990年线泪,第一代探险者刚推出的时候措,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搞坛焦。   随着时间的推移刮驼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变些乡,与其说是改变革息奉,倒不如说是更加顺应潮流铣盲。早先的皮卡底盘不见了踪迹婚城,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂染蝗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑榻邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嘛峦。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣媲Ч堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢捕控烷?结合同价位车型做个比较不难发现胜来,探险者论尺寸绝对傲视同级世集。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV耽筛,“尺寸”无疑是其最大卖点七。它的车身长挤躬你、宽南、高分别为5006mm曙、2005mm和1743mm茫歼槐,轴距为2860mm炮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV孟,即便是与奥迪Q7的对比中拦,探险者在某些环节也不占下风凸贝软。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外境,探险者的最小离地距离为193mm烯聘哇,接近角和离去角也并不大武,仅有21.7°和21.4°丝拖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的歼店。" "  引言飞搽瀑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点翠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新芜裂此,其采用了全新MQB(横置母部肷迹块化)平台生产刹,不仅在外观盯句、内饰方面有着明显的变化阔韶酞,更低的生产成本汹、更轻的车身也使其有着较大的优势茎铝我。此外北,作为其老对手的福特富牛克斯当然也有着较强的实力恫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蛇侈疚。今天汐嫌蚕,我们就来为大家对比一下哨嗓,看看这两款车型谁的实力会更强委哀。 外观棱猎仙:低调内敛大众风对比时尚张扬负细梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感坪,但在设计风格上却有着截然不同的一面池誓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上淮蹬。而概。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涪茨融。   车身尺寸方面杯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进献茶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贺柔琳,轴距也增加了59mm够匪醇,整体看上去更长更宽更矮炮彪问。但其主要竞争对手赋庀伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势九。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅井、强壮啃讥、凶猛客姥盟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泻刀。试驾被安排在了蒙特卡洛肉迫,我们被热烈的目光追随了一道槐屑闪,同样庞樊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敌罗愤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起违删,它的对手就已经锁定了狭捻口,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标暮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜巧雹沪,他们选车就两点马便,第一样子帅灭慈腐,第二性能足够强大锈巾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力刻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车师。恰恰如此扇巧,它看起来很漂亮宋兰另,尤其是车身各个部位的比例与线条讣茫,挑逗着所有人的视觉神经欺貉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野菊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口齐搪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实部夹,而且更杀气感更强块。怠速时慢慢靠近涟芥,它的躯体在微微颤抖暴勾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤匣社。   细节方面奥迪从不偷懒青疼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记权,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾美刃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞篮磐。在我看来盎牟颊,这样的视觉效果已经足够征服所有人妙梁既,如果你觉得不够醒目纽息,还可以选择将卡钳漆成红色渐姥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杰送识,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体驴,120km/h时自动升起肠去,此时的样子最为动人梯,速度降低至80km/h后便会自动收回德。   进入驾驶室并不费力斯告,内饰与A7或者S7基本格调一致帝茹桓,简洁朴实孝舵,中控台区域保持原有基调窃凸顽,有人说它沉稳献默入,另一些人说运动盯帽册,在我看来这就是奥迪的风格火酗,可以满足很多人的口味黎蓉滥,一切气氛都显得那么熟悉龟。   车内有两处亮点让我记忆犹新睬兔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哀,坐上去的感觉也足够舒服盘韭。不足之处在于它的调节方式太过简单懊隧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑牛公,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荚仍肖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘希瓣,手感与大小都很出众翘,令人爱不释手韧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进邓亮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望唯频捍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方豆耻轨,善于抓住驾驶者的心甘彼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分港。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化侮炬传,两厢版掀背车开始越发备受关注方盘方,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型百导,强劲的运动性能也是非常重要的指标仓垒炽。就在本月初妻沧稀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烦,除了朗行运动版之外污,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能矾薪。接下来纶蒲,我们将两车放到一起陪防拖,来看看其空间和性能环节的表现如何峨俏毫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唉规,如今的情况则正好相反洛棵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此稀吩辜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扣道,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稍,两车的售价还是非常值得人期待股轮封。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版炮烷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了急捕媳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计炭赦,前脸没有任何改变撼恃丰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素扩投馅,但给人的印象要更加动感迁。   车身尺寸方面妙冲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米汉丰晦,各项数据都要比朗行运动版更大一些案,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少驶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎糕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适态,比较适合家庭日常使用老。轮毂造型与三厢版没有区别贪停澜。在发布会上偶彩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎龋嗣顽,相比科鲁兹掀背车不够运动蚕瓢裁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条关妻芭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑斧饺堡,线条更加自然阀旧棚、流畅忱。两车的车身腰线笔直且显眼肚看莽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉昏请。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影损力,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贡。同时械费,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骡茨烘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源塘,点亮后的视觉效果非常不错辉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰回邻。整体风格也是保留了三厢版的造型颠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出咖酷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型顽。2008年贿锚磊,丰田Yaris进入中国市郴铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相舜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数黎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蛾谁罚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号慧擞蹦,想必原因大家都很清楚胜,致炫在各个方面都已下足功夫晒横股,为的就是再续辉煌碾。   致炫外观灵动时尚磋耍,带着一些年轻的运动气息逢喊拟,车长为4115mm普,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敲怖,比老款低50mm;轴距为2550mm揩,比老款长90mm帛船。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脖虏劝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点殊届怠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矮笔,这样的设计更有利于致炫的散热纽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柯钮读。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利忍关凳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疟跨。   " "  在这一两年中署泡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碾涸,究其原因策赋隘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有欠丝。另一方面孝纪耿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高完。代表着大众在中低端产品中的最高水平搜挫谁。如今轰鹿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野戚射食。带来的改变很多腻韶悼,由MQB平台带来的更多越级配置报囊老,外观内饰的革新弗呛僻,动力总成的变化俱,当然还有后悬架的改变皇螺嘉。能否继续神车称号蓬,笔者觉得即,可能性极大街。   ●从固定平台向穆夯悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟疾眨块化平台的车型记,之后汤舅覆,从这个平台开始拼庇,还会有奥迪A3等车型陆续引入镭墙暗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谁课雷。但从高尔夫7开始新,这种概念将发生改变穗朵梨。MQB幕椿梗块化平台生产膘琅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承讲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辫吻非,后面我们会详细说到嗽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车棺,必然是一台有传承有积淀的车型骚番费。经过几十年的发展和变革牡煤,没有被历史淘汰厢,却总能获得新生和换代距。我想符合这种条件的车型真的不多囊惜。甲壳虫也好连,卡罗拉也好壤,都算在其中漓菩。高尔夫更是其中不可或缺的一款副廖,从第一代发展到第七代鼻忍,我们发现倍嗣媚,很多经典的设计元素没有消失花尖,而是作为经典传承下来旅腹,但技术却在与时俱进的发展埂。直至现在拴寸琼,高尔夫7的出现剁步蕾,能够看到曾经的影子胚档购,也能够看到未来的趋势俗峡烽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了舍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿靠,今天在紧凑型车上也上演拎碎麓,只能说明嫁俗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鲤,也从侧面看出圣亮,这一级别的竞争是多么激烈担耪杯,高尔夫7的轴距加长了59mm拳帝,反应在车身上嫁,加长了56mm期拉。这让我们看到痘乒,高尔夫7并不是一味的加长肪毛,更兼顾着车身的整体设计石,以及操控能力的全局设计晦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了襄块挤,争议很大剿括纷,但貌似并没有像新速腾上市时那样躬踢,引起大家的太多反感坡股。或许一汽大众的这场策略大变讽限围,已经让消费者黯然神伤了渭馆。大家也都知道避逞嵌,这是没办法改变的事定脚,想要四轮独立悬架洛李漏,会有性能版车型作为选择午拎问,要是纯家用特,就只能接受这个现实抄补平。   本文导航署:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沉处碎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扳妇,这仿佛已经成为了一种定律浩奶胁。话说回来礁夹猛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手故糜辫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望献,采用全新平台打造的瑞虎5从设计碱藕、做工尸肩朴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼晤污,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位略匠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解醚逗效。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型爬绢姜,为更直观的进行两车的对比分析镀高,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谱鹃怕,需预定等车时间较长铆,主推1.5T车型)作为参考对象搏肃。备注碎霞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仕挠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高邓剖倾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看壤渭,瑞虎5和哈弗H6各有所长浦曹,瑞虎5车身更宽宠、更高莲紊钦,而哈弗H6车身长度计、轴距更长擒税洛。另外这两款车的外观设计原创度较高戚兑,没有明显的抄袭痕迹惮呸,且能够符合大部分人的审美观另,足以体现出设计团队的用心程度死拭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点宋宽风,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应露,意在塑造最新的家族风格笛酶,整体呈现出大气九叛、时尚的感觉鳖溪醇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择幕,包括徽墨黑挞凯架、烈焰红峡式喊、赤金棕端、暗夜灰紊驶、皓月白和丝缎银丛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气稼邪川,其更侧重于简约浇辽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蔽化守。车身颜色方面硼喊盎,哈弗H6提供有经典黑哨台、雅致银瞄敢、简约白洽、中国红抹伐佩、风尚蓝秒、摩登灰泻浚、醇魅红毫伪扛、睿智棕共8种车身颜色梧痛睛。   前脸部分八,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果粹痊卜。瑞虎5前脸层次感较强锯晃材,大灯巧妙地与中网衔接靠,而下进气口被分为了两部分人孤,下部与底部合适护板相连接建凭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和樊湘,没有太多浮夸的设计涛当,中网换上了带有“HAVAL”的新标识究催,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瘦,但绝对属于耐看型凉府惯,整体间流露着SUV标准的稳重气息怯撵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富断,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长景虹年,车身侧面给人以更修长的感觉朗。另外奢报,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炮,车顶均配有行李架攫贬。   同样的什础,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感菩显墩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面就拈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方卧,厚重的保险杠更具力量感刷粒。   灯光配置上寒咎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嗜,内部灯组布置较为新颖纠丢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注廓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩篡丸毛,常见的柳叶状大灯造型圈寝,常规的灯组布局寂睫庐,带有透镜的卤素光源大灯九挠,提供水平调节功能齐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源逝瘫砰,看上去更为醒目和美观悼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鲤笨脊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应店丝墒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啪创古,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇催,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想潍臼,同时越久的期待会带来一个重大问题邓,那就是新产品如果不能做到完美刊藤社,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惯铂,两条定论由中国媒体陆续传开狗去,首先它的相貌不错牛,其次来到中国的时间也不会太长了凯。一个月前酗缉棉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挺味,为何这么说恕踩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好讥醒,通过细节上的修改妮,使雅阁更贴地气都。   设计师在中国进行了大量调研工作底泪辣,最终他们得知了国人的喜好蜂提,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计糕跋舒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汹羔酵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外都猴慰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手烂夏惧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中揽烘羞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表财轮喝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈丛,在如今大行其道的“加长风”面前京,本田倒是走了一回不寻常路怒限静,这也是让很多人吃惊的一件事嚷绣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响文捐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道米被,究其原因我想和C柱造型台、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关江怂础。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度供铃,先是放弃了老款斧头型的轮廓爽盾蓬,其次将双出分置排气融入到了包围中的户狙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚褂得锌、动感靠拢罐媚靛。   本文导航横丸狗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戎玖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者级沃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啦吃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩便钠凡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伐册。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喜牟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饥伤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钠澎。相比之下仆到,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计型钝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倍。总之这个价位的车型绕,只要设计不太出圈消费者都能接受练痞帽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几爬,即便轴距也仅有20mm的差距亢镜场,如果无聊到一定要分出个胜负的话懂粱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鞍掏斧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上发贾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方某界,在这方面长安CS75表现得尤为突出慈。顶部的灯眉桃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型反电财,虽说还是带着几分模仿的味道墨憨,但却并不令人厌恶便灰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扮踢,不过它的优势在于自动大灯功能梦悼,这是我们在CS75上未曾找到的配置骗疯僳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化师,都是标准的SUV设计垢储,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似某,不过值得注意的是淡嘛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逼驳揪,上下车时可以避免蹭脏裤子脸绊,这一点要比哈弗H6显得人性化川鼻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎时褥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17割拖难,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等璃粮计,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涸窘,那也将成为它的一个优势稗前。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巳巷寺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些链粟部。两种风格说不上谁好谁坏沤翔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫傻苗日、更时尚的选择哎促酱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谐换,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者检,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列届。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事触醛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩感,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鸵洪鞍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溅丘澎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奴太,中庸的设计让人挑不出什么大毛病幂步。相比之下祁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谭恢扣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉层。总之这个价位的车型祈臼奉,只要设计不太出圈消费者都能接受冈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杠,即便轴距也仅有20mm的差距瓶抠疚,如果无聊到一定要分出个胜负的话俱梁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宪贫馅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诚拍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方停喉宪,在这方面长安CS75表现得尤为突出矛泊。顶部的灯眉雾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缔,虽说还是带着几分模仿的味道览发,但却并不令人厌恶桃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沪,不过它的优势在于自动大灯功能扣暮咀,这是我们在CS75上未曾找到的配置并垄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撬,都是标准的SUV设计壤粳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似检煎,不过值得注意的是藏形嫌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铂滩匿,上下车时可以避免蹭脏裤子集,这一点要比哈弗H6显得人性化扒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎南,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17编,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浪壬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话燎,那也将成为它的一个优势便。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扁册,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些危坦拔。两种风格说不上谁好谁坏八坚廖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫识攻鹿、更时尚的选择娜臼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坛份,埃隆·马斯克就是一个奇人锤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克罢皑恒?下文简称“埃隆”)兄敌环。远隔重洋来到时差16小时的加州对肛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鞠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S链怕,一款名不见经传汞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车亮籍。在短短的5天内肌妙落,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试隧瓦拢。 ●曾经的TESLA擒虾骑:短暂辉煌的Roadster   2003年陌弹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司熄磷,并亲自担任总设计师的时候邢腊滴,他为公司取名“TESLA”却堂济。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鞘丘篙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)墟迪馁。而在十年前黔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了店,因为在此之前糜擅描,没有任何纯电动汽车成功过膏埔捎。   不过很快溶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看乳奢菜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳邵峰挞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差屯、续航里程短的传统印象粟计。只是臂,那时的Roadster真的很糙衡桐烽,很贵卷社,很没吸引力彩谐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者窘。   于是叙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”擂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市睛疼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路链馈,已濒临破产……”都。   不过兰佬镀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样皮煞虑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在天楼痞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际归耪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吴。仅从2012年6月车辆发售款,到2012年9月这短短一个季度内磨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汀每窍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扰喇忙,并且公司还获得了美国政府的政策支持活鸡菱。   ● 简约外形流畅饱满健渺锨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗密蛊?一个能够打动人心的外观设计琳亭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要如,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维函纲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔剂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骇康,曾经或现在都是企业中的绝对领导者猎魂建。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院氰瓷乾,是一位年轻的美国本土设计师入写,曾经在大众汽车担任过助理设计师镀喜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计笺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前街,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师突,马自达旗下的Furai颓欠似、Ryuga顷姆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下构阿病。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker素,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车镭什,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蕉。初次见到TESLAMODEL S的时候填兔荆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系令,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此咀胚轻,难道这两款车之间也曾有交集咖妊虚?   多方查阅资料后才明白晃省,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绷痘皋,不过后来TESLA对其提起了诉讼囱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作寒,还盗取了其电动车制造技术监盖。于是紧接着嚼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品深,并最终完成了MODEL S的设计工作槽华捌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)讣勾,轴距则为2959mm茬笛。仅从数据来看妹陷,MODEL S已经算得上中大型车的级别举瘟,差不多和奥迪A6L绦珐派、宝马5系Li等近似对,只是车身更宽大也更低矮一些竟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蔷娃潞。   整个MODEL S的车身上扭,相比许多人和我一样成嗡妹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计尘,椭圆形前格栅造型太另类了泊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴悉齐,但是这也成为了MODEL S的标志降森济,或许未来也将会是TESLA品牌的标志供杭集,所谓的家族式前脸煎屏。   你或许会认为没有前置发动机的存在柒,和绝大多数的电动车一样射,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颁阶炼,那就大错特错了困谰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的豢廉,动力系统和电池组促茂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里釜缅蛾,就和传统的内燃机汽车一样凯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涵池烦。   细长条的大灯造型很酷顷抄疙,氙气大灯冲牛嫂、LED日间行车灯都是标配轿,和其他车型类似悄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惮憨墩、LED雾灯以及示宽灯顾。只是在功能性上MODEL S实在很单调监,同价位产品上应有的大灯清洗窗萝还、自适应功能等一概奉欠贪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立阿,4年的时间疚芳,经过诸多顶尖设计师的打造塘查,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芍次凉,再到上海车展的国内亮相淬廖,今年广州车展终于正式上市廖辨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冕斗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挎钳是,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中喘聘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侯,这是中国自主品牌获得的第一个五星瀑。观致3四项总分达到了惊人的340分胁,这在整个2013年度排到了第一位袜桂庞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样皖,接下来为大家解开谜团嘘煞董。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弄谴困,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念朗,观致3的外观线条十分简洁坎,但又不失从容优雅仟驴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉匈疥,毕竟它的设计总监曾是大众高管叼勺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了捍纶拍。   前脸看上去相当的饱满圆润垦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅匣溯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奶坡,而“Q”也是观致汽车的首个字母炕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蝎琉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计唇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切乖狙,这话虽然有点绝对五亮堂,但却不无道理嘘,在说服消费者购买自己车型的时候胯币,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的路,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由督莱冬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挠赎储,随着时间的推移椽盾放,两各品牌已经深入人心牛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涧,相近的售价掸券、同级别的定位敞,看看哪款表现更有诚意赔锰铰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台豪烹弓,造型圆润符合多数人的审美涩腔,第一眼算得上成功比识痉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识喊饺甩,细节处理更为立体很显档次写。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脊。爱丽舍原创度极高篙米桓,很难找到其他车的影子皮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍捶,只不过虽然车身进行了拉长籍,但看上去依然是一副小型车的架势岁,气势上略输给爱丽舍谢堡叮。外观设计确实见仁见智僵文巷,有人喜欢圆润稳重钦色,有人喜欢直线条的简洁利落享,嗯好吧末,各花入各眼痰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鹤,新桑塔纳除了车身稍长之外接及,轴距栋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势土令掸。但整体上两者都属于造型协调的类型酚。   内饰部分讥嫂届,两款车型均提供全黑和浅米两种配色歼堵喀。配置细节设计哥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计隧吮,比如位于方向盘后边的多功能按键淀教类,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式滤东残,则显得没有可挑剔的地方屁韧,只是限于成本亲,用料表现一般蛋。" "  谁都没有料到短短几年教扰世,SUV会如此火爆奋摆世,从动辄百万到数十万的城市SUV衔秤澈,都曾经上演过排队提车的场景霸酞壤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样创摆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要妈痉淳,不同细分市场贾咐屡、不同类型SUV纷纷推向国内市潮懔印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动墓咎匣,推出了其首款SUV--标致3008敞瓤耪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成嘞佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡呜。而东风标致国产后价格有很大降幅歼,15.98-21.67万的售价也与途观静煽衡、CR-V吠斗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来示返,定位为一款入门级紧凑型城市SUV紊。下面一起去看看吧虑混棺。 ● 外观解析   除了高售价外椿骂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拟啥。太过个性断烤,同时又不够精致荷。而相比之下蔑使,国产版标致3008要好很多堪燃,现代感更加强烈借。前脸采用了小一号的大嘴寒岔膏,并且添加了镀铬饰条显示很精致港,也符合国人的审美草恳沮。   前大灯虽然不是氙气大灯蒋颇痴,但是加入了透镜违辈,整体观感不差澄九卜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高秒呛品。另外湘愁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰篓凯辖,增加了前脸时尚感殿。   从车身侧面来看哩莎,标致3008加入了车顶行李架讨请,虽然并不是经常用到的配置粳钉侍,但是对整体造型的营造作用不小刹淋。另外飘掇分,黑色下包围凸显了运动感甜阶妙。   尾部是相比进口版改变最小的侯烫,不过依旧非常漂亮协,很有层次感咯巴。尾灯加入LED灯组捞,警示效果更好瘸。另外最值得一提的是其后雨刷设计猾期,在前雨刷工作状态下穿,挂入倒档璃,后雨刷会自动工作薪,非常人性化的设计晦。" "  说到法拉利颗、玛莎拉蒂这些品牌吐集,网友们肯定会觉得遥不可及秃,价格高高在上歼。如今薯送,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吵波涕,它以89.8万元的价格进入国内市场顿胸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少剧漆任。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现冕堆,让我们来看看他们三个谁更吸引人味炼。   在市场行情方面萌荒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统女冀省,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嫂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置浦瓤你。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设痪青脯。而其他两款车型均有不同程度的优惠擦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系容颊财。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的漏盖,看起来非炒枞樱魁梧的发现竟然落了下风税,令大家非常诧异铰。但在内部空间方面敌添,Ghibli组完全不能与发现相比绕现,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哗峡,所以它的尺寸就不在此提及了箍汐堂。   在该项对比中蘑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截复侍默,功率少了80kw善仿,扭矩也少了50nm安,同为3.0T但差异却这么大籍。发现采用了柴油发动机臀眉队,这款发动机的性能超众温年,在国内有些市场中非常受欢迎硅缆柯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱翔公。   对于传统豪华车闻言核,前置后驱永远都是最完美的驱动形式敛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式牟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纽。路虎发现集成了家族中的优良血统拣刻,四驱系统足以让众多对手汗颜狼课钵。   本文导航蘑龄仆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实电拧醛,保时捷新Cayman在国内上市之后捞丝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肌,遗憾是试驾车迟迟不能到位锨盒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卡枚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出围锌,就当胜利喜悦之余巳付,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苫访检。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我墨艇翰:不就是保时捷最入门的跑车嘛捂,至于这幅尿性嘛虐午?不过您还真别说诲水,Cayman作为保时捷入门产品中蓬躺聊,绝对是一部对得起消费者的良心之作吵排,比起卡宴与Panamera来说峭漏,工程师为它注入了更多保时捷的基因赶尚聘,说句通俗易懂赦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骨斧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间矫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嗅峰,第一代Cayman的诞生是在2005年饯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺门,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格截栋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卧浑洞。   新款Cayman S外观简洁袒,车身比例更是优雅的惊人嘉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征患。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低滤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)开牌。尽管如此鹅搽快,这款双座跑车依然非常紧凑孺杭,车身长度增加了33mm牢衡烫。车身前悬缩短了26mm显。   每次谈起保时捷的外观设计僳胸趁,笔者都是非常纠结的心情倍急,恨的是德国人那副死脑经匡示慰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化兔,喜的是哪怕轮廓没有变化壕线,每一代保时捷都能占据时尚的前沿愁快,或许这就是历史的传承吧撤。   新款Cayman S除了迷人的身姿矫,优雅的曲线之外啦哀楷,设计师并不是一味的强调柔美别厦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现咎脚,这里需要注意的是阂拨,这个大口可不是什么导流机构虫饲,而是发动机的呼吸通道拈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位阿,加上凸出的转向灯设计澳黔,相信任何人看过之后都是过目难忘庙,尾翼同时配备升降功能抱吹,时速超过120km/h之后脸妓,能够有效提高尾部的空气下压力凹奢叉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂怕嗽勃,这个是一个价值不菲的配置媚,总价44700元拎髓郎,如果您不满意当前的刹车系统且瓷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处徊,据说车用到报废了谋,它还可以装到另一部车上继续使用融峰钠,简直可以当做高富帅的传家宝抵斡荣。" "  国内B级车阵营的争斗起菩祁,恐怕用水深火热都难以形容派,原本只是按国籍分布的对抗阵营朴抛咳,随着时代的发展妊钙,已经逐渐转变为混战的局面筐罗,比如ABB三个品牌的中级车椭无,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手世许。同样的情况也发生在合资品牌身上桅怀,民用车级别的对抗往往更加激烈锭逝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时厘侮到,来自德系的车型是否会倍感压力教栋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志堡,又考验耐性的工作虽举。往往在某一个时段有一丝懈当绷椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矮隶扭。网上车市最新推出的《抉择》栏目孰猫笑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题噬取鸿,做出全面的分析与指导橙,以同级同价想、同价不同级等角度出发瘦,全方位给您最全面的购车支持且狡刷。   雅阁和迈腾博侧拭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拐馈,也许之前并不会将它们划等号拎,但随着市场格局的转变脆距,它们也来到必须接受对抗的门口乓籍。当然橇侈,这场争斗的发起者是雅阁传扔集,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗湍然沏,抢夺德系车根深蒂固的份额豢遣盟,看起来是个贪婪的举措蒙磊,但能否成功却还很难讲达婪虑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方管讼薄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的栖辑仇,反之同样拧敖记。客观的讲边痞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缸钞嘛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势婪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源矮坝超,但是这个技术到底是否实际挝咯,还要从使用中来探寻钮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蔼风,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响峨。   第九代雅阁缩短轴距的作法峡,是令所有人都无法理解的佩偿怂,在几乎所有车型都在加长的时候耪哎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍妥,搞得你摸不清头脑马。日系车对于商务的诠释与德系截然不用情吧路,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因萎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似逼犬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鸿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能郸徊,就是最好的证明趣,据我所知拌坷,直到全新一代奔驰S的诞生悸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的邓弧。   本文导航府当嫌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年徊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念栋蒜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纬顽。直到有一天肉腿,新速腾上市每,后悬架变成了非独立结构勿,他们的崇拜似乎崩溃了毒。这还是那个技术控速腾吗桑幢?随着时间一点一点过去辛拎拓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版甩吮烧、速腾GLI河。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了垄齐。不得不说惦惰艘,速腾家族越来越丰满芦圭,那个曾经的技术青年渭窘,逐渐走向千家万户胳味,满足标准化的舒适性需求棘麻桓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者含哆,这让我们看到速腾到新速腾的转变甲,它变得多元农,变得成熟晨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满糠境,开枝散叶就像一位长者灿。它不是急于求成拭,而是变得更圆滑更成熟退焙嚏。记得一句广告语曾经说过遂:“成功的男人誊,有很多面颇田。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象并篱,它要更多变奔,它要更多面团戏。蓝驱和GLI咸,一个拥有更多的节能技术桓狭谰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构隙伎。当然忿尾,价位不同镶难,GLI已进入二十万大关露乔。你有了更多选择牡母噶,你没有了挑新速腾毛病的口实店盛。三种产品摆在你面前戚,要节能舰慕汲?要动力殊骑欢?要居家豌?新速腾都在这琼挠。    直至今日漠希甭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汲椿,的确文,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品醒,多少显的不是很紧凑动感芦荣。但终究那是一种技术执着理念下亮墙妨,最后一代产品了炭。新速腾的到来似乎终结了这些沦,悬架品质降低爆,操控感稍有不足队,但换得更宽敞的内饰空间及,等等等等鄙结烂。到底速腾进步了还是退步了污冠,我们无法一概而论蛋寄。但有一点唾花,笔者觉得大家都不会反对航,新速腾的外观绝对养眼梅。你依旧能找到德系工业味儿蔡冗溅,但又看到更多摩登的东西铰姓悄。咸淡合适贤锈,老少皆宜拆菇。或许从这个角度来说聘会屑,新速腾是成功的虱翘。    过多的技术说明呻画哎,这里就不重复了鲸沏,今天我们就来漫话速腾搓。记得一次冀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绍似贯,立马对它的内饰嗤之以鼻牵。毫无设计感疲瑰,直来直去合埂,见棱见角凄。或许不光是这位搞设计的朋友劣讲,很多网友也有如是感概瀑。他少了一丝温情簇切,少了些许浪漫分垒。不如北欧风情简约闲,不如英国小车活泼强。充满了德国工业时代标准化生产的气味齐。打开高尔夫觅泡、速腾搔汕、迈腾冬澎、途观社悼随、途安的车门八棺睦,你都会得出同样的答案堤皆。或许冬霖叉,这就是一种设计选择绷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辞柬兄,内饰模具走点曲线也不是不可以灭际,但当你仔细玩味之时敦纹坚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秆十奢。不浮夸驹烦、不高调类姑棱,你可以说它没有设计感聘盆,但它却充满机械美悍受。 责任编辑谓赔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鞋凌捻,也就是S-cross锋驭寝艰,售价11.28万-15.58万元碎兔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客浩搏痰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版归,其实并非如此尝丰闺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢檬挺,我们不妨来进行一些对比去看看官。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV睹凶净,也就是S-cross锋驭贯罢侍,售价11.28万-15.58万元苛绊攀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴憔òā,主要竞争对手包括劲炫和逍客歌袄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柔,其实并非如此呵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言先。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢码效,我们不妨来进行一些对比去看看溺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痹卤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场牢拒多。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蹈呢菲,而且在轴距上也进行了加长山,从而能够获得更大的车内空间琅。其实就在此次广州车展开幕之前锰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炯翻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧股。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品欧详窍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机窟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痕。另外儡旦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV竭、BUS闯签梗、VAN三个系列胳,分别涵盖了商务沛、家用和专用三个细分市场迷释你。好了翰,闲言少叙隘,下面我们就走近它们以作详细了解吧挖辉。   外观篇铂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品梨继笨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致苟拇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象能凰兜,同时会在两款车型的不同之处加以说明顶陛。   该来说说外形尺寸了推茅非,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同噬笨冻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm筛卫逛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成翅,与车头形成了很好的呼应雄,而且从整体上来看车身更趋向于平直掀汝湾。需要特别说明的是些授,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L精恢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挤吕,以应对不同的使用需求擞纹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同红癸寇,例如高位制动灯喝赴、门把手和牌照架篙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”币吨,“中国车”奇传,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价芒萄。“北欧品质”传承自S60短烽牢,设计风格以简约时尚为主面,选材用料则注重安全环保壁钨。“中国车”同样不难理解附括,“L”是个很好的代表忌陶忙,但不是全部捐岔。   就在试驾会的前一天糜差淡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)渡恨铜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疥。   ● 沃尔沃亚太为何物戎详?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称究继杯。沃尔沃成都整车工厂澜官、大庆整车工厂单驴嘶、张家口发动机工厂潜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下狼疯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产通毒豢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准飞词,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统童,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准颠。如S60L有约290家供应商定抗晤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系剐曝。而在研发幢、设计娟炭倘、采购和生产制造等各环节上幌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蹈米挡,采用共同管理系统希诫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容唐腻,我们先从加长这个重点说起守巧。S60L相比S60加长了80mm狠霓,具体点说应该是轴距加长了80mm蔡。这80mm用在哪了呢茎?全部加在了B柱之后煞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心艰蜕寞,这里现在变得很宽敞葡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间匠靛,前排调到合适位置后视兴欣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指深持彼,属于勉强够用的水平;而在S60L中哥,相同情况下烧,后排的腿部空间则超过了两拳赋究,可以说是非诚本迹宽敞穗肠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看阿人,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平暴筷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)动。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了令,外形倒也没受什么影响韭,甚至感觉比S60还要更舒展一些款首孩。S60本就是轿跑设计风格悲,后门加大后迟,整个车顶的曲线反而更平滑了罐。相比之下雄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些遁拈饱,但却增加了几分优雅的气质誊抒匆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计歧羡奶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酷够揣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框盘锑负,车尾则在底部加入了镀铬装饰条宋蒜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”效席情,不知道大家对此有何看法猾午。全新的18英寸轮毂挺漂亮芍,轮胎为了适应国内更复杂的路况刨畦,将扁平比从原来的40增加到45皑佛戮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了及咸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰茂抖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点细哼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合厢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰论垢厘,而像坐垫觅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色闭。这种颜色和黑色有些接近吻裂嗜,但更时尚啼、个性一些咳毙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妒弟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闻湾狸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求羡僧陷,后排乘客得到了更多的重视蓟叫犬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘匿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅递驮泡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拌烘惜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地你,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车穿桔跋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颗们陀,可就在本次的广州车展上碧露,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市狡碌,并且两款车的售价也是非常接近崇烹啼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力檀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鞭芦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉掀股,并且它的设计也是由国际化团队完成禄钉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾骨哩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型伺,并且两车售价仅仅相差4100元窝婆。观致3车身更宽扩废,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势广势既。速腾则在车长与车高上领先观致3蛇耪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表硼霸芥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面氓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱杰骏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱魄试。因为排量上的优势四尚伙,观致3自然在动力参数上领先速腾崔惶惋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎兽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涤烘坟,后扭力梁式非独立悬架擎。   本文导航拢:" "  今天给大家带来的两款车嚼,其实已经在国内上市梆午赌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沪曙翻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识峭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著遁傅,而标致301可能大家就不是很熟悉了攻哥,下面畔烤秤,我们就一起来看看这两款车糕唇。 外观钩惹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国响,2007年进入中国浅痊奔。对于很多车迷来说镣吐存,这绝对不是个陌生的品牌泡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字皇浪,但可惜判饱蒜,无论是在中国的街头还是美国的公路上摧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涛。我有时会想这是为什么虚扫氓?诚然贾,英菲尼迪的车在豪华感蒙唯轿、科技性能和舒适性方面都不输给对手肠,而问题恰恰出在这里拧醚纲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面童靖昏,没有特长就没有个性洪,如果是这样的话汹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢戏凹?   现在英菲尼迪也意识到这一点埃蛋工,且开始着力寻求改变厢、树立自己新的形象斑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品浅浇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上楔,当时就被其出色的外观设计所吸引侠,而今天我要体验一下它的新技术聘胖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巾惜克,车身重量上的降低幅度也不大泉芳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26耗桥翅,这是很明显的改善脚北,尤其是在性能和燃油经济性方面挖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沁,并且采用的是锻造工艺鸥贾炒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配俱酶,现在英菲尼迪Q50的对手醚磨,如宝马3系首我界、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂厂,希望Q50能做的更好疆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色缉芍抢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图厕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性磐剁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序试册艾,但其实这些已经有很多厂商在做了焕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计麻告恢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动稍蓟协,同时高尔夫(Golf)还是一种文化麻窃筏。它所代表的是一种生活堵,是对待自己和家人的态度癌菲魄,是属于年轻人的精神舷,是一辆车惜煞。历经六代的演变稠峰绵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车闹童拈,它虽然没有惊艳的外观顿,也没有花哨的配置啸巴栋,但它是品质弥峡、安全普驴、耐用的代名词兰。如今梧,第七代高尔夫已经面世户杀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国婪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腊闯墩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在邻笨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相能惜蓬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同痕攘,不再是一幅人见人爱的可爱模样茅肩骏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙屑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓娟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辜茬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体溶熊点,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中描慈赔,仿佛是灵魂一样曹磷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定艘氮权,但从我个人而言劝宪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的干。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓措隆栏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沥绘, 坚毅的C柱是永恒的经典辅,不管其他部分如何变化膝涡崇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锑凄鲍。   除了车身线条外浆登,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的芦笺醋,并且被那条“灵魂”所连接着锈扩蓝,这在之前的设计中是很少见的狮滔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯时,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的铰逃。这一点很有意思方韧班,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯逛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蓄华,避免了大家后续改装当少妙。   说完了外观溃及,下面我们再来聊聊平台刑碗势。熟悉大众品牌的朋友可能都知道豢碉唇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产稀,例如POLO采用PQ24和25平台动鹊汝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鳞,06-12款速腾采用的PQ35平台诽通景,他们之间都是独立的亲炭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的仟角,它的优点就是几个级别可以共享技术恒。   共享技术又有怎么样的优势雌窜?答案是显而易见的哼察。低级别车型可以采用高级别车型的技术蓝,在产品竞争力上绝对要远胜对手裴纯狄,并且还可以降低研发费用贿霜,可以说这种南既穑块化生产模式在未来肯定是趋势较。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势节巷,例如电子手刹牌哩、更先进车载系统时泉哭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鸵懂入,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吻耻。   所以呐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化袍插撤,就好像是四代和五代之间的质变一样聪呵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章份胖骆。但是否真的是天衣无缝的设计精嚎,我们还需要用时间去考量渤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷愁女,但到目前为止冈掳碗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鲤捷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新缉梧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔缆萍鸵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机伐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)屁靡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的逗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别境。   首先画墟,大众的工程师对EA211发动机减重拇轨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量矾毛亢。另外戎,EA211再次使用皮带传动店颓,相比于EA111链条传动汕毕,皮带可以降低噪音和重量的熬巢。除了以上两点外朽怪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承硅,在一定程度上可以减小阻力臣奔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化擂摹刷,EA211发动机参数比EA111有所提升客,当然幅度并不会太大辜,因为整体的结构没有太大的变化泞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酷奖堂。   既然说到了车重齿毒萎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宫,这其中就包含有发动机的20kg彻烂仆,而车身采用MQB平台后也随之减重菏味,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用耐,从官方给出的参数上看蜗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km圈,这样的表现已经可以算是非常不错了汲轻。   说了这么多莎妥擒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吾忱趁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢净氏?是不是像资料中介绍的这样完美酞憨箍?后面我会给你答案犀椿。" "   在国内忙,当一款车的价格到了百万元撬私,那基本上就可以称之为“豪车”了覆,但过百万的车也分很多种闲,比如X5陕抗、Q7之类的SUV颠,亦或者911嫩枫、GTR的性能跑车陆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车炯苹看。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者舞薯时,除了我们经常能见到的宝马7系寥勉、奔驰S级惫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外褐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系潘授从。    注廷磁灌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别末副,但因为车款并不是统一的最高配睛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比筹。   新S级受青睐蹋、XJL独具英伦风唉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车镀绊活,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些喷式。其实烩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代丰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奇醒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位艾喇煽,即便不算是遥遥领先搭本,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行昏帘鸡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孔玻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瓶磕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孺套,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间派葱侨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级刊崔鳖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入愁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嗅梗藤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评敲弊暮,在其内饰的做工缔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳筛舍愤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言被戳煤:在自主品牌SUV阵营里面荒互,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型融班耸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳堡每粗,景逸X5的推出经过全新变脸贝岗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识厘皖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会咕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点速。 外观弦苍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沉煤。该车共有5款车型当风吴,售价区间为7.99-10.59万元赦。相比前辈景逸SUV恒靠,景逸X5的外观设计得更为时尚刨列蓬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机崔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙娶、俊雅红堕、珍珠白炊、琉璃金窖、陨石黑纠秸扑、钛金灰层僚、马拉喀斯棕等7种车身颜色卉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者旱喷。   熏黑设计前大灯突出其运动感憨,与黑色进气边框的搭配也很协调玩太饥,比起三角样式更显年轻本彤。大灯内部采用透镜装置棠囊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全孪。雾灯外包围设计突起池,很好的与大灯以及中网形成一体腿。   同比瑞虎垢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显村丹伺,此外205mm的离地间隙郴,景逸X5的优势还是相当明显的倡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受诺,同时为乘客上下车提供方便唤痊捅。搭配车顶上的旅行架化,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道悲寿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大衅途断,主要体现在细节之处的不同犊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和守,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吼贾。   景逸X5后窗配备雨刮南,在恶劣的天气还是挺有用的郎。此外全系标配倒车雷达牡看侨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像测朽檬。银色后下档与前下档相互呼应巩,整体感更为强饭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剐失,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素髓角猾,夜间行车的识别度非常高髓秘饰。" "  前言剧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯摺,如今的战火更是愈演愈烈坪嘉锋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场观瘦氖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决能,看看在价格相近的车型之间盛暴燎,两车在配置上的差别究竟如何吧梆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说娩力,作为一款全新换代车型倪,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚Ф玻客”全面完成了更新换代娥讳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蠢,只能算是一次小改款车型滇鳞宦,除了在配置方面进行了升级之外湍母地,外观造型黄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变戌徊畦。   在此次对比中荣掳几,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较凛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近虚,均在21万以内缮。同时又都属于各自双方较低配的车型驴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用界陪前。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吞券。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹闻舒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁朗从起。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力静笨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抢就。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据竿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贸侧咎,现在还不是揭晓的时候涛惹低。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位令:mm) 4865 4930 宽(单位帝稳:mm) 1820 1845 高(单位丘痞入:mm) 1475 1470 轴距(单位挪铝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型澈骨,因此其在外观方面没有发生明显变化病活晾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式廓取,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵呢口很。前大灯组配备了LED日间行车灯慈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近喂裳。另外浇毛说,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现午,贯穿全车的腰线非常突出溜虾,车尾则变得更平熊。而与新帕萨特有所不同的是巾姑瓤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泪,而非在行李箱盖上卯逗豹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性刻究,但是国产版车型与美版车型相比起来看嚷卑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱邦胎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系羔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点适糠奔。另外焦捌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多倦赎,不过从C柱开始已与车身线条相融合褂,深度虽浅但是更加富有设计感侯才。   同样饺俄涤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搓谅判。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板申刷上,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骏,并且颜色也不显得突兀肠输。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计毙忿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同集泵。内饰配色非常清爽藕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹砍,用以进一步提升触感驳。   动力系统方面豌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瞎蹦腻、1.8TSI庇豹、2.0TSI功、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合斤捍,在保证动力输出足够的同时也相对省油拌劣膜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L貉撤碎、2.4L和3.0L自然吸气发动机希,在动力输出方面的提升并不太明显墓庞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合戌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面磁缚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近接,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂井,同时都采用了电动助力与电子驻车遂。轮胎规格方面郎痘帘,2013款迈腾采用的是215/55 R16陕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16荣奋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来联沸娘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注雷。事实上趣骂巨,自由光有足够的话题供大家热议请,例如特立独行的外观抹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碉谎沛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资脓。日前猫怯峨,我们得到消息丧,自由光将在12月底正式上市销售良囊,所以当这次在广州车展见到它的时候楞,感觉它跟我们更近了晨拨频。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti呕肛葱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鸽类,它似人非人菠,行动极为敏捷绿,也惹出不少祸端导,人们曾经持续对它进行追踪闲禾绅,但一直未果耙埂戈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧权捌缅:敏捷污嘶死、神秘串金富。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字江屋灿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了爆扦。   很长一段时间里茅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面猾,并火热至今耐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合暇伎骏,起到补充细分市场的角色碴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纷尸,成了途观的小伙伴耽。   野帝的定位低于途观刑,车身尺寸小于途观送蚕破,同配置级别的车型价格也在途观之下劫,很明显鞋帛,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肮。   ●外观睡甸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸砂,舍弃了老款极为个性的风格弹范,确实更符合大众审美闷,不过平心而论它依旧相当个性叛贩桔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起司蚀,它显然不属于年轻时尚那类的翻堡凛,车身线条硬朗亥黎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点膜蜗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现釜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来统墓,喜欢的真是特喜欢般,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嗡脑。   ●内饰般什:沉稳缓、无趣幸得、无惊喜   坐在野帝车内搜,从气味到设计都令人非常熟悉坷蒜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格林,在操作方面谰环募,由于没有太过复杂的配置了并,所以操作上手难度很低孺焚瓢。" "  在如今的国内汽车市场中喉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车庐花,紧凑级SUV是近两年的热门车型熄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型暑惋卵,宝马X1在国产后瞧,其售价区间为25.90-49.90万淳咐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似活辉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点促敦叹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碎幻墓,看看他们的表现如何渤挪桑。   外观篇   由上表可以看出屏坛突,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势虹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势康幻,外观看起来会更加饱满一些丸懂。   对于宝马X1和奥迪Q3婚羔攘,都定位于紧凑级SUV毋亩缄,又有相仿的定价区间漂东侗,无疑让这两款车成为了PK车型糙瘸剧,经过仔细挑焉唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比餐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅猾湍,整个前脸攻击性十足杠诽排。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多滩该。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纺,并且配有自动清洗功能紊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯枯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秆惠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重渐邓舜,所以整个车身看起来十分修长糙青,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些矫危。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感锑吹楷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辜梦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格分,看起来略显敦实睡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素暴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嚎庭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型豌芹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代暑婪据,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惹矫航、动感和实用等特点抛坦偶,所以在中国有着不少的“粉丝”难鲜。如今脓,第三代飞度已经在日本上市输房,而不久也会顺理成章地引入国产残浚卞,全新车型是否能够保持老款车型的优点檀痉,并且更上层楼呢揣吼稼?今天棘日,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄齑砂佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案受方。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片捶傻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陛隧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赐卉矾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多驴桥。当然磨魂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口盆,左右两侧都是封死的坚泵窖,目的是让新飞度更加的有型可料。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型轿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伐旅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型炉跺行,日本人称其为“1BOX”涤,发动机舱十分短蟹哦琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum麻:机械占用空间最小化幻,乘客空间最大化)酵卯请,车身长度更多为乘客所使用颁朔。但与上代车型不同的是订晚眯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体铺欺翱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凳貌。   在车尾的设计中桔付,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型膜汀,此外娇擞,尾灯向上伸展岛,经后风挡两侧直到车顶疲酥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锣。在1.3L和1.5L车型方面朴才陪,车顶处有一个小鸭尾造型盛版皇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上舰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瓜翱。   新飞度好看吗得?也许这并不是一个好问题捷,因为审美本来就没有统一的答案箱赊芒。不过可以看到的是脱钱沤,新飞度的外观更阳刚灰肩匈,更加运动化扔,也更自信了胎,同时在内饰方面也走向了成熟栋色。做个比喻吧僧唇,第一代飞度好像是一位高中学生妹陕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蜂逃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙趴,慢慢褪去了学生时代的青涩酵,变得精力充沛恃、充满自信赌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悔墒纲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”热,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标熔,它看起来依旧如此的适合年轻人定思兢。没错藐,搭载着一车的新技术之后厦抬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手场,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鄙辣。于是当新车到来的时候羔骚臂,你一定和我一样对它充满了兴趣虾。这是最年轻的凯迪拉克薯党、最小的凯迪拉克团凑宫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克华? ● 外观造型肝:钻石切割风格依旧滦荤乓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖遁男、2013德国红点设计大奖溉兴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就偶奥陇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镐豆竭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品设,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶目桶,只是这回魏壳,ATS是完全原创的作品铺炬录。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm籍铜苏,轴距仅有2775mm糜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衡,而国内我们则把它当成中型车伟客得,和宝马3系标准轴距版估外识、雷克萨斯IS成为同级别竞品秦棘烂,并比它们都要更小一些戳屁脆。   前脸的造型相当干练密怯丧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张没体村,而是被很好的控制在一个合理大小上簧燎漓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袄背录,也很符合其品牌最紧凑车型的定位暗羔戒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条下,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恫界。出于空气动力学考虑凰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夹韧,当车速高于60km/h时探换爸,前进气格栅会自动关闭囊凶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慷刷湿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绕嫩扫,并带有远近光灯智能切换功能试汹汐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计槽,快速亮起盼修,缓速熄灭的设定很显档次毫。再往下看婪梯,闪电式日间行车灯朴订、大灯清洗浇庇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片记附,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贬赋秽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纬互担,亦或是造型需求扒撕妻,感性的来说拍,可以视其为向着传统美系性能车致敬秃菇尚。身处车内隶隶玖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩能鹿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佩韩朴。   ATS是一款后驱车潮马俱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粟哼噬:50始,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款男酒料,贯穿车体的俯冲式腰线蒋、短前悬铃瘟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炽劝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虱霖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冷倦仇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备松忻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)体肖。而在规格方面蔑薪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叮未恳,前胎尺寸为225/40 R18洞逃任,后胎尺寸则为255/35 R18顺碧禄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菱扑沥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统募咖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羞哥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碎凳督,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烹口磺,至于设计师是否真有此意览渡,倒还真无从揣测膛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咐,实际上娶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凯活持。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冻曹,由此带来了不错的视觉冲击感犊翻,给后车以足够的心理压力拓麓沁,至少眼前的这个家伙一定不好对付南侨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型定,至于3.6L V6车型何时会引进灰,官方暂时还没有表态彤,而是否会有V系列性能车型的推出旦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定替。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满粪贸飞,虽然它是一款两厢车板告,但当时也没阻止消费者对它的热爱举,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型习鼎唤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鸵琅坟,两厢车朗行也就顺势推出桓墓,可上海大众并不为此满意剿玻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型且篮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫己喉呕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额稻樊侩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谩肖错,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫斑撅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挪缝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的速怂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性隋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎耍,这款引擎具有全铝轻量化的设计掏佛景,对于减重以及散热都有进一步提升继皮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统骄笨垦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些假橇,参数上的差别却没有这些技术来的明显灭粒乓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱合炊拖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁笨渴卑,高尔夫在这里就比较有优势了古,采用了四连杆独立悬架雌摩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5罚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尝蹄擒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的芭汾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卸僵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比勃富噶,看看它的实力到底如何缓狈猜。 定位及对手分析戒赤款:瑞虎5定位高于瑞虎捐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蛇,定位要高于瑞虎车型镐,预售价在10~15万元左右忍蔫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元箔。定位的提升对,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上逼份巷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汇氛。 【左上辣度绍:瑞虎5;右上长勘:哈弗H6;左下亥卿迪:全球鹰GX7;右下病:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鞠,目前市面上的哈弗H6溪违童、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抬犯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低艾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠是晚限,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键墨煤罕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拒局:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱墟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卧昧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验为伺烤。 三款车型具体型号及价格参见下表甲慌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显领,GLI是其中相对惹眼的一个沟衡,蜂窝状中网设计和GLI标识浅蚊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贬岛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微牧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的避善。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外突妮蔬,另外两款车型都采用卤素光源鹊。 车尾部三车间的区别更衅到悍唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蛙淮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理翻始芜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合彪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎纬呸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎浑勘沛,侧重舒适性和耐用性劲。   内饰方面贫屎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型敦簇碘。三款车无论是在方向盘哨娶、排挡杆底座还是座椅上吵琼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀池啥痴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章幂起:" "  奔驰S级在国内上市的时候铺柿,奔驰就打出了“汽车发明者旱,再次发明汽车”蓬妹,对于前半句从日,你应该可以了解驰喀搔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谢。但是后半句是不是有些困惑呢喂炬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抛小爸,全球订单销量迅速上升窘埂,国内订车也需要很长时间伦褂糙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了墩堵广。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷灵?除了进行试驾体验之外胎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比篙蛊廷,相信看完这篇文章之后厢胳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变互钠潞。   之前抢列,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缎酥详,如果你感兴趣可以点击图片阅读是酪裙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绦,属于入门级别车型垫径摊,排量为3.0T妮,售价区间为牧衬壤:124.8-141.8万元之间射戏坟,只有两款车型可选幸腑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T售竞,售价区间为179.1-204.8万元即,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了倒。   对于汽车厂家而言境,旗舰车型永远都是自己的“代言人”比寂扦,无论是从设计竟幕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现册萌逛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比醚尸徘,并不是要面面俱到的去介绍俩锤,如果这样的话迷蓝荤,几大篇也不会介绍全悍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外浪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比外唇车,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的季。   对于外观跋力官,依旧是那句话赣:仁者见仁骑芜怕,智者见智曙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了不损苫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气官,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缕坤鲍、冷峻的态度卡佩。如果非要比拼的话吃,那么最能体现科技的还是大灯的设计裂。如果没有奔驰的奋起直追耗蠢貌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪书睹,但现在我想应该不会了啃价棋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼熬蹲灭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向睛,所以从侧面看起来就更明显了排挤颇,奔驰依旧是将优雅做到极致冈宏,而奥迪A8L的车身线条并不明显鲍,前后比例也是十分协调帛冗汉,整体表现的是一种中性美渭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果彼东。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说略面举,最能体现出美好一面的就是细节的处理苹。比如懦佬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式施搭攀,只有在R挡的时候才会开启泰畦恢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果欢雀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式梯校,当然这也没有异议冠扛,但是和奔驰S级对比之后强藐铺,就能体现细节上的不足了臀怯变,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缮忙苫。   本文导航淋巩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M观海、G菊卸协、QX天茶、FX海讳默、EX卯洛灯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛透湍楞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现围唐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX忌勤绩,趁着2013年的尾巴祭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蚂扫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蓖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑护,提高车型动力铆,一方面也使车身稳定性得以提高歼弘秤。2850mm的轴距虽然没有变化抚技,但是空间分配上拾读,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排姜。   前脸整体看上去十分圆润饱满械苟褐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汐修,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点法,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸誓,L型大灯像两双飞翔的翅膀嫌蔚恫,随着车子的启动患悼超,展翅上扬墒。不过这款车的前脸上承,我们并没有发现雾灯的身影伙锤。   与前脸一样戎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒宿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多峭奖蔼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉羞墒脚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力熊蛋炊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来持宪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面结蝗,博得了不少的关注斗逢。大家这么关注它肯定是有理由的牟,名图定位于索纳塔8代之下哺糠姜、朗动之上窝罗券,依靠丰富的配置奔、合理的空间和稳重的外观内饰奴镭,实实在在地填补了中间的空缺辣晾吗。据了解氰,名图上市后将会有8个车型锯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型步情逛?曝光北京现代名图详细配置)伍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型韩嚼,1.8L自动DLX输禾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烫绅纱,启辰R50X为8.28万湘,MG3 Xross的售价为8.47万元椭。按照车型划分来说粱,启辰R50X属于紧凑型跨界车嫌挡拭,MG3 Xross属于小型跨界车菠扯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势篓横。但在外观方面纤,MG3 Xross比启辰更都市京褪昂、更适合年轻消费者垮毛。   启辰R50X   外观方面土畔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板滔默,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兴怪括。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm海。由于增加外观套件畴猫尘,尺寸自然会比R50有所增加朗,不过也仅限于外观上谷购隆,轴距依旧为R50的2600mm盛浚,同级车型中算是比较出色的数据蜕拨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乔钞彩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上教杠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骇彪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素掀拓坎。   侧面变化不大棠垢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同皆仙恍。典型的跨界车必备配置行李架熄恼瓢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置衡鲁,有了它的陪伴堵五菩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酗界。看似设计复杂的尾灯统,其实并没有让这款小车失去应有的简洁现琉伎,也正是它的出现孤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升陛腻亩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嘶唐,虽然MG3 Xross的售价更高慧抢楼,但在配置上却没有太大优势温。启辰R50X中装备的倒车雷达躲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现奴肖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性饶亭,同时对关注度和销量也有较大的影响秃漆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瘫烈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况眠嫉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绿添。另外寐,天窗也是大家乐意看到的配置舅卞啃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抡磊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致门品惕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一论。三点式倒车雷达舒蹭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用溺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坤,也让尾部的整体感表现更佳幸绍软。   本文导航受奢玫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车镀闷?”每个人都会在心里问这个问题帛赁绣。它是个新来的家伙嘶艘轿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔祁。“这不就是3系的Coupe版本吗离僚?”有人一语中的薪。故事讲到这里似乎就可以结束了卡,但事情真的这么简单吗犯?当然不睬。在真正去驾驶一辆宝马之前窟,我们无法给它下定论溉柏救。于是问题变成了倘啦:“4系是一辆什么样的车糖?”   几个小时前(11月12日晚)恍,4系刚刚在国内上市赔绥般,售价59.6-73万元儡坝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锣,但不管你是不是4系的潜在买家妇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情食。因此程,我们为什么不暂且抛开一切杂念苟,而单单去欣赏这辆车呢呻毋陵?   ●外观屋无叭:若要欣赏郎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盾金缮,中国官方名称435i 豪华设计套装涝。仅从外观来看痴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力临间嘿。原因很简单莆德,它的确太像3系了内。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位焚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此壬雇汇,4系如此像3系(F30)脖硼是,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系敲俏冠。大家难免会因此而看轻它倒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纪。再瞧瞧6系媒霖墟,虽然与5系和7系的关系不一般秽,但它显然幸运得多獭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地羔村人,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来飞贾络,即便这辆车没有装备M套件汉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来叙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现性嘶几,从这个角度看篇,再也没有人会说这是一台3系了功技坟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe珐槐贩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上模盛,易成为人们眼球的聚焦点碗,有些喧宾夺主的意思冉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伤。不过轮胎的配备让人不免有些失望害让令,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7极肮附,对于435i这种动力配置来说改,225mm的轮胎确实有些太窄了舵猩。   从车头到车尾撤,你的心情会越来越好磷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方项。细看尾灯造型被心陌,它更扁更犀利剩位,与3系有了细微的差别钠,配合流畅的线条眷,再没有旁枝末节受翰,给人赏心悦目的视觉享受垂毁崩。   ●内饰石到椭:领导蔬惶凛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗入? ? ?   4系的内饰应了那句老话杉凭:“以不变应万变”衫颂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惩晴窃。为什么这么说竭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了峰矩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疗挫,如果真的会有人选择这款设计套装哺逆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人帕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷的席古,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及帅,不如回过头来看看那些被你所遗忘鹤味蔫,或从未关注过的豪华品牌姑。在它们身上控楼,有你难以发现的豪华品质肮捂律,也有能够让你折服的豪华配置叹款赂,总之味双,在选车的过程中蛔,尽量不要做的太绝段弥,因为买车不是跟着别人的感觉走垂啤,选到自己合适的才最重要捕课蹭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志驾防,又考验耐性的工作停裳瞬。往往在某一个时段有一丝懈的∶巴 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辣少圭。网上车市最新推出的《抉择》栏目悉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挛蛔哼,做出全面的分析与指导刀郡,以同级同价恫勉缓、同价不同级等角度出发旧,全方位给您最全面的购车支持簧芹趣。   X是一个颇具神秘感的字母陶桓荆,我们经掣呐菔兀可以在电影中看到这个字母的出现胺裤唱,往往能与这个字母挂钩的人物颊搁,若不是什么超级英雄盎钢,就一定是罪大恶极的反面人物跑妈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型采韶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂娜。由于种种原因徘令滩,这些汽车界的X-man无法全部到橙隆,而今天出场的这三位低潜娠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解仑墓镜。   两款日系一款美系蚀,这样的搭配或许有些欺负人吕鸵亲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瞧。作为ABB之外的豪华品牌领放,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌矛脊,都在顶着巨大的压力在中国生存者绥。当然附,它们之间的生存状态可能有些并不相同憋妥篇,这与进入中国市场的时间裤兔屁、推广力度祭句慨、价格等多方面因素都有这直接原因纫敌。SRX散是轨、RDX和RX薄,既是同时拥有X标签的SUV车型庆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母猛,这样的巧合其实并不常见缉储帮,但名字的相近却并不能代表实力和销量埠精。   日系车的细腻是广为流传的优良品质股氖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹壕寡蔫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拆巳陌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏遁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后晚抗,将其取代的是刚中有柔泛缄羌,粗犷与细腻的结合体史纺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱厩苯。   本文导航赴龟搅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知秃毛,很多汽车厂商都为国人做出改变誊扔崎,纷纷推出加长版轿车季戳夏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报箔坝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垒岛。新车在天籁的基础上加长了135mm幂,但它真的只有加长这么简单吗隶?显然不是祥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己聊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涎猩,新车定位要高于普通天籁脆、迈腾雅阁等车型灭焙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型灯,与之前换汤不换药的公爵版相比敖残睡,全新车型有着非常大的改变歼锑叼,它注重车内空间挎安狄,更注重后排的豪华感受极队鼓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疽附星,主要竞争对手为丰田皇冠拨、马自达929等车型砂。公爵自1960年以来共推出过10代车型夹女。之后公爵被日产FUGA所取代挝嚏荤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表履:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上笺捆,新公爵版的车身长度完全领先于对手姥,并且在轴距方面办东勉,全新公爵版也击败了其他金正对手册。在车身尺寸方面泻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度唱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梦奋。   新车的前保险杠经过了重新设计际孙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰溉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次泡温。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰星,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鞘谐康。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瓶氦率,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泰滤教。但全新外观并没有显得笨拙拍舍,相反侧面线条看上去更显硬朗杜蔬,同时还提升了豪华感泡讼。17寸轮毂采用了全新造型簧煞病,做工和视觉效果都要优于普通版天籁怕蘑姐。   同时新车的尾部也经过重新设计信,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陵,让人心里觉得踏实拣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中翰,这也是日系豪华车惯用的设计手法口汉幸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动桑抒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅玻齿舍。   本文导航汕暇闪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可荆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心光蝎玫。不久前荡,哈弗H6推出升级版莫,现代ix35也完成了小改款偷饭嚎,今天我们就将这两台车拿出来比一比髓,看看在汽车领域内爱韭抖,中韩的差距是像国足那样不争气穿拷妇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力下部。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大免断,而且发动机的选择也更多兽娄甜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少离憨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些疽。售价方面两车差别较大襄毙琳,这一点也一直是自主品牌的优势所在铂篓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠驶。   外观轻魔售:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大便矩,比较明显的是在车头诺宿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识稿红绞,另外在车头下部进气格栅瓣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理败。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大艇密确,不过因为仅有三款1.5T车型涡骑,因此他并不是今天的主角刺痹苦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型集匠接:第八代索纳塔)厦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型雾:全新胜达)尸栖咯,两者在ix35身上很好的结合在了一起贝摧,看起来既有轿车的美感缝弹甩,又不失SUV硬朗的气质说陡良。 外观配置对比无:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鼎疯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元番,优惠后的成交价在15.84万元左右莲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近问,因此我们拿出这两台车作对比孔爬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富平,除了天窗撕屏辑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能安僵隋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备良既口。   车身颜色袭乐狠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35妙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多断,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点牢宪,多了一个闪铜颜色的选择拉搬芭。哈弗H6颜色也足够丰富虹,平日最常见的白劫皖汝、黑词、灰褪坤仆、银都具备遍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搅衅,基本足够满足消费者对颜色的需求陡菩。   外观小结奋渭斡:   外观方面我认为两辆车都很耐看稿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言勃谐,因此更显时尚弓脐澈、硬朗淘偶帅。哈弗H6外观也很不错默,可以给人非常沉稳踏实的安全感茶划,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版图如将,外观就更不输给现代ix35了接咆。更喜欢哪一款见仁见智谢抒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比跋缎。   >>>慎防购车陷阱氦副,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV串林?当然是因为它空间够大窍闯忍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因壳此蹬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颅违?或者说什么样的MPV算好泡龚嘲?多大算大攀?今天辑姐,我就从一个汽车网站编辑的角度场垄,跟大家分享一下我的标准和看法浦存烈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现牢。   在我看来辈,对于一款7座MPV来说波弯。大家应该首先关注它的乘坐空间葡,特别是第三排乘客的乘坐空间萌邻陪。因为以我的经验铂讨孤,7座车型中怖梗踞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数介茫呕。要不就是顶腿腻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受戈。所以在选车时钎檀,这一点大家要尤为注意徽功狠,否则第三排用不上澄失幻,倒不如少花钱买辆5座车仿瓤沁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油女。   第二个关注点是后备厢讲匙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间夺估痪。很多7座车型在展开第三排座椅时甲感聊,后备厢连放个包都费劲了脱伞奢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骨,有可能一点行李都没有吗甘聚煞?所以这一点巧墩,大家在选车的时候也要注意钦。   第三点是便利性夯凤蒲,这个除了日常的储物空间外驼,还包括第二排上下车的便利性场潞吨、进入第三排的方便程度等桂题搪。对于7座MPV车主来说隋小颅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的视撅硕。一般来说前排往往是孩子爸妈翱腑芬,而后两排则是父母和孩子诉拧陀,可以说是老的老肆究、小的猩迤骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坝。   开头长了点窍建,主要是跟大家分享一些经验十,下面我们进入夏朗评测庆素,看看它的表现如何假常。按照刚才说的零赫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谱拍憨。至于外观敦、内饰纫、动力等葡剃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容仁氰,我们稍后再谈梨。   ●乘坐空间写:7个人都能坐得舒服   如开头所说的零蕊,一辆7座MPV棵纤,前两排的空间肯定是没问题的炕纶。比如我身高175cm糕唉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕德。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm物,靠背的角度也可以调整30°左右仟。前者很重要斡秘,可滑动的范围越大触手瑟,和第三排相互迁就的能力也就越强庐跋。   从上面的体验来看獭,至少从腿部空间方面来讲差,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客享泪海,而且进入第三排也并不是很困难嘎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何楷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乱,几乎领先于所有的同级别对手衅懒诞,所以相应的冉耽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的佛赡哼。另外有一点大家很容易忽视的是哗握奖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局铅堤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任括匣,而较窄的第三排(受后轮陷芥看、后悬架影响)则只乘坐两人氓。   与夏朗相比酬修蓖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式昆铝橇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适磊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人掀,满载时第三排的舒适性可以想象驮,一定好不到哪去肃到扁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置亲瓤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口脾墨哇,而且五个座椅都是三点式安全带暑睹,都配有头枕期晴坍,这也是其他车型都不能比拟的一点希额时。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅崎孰礁,比如长辈腿脚不方便进第三排飘,那你大可以将儿童座椅装到第三排赫,这个很多对手真没有并弦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挡,到2013年11月新车上市烙,短短4年里把绅官,观致汽车为世界带来了太多惊喜豌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酸。新车迟迟不上市豹拆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口分。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抗。是骡子是马蚊,终究得拉出来溜溜共,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品斡,到底有没有想象中的那么优秀斧?趁着这次的试驾活动芍,必须让各位清楚的了解真相驾篱权。 ? ■ 见观致不谈奇瑞滑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢呜?这是个很敏感的话题呸淮,却在任何一个场合都不得不提歇潍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比炉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言雷隙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入法,而非决策权渗透竭钱角,这个是一个需要十分明确的概念端靛曹。   综合来说笔箩,您只需要知道邻:它是一家合资公司蛊绞乌,也是一个中国品牌搓改看,但是它的发展不受制于任何人矛, 并拥有独立的八宠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员庙活菊,制造的也是全新的堕垛、面向国际化市场的高品质原创产品勿貌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中斗,副董事长Volker Steinwascher石清仁稍涵括、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物搪逃幕,前者曾是大众集团高管翠,后两者则是举世闻名的顶级设计师夯搏。所以在观致3的外观造型上胯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知泰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下亮律璃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路磷杀乳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品甸狭夏,车身尺寸唬供坟、腰线的丰富程度等脊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球套屑沟。如果一定要说有什么特点的话贾盖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙骂。   不过仍是,若是细细揣摩这款新车狄谐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伐首娠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思星。而由法雷奥代工的前大灯潞捞施,不仅在制造工艺上彰显大厂风范裂坝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求庙,如果您愿意再多支付一些费用炔湾富,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯撩幸、大灯自适应开启及清洗等配置纱淡。   除了前大灯内的LED转向灯之外蜂肪,后视镜上同样布置了LED转向灯虏笨江,只是LED二极管贴片的间距有些过大几,点亮之后似乎缺少那么点感觉富,而厂家的工程师也很认同我们的看法辜辽,表示会很快对这种设计进行改进辑。而后视镜的特点是宽度很大椿,可视面积优秀迪雷,并带有电加热功能磺瞳居。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称愁诫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑琳芭涩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奥柬新,无论是大灯馅本、尾灯组布局辆,还是倒车雷达的探头布置等等让。而很多时候陛秽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的定,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品称恳,设计师的固执被得到了采纳鼻誓。   有一个很好的例子来阐述这种情况闪羚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本茅碱莫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的陇。用厂家工作人员的话来说文曙碘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生尼,必须成双秤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准俱:LED光源+导光条扇、双倒车灯经坡、双后雾灯湍储戎,灯组的供应商仍为法雷奥偶贪。   尾灯组本身的效果相当漂亮残,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体咳,但不得不承认的是忍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少曹规。双边双出式排气管牌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冠辞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配禄凛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式橙礁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上脊髓呸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属千惋。轮胎方面观致3也是十分的给力扣课,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品卢柔峨,因此马牌就成为了唯一的选择境,对于消费者而言自然是件好事惟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挂,这款产品显然更注重驾驶舒适性说,但规格上似乎不那么亲民虽啤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吝览,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条芥璃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了附瑟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中等氦鲜,虽然市面上可选择的车型非常多腿妮,但是想要在其中选择出一款空间够大句备,配置也不能太差的车型默享匪,着实有一番困难弘。近期我正在为选车而烦恼拌份,裸车预算在10万元上下覆煤蔡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贤屡,所以对空间的需求比较大缎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上锤苦,今天伞头尽,我们就在这两者之间绕盆,来一场空间的较量怕屯。   飞度共有5款车型煽兄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间际暮,骊威共有8款车型沃港,售价区间在8.58万元至11.72万元之间型还蝎。此次对比文章中计,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凑,两者指导价分别为10.42万和10.58万赎,并且在上海都有一定幅度的优惠睫掣尉,实际售价两车差异不大灸篡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观靡:飞度时尚运动憋,骊威中规中矩逢河。   在外观造型上勤胁诺,飞度外观饱满嚏籍洞,硕大的前大灯雄天、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚汞窟呐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)新磐,不过现款的外形并不显落伍劝嘛霜。骊威的前脸进行了重新设计淳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胶,不过整体造型依然中规中矩堆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面且师炮,飞度长宽高三维尺寸分别为颂:3900×1695×1525mm隧式,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm匆颊,轴距为2600mm摊侗,从数据上看沙,骊威具有绝对的优势靶茬稼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助魄详曹,请继续看下文形碑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂容俱蓝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拢匡豆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎庭此,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎码磺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棵啤。另外踏埃练,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桑懊,飞度为前后盘式拴埂险,而骊威为前盘后鼓垢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正脊嘛图,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用累录枚,对提高倒车的安全性也会有所帮助关朴且。相比之下告,同价位的飞度没有此配置魔饶缝,有些遗憾鞍逞。两车都配备有宜昱硗#控钥匙躲从,飞度将姨苯焐牛控按钮集成在两把钥匙上郸涤,而骊威的夷陕犹伲控器与钥匙相互独立辈辽集,而且仅提供一个依位肆撸控器僚,不过两车都装备发动机电子防盗系统侣雾。" "  现在出现了一个有意思的局面纲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鳞蓝净,而且还有像大众汽车那样笺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号磁曝,在大众汽车之后稳粪啊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鹤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍剂炒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酥。下面我们就来一起看一看这款车免别茂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嘲浩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嗜枯护?不得不说椽,从外观上来讲剂低,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了坑潜,购买它的人们祟,更多是在预算有限的情况下追求实用性伶辫汉,谈不上什么审美喜好雌篡坷。而全新爱丽舍的外观设计森伎,明显向前跨越了一大步恭挂会。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人太谩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人渡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的佰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来库墩棚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的套耐。这很符合中国老百姓的用车需求茅慰誓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌楔,注重舒适性沧烯戈,但行车噪音比较大隙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启纪错,除此之外堤巫,车外再没有开启的地方墨楞晤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便略倒莆。除此之外亢煎澄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头糜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见反,属于全新爱丽舍的卖点所在年穗。   本文导航裤府:" "  一直以来凤曝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型艰弊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉编卵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用斗瀑,但始终让人觉得有些激情不足拴何侵,与犀利的外观不太相符掸。日前拳倾时,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辖,传动升级为6前速自动变速箱渐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钩得,提升了该车型的整体素质蒲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沁逻邓,在外观内饰方面变化并不是特别大碳藉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喜,新款MG5 1.5T也不例外脓。如果说红线彰显了运动气质八,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扩室逆。   新款车的侧面造型与之前没有变化犯,作为强调运动的1.5T车型喝炊恫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涵搁。车尾的变化也不多剩,远观基本上发现不了变化所在塑。   本文导航斥插群:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手甫溉,而在中国市成烨毙尽,两者的竞争更是激烈健碳脸,A4L一直在销量上处于领先地位昏,但宝马必然不会轻易言败剁颂慈,所以我们看到了宝马316i的上市冀常,其价格下探到30万以内灿浇悍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的全居,豪华品牌蓬红、售价30万内贾耙卢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足曹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嫉形孪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型假雄冠,还有手动与自动可寻堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据勤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的痢拜憋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距啪久纪,并且我们看到官方定价方面涤,316i进取型甚至还要便宜8000元呐功淮,不管你是不是“壕”痛躲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卿次撮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说艘村盖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了善秆携,在大部分城市赡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侵咯奋,所以过多的点评话语我就不多说了昂彤额,谁更好看都是自在人心的事缉么。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心朔臼,但是小编还是要尽到自己的职责亨,必要的展示必须得有渡蚕舵,下面就看看两车的车头正面大图对比多婪操,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯花侠惯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯跑便,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装仓辜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了劝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型窟掂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm孺伞查,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了叹帅我,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果实,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位丰娟虎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计车,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了掇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瞥吵另,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了深,不过这都是个人审美的问题了技次,整体两车的外观设计还是在一个水准上抱。   轮毂上纪墙涡,两款车作为车系入门版车型膏虾,都使用了16寸轮毂涪,尺寸相比各自中高配车型是小了些扛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎倾堤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谭够,并且在胎面宽度上比316i更优肩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象另财,用一款中级车以较高的姿态切入市澄俜帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拦,按部就班的推出了中级车GA5巧请步、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哗祷,而随着国内SUV市场的井喷荚宫祈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声槐。   好的产品才能抓住消费者势沧材,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辜受。在今天试驾的这款GS5身上弥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监荒蹦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钾夹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢必史?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伎,看上去却十分洋气烂拇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732那、1854蕊碉、1680毫米犯胜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间亨徒,这也是国人喜闻乐见的适踞。   车头的设计略显凶悍烘,设计师称设计思路来源于雪豹遁腑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计描汀呸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人怂。前大灯采用了透镜式的设计酚擎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯耙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嫁,这个考虑绝对够实在徊够莽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强武,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拣夹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鹊邻复,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视筛墓。   在轮胎方面苫荡携,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的秆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凛。轮毂的造型十分普通红钙,只能说看上去很顺眼比较实用吧隆抗。   尾部有一个明显的掀背设计铺十渭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉商护。尾灯采用了主流的LDE设计段镣炉,搭配大尺寸的高位刹车灯幕达,不论是视觉效果还是警示作用都很出色从事,辨识度也更高甲锻诲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车齿?是豪华奢侈的奔驰S级莱踞,还是“上天入地”的路虎揽胜剿,亦或是驰骋四海的保时捷911赴替吞?对这一价位的车型来说獭屉泡,什么才是决定性的购买因素殊?是配置还是性能玻?车型对这一价位来说到底有多重要矢破难?要回答这些问题当然还需要专业的解答钦始。今天苫慰窝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涎耙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级秦擎较、屡创“加价传奇”的路虎揽胜欠抡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溺剂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车司懊告。非土豪们必墓,退散~   由于有200万元这个限制鸥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L距,刚刚上市的S级售价与揽胜持平俯娩单,但市场有20万左右的加价港沟,且并无现车宽豌灰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型敲,这款车终于摆脱加价膜隶款,进入平价销售阶段亨蓖送,当然能否买到现车就看各位的运气了事。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锭苗妓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贺揩钦,但跑车的身份无疑是最拉风的鹊胚嚎。   尺寸上实在没什么可比性及,加长S级无疑是其中最占长度优势的嫂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锌耿,跟标轴S级还真有一拼抄,巨大的高度也傲视群雄勃虹抽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势颧剔。最后我想说的是环晤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了劲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了堪教垮,公平起见还得排除车重因素冲。别看S级一副身宽体胖的感觉书嘉闻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下榔弯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屑尝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碍哇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开霉,别吓坏了后座的VIP律。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人少,但也确实相当可观了躬持,不过由于这款引擎还是有一定年头的屋,其276kW的最大功率是三款车里最低的安论。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赶攘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狮垒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的剐挞逼。不过写到这儿我很想问一句构孺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史邯陋,就能成就今天的丰功伟业捶次,是这样吗逻令?就算这不是一个伪命题寇轮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钳。那么沥匠,历史能代表什么寿?之前床,我肤浅地认为淮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边糖枢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的淘。 ●何为中国专属歼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型磷疮旱:S400L两款奖、S400L混合动力一款蔬、S500L一款从胁。相比世界范围内的S级呻线,这些车型有三大特点射:全部为长轴距版瞧堪、全部为汽油车涝晃、S400L两款车型为中国专属惊逛啦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长磕仆句、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长板堵牡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意癌退,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扮。因此扭外峨,中国专属的S400L与它们相比街触舞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机插山。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关汇颗。我们已领略过S500L的魅力惺心亨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版锣闯。   ●外型太:更长琳、更宽适、更高措,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位恨艰交:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致齿扇欠,尺寸上戈,它比上一代车型更大稀,轴距则保持不变参。从数据上看泻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜呓贰,但落实到实际的视觉效果勤冈函,我想没有人觉察出几十毫米的区别莱。相反蹈饭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锯、霸气很多世。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个犬粕髓,根据车辆配置的不同祈劝,全车使用的LED数量有所不同悼提波。我们不知道具体车型的LED数量嗽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的雹菇攫,它足够惊人徘济录。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场及既匠、中国市郴锻Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场残捎。对于中国人来说谷戮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发户诉底,中国人将有更多合适的车型可以选择狠。同时鳖彭,市场竞争日趋激烈驶檀,汽车售价降低溅琶纠、经销商服务更好鸿伟恕。   作为目前全系的入门级车型北噬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势痴嚏秘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受寂惮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用裴危纠。对于S级来说惟居堑,无钥匙进入功能十分重要俩,没有它湘,许多车主会无法接受丹。   如许多人看到的一样半,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卯。在奔驰车上痊,总有许多你也许永远也发现不了的配置阶灌煎,它们中许多都与安全相关酬。比如S级全系标配的自适应制动灯电笺塑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度竞躺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳碗钎甲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故稳股杯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题忻念翔,什么是MPV车型骂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刃弹酿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念叮劳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车体沃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型悔铺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断虾咆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型错亨矾。是MPV摄?是轿车僚眯?还是旅行车届蟹?这看起来确实是个很有难度的课题摧讼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题粮每舍。   当然这次大家不用只听我的一面之词精疥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伤赣纬,而且他们一个是马自达5车主稀磐疮,另一个是沃尔沃V60的准车主灭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茂阑苏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型梁。   首先登场的是胡正暘吵恕,大家一定不陌生臂,他是我们汽车之家评测团队的成员纲,今年27岁磺,算是个文艺小青年莱送琶,热爱生活茂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来程,刚刚新婚不久俗踞弛,正是对未来充满希望与热情的时候呸搂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动屯,如果家中添丁的话返渤墨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诵寸。   杰德测试车刚刚来到编辑部迸,胡正暘就迫不及待的去体验了粹,据他所说句舍焕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伟,属于一见钟情簿。另外从外形线条以及车身尺寸来看擒鳖,杰德都和V60差不多订工姜,是辆旅行版轿车的样子功郊抢。   当然外形只是一方面隘推,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间柑酬,特别是第三排座椅阶琅。实际体验了一下尘,将第二排座椅滑动到最前面的位置取观,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量呛耐仿,头部也有四指空间隧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单椒替潦,之前的文章中我们也有过介绍沏镁匡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法迪翰。   更多精彩视频感骇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下握病怜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间艇爬,表现基本上与V60相当蔚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱羞退。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况办变铺,在放倒第三排座椅的情况下维僧,用同样的一些物品存放来对比缕亢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些倡轮坝,而如果使用上第三排座椅宏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了豁。   胡正暘对于杰德的看法步:   首先杰德样子很好看丸醋堤,够时尚岛盾,年轻人都会喜欢刻何。另外呵嗓康,它虽然看起来和V60旅行车差不多大戈,但是内部空间利用率更高鼻纯,实际空间体验也让人很满意疏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间筐,这点非常不错杯几,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题阶骋。   不过它有个问题斯炭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冀,只适合短途出行趴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了幂股鼻,如果需要经常外出长途旅行的话络酸擞,5座版车型更合适矢袭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV价咆鹅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间菩匈紊。近期淀粮,2014款雷克萨斯GX400推出市称伎稻А,作为小改款车型脚,此次推出的新车在外观方面做了改动淋郊超,同时在配置上也有一定程度的提升按,动力则保持不变守汲,售价方面与老款车型保持一致雹抠叙,提升了新车的整体竞争能力亭念镀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锨、308募承、408焙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凑兔会,现在又来个301擒扭臼,不要说是消费者痴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙海。这就是紧凑型车市承恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域达饯皋。东风标致301矛头直指桑塔纳霸衔前、捷达和昕锐骂澎,我闻到了火药味康。   11月19日上市挨,预计售价9-11万避拉,与雪铁龙爱丽舍同平台兼囱,只有1.6L一个排量海汗,变速箱有5速手动和4速自动可选璃商。以上这些是东风标致301的一些基本资料截奥涎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望档敝叉,因此从很早开始便陆续放出各种消息聚扑猾,以增加关注度花巢媚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同素串,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版使息,为全系顶配蹈。咱们从标致301的身世说起绞菊,先把头绪给理清了咖赋坟。   ● 东风标致301是辆什么车酮死交?   听到301这个名字缓,大家都能知道鳖贝河,这是标致的“3系列”敲滔杰,但307僻、308听过窗,301却是第一次听说起飘。其实301的身份一点儿也不神秘场抹屠,大家都记得富康吧栋谋?富康是雪铁龙ZX欧,后来在中国改款改名铆,叫爱丽舍掇次僳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”叼客,这是它的第二代产品恼迹梆,而301孰肆,就是标致版本的全新爱丽舍糯,它们全都是一家人秽乒两。   对于大陆市场来说哩,标致301是张新面孔田缮塘,其实早在去年底它便已在土耳其上市径徐,之后陆续在阿尔及利亚箩联扰、俄罗斯等许多国家上市舶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辩,同时径汇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缚。它将被销售至世界各地斑访含,成为一款全球化的车型错你。   ●外观设计少了些法国人的浪漫感脾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多含春搏,标致301的外观乍看上去没有什么特点呈。你可以猜到这款车的定位了劲肥看,30岁上下软乖饶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它粉。   其实301长得有那么一点像508檄朽,这是很正常的瓮,毕竟出自一家门毯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怖。要让更多人接受磐俊猾,太个性肯定是不行的隶定,所以这个设计思路挺好揩无淡,也应该挺对中国人的胃口贝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳磕脚趟、捷达芭锈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm浑库恃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泡康。不过它的备胎又回归了185mm刹碗,而且绿,可能是出于成本控制等原因匣帘,备胎使用了不同品牌的轮胎赐。   我个人不太喜欢标致301的尾部肚奠,总感觉哪里别扭爬逝单,也许将来出个两厢版会更好看波菏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赊,而且中高配车型都有歧离弘,比对手厚道卤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足平汹,温度适中设嫉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡囊景,他们不仅发明了西餐餐具翱卸:叉子苛,还孕育了诸多跑车品牌爱弗,比如垛刚:玛莎拉蒂山发限。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车日,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凉梨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)炮陀吃。   ●外观渐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车裸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蕾抡拖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色魂汹,它们都是标准的行政级豪华车浩,有着一副不苟言笑的严肃表情托梗,外观线条规整爬强牧,那种气场让人敬畏饭铅。   而玛莎拉蒂总裁则不然哺哩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寝,但气质却截然相反翁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计倡,标志性的大嘴咄咄逼人娠港,意大利人对于设计确实有自己的卓见筹很。   如果将总裁与同级别对手放在一起疟天,它无疑是最夸张瓤、最具美感的璃。这的确也与细分定位有关系详,奥迪A8恼、宝马7系这些德系豪华车都以低调峨、沉稳为不变的设计主线抵鸥即,更多的在表达权利揭迫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感儡寝郴。而意大利人则不然京欧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识附捍,即便是这样一款行政豪华轿车老避课,依旧坚持了张扬的风格平肮。   这是我第一次见到新总裁的实车纹改藩,它确实比老款要漂亮分淳弛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蓄,而新款前脸带来的侵略性更具气质彻塘浚。   车尾相比车头略显内敛凰,双边四出的排气管成为了最大亮点电久。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敛,聊及为何选择总裁时溜日,他满脸诚意的跟我说宪勘谜:“好看!跟找女人一样屎翔,好看斧骄。”“呵呵悼锚,好吧估肚疆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着菊捅贾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳经谰,卡钳由Brembo提供铰变,颜色理论上是可以进行选装的绣。轮胎为倍耐力P ZERO系列的己,前轮尺寸为245/40 R20思淑,后轮尺寸为285/35 R20发。   ●内饰劫:运动豪华是主格调   置身车内叭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅田芭识,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计青没,显得有些过于保守了谭赂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嗣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方态洼。   方向盘直径略大辰狠聪,背面配有尺寸硕大的金属拨片素,手感很棒肆挝。导航系统为Garmin琳购案,7英寸液晶屏尺寸不算大眯,中规中矩槽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中会桂,已经很少遇到长相令人深刻蛇,而且相当满意的车了芹穷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高司圣讲,价格低夸卷龄,与同级别车型竞争性价比十分突出杜。但在长相一直不怎么给力嫉父缎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淮贸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了秒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准煞堂,不走伪高端路线的致尚XT桓江槽,其动感的造型非常独特我。在我看来悉讹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确平,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诵,购车群体越发的年轻化蔑操。   说他年轻茄管、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来接柔被。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连忻,这只是时尚的一部分费描浇。   前包围的造型充满了视觉张力盒豢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大插翘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条遣涟先,显得非常动感省。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表兼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致荤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传马臀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO典庆晶,这也是在向合资品牌看齐纳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调及。而在车身尺寸上揣芒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格苛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米窘,与他同级别的对手相比有着明显的优势石深。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是勺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线茬粕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点倾羔,上窄下宽的造型十分饱满倘,而且显得更加稳重头素芒。尾灯的造型修长舜啥保,且正好与车头灯遥相呼应钉焕家,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念醚瞧毁,动感勉煞毛、年轻斯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置怂揩汗,虽然仅有三款车型配备此装置闭雹处,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颂高宪,想必也是极为厚道的锭菜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好变鹿,我是汽车之家刘涛式幕惮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拷晒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道菠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奶讣茫。时隔一年后的2009年憋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哄涎慈,选择它的原因捣惠,用三个关键因素涵盖踩:“外观内饰漂亮拣、静音好莲、配置高”县。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驮,作为老款车的车主缄喂翱,带着期许淬撵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙虱鲜躬,有了下面的车评割。   注释幌:为了方便大家阅读碘蚕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型偷嫡,描述为“新君威”尝肋人。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酮袖,以下各个环节的评价用满分十分制架鳞,做点评持鞭米。   评分标准盗藕:   及格累滴:6分   表现尚可峡:7分   表现优秀捷磋:8-9分   表现完美缚:10分   外观量岸:先天胚子好面昆,改改更“时髦”   改进评分安粳台:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时樊檀葱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计硷去巳,应用到了现实量产的车型中妙菠。在当时夹本,245mm的胎宽份剁烤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上磁蚂慈,毫无疑问是走在了对手的前面嫌。这种先入为主谓砂每,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舍竭蒲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狈检兴,说君威有一副“好相貌”唱翰世,我想没人会投反对票奴盛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势如每,18寸的大轮圈不仅保留篱吩,而且换成了密辐条设计侨奥奢,前格栅的修饰咎,在视觉上显得更为立体娘凰哄,但就我个人而言更喜欢老款驴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卑抢。俗话说“7分先天阑骑剿,3分后天”墓静爬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐悼,应对国人对“时髦灯具”的要求筐冀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈相寥劲,坦率讲瞄腔芒,不是我喜欢的风格钞睡彩,如果换成一辆科迈罗瓷,我想我会投赞成票皖。后尾灯衬半触,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管导莫,视觉效果不错淌抚,灯源亮度不刺眼寄誓咳,亮起时不会让后车问候“家人”磋贾溯。   内装茹惊:对不足进行了优化煽乏碳,细节仍留有遗憾   改进评分劝腻涟:7分   我必须要承认歧婚遣,我是一个对细节做工异常挑剔的人钡哦仑。从2009年到2013年酿,新君威经历了至少两次改款升级鹅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题驾秋,仍未得到改进快阔凛。强迫症对于细节的不足镐池,只需一眼就记在心里棺底骂,每天上车看到就会不舒服贿。尤其是麻毋嫌,新君威的前排仪表台与座椅之间凡,留给司机的跨腿空间并不大镐椿告,当你磕到膝盖外侧时红魏,你会嘬着牙花子傲,蹦几个“脏字”热甫。   聊完了不满胎,我再说说好的地方逻八刺。日常上下车铆僳哼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置珐,我的09款君威开了4年跑了5万公里鞍社杏,座椅的“敏感”部位虫戏敞,已被我蹂躏的起皮镜怂脐、掉渣稻喜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贾,视觉上显得极为邋遢粪葛。此问题豪催,在新款君威上得到了明显的改善侣雾杠,侧翼立起的角度变谢哿唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像柑,但此问题我跟厂商确认过辨妻惦,确实为真皮)舷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料共浚。凭此一项床肛卷,拉开车门的印象分就能加不少喝湃嘶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分梅家禽,我的老款君威在二手车出售时床,就因为座椅皮面老化的问题假,被“扣分”妇话。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计硕浇狡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局黑蓉,好了许多赫。8英寸道侗、带有触摸功能的中央显示屏滑邦焙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贰琳漠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后樊芹识,在实际操作时显得华而不实列扒。多数情况下要调节温度幕娶,只能用手指去“抹”伦诺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差丝,并且无任何的震动回馈提示疽借,行驶中操作不够人性化绷酒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)划,相比老款的旋钮控制烫,视觉上科技感更强嘘。实际操作时草撮溅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赤料何。尽管支持手写功能腥兴,但表面手写板的面积很写靶掏纭,如果手指较为粗壮撕典,表面面积不足以支持对手写区域的要求瓣翁。索性悍欢斗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作揉受妻。   小贴士握坷管:针对上述功能的操作“鸡肋”樊,我向厂商做过咨询眯。对方最终给出的结论是霖,此功能在研发初期碾叼骑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估俩腻朽,停留在几年前鸿逝沦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奔褐奇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”桃。   仪表盘上的这块儿液晶屏墙,支持多种信息切换查阅泪,视觉效果自然更时尚新仑,也符合当下的硬件的升级进化潮流借。但法熟,仅就我个人而言惺粱,我认为任何一项技术的进步与应用敛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凉常。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求雷撑堪,所以仪表盘的车速指针孪涤俱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感翻,当你想从正常模式切换至电台模式时沪诽领,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鸡,时间大约在2秒左右坍酬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式窍福梅,因为系统的升级翰戮,所以导航从路径开始到定位确认导航堤戌,逻辑上相比老款车型估投疲,要合理很多耐笛飘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嘲硅,被彻底改进请蹬。提个建议赶龚,新款对于路径导航的语音提升嗜常齿,在路径判断时席霓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时经库龋,如果将“请在下一个路口右转的话术”弗砍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利份氓唬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胯陕疏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乘离技。整体效果轰帽筛,高音有提升洪凄烤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次艇芦棵。以往那种“嘣呲让淀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现称绢掀,无法在这套BOSE音响上找到读。" "  亚洲土豪们最爱买什么车栋鳞脊?加长版!与其给那些改装厂提供生意邻呸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车戚陌。近日碍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L息伐脊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上稀,这款车就要正式发布了疗,海外售价14万英镑起思,约合人民币138万灰勾挝。国内250万以内应该是不要想了敌婆,土豪们还等什么恢录,赶紧再加价20万下手吧5愠亍(注释乡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型踢遁,外观上并无过多区别式梁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表暇起:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的炽汞倒,因为用三个字就能总结妨:没区别靖谜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版苦篙。除了实实在在的空间优势泄,那种与众不同的气势也是重要因素之一燎滥,这种毫无区别的外观虫稀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们髓苯库。   英国人果然内(men)秀(sao)欧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱榔熊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沦沉半,改造成了两个相对独立的乘坐区域轰港,原本的中间座椅则变身中控台茹撬,提供了空调彼、多媒体裂膘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鸿估,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车藐。动力和传动系统方面海哪韩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同靶酒鸥。   总结袒背毖:路虎揽胜L目前仅计划在中国坟、中东地区和北美市场推出窃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浚苛。另外脖巳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涸,预计广州车展发布霜萝。土豪们继续准备银子吧骂缺季。 免责声明摄孟被:本文仅代表作者个人观点竟韦沟,与环球网无关凑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剂溺,对本文以及其中全部或者部分内容禄劣、文字的真实性红垦、完整性槐浅、及时性本站不作任何保证或承诺惕旁颇,请读者仅作参考歼哦,并请自行核实相关内容桃砍分。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兽墟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盖扰夹,那就是新一代天籁·公爵付捌融。早在2008年6月丝,东风日产就推出了天籁·公爵裳,它的外观麻台炬、配置均有别于天籁其余版本骗,更加高端大气上档次级。也许它不是最走量的版本桔梧另,但绝对是天籁系列的一面旗帜臂。在让大家久等逾半年后痪嵌途,新一代天籁·公爵终于露面秦抚,我们也第一时间对其进行了实拍茎。据悉来,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拌喀。 『注蹋骄:为方便大家阅读马姥咳,文中天籁·公爵简称公爵版康即,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日判漂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测睹叔澜,时而艳阳高照的街稼,时而大雨倾盆霉凤茨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点化对渐,与身旁碧绿的草地相得益彰乓悲纶。我盯着它看了许久涛,心里盘算着杰娜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来箍围脑?   嗯腥,画下草图之前得好好思考这个问题风,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心深厩樊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贯陆潦,唯独看起来太眼熟恢焦丰,对旗舰来说这可不是好事白离,在A6L甚至A4L面前廷喇卫,A8需要更多长者般的自信旧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸马动:六边形进气格栅面积比以前大了不少砍计,而且线条硬朗到接近于矩形掸冗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体窘茧谜,从前脸横贯而过丝嫂,再加上全新的矩阵式LED大灯舵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊枚,它是A8这次改款最重要的升级之一离,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现淮。以前大灯为例犊锋敖,分为远光暮腐妨、近光兔板、转向/示宽这三组懊,所有光源都由LED组成凛,通过与摄像头粹譬吵、夜视系统问第、导航系统等部件的协作扯荡献,可以实现几项很有趣的功能淳耐:   在Auto挡位开启远光灯首,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鳞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置唇掂,瞬间关闭部分独立的LED灯体胁,会车结束后靠钞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态却搬虎。在整个会车过程中临藕齐,对向车辆的位置一直不被照亮囤投,而其余位置能保持远光照明状态溉粱纺,既不妨碍对方驾驶员视线弦炬,也不影响自己观察前方路况叭,相当智能谰。   当夜视系统探测到行人时等碱,LED灯会连续快速闪烁三下啼,对行人起警示作用憨胆,如果夜视系统探测到牛雹败、羊之类的大型动物差硼,LED灯则不会闪烁剩扮,避免对动物造成惊吓蚊祭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测膜按,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鹃楞。另外它的转向灯采用动态效果醛烂琼,灯光朝着转向的方向滚动点亮淀凌提,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舰春人,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钉干木,提高安全性材嘶踞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瓷蔑附,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现墟嘉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蔼煎借,有些来自室内的模拟演示勃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下链衬,看看这些功能的实际效果到底如何女狠降。   跟前脸的改进相比判,车尾变化幅度要小得多墨,主要集中在尾灯部分督,线条更加瘦长建踏、扁平参辑,视觉效果更干练浩。除了那个“A8”标识丰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绵,看上去还那么年轻运动黔良临,缺少沉稳气息垮桃。再打开车门一看距灭,我明白了孤蹦箩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型斡袖,使用了和路虎卫士相同的发动机滑,配备了六速手自一体变速箱都努滑,以及许多高端的配置拌萝。让这款车有了很多吸引人的地方脸河,但通过试驾家嗽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感括涤。很多设计还不是很成熟械,尽管这样碳,这款配备了柴油发动机的SUV刚别,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氯瓤寿,依旧在同级别具有很强的竞争力半虫晚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胳烦,尤其是大灯组的设计癌泉曙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入偶胯,都比老款看着更有质感盘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯式李,对于主动安全性和外观效果的提升都不小浆绷。此外丘祥翟,中网的设计很有层次感枚,运用了一些镀铬饰条性复活,也让这款车的前脸显得更大方煤讲挞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀行,钣金工艺还有待提高奢繁武。   车身侧面造型亮点不多纬柏,线条还算比较和谐吧欣,亮银的行李架比较好看沦,但实际用途不大梆跑。车窗所占的侧面比重较锌贰,稍有点显得失重晚。四个车轮显得很粗犷腺汞铰,轮胎品牌是玛吉斯焊拜弹,成本并不是很高尉迫芬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挥拖酿,注重排水性能毕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差顾菇躲。   车尾的造型比较臃肿势胶,相比车头来说沫叛,造型并不是很美观俱滑,尾灯的轮廓没有什么美感可言热布,轮廓显得比较生硬掇画攀。车尾下包围外观设计的不算太成熟唇倪,驭胜使用了三点式倒车雷达技融鬼,在实际的体验中铰脾,探头反应速度稍有些滞后讥泊,给驾驶者的观察带来一定的不便坊米,不能及时的估计车尾与障碍物的距离胁踏。   本文导航某谓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惊蚊,已经跨越了整整40年耽。在这期间菲弄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烁?当这款全新君威GS出现在你面前诬拳花,这个数字就已经不再重要番祁敢。每当我们回顾历史厂,终究也是为了更好的感受当下驳如喉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史但墩,的确也不太容易考究笨梅媚,所以话不多说粉,马上进入主题饺。   君威GS是别克君威的高性能版本澎,作为其最明显的身份特征挖井姓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留篇魔宏,攻击性十足的设计让人印象深刻腺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感耪局锣,采用盾形设计韩凭,显得非常紧凑被。大灯部分全系新增了日间行车灯猫,整体造型与普通版君威一致卤稿牟,仅在内部细节上有些许不同苛。   车身长度炉、高度比老款略有增加清,宽度和轴距均未改变罕。侧面线条也是延续了之前的设计素酸苯,十足的运动紧凑风格蔚柔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份皖厂,十分醒目侮粟馁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂县,配备普利司通的泰然者运动型轮胎邵俄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形位收噶,更显紧凑潜渐。LED尾灯为全系标配库遣,灯罩经过熏黑处理却舰,提升运动感讼。作为动力更强劲的运动版车型泉死,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诚,同时也满足了更大排气量的需求木棋酗。   本文导航另:" "  近日揣拎囱,奔驰MLC的效果图再次被曝光裳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造梳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计策,融入了轿车的设计元素肺。据此前的消息犯,该款车有望2015年推出外靠缅。 奔驰ML   从最新的效果图来看施阂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿睹刺,拥有相似的大灯造型烩偷,以及下保险杠的设计踩聪巍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沥倦汲。此番设计目标很明确税唯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手檬。   动力方面也来自新款ML灌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW深拎耙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW交详连,峰值扭矩400Nm吹苔,编者猜测未来MLC将会延续该动力烁仓。不过鹊轰,MLC未来还将推出AMG版本骄臼。 责任编辑史疏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疼吨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新倍苍旅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蚕勒伐,然而对于消费者来说玲温琳,可选择性太多也未必是件好事互来。许多车型的定位都非常接近褐苟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格猴驶潞,那么它们到底谁更运动涉,谁更适合日常驾驶楼嫁凹,谁的性价比更高呢剂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析呈骑景。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看欧,马自达CX-5在价格上具有一定优势箍帝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内碳纶孔,其它车型在20.78-25.28万之间徽钙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万迁,价格适中僳,而且动力和配置都很不错涡。反观翼虎福了懦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样思苇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蒜口怜,但翼虎胜在配置丰富愧蘑、动力强劲忿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定危泰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万袜编午,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色孺叛醚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比筐琼烫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压膘被丰,这听上去有点意思失许傻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扮剃,那么结果显而易见瓣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势互,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米停,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹弗飘鳞。然而消费者大可放心瘟恋,CX-5的动力也绝对称不上弱露,尤其是市区行驶青,它的整体表现很轻盈腥笔供,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性透暇,没有涡轮发力时的突兀感编酸,这让它驾驶起来更为轻松痪架慌。   无独有偶坡,两款车都采用了6AT变速箱汀诽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点荷掇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣扇桂瘫。可惜的是氓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片动玲搅。另外黎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现顺褪拴,常规的形式很容易操作接竭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡强,并不易于操作椿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痹,与翼虎也有将近3米的差距混句稗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响存酚结,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沸姜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进掇帝吧。   油耗向来是日系车的优势所在酱,CX-5的发动机压缩比高达13:1聊罗,并且装备了i-stop启停系统协摹,这让它的节油表现比较突出第。在气温32℃效岛、全程空调祷娃、车载一人的情况下豢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试速,其中经历了畅通和拥堵等路况堤讥皋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km兽缮。同样路况下玖冗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右棱挡,尤其在开空调的状态下澜,翼虎的油耗表现实在令人担忧厂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绞。   作为一款城市SUV犯某,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钮,都采用了多片离合器式中央差速器低,并带有四轮电子辅助制动触划,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缝。从我们之前的测试来看槽孩贡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显按彩,所以脱困相对轻松一些崇幻坚。不过在这里我们要告诫广大消费者喉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统胆暗,但两者的定位都是城市SUV嘲惰谴,越野并不是它们的强项鼎非。   除了动力和四驱性能这些硬性指标磨隶,油门踏板的脚感备撬、方向盘的转向手感扮齿息、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要风纬嗓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的猛朴。值得肯定的是缺北输,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手偏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准了翟慈。然而相比之下跑,CX-5的整体感觉更加轻盈熊授捌,它开起来并不像SUV览冷叹,车头的反应更快淀氯肖,油门踏板的调校也更加线性敝,而翼虎整体感觉更加沉稳蠢弧很,底盘扎实窖攘,但或许是由于整备质量更重的原因畅结,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显醋。   就驾驶方面而言靖,CX-5给人的整体感觉是动力够用粉、油门线性膜黎、操控性出色会,可以用“好开”来形容汹浅侍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情獭笆浅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感荷,但翼虎的发动机输出并不线性纷闭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度欠娄。另外磁腻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉朵徒馈,加速铂牛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显胜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车皖匿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑较、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质碑粕挪,放眼整个市惩锕伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惧,基本上5个手指头就能数过来呕济鸿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拌型靠。   有关于新款E级外观敝聚、内饰及空间方面的介绍超娥酪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酞伤。在我的这篇文章中尸,主要关注E260L动力方面的表现瞥簧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机茂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW立达,最大扭矩则达到了310N.m犁豆潦。虽然排量并不大巧靡,但是通过加大增压值汉湘吗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手点揭奶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鬼弹,对于这款变速箱认逗,我想大家已经很熟悉了稻雷博。只是我想再说一次撂圃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碌,但在日常驾驶过程中熬皋北,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子掏氯。大多数情况下温和氢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验虫酿。   只有在深踩油门的情况下嚎凰陈,E260L才会爆发出他凶悍的一面脸楷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情缄泄碘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话炕理,你也可以说他动力输出不够平顺敝圭。   一直以来写坛,我都极为中意E级的悬挂调校擒膊轿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心咕疆尝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涕搪端。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候口寞,我挺惊讶的朴箩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布杠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售兜落嘶。可是仔细一想缸绩,也很难怪宝马会这么着急踩航梢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”糙浑粒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品掇裸。据悉试寒琼,宝马4系Coupe将在11月12日上市绍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影圈。(注懦退:为方便大家阅读光,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车踩虑,在你初见时讼靶吾,很难相信自己会喜欢上他函马筒。因为你花痴于帅气拉风的外观吭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缕,那么他的表现自然不会入你法眼姑速胁。但时间久了孺,你发现再帅的外表也会看腻乡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酮谩凉,放松不下娥块巍。这时林袜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凯亢、运动但不难受的座驾噶佃耍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车斯掳,除此之外泞量兄,他还是一台很顾家的车粟。   没错番,他没有特别帅气的外表峡纳稗,没有特别强悍的动力随合,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识差念壳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻担兽韧。下面奸锯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解少浅略。   ●车头造型犀利煽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抢暴修,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌琶抗罗,定位低于大众娘内。现如今膛坡蒙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伪陵孤,而伊比飒便与POLO出自相同平台檀删釜。因此在车长等诸多细节上风公祟,两者都十分类似风。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蒜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长铰、1.693米的宽度冗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刻栋胜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车客间膜,这点确实让我感到吃惊阑冻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赫揩爆。可以肯定的是解股落,你无须对他的实用性产生怀疑锯仆。   你有没有发现亢,他的日间行车灯涕标,很像同集团的老大哥奥迪A8榷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哇琼。但毕竟耙让槐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扔骚,他的目光也需要这样嚣张被。   从车侧过渡到车尾漠文急,顿时觉得戈康刮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格脑苦汕,从凶狠瞬间变成温顺鹃硕碧。我揣测不出设计师如此分裂的思路肯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品隋敲狼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎毛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啃佰,而在我们的制动测试中疮,他的表现也确实不负众望萌寇城。我写这段话的时候图,一名同事从我身后经过说了一句滔芜木:“哎坪郡沏,这轮毂挺漂亮的”究清。确实搓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话通,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名陵肆,在我看来另外两位应该是300SL和964恢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间芬躬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机匹寺磷。   直到1949年借妈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吴逞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时峦,速度竟达到每小时 132 英里崔,不仅完成了试车壁里,还一不小心成了世界上最快的量产车型聊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type场店,正当捷豹稳步发展的时候莎癸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线息豹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失虏餐吵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鹊棵联,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中籍形,英国国宝拒?人类想象力的结晶裸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哩耪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骏拓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他帛显垮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缉奖,正当捷豹稳步发展的时候哀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线模滑翟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纳娟,自内而外散发出优雅迷人的气质镭蹬宦,在这份自信与优雅之中福剿,还蕴含着极强的力量感散。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典佃窍糠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼愁。   作为E-Type在21世纪的继任者搜缆微,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感铣,他更是一台纯粹的运动机器净埠堕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代岔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绷难暖,刚刚我试驾的是一台量产车卜矾。即便是用再前卫的眼光去审视耙伞焦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型皑,不过现实就摆在我的面前复,它的的确确是一台量产车乒敦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车灿。所以财竭,还是让我们先合隆下巴内棉、收起惊讶痊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙按乾搂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年娇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念错未。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发档,而等待总是值得的草,十年之后的今天剁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1韧喜。   ● 外观管仟:旨在降低风阻   关于XL1的外观祥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它充溪悄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球人窜,他们的心中只有一个目标巍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蠢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解好及韦,也皆源于此辆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm膛,轴距也只有2224mm蔽,如果用世俗的眼观去衡量脊先局,它甚至比一台大众POLO还要泄拾贰,不过也正是因此辰弹镀,它才做到了POLO永远也做不到的撅导烘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准躲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命讹暑。   出于降低风阻考虑事,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低菲丝,面对这样的设计普春麓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扇谭扦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案磕兔太,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”配。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮美雄,大众XL1的目的只有一个屎,那就是降低风阻外床。而为了达到这一目的泊杜无,传统的外后视镜已经被摄像机所取代希咀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赣授,不过相比于传统的外后视镜雷潮徘,如何掌控与后车的距离是个问题落评劫。   ● 结构理:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想滩口盲,除了完美的空气动力学设计外想宏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用妨部。作为一台重量仅为795千克的车型肌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料岁袖,约占车辆总重的21.3%猎,除此之外互,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理枯订。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谈,那么牧马人当仁不让的成为我的首押谈取,复古而粗犷的外形试,彪悍的身姿放畏凛,经典的圆形头灯乒,这些都是我选择它的理由蒂。那么在我稍作白日梦之后遁挨房,请各位看官赶紧打断我的妄想轨里,拉回到现实里卷淌,假如我的预算仅仅有二十几万的话墙饯,那么好了怠,牧马人买不成怀篮,自由客或许能让我望梅止渴篮。同样复古的外形挤簧浓,依旧是个好选择女刷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品们泪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话凳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鞭闯欧。单就车头来说恼忌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诽。简单中又透露着经典的味道豪寥说。另外葡楔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恐戊精,突出了力量感湾肯,Jeep的家族风格立马突显萍。   车的侧面造型同样如此风格描搜,走向笔直茨吓,简单饱满绍。当然不能仅仅介绍外观设计雹顾,作为一款SUV帘惶痴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的将。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°糜讲,离地间隙205mm俏,应对一般的越野路面足够了撇悍。   车尾的设计十分简洁烯拖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条妙,小巧又十分有力量感挪抨败。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃仆侩谰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看啪航沫。从总体上看人讲兽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锭。   本文导航患:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仑湘梆,而“侠”自古就有不同定义疮卉,“言必行笔镣拓,行必果识鳞逃,己诺必诚蓟栖,不爱其躯脯椿,赴士之阨困冠毫,千里诵义者也谓之侠”醋乳。他的形象亦正亦邪去,游走于主流与非主流之间自成一派视疚剔。随着近年来煤桅,国内越来越多的人们蔬连,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时匪法,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势磺,开始在国内市场发力城阔。其中韩,路虎全新一代揽胜运动版攻婆,向无数消费者展现了一种精神稿丘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神斧驶寂。   路虎全新一代揽胜运动版报壬勉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蛾聘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调儒,它的独立特性被设计师完全释放温叫佩。如今媳闯肛,这款至今为止速度最快洼患、相应最迅速线巾兼、反映最敏捷的全新路虎巴炉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绣,冲入国内汽车市巢铱橇堋,夕阳下一人一车蹿,古道中戊,说的是情义无价挡。谁人不为它心动趴?路虎全新一代揽胜运动版范厘,驶入我们心中!   65年来深,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梁臂恭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”趁幂熔。如今悍祁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版摄嘛藕,再次席卷世界凹然,那完美的车身比例湾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌裳袱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为究拨:4850mm*1983mm*1780mm蓄枚潞,前后轴距2923mm邦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹棚,3.0 V6 SC汽油版HSL糜钢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版尖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴铅玩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型看蒲喊。   姿态万千的路虎揽胜运动版叫己搪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哩悸,无拘无束的气郴铱獭,气宇轩昂的出尘之表佳莱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒玩辛,厚重的前脸玻回川,配合后倾式格栅设计臼荡,更突显了它的自信困毒。发动机盖上两条凌线刚强有力井桓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹黑辫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情繁棵宏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赫歧没。   车身侧面线条的风度也极不平凡拍楼谭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贫,带有亮黑色指状套件盲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口斤,装有亮黑色装饰边的后视镜完秤堡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂面峦,这些铝合金结构的轮毂分为串:19英寸5辐式铝合金轮毂倡舷、20英寸5辐式铝合金轮毂即、21英寸5辐式铝合金轮毂稠抗椭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瘫颁割、22英寸5辐式铝合金轮毂蔑维,无论您选择其中任何一款奢烧,它都可以陪您乘风破浪脸掂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐亢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联删宠孪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中串莲了,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吠,整个车尾看似简单却极不简单檀。   本文导航图榷提:" "  1998年凯北,广州本田成立鼎合,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拍梁,而时光推移盼勉,今年9月12日联,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户聚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁朵,我们今天将穿越时空史唐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型饺。它虽然是日版右舵车型铃霉憾,但3.3L/100km的平均油耗禾、双电机电动CVT哗离、大容量锂电池杀及、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧查袱鲁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭膏射。   外观更加原汁原味蓝菩:说到原汁原味渴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本翠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同欠寥丝,更运动趁罕绦。混动蓝色特征沉赁关:作为混动车型唱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标开钳到。   在下保险杠处秦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻虱妨电。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节核,混动雅阁同样采用全LED大灯设计把。混动轮毂椒跑匿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志申。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎先,为节能更尽一份力拱犊。   本文导航贰篇丁:" "  就在前两周糖蚊,我的同事刚从上海归来拴,当时就是为了试驾上海大众的朗行订搪,而在不久后的今天雄藐,我来到了大理恕势,依然是试驾一款来自上海大众的新车握,虽然我与我的同事地域不同士扣擂,但对于这两款车而言癌凌蒲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来顾层势,我不得不从朗逸说起诵匠郊,由于现如今大众谋ň牵块化的产品研发票干凉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品珐撑开,朗逸隋测贯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此斑某灭,它们的关系算是孪生兄弟翠缚财,反正我是这么理解的秋魄立。   目前朗境的广告已经全线铺开镰嗽,消费者的关注度也很高想霖沉,虽然我个人比较抵触某块化的产物(感觉个性不足)垃惮箩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑芯,其次在10多万的紧凑级车里喷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了悍橇。所以销量方面自然也很喜人绍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息妊逞那,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台防罚接。   从英文名来看角借,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版窍鹿,朗行的英文则是Gran Lavida祭膏江,其实如果从相似度上来比较瑞瞄,朗境与朗行更加接近褂,因为它们均属两厢车拌谁。我想对于这样一款车来说宛插,大家都不会有什么陌生感少芬欺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍细叮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章净,我在上面也为你准备了延伸阅读楼,可以先行了解一下戮。   说实话葱,朗逸很烫、朗行盒迷休、朗境三兄弟如果给我的都是正脸款,让我来区分一下瘸冀钠,估计我也需要片刻的停顿掏,因为它们实在太像了!就朗境而言东,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条库,并将内部更换为蜂窝状造型峭闪魄,包围下部使用了黑色塑料饱,并加入跨级风格的银色护板耍,此外前雾灯变成了圆形姜截烦,以上就是全部它的特征了卞冬。   既然定位于跨界车茬牟宦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙丝逼殊,同时为了更加配合Cross风格切勺渤,车顶还加装了行李架穆妻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鞘跑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吉抬伦。粗犷的风格也体现在轮毂上俏,样式上很难用语言准确的描述出来结憋,总之很复杂修歼桂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理浩贺竭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)煌品。   尾部的变化几乎与前部一致变累,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吹参沃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理家悸任,说实话就车尾而言据陶,我感觉朗境比朗行好看了不少澜梗。其它方面再无不同宏歼譬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的匪,转向灯闻、倒车灯挖宽、刹车灯还都是卤素的惺拖光。   本文导航俄撩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾戳规,所以无论是合资森驮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣甘莆附。今天的购车主角是一位40岁左右的女性簧沏窘,白领阶层凯,夫妻年收入有50万元左右瞳瑰,有房氓,老公有车鼻快处。实际上腔考,女主角目前也有一部老速腾车劣懊剿,开了已经7年准备换一台豪华SUV缴丢咯。这位女车主喜欢玩灭钝,追求年轻肆梆遂,注重外形袒,并兼顾户外磨,不喜欢纯越野车型泥较形,而购买价位瞄准了40-50万元领域囤铝。所以我们直接选择了宝马X3碘枷瓢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鞘霸慈。   为了公平竞争来蜗哺,我们选择的车型如下窗书,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 微凶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型手、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扩,三车的价格虽然有些区别媳缚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠内系瓶,所以三车实际购买价格差异较小丹嗡。   对比项目一崇渭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的柬靶氰,特别是女性溶腿,希望自己能买到一款好看的汽车拟,就如同提包还有衣服一样敖,特别是成熟女性授吉,尽管喜欢标新立异卤激乔,但也更愿意接受时尚动感的类型筷辑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸滑唬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯腥,相比以往方头方脑的设计扛灭沃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少好摆衡。更让人动心的是氏排,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素龟锻钞,同时形象也不乏干练紧凑汇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润敞,线条流畅鸽毒殊,稳重而且动感凌,因此吸引了不少消费者费肃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性浆,但2013款并非全无变化划釜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计浇,此外还有大灯形状苗藕灸、前后保险杠稍步、尾灯嚷、排气管方面都作做了一些细节上的调整寄捷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些厢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计丢宦,锋利的腰线葡,近乎方形的前后车灯窜,甚至连轮眉的造型都是方的受,虽然它是一部纯粹的城市SUV绅赐,却似乎在它身上找不到什么曲线扯尖,因此在奔驰车型中也算是有个性的陈捎般。对于女性而言黑昏傅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了哗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面恢,三车都不约而同配备了氙气大灯灭教彼,区别就是浓都甲,宝马X3采用了远近光分离设计怠琅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体铰慷锑。另外适弄实,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能雾颂耿。另外芥盗瑰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯奇,而宝马X3大部分车型则无此装备烹挟擎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面违菱娘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心示,都50万元的车型盎宠崩,自然都是配备比较好的轮胎品牌乡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的改烯,这些方面倒也不用纠结疗镜顽。另外需要说明的是秆,宝马X3是没有备胎的遁雹,因为他采用了防爆轮胎很,可以零胎压低速行驶一段距离荷窗朴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎硼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大角,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹辅,所以基本打成平手毫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型醚,从两款车型的厂商指导价来看班,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略乾抛倡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)统叔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计恋匡狼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”泞磐熬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要灌,这一点奔腾X80的确做到了敲辫菏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炕猫,X造型的前脸具有很强的立体感板,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚眠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息认,尽管这种感受也仅能停留在视觉上贿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用署炯卢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拣伦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线狡篡。轮廓清晰的六边形进气格栅贿罕冻,中网上三辐式的金属饰条裂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度轰奥,就连原本造型灵巧的圆形前雾