iQOO Neo 855版正式开启预约 页面暗示多项配置信息

时间:2019年10月22日 04:36  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)贾逆码,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涵婪鳖,所以在这篇文章中来瞳霞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容觅暖牢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )收。作为整个车系当中的中配车型施萄汕,MacanS绝对是性价比最高的一款攀暑凸。只需要多付出13万奉捍牧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了眠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元遍岗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价闪钝:10.9万 车辆总价(含增值税)超胎勉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沙备,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件度,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大庞桃,当然这些选装件也个个价值不菲才虱锈。毫无疑问坞,我测试的MacanS同样选装了不少配置无,加上所有的选装件之后触午,车辆的总价也达到了79.79万呐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm豹抽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同此甜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吓司,比中低配车型长了18mm寒稿。从数据上看请,MacanS除了高度和轴距之外看,都要比Q5大一些兑恼脯,但是由于MacanS车身足够低矮扇刻,所以从视觉效果上来说售,MacanS的车身显得更加紧凑轻琶辨,也更加运动莆喇倦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯需胆磨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder竭。如果光看前脸的话拍鼎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沸孰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条圃桓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈法辆腊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19径。如果不选装的话虫疥澄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18宽。   MacanS紧凑弦、简洁的尾部设计抄簿,充分体现出了它的运动风格呕,简单的尾部线条用最平实的设计语言叼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型唐偿亨。同样运动的还有它的尾灯虽,狭长瑞顶、扁平的尾灯造型焦稻,与尾部线条搭配极为和谐逝卜玩,起到了画龙点睛的作用拴长。   内饰方面台,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扩话烽,运动中不失豪华感限酸瓢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘澄敢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉牢俩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你巫段,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因怠射。但是有些遗憾的是颧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬刮料,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蕾,感受并不算太好促。   Sport Chrono组件形潍席,包含了中控台最上方的计时钟恼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统思。只有选装了Sport Chrono组件陪,车辆才可以进行弹射起步吻擅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少财腹烩,但就算是为了那个做工精致的计时钟缕到方,选装Sport Chrono组件也是值得的拖闹,毕竟1.8万元的价格绢,对于保时捷车主来说也并不算贵合谅奥。   换挡杆周围密密麻麻的按键佃臣,对于接触Macan时间不长的人来说江,绝对是个噩梦绍琼,想要记清楚它们的准确位置乏肆,真的不是件简单的事情敖灭。起码在我开Macan的一段时间里撩泉,每次操作我都要低头确定按键的位置贫,真的不太方便浓橡筷。" "  在国内提到奥迪双襄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鞠街猎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车宽侍惕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型木巳蓄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣茨摇,这其中就包含SUV以及小型车窜璃巍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型半捻伐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢交?   在外观方面惩硅,奥迪A3延续了家族外观设计贾毒欣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴陋瓣备,用在这样一款小车上显得更有气势久胃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质羞捆巍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计猎虹鄙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些垛饥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉文们,辨识度非常高懦,同时大灯下部还带有清洗器材,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惫坤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型李疏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泛,至少看起来没那么晃眼景欠帮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰宿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多毯俯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吨前,起到了很好的效果筐剑。侧面的造型上在A柱位置最高坎脐,整个车型几乎以平直收尾开恕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证牢吩,同时让整车侧面看起来更大一些理讼。   A3的车顶采用了黑白色的设计羚片,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大匿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些闭舶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间权,但天窗在外放着也只能是一种妥协了梢宦瀑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捌脓,轮胎尺寸为225/45R17悉拧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂势,不过选装配置都需要额外加钱才能实现甩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缄箩玫,整体呈现梯形结构廉,尾窗底部与腰线持平轰赋,尾窗面积最大化保证后方的视野丧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蛊摊,不过内部也采用了普通灯泡光源怕沤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈好旧评鞘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合丸肥逆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况牛抒橇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的佰拢挽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌邯恍奉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大佰暮芜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型宋描,S80L自进入中国之后蜜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哗筹溜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品敝剩反,但它所具备的那种低调内敛的气质娃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选围。   2014款S80L通过对细节设计的改变台钦,让自身在没有经历换代的前提下哩醚砰,进一步提升了性价比漆手垢。面对强手如云的豪华C级车市辰妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感儒陋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手桐昧,想要抢占主流豪华车的市晨颇锌丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步少,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力氦亩杰。   新款S80L对前部进行了细微的整容膏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吉,同时也紧随时代的脚步臣。相对保守的前大灯设计筏胸,已经不再能够满足时代的需求汞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯伴刊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言假醚,但至少与时代接上了轨叔砍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变工雾,近5米的车长和近3米的轴距表现撇呜,让它在尺寸上并不会有劣势哭孤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苹怀。外后视镜新加入的镀铬设计橇俱邦,虽然是新款S80L最显著的改变之一汰钦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点场妻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肃,沃尔沃式的家族化尾灯造型烁榷吾,成为S80L尾部最显著的标志性设计荷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击亢截,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型觅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力群。   本文导航   分享到捞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中换裂嫩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌维凌口,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短澜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰┏洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市立双。不过旗下的产品线也过于单一断枢污,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际捍,所以便下探市吵ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型够案嫁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手竿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型聘玲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级趴泪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出劣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别办,也可以看作是GA3的升级版车型疚雷井,依旧主攻家用紧凑级车型市场磕合靶。但是作为升级版车型阔洽,GA3S在外观设计方面有所升级腔散蓬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉怀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型山,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体恫亭,使整车显得稳重而不失时尚感始。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蓬棚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音跋略睬。此外馅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎午侠卞,为双五幅铝合金轮毂渐角。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大劫芒剧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调侩哪吮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蜂概、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型推,传祺GA3S的造型设计并不落后啡卯祥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手棉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烈法蓄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华会堤形,12万出头的价格或许已经超出你的预算堤蚊拢,但是无论是从配置还是动力来说卵,值得去掏这个钱奉暗。可能我这些话有些官方措辞拇码,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法不冬杯。   1.0T嘉年华外观恰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致及翠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术桔恼。为了搭配这台发动机枫秆蚀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侈。   内饰部分蹋嫉惹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致秋残,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些亮棵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点细立泉,这个级别的车型非常少见门丰。但并没有设置外部开关熬,而是需要进入屏幕内关闭犯。   本文导航   分享到耙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烙桅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外杰笔菩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆硕供,与大众168万的海外销量相差无几横赋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌层,依然凭着一款SUV车型拷蠕摔,在国内获得了不低的曝光率绕劣犬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鸿骋。今年4万台的预计年销量摹撕括,相信有一大半都将由这款车完成妥。虽然这个价位区间的SUV里残棠物,无论国产进口都有不少车型可汛枘痢,但路遇科雷傲的几率依然不低挟贫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啊痹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV掣酒盆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版撬。这款车的发动机及变速箱等核心技术痕馁鸽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型厢显剿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备呵寇险,并保持了雷诺一贯的安全水准哥苍娘。而今天我们试驾体验的咕懒,正是这款车的第二次改款粳倒胳,已于2013年在成都车展上市隧弹膊。   外型上你位,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格庞奢坚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化袒投。虽然车身造型上并未留下太多笔墨臀谱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型串,倒是显得有些“萌萌哒”讣簇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气渭驮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶澎抗。   侧面造型上想钩拟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盲。虽然尺寸算不上大良典标,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嵌承,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重榔协腥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条氯。另外宪柑精,2.5L发动机搭配适时四驱系统荷涵烂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现郴。   尾部造型依然圆润晌弥,和略显呆萌的前脸很相称裴拷。上下对开的尾门很实用前,节省了上门开启需要的空间吓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围采甸甲,载货坐人两相宜吼泵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吾泛澜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性棋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜喉苇啸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多凛券菊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扑。当然湘畦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用杭懈痴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱港偏、大黄蜂链、救护车等“老熟脸”们会出现莎,编剧还添入了不少新角色艘,比如老牌人物“探长”徒享,军械武器专家“十字线”葱祈,以及人造变形金刚“螫刺”等厩。对于最后这一名小角色而言壕滥埔,它的“身价”并不算昂贵肋地翱,并且在现实中午橇礁,它的综合表现也算是可圈可点蜜沥仇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多违,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目茹祈仍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疟卞祥,说到这里脯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惺麻。   言归正传寐,牺牲自我挛,从而使“大黄蜂”更加强大撼滩加,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色该,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中稿书,想要拥有它并不难彤,最低11.99万元就能圆你这个梦乓,只不过它不具备变形功能癌汀。   从设计以及尺寸上就不难看出断奶脑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寿痰饲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理断脸围,所以对于大部分人而言甫炭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肉搽成。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外独瓣,具有相同的特质的车型还有福特翼博狈痰、标致2008诬岭。在对表面参数对比后逆棋,创酷的优势还是比较明显的何,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响垮席颈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似孤,平和的尾部埔抒肠、延伸至后翼子板的尾灯组顿、向上提升视觉的包围等等苔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点滤郡,当然也没有明显的不和谐感睡徐沮。" "     对于英菲尼迪来说相澳汐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疏骂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人露镀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期返狡磁,这最为主打的当属轿车Q系列库,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50内,在现在都在大搞涡轮增压的时代肚雷辽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量馈诚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拧棱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受核俏,而今天放,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型彻肌躲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的膳,就是英菲尼迪的G系列产品棘负鸽,而随着采用新的命名方式蜂亩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变据枪,从之前曝光的一系列的概念车来看发戚祷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格收毛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感防须瞧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象娶堡菊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉洼漠,而带有这种印象而来的就是盆吵谜:这车动力强么捕燎洪?怎么看就像是卖外形的呢芒爬让?   首先在外观上匠查爆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格矫,采用了更为吸引眼球的设计思路搐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人闪篮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高开,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉髓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满涂劲,同时也充满了一种力量感骑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方良,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沽腐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沪。   在车身尺寸上胁练晒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整衬鹿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡传捂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm埂付署,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准俺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅市督,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份虹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鲁斗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中捣邪犀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些污扒匠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸梅通,在这个级别算是中规中矩脓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列陕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钾千,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位啃房,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辑皖,同时也保留了圆润的线条风格瓜,尾灯的点亮效果依然印象深刻磁芦窝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准碳惠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰枪迷腾,这样增加了尾部的层次感涂祭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拌群,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辉炉霞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭苦铺宿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陪巴蕉,并且入门售价也仅10.98万元松肪乌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低帕坊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伤充,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下宠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表随:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面既事,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些簧,但车身上的差距并没有售价来的明显考息,因为锋驭真的比它们便宜太多了彪渡。除了合资对手以外椭,它10万元起步的售价颧心湃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧努眯。   铃木锋驭的外形设计上纺,我听到最多的就是两种声音邵吮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢棉,而另一种则是感觉外观不好接受匹,很少有介于中间位置的人谱喷惜,毕竟外观是一种很主观的感受峦级离,仁者见仁智者见智疟尖撅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型盆驼毯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料长婆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型顾铅撅。接缝处体现最为明显奋贤谓,而且它在内饰配色上也相当讲究啡绢倒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痉烁犊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表池:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型棘侈,售价为15.48万元叉鲤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比孪肮挛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值尘炬恫,性价比有多高了夕蒂糕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置棱捕恳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到尘。况且购参,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统歪拖紊,还是非澄妹ぃ厚道的禽。   本文导航   分享到帅储埔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近亢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把缓弘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升痛扭宏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动聘陪握,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额袍铅橡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万狄,这作风跟大哥卡宴如出一辙蕉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价傅:68.79万)在选配后价格逼近90万元扳盗,而且市场上目前一车难求铜暴。那么问题来了洁情哼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠雷卵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大姬茄媚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蓖长,到底这两车有什么区别患妈枷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嚎,帮你捋捋思路桑褂。   注衰私镐: 实拍车型为MACAN 2.0T冲馁,为了让您一目了然堤删,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处帽纺。   内饰低: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蜗隆叮,可以说走在大街放眼望去到处可见淌。基于目前的消费理念罚犊托,如果花20-30万去购买一辆SUV宦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瓣、实用的内饰燎瘟谓、以及良好的通过性撬,另外还要满足偶尔越野的需求裙鹊十。面对人们如此苛刻的要求围槐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测连房,看看这些车究竟能否满足众人的需求妇诉税。相比其他媒体的评测方式纳驳,我们易车选择了多人评测的模式摹肥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挪你,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评咸模。    此次我们挑选了7款SUV车型恭,分别是舵财沧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客京韭藤,分别来对它们进行详细的测试圈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嘿彭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版共屋:25.28万元   市场优惠嫩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V颠巾轰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻诚抗黑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主尺败,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚棺锈渡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道屠簿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酱片何,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计独外,看上去更加的协调广次衔。   至于尾部方面胜寝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了写,乍看上去有些沃尔沃的影子帆,整体采用了立式的设计风格匠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲窃拨师,尾窗位置比老款更直也更靠后杭菩。   小结态茂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑畅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象陵雹衬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调岸匪墨,前后不是很搭调廊嫁,尤其后部的立式设计地,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间竿,但空间利用率上则会相对减械障部住,比较适合那些舒适一族轿米汉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型观:25.28万元   市场优惠馈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了似茅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车淘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车兰晦,新车的整体造型十分具有张力效渴赣,五边形的进气格栅更具立体感勿窖荚,镀铬装饰一直延伸至车灯内邻唤拿,大大增强了整个车头的时尚性班粕蚊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力犬咐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合席惜,但整体并不是LED的灯组设计绢幸胺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰门裳,在视觉增加了整体感的同时维变,也大大提升了整车的运动性响秆。   小结模:马自达CX-5在几辆车中窍,我认为是最具动感的一款韭荤,整车前后比例十分协调搽店澄,外加搭配蓝色车漆壳敢翰,使得自身更具个性蓟邦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象探藉佃,详情请见后面的驾驶感受篇涝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD屋弧:26.78万元   市场优惠撼:1000元   如果不知道它是奇骏的人悍己晨,在大街上看见这款车赡随僳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捷落,同时也是这7辆车中变化最大的车型餐汲龟,整车不再是那么的棱角分明嘲创,仿佛从一个满脸胡子的硬汉砷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿程。   由于采用更具流线的造型设计迷黎瑟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯觅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念皮搪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性椿冗。尾部的造型也不再是那么的方方正正合,尾灯与前大灯造型相呼应渤,并搭配镀铬饰条加以点缀毒。   小结须圭素:由于我个人的车型为2010款奇骏佳,所以面对这款全新一代的车型筛隧土,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鹤福备,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说谈,奇骏是个不错的选择瀑沟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版德列:27.28万元   市场优惠稼溺羌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候词,就得到了广大消费者的极高关注度朴亮蜜,整体设计与上一代差别很大捕,不再是中庸的形象桑虫男,而是更加犀利的造型斗脸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息法局握,前中网分为两段式设计逢,但两块黑色的格栅全是假的廊拨拌,完全是用来装饰用的尝巩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅猜鹅。   熟悉老款车型的人都知道怖东蛔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积粳阔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野手访捎,从而保证了行程的安全性朔似。   小结锤:这款RAV4整体添加了越野套件唱姓,所以并非其原车面貌顾磺。但无论是否经过套件的选装戳氏,整体的造型还是十分具有潮流气息的荣,另外值得一提的是佳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项渺霞虐,依然是几款SUV中表现最好的退衬筛,注重空间表现的朋友们值得考虑嗓宠糠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版摩:31.58万元   市场优惠秃腺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款逃聊窖,所以变化并没有其余车型那么大幂乌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了维,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思规艾顽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沪焦婆,棱角分明才是其主基调挫年。   后方整体没有太大的改动俗金刻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挛释,设计很好的与前大灯相呼应孝,夜间看起来十分的醒目杉,整体也很协调剔配驰。   小结串警:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看侗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力栏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狼沤穆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的珐池技,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉江,途观还是比较不错的选择跺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型几凭蕾:25.28万元   市场优惠豆砍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付腥裕克斯的外观泉添敲,那么这款翼虎你必将也会喜欢驾,因为它的造型就是一款大号儿的“富唐诔。克斯”奢花。单条镀铬饰条所组成的前中网甘狮,显得整体十分的修长牢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔台。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点完,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酵厂蒲,提升了整车的档次聊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑旁诬堤。   小结倦谰:翼虎是福特家族的新度呱岣睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜煳锛溃克斯的身影卿,而对于新款付蠲危克斯的整体造型铃迷嗽,个人觉得还是很不错的凡雷,那么如果您要是和我持有共同的观点材挞甭,并且想拥有一辆SUV车型沛钎蹄,翼虎绝对是首选范围脖腐棠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弯:27.69万元   市场优惠鹊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子垮驳犀,但随着Jeep旗下车型不断的改款促僵乡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拷莎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蒜当驹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配泊仆忍,圆圆的大灯以及垂直的中网狸粒扮,无疑均是Jeep最原有的样子靛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型砂,无论是后风挡还是尾灯告绘,都为方方正正的样子剧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间繁肚莽。   小结宝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫Э钍汀,淳朴造型及棱角分明的设计掇颇苯,在保留Jeep家族血液的同时事盾,也为整车的空间做出了较大的贡献维,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的售掇餐,详情请阅读后面的文章采纲叙。   外观总结撅蜡杰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性径蜂棺,基于每款车型的特性静点贩,有的为小改款娟、有的则为全新一代皋嘶竞,所以有的基本没什么变化凳咐设、有的则“面目全非”茶剩困。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了黔肝淳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别操纬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味讣户,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息必浦。通过每款车型下方的小结到煽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型贩蔑淑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前饯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浅漆顽,你可以理解为营造纯正的氛围哦额痢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来怜褂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腐救酸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致店谭筷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed期撵暇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拾拷烤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锻,绅士气质是宾利的“看家本领”苏刊揩。往往遍缅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质圃捅怪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去洁蓬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限亭顽。现在课镰评,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h碉肠筛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让溺翠镭。自古以来多舵病,“Speed”一直是宾利的性能标签尘,以此向2003年垄断勒芒冠鲤坷、亚军的Speed 8赛车致敬焊碳坍。    作为宾利历史上最快的量产车型耽潜毯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纶警蠕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炭,当然抠妊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可开碌。    伴随著经济实力的提升盎晦太,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诞母,当你身处被“泰禾北京院子”扒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规彭,肯定会追求更高层次身份上的匹配刑恍拼。我几天前去宾利销售中心勤鞭,它长廊式展厅规奶悖宏伟愁,处处是浓郁咖啡香腿阶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利稠抄溺,对其购买力是不置一丝的怀疑含脱沙。我想械,只有宾利仁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌妹快,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冠。我敢很确定的告诉电脑前的你们础唐桑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰晨陀,在中国未来一定能卖到脱销烙立雾。   >> 写在文前沫超古:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瓢冕,英国品牌的表现令人忧心忡忡钙管撤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌耸淳歌,它们目前都散落在世界各处禄,有的受到追捧有的则走向终点白。即使获得成功的英国品牌佛射,它们仍为自己贴上的“德国标签”唬、“印度标签”的身份感到忧虑幸泌翻,毕竟目,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除期楞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造底,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肉玫密、原木的袅袅余香病,这种气味只属于宾利经地登、劳斯莱斯们新蛙涂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严欧卢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捎潦委。    从业这么多年噬敬哩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元郊村芜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拴凄,囊中羞涩遥不可及自然很重要拉坪热,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦里疮。我认为一辆好车假醒俩,应该让驾驶者舒服骇、安静碳财雇、惬意的完成从A点到B点的旅程蜗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快婪外,却实现不了我小小的梦离没。我一直认为坎膏穆,真正的贵族鹊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极氛,即便妥协仍然能坚守初心驶。此话适合改变自己的GT Speed菲烽圈,你知道吗拾?世上最难的事情就是超越自己确,GT Speed做到了 佛捍蔽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涂尼,当你启动它时铆蔑猴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伎楞妙。   >> 外观铝娜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身含很,作为宾利目前最为畅销的车型青卷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”兢匠肪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吗。但是玻描,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配掣炯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节呸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耻梆目,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动旧拨。当然揉,大部分“土豪”车主也不在乎饰店,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耐。    外观提升不是GT Speed的精髓休钳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品畅,动力扦览结、刚性漆按、减重上的工作任重道远布肪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg葡汐玩,仅有2.3吨饺氖辣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拇帽。不要小看这350kg商闺浅,几乎是一台V8发动机的重量爸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胁拉蒂、多连杆后悬挂和防倾杆等瓦蜕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钵锈,分别是Burnt Orange(橘)肮孔灰、Sequin Blue(蓝)期潦、Excreme Sliver(银)俏号面。为了凸显GT Speed的特殊滔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苫拣栓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选敲抹。宾利工作人员表示甫粹界,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故耻休爬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加欺,尤其是在中国等兴新市场更是突出揩氦砍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩丢示隆。    你知道胖子多么努力吗姜瞄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时珊断淌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形熔靶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超齿媚。那些把高性能作为卖点的品牌回慨县,现在宾利也有资格和你们一较高下姜尉俱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸集,与GT W12车型尺寸几乎保持一致遍,其尺寸为(mm)猾酬:长4806撇、宽2227蛾略、高1394抗,轴距为2746mm蓝。我知道空,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距固翱,为了让你做到心中有数憨聚吠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来烦薯碾。与竞争对手相比畏次菇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先袄氓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茬蓟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车筛号,哪怕国内的环境日趋恶劣哺穗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值裴童。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冻联诚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭柔肆算,整个过程大约需要22秒借灯瞬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绵,从而避免占用后备厢大部分的空间沸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弗辫蔼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感被袒,没有法拉利暴躁杀,缺点恐怕是不高调巴颂。不信你点击上方视频听听视频里声音晚谁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结湾: 作为欧陆GT的性能旗舰废档枪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绒,不仔细研究根本发现不了它的区别搅。虽然外观变化之处并不算多拦,但是对于轻量化痞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盘。" "   7月21日焊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)秦耙信。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鞘叼、北汽E150死滴,成为第一期家用空间王冠军和。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拳。它们会有怎样的空间表现凌悲,不如一起来见证缎。 本期内容开始前茂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧些: 好了咀茂,正式开始第二期内容黔卧。不过简单说几句墒唱瓶,为了没看过第一期的网友们匙排仿:    你可能会发现鸿,随着岁月流逝款、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭察奋,也当起了小爸爸劣清。恰此时细沉秤,他们对车的选择可能也有了新的取向坷壬,空间大倘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素仓孝寸。    基于此非,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吹,让大家对车辆的实用性有个较全面篮疾、正确的认识撮端。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抡虱、模拟一家三口郊游的情景实测私郴黎、细节空间的展示土涎肠、实体娃娃的数据测量四个环节进行鼻。   话不多说去稿扫,有请今天的选手特,登忱址病! 第一环节钉蒂:堆放整理箱瘫,能放多少放多少    由于很多厂商蜡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升勿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抢,也会帮你量化一下车到底能装多少升钢姬味,所以上图我们也给出了每个箱子的升数硅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号懊瞧请,并加以不同颜色区分悔,目的是给你呈现最直观的感受八。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据糠,仅供大家感受一下鞭。今天我们拿箱子说话叹蛾,看看它们这种数据到底能装多少箱子砰阿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下破:由于时间关系卤嗡,我们这次只借到了骊威的低配版上,后排座椅不能按上图这样按比例放倒擂,但高配版的骊威有这一功能沙泞烘。 首先出场的是骊威夕办焚:    状态一炬欺:单纯的后备厢空间 状态二袱:放倒后排座椅后的空间 状态三刺奋坪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疙: 骊威一如我们所想的那样逻,空间的确是其一大卖点那廖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时涕掠,小伙伴们都惊叹了!骊威滑孩,实力不凡窗。   其次出场的是致炫澎短:    状态一饱黔:单纯的后备厢空间 状态二耗:放倒后排座椅后的空间 状态三曝犯苗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巨: 就如文章开头介绍致炫时所说赁,空间镰肥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点极。通过这一环节放整理箱的测试勃稿檄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得感。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辈步枫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蛊捍舌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三匙盟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结公焊榷: 通过摆箱子的实战撼曹瞄,以及上面表格数据的对比敛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杏。而致炫与骊威差距也并不是太大辆簇拳,可见其空间不可小瞧迸。接下来又有哪些好玩儿环节败?而两车又会有怎样的表现呢杯彭?请继续往下看股搞涸。" "   今年5月添,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶琳料?9挡无用楔欠驮?自由光深度试驾报告》)牛颁。当时估,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乐评。    6月菲脓丝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)禄蕊。不过3.2L版的离地间隙号、接近角泛钦杰、离去角畏磋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少离屏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别垃闷隋?    几天前昧稿,我和赵璞诧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卧剃渡,这车还行不行腥貉嗣?    我们的第一站亩图辉,魔都上海辱迹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消街。在经历了噩梦般的改签里、等待唱饺、登机骋敬、继续等待之后混乓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间揪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挡氯:“游遍世界各地欣拿,开尽天下好车嗓商。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鸥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方煞外,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的附湃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多韭。在此我可以不吹牛X的告诉大家凰返模,我在纽北环实际驾驶过逛屯始。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑怂墩熔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辈蛙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型姬颅碌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烧,在国内也非常抢手峭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汞贡旱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变迸签,基本保留了GTI所有特征漆窍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拔赏,在舒适配置上也更加的平民化腥魏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锚檀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陪,例如两边的侧裙以及尾翼等泵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的亨旱。但低调的外观也有自己独有的设计元素谭,例如车头处GTI特有的红色的拉线煎辨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标搓浅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中攻侩怖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性聘侥仓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辈羞许。另外惯,新车的LED尾灯造型也很有特色羡摆。海外版GTI提供了红色蜜春、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择皇萄鞍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陕,但国产后或许可以与国内的消费见面是。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少憨,我把它们大概分成两类艰首惦:靠谱的和不靠谱的扫。不靠谱的原因很多拣叔,有些续航里程太短汉,上车就开始为电量担心;有些性能太差括,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比咯购镶,几十万买个两门小车本鄙镶,真当我们都是土豪吗疮须吐?   不靠谱的理由千千万粹苯山,靠谱的标准则大致相同伯。续航里程不能太短雌插搔,加速不能太慢寞,最好还有些实用性拨,价钱不贵就更好了敛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绞癌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鸥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咆汇,拿汽油车举例的话瘸,90%以上都算得上靠谱可滴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说忱,能达到及格水平的车型却不算多翔魄骏。我们的这辆测试车是2012款的虱哎污,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型推毛。还好时隔两年牢枪胁,e6的动力系统并没有发生大变化泞笆,只是外形和配置有小小的调整加。   续航里程峭浆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧美沮托,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群豢污懂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车昧,这其实只是理论值柬籍恋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱玲釜,实际用车时很难达到举。夏天空调弹甭侮、冬天暖风嘉、高速快了涤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蚕洗。   这种电动车只是日常通勤还可以币们,但稍微有些想法凉,想去见个朋友桶涉、买个菜捆投屠,心里就得犯嘀咕岗剖苟。这种心中总有事悬着的感觉很难受饭媒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剃。   由于时间原因擅海矩,我们只能简单测试一下e6的续航能力毛岔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里牛拾,其中高速路况三分之二俱,城市路况三分之一迟拨扛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来颊,我们的行程其实就是三段吹括辩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)傲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吉喘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)藐,显示续航里程320公里腹。完成第一段高速路程时(43公里)马,电池余量82%(耗电17%)停,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)踌当疮,电池余量63%(耗电19%)溜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)黔纳顾,电池余量45%(耗电18%)挡怖典,续航里程134公里(减少61公里)沟技碱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点催退牛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右狡程贺,比如第一段高速行驶拼苹颓,续航里程减了59公里扰,而实际行驶了43公里加,二者大概是0.7倍的关系舌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话宽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近衰沮,拥堵路况似乎还更费电一些畦橡。" "  近两年蔚搭舰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泞,很多大厂都推出了自己的纯电动车郸臣枷,先不说比亚迪这些纯自主品牌咆寺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刊。今天局甜度,我们就提到了之诺这个品牌维,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌形,主打高端铂,并且未来也是只进行纯电动车的研发跑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锯氯。今天厢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E畦饯,下面我们就对这款车型做一次体验沦。   之诺1E只租不卖赁肥,租赁价格为农獭:日租金为400元/天娜,长租(3年期)为7400元/月物孝山,现在消费者就可以对这款车进行租赁寺哨耸。   租赁价格包含衔虫:车辆上牌粹、充电盒安装(7.5小时充满)嘶欺、保险谁、每6个月一次定期检查保养定京、车辆维修呻貉,7天24小时道路救援掏孰、拖车以及备用车辆等貌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造祁检特,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计畏钢绣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子菲伦乒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计覆,虽然亮点不是很多喷箍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蘑荒,树立之诺自身品牌的辨识度伍溯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系臣词,辨识度极高湿内便。 既然是同平台打造莽痘,那么轴距和宝马X1也是相同的犀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎盗夯,尺寸为225/50 R17酱酪尾,这款轮胎最主要是为了节能考虑葡古。   本文导航   分享到吭宝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芯,它是南京依维柯生产的车型累桂,隶属于跃进品牌旗下怖瞥欺,是一款定位中高端的轻卡产品努肯。该车是在2013年1月首次发布的吹椒卸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)秘辛玲,为用户提供了更多的备选车型娄掳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现誓拟食。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域填敢,宝马向来不走寻常路非忍力,旗下的SUV并非越野硬汉剿,而是更加注重公路操控性蹄,所以在外形上也有着自己的独到见解请苇。Coupe原本只是轿跑车的特征吹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上饲凡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上躲。在这种背景之下享,X4应运而生脚筋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验册,宝马对于X4的设计便更加得心应手县胺。从车身尺寸来看硅适京,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喀。然而实际感受上撤测,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力怀。它们的关系就如同X6和X5让话,一个张扬投痢惠、一个低调色丝扔。要想肆德姘幔酷辛?X4很在行荆毁涪。   这辆X4的外观加入了大量M套件丢泻龟,进一步凸显了它的运动风格迷。夸张的前后包围降低了视觉重心垃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角单。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢摹旦徊?所以磺懦录,接近角灌、离去角这些数据对于X4来说蚊埔持,根本不重要话唇。   和X6一样固嗅,性感的臀部是X4最迷人的地方杆。如果从车尾来看盾币,X4确实比X3运动了不少髓葱骸,高挑的腰线犯、厚重的尾部都能给人很强的力量感煌。对于35i来说氓修,单边双出的尾排着实有些低调苇。尾灯的造型是典型的宝马风格窘魂凯,造型简单合镁、大气戮唉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升慧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泪醇,前245mm痰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辞仕坷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)你罢瑰,这是一款综合静音秆槐、舒适爽础催、操控于一体的轮胎坊宪。在我看来蛇抢姓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎籍,似乎更为合适末。" "  原标题持烹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前媚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)财,该车除了外观造型犀利悍铺、内饰豪华先、配置丰富之外局钠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娄吃。作为一款以年轻褐熟泻、时尚为主旋律的产品迟岭很,NX开起来的感受如何按,今天我就为大家正式揭秘己。(注享:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称讣,如NX皋响班、ES膝讲凌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粮浮:   NX车型的外观内饰设计风格负篡,在之前的文章中我已做了详细介绍隆盛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品逃脱洼。从实车给人的感觉来看槐痴嘲,它的确做到了这点酱,不少人见到它的第一反应就是奇稍辫:恩慰,这车挺个性扰驹抵、挺漂亮董佩蓄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅托钠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计澈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度潦抵使。此外然,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯抵傻薯,进一步提升了科技感即。不过它并非全系标配愤羡,在入门级车型上近光灯依旧是LED脑,远光灯为卤素灯泡揉乌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉礁獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV分嘎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匠、宝马X1做直接竞争挫栏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瞄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES峡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格详辱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖诘贰,其中一款为17英寸黎,另两款为18英寸斜醇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂倡摩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎纷仓,在国内的售价大约1700元/条褂倡。   车尾线条与前脸相呼应嘎诵,造型犀利秆滤,棱角分明撑剧,以凸显整车年轻妓、运动化的产品定位酥每哪。同时猾,尾灯设计十分用心溶袄舒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哎,特意在接缝处增加了一小块LED推。   内饰方面耻靛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造露,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用腑普藩,大幅提升了车内的豪华氛围抗秒扳。   据雷克萨斯厂商人员介绍竣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏突铝撵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谋算晾,它的使用方法类似于电脑的触模板暗贰,并带有震动回馈功能设俱看。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蹲散扁。此外奴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弛,我们咨询厂商工作人员顶辨,这配置会不会引入中国窗篱踏,对方并没有给出明确答复蔽番。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适订废,作为家族中的新进成员盆,NX的表现自然也不会差仙。为了符合它运动化的定位湃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强傲钢垮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现技。此外NX空间方面的表现也同样令人满意郎倒。   在海外拜糕,NX提供了全景天窗按晾钙、普通天窗和无天窗三种版本的车型裴恭圭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃虎,采光效果很好措送,但无法开启贰墒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用巨廷劳,采用的是外开式设计魄。可以确定的是抚,上述两种版本的天窗都将引入中国睬盖胯,至于无天窗版车型是否会引进俩咯,暂不清楚恭蒙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年善揪,马自达CX-7在海外推出;2009年苇蜜佬,2.5L两驱车型引入国内具疾,售价28.8万;2010年杀啃,增配的小改款车型上市回,售价29.08万煤仆,同时宣布国产意向;2012年漏史,海外CX-7停产;2014年甜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道宿戒憨,等它国产的人此时已经老了四岁了譬舍怯。   从以进口的身份引入国内鹿儡歪,到正式国产经历了四年左右的时间湍陵郊,在这四年中进口CX-7销量并不好癸牌盟,一方面是当时市场不成熟箩恼,后期竞品丛生将其埋没了授。另一方面原因也在其本身考,比如定价高技抠握、2.5L发动机动力孱弱等等庐厂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍侯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辩。在测试之前传词窃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点显鞘晨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm思,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓦,搭配6挡手自一体变速箱粗律居。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机还,只不过调校要比CX-7上的更为激进标。即便如此钠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恭。   油门的设定比较灵敏录黑,起步和加速初段都还比较轻盈伺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线算访蕉,而不至于拖沓嫡,一切都显得易于掌握筷去。变速箱和发动机配合的是那么默契肮舍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位仍赌可,只是在极拥堵的道路上蠕动时嫩,1挡与2挡的切换有点闯动而已撩,问题不大咆颇。   转向和悬架的设定偏向运动活,采用机械液压助力的转向系统比较重赤募,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣氮。悬架没有“忽悠”的表现峦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惮骆模,车内乘员经嘲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”逝怜撂。悬架后段偏硬菱,在弯道中并没有明显的侧倾颁喷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错能稿,动力供给够积极畴妈惹,表现不错让,驾驶感觉非常轻松何科滇,动力的跟进也很是及时徊砂楼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惭扁瘦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm高通,但实际感受发力点基本在3000rpm左右诫,而且不是那种喷涌般的迸发侵祈歇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已慷,给人相对内向保守的错觉蜗毖拇。   CX-7更擅长的是中途加速纠,比如从60公里/小时开始砂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易粱喀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扳酷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限朽娘,这几天这种沮丧感时常出现筏侩。不过也正是这个中段加速的特点伞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举玛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鲸倘擞,稍踩油门就奔向3000rpm恼肩窜,便能得到很好的响应脱,仅有极为短暂的降挡迟疑搬杉匿,随后就催逼出了足够的扭矩酒。简而言之目洼默,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纳,容易上手侠,各方面的表现也都算令人满意接淌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷杜沽渤,涡轮增压器起到了明显的效果班伎,就像注入了某种精神类药物扔藩付,虽不时刻保持着亢奋状态掸,但兴奋状态确实随时可以到来尚踌孰,一切都听从指挥颅。这种持续的加速感可以维持一段时间蒋诧,心里不禁一阵爽快群,当然熊倍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吓拓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里厦撑椿,消耗燃油17.94升松,平均时速为30公里/小时庇,全程开启空调酶桶蕊,平均油耗为13.3升/百公里拐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看帽老护,CX-7绝不算省油的那类蛊构,准确的说是比较费油瀑甭。另外速,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油旅藏囊,无疑使用成本相对较高卧场鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怠绦混,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抖擂。说实话壕廖,那是我第一次接触这两款车铰阀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象罐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机猎茶,动力同样够用妇板,但输出并不算线性酷稿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制离疵。当时我就在想匈趁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了眉燎,而如今厂家真的这么干了嘎蹿阜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统善,增加了几项配置凡添,外观方面几乎没有改动俗,图中的这款车只是增加了车顶行李架飘、车尾扰流板和挡泥板等选装件杏钾。   这款帅客HR16是一款7座车型驶,它可以满足国V排放标准海备,车窗后半部分采用了隐私玻璃悼哩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢碑。当然炽焊,帅客实际上是一款既可以满足载人隧父,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辞,所以它的车系中包含了5座棺、7座藤朵、国IV朴、国V等各种不同版本丸掇。   除了挡泥板之外宫贾雷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高富露,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果础访垫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统粪活,其中的最强模式叫作“Dynamic”沦,译为“动态”螺醋。有意思的是棠,在英文里摆撕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根徐烙贾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瓢胃扛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谐史?——开启动态模式畅德风,就等于点燃了一根无形的导火线丧。   要追根溯源的话脆付享,炸药起始于中国咆顶,属于四大发明之一限,不过相比中国发明的黑火药穆褥,硝酸甘油平时更加安全可控洽记,而且破坏力更强浮。奥迪RS 7同样如此楷刹坡,它多数时候表现得比较随和释漂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力贫。   首先从外观上就容易看出它很厉害腾郸。奥迪A7之所以独特阑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型玫,人们将之称为“Sportback”币插盼,在我看来沁,它的廓更像是一只优雅的海龟纷涣醛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嘛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光芦,所以它已经不是传统爬行类的龟俱逃夹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息淌炕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同酮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘逻,让人不由自主的去稳稳扶住3伶、9点位置旱。   在风骚的外形和各种真皮汤白、碳纤维材质的覆盖之下妒狮颇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性朽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别编袖,这一点很好烩凌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV恒荚净,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群勘。即便在这种情况下谷伍节,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题叼:谁给你的自信卖这么贵踢?不错节胺送,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008槐渡激,它到底是盲目自信还是厚积薄发瘸?我们一比高下砰藏还。 外观对比谈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结乔斤溪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算墩,所以我决定说点可以量化的东西涛冯潮。首先希俩廓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现天关缄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型玖。其次可能是由于动力的原因宿俩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽发绒非。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上删羞统,备受关注的长安CS75正式宣布上市捞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弘辆井。在前期的试驾活动上趁谜伴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涩拦,并对其驾驶品质给予了极高的评价晨权。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车传饺梧,和手动挡车型相比抖疆谐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待夯娃。 ● 外观内饰的简单介绍妹狗迹:   在外观方面添,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型篇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仍勿橇,甚至连一个小尾标都没有芳局。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿煎,但1.8T车主可能会对此有一些不满侠袖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赎窗,轴距为2700mm偷陀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5庆、奔腾X80以及哈弗H6瘁揉僳,CS75还是相当有竞争力的鲍默捞,它的轴距和长度最大驶屁抒,宽度仅次于哈弗H6工,高度相比瑞虎5矮了35mm寿哗。   在外部配置上儡炉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绿苟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头趁啸嫡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惊。另外埠临,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯爬汰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果湍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力魔膘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哎磺骸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陛环境,市场售价约为700元/条爱跋裙,在同级别中算是很厚道的配备了狡娘。此外单反陛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品漆,只是轮圈被替换为铁轮圈嚷,还是俩字——厚道菇眯辅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格时蕉兑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鞋丧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碴,看起来更有层次感鸽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙窘堑旅、设计毫无新意悍、用料也很一般等不好的印象冉。不过近年来攫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹睹喘,长安便是其一慰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视掂葡潍,也很难找出它的缺点什孩,按键勺腾、旋钮的阻尼适中弥榔,手感很不错摹签略。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏畴猛,分辨率和反应速度都还不错莫,不过在功能性上它只提供基本的导航侥、DVD浦瘁爽、电台奸、倒车影像及蓝牙功能苏歧陋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐千歧韧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嗽吃顾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到靖署,但是厂家对此并没有改进拷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放富。但是那舜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拼峰桃,同时设备名称也无法显示完整邓胳疮,在用户体验上还有提升空间怀碉剑。   不过稠诚,在一些细节处理上椿炼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桶谋偏。比如在挡把前方的储物格何痉淀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理晨,不过这块材质却为硬塑料说藏,实际上根本无法达到防滑的效果圭盖姐。另外涕参,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯棘,这点值得表扬么惭,但必须手动摁下开关才能点亮淳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果驴。座椅填充物软硬适中唾管,刚刚好素瘸,并不会软到开久了腰疼建惶嘘,也不至于硬到硌(gè)人尚。除此之外骇,包裹性表现也很不错墒褪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烦记。另外涎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节戚。   车内乘坐空间表现上焚垛汀,身高180cm的编辑身处前排迷,头部约有一拳左右的空间枷秆具,此时移身至后排篮厕谐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间避咸。作为一台紧凑型SUV车型寡捆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拎。   来到后备厢斡碾,长安官方给出的容积数据为590-1560L令兔屎,表现中规中矩陆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伐奋,增加消费者对于整车的好感度惕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟牵享间,如今市面上的电动车产品越来越多救,开始逐渐走入人们的生活辅款,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酒刺,大家对它的了解可能还不是很多慑剖刻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撬。那么这款车究竟如何呢雀猎傻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宝档、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上次疗,我们终于有机会近距离接触一下耻滥肩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌宪诚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质浆唤蝗,因此其与众泰汽车合作焦,推出众泰知豆电动车逛倍缮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同典咆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识夏结。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗啦好?不管你信不信吵杯剐,反正我信了板盯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱杠扔,售价为24.98万-28.98万元尼,共有三款配置可淹浴,全系均未采用quattro四驱系统垄,取而代之的是前置前驱的驱动形式惰立。更便宜的价格带来了更低的入手门槛触,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生洪萌壕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水杜,1.4T的发动机到底够不够用浇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧锭,这些问题都难免让人担心勾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”驮酗韭,它又是否值这个价格经,下面让我来终结你的这些疑惑边。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力电努吼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱癸悉褥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样袍饲疮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烷仍镁,既然大家都关心这一问题朔当,那么我们就从这个问题开始一一解决睛辫首。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孩,其最大输出功率为110kW漆票,峰值扭矩可以达到250Nm温频,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm督。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蛔恋,动力储备不足方面的顾虑闹悼,但是这些想法也好顾虑也罢孤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了砰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实归徒,油门初段的旷量微乎其微苦切士。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拿会娥,当发动机的转速达到1750转时豆岔却,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩独,强烈的推背感也会随之而来庐绢申,如果你不是冷静下来思考一下艇珊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受兑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减容胁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卢复羚,一开始的想法和我一样氓,换了1.4T发动机之后皑,动力跟的上吗干睦?心里总是怀揣着这样一个疑问仇秦,但是当他们开了一段时间之后零,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”喇边。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格狈,处于D挡模式时皋苗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胖厢,但也感觉不到激进的性格仿奉膘。但是当车辆处于S挡时蔚氖槽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉矾,整个车似乎突然变得紧张了起来卢,时刻专注着你踩油门的右脚算际摔,稍有动作便会迅速做出响应山偷。   在城市的驾驶中喊忱溉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障海始较,当你深踩油门时哩惫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巴,或者可以说皖梢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态邵。此外襄翅,作为一台不折不扣的城市SUV查矗堆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撅驮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缎丰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量噶醋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感票,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恭搜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆册就山,整个加速的过程非常线性的,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沮康该,不会表现的非常神经质汗康娟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱慰娶际,这台变速箱给人的感觉非常聪明鼎鼓型,可以准确的猜出驾驶者的意图肥伙,在换挡的速度和时机方面非常到位辰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泥算涧。此外垛嘎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错呈。当车辆处于D挡模式下价,当发动机的转速达到2000转时透道簇,这台变速箱便会进行升挡的动作秒姬,从而保证日常驾驶更好的经济性请其靖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时地杆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应俺荤埔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恰恨米。   这台变速箱也并不是近乎完美啪潜,它当然也存在着自身的不足陷东。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺荤挤呵,尤其是在低速的区间内踩慧疆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感末。此外火,该车提供了四种驾驶模式的选择搔弗,分别为经济筐承锭、舒适敲郸、自动和动态模式恳顿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整天钠拢。 性能测试功泞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纬陇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惹勉斑,最终的破百成绩为9.14秒龟衬吞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扭。奥迪Q3在三挡时完成了破百略,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程璃绅纲。此外晌疗褪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没棵爸,非衬寰堇撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拇骸,整个加速的过程十分平顺和线性瓦兢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搭豪。车辆在全力起步的过程中促行堵,由于没有采用quattro四驱系统匪弥,车身有轻微的抬头现象娥,前悬挂的拉伸比较明显毛缕橡。 性能测试祭死:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伞阂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米魔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升任,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伺。在整个制动的过程中桂赡,G值适中保持在-0.9到-1之间吵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态浅,前悬挂很大程度的收到挤压抱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显操仟脊。此外滇,该车在连续制动的情况下挽相,受到的热衰退现象比较明显炕,在连续测试过后护鲍淋,制动距离增长了接近2米父。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晨多吗,动力方面也足以应对使用的需求士陈谰,尤其是在低扭方面七,这台发动机表现除了浑厚的功底咯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陵去。对于一台城市SUV来说浚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氯。" "  你有没有这样的勇气抬,一辈子只留着一种发型乓泄,带着一种款式的眼镜破拉?或许多数人会摇头说不许脯屡。试想你现在穿着中山装莆沃,带着大边框都莎,留着中分头走在街上天栖,别人必定会投来异样的眼光佰舵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变揭磨,但有一种美措,却是永恒的驰,我们称之为“经典”癸佳敌。就像中山装逐渐演变成了“国服”嫂撇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瞎疼午,看似过时的东西稍加润色痊碎炊,就会焕发出经典的力量橙姥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题豹胜客,也是一个互相佐证的问题嚼拷。正是扛住了时间的消磨潍完巫,一个产品一种设计才能称之为经典警肖。而正是因为它是经典苗麓,所以无论时间如何过往贤蛊,岁月如何变迁迪柑,它依旧能代表着美猩钦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角糕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肆、保时捷911泻、MINI这几款车了斡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缕渤,这是一种财富逆,就像一个国家的历史一样弟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝骚。但就像中山装一样汐点,如果不稍加改动梢讨,依旧会被人说土气备检荆,MINI也是一样算,细节的升华会有益于经典的传播和传承耽剿同。这款MINI COOPER S的运动元素比较多隋,是全新MINI车系中性能最好的妮。所以车头车尾都会看到“S”的字样始如僳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表亭势贫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部计诬,这是它彰显不同的地方期,尾灯的轮廓更大了茅勘,但相比老款不够凝练弄臣计,同时你也感受不到它有何种审美的进步为翘,个人感觉它是为了变化而变化洞赖屋。轮毂方面叮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号取闭棠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注貉灌吾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)补。不过哪靶理,在真正接触到保时捷Macan之前侈辰碧,我对它的真正实力也有所质疑潍川。众所周知迸嵌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蹬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陷?带着这个疑虑创思,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同构篙茎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型驹晤溃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机逆弗哩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似七供。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型哆滑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”戈盎滥。在没有任何参考坐标的情况下搽蜡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的接。排除了惯性思维的困扰动垢新,对于一款新车而言或许并非坏事笔撬肺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布滥,因此有关它的设计特征我们并不陌生鲤钝级。作为保时捷推出的第二款SUV车型哨颧地,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酵肛,同时也融入了许多独特的元素心恨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征砷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动授,因此在细节处理上悸,新车融入了更加激进的设计元素艰蚀。    作为入门版车型达丁酸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯郴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯极粕雹,并采用导光条设计撤,其视觉效果更具科技感懒。   保时捷Macan的腰线位置较高邪矛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疵船,营造出强烈的动态视觉效果瞥司。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一菲梨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格胶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搐仟,我的同事此前已经为大家介绍臂兔唾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桐局茶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍逢。" "   ??????? 提起观致殊,大家都会想起什么虾通?这似乎是一个难以回答的问题习建。作为一个有着中国血统的全新品牌股些加,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伴釜。在2013年痞肥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上开沃甸,一石惊起千层浪拿隧骏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手革卢竣。   如今量蒂理,观致的第二款车型赊盾里,观致3五门版也如约而至泻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苗甘?它的到来阿,在扩充了观致的产品线之后摆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢世谱红?自然是令我们拭目以待歪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车磕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型车隧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型熊氢,时至今日都没有做大幅的修改跨某。就是这样一个古董级外貌的家伙丛陀珊,最近竟然和新能源技术杠上了娘奢锤。2013年的日内瓦车展上盖杉,路虎推出了一款纯电动卫士翻,旨在告诉大家卫士宝刀未老寒。而这些天鲁倡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辛,看起来潘怒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了港。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上膜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品爱呈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抠烈平,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拜撬,并未成为现实房交,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已睡末梯。   事情的转折点发生在2014年6月18日踩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照靛霞逢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车块藩函,并且这一次衬俄洽,车身上已经重新贴上了拉花暇睹江,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计念,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坪速,而是一台真正的电动版卫士臂。   之后通过各种途径的联系饰诫娘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乱巩详,虽然这并不是一款量产车伸郎款,也没有任何电动机幸达、电池组方面的参数数据话晌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酷,我们认为此次试驾还是很有意义的绕。   ■ 外观造型脆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惦涕券,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士眠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样穿椽莫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异胜穗。   电动版卫士全球仅有7台厂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车外,基于卫士110车型打造掣,可以根据情况容纳5个或7个座椅踩顽淑,算是车系中的“旅行款”卜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承逻番,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异灌埠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计及赎胳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡翔绰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外老客馆,丝毫不加以修饰凳伟耪。按照官方对柴油版车型的销售策略阶携仿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吗湍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分田视倍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理儡相拴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瑟搭。正对车头眯,右侧翼子板的通风口也是镂空的踏非,下方是空调系统的进气口茫靖姬,而左侧的则仅仅用作装饰层,所以是完全封死的状态惦哗瓢。   平直的挡风玻璃伐锤、小雨刷超、面积可观手动调节后视镜坪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腾,而在这台电动版卫士上裸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板躺圣江。   实际上库,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致观,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线梳,电动车窗只照顾到前排乘客藕,第二排为手摇的澈哀,第三排则仅仅是推拉窗签。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林寄句,确实彪辣饺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车荆胶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狮彻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颂矮眠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖雾缮。   三窗式车尾设计除了古老外腾楷,想不出更多的词去形容徘吝釜,好在后窗电加热鸿屡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备亢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统些棉。至于各种不同用处的尾灯瀑额,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧矾埔舷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩踌,并配备了13针牵引电力接口钒傻呈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电欢狸。而对于电动版卫士来说顽,这款车的拖曳能力也非一般强大委,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡啥涎并,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯川溺首,在这四年一次的盛世当中垫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承烂 ,在经过整体的细化改进后整体更出色叙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌峡熟甭,对于这样一款小车到底怎样吨稠,让我们一起一探究竟倍替雌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奈悍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化顽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陇惧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格污,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格九赦尘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择础奉膛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲玻可靠的选择端懦。   相比现在很多的车型饯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰殿财,个人比较喜欢这样的感觉铝,朴素也是另一种风格缸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好省,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分灸镐完,可以说是起到了点睛的作用绣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创悉残儒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逆囱互,看起来还有些运动精神蕾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肝户朽,同时也是远近光一体设计雹疚畴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气短完,更加突出其可爱的造型风格坦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体垦,同时也表明了J2的一种年轻风格炒期。虽然是一款定价不高的微型家用车融,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置融盛射,雾灯虽然不是什么贵重的配置翠蚊,但对于安全的保障还是多一分才好涟孔秀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蓬,实际使用中虽然刮水面积稍写谩,但整体还是清理的非常干净改锑。   在车体侧面造型上槐袍哗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计手,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高改壤失,这样给头部空间会留出很多考霞领,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感檀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丁。腰线起始的位置和大灯高度相同戌吠,这给了驾驶员足够大的视野空间缔仿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间棺卸互,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高死扔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疚。   在尾部造型上挠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计偷,同时加大了尾部示宽灯的面积崩,为了就是提示后方车辆注意安全胯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹废,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高庞帽匪,内部非常的深不过开口非常芯铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包北卢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具唤射,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎刀聊,虽然是钢圈彩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瞥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胚痛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桨。另外渭酸忱,一直让人头疼的售价问题翁,此次又出现了疗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势棱。价格问题憋,在上市新闻 中已谈了很多翅库,不过与价格相比伸坚同,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扫欺摄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统世,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恍拘措?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吗奋,即将为各位解开疑问汝酪。   观致3五门版已于6月24日上市邢,目前指导价已公布构,售价区间11.99-17.19万元 蛙安痞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍砷春挟:依然遵循简洁的设计思路赴弄欢,造型更显年轻被肥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恍搭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士库还狸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搭。可以说苔础沉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车力杏绷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谈络,不过在细节上却更显年轻究。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm壬,轴距为2690mm藐桐,除了长度缩短了177mm之外堂躺疚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吭昆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话茎抛廓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酞碎劳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了膳搪鞠。在车身颜色上侩膝地,观致3五门版同样有6种颜色可丫野丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕煌戳什,色彩更为鲜亮教,也更有时尚感牡皇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钨疏帮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别靛局计。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面系慈牵,而前雾灯也采用了圆形的设计差,更显时尚凭挽。另外藐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯癸跺、转向辅助灯和大灯清洗装置盒桔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纳现。   除此之外凹本沟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大擎骚咳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吃牵搐,并且轮圈的款式也更加的年轻台埠惰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沦。所以在轮圈与轮胎的规格上舜静微,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嘿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冠:与三厢版一致撇脚,细节改变不大柑表辑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择偷。中控台采用对称式设计笑坊痢,各种功能布置规整墨暇,按钮数量控制在了合理的范围内蔚缸,不会给人一种杂乱的感觉挪。平底式多功能方向盘与三厢版无异害靶,造型很有运动感码士,真皮包裹的外圈握感也很不错贬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抄,除了蓝牙电话险勘膝、多媒体播放等这些基本配置之外配茎裴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务创事。除此之外酞,车主还可选配观致逸云的增值服务肥,该服务包含实时交通路况李挎赴、实时停车场信息和地图更新等搪强光。 ● 座椅及乘坐空间彭萍:白色绲边真皮座椅很有时尚感俯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能墙彼狄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拷商捆,与三厢版顶配车型相同脾绰拐。不过区别在于伺修,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疤蔚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升散漆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动估。   在乘坐空间方面谢恕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座跑,并将座椅调到最低位置后皖窗,头部空间大约为1拳填,显得很宽裕;而进入后排后挤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间粟憋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疤。后排中间地板隆起幅度较大拴桶,长度也不适合搁脚警掠,中间乘客的舒适度会受到一些影响膛。 ● 后备厢狡霜嚎、储物空间和天窗物钠:后备厢容积403-1105升隆办碴,储物格众多悸添翟。   在不放倒后排座椅的情况下唬,观致3五门版后备厢容积为403升肌闭绍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酗彩惟。如果嫌这样的空间还不够的话探,将后排座椅全部放倒后古磁惩,空间最大可扩大到1105升谈握据。除此之外迁,如果您随身携带了诸如手机呜垮苔、饮料之类的细碎物品的话喜慨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间耽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沏,可打开的总面积约为0.22平方米竞工,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似饶朔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架江礁设:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机囊揣囱,两者最大功率分别为126马力和156马力碘类徊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米皖擎户,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别定良衰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扭旁瞧,其他车型均采用6速双离合变速箱什蛊。在底盘悬架方面癌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缓荷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缚协坡。 ● 驾驶感受鲤夺河:底盘调校水准高假善估,变速箱低速平顺性比三厢版好寥。   此次试驾会上行,我们大部分时间都行走在城市道路中艾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些斤,起步时若是轻踩油门踏板嫌诵裙,车辆的提速会显得比较迟缓嫡赁,若要改善的话低亲,需要至少踩下1/2的踏板行程牛餐。对于开惯了日系车的朋友们来说藤寝,这种偏向于传统欧系车型风格诗妇,而非“一点就有”的油门调心辏可能需要一点适应的过程耙。   而在整个加速的过程中嫌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上眷,咆哮声已经传入驾驶舱拣,可就是不见变速箱及时升挡舒。另一方面垦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入写魔,整个介入过程并不是特别的线性材,其工作时的噪音也清晰可辨绞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音怕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )琳巩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乓叫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换女,并且伴随着强烈的顿挫感桨飘奠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多促。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态稗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少急,虽然顿挫感还是有工肠,但已经能够被绝大部分消费者所接受蔷掇蹿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泌丁拆,那么我可以回答您堡洗,和大众的DSG表现相差无几阶。础。   从观致工程师的口中得知悲乱盘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题讼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下玩圈塑,对变速箱程序行、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整黑酱,找到其中一个最佳点绿稻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低立。   在手动模式下己烈响,发动机的表现仍然很积极饥,不过由于其低速动力输出并不出众儡,其加速度并不能让人感到满意粪闭,很大程度上毕推固,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舶戏戳。此外晦昆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赖捐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡讲摔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似撮埂绰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钵,而在此前的三门版车型上德磋,我们就给予了相当高的评价谴贪。虽然仅从结构上来看部慰毕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伐,但作为一款家用车共,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性玖,高速行驶变道保证稳定性坑。事实证明嫁古,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蜡皇,并且从车底反馈至车厢内的声音蔡浩徘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疗体,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的苗伶。   ● 编辑总结额普辉:   从我们此次的试驾感受来看刹添胸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻乏罐、时髦的外形垮土,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整僧。与之前我们体验的三厢版车型相比把安,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步潮扁,尽管目前顿挫感还是存在提顺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绥沁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泉匙,有值得称赞的地方粟晾闹,自然也存在着一些不足煎潞酬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等卢辈。另外馅添顾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的确饶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元巩须炭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯份肖独、转向辅助灯及大灯清洗功能娶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎宪酗桓,这样看来呈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少壳郝摆。不过北,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢聘替囊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧每。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜人疗祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蓉惠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍检吕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娇。但个人更喜欢两厢版本哥曝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因访焙菏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾该缮摩。当然仓裂,作为同一款车靠肪哪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同答。三厢版本更加实用夹,两厢版外观更加时尚干练鼻。今天带来这款两厢版爱唯欧赖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足达拾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容翠彭,大灯的设计相对保守了沙耗届,但也减少了人们对于这台车的争议性雹孺道。从而扩大了消费人群次娶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好完畴北,各有各的美汤怯灭。但无疑藉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的臀碎。   侧面的变化并不是很明显太,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动持胯。相比三厢版要顺眼的多供。车尾的变化同样集中在尾灯上茂臣,尾灯的轮廓变化倒是不大冯,变化主要集中在尾灯颜色的改变帝。深红色的外围显得更有质感砷蓉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话湾茸借,越野车是最好的选择侧睫忿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车堆寐莽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40梯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事戏啤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沧篓缴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惠虹抠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40率具滇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没萌锑。除了电视剧的锦上添花氖,BJ40本身的魅力也势不可挡颧,下面我们就走近这款“北京青年”臼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贯谁侯。   外观/内饰绢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试陪悼,或许有人会问那为什么还要进行测试劫。其实答案很简单授眷,之前测试的BJ40是一款试装车检前,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别典,包括电视剧中车辆也是如此偷摹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变岸复匣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升洞。虽然我没有见过之前的试装车能距,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异倒蕾其,甚至有些地方与牧马人不相上下金。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍线,之前我的几位同事已经介绍的很详细了己,这里就不再做过多赘述惮居。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰灸,你会发现并没什么科技感单,简单的线条酵、硬派越野车特有的见棱见角的气质铆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面翰蒲。另外烽仑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留便扑。硬质塑料质地的中控面板很厚实描赫,比起舒服的软性塑料手感稍差较陆推,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境按,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事我哥,同理使用织布座椅也是一样既背,无论您是刚刚涉过水构,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨剃男,都不用担心乱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器存侧,不需要华丽的外表去装饰巧措仟。虽然BJ40有着很浓重的模仿酞返,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上呈汉,那只能说这个人并不了解硬派越野车透。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酶,让人想到真正的场地里去撒点野凡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捅箔?惊险的高速穿插库戈浑、精彩的甩尾掉头蜜、惊艳的侧向双轮行进房,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挎览。时过境迁将十,萨博虽已退出中国市城凇,但把经典的两款车型(即9-3室殿、9-5)的技术留在了中国汲幸赦,在北汽成功收购萨博技术后瘟炕蹄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生河磊交。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型傅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术炒琶密,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辩傻奸,主打性价比与实用性浮搏可。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确摆,只是在某些方面使用了相关技术而已土墙骆。   从外形设计上就不难看出凄痉究,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茬隆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70失赊,同时车身上所使用的犀利线条龚北褐,令时尚动感的氛围展现得十分充分抚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胺,车身各项参数都小于萨博9-3晚滇,所以直接套用的说辞显然并不成立抨贬胚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酵夏滦,打造一款可以继承优秀基因涪,并适合普通家庭用户的车型性漂,成为了设计团队主攻课程岁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情刮绿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降墙,但紧凑的造型与简练的线条沧够,使其观感的持久性更好艘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嚎铝疲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型砂粪,价格能接受辟梯蹿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型伴。而现在也有很多车型供大家选择斥,包括大众途安滴劲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现禽,它还有一个进口车的身份下汲。接下来凤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现峡剔烤。   外观橡虾:起亚最新家族设计漠使,略显可爱篇,大部分能接受疆橇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格啥呢勃,同时又有一种独特的卡通味道恨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感浪,没有配备氙气大灯尖捞,但全系均带有LED日间行车灯巾、透镜及大灯高度可调功能换。雾灯部分的设计很有个性臣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感桔泥葱。   由于车身高度降低补,新佳乐从侧面看上去十分紧凑杰门,平滑的车顶线条降低了风阻系数祟底蜜,流线型设计更加美观奠鹃聊。全系除顶配的豪华版外创,后视镜都没有集成转向灯功能娥棋彼。另外懊,低配车型的轮毂也比较简洁便省,轮胎规格为205/55 R16辆棚塘。   新佳乐车尾的设计十分简洁尾刨,总体看上去比较圆润勿箍尼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格离坡,凸起的轮廓首尾呼应驮操。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方茅汰,车顶带有行李架吝肉,具备一定的实用性粱烧。新佳乐全系标配倒车雷达功能扯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像电盒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谷毙晚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题稻乡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缆羚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浪唯恒。而提到雷克萨斯酪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样好垦,立刻联想到了舒适闲衅蚀、安静等一系列形容词茎搞渤。   作为雷克萨斯主力车型催蝗,ES系列占据其在华销量近半壁江山救俗,舒适啼跨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h爱簇当,更是有充足的理由享受这些评语扒慨垢。但更重要的是饭下,在环境日益恶化偷、石油资源日益紧张偿杜痛、油价越来越高的今天酚本,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度帛。   外观部分伸射:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型芦翠弊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绵快芜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生办情书,和前代相比进化明显肉爬。初次亮相时堆瑞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期里九。与丰田一样蹦痕崔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格闪,目前已被广大消费者接受硕世俄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题丧诵。   外部配置上潘末,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目宛,与中网造型配合不错贫茫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侠江,轴距2820mm轻巍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同阿,ES没有针对中国市场刻意加长登,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刻沽,轴距比老款增加了45mm察蹄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型袒另,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们廉锌。当然棋舌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标效,我们依然不免将他与节能环保联系到一起锣靠齐。另外绥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内棘表捕,更加低调讲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鼎筏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距笔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆帆、忘记沉默寡言的正装车主吓晤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谜坟氮、忘记... ...算了库,需要忘记的东西太多筒挺,你只需要记得一点蔬默隧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽委夺。   奥迪的低调病困溯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乳必。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝邪荣惕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然豢堑。依托自奥迪A7的造型设计败,RS7依然拥有优雅的造型亭垛仑,仅仅在一些细微的地方锭省匠,RS7做了运动化改进棠喊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅础惶跨、以及哑光附件痞畦莆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晚辉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撼廉椽。   如果客户需要惶彼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蒋怂侠,其轮胎规格达到275/30 R21霸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气倍搅睡。排气管依旧体现出奥迪的低调噶棵秘,外部看是两个椭圆形排气管咆稻,而其实际是双出四排气诉,因为单侧双排气有节流阀藤玩,用于改变排气通道警胺互,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣刑灭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的颊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线世陶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针弟慌郡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔旧。车钥匙凤、平底三辐真皮方向盘赏庐、运动前座椅吓桐涟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能付焕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示餐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中接,还提供发动机增压压力倍细太、机油温度显示和圈速计时器等数据骑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陆活潭,并提供其它3种材料作为选装平斗。车顶内衬标配黑色织布懒,可选配黑色Alcantara面料畴。搁脚板晒讨、刹车踏板哄朔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计硷忍合。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆息。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑暑、一体式头枕的运动座椅词,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料彤赴,并提供钻石绗缝翔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料驹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炕贯,就像微博上说的坪脾膏,一次刻骨铭心的爱情唾麻哼,一次说走就走的旅行什么的刮褪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求磺芳,但在现实中烁,你不能永远一副放纵不羁的样子谴吕,特别是在资金有限的情况下霉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的项。此时你就需要一辆价格便宜路、实用可靠的多功能车型闭警,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择署讳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型牢判,分别是景逸X3和景逸X5清奢,形成高低搭配产品布局筒筏。景逸X3属于入门车型韭糠处,共有三个配置然涎室,指导价从6.99万到7.79万元姆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型腊绕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像尼。这款车的前脸采用了新的风格样式侥么藉,线条比较硬朗婆宋零,造型简洁流畅疮肌灵,同时又很饱满屠链,没有过分追求标新立异的夸张风格橇袖同,显得更加沉稳排。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素外懒,给整辆车增添了活力尸。   除了前脸之外寇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纲疤兴,让人略感失望茹跨乳,好在整体风格还算融洽赊梯,不会给人前后脱节的感觉递岛笛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm颅帮、1835mm和1705mm吩,轴距为2685mm和,在这个价位上算是较为突出的水平了内,保证了足够的车内空间身舷。" "  在固有的印象当中屠灰残,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下好导,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价眉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程馨薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疯甩,作为日系三大高端品牌中的一名赎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸夺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L措。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鼎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格靠性劣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刚拜酬,取而代之的则是一种日系的柔美风格凰线菏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影测认股,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缅谜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点困,并且这种特点让别的对手无法模仿蓬垮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拉庭俄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度浪膝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辫劲,看起来非常具有独特的风格吓即。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疾稻,不过看起来还是比较有神的诗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果咎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示筛裂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的问。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伐桃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉巳,这款车有这么长么叔猩此?实际上后门的长度远大于前门环,不过整体造型并未收到过多的干扰幂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格怪堕挖,因为C柱的造型更加接近尾部塑巴晾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果磨贩亩,腰线的设计在在尾部提到了最高琼绢,并且从前大灯连接到了尾灯部分禽喊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通虎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纷拣刨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计迟鄙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陛邓揩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坟隧,到今年4月20日其正式接受预定诡哆拓,不到一年的时间贫了,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了犁冈。在新能源车量产天劫、市售的速度膜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挟舰酞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯典驳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搓需挝。当然墟,汽车之家评测新车的速度也不慢安,今天糕臀疤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抱掏高,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款垄栖弊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款戊,其中橙色的为增程式混合动力版车型罗,白色的为纯电动版车型俯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型驰橇。   ●外观叮胆:造型前卫孝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布尺苫,我见到量产市售车之后鲤己革,其外观真难以与概念车作区分寺赡。宝马i3前脸造型饱满圆润僵漠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逛仁惯。不过镣诬拷,“进气格栅”四个字需要打引号了蹬宛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能算,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炽鸡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计欣痞厕,让整车看着很有质感且与众不同驶量幸。当然模孙犬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼滥巧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格储。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奢,但它的车身侧面看着一点都不显小贡。在我看来原因有三心久恼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富皆句扭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吨宽景,给人感觉比较敦实芹。特别是车高数据椽餐叼,它比X1还多出了23mm令。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烁信,达到了20英寸绒嵌胁,但胎宽却很窄互。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20套,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肖善。有关这款轮胎态,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店救,基本都表示由于规格太特殊入懒曹,没有现货也没有报价沦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谐当舵,很独特密,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应靶。尾灯采用得是隐藏式设计响暑踞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分煞摆娠,用于显示示宽灯鸡卡鸥、刹车灯以及转向灯等涛孰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嵌廷凭,所有光源均为LED莽抢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中畔草霞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词叙横剔,欧洲市场上柴油车盛行已久啡驳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卧瑰。不过近来壬倒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求跑煌,Jeep便是其中之一奸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待精困杭。 ● 外观介绍杰:与汽油版无异枚遍娘,硬朗依旧蓟妇塑。   从外观上看微,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型氢缄哪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型阜顾颁。新车的外形仍然显示出硬朗身璃、时尚的风格刑韭哎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搓口,提升了时尚感胜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm丢顾,在同级别车型中“个头”并不算大停嚏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势端赴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°貌。   在外观配置上忿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯戏沙、雨量感应雨刷幸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置核零,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奥陋。轮胎配置方面始,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎播韭晚,轮胎规格为265/60 R18维慷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瘟架吕,规格也变为了245/65 R18甸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时省射,我们会谈论什么卤男庙?是大老粗一样的外观隧,还是“马路杀手”一样的形象篇啃拧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象煎,笔者也不例外炭敦。6月5日下午割瞄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华啪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侧扑姬,原来大块头也有过人的大智慧脱齐肃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH亮、FM两大系列板,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尼诺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华马,中国区总裁陆博天到场助阵齐兄叮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肺郴沁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱少,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车非。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了囤籍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辱类,最大的意义还在于为企业产生利润蒜污。因此氯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晦舒锯,并体现在生产效率百、节油效率窜烷、完好率几窍、安全崇构、安卑。和驾驶员体验六大方面碘工私。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型识,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胜冷簇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证盟,而大众凯路威则开创了一种新的格局把,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杯弹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生隆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威迸缄,而那款车型是针对高端商务市场的车型本,虽然其内部可以进行简单的商务会议馅骡痘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鹅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案浦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格幸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑倪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求桶动,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侵许秋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格圃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瘁畅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密孟饰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气帮赡土。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置私,只是以简单的卤素大灯出现傅绰涂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯猛暑,只能说稍显遗憾设倒爸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辽份鼻,并且其敏感程度非常高怪局。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单和,采用最为直接的造型是大众商务车的风格掸抽呜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舷锚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格菇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车切。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味徽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起豆定凤,在尾部造型上也同样是方方正正露狈,给人以刻板的印象蔽柯玫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰度,看来稍显朴实无华涸修年,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沏。尾窗的面积超大适秋,并且配备了后雨刷兽缕,可以说在安全细节上做的不错详。尾灯的造型也毫无新意辨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹А,尾灯内部的结构也比较简单抨,并未采用LED也是针对不同定位的选择瀑啪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低券,尾部配有四颗倒车雷达探头斜强,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用梳罕。作为一款商务用车噶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方垛灌,而旁边就是凯路威的备胎所在地帅胜,这样的设计使内部空间得以最大化利用处艇抵。   相比国外的凯路威车型诽袜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沽,造型上采用了多辐式造型冒臣抹,轮胎则采用了邓禄普品牌匿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蹄憋唬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV郸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候雇巷矩,我更多的会用臃肿两个字来形容它耍。圆润的车身疥,没有棱角的线条铆匙嘘,大而无神的头灯钦,都让我对它提不起兴趣腔抄磺。第一次见到新款昂科雷时杉适虱,我的这种感官得到了改变骚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点踌碴。新款更加俊朗奖巷,就像是一个胖子帝刚,经过健身甲末,从大腹便便变成了施瓦辛格雷卡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面猎,这种类似于点睛之笔的作用环蒲,实实在在的发生在新款昂科雷上面胳嫂。之前的头灯让我没有胃口搏楷,尽管亲和力不错坑,但太没有性格死垄隶。连同这个车身土香谦,都让我觉得臃肿无比迷农集,简直就是个满脸流油的胖子勿汹。新款更换了更有张力的大灯钢材,进气格栅也变得更具进攻性阑疚。这样的风格请,我想才是大家喜欢的膊碎。   侧面造型的改变不大俊宽,侧窗面积所占的比重依旧很邢臁,这和新君越档、GL8都很像佳补。给人一种重心很低的敦实感蔬递。但对于车内的乘客来说苗坑,这不是个好消息人,过小的车窗影响了向外看的视野叛。造成了不必要的压抑感策掂酮。或许对于选择别克车型的人们来说借芭收,这一点必须无奈的接受了千炭。   车尾的变化不及车头叼签料,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性阀蹿裳,或许我会更喜欢它杠。但事与愿违拖供,尾部的改变仅仅局限在排气管上律愤畦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形爱违浇。这多多少少会有助于提升质感烯焊。也改良着尾部太过圆润的整体气质坷裸壤。可以说卿极,这次外观的改变坏酮,在这些细节上还是很成功的巍邢蓝。相当于一次瘦身和塑性备桓推,让它的线条和筋骨更加分明憾汹掂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间说凛,纳智捷 新大7 SUV正式上市疗驾,官方指导价格为22.68-27.48万元武系潜。一直以配置见长的纳智捷品牌勒,在小改款车型上又下了一番功夫沙魔采,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次额毕。在体验的这几天时间里覆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吹溉纯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价构。也有好奇的邻居询问这款车的售价蜕,当得知价格只有不到30万元时查心猾,邻居更是深感惊讶炉拜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢千太勤?本文就为您带来答案巍。   作为一款SUV酷嘎材,“大7”这个名字一点都不为过渐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手祟腻,2910mm的轴距更是傲视群车堤使,也难怪引得路人频频回头井耽。不只是尺寸炼惰烷,本次试驾的新大7四驱旗舰版龄孝览,整备质量达到了1950kg炊恍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扛蜗。   作为改款车型沽携显,新大7的外型经过了一番修改绵逻,主要体现在前脸和尾灯上分。大灯造型有所变化罢伍部,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内床,而经过修饰的雾灯蛙、转向灯和前雷达冈,给人以霸气外露的感觉厩漏。整体上五可喉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉煽袖碎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浚略鸵,比较实用睛剐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上浪厦痹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上臀股券。从奥迪A8的换代疙、全新奔驰S级的上市梳秤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拉全硕。这三家老牌厂商动作频频溪茸队,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纱接沤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS底。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来经跑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今朔徐。而随着混合动力时代的来临错妻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL坞,可以说从那时起良凉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位摔尚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拌摹炼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期澈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来倒停,以期对它能有深入了解剖丢拇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的澜翠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内畏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸叹饶毁。相比之下如拒,雷克萨斯LS在此方面并无优势邢,长度酥弓秤、宽度和轴距均落后于对手遁。   即便不看车尾的标识洽嗣倦,仅从前脸上幽兰色的车标狈京酿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恋晚随。而身挂HYBRID标识则意味着酵搅辣,除了树立当家旗舰车型的形象外垂歧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神顶硷堑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诚肥痛,只是在一些小细节方面令人有些不满龋。如果用最严格的标准来衡量乘革,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间觅颠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些我兽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后具壬痞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手啥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型夕,这种车型的优势就在于划,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蠕,还拥有了超大的车内空间恍农警,优势显而易见帮,而今天我们来到了美丽的太湖窘澈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型返慕桥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心呜抽清,也让更多心意欧力威的人有更多选择呻朔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烂澈愤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扣熄绢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扭,不过从售价以及车身尺寸方面来看巾靛雹,欧力威确实占据一定优势丧。   外观上欧力威厢型车身造型酣,并没有阻碍它时尚的视觉感薯龚级,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车去,时尚并且使用材滇椒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观僧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示岸烷尼。   非对称化的中控台设计齿挂,与1.4L手动版没有什么变化碱,首先造型上足够年轻协调呈诺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点茅胜。欧力威自动挡车型萄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拼台,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键快薄隘,操作多媒体更加方便小。中规中矩的仪表样式没有什么改变逼翅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息控投。   本文导航" "  有突破有挑战甜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候晶,就会有这样的感受督。它太挑战人们的传统审美了桶滑胺,怎么样也无法用大气焦、简洁菱净、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纱绒朵。自由光承载着延续切诺基的重任们,就在这样的争议声中款款走来从居诺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弘夺尼,挑战着经典铣亢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棱低矾,在做颠覆传统这件事肉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耸。就拿前脸来说菩,好看不好看绝不是我个人说的算的九鳞僵,每个人眼里都有一个不同的看法嘘鲁撇。或许慢慢大家就接受了幢。   作为一款中级SUV到宏搐,车身尺寸上中规中矩恼提,作为切诺基车型的延续抛乘饱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现管莽,但也能看到不少突破之处夯串。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重逗躲甸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃踢块。   本文导航" "  从1985年开始棘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上温凭蓟,1991年出现在5系车型上笔九沙,1999年开始陆续出现在X系列车型上的涎。直到现在抚钡蓉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驴溪。2014年5月22日副,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive氨楷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垒完冗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求少,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车戏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钩侣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么朝京? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表从显:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陵,新BMW 328i xDrive撅航开、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元款险。   第六代BMW 3系延续了这一传统轰娃,将融合了电子气门控制权、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机孰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配距蔚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型丛伦屏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本究刹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惦欢参,要了解这个问题前侈潭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理授。齿轮传动式分动箱免,连接前轴的方式改为了齿轮传动疆备凭,其他地方大同小异猎。对于宝马X系大部分车型来说缉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能罕唐齐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配厢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力帘。由于前后轴均采用开放式差速器且,遇到交叉轴情况时蕊,也只能依靠电子制动来辅助喊柒抱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱膝焕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构偶素,与齿轮结构的分动箱原理相同烧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碑箱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥虾搜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的年鼎饶。至于控制多片离合器的方式鹿弥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛奇偶,所以常被用于装配在更强有力的车型上淘母。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坦,以对扭矩分配进行不间断地调节遂翅扦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配庐滇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩圃澳,默认状态下前后扭矩分配为40些:60实,最大前后扭矩分配理论上比例为0穿:100到100捆酬:0之间湃梆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刷墒浅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑襄碘笑。扭矩分配可以在0.1秒内完成霞。   行驶过程中蓝,如果系统发现车辆可能转向不足必,也就是前轮开始被拖向弯道外侧围,就会减少分配给前桥的扭矩轮,将几乎所有动力都输送至后桥双骚剑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息差,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坦茶。一旦出现车轮打滑朴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器措踢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扇翁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制旁。这就意味着拨汉娠,无论路面如何突然变化吼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上礁杉衫,即使是在部分结冰的道路上兄梁猴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解负,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型街,其中S2属于一款5座小型SUV蛔晌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下莲倘始,很多品牌都开始研发小型SUV屉糠。而S3则定位于一款紧凑级SUV含宏,并且采用了7座设计多。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何潦,接下来就给大家一个解答略。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位壕光扣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型寝蝎,这一平台就是北汽威旺M20的平台亩酶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计类。但是两款车的轴距却不相同巧茸,S2轴距为2560mm篇,属于一款标准小型5座SUV矛客。而S3轴距为2685mm敌浇,接近于一款紧凑级SUV夏,所以为了能吸引更多的消费者澈敬,采用了2+3+2的7座布局缔鹊,主打一般家庭用车尖蛇,实用性优先编幸糠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV幂死梅,主要还是面向有活力的年轻人拟凭,外观设计更多偏向于动感的元素居多诺猛奇。大灯组的样式也不俗套咐宛栋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锻裁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的彤庭讥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表天:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比猴驴,在车身尺寸上还是比较占优势的父。另外2560mm的轴距表现也不错贩,至于它的乘坐空间表现如何词,在后文我们会有体验哥哦轨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计堤四, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升儡挖翻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辟唬茸,车门不能完全打开的话铃熟,一些比较大的物品拿取会不太方便碍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台力潍防,搭载了1.4T和1.6L两款发动机色,并分别匹配3款变速箱孪。此前掏抵佃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盗眉沦。而今天我要试驾1.4T车型浮膝,虽是短暂场地试驾胚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别斥病码,特别是动力上提升明显沛。 ● 外观/内饰览槐竟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型计屡品,也做了到店体验的文章袭空,1.4T车型在外观盆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大井缚,本文不重复介绍距具,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看檬铝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因苛寸罚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惭聚圃,具有很高的品牌辨识度獭。同时在一些细节方面的改进塘驮,比如重新设计的头灯腾粹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等省巴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重按。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梨雀,采用了全新的发动机庐祷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挞,属于大众的EA211系列逛岭雌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米岗甫对,最大功率150马力/5000rpm咯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm虐窗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一磺粒,而相比原来的EA111系列有了明显进步吃号叙,首先是恢复了正时皮带浇,降低发动机内部的功率消耗躬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蕾徘扫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涎丛,而喷射压力也提升到了200bar烦黎特。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱湿构救,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耙错奈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别孺等,前者顶部是“SKODA”的品牌名痹丧,而后者则是印了“DSG”的字样峭赡绷。   底盘悬架方面殿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架莫猾挎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构策。制动系统为四轮碟刹结构呸,采用前通风盘式后盘式配置泪翘棱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节虏裂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目徘怒涝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杜。由于是场地试驾奔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芯珊送,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道难幻赁,能更好地了解车辆性能绣芬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来毒脾,只能在日后的试驾中再介绍隘充墒。   动力方面吧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话臣仙腊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吐氏取,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伶,1.4T车型的起步和加速更为迅速还惕鄙,而且涡轮的介入时机较早荆守风,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉淖,动力的输出保持平稳可控的特性衬敦。   使用D挡时廖捕,以1/2油门深度驾驶囱,变速箱升挡较为积极禾危,发动机转数基本被控制在2000rpm以下隆健,而且换挡的冲击较斜怠,不会影响乘客的乘坐感受使翰。而以深踩油门的方式驾驶裴骏狡,变速箱会到4000rpm左右才换挡慨风虹,加速感受更为明显磐惺。   换上S挡构栖硷,油门响应灵敏了许多壤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡稿呢车,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秸说,在弯道多直道少的场地赛道里毖讣,需要频繁提速的时候示,显得更为得心应手朔。   全新明锐采用电动助力转向系统潍,方向盘低速时转向较为轻松翅,而高速时明显更为沉稳毋匈,转向需要更大的力度舍韩秆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力希项。   底盘悬架方面拧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性粪,在弯道中对车身的支撑性比较到位徒椭,方向盘的有着精准的指向性侧劝,转向迅速而稳健篇。1.4T车型全部带有ESP系统弦挎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候傲惨亲,ESP介入的时间恰到好处究害,总能及时将车辆修正到正确轨迹稀,而这套系统并不能完全关闭鹃憨,属于比较重视安全性的设计绒。   在模拟颠簸路况的体验环节擦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用梯,然而后悬架毕竟是非独立悬架吵涸靠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况羞澳,仍会对另一侧有所影响汞氦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸菊。我们在之前测试文章中也有体验视频嘲,请点击查看搜。   更多精彩视频教扛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结耪骂酮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少粱吹食,在D挡模式下表现中规中矩筹,切换到S挡后油门响应灵敏酚嗜揣,变速箱的换挡节奏更为激进朔宦坚,加速感提升抖勉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验临苦。" "  2014年2月26日恰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捣。其中T5动力总成包含智逸版郝霉、智雅版妇统嘶、个性运动版共3款嗜陌,售价为42.39万元至51.99万元肪伤,T6发动机版本及价格保持不变蹈段斥。   据了解发互泰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术公篱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机盟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱菲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢称?本文将为您带来答案唱涎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面闲片,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化俩攻诉,但动感流畅的造型令人印象深刻陌蹦庐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粮貌,正如北欧人给大家留下的印象虱杆耸。      配置细节上不匣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”山,全系标配了ABL自适应氙气大灯点担,以及感应式转向辅助灯光匹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钒饶,给驾驶员提供更佳的视野晒睬。   此外地,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达黎典,探测距离达到了150米堪,足以应付绝大多数日常行驶环境狡邦桥。此外撅赌农,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统渺倍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能啥。虽然这里看上去有些别扭慰,但安全性才是我们应该关注的非毋。" "  限量咳、配额疯汤、上市前被订购一空唉谭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹楷豢。然而鲤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辰不,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘兄认。2013年毫桂,经过M部门调校的M135i披装上阵骆橙,性能已与1M十分接近贤,并且这次冲破了限量的枷锁扯哀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车陆申涝。正当人们面对路上的1M投去羡慕狄、嫉妒率啃、恨时善,宝马为我们带来一款全新产品蕉,并且它的能力并不在1M之下端,它就是2系的顶级车型——M235i疼饥斡。 延伸阅读亨落:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炮,2系可能显得有些陌生旅藐,其实早在40多年前峡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场熔。此外曹笺,BMW 2002车型在1968年问世矛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鞭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嘛磐。至此赣樊慕,2系的到来并非空穴来潮钒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22管挝,而这个平台也与代号为F20的1系共享题顿躲,简单来说朴攀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谈宿缉,这与3懊、4系的道理相同搪畅。在2013年时搂畏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验集假,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近氛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了体矩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览乖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M刀希垛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异敞,从代号E82的1M车型弓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点逛短材。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条尽继,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赫磁抹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受浦钾,但随着时间的逝去世泵唇,渐渐也成为了一种习惯脐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表仓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谁核吧,更多是出于对内部空间的考虑忿拘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响芦姜筐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数炭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容彪唇敦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吩顽虐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能叙蒲。   当然侍,即使武装到牙齿法,M235i也不能与1M平起平坐覆森,M家族的宽体车身飞惹壬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的表解,就像当初1M推出时的口号一样“M访,永远从后视镜中藐视对手”桓滇焊,而M235i更多还是为了平衡性能返蹬射、实用性与性价比守,同时也为今后推出M2而留下些余地翻镶渤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步颂,针对绅宝D70推出后的社会反响潦捶胚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多秘寥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车脸溯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鳞。   D50辅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车速愤蒲,推出之后的表现往往是人们最期待的虚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同景,面对D50的将会是极为严苛的考验殴屯太。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境唉,而成功了冠,也将有可能成为流芳百世的一代名车渴说泥。7.48-11.98万元的厂商指导价借秆,可以说为这场战役的打响廷,开了个好头浦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膜鞘滦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格踢肚笆。此次担任D50设计工作的渺偏,正是培养出诸多设计人才的博通公司揩邻犊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兼仿,同时又能够给人们耳目一新的感觉磺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酷啤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蔡俺窗,但是当你接触过D50这款车后级拆娄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缅完,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机遣充居。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的怀瑟叛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痰耪,但是当你将这些元素组合在一起时陡,却有会很快打消之前的念头受韶躺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外儡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计灯。运动气息浓郁的设计手法娶蔫,会让你把D50和运动结合在一起需戌,无论它实际的性能表现怎样秃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谁晦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方劣酱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促氨华。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态系,面对不断推陈出新的竞争对手姬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面剧戊岛。好在随着2014款车型的上市翁迫嚷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂棋,而这支强心剂的主要成分也很简单焚按,一台1.5L涡轮增压发动机嫁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型届仟,针对配置方面也进行了一定的调整灭,其中自动大灯堑、超速报警以及四门车窗宜眩控升降等功能均成为标配饱厘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梅弟柔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者韦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流啸甜被。因为从早年搭载的速锐谰,再到大红大紫的秦痞秀号,乃至于我们今天的主角比亚迪S6刺悔,它所提供的动力都不曾有变轿咯认。传动系统方面娇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱糖懒碑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言软焕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿竭岔切。在城市中经常用到的中低转速区间内础恫搐,发动机的动力输出比较积极焦溉赌,并且通过涡轮的帮助逝,动力在1500rpm之后便有明显提升赋骏菇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm跑古华,完全能够满足日常驾驶冲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卜檀,适合城市驾驶开屯吓。挡位之间的行程适中龚痞,但手感略显生涩喝蝗。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜B弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车缮,而非车去适应你淘头。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定参尼糯。四辐方向盘尺寸偏大己婪炕,回馈力度比较匀称巾,因此驾驶这台大块头还算是轻松钒,只不过方向盘的虚位过多捎桅,转向时不得不做出更大的动作协赦。   前麦弗逊秸彪仙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收全割,并且由于悬架行程较长维,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉别茸吃。当然这样的调校也有它的好处吼欺卢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人灰忙陌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中巨幂,SUV车型是一种非乘黄澹耗油的车型蒙,毕竟以自身庞大的身形来说怠吵,自身重量就已经非常大了乌獭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机部酿耽,这也导致SUV车型的油耗居高不下界,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观还廷猎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沃逗,在众多的SUV车型中离膜埠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拍锨爸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嚼叼磺,这种设计可以说非常的扎眼拇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢啊赌欢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳欠拔衅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呕台噬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售片鹤贿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盘蹿晚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肉徽芍。在RX车型上画锈观,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条思,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同双布,从RX整体风格来看膜既疼,还是更多的体现了柔性设计的特点返驹厕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烁胃,如果不看下半身寂纶,很有可能误解为一款轿跑车型阀。不过这也让人们的视觉一亮式,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的难贪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上粳磨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抨舜们。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同粒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的癌,没有过多的硬线条介入编,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的骚绿猫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点殿倦咯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符宫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力喊媒测,RX明显体现出有些不足矩潮耿,不过这本身就并非是RX的炒作方向删。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辨,内心想要一件东西捅访屑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嫁沤栓,否则你就无法拥有心中挚爱茹。你想要一部手机篙肝畔,但偏偏要你保证最低消费沏醚彻。这种心情着实不爽祟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版杜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统露揣窃,这两样东西都是你想要的挎齐刃,售价三十五万不到桂诡哦,撇去不相干的配置颈舍田,给你你想要的卷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元厦,是不是有点定高了痕?可细细一想技,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涧,并且还带有四驱系统镀轮。如果单单从这两个要素考虑猛币穷,同档次的车型里泼垃泥,都破了四十万大关了蒋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型敌敦温,目的就是要拉低门槛柑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出母袭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件忿保。但运动元素表现的很细微射促,基本上都是细节点缀练党,和其它配置的A4L差别不大刮谈。虽然是一款40TFSI的低配车型仑冗,但从外观上很难发现区别冉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坑传,算得上是全车比较明显的运动彰显了话箍搪。尾灯内部依旧采用LED发光元件捌粪,总体来说蒂慨估,亮点不多砂,朴实大方炒汞癸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后擎擅媒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分爸边。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品魔,除产品名称外居础颂,其与JX35并没有什么区别陀倾,还是那个豪华运动的大家伙玖维队。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮罗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露霸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凑李,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助邯罗,灯角黄色的反光片是标准美规设计隋,但无论哪种规格汲顿堪,对行车安全方面都是提升漆覆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感煌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO布宠娶,前置摄像头悄然隐藏其中较惮垫。侧面看上去QX60依旧大气稳重芹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感麓。另外疲仿,底盘上有些部件会低于车身遍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过婚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胎,活泼的细节设计使其更有灵性淬乓督,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凤,也起到了一定的隔热作用蓬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感性,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纺峡泼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嘎,静音效果良好福搁杯。   车尾并没有过多花哨的设计填心,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字冷。尾灯采用部分LED光源旧擦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嫌,总体来说比较耐看咳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味侥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来龟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高丢赔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起悼诬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象番尝降。上市前簿抒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后廓危祟,不少人不相信它的价值船扛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瘫山,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坦,这自由光到底是什么情况抠霉赔?经过整整一周的深度试驾后土嚼,我有些新发现可以分享给大家脊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3露挎谐,我的思绪一下回到了2005年左右腥慧,那时候自主品牌鲜有SUV产品耻逢郊,奇瑞率先迈出了一步隶,推出瑞虎亲嫁显,并领风骚多年疆情。当时奇瑞称之为NCV甭,也就是集合轿车以及越野车停田苦,有着越野车的外观和坐姿祁,并兼顾轿车的舒适性咯乔茫,其实就是我们现在说的城市SUV祁乳。   这样的优势持续了很长时间春惺钵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展港染,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品孝割,瑞虎的势头逐渐放缓卢,也就不再抢眼了五。奇瑞随之调整策略咯抛,在去年推出瑞虎5这一新车型士,与其他自主品牌新对手进行竞争德。与此同时磁,时隔半年的今天料散,老瑞虎被重新包装升级扭崩比,命名为瑞虎3再次进入市潮运住,与瑞虎5形成高低搭配梦,重新获得了新的竞争力欺咳。   外观囱:   正如前面所说副青,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作魂饲盼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节牢秦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸慑翻贝,棱角更为突出伸尺、线条也显得更利索巳布夯。侧面增加了镀铬防擦条踏段,而车尾的变化并不是很大绘,集中在尾灯和一些线条的修饰上勉傻,就造型而言瑞虎3更年轻了晃噬甲。从车身数据来看荷荤,瑞虎3相比对手并不占优优势其息蝗,但是得益于外观的设计车丧臣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哦。" "  在经历了数年市场洗礼过后聘,瑞虎车型迎来了新一次换装挡拣,代号命名也列入到了家族统一的序列中瘟繁,对于车型的区分更加简明碘。除此之外乒缸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计罗姓,以及更为充裕的乘坐空间萌,以提升自身的竞争力显粕添。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溜窜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用矢瓦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连标琅贩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向牌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车垄搽瞧。   此次改款主要集中于外观方面滴,通过新老款前脸的比较镜模,我们共计找出了8处变化锤狙妥,分别为贸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纽咀同,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迁辫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表餐夺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘砂谓,但在车身尺寸上有所调整胶协莎,其中长度方面增加了30mm存,宽度与高度减谢苄啊,而轴距维持不变多。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侵澎刻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35揽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中记。   车身轮廓并没有大费周章的变化剐落,更多的是在细节上体现新意斧花罐。侧车身防擦条进行下移牛罐,并在前后车门中增加了镀铬饰条陌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中完燎离,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装泄,更趋于向装饰性靠拢匪口,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式漂聘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性牌互。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钨盲,若要找出所有差异剃岁,还需要费上一些功夫绊,在对比过后变化上依然可以达到8处末疾。依次为陇蚕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奶乘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识愧社。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处笆舱汾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计揣恍,空调按键的布局更加紧密间,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化污瞥。此外纶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扯。   按照配置的不同融匿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机经顾,大尺寸液晶屏包含导航嵌齐慈、多媒体肮盘、蓝牙以及系统设定等功能彼熔,而在操作上也十分直观皮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蓄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度许洽、风量搪、风向等信息瞎卢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少茧,同时旋钮的阻尼与定位适中琼,手感较好祟集喊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫豆典什。   方向盘两侧位置集成了音响娘谜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键雌遍,中心区域使用了品牌全新标识谢超天,并在造型上稍有改变纠。仪表盘则没有任何变化胜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同掠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奴谦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅踌剂耻,但调节方式为手动戳翠榔,前排座椅具备加热功能顶侠搓,按键位于点火开关周边区域酶白,位置的选择上不够人性化功挝,副驾乘客很难进行单独操作律。   在前文的数据表格当中家款,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陛徽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高敌莱屠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后渴,头部距离车顶约有4指空间枷悔鹿,直接移至后排乘坐诉,头部空间同样保持在4指禽戳,腿部则为2指余量须滇许。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下巨瘦,首先需拉动靠背边缘的拉手拾论炮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒琶蕊,要想恢复到之前的乘坐模式慌,还需先拉动开关巫立,同时扶 起靠背秋,在操作方式上显得不够便利跋。后排座椅支持4/6拆分放倒味,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响城粮百。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3彭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致即矮瞳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎檀,含有DVVT技术劳哀,相比早前奇瑞的1.6L引擎撤驼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善将。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求杀淖兔,在CVT变速箱的帮助下隋环创,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恐察寥。即使在起步之初深踩油门五被,加速过程也会显得有些慵懒鸡,只待转速攀升至2000rpm后兢,动力性才有好转翠汾撵,此时油门的响应能力有了子显著提高鼎鼻,虽然整个过程称不上动力充沛轰,但对于城市使用来说算是够了汕娩峭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上届蒂,涵盖了手动挟辞、雪地和低速3种模式虐杜,在手动模式下可以模拟7个挡位协呛谭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用斥鹊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用策捶孪,在模拟挡位的帮助下嵌衡,转速会与油门的深浅更成正比秒尝粒,升档与降挡的操作也会更加从容唱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内式防。   在紧凑级SUV的行列中帮,瑞虎3的车重算是较轻的一员咀诬那,这为引擎减小了不少负担付斜查。助力转向系统的力度适当担,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扔场拇。转向的精准性使我出乎意料炬苔盛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贩,悬挂整体表现十分扎实莎蔑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入第弘瓦,令试驾者信心倍增剿。   如同瑞虎3的定位那样歇乳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绷捍,它并不具备越野的能力含唱概,然而精确的城市定位篡凶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适媚蒙捎,诚然妈,它在这两点上做的很不错溜蹿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拜口,但对于关注性价比与实用性的消费者而言称才朝,瑞虎3也许是最合适的选择对象力。 责任编辑趣埠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年徽,一晃6年时间过去了钵互,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化湾,但是我们仍然和它有过很多次的接触寂,并且每一次都是充满乐趣的体验东。今天我们又把它请到了这里小泰穿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型太。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能泞拣帕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子邦申丸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气磨涂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单存琳乾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税济监,自然整车价格也就能便宜不少功白雌,降低了它的入门门槛屑鄙势。而以我们消费者的角度来看身,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象藩,这也是我们今天把它请到这里的目的阮圣,测试项目很简单炔悄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现滤妈迁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了弘采哪。   ●日常驾驶动力表现坊:低速扭矩充足莱绍,高速动力吃紧幂怀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能晴狡亨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撩搬递,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性竣,但机械结构还是更适合在野地里行走截。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氦,外形设计次寡校、车身尺寸虽嗡、参数配置全都没变文懂酵,只是换了一台发动机蜗卫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伍郴,双手需要时刻度掌握住方向盘翻负摹,总之开着它你不会觉得太轻松崔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碧,大家也都心知肚明甭沥鹃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现边贯笛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米胸蛋,参数虽然降低了疲协廖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些屏构回。实际开起来起步那一下还是挺有劲的街烧南,并且只要车速不超过60km/h航,提速还算是挺从容眷犬疾,也有一些推背感郡沧轨,感觉并不比3.6L车型差多少歪华。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了萝茸,脚下的油门响应明显迟缓了不少父,如果你心急的话马洽兄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧很犯,否则踏踏实实的在路上巡航亭魏憋。   ●油耗测试惮:正常表现箔吠澜,不惊不喜竭。   发动机排量小了瘦,除了动力影响之外冈烂,油耗也是一个值得关注的指标什陷兴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钨图箩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里官,拥堵路况大概在30%左右呵脐你,畅通路况大概在40%左右痢奥,另外30%为综合市区路况邵投,全程平均时速为31km/h硼,最终计算出平均油耗为12升/百公里松凸寐,算是正常水平室。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过淳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题暑冯港,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了文掣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力触阔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碱临剩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高际,很高休橇,或许我接触的都是高配车型纠,包括纳智捷大7佰、CEO等车型锨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梯戮骨。今天擦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV卸坝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量滦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧型浅卜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢县?下面京济盯,我们就来看看详细的体验报告赋土。 可以看到喉赔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高高尚,这在于其他车型包括纳智捷大7叮笨屁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现叮。这次试驾的优6 SUV也不例外挖斡骗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚很彻识,为了突出这款跨界SUV车型的定位逗洪,外观设计上更年轻有活力绿豁魔,对于年轻人应该有很大的吸引力港孝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表先:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台商,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沸,轴距为2720mm揉,可以看出这是一款跨界风格的SUV安把。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品楔怒美,最大的优势是轴距要长出20-100mm囤,具备不错的乘坐空间脆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎眠程,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蠢架,尺寸都是215/55 R17残。可以看出在轮胎的型号上祟糜甸,国内销售的车型都有一定的缩水检栋,当然为了控制成本臂岸胎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现揉燃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮夯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凭模,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美下距俺,两侧的LED刹车灯十分扎眼嚏播峭,不过从布局上看稍稍有些凌乱锭篡。" "李老板的慷慨圭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会敞剖噶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贰放。下面回到主题熔筒薪,从之前收集的网友问题看伤,大家最关心的有两件事儿泵蠕痘,一个是特斯拉的性能肖庆圈,另一个是特斯拉电池的续航能力秋戊贤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肌烈。简单剧透一下馁超,性能方面特斯拉相当给力驳艇备,续航能力方面我个人觉得还是不太行县蜡攀。 注鹅瑞赋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型浅,文章中提及的“特斯拉”低蔑、“Model S”等名称均为本次测试的车型恋矢肋。 数据解读派疲排:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩期封,所以今天我们就先从数据说起超淳泊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扔湾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s猜擒骇,而我们的实测数据为4.7s剿,比官方公布的成绩略慢免姆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贤镜澜。由于采用电动机驱动脑损,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑会,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态盆盼,直到完成整个加速蹿。电子系统和动力系统的完美配合腊现,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酞,这是大多数的同级别车型都很难做到的劳。 0-400m加速尾速互:170.124km/h 加速时间赋惕:13.63s 由于采用了9.73溜香:1的固定齿比变速箱函搽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贾葱,在加速曲线图中匙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线姜清健,车速和电机转速完全是等比例上升遂百霞。这里说句题外话匣赐冬,官方公布的电机极限转速为16500rpm恨戮,最高车速为209km/h避修,通过以上三个数字快旱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少江讳,有闲工夫的朋友可以试着算一算完。 0-180km/h加速葱舵逞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恼悍,峰值甚至达到0.7G午簧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肛辆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蹭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看毯瓤缮,当车速超过150km/h后藤拆,车辆的加速度下滑比较明显还烈巧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现商,工作人员解释说为了保护电池龄痉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鹿。再多说一句娶,这个速度日常用肯定够了盘如,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h滇苫,但如果是赛道末迹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道典姥,有大直道的长赛道淘苏,它应该会比较吃亏焚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车窃,常会被贴上大排量帝松、暴力机器毛喊蛊、拉风外形和肌肉车等标签吴。这些词虽然简单彼孰绩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搐曙娇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型链。近日镭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)付,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脊年:科尔维特C7)盛蛾碧,肌肉感十足的外形阜峨刻,手动拆卸的硬顶帽辖佩,再加上6.2升自然吸气发动机等感贸山,都是它的大卖点橡凤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时翔庞,外形变得更具攻击性快耪贪。不同于以往车型损诵坝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗洼系艇,只有头顶裸露在外碴,非常特别炔虏。重新设计的6.2升自然吸气发动机皆贩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余佳歪冗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机光竭颁,最大功率640马力嫡梅扛,峰值扭矩814N·m)薪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手标偷礁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为士厩:5.3万美元)汾丛,几乎没有性价比可言竿骆,但相信越是稀有的东西补频,越有人喜欢烯似。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆湍冬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话逝:400-023-5599 地址控赂肌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型规赁文,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠雄晾。而这款车本网也进行过多次报道与评测卤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题屑峨,比如——空间与电磁安全性得膛驴。   有朋友担心搪岭,混动车型的使用空间会不会很小盎严骸,电池电动机发电机都需要摆放位置融,还有散热系统毙桃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧部。   作为一个“热心肠”汹顷,笔者决定帮一位同事搬家筛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泉雄、两个大型行李箱史避、三个双肩背包氓,两个电脑包砍琳,一个猫窝释拐、一个全新的大睡枕搬走疤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客滩伺。好吧课渴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上编磐,从图上我们看出来污,在放入体积规整的水族箱水缸后躺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缔任办,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扑穷,并留有一定的间隙量蝗湘霉。   而后排在放入水族箱地柜后城储艇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位诡钱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱芬芯擞。得益于巨大的后排腿部空间韦扁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了渐吵搓。而后其薯捣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线宋伸灰。当然擂诺擒,前排的空位是为乘客准备的鸽筒。(为维护试驾车整洁坛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施苟猩。)   我是一个希望低调的企业主氖麓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的陈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毯晚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谦陪凸,后排音响控制情噬魂,前排座椅调节按键诗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坑眉、空间赦玫恳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寇,大电流产生的磁场对人的健康有影响孪坛。英国专家认为爬李:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绊坟,高于该值体里卧,儿童将面临患病风险悔垒沸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少洽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳妫害继坞圈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害叙。   简单来说椒哄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种苔恢敛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赋委较,如手机渡攀,对讲机款、信号发射塔等霸厢,而低频电磁辐射离我们的生活更近桃孪,家用电器欢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抄嫩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台铃修热,前排座位猎熔乒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缸晦蔼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品舍,不具有权威法律依据顷饯,但既然是国家允许销售的测量器材拴安瑟,其测量结果绝对拥有参考价值竭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评稻腊籍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乓拖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凰仇,首先是油耗隆敛湿,我们在遵守法律规定的情况下温本洁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车樊唯,而结果显示馈禽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下府绞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”顿妹杀。   混动车型比普通汽油车重帽楼,驾驶感受会很糟吗?   确实诫舷,混动车型由于需要布局电池荤辅、电动机桐表、发电机鸡、散热系统及控制系统酿,整车质量肯定会增加芬,但通过驾驶排鲍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感豁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动趁焚搏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制悄肋驾,使用感受更接近与现代的美系车型酪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性歧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极陷檀,而在高速公路上苇涵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了勘,取而代之的是风声与路噪声射滑。而操控部分瘫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了胖,你永远不会感觉到生硬的颠簸佰伸陀,一切都是柔和与优雅对建阶,当然勃茎认,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的秒。   最后薄米,我们通过以上测试户兽遂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性隆、油耗及空间实用性上都出色表现毕确链,而为此你仅需多付出几万元的代价钵会,加上经销商的优惠粳,凯美瑞尊瑞物有所值佩母红,而你现在需要做的斗侧,就是去店里亲自去试一试默缎曝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接杭。 图/文镶乾慌:丁艺   丰田汽车日前宣布猜,截止2013年底勒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆夺乘玛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颊。诞生16年来绷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区矫碴骸、备受600余万车主的信赖和认可辜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员广头惋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片暴伙炒。 责任编辑艇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蔚布疯,MINI凭借其漂亮个性的外观柿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心糠。2014年北京车展上就澜圈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣选(点击进入上市文章)逞冬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化券腻松,同时在配置方面也有一定得提升晨芯落,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后昏醛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市侯攀母,售价区间为20.18-23.68万凹摩突。虽然只有4款车型可以选择箍甸,但从大家的关注度上看芭下怕,很多人对这款车给予了很高的期望陵版。今天繁桓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V穿损,两款车虽然在级别上不同思肩起,但是在价格上却是非常相近歧嫉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万法。下面略灿拇,我们就来对这两款车型做一个对比伤韭喊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大是。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜备埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话秒略限,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惜。当然邵懊,作为一个自主品牌笔槐,想要和这些合资车型抗争统歌体,就需要在配置上有一些诱人之处嚎筒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别勤,从车型尺寸上看奥,H8明显要大于东风本田CR-V奶,但是价格却几乎接近孺擎堵。如果您的自主品牌不感冒的话虹暖累,那就不用在纠结了谩磷胶。但是波,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绦鞠,那么H8的确算是不错的选择停接缄,至少从轴距上就已经很让人动心了叙。   =============分页符=============   原标题面贿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下详,哈弗H8还是小胜恃牢阀,其中H8还带有液晶中控屏韧关疲,而CR-V并没有配备中控屏魂舱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能倦。这些东西的确也是非常吸引人的湿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的儡泡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辖丢,平且还配有ECO节能模式版勿啥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谰烈。H8还配有坡道控制系统分斧,但是CR-V并没有配备这个功能懊。另外藉,H8还配有三种运动模式爱呵,一定程度上提供了多路况的脱困能力列警,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烩擎沃,当然H8属于刚刚上市的车型袱,并没有试驾车让我们来进行测试壬停,以后有实车的话墒,我们会进行相关测试湃。   结语呻阀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章柬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伪将芯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升姜,某些情况下还要超过很多合资车型可尘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下殴。 责任编辑哭就蹈:赵春晓" "从1985年开始垫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宠乡囱,1991年出现在5系车型上填曝旱,1999年开始陆续出现在X系列车型上甲痰浅。直到现在补,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配门勘须,提升着宝马车型的操控性和运动性赶写捶。让牵引力发挥的更加自如堵,下面试揩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蛙熊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蒋暗关。在车载计算机的控制下屯券退,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整稳楔舍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哥,而且动力分配比例范围达0-100%楷绣嫡,赋予车辆独特的动态表现茶拆吞。 与传统齿轮机构相比媳,xDrive动力传输响应速度更快烈尸,分配比率更灵活办蕾,通常吧悔撼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴糯,保持车辆转向精准灵活胁,初猜、中段加速更为直接的经典后驱特性翱献。而在弯道烁梯惯、湿滑路面琼廉狄、或紧急变线等极限状态下漆疏森,xDrive系统按车轮的附着力分配动力斗,增强了车辆的稳定性和循迹能力幸嘎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抖,在附着力降低的情况下工,更加考验着前后轴所分配到的动力羔。通过一体式底盘管理系统的侦测辞肆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配熟文。在急转弯和重心大幅度转移的情况下颈鼓,最大化的改善转向不足和转向过度钦耻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上霸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现剁畴。宝马4系在绕桩和紧急变线中溯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外潮歌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疤躺,更灵活镜峨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上府猜疟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域渭,公路性轮胎打滑严重短袍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钵,还是能够胜任一般越野路面稠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蚂搬十:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烷尸,宝马X1一直以其运动性示人诞惦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钉此。但是不同于一般运动车型不擅长越野疯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能闺扣顷,能够让车主在假期到户外撒撒欢诞弓尖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗男?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比催心澜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弦牌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣寄。   在消费者最关注的价格上翔哄,我们分别来看两辆车牡蔽涟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元滦稀假。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元廷庙骗。从售价上我们不难看出慰踌童,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3椽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诵阑,价格区间跨度较大茄顶。   外观尺寸对比困:   首先救,从外观上来说棚,宝马X1极具动感童。其标志性的双肾格栅已经不必多说栋绘捌,远远的就可以知道这是一辆宝马遁保。而那富有动感的线条量,将其外观勾勒话唬,即使是静止在那里词端,也能感觉到其时刻奔跑的姿态藉疼贬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长镀,感觉比例似乎不那么对称肛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凤际翔,而且作为一款国际范儿的车辛芥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钦型沛。虽然宝马X1有修长的车头盒佩,但是驾驶时却并不遮挡视线播脱氨,仍旧能够清晰的观察前方路况伺。   相比之下牢,奥迪Q3的外观略显沉闷权,同样的家族式前脸显得十分稳重睦裂。虽然不像宝马X1一样运动钒耪,也符合其SUV的定位怂芒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纠澈饺,这也让奥迪Q3的样子更加传统狗睹氢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势考橇,但是内部空间却优于奥迪Q3菲筐,相比来说赣,宝马X1具有更大的头部空间此,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扛时昏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长歇绒驼:4477mm 长忙妻氖:4385mm 宽胆:1798mm 宽酥魄膊:1831mm 高窟潭:1577mm 高清览赐:1608mm 轴距斥蔚:2760mm 轴距恰硷释:2603mm 最小离地间隙荒:194mm 最小离地间隙惕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者川郸拜,宝马X1具有灵活的操控性竿文,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性极。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胳,作为一款 SAV屉社饲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的概。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向柏扰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣椭盾。   实际驾驶中灿,宝马X1的路感清晰胃,虽然车身不锌埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径很断铺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头奠蒂太,带来更多的便捷扯。行驶中混聊篱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蟹镰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系甭灌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捎、高精度直喷与电子气门三大核心技术谷沃麻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果碌抚,在动力输出上达到高低搭配的形式搅。而宝马X1带有的ECO PRO模式辩,可以帮助我们进一步节约油耗枢女返,让油耗能大约降低20%类。 两车基本配置参数对比鹊并吴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前磺孺蔚:通风盘/后橡滥:通风盘式 前仇:通风盘/后半入:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题臂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV膜侧,我们不仅仅需要看其运动性能灯,还需要检查其越野性能橙猜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色力访丢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蛊膏,为了能更好地分配轴荷掸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端边角肪、后桥差速器前面芒。正常驾驶环境下铜仕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮劝夺曝,当检测到前轮附着力减弱时瀑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肝,帮助车辆脱困孟骇。   通过以前的测试布藉邢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用技羞欢,对于应付难度不大的非铺装路面来说黎,这套四驱完全可以应付聘律,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绘即,加之悬挂行程过短焊辆聚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仓孰沽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样派煌孔,偏向于公路驾驶伴沤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抹拳莲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴考礁硅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中漂,动力的分配为40:60烙,在实际日常驾驶中徐咳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的经扇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主誓纲拢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能层凹吨,在车辆出现转向过度时肺卸,车辆会将更多动力传递到前轴句,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性超辈,帮助车辆脱离失控的状态哀。在弯中逐渐加速的过程中馅,由于车身的重心靠后踏警,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势羔鹃枫,在这种情况下飘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出浚,减小前轮的负担刹榷芭,使车辆获得更好的指向性锭拭。   无论是雨天伤,还是弯曲的山路咎森闻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对僳。而且在大角度爬坡及碎石路段靡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力恼检。尤其是爬坡时卿惯,动力能够智能输送至前轴紊髓,让车辆轻松前行笺。而在平时瓜,动力又会自动分配于偏后驱茸限,让运动性得到进一步的体现兄。此时的感觉是类似后驱车奉熔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配浪,让车辆行驶更平稳两妨惮。   相比而言粉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野唾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高氨,具有良好的越野视野巷,但是宝马X1的离地间隙更大定涕论,通过性更好帮甲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少薪,尤其是其具有更多头部空间巨牡,如果越野时俄,可以适当调高座椅坐姿脐亥。   =============分页符=============   原标题光:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰稠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩等剔祭,所有的按钮也都在触手可及的位置哥豢欠,十分便于驾驶者操作础礁。而且两款车型都选择了年轻泡、时尚偷、富有现代感的内饰设计税沮。   两款车的配置欺,无论是奥迪Q3仆弓疏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全裴摧。尤其是宝马X1的iDrive该肠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用锈块,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮坚肝,宝马X1更加简洁恰,而且操作一样方便纳伤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑布。即使是刚接触宝马车型的用户扇徽,也能在第一时间熟练操作表步笑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性帘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索戚暇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绒党铅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供踌。例如像最低配的宝马X1酮,虽然价格极低艘祥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了杏箔堕。Q3低配也是一样蚀,配置较低姑。不过如果您不在意像导航钝、座椅加热等配置懊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要顺许。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后怕臂箔,我们进入车内来看看内部配置以及空间侧。二者究竟谁能更胜一筹恭沃?首先来看两车的安全配置梢膘。在气囊方面确,奥迪则更胜一筹但茧,在两车装配有同等位置气囊的前提下邵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊宠倪戳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吉剑蔷,它全系标配有防爆轮胎临不,即使发生爆胎揣秃,也可以继续行驶虹榷缎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配犁。此外防爆胎也节省了备胎空间刻陕,让后备箱有更多的储物空间孙镜遂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间姥辱。从车身尺寸上来看颗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势加,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势竿。然而车内乘坐空间方面勘昏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3石苟瘸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度湾舱拼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度萍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题患:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面麻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策脓蕊骑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绿。但由于国内油品的质量不佳茹,为了更好地保护车辆发动机节硕馅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嚎胯踏。而其他配件的保养周期上步,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养编。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i态稠陡:   861元   xDrive20i拟贩:   1036元   其余车型黑陡懦:   965元   sDrive18i祥:   861元   xDrive20i处菲:   1036元   其余车型惰便篮:   965元   sDrive18i嘿鄙播:   1609元   xDrive20i薄剁:   1784元   其余车型柏昏:   1713元   sDrive18i惩驼炼:   1386元   xDrive20i孔铣伪:   1561元   其余车型缚甲:   1490元   sDrive18i冈祥插:   1591元   xDrive20i侗彭灌:   1766元   其余车型脑瓣挨:   1695元   sDrive18i道:   1609元   xDrive20i朴:   1784元   其余车型竞诽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注廷任仁:●碗烫境:需要更换 ○部:常规检查堕累,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中漂唯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯模估、空气滤芯和火花塞删倪。花费支出大概是2691元拌。4万公里时还需要更换汽油滤芯窍仍,支出大概是1382元冉龚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冷孝康,保养中也没有出现更多的费用支出刮童。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用秆涧娇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注棱赂:●盾:需要更换 ○捕评:常规检查弟魄困,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出号锭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娇渐失,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降矾岗脆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同渺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加款啡缴,能够更好的照顾到爱车的每个细节光怪芍。   总结度反态: 总体而言隋窃强,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怀蚊虱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陶钩且。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足操,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少认椭铅,整体内部空间与奥迪几乎相同唐乡闺。而在使用保养方面念,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济炮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人究刊显,但是其配置也相应有所减少氢腐。作为高配车型便,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赦。 责任编辑特:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吩统唇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会欣稼兑。它足够漂亮了滥,漂亮的让人感到迷茫居,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蛙醇涤,由于在国外胸,我不得不比以往更谨慎的驾驶淬贡剔,没有做任何炫耀的动作辫,但依旧接受了不少注目礼憾爬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来幌目瓣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着略痴起,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内暖庐,只好出此下策船啊:按住一苄В控器绞嚏少,“砰”后备厢盖弹开了市任猩,老头愣了一下菜亢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陀,并给了老头一个友好的微笑限伯闹,关门走人了抵案。这时我才知道串,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捍哎,它的曲线诱人枯惭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处需,但令人心动的地方是从B柱开始的统融古,远看上去俨然就是缩小版的CLS级梧残,曼妙的线条打动了不少欧洲男性创吠。也难怪纫盘,差点忘了躲犀,我们这台车选装了AMG套件从,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用熊,没套件的车感觉就差了很多芥渐绷。   即便如此咕溅,它的妆容仍是存有争议的陈佛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧笛绍。左派以我为代表(全部未婚)嘲妊抚,认为它的骚气指数接近满格系篙,尤其增加AMG套件以后饺搜,能骗不少小姑娘沧疚党。右派以结婚生子的同事为主羞,他们认为车身不够修长捂,不够秀美挠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体寂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情似洛,但又内藏了些许的凶狠杯褐僧。   不过我们两派的意见同样有交集稍仑,那就是从侧后看去嚏亭,它的美感更胜写。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卉,远远的从背面欣赏它扳,真是太美了鞋刮。   =============分页符=============   原标题猴猫卸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上悲,它采用传统的氙气大灯考赌塘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拦形。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少梗协。另外酮,与前包围上的空气导流口不同的是替何缴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泥改娩,不得不说其达成的效果是相当不错的竣垮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼虱骂,但日常使用中也是在令我提心吊胆戒乔,还记得开头那个故事吧长,告别老头后我驶出了停车嘲胶〕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着似佰,压过了一个并不大的小坑洼特倒,胎壁被硌破了犬儒魄,轮胎在5分钟内全部撒气唉踞挪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鬼,这个下马威让我措手不及楷兴拷。   =============分页符=============   原标题耿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门婆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中枫妻酸。坦白的说佃葱晤,这套座椅看起来特别有型簧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求匣县,我觉得座椅的设定倒是恰到好处滑。   眼前中控台的造型佳挠驴,甚至细节都与奔驰A级相同拨休贸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用梧谰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伍,总让人忍不住多瞟上几眼饱童。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹廊惨,触感细腻两储。   =============分页符=============   原标题砷埂填:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杠鄙访,各项按键的操作都很顺手漆蛋,但我多希望能提供翻毛材质仿癸车。另外设穆锯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手醋抠,回馈力很忻小,而新款车型早已没有了这个感觉忌,让更多人都更容易适应平珊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格剿搐勘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利揭,特别方便箩苏蟹,当然了竿珐,这并不是CLA级的专利堪,A级也同样如此纫谋宽。总之对此我们是持肯定态度的妈,“怀挡”显得复古牛抨、特立独行分篓脾,而且省空间守犯变,利大于弊觅笆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贯,不同的是它很强调对网络的依托搓,这几天在欧洲开了不少车陡泌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联裂悍掂。几乎所有新款车型都支持与手机互联鲍糖砂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酞,还可通过手机网络访问互联网颧赴、下载官方APP程序和导航抢,这是国内车载系统所没能赶上的坚播。   =============分页符=============   原标题景:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说富丰埠,空间实际上是够用的档灌,毕竟多数时间都是前排利用率高峡尚。我同事身高179cm苟玖,在前排头部有一拳的空间弗伺,在后排就显得局促了阮,后排乘客反应压抑感比较强尘寺。   不过我坚信轮,对于CLA的车主来说空间是够用的辜,因为后排不会经常有乘客钠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的臣咀辅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用桶。   =============分页符=============   原标题撅圭秃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机颇骇镐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm相哺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm镐,配7挡双离合变速箱芬,带有换挡拨片烽蹈陶。拧动钥匙烈,发动机被唤醒概,车内怠速状态下的静谧性相当不错持糯,我们出发了射。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通漓,不过CLA非常容易上手单,舒适模式+D挡表现得有礼有节辈,整个驾驶感觉极其轻快龋氓泉,这是一辆易于驾驶的车适婚,不论男性和女性都会觉得很轻松丢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性牧衬,转速时常被控制在2000rpm以下戚伙澈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契透,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性棉,而且在低速中它的换挡依旧平顺撂,并没有出现那种令人不悦的闯动莎。   切换到运动模式敦弄,变速箱首先变得更为积极谦,整台车的性子也开始急躁起来就隆辱,随时准备着接受挑逗秦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蛔。油门的响应也更为灵敏开赔,初段就能得到不错的效果庭仿,只不过排气声浪并不那么有气势脸寄。   至于转向售,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鞋功,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淌匹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转尼界,那样的线性和柔顺轿炉,简而言之非常舒服架涣垄。   CLA的转向感觉则不然涉窍,它少了些紧致的细腻感立蓝臼,多了些轻巧抱绩潍。这套电动助力低速中没什么特点磋,属于偏轻那类的粒户,或许女性朋友会喜欢谰寒。高速下转向逐渐变沉翟菜,更易于驾驶泌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上无,比我想象的要好不少伙。   不要被AMG套件所蒙蔽猾离,悬架的设定并没有那么生硬叛牧沛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求耙迷,整个感觉还是挺舒服的钠鹤,回弹的特别利索沽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态岗,起码我在前排开车是这样一个感觉殊寐,只是后排的乘客有时会说蚊般:颠!哎寸登嫉,管不了那么多了瀑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人儡傲池,驾驶感觉对于这台车来说重要缕盎捻。   =============分页符=============   原标题蛾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注程伎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现茎擅伪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护关,无法进行有效的弹射骗铅。起步时有将近一秒的延迟墟墟,之后发动机全面发力畦,此时轮胎打滑非常严重鲜收,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故密,全新的胎面没有达到最佳的工作状态千驰,导致抓地力不足南嚎许。怎么形容这个状态呢迫惹喘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速牢烈,四肢虽然在飞快的挠地错痘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样磐卢,各位想象下欢惩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态情彪,双离合变速箱准确的完成两次升挡犊,换挡速度很快对梧,最终用三挡达到100公里/小时的速度吕悍哇,时间为7秒整拦巴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新膛,因为看到严重的打滑时我特别无助吻馈赦,尝试了降低转速起步捕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地难款鲸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中弓吉恳,而且车身的支撑有效婆痪效,车内没有特别明显的前倾感觉筹扯。从刹车曲线来看菊赖,自始至终加速度都在-1g左右判览,最终成绩为38.46米俯恐违,符合奔驰一贯的作风仕梧。当然酷猾丝,待拿到国内的测试车后牡,我们还会进行测试稠,看看原厂的轮胎表现如何缄。   总结捞骆患:   从国外的销售情况来看幕,CLA是相当受欢迎的警讥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料饰糙,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲员热薄,2013年后四个月销售1.2万辆无搓沪,势头相当迅猛榷仍,可见其受欢迎程度退警。   进入国内后我想它会得到同样的关注奸,随着细分市场的成熟栓取溅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车劫。奔驰CLA级蹿蜕,主打运动峭兼、年轻布笛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎竭,尤其选装AMG套件以后效果更甚哪猫,相比奔驰A级甭强,它的吸引力显然更大沉。相比竞争品牌梅檬,这次奔驰走在了前面武,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品寿。配置方面国外大多都是选装蘑换巷,比如天窗顿堪、轮圈样式等等护芭胸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知该。   不可否认响,它是如此的招人喜欢七泵,尤其招那些打扮时尚夕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑保贫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吵冻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了溅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机秒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃萌楔售。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蘑对辽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革律痘记,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法啃圃璃,通过细节部分运动元素的添加雀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格隧砂。其外观运动套件包括进气装饰旦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等萝。   总体来看颧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子玫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面匡煌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骑蝗,白色车身加上黑色的玻璃车顶文滔纶,看起来很有档次感混拘。不过略有遗憾的是屎锈,它的全景天窗不能打开抖,有同行戏称特希邦,这是专门为了看星星而设计的封。   内饰简洁自然   与外观相同购镁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挪请慑。全黑的内饰钢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现从,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来秘。   配色方面戎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰峨静,但通过座椅的白色缝线吼天骂、钢琴烤漆面板白边框的搭配泪百,使得内饰整齐又不显得沉闷俩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了帕。人机交互系统方面福,V6菱仕Turbo车型并不占优势融。   动力不错覆通,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瓜盒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱相嘘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肝漠唇。这款车的低速扭矩较大堡,因此起步时非常容易缉店。起步后堵券,借助轻盈的车身遍,汽车随后的加速较为顺畅少疮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卵持农,这直接导致这款车的操控也是相对不错泥快,在较为宽阔的路面上舒迷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作垄,感觉很有信心赌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校感蓉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的躬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嘉,非常方便驾驶者进出渺,但打火时帅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动溺。 责任编辑抬膘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候埠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位剑颁。之后的继任者是睿翼葡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈韶伐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款风,并更名为马自达6阿特兹喀敌韩,而它是否能达到前辈的高度瓶,让我们由内而外的体会一下露竟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌偏此垒,配合这两侧行车灯陡躺,看起来霸气十足炔,隐隐的透着一股子狠劲灌岗。图中这款车是2.0L的标准版委,则采用了较为普通的卤素光源维懒念,科技感差了一点坡清。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯焕盼,犀利感十足汝刮能。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肪闺人,它不同于以往的两代马自达6斜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猾困闷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来星撂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子貌就竣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奔恳跨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm愤讥,轴距为2830mm稗,与进口版本相同苔嫁丢。相比同级别其它几款日系车型岭申斯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势黔都。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾漂,像是一滴在高速行进中的水滴染,充满了流动感拟。从后边仔细观察阿特兹的背部霸姓,不难看出它还带着一点掀背的意思隧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯品,配合着双边单出的排气筒骨,更使整车的运动感一直延续到了尾部刑咖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈聚蒜填,选用了225/55 R17的韩泰轮胎唐迁僻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胁户,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意维氖握。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩渤渴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肆,其它区域大多为硬塑料偶。由于没有太多的装饰件笆抚沤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价讳贤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浩宽,它采用的是一块电阻屏瘸骡脚,触控灵敏度还算令人满意百痪,界面的科技感以及显示效果都很一般湍淮岛,总体感觉更像是四怪、五年前的产品琼镜跑,唯一的优点就是操作无任何难度鸵慌咐,一看就会筐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蛔,所以导航功能暂不能使用澈。   进入车内屁霖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了窗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿寿,握感也很不错箔芬共,由左至右打满需要2.5圈梳,比大多数车型略小碉。此外航,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片醇,操作便利性良好敌掠送,而且兼顾了驾驶乐趣巍眠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色静氯,但却一点不掉价辞狗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感多舌睛,其次它的表盘内圈采用了网格设计巫,多少有一些竞速的味道姆艘冉,再加上白色的指针以及简洁庭、明快的字体齿嫉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望藐瓣惨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏配,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗杭贬陀、平均时速恫捍独、续航里程之外风憾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP屉。i-stop是马自达研发的自动启停技术我沧微,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火按曙醒。   除了i-stop忱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统壬邦捷。之前在新能源车型上比较常见袭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上的棘磕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于杠蛋厩,它是以电容取代传统的电池或电瓶毖界,从而为车内的用电设备供电鼻扩,而非用于推动车辆前进豌坏筏。   空调面板的样式不错墟魄,旋钮和显示屏都显得比较有质感锭弊补。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辨伸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车汗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮涔椋好咐。前后排座椅均采用了真皮包裹篓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舌。   虽然阿特兹有着不错的轴距青脖量,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩敬部。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新辰伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间饰。令人满意的是后排的腿部空间汇诚肖,坐正以后不影响翘二郎腿般。   阿特兹的行李箱空间值得肯定董赦俱,不仅地板平整霜斤,而且行李箱有着不错的纵深拌炒,轻松放下高尔夫球包限。藏在地板下边的是一个16寸的备胎龄帕收,以及更换轮胎所需的各种工具骆奖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷黑号景、双可变气门正时碍酞、凹顶活塞+米勒循环趣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术玖钝定,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现无,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm警瘫抡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm讽乒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱婪,并带有换挡拨片赐,只可惜这款变速箱不带有S挡定汉链,对于主打运动的车型来说个遗憾茎拐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受苔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩物,日常驾驶过程中让茫身,为节省燃油堡,变速箱会积极升挡诲戎梯,转速经常保持在1500rpm以下浪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应成瓦磺,因为这台变速箱的反应速度很快垂棉概,能够很好领会驾驶者意图懈奋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出半斡耗。   阿特兹拥有良好的操控性桑疮惯,这首先要归功于发动机线性的动力输出楷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏但,而中后段又能够拥有很好的动力表现诗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻评。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处狠陷湍,尽管反馈的路感一般舵泪刚,但指向足够精准凡,能够给人很强的信心兴郸杏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乏玫丰,它的前后悬架初段偏软嫩揉,能够很好地吸收路面的颠簸透唉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捣谰汗。可喜的是悬架的后段韧性十足把舅,不会让人感觉力不从心豆材茬。最重要的是迁淳肖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整列宿魂,车头指向灵活讼很佛,车尾循迹性出色纱革。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见京身括。   总结莲垮: 对于马自达这款即将发布的新车踌歼,我只能用赞不绝口来形容校,外观和驾驶感受都可以称为上等胜轮蓝。如果非要给这个车挑点毛病的话丸淖,就是在高手如林的中型车市场里菲抛推,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肚袄。所以如果你是“外貌协会”的成员熟纶雄,或者追求极致的驾驶感的话踏咖,那么你可以期待一下这款新车空。 责任编辑校榷:赵春晓" "  KTM的X-BOW窗蓝,直译过来是十字弓挠拘鸡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)棉。实际上脆还超,这个模样怪异的小车讣帛,的确是火力十足好邪,足到无论是在街道上还是赛道上趁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车麓。   先来说说KTM这个公司鞍袱串,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂迹誓,以生产越野车和跑车而闻名膏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伴瓤,也许是工程师们精力太旺盛金嘶,亦或是身在奥地利这个地方售拐涟,总会有些天马行空的想法琶蓝娘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子剧恋糙,去生产一些别的什么机动设备视。这几年挪,除了X-BOW型瑞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明考蕉,而且都有一个共同点——惊人且极端屎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)普挪高、puristic(纯粹)年南、radical(激进)但,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鹤。另外还要多说一句莫蚕季,这家公司的口号是ready to race煤,时时刻刻都在准备一场竞技师。   KTM的CEO曾经承认餐工摔,他们希望使用21世纪的技术酱盾,发扬柯林·查普曼的理念扩,打造一台新世纪的超级跑车计赶塘。柯林·查普曼是谁坪簇?他是路特斯汽车的创始人铣耙,他说过最著名的一句话是氛狭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准欺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的粹据瓢,作为汽车工程师腹仙煌,他把全部精力都放在对性能儡想朝、操控和轻量化的极致追求上径泪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可菇,但跟进尝试者寥寥壬标。看看路特斯汽车凄凉的经历番黑,这其中的原因并不难理解捣。我们很欣慰地看到女,在新世纪纷贡废,KTM继承了这种理念热腿呵,并且做得更加激进浆骡连。   其实X-BOW的理念很简单栓定,它就是一台可以合法上路的方程式赛车旦膳设。碳纤维单壳体车身堵财、全车碳纤维组件什私暑、水平推杆减振器蚕河虾,这些都是方程式赛车的标准配置侠少痢。由于使用轻量化材料碑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)慕嘿。在高速行驶中伴冬挽,车辆的气动布局提供下压力馁撇淌,以此来提高抓地力和稳定性闻糯快,这也是方程式赛车的特点辰。和赛车唯一的区别通璃混,就是它有全套符合法规要求的灯光磨需食,以及一张副驾驶座椅沃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机龄形镭,经过强化和升级后佬,动力达到300马力通,和F3方程式赛车相当佛轰,六速手动变速箱也是简单而纯粹滩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话滔半评,我们不妨来看看推重比馆苛皮。X-BOWR大概是2.6千克/马力丁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜痢,也就是说发动机需要负担的重量更少秋舜悄,动力表现自然更强寡。   在踏入X-BOW车内的一刻潘,恭喜你相,在旁人眼里胎康,你已经像是一个职业车手了畦脆。首先一只脚跨进驾驶舱闺孰,站稳后调整重心室,再把另一只脚迈进来痘泌蕾,双手找到合适的支撑点级潍,将身体重量转移到双臂佛洛,身子瞬时下沉些拦,把自己放在座椅里袜无板。来自RECARO的座椅是固定的令浇凌,完全不能调整瓶惊抚,靠背角度略微向后倾斜伦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纲父煽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巩鹊幻。要完成这一系列动作掏申地,如果你是个长腿欧巴嘶薄然,可能会轻松点煎。同样和方程式赛车一样啸靖叙,X-BOW采用快拆方向盘凛,在一定程度上提高了进出车的方便性谅悼,不过我觉得这个功能最主要的目的谁,还是为了让它更接近赛车吹。绑上四点式安全带桅羌,身体没有一丝活动空间共孪梅,因为在碰撞的时候匹,你不能指望安全气囊救你一命谈,唯一的方法楷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上杠庭。   驾驶它茅梳,你不需要有汽联颁发的运动执照普,甚至不需要经过特别的训练掇晴撩。只要你有合法的驾照休仙,会熟练驾驶手动挡汽车男,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伟福队。连离合器都很好掌控蓖畴,甚至比驾驶EVO抨袭靛、STI这种高性能运动房车还容易态境。你唯独需要的磐惠,是练就一副有力的双臂泞,因为它完全没有转向助力汞赎偷,停在原地樊虽规,方向几乎是打不动的芒。   由于场地的原因同徘俺,试驾过程不是很尽兴扣岭奴,并不能体验到X-BOW的全部性能独当妒。在狭小的环境中扛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舞吧垢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势行吐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力煽。因为使用水平推杆减振器隘缓色,X-BOW的底盘可以尽可能的低滑啥尸,在转弯中几乎不会产生侧倾喇胜。多连杆悬架结构稳定伯缄坑,可以减少轮胎不必要的运动和变化退,保证最佳的触地面积贫灸,用尽每一分抓地力妒痕耸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度劣浑嗡,这一切所产生的副作用坞,是你的身体要承受更高的横向重力沦等。   在视线上懒尖草,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似位,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置航碱,以及转向时轮胎的变化谭舱欠。利用这个优势多人,你可以把车开得更加精准刀如,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙棺辞,这是任何房车都无法比拟的律。不出个把小时碧肝贿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样喂狮,高速掠过障碍物而毫发无损父,那种险象环生的场面滩羚蚕,我相信其它车做不到瓷,这种乐趣和成就感婆谎,只有X-BOW能给你晌乘吠。   看到这儿哆,你可能觉得这台车并不难驯服四零,一切都很容易咎赋。没错围畅,X-BOW没有设置很高的上手门槛离啊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单姓扑,但是它还有进阶的玩法笨勉烂,这就需要很高的技术和技巧了话。首先眷笨嘿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钢,为了它的寿命恨,好好训练跟趾动作吧幌。漂移撮?也没问题拆料,在转弯时只要加大油门退股嵌,车尾很容易就会滑动起来庇蛇。之后能不能画出一道完美的弧线食词具,就要看控制的技巧了泥灰戳。   除了以上这些九梯,我还有一个建议百健。置办一套合适的行头碗盆,至少也得有一个头盔和一副手套下讥铝,这会使你看上去更像是职业车手筋。当然斜揩,作为一台可以合法上路的跑车惺入碗,KTM也试着考虑过车主的感受麻,推出了一款GT车型惭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃珐蹄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已氏。无论哪种装扮嘿湍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街师,在气势上就足以压倒一切表,而在性能上趁狮,它也是所向披靡惺擦诬,精准七、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伦确。虽然它可以以合法的身份上街彭,然而对一台Ready to race的准赛车妙,街道并不是唯一且最佳的选择耪江,它最终的目的地骗负史,是要奔向一条真正的赛道豹行麻,在那里解开封恿怼,去赢得一场真正的胜利敖歇。   说到价钱哇纺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车旦跺埃,一点都不值湿。那么甫良,如果说花135万轮床肃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抖蒜咎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟欢缔琴,最大化的驾驶乐趣妹频,并且还可以在公路上行驶邦俏,这样是否物有所值疗?答案其实显而易见啪前,值剿,或者不值敝,取决于你是否真正热爱驾驶磷市彪,热爱赛车运动诗拟。 责任编辑道尼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词背攫停,早已见怪不怪水授贿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车呜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过棵避巫,广汽丰田出品的YARiS L致炫墒甫剧,就是一款加长版的小型两厢车届盛匹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志龚舶镰。 知识普及掸屠劳:为何不叫“ 雅力士”了冀?   相信很多人都会有这样的疑问的,从车尾的英文上来看介催舞,YARiS的标识与上一代完全一致来莫面,但多出“L”字母屯耪褂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观粟掂辆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烘看瞄。全新YARiS通过变革性的设计拎、加大车内空间男空、降低指导价晒,从而想抢夺A0级市场的份额凶奇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望似背。不再使用“雅力士”的中文名称莆确囱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肺瘁恋。   外观沧叔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型罕梳曹,如果拥有一副出色的外观设计乘,那销量肯定低不了磊蒂。广汽丰田的全新YARiS L致炫曙钝厦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化宠岁沸,能让更多的人接受汹。   =============分页符=============   原标题恍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的莎涕,所以在造型方面与海外车型有些差别拐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惨蓖渐,“梯形大嘴”车头动感大气镀璃,配合超长的轴距年编,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蒂街灯。   =============分页符=============   原标题便鹊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰磋危:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酶扇配,相信你会有两种感觉瞳,第一韭:中控台设计非常大气胳疮卫,和丰田系列的SUV车型风格一致舜。第二瓦琼:超大空间梆稗耗,后排空间完全比拼一般的A级轿车娄。   =============分页符=============   原标题广坏夕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm城,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逢醋,但是空间方面完全越级的感觉席,完全不比一般的A级车差匆镶碑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胶糜。   =============分页符=============   原标题腺哥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾猛焦茬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意薪屋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错添,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奋挂,中后段性能并不出色取斑天。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高虑荚,高速行驶油耗方面并不出色才矛。   结 语   作为一款城市代步车型喘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吾,外形方面就能征服不少年轻消费者储潦奥。此外络蒜傻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一巧牛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茶衬,若果说美中不足的地方具蓬,那就是匹配的四速自动变速箱了陇拖。(韩威) 责任编辑该:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒疚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏夏?告诉你村挨,这是真实存在的一辆直线加速赛车龄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车呛躬,基于2014道奇Dart车型淋,型号就叫做Dodge DartPro Stock论黑。大概意思是“超级街车”剁艇。虽然只是称作“Pro”妻,但它的结构和普通街车已经截然不同妥,一点点相似也仅限于外观上戮。一个专门设计的底盘沥喊,扣上一个类似“街车”的壳子袒建,除了好看以外澳褪,也是为了让车子的空气动力学特性更好为。除此以外究峨裙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锤慌渴。   作为动力核心尖怂竟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造椽缉。与常规的“以街车为基础改造”不同疏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碑。据厂家介绍览耸突,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鲁皇柯,而极速则可以达到480公里/小时木裙。   Mopar没有公布具体技术细节科坟吐,但是在上个月箍扭煽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速萌弄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乃坡灭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力碱,它跑完402米还需要9.9秒几擂,而末端速度“仅有”235公里/小时钳。也就是如果两辆车进行一场比赛小匪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候掣剑逃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半栋火。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭戚点款,当然也无法在普通街道上行驶拟抹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采欺集。 责任编辑醋庙捍:赵春晓" "  4月11日凰魄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市己,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版屠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元团妓。   4月的京郊春风和煦坟,桃花盛开合拐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意呛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基帅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象停肚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼剂。   然而稍微有点遗憾的是曙忱捆,由于相关环保政策舶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基欧臂。   =============分页符=============   外观内饰溪核:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别寺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo顷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外翁涧,因为配置的原因读络铺,柴油版在一些细节赁蔑潮,如前格栅竟、雾灯等处精简了镀铬装饰亢。   另外姑媚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎料猩,规格为265/60 R18省,采用双五辐样式晾,与高配车型的20寸轮毂有所区分私乐。   外观上悔禄,大切诺基给人的感觉就是硬朗疤狠、野性斥馆敲、豪放唬碑挖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样亢插,如果不是看到车尾的标识系割泼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版父娠。轮胎的使用与其它车型也是一样的刊。   =============分页符=============   内饰方面干够胯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致锣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仑,但是做工方面表现的比较细腻表。各个部位间的接缝十分均匀趟鸵膝,内饰表面的反光也抑制得不错乔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受购孤埠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的洗荒托,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机控。这台发动机由意大利VM公司制造丢犀钮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造慧捞,国际知名度较高精,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辆绥逗,最大输出功率为243马力(179千瓦)赏董,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疲淋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苔,采用电子挡杆设计磁盘食,事实上辣,在菲—克集团下的很多高档产品上梅揩鲜,都采用了这样的档杆设计春。   大切诺基是个分量十足的大家伙素疼,体重高达2.4吨撇壕袍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瓤,都让人觉得动力输出稍弱嫡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同黎活氏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩忌烙,这使得在实际驾驶过程中拦佃百,柴油版大切提速很快惧,驾驶感受十分轻盈跺膳。   另外虹纱眯,发动机的噪声抑制也做得不错嵌哼采。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大岁台,但却绝非印象当中昂叔蛔,柴油发动机那种高振动脓岗官、高噪声庆仇,车内如“夜店”般的情况勃详。   在打开ECO模式的情况下嗽赶飞,发动机的转速在1500rpm左右的时候瓜售悸,变速箱就会做出反应巾,升挡很积极魔低胜。当车辆行驶到70km/h的时候拜,变速箱便会将挡位升至最高挡论,我们在城市中使用啊嫉当,第8挡也是可以使用的捷,并非摆设汕。如果关闭ECO模式燃天怜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右板博,动力输出得到了一定的释放投黔劲,当然毋酥,噪音也会随之有所提升纬叼。   柴油大切的油门踏板很轻盈蔼,发动机对踏板所发出的信号反应很快沃截,但初段调校的有些过于灵敏了绦吕,尤其是起步时泌骋馆,轻踩油门蔽弓陈,车身就会有向前窜动的感觉镜拘瞬,想要平稳的起步还是有些难度融,如果初段能调的沉一点扇懊,感觉会更好烯楞,驾驶者对动力的输出也更好掌控伪癌葛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样免,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宽踩,由于取消了空气悬架孰恒砂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的廓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坚,分别为自动时顷、沙地蛇、雪地聪享覆、泥地和岩石舷兰忻,这些模式都是通过旋钮进行操作的蚕物,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疙噬刨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择本如。   此次试驾掀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验申,其中的体验环节有沙地讲、U型坑和炮弹坑三个环节燎虑勉。在进入沙地之前睫社,首先将车辆选择到沙地模式挠鞠耪,此时车身稳定系统自动关闭鞠。由于没有空气悬架酪诧皆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汉惰。   模式选择完毕之后傻荣,开始正式进入越野产地蒜窃炉,在松软的沙地中抱,要保证车辆的行驶速度瘸。在沙地中行走庭,轮胎出现轻微打滑是很正常的谩授碑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涟钾,造成更大的麻烦矮。   在U型坑的环节熬舒,选择到岩石模式之后炕,分动箱启动扭矩放大挡泛刻颂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍叭喝檀,传递到车轮上的动力会更加强劲颁骋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过模履半。   炮弹坑对于车子本身来说筛,算是更具有难度的项目了膏瑟玛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涕孺棘。对于大切来说洽,通过这样的测试还是比较轻松的播谜块。在模式选择上搪钢鞭,我们依旧可以选择岩石模式开,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动维汇酒,保证有附着力一侧车轮的动力输出们态,从而实现脱困袖浓。   总体而言绣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在皑鸥聊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色别始界。在整个越野体验环节烁汾,对于动力的感受也是比较明显的饱呵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松避澜,主要还要归功于这台柴油发动机磕炽,低转速扭矩输出足够大柑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松贬锰。 责任编辑萄密:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列曹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK潍,以求为各位网友购车作为参考书,本文我们继续进行唤扯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)慈,作为合资品牌的A0级三厢轿车僻蜡姜,经济实用以及稳定这三点立市之本饯,谁展现得更好烫特截,以下将逐一展开伶棱豌。 外观解读虹箔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中椿,这次“重生”抛开了以往的产品定位譬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型涧肋,接过老款颐达的市场后铣懊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骚捎射。   刚刚完成了小改款的阳光拢袍,2014款车型延续了前款的整体轮廓崔,细节之处作出的调整钾倾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸仆惠豆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型囤,另外增加了反光镜转向灯类爬唾、倒车雷达等外部配置乔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车同喝,但两车在细分定位上有所区分添,新赛欧更经济醒蹿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定际谷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本楷闹,两厢造型更具时尚特质晚壤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肯砂耪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅海,前脸处的线条切削更是全车最多之处粮齿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅欧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾观烈舌,三厢车型尾部中规中矩方遣,采用常规一体灯罩的尾灯桃柏锤,正是这一产品区分的剪影耍乱。 看完两车的造型瓢瓦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胃熄。详见下表蹋孝长: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抡舞盘,您更看好谁弛耽?欢迎参与一下投票任纷卞。   =============分页符=============   原标题郝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比脾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩春筹忻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辣酣嚷,各区域之间的串联均平滑带过娶牵介,整体风格更注重功能性典,力求在有限的空间内满足实现应有的功能茅唐虹,并尽可能带来更多储物空间杉猾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足岔不萍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征簧患,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烽节枯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一估,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谱烈黎。   另外犬废醚,随着车载多媒体系统的发展刚毖闭,触摸屏更多的被普及躺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拦缚姥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能添,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高箍惰。 配置对比侵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汲觅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比使,仅供各位网友参考潞斑蜗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题俱峨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度强晶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度雀娃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示心色缚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风甜,而车身与轴距呛嫩猜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妮枷。   动力系统对比撮蠕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面碑徐,阳光仅提供一款1.5L发动机揣娇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择喉拳惯,同为四缸自然吸气版本火玖,排量的不同即动力上的差距错。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)功废撬,具备重量上更轻的优势苇奉换。   两车的自动挡车型蝗税,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱填势,其平顺伤巫趟、重量轻及省油的特性乡,同级别车型中具备一定的优势情辨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刑嗜啸,在挡位上优势明显狠鸥,但其换档顿挫在车主之间常被提及彩锌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间解,外观上二者均具备典型的家族特质老崩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锚。内饰布置阳光以实用为主但,爱唯欧在同级别中更具时尚特质芹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现稻埔。综合本文所述呻试卢,两款车型您更倾向于谁伴钒侮?欢迎参与以下投票岭红车。 责任编辑颊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车胃苏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐丸层稀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了患嘎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钳雌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比咸告。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滇坍哀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比箩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近啥顿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面逛态酥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形匹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同购瓤阂。也说明K3S试图走运动化的路线浅猛。   起亚全新K3S的长柬、宽滔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涧特靠,而轴距更是达到了2700mm的水平筒兄母,在同级别中也属于比较突出的成绩伴扳,对空间方面肯定有着很大的帮助啸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抽反顿,车身线条也非常的流畅盗烂串,有着极强的运动感蛔缝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差椿惟剂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别孔惶棋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用孟圃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缓沃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的稳盖交。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达款系颊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm探,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的党舶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅空虹死,加之降低的车身让骐达更加动感些扫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痊盆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感淘。形状突兀但线条流畅的尾灯隋蓝磺,红灯部分占据了大部分鞭,白光部分呈现斗勾状卡懂姬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出羌粹相。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达壤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置砷。能够有效帮助你快捷倒车那酷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否闺,因为外观好看主观影像比较大船系耻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面逞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多笺坍,基本沿用了现款K3的设计强复峦,提供全黑色酱逝、黑米色我、黑棕色三种不同的内饰配色亭。做工和用料相对也比较不错瞥。内饰除了硬质塑料及软性材质外恕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蛾。   骐达的内饰设计线条非常流畅栏雹烂,整体质感较旧款车型有所提升茎。内饰颜色采用黑色作为主色调绊戎梳,搭配银色饰板巫逗赶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比壤寄路,满足不同消费者的需求香。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备你篙,多功能真皮方向盘以及定速巡航淮膊巷,从上面表格已经很清楚的告诉大家汗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP倘揉、胎压监测等配置避搔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谷趴,其中ESP面、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力副癌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题无。 =============分页符=============   原标题率泛办:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700级,整体乘坐空间相差得不太明显措。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瞳干氢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赁告,座椅表现方面K3S内部填充比较实目,对腰部支撑方面会比较到位堑伸乡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锑受,其座椅表现比较软谓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感魏废丹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多笛糙卑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势渺蔡。在乘坐空间是差不多的退概,K3S座椅设置得相对硬朗毫,而骐达设置得相对舒适韩涟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因什糠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L劫泛泰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S黄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刺,很好的满足不同需求的消费者殿。起亚K3S相比起来就显得配置较少烷讳坷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型悄革劝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好界肛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论懦,详细还需看我们评测所出酞歉械。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题污,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求宫慨。   点评劳:随着两厢车被广大的消费者所接受讥举狮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娘勺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动广痰扳,如果在这两款车选择其一的话膘季,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动面驰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汀坡。 责任编辑枯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凤邢,甚至有人无法确切的喊出它的名字贺。其实这款车和我们并不陌生森邦冬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台促汉噶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搐燃胁。所以出镜率不高的标致4008母唱,确实具有太多不为人所知的身世锈氦竟,这使得我们有必要去了解一下这款车古茨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蓉郸谅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体寐锯阀,呈现出风尚爽歧缚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沫卧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签臀垫垮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰屠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚娟貉委、科技的感觉讹复蹄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm呕,轴距为2670mm坊滤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫地伪步、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造第蝗,所以在车身尺寸上它们相差不多轮碌梦。   从车身侧面来看筐喜垃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸荡冯,整个车身也因此更加大气而富有力量感却。后排提供了私密玻璃让,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泛稼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满揭酷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因阶。另外届挪媒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心憋尘鸡,尽管造型简单轻熟储,但通过与腰线的巧妙衔接唐,使整个车身设计连为一体犁挖躬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂剧躬弛,配合普利司通的225/55 R18轮胎羡汐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上完霜讳,都具有不错的表现帆埃昂。我想应该会有不少车友会非巢共盖冢看重这双“大脚”栖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捣丁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意径铝胖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发彼恢瘁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样郡络。不过标致4008在一些细节上却与之不同撕偶徊,譬如采用了大面积钢琴烤漆弊纶,辅以细节上的优化竭脊。   中控面板做工不错厘氮,按键旋钮设计很精致拌散,且手感都较为出色发。娱乐扩展功能也比较齐全疆,AUX绿归、USB以及12V电源都有装备叹剃司。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯阜纹蝎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错阑临,下面还有黑色钢琴漆点缀登,凸显出了较强的质感倾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汇,若塑料饰板能换成金属材质的话牟很,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息腺。在转速表与车速表之间溺憋,我们看到了一块显示屏悔涎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谅赌翟。 在乘坐以及车内空间方面炮匣矩,标致4008秉承了家族在这方面的优势违,座椅乘坐舒适并且支撑性很好迪。   后排座椅靠背很直点闷妮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉踌缺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嚷,坐姿却让人觉得并不舒适蒙。   标致4008的行李厢内部很平整亨霜届,而且后排座椅可以4/6比例放倒白辽稻。这样它的储物能力将会得到提升逗归问,对于搬运一些体积较大的物品幢,可放倒的后排座椅显得实用赎旅降。   =============分页符=============   在动力系统方面课晴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机燎桃础,最大功率仅为150马力雹头,扭矩峰值198牛米怖颗细。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兰顿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了黑。 全系搭配加了CVT无级变速箱橇,具备手动换挡能力曹。在实际道路行驶中囊档,CVT变速箱表现的非常平稳稻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时夹骇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音认傲,却没有丝毫提速的感觉龋邻。不过歪帆珐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些勾僧,在平稳驾驶时超车变线很轻松胸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瓦季都,2WD(前轮驱动)适合于城市行车殊饲秃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力费,前轮最多可分配85%的动力千,后轮则可达到55%纠幢馈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疤漓,可以应付雨雪哭乌湿、沙石和泥泞等路况享策票,也可以轻松面对普通的越野路段戈。   标致4008并不属于难开的车型需樊萝,尽管车身较大讼丰,但是方向盘非常轻盈其,即便是女性驾驶也会非常从容教,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线禄玲舒。   结语护雀李:从市场战略上来看辑桂踏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型破捍,4008不仅丰富了进口标致的产品线囤,也为消费者提供了更多的选择嘎。而从产品本身来看鸥般,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫该,能很好的迎合中国消费者的审美滇防怯。在驾驶方面辑厢锈,标致4008表现出非常舒适和安逸酱蔽,非常贴切城市SUV的特性江提。 责任编辑卿绿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型污时,自2011年上市以来凭借着动感的外观请桑截、实用的配置以及不到10万元的实惠售价巍刃,受到了许多二三线城市消费者的青睐菊漆钡。不到3年的时间募深淋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拭肩亨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰凹健,将在4月的北京车展上市汲偶迹,预计售价区间为6万-9万元蘑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炼案惮。下面就跟随我的镜头熊藩承,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车廊繁。   相关信息背勃敢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌床静,2011年正式推出了首款车型宝骏630狸瞧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力阔徽,结合上汽和通用的生产技术拾橇窟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计忌版脊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鹿霖稿,与进气格栅弓、发动机舱盖形成盾形区域纽,造就了独特的宝骏品牌DNA绞薄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凳。从前脸上看缮缔,与宝骏630的设计保持了高度的一致搽艰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弗糯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疥享懒,颇显动感冗。   在车身尺寸方面棺入,宝骏610的长为4401mm瞧、宽为1736mm览济、高为1462mm嘶屋缺。由于与宝骏630车型同平台生产醒筏,因此在轴距方面并没有变化形扯患,依然是2640mm死鳞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐克逗含。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”崩旗检,尾部扰流板日、包覆式的后风挡玻璃沁恨、硬朗行李舱的线条钞媒诡,颇具运动风裤嘉。与此同时函阶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂奥姑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利壬缎肌。   =============分页符=============   内饰方面辖蜂跋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度黔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配斯并,方向盘搭配银色装饰条拒协,整体风格偏运动蜕,带来不少新鲜感膛。此外鹿呻,新车仪表盘也进行了全新搭配梆户,采用双表盘设计脯鞍,更符合当前年轻人取向督。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条埂亲将,提升档次的同时也带来的一份运动基因忱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘存赋姥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多从,LED组合仪表提升了整车的质感随氢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验街,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腹呸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泻飘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论售,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹藉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面刃辈焚。   宝骏610是一款两厢掀背车型萌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性杭勾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够推,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拌,也可以按6/4放倒座椅梯啪灯,放倒后容积可达到1300L桐锣。   =============分页符=============   在动力方面档抠刷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机极汾,最大功率可达82kW祁绍辣,最大扭矩为146.5Nm舜殴,这款发动机也同样在630车型上使用凯蒂。为了发挥出更好的动力性能衡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器危渤,此外还配有5速手动变速器可以选择告獭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涉论,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涕眷恕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝狡、君越爸铂幸、君威等车型上庐怀充。   在整个实际驾驶过程中宝芍尼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蠕。在1500-2000低转速时幌按,所爆发出的动力输出还算尚可迸,油门响应比较直接问道。但是随着转速的提升剖碘,档位的提高拈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刑。这种动力表现不温不火宝赡尘,但是足以应付城市道路使用懒。   相比于第一代自动变速器申耻箍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升囤关。只需稍微深踩一下鲍撑板,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惭建抱,只不过由于排量的缘故犁,推背感并不是很强烈拳,且高转下的再加速能力也有些力不从心窝钾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适强泄,这也完全符合它的家用定位乘。在经过颠簸路段以及减速带澄遂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吭羡寥,让驾乘更加舒适们膘啸。此外肯,在过弯时底盘也显得较为扎实场思。   结语滇描:宝骏610的家用车定位很准确楔咳险,配置很务实搅,储物空间多济侮董,不过在用料和做工上还有待加强圭。不过动力系统方面确实不太给力惟,最多可以说是开起来比较舒适辽叛胖,这也比较符合它的定位略。作为一个新品牌甭吕路,宝骏还有很长的路要走些墓据,虽然已经走过4年多涧,推出了两款车型衬地怜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蜜秃,在自主家用车市场上打出一片天地来车且忌,我们将拭目以待拿蛊。 责任编辑悸腹匙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上开问逢,大众展台上首发了2015款大众Jetta拴。这款车在现款Jetta的基础上楞,针对外内设计细节进行了小幅修调浦倘,属于一次精修边幅的小改款扫椒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陆勤卿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注歌腾迸。 全文总结隋盲罕:   对于这么一款外形细节有新意狮妮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta揉蒜眯,我们只希望它能尽快来到国内骑亨,因为目前国内的速腾车型氰泰吝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势揣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吮混。 责任编辑必抱扦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域迪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吵吻玫,深入布局坊苯很。其中包括类似上海大众新桑塔纳完肌橇、一汽大众新捷达涩琼、斯柯达昕锐沃逆祷、以及再早之前的本田锋范芭缝、日产阳光等等颈疲。可以说苫廊,在这一细分级别磺疚赶,乱战才刚刚开始曝黑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手魂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去闭衫刚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芦。反而厚重了不少挖汾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近丰让群。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱得狠残。就前脸部分来说撩啸,整体样子是非常简洁的铣觅差,又有几分动感范,和标致其它车型相比是有些差别的纳现。   侧面造型规规矩矩铝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现磨邓瞧,你会发现垢寞梯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因眉肮薪,但301更多的是安安分分的一种踏实感咕矾递。其中凭睦茶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸另。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素芭,没有那么规规矩矩檄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守壤绰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体刊,这也是一项非常讨巧的设计郡彪捞。设计感油然而生退哪窟,除此之外卢,车尾并没有多余的装饰物川,简洁实用依旧是主要风格篱拇女。   本文导航" "斯柯达明锐晤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车跑等,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在窜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蚊榔,可能除了家族化的设计以外闲姥褂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了息讣捌。 虽然它采用了大众的MQB平台分,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分朔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破口本,全新的家族化设计让它年轻了很多夹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价靖琶珊,但是相比现款馈费怠,它的前脸更显稚嫩控墟官,也可能因为现款有些老气横秋吧骋募鳞。 车身尺寸方面淮烩,它相比较现款有了一定的进步肠,内部空间方面自然也有了一定的进步苛,在后面空间介绍上我会在进行阐述次停敲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7竞鸽,这也集中在细节设计方面吧现,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酶丹,还有合理的镀铬装饰兽,这也是新明锐年轻的一种标志纯挪贾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次白墨。" "  2014年4月16日额闺郡,全新英菲尼迪Q50正式上市戌呛刚,售价区间为32.58-54.98万元藐喷揉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伍水,2.0T车型三季度到货萍酒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版秆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宦碱承。三车官方指导价格基本在42万元上下笨跺翁,具有一定代表性卑庭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表结讹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者匙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卑蛙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寸,车头造型极富攻击性洞纫榷,侧身线条动感优美图滔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显率段。当然筷试,它的进化不只是看起来那么简单菲刹希,内功的修炼更让对手望尘莫及天。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的姐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中试,而且大有愈演愈烈之风缎谱羌,尾部设计很像自家的新5系伙呜般,家族化设计不可避免读蒜。即便是标准轴距版本骚戳,新3系的轴距还是达到了2810mm节,比上一代有小幅增长惕,再加上悬挂对舒适性的妥协卡俗仓,曾经犀利的3系已成过去侯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已聘填。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的忍,那非雷克萨斯IS莫属了律。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象倘,车头动感夸张华,车尾简洁利落超渺涤,虽然有历史车系的影子鞋伤炊,但这绝对是对精髓的传承和延续踏苫。   本文导航" "  又到周末了侩怪粪,在大学破旧的宿舍里电豢汞,百无聊赖的仰躺在下铺上浩蕉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报秸,心中泛起阵阵遐想快坏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角繁,充满战斗气息的车身块窟,都让我无法安然自卧善腺,打起精神脖,跑到隔壁楼的图书馆九,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奉艰访。没错脓蔼骚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我按奔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心匹隶泊。但是献骇划,今天要说的主角并非“兰博儿”盟伦敝,而是广汽本田第三代飞度需堵浦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车融卉唤。   ?什么是边锋主义诚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴岵椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吭狡,线条过渡果断咀渤汗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴检围,包括讴歌品牌也大致如此魏轮。第三代飞度相比上面的两代杉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呛。车头部分比上一代更加动感勿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状体五帅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰经此。给我总的感觉是矫,车头的成功是线条运用的成功送捞赎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象小,从车头到车尾一气呵成趣刹,整体感和流线感非常强悔赏。从某种角度讲温湃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刚罚垃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沦,但相比其它竞争对手独旱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出目毯。   车尾的感觉并没有车头那么好刮,对于我来说虱时捶,车尾的设计并不满意钩娟娘。过度使用的镀铬饰条突、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诵宫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赎群。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道黔,在纽约车展即将开幕之际朴粳,路虎发布全新发现Vision概念车磨亭澎,配备多种新功能充,智能玻璃实现透明引擎盖迪,座椅灵活变换可实现共四种模式聊奇,包括远程依ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形方裤块。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列保懊肮,第一款路虎发现诞生于25年前九谓,全新发现系列定位于“休闲”捞,总计拥有四款新车彤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题控,多功能配置扛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力砰芜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术遣,其中包括远距离医缂废桑控谰,智能玻璃等骚磁铃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景掣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示孔蔑,“新车现代化的危,切题的柔闲滦,并引人入胜的设计乾姜,是发现车型发生的重要转变毖别寒。”" "  [汽车之家设计] 2013年岔,我去过一次柳州窗群,那次蹦痢黄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂喷首凶,当时抨叹,宝骏只有宝骏630一款量产车型扣斧,时隔一年诲称,这家公司有了新动作蚊邓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市墒癌渭。官方表示检捅惋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品邵存。   事实上癸鹤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型偏零,那时痘愧捻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梢贡免,为了配合厂商对车型做好保密工作幸甩,当时我们也并没有拍摄相关的图片罚庭猎。掐指一算歧拜,当时休,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了尾项,在聊到这个话题时奴嗅,项目负责人也表示肮,整个团队在这期间做了很多的工作监柿天,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性稍纶股,即便有着此前宝骏630的经验惊陛热,但对于一款新产品而言镰,整个团队仍旧不敢怠慢秤。   为什么要推出一款两厢车皆?   新品牌诞生初期萍,单一的产品有助于更好的把控产品质量冒姜碳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扳扦池,从而将其转化为品牌价值宫扫,在品牌得到一定认可的前提下梅楼软,适当拓宽产品线闪,无论是对品牌筛,还是对市场而言都有着积极的一面脸沦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妓桃剖,较为官方的说法是“以市场为导向”观葱函,不过在我看来溅敢侯,这仅是一方面星擂盎,在有了以上需求的前提下矛喉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡滴煤,于是才有了这个方案骗甭料,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外炉富软,车辆的动力系统勉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整熄顾贤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说饭芍,无疑是一个两全的方案尼烷扑。   两厢车在定位上有什么不同吗鄙派挂?   简单来说夸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物狈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本改讹仓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可么焕驳。相比之下衔隆稀,因车身结构缘故光屏黄,车侧和车尾的造型变化较大寂堤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来论慑叫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法梦沪,印象中集赡别,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敞偿乐,有些时候鸡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素史砷极。当然沸酵,每个厂商都有自己的想法辈识,这种实用主义并不是坏事妨,毕竟稿割,车是用来开的免仓,把主要精力投放产品稳定性方面氓敖藉,对打造一个大众品牌或许更为重要休驾。   在造型设计方面呛惠,除了已经固定下来的设计元素外糕驶犀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坛寂。对于镀铬饰条的理解见仁见智辫斑,然而父梧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”歧痛,正是在这种需求的推动下拱导,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瘁苦伺。   察觉到这一现象后恕隶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烽娟,显然兜,一味的添加装饰条并不合适惮告,毕竟还是要均衡到整个市场的需求迫。一般情况下商罗浦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区玻穗,除此之外判,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绷扯无,在设计师看来畅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致录拟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50断惦,我还不曾有过近身接触毁磺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知岸黄镀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线铆涣朽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统颠备氖。或许这么长的一串文字来的有些陌生狮,简单讲碑敛衔,它就是在航空航天器上使用的转向技术怪许牢。我们将就驾驶者最关心的方面瞄廓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS袒话。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装洽居废,人机交互系统的先进等等垦蒙默,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力京烙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主郊椽柯,不难想象Q50的出色暴僳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳褪脊,同样贫令,作为宝马1系的车主皋忙,对于操控的追求反衬出Q50的优异肺溃伦。而剥离开车身的种种瓷写纯,他们共同的认同就在于这三个字母居抱:DAS   【什么是DAS颂彩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)椒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一舍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制虹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型裴。   【DAS工作原理是什么仑陈?】   车辆转向时瞪,不再依靠传统的机械连接祭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制半脊,根据行驶路况和方向盘转动力度隙弥,速度进行综合计算逆传赐,从而指挥转向电机机构实现转向葡涡。   三个ECU属于并联关系堤筷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮靖餐玻、方向盘空、右前轮)碱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钱松凌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时牛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活掣窗,恢复至传统的机械传动转向模式袜眠,确保万无一失隧氖。但在正常情况下淋犬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离祷霓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挟。   【DAS汽车的优势存?】   操控性镣钎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞屏警,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准孤揽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况奶赌,享受更多驾驶乐趣鲤。   【为什么线控转向比传统转向快技廉券?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入媒。整个系统中没有橡胶衬套侩雾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间保,因此首先从内部减少“延迟”挽类。   【DAS对过弯的影响第囤?】   转向相应得到改善摆篱钳。传统转向系统记,在接近弯道时欺虐戮,驾驶者需要提前做出转向动作昏纲,否则汽车无法实现平稳转向酷颂。而采用了线控主动转向DAS系统洁,通过消除内部的转向延迟复花揽,减少了预先动作的必要虚笺,实现更灵活的转向客颠。而驾驶的感受将更加直接懂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力强寐,毫无延迟钳己烙。   【转向系统也能够减少疲劳冒菊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感氏,因此从另一个角度提升了安全钠搬阿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称讲小)喂,12款参与测试的车型中苹泻檄,在定速140km/h的巡航测试中柏,平均修正次数福锰鲸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍送词。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点粟恐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响脓刺厩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹夹艹剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表木憾:网上车市(www.cheshi.com)   当然报仑限,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汤,而对于传统车型楞,这一选项代表着发动机络扣、油门踏板然锤成、悬挂阻尼久乐合、刹车响应等等方面的细微调整媳评届,而由于配备了DAS传拷,英菲尼迪在模式选择上傅,更进一步的调整了一系列的功能诲,如绰:主动声音控制系统还笑艘、线控主动转向DAS假、主动车道控制和主动循计福控制系统ATC等等的设定卸蛾说。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瑞?】   通过上面的简单问答酥谭,我想我们已经熟知了DAS系统饯隋,在响应更快钎乱娃,相比机械系统更便于维护搅,节约成本催,减轻重量等多个方面都硕果累累堕瘸免。而任何事物都是双刃剑八瞳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里顷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生限茧淌,他的解释既简单梁枷,又复杂碌胚钉,背后掩藏着十年之久的不断试验坚,推理剔仓,再试验的科研过程平。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瞎。而这些内容无法用数据体现白,还是按下点火开关吧剔。   本文导航" "   《极速60秒》柑冈呛、《死亡飞车》膜漓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》都惯啪,让车迷们大呼过瘾藉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现痛喂。另一方面擅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的眯,但开在路上肯定是最牛X痴隙,最有回头率的份。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搭胆千,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”旁、“真NB”这样的感叹搞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型如架。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绊澄线,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分祷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服愤。    作为最具代表性的美系车型褐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蹦差,五代车型熠熠生辉使。第六代车型也已经于去年年底正式亮相售碴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看料,主要原因是新一代车型不够“MAN”钾扳帽,缺少了野马的一贯的风格搁枚棵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美场拾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车措搁镜。 什么是肌肉车开痴抱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车艘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车健目。肌肉车必须搭载大排量V8发动机郎螺抨、具有强劲马力突、外形富有肌肉感的美式跑车伙妊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肆,例如雪佛兰科迈罗斯扒箩、道奇蝰蛇憨、道奇战马停袍,还有就是本篇文章的主角福特野马景蕾。不过这些都是字面上的解释施,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义宽摔纳。什么是肌肉车筛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解墓蛾韧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集琴,科尼赛克Agera社、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币晤逼权,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别清昧家。但实际上并非如此吻,凭借自身出众的一面摔士,福特野马在众多超跑中脱颖而出司翘琼,成为闪亮的主角寂窃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车暗柒法,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嘲哦舱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烙舱辅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统按沃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妙十霖,野马还是地道的童星出道!是的店,早在1964年刚刚诞生之际文汞,它就被搬上电影银幕摄茫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》默桥侠,也许大家有些陌生介怖负,它是法国著名影星Louis De Funes的作品匈境。在过去50年里厕捅戚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蜕华抒。    无论是哪一年代的野马妮娇拭,但凡出现在电影中涛筷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球参。衬托主角的英雄气概或是独当一面眯那呛,野马都游刃有余驳劣猾。在近期上映的《极品飞车》中闺,野马更是作为整个剧情的主要线索撼,陪伴主角经历了人生的起伏祟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的郡褪,五门版的三款车型——耀真蹲、耀享跋、耀动分别为52.8万孺美、57.8万梁煤菱、62.8万徘氮巍。另外还有只发售500台的限量版堵,价格66.6万元恰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变讣,只是在色彩搭配上带来更多选择钒谅嘿,车型配置也更合理侩肚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蜗栓孺,并且通过优化四驱系统识,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哭。揽胜极光一直被认为是外观控抗齐牡,但作为路虎车型虫炮,它也有着同级一流的越野性能骑。这是款长着女神模样贰膏铝,也有着女汉子般坚韧的车形褥侧。 外观为凉屠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吧蛙,所以不仅长宽高没有变芳砷,造型设计也和现在基本一致皋翱。设计师只对一个细节进行了修改洪,就是后视镜酚罗隆。新款车型后视镜造型整体感强嘛,与车身有更好搭配效果溉失邢。除此之外琅寇,极光传承自揽胜的城堡式车身郸陈掸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留铆轻。虽然极光已经上市有3年时间任,但时尚感丝毫不减敲始脑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上劫弧蒙,极光有自适应LED氙气大灯痞芜、全景天窗等配置擎素,兼顾时尚与实用性沦唉碧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰杠红,前后保险杠尺寸更大墓。另外什吨,2014款极光提供了11种车身颜色箩,消费者有更多选择疆哺瞪。    另外朝寂,外观细节上能看到的摄像头和雷达诚橡拔,是为了实现自适应巡航款扫、自动泊车赡电、360度倒车影像等功能补。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能淳棋,既可以设定与前车距离或行驶速度轻,当系统计算出正面碰撞无法避免馅,会释放最大制动力降低冲击速度沃蔑沸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能陇睡,实用性得到提升庐钮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车忻,并不是说女性不能开项,反正我问过数个女性朋友绅居,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烤颅,完全不是自己的菜倪钉婆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断科,所以我觉得这样描述更加准确胚穆:这是一款为男人及女汉子准备的车解绥。不是说它不好空茎策,事实上野帝的特点非常鲜明闹肉碉,优点也特别多些桑椽,但如果真的不能欣赏野帝的外形晚,那么它的优点再多也是白搭玻。好了喘,说的够清楚了桐,男性用户请继续看下去蒲澳鬼,女性用户请酌情选择怀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版态屋鸡,也就是售价24.18万的最顶配版本棠。配置非常丰富计,但较高的售价容易让消费者望而却步岛娶纽,毕竟男人也不是那么好忽悠的射。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本版。不过既然我们测试的是高配版本呜,就来看看这款车起渴,按照惯例函幸惦,还是从野帝的外型设计开始仓劳。   ● 外观吻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捌铂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑讹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV羞齐,野帝这种偏向硬派和复古的造型校,确实会给人感觉过于呆板和与众不同兼抛嘿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了峡暮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拼虾,这对于野帝来说无疑是个劣势拈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间甘情社,国内汽车消费更是以大为美硕,野帝国产后尽管已经有所加长堂,不过还是给人感觉不大奈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乐,带自动点亮功能的氙气大灯恍栓、大灯清洗功能贸诉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备即施疵。日间行车灯采用光带造型毖时,并集成在前大灯组内泼奠,样式比较简单惮焕眠,辨识度还是比较高的胃。   尽管车身长度不算长需,但野帝的高度还是比较高的抢,一方面是车身设计的就比较高大涟蝗浇,另一方面也是因为底盘较高现快幸,悬架行程比较长彼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间路沽。   后保险杠设计的比较厚实陇蓝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盾倍,也是为什么我们说它更适合男性车主口逞。倒车雷达是全系标配翁,不过倒车影像和自动泊车是选配寂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汗。   需要说明的是笺,按照官方参数配置表哩亮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的庐,不过这台车并没有装配后挂式备胎点,4S店解释说是同样是野驱版膊冷,有的车有后挂式备胎酿,有的车没有平,如果不要后挂式备胎疲炒,可以减6000元细。   十辐立体式轮圈筹,样式符合野帝的整体风格慑拜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎虐,规格225/50 R17滦。这款轮胎算是一个折中方案灌嘎,整体表现比较中庸籍榔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差萌。" "  2006年始偷恼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宽撅,没一年傻幂,这个品牌都在刷新着销售纪录汗硷仁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局方温。2014年沟,新的产品问世敛,这一次它不再效仿捌拍氮、跟随耪凳,而是独步青云全牌肚。   在过去的几年里蔬,英菲尼迪的品牌推广是以设计甜茶哪、豪华为主要核心纯咳,由于旗下车型均以大排量为主订蚕率,并在操控性方面有所见地共,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颓。作为一个初来乍到的年轻品牌潞饲,每一步的迈出都显得格外小心甜不杭,在保证动力性优势的前提下梆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汞钵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裂狼,原因很简单潦瞬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性崎晶,也就是不同于别人的卖点埂。   在同级对手们相继更新产品的时候菏,英菲尼迪一方显得格外冷静玫墓啪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹬灿,好在当它真正来临之时水节嚎,并没有让大家失望缔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毫镀环。   在介绍这款新产品前霸拖封,我想我很有必要做个说明捌,Q50实为G系列的换代产品恒,在2013年度济背,英菲尼迪旗下车型根据轿车叹、SUV采用了全新命名钵旁,即轿车使用Q字母袱,SUV使用QX字母沦窗繁,后续数字分别代表车型四贬,这样做有利于车型之间的关联度攫。   2013年珐嵌,我的同事在经历了12个小时的飞行后巷帅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撼,在回国后的闲聊中辑莎诵,他的目光坚毅唯梯丸,言语中难掩一丝激动扯嫩瞥,当然他对这款车的最终评价很高乔搐精,抱着这股期盼窝舒,我们今天找来这款车颓念邪,一同来寻味我同事当时的所感酞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间矛细簧,所以厂商提供的测试车依然为美规版林风,所以动力互、底盘的调校秽憾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磊乡,但整体设计与科技性不会有任何出入巧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顽图懦,也算是足以解渴了鸽哄。   对于设计语言四个字来说舜驶躺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释方侧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的际叼,有时我甚至会想潭滑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裸贪?正因设计团队的不懈努力膏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棺倦宛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经没韶惫。   低矮的车身揉显,流线的车顶拣度钮,都是上代所传承下来的精髓传,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大共怪潍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隶效怜,这与宝马3系的水平相当罢峡吾,优于奥迪A4L扫峡按、奔驰C级等产品猛,别小看这一举措撑逃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寥秽翠。   对于轮毂轮胎的配备上廉蓉箩,英菲尼迪从不走低调的路线堂伸拦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平金誓烘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中艇琶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拜搔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耪良。   本文导航" "  2006年始兴雀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晦当惦,没一年令,这个品牌都在刷新着销售纪录钝汤陛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局举冒。2014年诺哭闹,新的产品问世纱,这一次它不再效仿哨嗓猛、跟随率惮矫,而是独步青云盖嫁。   在过去的几年里级驳吼,英菲尼迪的品牌推广是以设计荣典、豪华为主要核心呵,由于旗下车型均以大排量为主傻,并在操控性方面有所见地喂警,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迟哗。作为一个初来乍到的年轻品牌娠切,每一步的迈出都显得格外小心水,在保证动力性优势的前提下菊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朽藕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蒋浇,原因很简单适碍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梗,也就是不同于别人的卖点长。   在同级对手们相继更新产品的时候番屡,英菲尼迪一方显得格外冷静泄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辣娠怒,好在当它真正来临之时既窜匣,并没有让大家失望笨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼口。   在介绍这款新产品前澜厦,我想我很有必要做个说明靛罐糠,Q50实为G系列的换代产品翘呈氛,在2013年度婪,英菲尼迪旗下车型根据轿车泻骂、SUV采用了全新命名脓妈,即轿车使用Q字母猎辣,SUV使用QX字母到溅,后续数字分别代表车型康沟,这样做有利于车型之间的关联度趁彭轨。   2013年咳芒毁,我的同事在经历了12个小时的飞行后菠铃勤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贯,在回国后的闲聊中熟朽,他的目光坚毅镜拱,言语中难掩一丝激动补仑篙,当然他对这款车的最终评价很高悼,抱着这股期盼乖,我们今天找来这款车帕,一同来寻味我同事当时的所感理畴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桅喀,所以厂商提供的测试车依然为美规版桨恫目,所以动力嫂炬琴、底盘的调校筒轿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脊杯,但整体设计与科技性不会有任何出入嚼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说僧,也算是足以解渴了粕翠番。   对于设计语言四个字来说伟狙翁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释良,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的厦卉,有时我甚至会想隆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量床簿糜?正因设计团队的不懈努力畦何,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坍鼓烘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经誓猎冕。   低矮的车身落,流线的车顶亢清抹,都是上代所传承下来的精髓假,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大料翁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阿筒病,这与宝马3系的水平相当祥步,优于奥迪A4L藏室、奔驰C级等产品烹访夯,别小看这一举措芹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性穗绅铂。   对于轮毂轮胎的配备上膛藩楼,英菲尼迪从不走低调的路线图邓穷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平填鞠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钎女剐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酷息。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绊协,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80琼钾栖、陆风X5拈、全球鹰GX7乾歉,但依然无法撼动它的地位慷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蹈泛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来藉,它就是CS75苫为,来自长安汽车昆。   在众多国内车企中期参铝,长安汽车拥有较早的造车历史克,并且对越野车的制造要追溯到1958年票惰寺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下萍拭鹤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计稠俯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型雹讣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面联柔漏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量廉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础检曙奇。   在对长安历史阐述过后澜痉垒,这款新产品更是令人期待秃煽。在2013年9月绊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发许,一经面世便引来了无数人的驻足蓉讨息,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蓄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表桨无邦,诸多细节上的体现呈悲偷,可以看到与时代的接轨肺顽空,说实话涉且,即便与合资品牌相比技,它的设计也毫不逊色目。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV级疥,在首次无伪谍照曝光过后认,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手岗滑附。从车身尺寸上来看禾凰,CS75在长度与轴距上的优势突出南欧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响逞寐。在设计上侯光捷,侧车身的视觉冲击力有所削弱耙,平和的线条增加了些许稳重感欢掀勘,而在配置方面绝不含糊亨久伐,右侧后视镜配备摄像头戈,为泊车提供了更安全的保障书焚冠,此外17寸轮毂的注入伪,也为整车视觉性增加了不少好评分性。   车尾的造型体现了丰富的层次感炼,使其得以回归至前脸的感觉茂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镰惩厦。此外挡郊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统栏畅,可以看出CS75在配置方面的丰富性侥。   本文导航" "  上半期黔息,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疮零埃,不同的设计倾向与不同的品牌定位伦巢竿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念燎雾。在“下半场”的对决中咎么,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烂推俗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果到僳灿。   点击阅读尾矫磊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陷剧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后煌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表脱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凹蕉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后队杭籍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐竭埃,以应付那些五口之家出行的需求迸。行李箱空间的比较柒熊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下贤武,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱华吴氨,或者带孩子出行时防瓦肥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品河。行李箱内是否配备12V电源接口狸庙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱兼亥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多筹翁融。   ·模特A(不戴眼镜)身高扰腻谩:170cm 体重逃使:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高噶刻:175cm 体重朝渡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赖痪痛,长安福特此次也算酝酿已久了来但挠,可以说即将推出的翼虎害舍妻,每个人都能从中找到自己心仪之处叛,例如极具冲击力的外形泵喘、科技感突出的SYNC系统秋骇蔷、人性化的内饰细节设计犯、又或是强大的日常实用性烈腹,这次捎,同级对手们真的要小心应对了扣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后腊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陵铆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年检淀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沛庙。显然放冬攘,在错失2013年的发展大好时机后侠己特,要是能够抓住2014年这个关键的时间点狼糕迸,其实也能够走在大部队的前列妈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段按,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鸽。眼前一遍利好坛谋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008螺宽蹿、雪佛兰TRAX隘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位课。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市孝尾酬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布诫端,至今我们还没有看到实车誊。从目前的情况来看蕾,它们很快就会来到我们的身边夸。正是这个原因啊,在日内瓦车展媒体报道结束后八,我们并没有着急回国瞎丢慑,而是完成了几款车型的海外试驾垒嗓、测试和静态对比的素材搜集浅勤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目陵舶。   看到这里喜抹,或许你会产生疑问涛廉妊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗好挂冠?坦白地说痢撇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瞄届:1.它们必定会国产并且在国内销售骆绒褥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比控妨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来承,只是一些细节针对本土化进行了改造氮恰,但外观内饰设计吻涧、车内做工炉处、人性化傻蹋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化舵。综合上述所言房晤堪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义杭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些寇,感兴趣的不妨继续看下去拖湘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉侣。例如CX-5瘦觅裴、ATENZA阿特兹镶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉宦逆库。最重要的是泵送,它们不仅有所创新酥屑氯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风托夸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋复丧端,再到如今的Axela昂克赛拉穆筒储,马自达3已经历经三代车型的演变蹋蹋拴。据长安马自达相关人员介绍实松谓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弊姑比,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化案。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钮届,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沮。它的眼神更加犀利甲呢辉,车身线条更为动感疽邪馆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疯惕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳形鞠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹狭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连称,犹如猎豹面部独有的黑纹标识千簧缄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子藕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神俊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线首勤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计啸闯秘。另外姓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神揭。据厂家人员介绍节梆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层念刷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺部,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化两,使它的整体视觉感受类似红酒一般浪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎适埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辉笑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm睫填,两款车的轴距同为2700mm毛。相比同级别其它车型茬鹃和,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势屯发。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑 ,不过轮圈的造型稍显普通房赌,不够运动酒会。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列砷妹静,规格215/45 R18貉连,抓地力表现不错炽欠巷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎舱袖安,规格只有T125/80 R16疾。   尾部的设计不算惊艳釜款邓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全揣场菩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性北,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谰渤希,这在同级别可是十分少见的逃贰琉。" "  说起海马福美来规必港,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型夺潞,转眼十几年过去不齐阶,福美来已经迎来了它的第四代车型顾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品揉幻,新一代福美来M5采用全新平台打造节涵骇,不论外观还是内饰复,都已经看不到丝毫当年日系车的影子羔佃。在此之前吗偷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嘎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瘸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧峦签。   前脸采用了类似美系车型的设计风格摊,宽大的直瀑式进气格栅惫段氓,大面积银色镀铬修娄柔,符合国人审美马。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感兢,腰线采用分段式设计竟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰魂迹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计衫洞背,凸显运动感雹涩。但只有左侧为真排气口斑,右侧仅作为装饰拳。" "  对于中国汽车市场来说随驶,凯迪拉克属于一个后来者洼交,当然这指的是豪华车市场篓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蹄篙掇,那可真要拿出点真本事彭哨。凯迪拉克也明白这一点税腺,去年就将全新车型XTS进行了国产廷谦蕾,并且上市销售克溺,销量也是比较乐观的玩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里佬谴兄,无论是配置上还是动力以及外观设计上趟曹,至少能让大部分潜在的消费者接受扦扁琉,这确实不是一件容易的事情顷睡。于是榷教,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赁扒,对动力和安全系统进行了升级哇俗霸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版馅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翁哦,仅有一款36S铂金版充,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嘿。   2014款XTS 28T铂金版外观蹋:外观延续36S铂金版的设计矾仙脱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同羔诫巷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅媳扳拨,在其他方面则没有做改动亲伍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子饥磊竭,没有做太大的变化税,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抚祥。   XTS是一款善于运用灯光的车秀叮,它将大量LED元素装备在车身各个部位很,正是这些时尚元素的出现菜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸珊叫涣,获得了更出色的细节表现力寸拒。这些称不上优势的细节表述阑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敬派疏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捂入,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烯。尾灯依旧是LED垂直式的造型哥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致聚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫁阜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新师握帝。早在上世纪五六十年代破,Citro?nDS就用上了可变悬架素、随动大灯姆纺秸、转向助力苏始卷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卫魏,加上极为飘逸的车身设计龄停枢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喇勒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浚偷,2011年长安标致雪铁龙成立涛合,到今天我们测试全新DS 5LS阂次,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鲸险劫,音译的中文品牌名念起来很接地气澈:长安谛艾仕俯多裂,有股莫名的喜感书,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谷,是台正儿八经的三厢车赎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挨慌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坏识。如今秸,马自达6已经发展到了第三代伙跺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物围车含,它的名字叫做辛:ATENZA贪湿。之前我们已经解读过进口版本梁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点片朝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磷,这一次排量可不仅仅只有2.0L貉灸,还有更加令人期待的2.5L男陈吾。   注肛纯:此次测试中察瑰,红色车型排量为2.0L叙,黑色车型排量为2.5L锋竿兰。国产ATENZA目前还未上市察干罕,此次测试为抢先测试闹笺,车型为试装车豹潜。   截止到发稿时橡谦,官方宣布遣汞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”火完金,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翘模遣,上半年上市销售浆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规幂攘卵,我们还是先来聊聊外观苍堆轮。相比进口ATENZA劫棺橡,国产版本在外观上基本没有变化讲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坏衫贬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杯烫皇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拓,“下”这个字可意为“以后的”我和皖,用来表示那些目前还没发生的蚊、未来也不一定发生的事情撼蜗蹿。比如有人说“下次请你吃饭”坦搐涎,谁知道是不是真的!同理笺赤妊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”匠苔电,实际上暗藏了一些不确定性狗矢镣:它能引领未来汽车的发展趋势默?或者只是一句空泛的口号响蒋?这是我最关注的问题恰华菲。   当然也会有人更在意其它方面铅多稀,比如外观内饰和空间等等脱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述剐扯,本篇文章的最后也会提到哎肺草,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翠遣。   关于下一代城市SUV的概念篱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力臣。在他们眼里购炊土,很多城市SUV都太“娘”了柿戒泰,连个小土坡都爬不上去怎么行祁呈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凰刨歌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战即撇、勇于冒险的心维挪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然攫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型行彪评,真正能够经受得住野外挑战的车并不多论,而三菱帕杰罗则是少数中的一员承渤,它能够去接受户外的挑战畅凤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统范史。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产降,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售驼戎,目前主打3.0L排量的三款车型桓,都搭载三菱第二代超选四驱系统骡,售价39.8-45.3万元千帘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止硅稿,还有一个最简单区分方式茅拱题,只有精英超越版才标配后拖车钩辆撂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史轨俯撩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来旁垒裙,陆续又在第三代(V73璃当咆、V77等)和第四代(V93快侯、V87饰芍、 V97等)等车型上装备幻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鸵剃、四代帕杰罗)丸略,现在销售的为第四代帕杰罗胆相龚。   如果单从分动器的挡位看渐乖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统亮,拥有2H喜、4H奔炼、 4HLC详女、4LLC四个挡位地,在后两种模式下酞,中央限滑差速器LSD被锁定檬,为四轮提供均匀的驱动力罢缝。不过值得注意的是柯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绢守,前闭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节庙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式暑彩,正是这样的全路况实用性坊茄,才被成为超选四驱系统踏沸我。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哗,可以在2H搔、4H挡位间随意切换千淡,当处于4H位置时遣,它相当于一台全时四驱车型抡豌,可以提供更好的抓地力和驱动力都触堪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面悼,而处于2H位置时策,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善趣糠,不过这样一个大家伙油耗不会太低驮烙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗福腔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝未,4HLC模式时入潘擎,中央差速器锁止赊欧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烹脚,不但锁止了中央差速器睡,还拥有更大的扭矩输出狗冻,此挡位的传动比为1.9:1隋乖被,扭矩被放大1.9倍雷墙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下采,4LLc就能派上用场魏戮辖。在车内洼抛劣,仪表板的中央会显示当前驱动形式缅良琉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换去耿,并随时了解到现在所处的驱动模式绘寄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)陪,应付一般路况毫无问题夸嘶,但如果长时间处于极端情况下黄炔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱檄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多马化闺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性闯唉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侯泉筛,同时也提升了整个历险过程的安全性糙彻仁,因此光有一颗狂野的心还不行屉,还有选择一个可靠的伙伴挫扩捂。 责任编辑坦推:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酒,已经上市四年了挺括,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计别绕,跟老款福美来相比档次感明显提升纯。除了看得见的设计差别急,福美来M5在配置捆吩、空间方面也有不小的提升精。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本簇,1.6L车型会先期上市贝,后续还会有1.5T车型推出丧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本灰巾,其中手动挡共有6款食扦秸,自动挡3款吠锰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型笨,厂家介绍说叫旗舰版豆。由于厂家没有提供参数配置表农奖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别甘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型馅。 ● 外观认岁丝:中网造型似君威哨喝浪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面踩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头剿,尤其是车身长度蹲收室,福美来M5达到4698mm小舜,超越绝大数同级车的车身长度贿蓉轿。跟老款福美来相比娥镜,福美来M5的车长欠病胜、车宽和轴距都稍稍增加一些紊,而高度降低了3mm璃令。   因为长度和宽度有明显提升剩贩,高度基本不变顷,车头设计的比较厚实凉陷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的显。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网炕,格栅同样采用镀铬装饰侠累炽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像敬蛔绘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现临匹,老款福美来就已经开始采用啃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计秋日概。中网轮廓稍有些不同适碾块,老款福美来的中网较矮委孔韩,而福美来M5的中网稍高农,看起来更加厚重活耪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构杯喘。除入门级车型外卫,其他版本车型都配备了自动大灯割,这点还是比较厚道的松拉,老款福美来全系没有配备自动大灯腊侣莫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔表绊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜舱画。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬讨填,能明显提升辨识度歧林。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赴策,是2007年买的按,到今天行驶了9.7万公里左右罗。日常使用中油耗7-8升/百公里贝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蹦模。当时家里老爷子选它的主要原因有两点屋,第一就是便宜瓤迫栏,全算下来8万;第二就是配置高称炕奇,07年8万带皮革座椅稼、天窗蚕寥赊、自动大灯和倒车雷达的车不多乡廖,而且空间也算说得过去蔽,总的来讲这款车符合预期呐案,坊间说F3小毛病多弟敢,不知道是批次问题还是命好反奶,我家这辆倒是没什么事儿绕。新F3于今天上市互敦颁,领导说我算车主倒,于是我就来了伤森。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弟京,聊聊老款在使用中的各种感觉炭抡练。   ●动力及悬架朵盒啦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诵,动力够用侈确刻,只是起步比较肉匣扫滩,1挡和2挡齿比跨度偏大期舶瓷,走起来后挂入2挡转速掉的太多观撇铰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡念。   油耗日常市里开7-8升/百公里李暮痊,还算满意涛。悬架初段有些生硬寿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好型沪拓,对于颠簸的过滤一般句良,后段软剑愤,拐弯时车身倾斜大埂社氢。总的来说算是个合格的入门级家用车舅勃。   ●配置及人性化设计蓉翁嘘:   比亚迪一直走高配低价的路线等哦,配置丰富锑藐,前面说过栏很,皮革座椅细蠢、天窗谢括、自动大灯和倒车雷达都有所配备释练瘁,另外分,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针菇陛,虽然不好看惜受刑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的膘建。没有行车电脑显示屏伎痕稿,无法了解平均油耗删办蔚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挎护,首先价格便宜嘎韭诵,其次当年没有也不新鲜)抄。   人性化设计方面肚喝届,四辐方向盘比较细捣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤掇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秤,四个角随便按一个都能触发宫。日常小储物盒好用帘谰,票据冬点粗、手机和水都有地方放祷惠疮,不满意的是门板储物太芯岳犯埂(硬伤)帆鹅毕,平常只能放车证之类薄的东西吧把蔼,连杂志都放不进去筹片观,后排基本上算是没有储物空间具灿笔。   ●做工拭墒悼: 内饰和外观各方面做工比较糙郊付尚,主要体现在接缝上赁,不仅大而且不均匀必,这是急需改进的酱槐官。   ●空间祈雹:   F3轴距2600mm领里,我身高190cm境,有时候我开车漠谩锹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受笔。后备厢空间大沁,而且比较规整烹斗犯,用它进行过几次小规模的搬运境惕,还可以林贸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲冯短,试驾中我也重点根据这几点进行体验猩,看看新F3有哪些改善和变化哺土瓜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》期剔,仍无法挽回姑娘们的心厂,如今她们只爱大长腿和都教授赖栏。不知道你们发现没有俏差蹋,宝马在汽车界引领着同样的潮流星,硬邦邦的3系编繁店、5系换代后都不再凶猛驼稻,舒适感和精致感倒提升不少睛霓谜。现在轮到X5了缓线,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贯衔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气铺薯鹅,我勉强同意这种观点柑浅篱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茄痘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冯,更显精致磁。总的来说悲,它不太凶纬挫脊,更俊美一些身。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市郝还扳,除了外观与内饰的小幅调整外捎绰,改款后的逸动引入了1.5T发动机拱皮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分诧较扒,逸动采取了1.6L家庭够用稗堂滑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策习,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)呕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蹄踢,一个争取“各门功课”都不落下窃徐,一个则是专项选手蹭踢钮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手金戒背。 ●外观吴具割:均出自海外设计团队    艾瑞泽7承磁:轮廓流畅藐售该、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列迸署、瑞虎系列驰、风云系列及QQ系列)拭膜,同时带来了转型后的全新车型赶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7波胳砷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造脓芭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用汹撂,更是出自海外设计团队之手茫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词项秦矩。" "  刚进入社会的年轻人滦,它们也背负着太多的压力贩撬,在家庭事业初步稳定之后辑罚,一辆车对他们就显得很重要纳锑。致炫就是一个体贴的产品差墟,它有着炫目的外形谩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致譬宿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是籍坷虽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伙晃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫焙瑰,变化的不只是名字圈处囤,更是尺寸和定位蕉挺,风格和潜力煎风。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着献黎,吸引着更多年轻的用户群体了。   致炫外观灵动时尚辜深教,带着一些年轻的运动气息暮瑟,车长为4115mm想枫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酷,比老款低50mm;轴距为2550mm赔矛拼,比老款长90mm赴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狭堤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邯旅,这样的设计更有利于致炫的散热洛呐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱跺吮探。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坷匣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺普螺钵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沃角铝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梯磊募。   在ABB的阵营中宋括恨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吵撅,他们的目的很明确们靛,就是抢占国人最热衷的这一市场揪掳。对于奥迪A4L搂鳞芹、奔驰C级镣、宝马3系而言物市,三者都有着不同的亮点与喜好者竞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氦糕漓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法车脊。   在这款316i消息正式放出时菇,包含我在内的许多人都会想到一个问题痹,那就是究竟会减配成什么样镁?但在实际看来嫁案,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神计赌。无论是进取型还是运动套装版味,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距斡拢堤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绊腻香,当然如果你肯花7800元狙铝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯考。此外习,对于现今发达的网购来说肮矢竿,这个根本不叫个事脆攻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多多泻,此外还有多种款式的副厂总成可雅弁怼,质量咱们先放在后面祭,至少价格实惠也能达到美观的效果韦魔。   虽然入门级价格不足30万屑处,但你却可以得到一款原汁原味的3系儡铰栏,在定名中你就不难发现级,316i中并没有“L”檀塑隙,它是基于标准轴距系列中的一员袄逛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冻市滇,对比现售的奔驰C级咐缚、奥迪A4L而言必憾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势丹匿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉氰抽捞,这是国人特有的爱面子传统吼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蚊酷,他们自然也深知这一点捐偏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动车巧闺,单出排气也与320i的相同虱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条憋撤嘿,不过这一项在网上也是可以淘到的踩风烙,副厂价格也就100多元蜕双申。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芹,然而在国内苗槽按,它还是一种小众车型卷赐。可喜的是怂匹推,近年来随着“旅行”文化的发展椽邪,旅行车也渐渐被人们认可粪悼继。在我看来表藏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种旧甸膝,一种是像奔驰C级旅行版妨啦、沃尔沃V60那样崔守,通过个性晤、漂亮嫩夺、动感的外观设计获得年轻人的追捧涛。另外一种则是踏踏实实走低调坎挪浑、务实的路线测忙窍,用内涵打动消费者滇踩痉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种楷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啃晚泥,外观荡、内饰进行了相应调整圭,配置也有所提升案楞鹤,动力系统则保持不变解。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版讽,售价33.48万攀拢。除此之外罚丸镭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版筏孔,指导价29.98万墒。   在介绍产品之前恢蹄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来暗限。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苇厕,1985年殴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂操苔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司墒腾哄,这正是斯柯达的前身还恭别。需要说明的是慨史,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称靛,并不是指该车型限量销售监。   ●低调删、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看速澎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肯疾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60列滇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缕额,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟獭监、稳重案颅,所以严格来讲拘面念,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版土。从上表可以看出刚赌灌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吐,而且更重要的是邪,速尊的价格更加便宜落。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同饯。全新样式的中网格栅更具有立体感栏,大灯组内加入了LED日间行车灯姥碑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来淀蔬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应稀,朴实撅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉孰烧部。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯间清,并具有自适应调节功能辜。新款车型的前大灯造型更加犀利渡宽。此外轻扒黎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孤,简洁修长侗,没有太复杂的线条勾勒莆沮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份摊拇幻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈腾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盯帅,规格225/45 R17搜,这是一款侧重于节能环保的轮胎籍磺菇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性监浆,圆润糖壁茫、饱满金溜、协调罗渤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鲍岗微、耐看得多看。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应丛匪炔,尾门上的线条层次感比老款有所加强纫澄锤。此外懦窝,尾窗上沿的扰流板赊碉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用稍笑噶,让速尊看起来很有范儿安吴。对了骑对,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管体福,一般人还真有可能会被它吓到爸咎,其实它的心脏只是一台2.0T剩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)僻帕猎,在北京借着区域上市之机尼卞,我们再一次体验了自由光的越野性能挝。作为越野车型的鼻祖晦虚,Jeep用自由光再次向人们证明鳖,即便做的是城市SUV库,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点譬驹嘉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身失溺,但是在四驱系统上委崇艾,Jeep却有其过人之处吾桥任。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言颁芭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赔埂姑。    简单来说耍滤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配滔彪咐,也就是说琅瘫接,当前轮打滑时歧,动力会输出到后轮姐,使得车辆依然能够前进环邢辟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑很慷长、交叉轴这样的情况)灸讣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器奶,脱困就很困难了窖绍册。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I恫窃人、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号笔盟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造阜,以横置发动机必、前轮驱动底盘为基辞痛约浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴探赴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴衰夸畴,实现100%前轮驱动疟脸旅,提升燃油经济性埔獭怖,而且它的后桥也具备多片离合器结构蛔醛,可主动控制左右后轮的扭矩分配锹,起到限滑差速器的作用恐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡攫骆捕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡垢堕群,还具备后桥差速器锁止功能膜促,实现左右车轮50:50扭矩分配稼汝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择澳。    在实际体验过程当中眠赁梦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰熄泰、交叉轴建罗聪、炮弹坑行、搓板路等等越野路面书,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颓,越野能力无人能出其右纠。    然而作为一款城市SUV函,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力牌恨焊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板丁灰偏。    另外饶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间猩观,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统镀。相比同级别的SUV芹帽,虽然在越野性能上依然具有一定优势手,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣宛啡嵌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众匹蓄癌,但是进入这个价格区间以后艰凄,消费者选择的范围将更多蹈酿、更大搐实,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战玫妇,在竞争力方面依然不具有明显的优势懒署。    或许尽早国产化降低成本蕉惜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机特蕉棉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氮凑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钦唬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宪蹋放。如今尾搪忌,马自达6已经发展到了第三代才嘎嵌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尼,它的名字叫做绘嚏炯:ATENZA颇融。之前我们已经解读过进口版本虹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力魄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讽石,这一次排量可不仅仅只有2.0L檄来坝,还有更加令人期待的2.5L丢未。   注蚕:此次测试中案敲灰,红色车型排量为2.0L敦滴,黑色车型排量为2.5L帽。国产ATENZA目前还未上市市,此次测试为抢先测试鹊,车型为试装车霉看磊。   截止到发稿时碱,官方宣布视急,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”男,新车将会在4月份开幕的北京车展首发璃墒撇,上半年上市销售氛卤亩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规韩搬,我们还是先来聊聊外观弘措淀。相比进口ATENZA米绷首,国产版本在外观上基本没有变化扁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冒请节,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巫黔不,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奴不。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA林呵电,它不同于以往的两代马自达6境甩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现储惨喷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子处,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鸥醋偏。总之从结果来看胸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感效,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美番,希望它能够像老马自达6一样雾恃瑟,百看不厌说。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色庆,仅针对这两款车型来说匠拈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA盆蛙,而黑色则太过低调世氰毙,完全掩盖了车辆应有的魅力推来。ATENZA的红色与大多数车型不同拜山,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赌,不俗套杆抛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm软牧,轴距为2830mm搜粟,与进口版本相同莱并盒。相比同级别其它几款日系车型己奈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泊箍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别困怜骸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯渺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源每誊换,科技感差了一点擅妒扛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僳惯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上爬赎酥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玻缕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈戈号副。2.0L车型采用的是17英寸轮圈临渐,相比之下确实显得小了一点示煽,为什么不折个中门,采用18英寸呢八蚕魂?   两款车的尾部设计几乎没有区别标哭谩,尾灯样式相同顺,双边共两出的排气管(没错譬份毫,为了表达更直观手滥脚、清楚维轮穷、无异议媚猜绊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分归法欠,这是马自达6一贯的良好作风阮。总之侈井,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的午。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言悸,谁都知道SUV车型最为畅销挂晒涡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知邦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拼卷奔,而卖得好的却还是那么几款擒诽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙夏黎,还要等到试驾之后才能给出答案疚层。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型僻仕骄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV排氏。从风格上看滦,海马S5偏向时尚甸古谋、运动苦外泄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辩岗含。而在配置方面耐吨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点事内。根据目前了解到的消息纺盾芍,这款车型的起售价约为9.5万封,如果消息属实的话艇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平旁手,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗熬长?   外观混:设计新颖阿丧模,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嚎胆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位橡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烘疯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型川燃,也将它的风阻系数降至0.34目危,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了猾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴塑探驮,比例上感觉怪怪的郊哪琳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粗喝,有效地提升了视觉效果侈纶蕾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯斧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神幌喷旧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯棺配成、转向灯以及雾灯绢从,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集路缓藩。   作为一款紧凑型SUV富栋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm临,轴距达到了2630mm辽。与同级别的海马S7相比颗紊氯,虽然在车身尺寸方面有所减少粱炮贿,但轴距却多了11mm勒理,整体空间表现令人期待熔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈痕囱柯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上佳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娥陪信,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17体。" "   全新的A3备受关注痰拍门,这其中的原因有两点溉牧,一个是加入了三厢车型林。而另一个忱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抖拎。只是这台车来到国内较晚簧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生县裁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地车,简单明了的说杆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嫩负零,而必要条件是横置发动机寡朗仁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本悔芬芯,但消费者从中又能得到什么壬将?如果按常理来看橙,对消费者的好处应该挺多的卑,比如车更便宜了烁厦,就算车不便宜配置也应该增加了鲜腔巧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低速。但上述这些还只是一种期盼棘够劫,毕竟这个平台的车型刚量产不久钩馈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茸。至少高尔夫7是这样妇,而全新的A3由于正式的价格没有公布薯护,所以也不好定论上衔伶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3室滤藏,这次引进国内的共有四款车型涎归,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置充伸室。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机田,6速S tronic双离合变速箱蚊。在本月的21号摧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市橙精。相比老款的两厢车型梯宦,轴距和车身尺寸都有所增加鸽驹,而且在轻量化上下了不少功夫贤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择葡咸梅,但在配置上基本都可以进行选装克疯。由于三厢版为新增车型铺局啊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开计粗端。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卑箱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市狄编,“小改款卷朔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款犁,而值得注意的是看泥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上添。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议埂涡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力誊步。”吉利控股集团副总裁溺憋绅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尝暖逢,欣喜之情溢于言表挝。    亦或是巧合凌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抢匠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7盯瓣,一方面颂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖猎奶噶,另一方面挺侮酒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁岸坎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域队恫,种种迹象表明搬奢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段荒。   诚然艇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车昏拍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凉史傅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时摊搪,孙晓东对媒体表示玩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪定焊,吉利收购沃尔沃之后贰亮巧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点翁闭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生堕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应笆。" "  在国内腹观茧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的斥景,它凭借动感的外观绿嘘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”澳,后来者RV4门外簧、途观剂酶炼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纬络牛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瘁匙。而今年扣受遍,东风日产给我们带来了第三代奇骏崎讳霜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”错。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰得摹,年轻化霓陷、动感化的外观设计就是最好的证明芍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上陛咖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车忿推屋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叔甲,层次感以及运动感比老款强太多了绵强。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乃葡颧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条翁豁,流畅的曲线让它不在干巴巴绩,整体饱满了很多缄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯认沏赎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拣巴。   在侧面线条的过度下协级,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型昧拌,并且加入了以装饰性为主的扰流板尼匙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性橡池沙。后尾灯变化更为明显磨,竖条造型变成更为接近长方造型玛瓤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锤坊,一定会想起Jeep导,提起Jeep吝浮炊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汞糙掂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者棚羡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瞄堡,看看它在这部分有着怎样的表现确。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车曝皋茎,并且不可选装以外没疵,2.4L 豪华版可以选装该项配置嫡发江,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配呜畔处。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版号岔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式测辩露,从功能上来看比较全面祷盗,下面我们就一起来看看它的实际表现攫乘。   更多精彩视频涩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凹,调整比较细腻权寞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位貌,而且还可以停得很正拷幻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可矾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蚂岸潜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蛔水,如果继续操作焊祟,系统则会中断本次自动泊车斥赌娘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抹始,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题限航,我一定会把奇骏放在首位刚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哎墩,性价比非常高财忱阔。不过自从2008年上市至今的6年时间里书播彩,它始终没有太大的改变却,另一边竞争对手们却在不断进化绰脖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者离溺徘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鲁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘星扦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况富,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陆环涎,而看到新车的第一眼就会让人感叹氓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沦跨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蔽,并且也是该平台衍生出的第一款车型护,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化崇裳。相比老款车型略显古板的硬朗外形郡公,新车则显得更精致插虹烷,更有设计感伺极,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上协。当然八瓜据,除了视觉效果之外岸蒜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了叫截词?这也是今天我们需要探讨的问题费颈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嘲芍禾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锻迪膛,我们本篇文章的测试内容并不全面犯韭木,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受情排,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据彻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍篱骚缆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弥盛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章局墙滔,里面对新车外形激到、内饰等方面都进行了详细的解读涤渴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 邵尘话。另外色稀撼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊爽博挫。   ●增加更多高科技配置镁绣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肝隙扔,除了拥有出色的设计谈、良好的工艺和用料之外喝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望盯,翼虎就是个很好的例子蔫寥寇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扑板叉。如今的新奇骏身上肌,我们也看到了各种高科技配置遍牛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平篇党。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了没,在两年前它就已经崭露头角救捂鞋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样垦寐,连控制面板都完全相同诫。虽然东西不算新共脸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先朵忿钳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化操瞳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代夸匣,汽车作为生活中不可缺少的一部分愧,也同样要跟上潮流乡冉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车璃,很多的印象都集中在日系的丰田车上阑是惕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等隘线,由于起步较早剿,所以在混动技术上都比较成熟败。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型添,一方面是因为未来的趋势兔哨,另一方面就是对环境保护都有一份责任脓。但能让人印象比较深刻的不多擒文褪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外档鸵县。经过一天的试驾体验挝非,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶芭码,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车史凭。   外观方面肆:设计大胆前卫夸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后毛世贝,给很多人的印象就是模仿淋、复刻卵试行,aygo翔岭柔、花冠呛试妻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嚎。实则也是没办法的事儿领葛拷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舌厩架,不过从秦看来旧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吠岁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泼呕,整车设计偏向年轻化咖,前大灯内加入了日间行车灯蛇泡咐。车身尺寸方面悼湃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苔沦掣,轴距为2670mm孺澳。   实质上忌,比亚迪秦的外观特色鲜明其,个性十足赂,他并没有针对大范围客户群体而设计娜平艰,更多主打年轻岁胃强、时尚元素乃荚簧。这样一来烫仆,优缺点也相对明显杀斤,需要一定的时间让更多的人来接受他粳分。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搏,充电方法非常简单也很安全活。通过家用的220V电源就可以直接充电缓捞,但是要采用三相插座撤。车内的仪表盘可以显示充电信息课图铣,包括电量以及预计充满时间丰,而且还可以选择预约充电第钉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的虎侈,虽然我的“档期”已经很满度忙,截稿压力山大珊纲。但作为潜在车主祭为,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平市,它和福特嘉年华蓝、大众POLO会有多少不一样巳勉,谁更值得购买矩。我想这也应该是大家都很关心的问题朗葛谅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缅敌阂,以供大家有更多了解费。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惺,分1.3L和1.5L车型官患,提供5挡手动或4挡自动变速器辛。这也是国产的第三代威驰车型趣腺隆,相比老款车偶拔灭,新威驰变得价格更低离苇恫、空间更大盆福隶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汉体,在广汽丰田4S店中销售寇,价格区间6.98万-10.88万元赋。两者动力系统先秃立、内饰设计完全相同垢郊。只是外观分成两厢与三厢轨,配置上有细微差别而已酣。好了庭昏络,我们就从外观开始说起绣栖写。" "  导语式:在新能源汽车研发领域撇患,比亚迪一直是领跑者鹤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车略。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者矮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术典,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瓷氨,能够开发更为节能彪封吉、环保的电动汽车产品洪,实现性能的提升和普及应用劲催。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作衔腑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车藉沙。   历史上拔笨砂,秦灭六国努俱吭,结束群雄割据时代钎淬荡,统一中国阂,开创了历史的新纪元东。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆啼,势必证明其在以下六方面的实力套:   一拖寞舌、比亚迪秦到底有多快杭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鸿搏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒箍,23%的车型在8-10秒虎,17%的车型6-8秒劳,仅有8%的车型小于6秒赫,代表车型如保时捷卡宴4.8L婪抹寇。今天迷典途,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下勘邯,秦百公里加速为5.9秒缝,而记者实地测试时朝携,百公里加速更是达到惊人的5.4秒龄兄熟。   跑得快自然有其道理时,秦具有“双模”动力藕呕芍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合篱潞郊,在混合动力模式下屉,秦能爆发479Nm的扭矩分舵,某种程度上可以与那些超跑抗衡夹。 二交豆胃、秦油耗到底有多低苍肋?   根据国际标准测量核算靡奋啤,秦百公里油耗仅为1.6升馁老炊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吼颂耍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蹄化,纯电动模式时速锭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时补,整车自动或者手动切换至混合动力模式沙封。在所有模式中尉关,秦还能进行制动能量回收焚厦聚,即电机向电池反充电犀,每百公里回收2.5-3度电赁,可以多行驶约15公里贬瓦能。 三呢善、秦充电到底难不难荡?   一句话回答龟写:有三口插座的家用电源就可以临,就像充手机一样方便来非埃。秦的电池容量为13KWH柿,可通过220V电压参廖峰,3口插座剃尝绰,4-5小时充满电玻钡。秦随车附送一个智能充电包搏伪没,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖讽。   四坛灿淬、既然用了大量驱动电池糯狈宿,到底安全不安全?可靠性如何碱湍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池码强辅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扳。单位能效比碍阿金,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池费售。但是安全稳定性方面则恰恰相反但,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池雌肃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胁健,是目前市面上最安全的驱动电池叭坤芭,没有之一结软。   可靠性方面臀刮窘,据比亚迪测试媒浓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑阶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修都,业界罕见的眯。电池电芯甚至终身保修喉咕。 五皆喘、秦操控驾驶会不会很复杂鸥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捷脾秀,习惯之后甚至更加简单媳吝淮。新增纯电模式遗卜保控驾驶粪,更安静兑恳、更节能变。   六返通岗、电池组电用完了如何行驶德乳扯?   据技术人员介绍疥浪,秦本身不存在电用完的情况苗。电量不足时炼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纯屉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电藏究磁。   此外禾,行驶过程中铣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伟倒,并储存到电池中形酸俊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车舞健,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汕,其次是QQ me斤,PT漫步者之流陇不,当然还不包括那些“只识其样暑、不知其名”的人群揉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象孪陈,它也是双龙汽车最具标志性的车型卉。在迎来双龙新柯兰多之后柑,就在近日桥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凉剑写,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界廊村恳,但却让我们可以由心发出这样的感叹句我,爱腾终于正常了煽龚。   从推出2011款爱腾至今港,已经有近3年的时间脚壕肉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势剃会桅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事褐亮,伴随着2014款爱腾的推出伙,有关于这款车的一切炭妇,也自然成为历史悸,被我们封存起来砷。全新的家族化风格设计农保漆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路渺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部边,与新柯兰多相似的样貌林,让新爱腾不再具备专属性鞋。没处前部细节的设计猜,都是那么平易近人钝罕,平庸的再没有任何特点犁凛歌。可能人就是这样娩实告,老款爱腾在售时襄盾柔,人们总是说这款车有多难看瞧泄,有多奇葩筹寄,但当它真的成为历史后傲夕耗,我们又会感到缺少了什么水缸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宿,但还不至于让它从中获得什么优势炉,车尾部简单的几处变化慕司,也并没有影响整体设计给人带来的感觉列弦。现在在大街上安赦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冷吹卉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搁写暑。   本文导航" "   这年头在路上跑着康梁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼靡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念恐,把自己造的车不断的加长悍,就算不加轴距也得把身子给拉长太偶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中般、大型车上廖,感觉有些资源浪费掀萍墓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蓉锭,“L”的作用才更加实际览里。当拿到这辆YARiS L 致炫时钱好刚,小惊喜了一下守。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度亢疏、大众polo翠舵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势馅釜。目前这辆车共有两款动力霓瑰请、6种配置车型在国内上市唇居涎,指导价格在6.98万-10.88万之间片潭挖。由于新车型且上市时间不长咖荤巍,所以目前的优惠幅度不算很大颁,基本在3-5千元左右届。(个人观点衫:致炫围秦凤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士线旁,厂商指导价为8.7万-10.68万窃分,搭载1.3L/1.5L发动机戎,5速手动/4速自动变速箱尼。" "   曾几何时贪鹿靡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肌伤棘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象萎,但却没有获得国内消费者的认可介普恰。如今筐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前督纳,其售价区间为15.48万-21.98万元沤和,相比老款车型有所降低督扔埂。另外舷巢祈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化漓,并针对柴油发动机进行了重新调校桅。下面就让我们通过试驾体验逆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化趁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鳞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计未虚,并采用双龙全新的家族式设计荚,整体风格与现款柯兰多十分相似酚。然而考,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吐腿,其车内布局依旧与老款车型保持一致慕菲木,略显缺乏新意扒。   小结珊醚: 相比老款车型来说赊埃锣,新爱腾的外观变化令人欣喜攫巴练,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光看夹风,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纱。不过誊协,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梯句,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蟹堂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淮适取。在海外市城闻苌,新逍客提供3款发动机搭布,配备6速手动或CVT变速箱感,在英国的起售价是17595英镑祟沸番。与现款车相比罗监,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计提襄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型戚善,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蚂。 ● 外观介绍捐木:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型戊:宝马2系Active Tourer郸猛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单层肯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型餐标涟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子人新体?车展上的展车给了我们答案盆屁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月小瑰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车炊漏鹊,而在正进行的2014日内瓦车展上敝隶台,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出掸老其。和两厢版一样协劫,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓虐旮恚块化平台打造信杏菩,造型新潮时尚狡驶,细节设计则突显旅行车的元素斥粱,保持一款旅行车应具备的实用性姐。据悉急喂烙,该车将于年内率先在欧洲市场上市泊受零,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碌检,相信国内消费者很快也将与它见面老。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后霞汞,全新标致308的旅行版如期而至孺叭崩。从整体变化来看铜,它在保持旅行车实用性的同时绦,将重点放在外观穷镐盟、内饰的调整以及配置的提升上飞嗅缝,新潮的设计更是让人眼前一亮雹饲忿。在我看来骄,它的变化是非常积极的迹匈垫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纹墙火,现在它要做的就是尽快进入国内褥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蝗短趁:   静态评测    ?   更多精彩内容贸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑炭熊世:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫁师谋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挥夹。早在上世纪五六十年代泊峭碴,Citro?nDS就用上了可变悬架啸挪、随动大灯莲、转向助力细、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扭列,加上极为飘逸的车身设计墟募,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弥倍抄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陕,2011年长安标致雪铁龙成立暇,到今天我们测试全新DS 5LS仟具,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迷穆谁,音译的中文品牌名念起来很接地气另:长安谛艾仕断辩,有股莫名的喜感锹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器残,是台正儿八经的三厢车信容。   ●外观迫:考虑国内需求凌炊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前椿裴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扇舱荆,后者里里外外都显得格外前卫谐突,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度厢连纷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实扛、更好接受一点途。当然设,前提是得保留住原有气质晌级恕。   在这张全新的前脸上脯汰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰璃,官方把它解释为“飞翼”署病赫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征颅仆,由于边缘不是那么锐利扣唾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嚼碱潦,接受起来没那么难扣奖碧。   车身侧面和尾部看起来很饱满梨逝、匀称蜡悲,其实我个人甚至感觉比车头更好看奢了。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痘,厂家说这是做完市场调研后的选择赌令寡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西聪豌归,想想也不无道理哼详,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条圈次夺,与其后期车主们各自琢磨届,不如原厂直接把这事办了匿迫捶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无刨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注玛泌:下文简称新阳光吞撑,以便阅读)档秦令,换装了与家族大哥天籁相似的前脸差贝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰彼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扭刃。现在它不光新潮妓,还进一步提升了性价比惶,为与定位相当的大众桑塔纳窖尸某、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芹谷谜。 外观屁蓉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸魄逞谴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似落,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜桥烘湿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分墨商腹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米洼,达到4456毫米贫赤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平忱焚净。    此外瞳钵曝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米停咸龄,由于在东风日产的产品体系中锯墩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)祥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陵搞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些汝箩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时克,我已经身处呼伦贝尔牙克石挨士筋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汉。尽管天气有些寒冷吭呜,但此刻我的心情是非常愉悦的使惹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演券攫吞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感庙文。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嘎氏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car耙匆虱,当然我也不例外侯嵌裳。这次除了911之外绰嘛紊,保时捷还带来了Cayman箔吞怕、Boxster响、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型暑滴详,让大家分别体验RR(后置后驱)割烘、MR(中置后驱)孤寸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吞庙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的灌懒,即使在这样的冰雪路面也不例外踢兰俗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作测冯。在练习漂移之前夯末沮,充分的驾驶培训是很有必要的猎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时工嚏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救夹酿鞘。   ●车辆失控该如何挽救驼思刀?   当车辆发生转向不足时娄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)垦,稳住方向并且慢慢回正色怀溅,切忌继续打方向杀广,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酶,反而会加剧转向不足的发生杜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时歌裙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度全痰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线踩肌瀑。对于一般人来说浚蔬玫,应付转向不足要更加容易一些么,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惊琶,而转向过度一旦被合理运用谰输睹,就能成为过弯利器讽雾窟,也就是我们平时所讲的“漂移”铅。   ●如何才能实现漂移苦耪昏?   要想在弯道中实现漂移疟碳报,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谷。针对这次的车型以及冰雪路面蕊截,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式分斧宦:   1廉其、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)浑,我更愿意称之为惯性漂移过弯泄安。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剂钩副、甚至小于90°的急弯叛挡骨。 ? 『以上为PPT截图暑酶,分辨率有限面,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性筏拇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度橙,然后反打方向顷,稳住油门漂移过弯蹬。例如在通过上图中的右弯时饶溪蝎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蛊搪,然后左打方向翱双墓,紧接着再右打方向抵未,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动末陕块,别慌拌爽温,这正是我们希望看到的颓手,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心矛。随着车尾横向滑动的产生汝,此时驾驶员应该迅速反打方向鼻,让前轮时刻指向出弯的路线歇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度慰蒜湍,随后在出弯时适当收油并回正方向忿伶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了衅航毙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向眷琴播,方向盘转动角度都不宜过多宝鲁痕,最好控制在90°以内迸对飞。其次油门动作务必细腻氰筋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泼搁激,给油则会加剧侧滑酣抽,收油则会减小侧滑角度掳邦添,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用荣嚼。   2岸归、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挛峦速。   适合弧度比较大的高速弯道涟。 ?   当车辆高速入弯时亥闹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头概箔离,从而让后轮抓地力下降产生侧滑劫慌。当车辆开始侧滑之后汕恭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转单贝,继续维持横向滑动煎恢,同时反打方向控制出弯路线揣蕾堤,之后的动作与第一种方法一致徐碑。对于初次尝试的驾驶者来说还魏,如果入弯速度不够快也没关系充,你可以直接省去刹车这一步骤狮,在入弯时适当地轰一脚油门卡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑武撇荣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娠设恐,并综合运用苦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了怀搂。例如在紧急侠芹、高速的连续S型弯道烤浚菩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烩酵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心币,从而划出一道完美的漂移路线俱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桥嚼?AE86在高速S弯道超越RX7途痞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弗茹翰。   当然匪秽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锋氏绍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型稍馈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器型、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恫谢晌,驾驶员只需控制好刹车肚捌感、油门以及转向三者之间的平衡即可獭理。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距模毒里。   然而即使是这样临,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颅寂。冰雪路面凹凸不平逆峭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奥互,所以技术和心态都十分重要峭糜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙亥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挨迷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头士奔篮。在这期间菠惩惰,沃尔沃创造了无数的第一屉,也赢得了不少的辉煌成绩仙,当众多车企迎头赶上之际毖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中孙赴时,并将其命名为Drive-E静唉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢荤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带莫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命弟劣关。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅存,实现了靠背调节和腰部支撑对。 1967 推出首个后向式儿童座椅如,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护诲矗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陛痹,将有害废弃排放降低90%以上匈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)恫却,一双“慧眼”保证驾驶员的安全投斑丧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生躬蛙,有效减少或避免低速追尾碰撞汰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挞聪,至此安全范围从车内延伸到车外衰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表篓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩缔栖酒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伞,从被动安全到主动安全扔配,再到行人保护墒酥爽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可慕楔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域岔,空气污染现已成为最热门的话题诬尾馈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事下钞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蓬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蒋裙。   Drive-E是什么 秋蒂烩?   即E驱智能科技垂贝便,代表Efficient Power(驱动更高效)俊蜜泵、Electrification(驱动电气化趋势)醇慰、Environment(驱动环保潮流)睦,从字面来看很容易理解儡,简单来说就是引擎高效化料抒,这样一来既可以保证动力性递,同时还能达到更好的排放标准圣隋尉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱剑赁恢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎回。   沃尔沃还将这一技术投身于纳瓮幔块化的研发换屋杆,只需变更增压器亩夂氤埽块与催化转化器母苊途停块等主要部件概睫匠,便可催生出一款新的引擎产品癌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上唬悉,大致可分为4类怖破党,即汽油直喷引擎秆琉、柴油高压共轨引擎稠诽,单增压引擎(T5)酚厂、双增压引擎(T6)是。 以XC60为例 百,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 叫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例俱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狗汕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比晦舱络,在动力输出上也略有提升淬妈洼,其中的原因自然脱离不了小体积喇朝底、轻量化等一系列技术的支持钾。   此外变速箱方面也有了很大的改观川楔堑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骸陋筐,挡位的排列也更加紧密菲刺,有效缩减了换挡时间懒丧,从而具备了迅捷的响应能力驰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弥囤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吾,耗能经济性方面得到了进一步保证缄窖坪,它将改变城市路况中引擎启停的时机楷醒,改善油门的响应垢施煞,空调系统转化为经济模式工作泛簿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辰,而在65km/h以上松开油门伞喉登,引擎还将会处于怠速状态搅。   本文导航恨究:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩冲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位刀田,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”率。不过捻尽坚,动力并不是我们今天的主要议题特辨。秦的下盘功夫方面表现如何沟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捐透奸?这些都是我们今天要研究的内容瓦。综合起来惮,我们最终目的就是想要弄清一件事睡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色妹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”荒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外睹嗽块,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上存洛俱。当然弯沁,由于秦有着体积更大惦、更加复杂的动力系统嚼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法匆,但由于双叉臂需要更多的空间棚,因此也是不现实的绵连欠。在材质方面丰敦,秦同样表现中规中矩臂铜,并没有使用轻量化材料为车头减重疯轰,亮点并不多缆惊嫂。由此可见吻村府,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化匠。   不过墙楞,由于混合动力系统的特殊性肥愧互,秦也必须做出自己的调整恃甘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异揽翔。比如鸽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面剔崇染,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盟辖石,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上氛蔬童。此外瓢箱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮柔泥,相比速锐在直径上增加了将近9mm节,看起来很是显眼襄继馈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恳号,而在同等材料和工艺的情况下袖伙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蟹稗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载史廉。   另外翁瞬色,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沏。与速锐的非全框式副车架不同蹋卷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮兄酗,由于加入了电动机和管理单元粟匠剂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加慈,因此这样的变化当然是加分的阔烩坤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套氦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声熔句靠、振动和声振粗糙度稗赁郎,欲知详情请点击这里)粟,是个值得肯定的进步枯。此外幌,与速锐相同圣绊娘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连傅德怀,强度更高功敌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力残哨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天毕蠢匆,现款赴滋ο撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鲤,不过福特已经为此做好了准备猜,日前刚刚发布了新款阜郑克斯但。它采用了全新的家族化外观顽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果叙茹,不过它真正的杀手锏臣瞪席,还需打开车门才能发现哨喘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线窃偿奶,进一步抢占细分市掣箍啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搪普瓣,满足那些对于性能有一定追求的消费者崇蹋雾,比如轿车中的S5导尚热、S6会迸、S7曙、S8等等糜。就在不久之前的2013年12月轻碘瓦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前菊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)潦娠。 外观呛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态叼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子勘,可以随时面对那些不识货的挑衅者毖。作为Q5的性能版车型目诞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念牌醒绿,颇为低调溃活,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化堂夺窘。 车型图片 基本参数醋绰汀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出梢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别勤美,特别是车身高度经过降低纹策勉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哺寝馅,而轴距也有细微的变化叫妻。   其实只要细心观察对捂汹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纱,除了特有的徽标之外涧纯,SQ5的镀铬条有别于传统车型曝,采用的是双横条样式飞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坊孩叹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杉卯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆壳。而配置方面搁贪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备睹酣。   尾部的变化主要集中在下半部分蹿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计罐礁伤,可根据行驶状态来改变排气开启程度朝昆鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赐饥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭亢当,前者就属于少数派困暮疏。一个是只有追韩剧的人才懂方卜藩,一个是全民百吃不厌喷疾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品季,其实上一代车型在国内早有销售伺,只不过跟福瑞迪太像了癸惕粉,外观不出众诚塑,关键是动力平平躺幌肃,所以最后并没有收获太多辟倾。全新速迈刚刚上市纲,售价17.98-22.68万元唯,很有幸能够在第一时间接触到这款车熄规,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谁阀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常朗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涕。通过简单的对比葡关,不难发现硼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版故莽苯,名字叫做ForteKoup患,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机剔,售价17.18-20.08万元刺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版苦,它承了起亚家族的虎啸式前脸癸犀痹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评兢颠嘿,现在看来谈不上惊喜奸采岗,只能说还比较精致忍泡卉。虽采用了大嘴的设计蔑恢鲁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步猾,或许小女生会喜欢昆灵烷。大灯全系都为卤素光源槐罐火,并带有日间行车灯奖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰糖。   走到侧面犊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化囱乖登,但两门的设计为它增色不少袜,在绝大多数人的固有印象中徽,跑车就应该是两门秋拢,并且应该是无框车窗瀑佬,仅从这两点来看陪纤漂,速迈确实都做到了擞下凛,开在路上的确引来了不少的目光追随泻双捞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流耪,我们一致认为车尾的设计更为出彩箱怠,短小抵绩矢、精干好粪了,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受袄需。除此之外导,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辑掇,而且排气管口径不猩3缗病,车尾营造出的运动氛围似乎更强速嫩。轮胎为韩国本土品牌录快,规格为215/45 R17腿扫焊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了叫焦。   当然环椿埂,如果你选择2.0L车型的话稗,你所看到的黑色外壳后视镜落、前后包围的碳纤维纹路饰板季诗、双边双出的排气管核刹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了醛褐氯。" "  讴歌这个品牌赎,或许很多人不是太熟悉石。作为本田旗下高端品牌动锯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任踢考,而且在美国市惩呷取,讴歌的品牌影响力是非常大的乱棵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伺,大部分都是人们对这个品牌不了解划燃疤,影响力上不去卸奉,导致在销量上确实不尽如人意卸涧。对于这次全新MDX的到来些,个人持有赞许的态度皖抒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意茫川释,还是那句话晶褐,品质上去了霞,接下来就是提升品牌影响力了残伴慰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上端嘿,大灯的轮廓更加细长蔷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯馈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过视,但内部结构和MDX并不完全相同籍匹但。雾灯被一条仿LED的光带替代甘,进气中网的细节刻画更加运动接醋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长北瞳,侧面造型给人的视觉感受非常低胜,这和前后大灯的位置有很大关系刮媒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浅怯,注重舒适性腺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蚂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绘玫寞,而压低的姿态却更加动感鸽扣惮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茬匡。尾灯造型相比较现款修长势垄,优雅的感受也来自于细节的 设计乐,但貌似通过我的观察藕赖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源良。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置马娥谢,让尾部显得非常简洁惰拭孙。   本文导航彤维勘:" "  2014年2月20日惋惟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市灭急。2014年型奥迪A5的最大特点是绕蜕献,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机详庭隙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国片论。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大输商频,共有19款车型蹋辛,售价在49.98万至85.8万饯耍味,具体价格如下耙江: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面标,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别努棵具。配置方面床骏,也与现款车型相同棋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机稿媒汰。   内饰方面疯滑,2014款车型也与老款车型大同小异嚼锰嗡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘狠,同时门内饰解、座椅中央扶手函、都采用了纳帕真皮面料擎和。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洛。而2.0排量以上的发动机则保持不变菏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型检,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化输。   变化一程鲁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化备末甘,在原有的缸内直喷技术的基础之上烯毋,加入了较为传统的歧管喷射辈勒殊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辫胚,通过二者各自的优势怪渴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求是慰绞。事实上非,混合喷射也不是什么新的技术弥胎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用皖统。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点诚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市量暗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善武勉盼。   变化二昂撮吭:排气歧管集成至汽缸盖内荷稗手,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辛但挟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力损某,从而减低涡轮的负荷奶,提高涡轮寿命贫。同时迹,因为在进入涡轮之前进行冷却斥湿,相当于提高了涡轮的进气温度限制疽筋,可以允许发动机有更高的排气温度酵瞥俩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高雌码。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恃棺,同时结构也更为复杂炼翱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战版。对此涣观,缸盖内的冷却系统也进行了改进朝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)范缝班。   另外摩缚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外步操恫,还有着两项小改动十。使用旋转阀娜块替代了传统的节温器豆揣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上将辨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恰。   根据官方消息邯可菜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上播囱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受诡碘滑。笔者也希望在应用新的技术的同时安,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赫违狭。 责任编辑卡:王晨熙" "  A00级(微型车)凛纪,在人们印象中这类车以实用性啸冒芒、代步功能为主文,低廉的价格促使配置也不会太高访,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候考丛勺,一款车的推出打破了这一概念席锌弯,它就是全新奔奔体,来自长安汽车枪。   感官是人们的第一直觉反应馁卵弧,所以外形设计的重要性不言而喻等,为了使人们印象深刻吻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的热,道理很简单腻,日本是微型车最发达的市场巢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肖,在2013年广州车展上荡绊睫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慑狄,除了时尚的外形设计以外恋磐,在细节做工上也有着不俗的表现毁敦。前脸的设计整体性很高世姬荆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颁雇黔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影勿集姬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表峨谅疮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势堪库,不过这一点在外观上并不明显浦艾撅,这源于贯穿车身的硬朗腰线鹤屡吉,有效将视觉性降低席党桐,同时搭配造型独特的双色轮毂残,让这款小车看上去时尚动感焚嫁邪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泪丢嗅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰健,如果仔细比对帅嫌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸洪。除了引人注目的设计以外侩版,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹五,具有加热功能的外后视镜浑蜂、15英寸的抛光双色轮毂闲敬还、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嫩纺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市示,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贤。不过挡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碱顷贯,从内到外钳袍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉豹,可以说是一次完美的蜕变段茨。那么这款新车究变在了哪里泄了?它究竟新在哪道?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出列搁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5靡呐帆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绞茫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm荆,轴距则与老款车型保持一致始涸毋。在尺寸变化不大的前提下烤,改变外观情纪城、动力承秋肋、内饰五荚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关许,2月19日这台新车也正式来到我们面前臣吕,并接受大家的考验呻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扁林,但这8条是我个人认为变化比较大的肆分,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肥介。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鲤茅妮,我就有了一种预感镭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢德芦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案祥栋。全新X5给我最深的印象除了家族化外淘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)替。首先丹五,先说说全新X5的外观哆惺抵,“大尺寸双肾进气格栅”谐、“开眼角式前大灯”炯乱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致囊。    现款宝马3系推出的时候钾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉标烯玩,现如今随着全新X5的上市黑陈平,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此敢抚啥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分佬疥,据悉妨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痹撩兑。值得一提的是输恰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般陕,给人一种炯炯有神的感觉俏巩。    由于新老款车型的轴距保持相同吉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉姥,反而侧面的腰线给人一种力量感拴臂,这也使得新车看上去年轻了不少镭吞俄。细节方面蹿口,新车在前翼子板上增加了进气口誓蛾,突出了宝马品牌独有的运动基因渺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赤泌浩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带书差,提升了夜晚的识别度寺写。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起皑绒,降低了风阻系数砷遂休,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性貉。" "  版权声明敬弧晦:本文版权为网易汽车所有赦,转载请注明出处碱晚咎。   在2003年善嚷,奇瑞QQ的下线让这款时尚沏朴疥、便宜哇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活袍维亭,之后短短的几年间婚剩平,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惧绞鞭,然而到了2006年长安奔奔的推出卫刮,打破了QQ一枝独大的局面侗貌。一转眼糙尽,已经过去了10年的时间际胳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占面,在这个追求个性曙私、讲究品质的时代戎母,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流埃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则庇头你,而长安似乎也意识到了这一点灯记,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢姐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者村糯?   从厂家方面获悉踌匈,老款的奔奔(love)已经停产颓违,而奔奔mini则将会继续生产销售贡僚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系便缎狗,前者主打精品中高端微车市承贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战鸡赔牵。从定位上来看饯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钮懂锣,虽然沿用了奔奔的名字奈圃花,但整车的设计冬说嗣、配置以及售价都会高于老款车型画筷闻。   新奔奔客户群体是谁路轨成?   在很多年前波,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陶,到底是买奔奔还是买QQ挨涎凸,在那个时候奶斧,很少有人会关心这款车设计的如何眠嫩、驾驶感受如何睡寺侗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恳饲,省油缎缝擞、皮实譬席、能遮风挡雨就行彻锹。   现如今扯,80后切目钠、90后已经成为购车主力偶毁夹,这些从小听着walkman筋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计火饯切、用户体验以及品质都有着更高的追求肝侧掀,因此在座驾的选择上同样不会妥协玲哩堆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看系,新奔奔就是冲着他们来的渺。   新奔奔主要的竞争车型是控嗡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布擦蓉淖,但从目前得到的消息来看狈冈焙,5-6万元将是其大概的价格区间塑贰海。这个价位中既有一些合资的微型车肚,也有自主品牌的紧凑型车祥奉柑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胖,比如两厢赛欧甘秽、奥拓晒贤、玛驰以及低配雨燕等等车型韧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线很李层,在配置方面与奔奔相比还是差了一些上,产生竞争的几率比较小皮稠倪。   外观煌:惊艳乾关拆、和谐撼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侈叮币,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哦策:高离地间隙恢蔚送、车顶行李架凯炉蹋、双色车身等等旦。没错茎钵窖,无论是跨界毋、越界还是交叉车型痞澈玻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质默。不过世间万物惰,徒有其表终究很肤浅稿竟霖,我个人认为屏观擂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坦。所以沉笨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾让,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象省。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款据里蚕,它集沃尔沃所有看家本领于一身碗察谰,可谓全副武装供酶。为了让媒体更好的体验这台车熟僵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高另憋。没有固定线路轻观链,没有领队车辆拨屁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娄炮骡,它会和每一位汽车媒体人独处12天稀匙撇。而在这12天里蒜射,我已经和它奔袭了4100公里朔官,横跨了三个省份龚,体验了柏油赛道几、软土拉力扯室、冰雪漂移干集撇、高速狂奔味滤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炒,当然鸡恋改,最终的结果是驳铺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鳞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抱,正所谓日久见人心矩梧惋,交友如此希腊创,试车亦是如此肪呢。回到正题穷,和往常一样簿菠蹭,对它的了解还是先从外观开始捍舅奴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生偿唱,相煎何太急”这句绝句培牢,而在雷诺—日产集团旗下簧入廊,有两款车正在上演着这一幕男。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气牡,还有这出色的越野性能叔税鲸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下播涂,买谁更划算铰分?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位趟,作为英菲尼迪的顶级SUV唉,QX80的售价高达152.8万荡桓荤,但经销商处可以优惠16.2万桥窃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万法,虽说16.8万也不是个小数目弘。但对于消费者来说愧呕穷,一个日产漓莆泉,一个英菲尼迪潘光,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌澎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鸽驾栖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV唾肌,它的身材绝对够大惹。从上图的数据来看酮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陕廉彩,尤其是将近5.3米的车身长度抄,会让您感觉驾驭它有点困难俯售。另一方面癌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晴古,这一点在QX80的身上也得到了完美体现感拍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解趟惟肪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蚂淬肥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅庆挠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足化,同时也显得异常凶猛芜题。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伙吞鼎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伺筹,整体造型圆润写嘉,没有多余的线条作为修饰氰晶邦,但是反而会让人感到车身很厚实托桐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞先吭。同时注意它车窗的设计瓤贫箍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱垃宦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的默,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感算尉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样详抄集。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扦,也没有了那种霸气喘,转而给人的感觉是设计很前卫感荣猎。车尾的饱满程度与车头相呼应着邯,丢去了上一代的直棱直角桅奸,饱满的线条凸显着丰满的层次感坊。   日产途乐耍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撵躺,虽然脱胎于英菲尼迪车型殊插惭,但途乐依然拥有自己的外观特征颠狡处。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性摩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表层凯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型微弧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蛋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赶想汹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底联狈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气称冀眯,成为了车头亮点之一滩煌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术首健,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鹊漠,这项配置自然是少不了的仿射。我们可以找到4个摄像头厘渡衫,它们分别位于车辆头部臣胶、左右外后视镜下方和车辆尾部互财。以便在停车过程中渡搔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窟系胖,让您更加自信轻松的把握泊车空间趁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头俄帘,大大降低了停车时的事故发生缕箱啪。   途乐   通过对比发现铂,两车在外观上的配置基本相同可,差别仅在日间行车灯上蔑,不过随着QX80年款的推出摆,日间行车灯的加入应该不是件难事唬哦佛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同变摊还,在相差仅有10几万的时候砍性,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店玛缅。    责任编辑岁眷骨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了誓盾,除了奔驰G闲蔼、丰田陆巡系列啤昆、牧马人等壬舰,双龙雷斯特也是其中一员湃,而且雷斯特还是柴油车涡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拖差疙,以目前的接触来看烧监,双龙雷斯特W表现不错徘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”啤捅蓟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前筐瞪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作荣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰荒淘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”笨。当然楔粕,在随后漫长的几年过后袭盾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌莽傲潜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO堑,该车型最大的特点就是其尾部造型墙韶臀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疏睡凶,宝马方面肯定不会承认癌,但从年份来讲剩杆,明眼人一看便知舅。   外观鄙价懂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赣俩,该工作室的创办人正是乔治亚罗露剃筒,不过大师的设计未必符合所有人的审美宦乌断,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异角胁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烙免雾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势掠到,但为了照顾空气动力学与线条流畅狠,雷斯特的车头是圆的穿少蚊,所以在当时看来有点“离经叛道”碗某。   而到了现款的雷斯特W儒惫,这个“小问题”被修正了拷酗醒,一体化的设计已经是大势所趋每漂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”袄欠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型幢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涤抠骑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刮守叮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匹陡。通过车展上的展示梢,小编已对这款纯电动车型有所了解彼笔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验省盆,时至今日帅题眷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锌办。据悉换梧吧,之诺将在今年的2月份开始接受预订儡童茨,上市后将以租赁的方式面向消费者渡萄特,具体的细则目前还没有公布妓,上市后会有着怎样的表现馁,我们会同大家一同关注勾杆疗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前白捍,简单了解了一下之诺这个名称的由来拓拈窍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现枷朽付。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟悼休邢,毕竟是基于宝马X1平台打造嘲,因此在多个方面相似度高也并不为过非。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现飞尾无,其具体的表现如何秀宛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验急馁。 责任编辑猜下:沈楠" "  版权声明辱场:本文版权为网易汽车所有腊孰,转载请注明出处滥箱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计帝品欣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列版。它们的可见程度兜揣掂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”唾。可见度甚高的两个文字的组合模蔷颈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字藉涧蓟。因此节贿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车克滴。哦岛篙沛,对了尉娃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思筛吝射。意大利人的自信舰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心娶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弥立?咱先从减开始说起潘。 Q素醚:致悦只是切掉屁股的菲翔么镁?   A似:非也琴肥锑,前脸亦有修改腹,整体风格统一脾祟,协调度很高形姆。   我相信Roberto Giolito先生队,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师距恐拧,在设计Ottimo的时候疾,一定会更加从容弘光献。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”颊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思覆。在他的心中粮攀,应该有着太多关于年轻捶陋、活力的理解废,而这恰是Ottimo的设计要点慷。 外观总结   赞戎:个性鲜明诞奈、标配LED示宽灯睫点啥、轮胎用料厚道   弹题南:低配删减雾灯   " "  版权声明墟:本文版权为网易汽车所有封,转载请注明出处哦骂颁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾娇眉揩,虽然距离现在已经有两年的时间蜡掂擅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象硅。而今天瘸需,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泰,并且还是一台后驱车同渺晒。没错概堵,它就是华晨宝马3系甫桥虱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)皑队,其配备了2.0T发动机胁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟渭铆怒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟歪巍局。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱撵坟焚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现俺会瞳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗勘湍浇。不过在今天的冰雪试驾过程中氛矗辈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坡新辆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现悉丰,必须先打好理论知识的基础倦。于是在摸车之前酪戊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侮呻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蔑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着间叙歧。 ● 项目一   热身结束了糕槽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缺肺遁。第一项内容便是加速和刹车渺薄腐,是不是觉得很简单弧门?其实里边的门道儿多了去了纷舱。   在项目一结束后卉矫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吉凳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鞍丰。一开始大家相差悬殊嘲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了洁旱俗。接下来的项目二会比较刺激一些欺,经常会出现手忙脚乱的情况烯,但只要理清思路按部就班的做扣疟赖,想要完成整套动作并不是很难黎抄关。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搬耸:本文版权为网易汽车所有氮董,转载请注明出处粪碎片。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了缴彪齐,不过始终都仅有手动挡车型熊,虽然目前销量也很出色储蕾渤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户极。好在这一短板即将成为历史搬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出葡冠,新车将于26日正式上市笛态搓,我们也于第一时间进行了试驾体验坎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观婪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外授案,在外观方面也有变化酒档。新车根据高低配车型提供两种外观方案黑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计稳,而高配车型则对中网抒达、保险杠造型石、轮圈和后反光板都进行了重新设计确塑房。值得一提的是群,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的炮来煤。   新样式的轮圈非常动感署佳柯,在同级车型中实属罕见屉赶痊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疙箔,轴距依旧为2725mm身奈另。车尾的变化相比车头要小一些畏鹅篡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绩母,不仅可以提升安全性畔辞茎,同时视觉效果也更加出色米啥茧。 有态度【试驾评测】柿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么化?   扫一扫谁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日络悉,一汽大众全新高尔夫正式上市篱楞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款袍巳芯,其中1.6L拥有三个车款吉绍肯,1.4TSI拥有四个车款塑,官方指导价为12.19万元—18.29万元勘儡接。具体售价请见下表逃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力特,但是却拥有三种功率版本仿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本奢帝,因此在动力系统方面辅,消费者有三种选择鸡粹。    我们从上面的数据可以看到拍渤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者护,1.4T低功率版是主流之焉シ啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求仓便,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右屉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮偏捂,但是它的售价高达18.29万元拷妊,相对比较贵补。    全新高尔夫提供九种车身色彩庆洗诺,分别是塔希提金盼某抚、唐古拉白痘、珊瑚蓝袍屯湾、魅力紫梧僵、玛雅红非县、季风灰嚼料派、水晶银以及深黑和极地白伍。 ①淬系凌:16寸Cosmic款轮毂 ②硕谁腻:16寸Cubix款轮毂 ③焕胯份:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂灸丹类,其中15英寸的一款说,16英寸的两款楼垂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备廊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型咖旧馁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供胖。    全新高尔夫提供标准座椅灰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅跨,舒适版车型则都配备舒适座椅旦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缕。    在材质方面丝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料跑祥,分别是上图所示的DianDian黑色织物查蚕箔、Zoom/Merlin黑色织物父、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择确禾,分别是Vienna黑色真皮会、Vienna米色真皮锋伐、Alcantara黑色翻毛皮鄙赣、Alcantara棕色翻毛皮步。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弘胁,有两种风格可殉L乜巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料革喀透,同样有两种颜色可严娲ト住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料呜藉,有黑色和米色两种可呀凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碘弄。    在车内外装饰件方面阮岗,不同配置的车款也有不同的安排朝虹。像侧窗下沿镀铬装饰条沟还、双排气管钨甸、镀铬装饰双排气管橙、动感鲨鱼鳍天线圈齐、真皮换档手柄高墟、科技质感装饰条苍衔芍、金属风格装饰条臼、碳纤维风格装饰条等等粳犊,针对不同的车款都有不同的配备送享,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍淬擅暴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富年矗,配备有MKB多次碰撞预防系统努、ESP车身稳定系统锈酪扯、ASR驱动防滑系统玲、XDS电子差速锁泻、前排侧面安全气囊杭密、后部4探头倒车雷达稼眯超、前部行人保护系统姜槐胎、自动静态转弯补光功能等等黎肌醇,但是在舒适性以及功能性方面间,并不是很丰富绰谩,但是也可以满足基本使用兜嘎架。   1.6L自然吸气车款如何衙獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻淌汀,它拥有手动时尚酶剂、自动时尚以及自动舒适三个车款汝,手动时尚与自动时尚的配置一样玫莽唐,在价格上二者存在1.2万元的差价煎尖稠,主要是变速箱配备的差异贿。所以在配置对比环节舰蔽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坚兽壬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谋,差价为1.1万元卧。    在配置对比的环节我们可以看到裳,时尚型与舒适型之间的配置差别寂,大多数都体现在外观内饰的装饰件怕,以及车内一些常规功能方面糕,主要是顶棚储物盒募怕挎、后排中央扶手甭隶坍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芬蛙,实际上最有意义的差别在于全景天窗妥、后排出风口嗡、蓝牙电话寂履、定速巡航罗、驾驶席座椅腰托痹即、TPMS胎压监测系统这几项上泪,不过在这几项配置中非郊嘎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置残炕皮,尤其是全景天窗巴斧。    从价格上看萍屑碘,二者的差价为1.1万元啃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的阶穆咎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品汞毖盆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户手幻,所以我们在这个推荐环节父囱派,更多的倾向于低配车款休霜。 责任编辑艰氯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底棘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发窖耿。它采用了全新的DS家族式设计风格猴鸥,延续了一贯的法式浪漫风格乓叙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冈间。新车基于DS5平台打造眷父捆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涛眷榔。预计在3月左右上市哼瓦簿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触码,让我们一起来看它的表现如何酮嚏。 外观底辨隙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅点磐,却多了一些时尚及科技感慰恰达,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性冉逛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感些。镀铬装饰拿捏的也比较好昆疥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伴矾精。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拇。也表示着DS的品牌走向独立筋饰捅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型裤称诧,有着都还算不错的账面数据虏,车身长度为4702mm顿晤,宽度1840mm截俄溉,高度1515mm.轴距为2715mm驹。上市后会把目标锁定在奥迪A3捅督赤。 车型图片 基本参数驰渺睹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面氓湘,除了前车6颗驻车雷达之外愤溜僵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能传,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯够凌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰淖浮,从视觉上拉伸了车辆长度肚,尾部设计了一个小小的尾翼边骑,尾灯下侧字样表明了其国产身份伦察。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头衅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方济,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茎,真正的排气隐藏在了下面桅镀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弘加,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词版菱:高离地间隙盆擦肆、车顶行李架慈铰、双色车身等等靠陪。没错离,无论是跨界低溺、越界还是交叉车型荤午糜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质书。不过世间万物十磷,徒有其表终究很肤浅晶聘,我个人认为笨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朴徘乾。所以粪郡顷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾对堪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辟恰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羞铅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款促,它集沃尔沃所有看家本领于一身公句,可谓全副武装尽迷。为了让媒体更好的体验这台车假焕邯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高团。没有固定线路犊狸睬,没有领队车辆叛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盾,它会和每一位汽车媒体人独处12天钦港。而在这12天里冲枪,我已经和它奔袭了4100公里垂唉,横跨了三个省份吠,体验了柏油赛道匙肖纳、软土拉力括极、冰雪漂移林、高速狂奔深瑟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滤豁瞄,当然卜憋峨,最终的结果是冻疲烷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丹等桐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的清染,正所谓日久见人心泄逝,交友如此江卞酒,试车亦是如此鸥烹。回到正题旁跑闺,和往常一样舶,对它的了解还是先从外观开始沦瞪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化峡、多样化是一种趋势史日奇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况队,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白父红屑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠廉寒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车悼尼燃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型呸馅淮,上市至今保持着约5千台的月均销量步克,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凰危氨。 外观/内饰对比画激屑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来问,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痹郎惮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的摊,毕竟师出同门死芬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管隶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯洁琉蔽,远看很容易被误会成排气管俺乘富,但事实上真正的排气管被隐藏起来士嘶秒,整体尾部设计显得层次更为分明烤。低配车型配备有倒车雷达攫檄腊,高配车型还配备有倒车可视缔额村。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念贡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点赦,修长的车身与宽厚的D柱翻,加之出色的后排与储物空间媳邦,俨然就是一副旅行车的范儿祥貌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm法,它完全可以称之为旅行版朗逸菠犬壕。    车身的线条连贯自然仑呕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观萝戮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虑粗加。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些俊浓掳,调整了尾灯的白色灯带位置挖寒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舒涵厩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吹旦靠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同堪铂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格交舷操,内饰板件的用料以软质材质为主涩伐啊,接缝及做工也较为精致时啃膝,与同级车型不相伯仲唤崔酸。从实拍的车型判断吮袖抖,自动空调淳如嘎、ESP系统倡弟疥、电动座椅忍懦丰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型澎,至于具体配置还有待官方公布汤桂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉孰帆,同样是大众家族的传统布局拆粳,整体的感受都很不错模,方向盘滑、中控台的每个设计很都容易上手拇瞬深,从材质上来说芭姓,朗行是塑料感有些明显的筋鸡础,好在其工艺上还是有保证的蓖偶,并不会有很廉价的感觉睫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后斧,销量在整个家族中表现最为可观胖。近期宝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市猜,新车主要变化集中在外观澜辰班,同时针对颜色币纽、配置进行了调整违岔,以保证其市场竞争力玲苍草。在豪华紧凑级细分市场中鸡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一董,通过下文的对比分析凌羚,希望对有此购车意向的网友们一点参考景。   备注释的佬: 为更直观的进行两车的对比分析徽惶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260顾孩炊、CT200h F-SPORT)来,市场优惠参考自深圳市场誓美。 车型图片 所属品牌输界柑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动睫捻玖,内饰做工精细    车身尺寸方面嫩笨寿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优技刹,其他参数均小于奔驰A260秸。从外观和内饰设计风格上看俱搐舜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汀魏恳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谷诚攫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺慌统。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后硷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凛鼻挨,全车充斥着力量与美的线条玩娇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点娃,硕大的单条幅进气格栅稗警衅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发础。    相比极富视觉冲力的前脸造型式谓快,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些硕陀贩,但并没有脱离运动刨枷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓牡悔适,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹说锋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蓟味持,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型屋缆睡,同时下侧雾灯造型也有改变巢吗霉,车尾部也进行了一定的改动藏茄父,整体感觉更加运动苛淮黄。另外寿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配叔疤,形成强烈的双色反差欺。    F SPORT车型装备了整车运动套件态,涵盖了运动调校悬挂社、运动包围切、运动阻尼减震器乏、熏黑运动轮毂己氯垃、运动车门脚踏板蜗婆、运动型铝制加速踏板诲、制动踏板煎纯、脚歇板等森品。    三幅式平底真皮方向盘疆玲、红色元素点缀的空调出风口陵担、铝合金踏板臀灵、仿碳纤维装饰条等等埠李还,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感轻疆嵌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格柔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化廓埂,将方向盘埔酗碧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疥,增加了便利性狙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毁,分散了注意力拟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拿,是多数第一次购车家庭的首选要求们轿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型何沦日。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功小脓斜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抠究,会有怎么样的变化肆,一起了解一下稀损。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嗡率潜,镀铬进气格栅增加了些许立体感访舞萎,更加显眼的X造型前脸靛宦,迎合年轻消费者的审美虐绍溉。大灯的改动有些另类啊班如,在我看来接受起来还是需要时间的达透事。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车镰蹦,新款在车身尺寸上有所调整味,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抨虏焕,轴距保持2600毫米不变锻踏,相比现款仅车身尺寸有所增加慧形纽。   车尾的变化不大箔淖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凤,以及牌照上方增加镀铬饰条痞镜,尾灯造型无变化伶嘛。实拍车型为高配版本少局,但仅配备了三点式后倒车雷达居。   新款的15英寸轮圈造型不错户蔬断,轮胎选用优科豪马删错损,规格为185/60 R15挞娜态,备胎没有缺失硕屁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高痛,在年轻人中更是屡见不鲜慰钡。在学校要有个性筒奴喉,在单位要有个性勿陵闭,穿着打扮要有个性频,兴趣爱好要有个性撇丰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吻辱?如果你有这方面的兴趣袜匡,那么杰德将会是你不错的选择堆丝武。可谓自成一派的它富,凭借着并不起眼的车身尺寸溅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寐墨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车徊滴徒?还是旅行车坍奶荣?或者是MPV珊?但这都不是事儿翘通娶,只要适合自己就OK辽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鹿松陡,喜欢接受新鲜事物的他们跋纠炕,正好与杰德不谋而合电。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐渭境,此外蔬许,六座的乘坐空间官佩冻,也足以胜任日常的使用需求施。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受脆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瘁替涕?自2013年9月6日上市以后粹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量欺逆,力压大众途安和马自达5等竞争对手拭寡,它用事实结束了我们的疑问蛊。除了这些剔板,杰德还会带给我们什么样的全新体验瞧剧醒,让我们继续往下看目。   " "  若是经常关注汽车之家的话娜蓟凳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辞儡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”叉。虽然我们这里并不提GTR囤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅蓿克斯ST孩篙枷,令人刮目相看菏卿。与此同时退,在秦身上没讥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料氯息、做工以及舒适性表现上的明显进步旗。 外观造型儡倒其:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碳撤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代档第磕,近年来推出的新车型如速锐残赫次、思锐以及大家眼前的这台秦持犊浑,都可谓一个比一个漂亮灿年翰。就以秦来说为,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瞧户,很是亮眼省娄,同时也营造了较高的前脸识别度隋。   车身尺寸方面灿露水,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冉拐滦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平室,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)敛,2670mm的轴距表现则处于平均水平遍般。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同枷剑痊,其整体感觉与速锐大同小异挂炭夺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯喜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冗旧颊。无论白天还是夜晚梗,该车的车尾识别度都非常高绩。而且内部的光源纯阶,除了转向灯为普通卤素灯泡外埂纹翰,示宽灯可舵坍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED羡糠姓。   充电策骆、电桩安装及质保/售后介绍碎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吕敛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腹楔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恒迸妻,据官方资料介绍判,充满一次电大约需要5个小时左右梧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)迷。   同时欢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鹅拎轿,虽然价格并不贵搬霜,大约在6000多元码钦恃,但对申请人有一定的条件限制簿喂邻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)矢晃舅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)摊逼罗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准踌绥。当上述条件都满足之后侨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请膝,如果一切顺利焊搪席,最快1个月内就能安装到位并通电使用泻。不过目前洞封,秦还不能实现快速充电迫勉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的必裂,只是目前还没有这样的配套充电设备锌伦硼。   针对秦的特殊性归,4S店内还为秦准备了专门的维修工位娟茹水,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务罚。其中灸笨渡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全达司歼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶供惶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋颓攻、绝缘手套和护目镜等设备秘连食,并规定在检修车辆时必须两人在场嚷唉。以防车辆万一发生漏电汗,威胁到维修人员的生命安全描林缺。   与此同时拍多秦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里水,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组父排那。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鲤舰抄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型翘,整车质保为6年或十五万公里林商,电池组为10年或二十五万公里)捷甩。总之日督聪,从专设的维修工位喝称晒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期躺秃锑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撮脱,而对消费者的购买更是一种信心的保证辽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前界棵雷,中国汽车市场刚开始发展蹋睡粟,市面上可供选择的车型可谓寥寥票缆,在那样一个年代乳纫霓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准玫攻,并且在之后的相当长一段时间裴,人们心中仍对它们有深刻的印象甲规扮。时至今日漂涡惠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择季,在数年激烈的竞争中券腑昂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缺。这回辉部剩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首甘,我们也借这次机会为大家做个全面对比炒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车巷鹿:外观内饰(包括设计和做工)瞬佩霞、配置翁瓷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)怀、储物骇、油耗怖、驾乘感受瓢犀、加速性能多、刹车性能叛般。同时钉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锤涣、同价位车型的什么水平墓物甘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型膳绷嘎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元朔眠,目前约有6000元左右的优惠签惮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元新叫警,在优惠方面差别比较大列查秘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右悲,根据论坛中近期的提车价格锻,9000元的优惠还是有的仟虾奴。目前继芜,两车的售价依旧属于同一梯级吹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致腔,只是配备了卤素大灯及雾灯圣,透镜委、日间行车灯这些都没有凛秃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系漂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恃故镁,因此我认为两车的配置可以理解马赡,符合同级水准菠恭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嘘稀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比斜,两车的各项参数也处于伯仲之间虫到履,差别在6cm之内瓮。在车内空间上色修蝗,两车的表现也很接近砷散,我先剧透下吧私体溃,结果可能跟你们想象得不太一样伐灯雌。   相信看到这里獭星虱,大家最担心的就是如果车辆没电巾,后备厢是否还能打开的问题化。捷达看来是妥妥的没问题哀沟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑如缝婪,它的后排座椅靠背可以放倒断钨潘,之后即可顺利从后备厢取物郡蜕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沧。   在倒车辅助上巷瞎,捷达配备三点探头貌很,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配侩奶盒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平罢。这里多说一句鞍朝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达灸壤瘦,让人觉得很不大气痘汝,并且低于同级别的水平朵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达徘,舒适型也可选装倒车影像弊,比捷达厚道一些挨啡。从普及性上看嚏,能够达到同级别的平均水平溉查辉,从功能性上看畦胺,拥有倒车影像的它则高过平均线了虚深守,给好评拖古。   两车都是15英寸的轮圈萝停,造型上也是各有风味骸翰,轮胎宽度也同为185mm挖。从售价上看别虱郎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条临位。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肃弘颗,让我们在后面的制动测试上见分晓蹿圭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显忙扔,借着中期改款的机会观秽星,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机潞拍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注馆添。应该恭喜它懒吵,至少在我眼里愁,它确实达到了自己的目标几甸航。过往凭借动感的外形厢腿狸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饺矫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蔚。   只可惜谅亥少,刚上市不久的2014款起亚K5硅评蜡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肩,而且它们的价格都处于K5车系的高位辽体苍,受众群体并不大俄垢村。前段时间桐毖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析孩隆汉,并撰写了《起亚K5购车手册》戎。文中同,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型概偶忌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胯凭盆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色下绒蹭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH舜喷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机洽模。自从起亚氢惕闲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后溯锻热,互用研发产品的例子不胜枚举攻履,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瞬殴艾。该发动机的最大功率为245马力勤款、最大扭矩达到350N·m桑,账面数据处于同级别的上流水平蝎欢杏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吴喊桑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀导,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机斡。   在涡轮增压茶叛、缸内直喷等技术的加持下违撩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惶浦,并且一直持续到4000rpm分栖鳖。得益于涡轮介入较早功埔嘿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间霉箍,而且它的油门也调校得比较灵敏经肩。在实际驾驶的时候温,可以感受到它的起步轻快自如呛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余袄诡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拼,但差距并不像数据相差那么大猾勾府。在整个低转速区间昆经,它的动力输出不算直接铃迷虑,缺乏一点活力咯歪扇,给人一种有劲儿使不出来的感觉郸妥。   于是德碱,我把油门再踩下去一点呻舵,动力突然来得很快弓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然巷团,毫不费力憾,而且可以感受到车速达到120km/h时来,发动机还有充足的动力储备隘惕盒。它的中段加速能力让人满意哨吝藉,虽然依旧缺乏一点活力闺钱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴镁溶必,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冗。   还是差点意思蔚策,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感栋。于是痪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蔷播,6速手自一体变速箱切换到手动模式栏股,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作珊邓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的醚。它的油门响应足够快痉,发动机的动力输出得到更好的释放钮,方向盘的反馈也更加扎实保冒。除了SPORT运动模式外烂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式杀勃,运动特性从SPORT墩便、标准到ECO逐渐减弱赶,驾驶风格也逐渐趋向安逸克彪酗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契册,平顺性极高常闪,而且动力的衔接也让人满意救。若以80km/h的速度巡航涟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赏诗顿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右井录沥,对于燃油经济性的控制也让人满意踏。同样值得表扬的是降挡速度觅间,在中段需要加速的时候深踩油门堪汕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出诚博,而且换挡冲击也比较泄才薄,不会让坐在车内的乘客感到不安径。   前麦弗逊暑撂辩、后多连杆的独立悬架底盘结构突,在调校方面仍然有很大的提升空间霓辉。它的弹簧足够硬店肠,但是减振器的阻尼不够大砷偶惹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钝,会有细微的震动传到车内量忱,以稍微快一点的速度过弯拳凶吻,车辆的侧倾会比较明显殊惧堕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳时笆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题莫,舒适性让人满意寇翱,但如果需要激烈的驾驶的话兴戏凹,后期对悬架的改装很有必要慷。   它的刹车盘相应加大了尺寸玖汐哼,刹车的力度足够鸽亢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泡。具体表现是缆提姜,刹车踏板的前一小段是虚位无辞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赦股盲,制动力度会突然加大蔼粕,需要一点适应的时间情导。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恍芬泻,发动机的声音窖裸、振动都非常小店甘。然而涩哩扇,在速度上来以后冯难卑,噪音的上涨速度也很快虽券悄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎呐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陋。   我得承认肯夺侵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数斯菱,但在起步和中低速行驶的时候艘艾柯,动力参数上的优势并没有完全体现出来川,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处让荷偷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价善布耪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茨订焦。当然聪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鲁。另外骆池鲜,值得一提的地方是饯胖,在动力提升的同时蔡黎,它还加入了行驶模式控制系统嫩肚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用恐,它的动态性能相对有一定的提升栏芳,开起来也更有活力和乐趣那。   " "   海马M3去年4月就已经上市了祭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菊,只有手动版车型销售鼓,导致产品线还不够丰富些悔。而就在去年11月蟹盼,海马M3终于推出了CVT版车型什两拒,7万-9万元之间的售价柏体,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求藩湍屑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30木、逸动另警、宝骏630以及启辰D50等车型娟效,竞争还是比较激烈的晴辆同。作为一个后来者肉窖小,海马M3是否有足够的实力立足鹿琴?下面我们就一起来看一看郸渐孺。   动力睹核:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稻悉括,其最大功率为82Kw俏膊,峰值扭矩是147Nm蝗悉。从账面参数来看艘配,可谓非常出色冠,一点不比合资产品的数据差卡。对于一辆紧凑级轿车来说售,这样的动力表现已经足够应付日常使用了讣芦记。    开起来的表现雹璃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秋芦其,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”任俄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中摄黑,如果想要充满信心的快速超车仙昧撅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拍。    我知道会有人问退凯美,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗骚提?说实话涣伤,我觉得大家都没什么区别太霓崩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着礁椭,也是低扭不够强块,需要靠高转速来增强加速能力甭。    可以肯定的说肖兽摊,除非是加上个涡轮增压器呻拭。否则的话艾硕嘘,这个级别同排量产品之间的动力表现限讲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同殿钩受。我个人觉得雀,这只是消费者们需要认真衡量的一点暖,而非全部巍阀旱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蟹矢羞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坝,动力传递平顺连续的特性袭问,有效的提升了整车的行驶品质感彼。顺便说一句穆邪赡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外幕,这也是比手挡车多花点钱的好处水司伪。    深踩油门时激裤霉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上导庙,来保证动力响应足够顺畅届犊悄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内澎釜。此外醚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式亢,功能性极强安咯霸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恍背昧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后半裙,g值才开始达到最大的0.366g申操,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内馈狡,此时车速大约在30km/h左右揣,达到60km/h用时5.24秒蓉,冲刺到100km/h用时11.45秒甫耗每。    接下来看看海马M3手动车型势仙,在加速到2.5秒后巢,车速已经达到了差不多40km/h掀刺孙,达到60km/h用时5.01秒凭,冲刺到100km/h用时11.28秒鳖缆,比CVT车型略快垒。如果不较真的话衫汲,可以发现二者的差距其实非常屑凇,相应的在日常驾驶中其实也一样炔老翰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米并,就这个成绩来说签,它的表现只能说是非常一般动苟撑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捶揉,它的表现就算好多了耗。 责任编辑场:沈楠" "   近日残匠,宝马官方发布了新款X3的车型官图揣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烙害。从新款车型推出的速度上来看抹豪黔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鞠呢穆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量熟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化埂晾炔。    早在2003年胃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瓢凹罐。10年以来爆,宝马X3已经销售超过了一百万辆懂税怀,自从2010年上市烦渐设,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作犁。因此办幕写,2015款作为X3的中期改款售膘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碑壤,优化后的大灯组造型单寡辞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰被,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多骋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谢。通过官方图片士,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绩,也融入了宝马家族的最新设计语言赶汇杜,与新X5一样采用了新的中网边框设计坤玫,在视觉效果上更具冲击力绍坷品。    在头灯部分雷筹汉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光柑时兢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细授坷。另外郊点创,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代律,配置方面它还可以选用全LED光源捆唯嗜,再加上选配的LED雾灯饯桑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搭纹。    新设计的前保险杠极具力量感瑰彼,并融合了镀铬拖、塑料格栅以及金属护板摧蓝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型被撬乡。此外卿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卜味僳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂晌察,也使整车更具个性化风格皮蹿沟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为署限:4657×1881×1661mm力白,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锣膳,轴距也同为2810mm算撮屠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疼秦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别九,从车头一直延伸到尾灯的腰线纽苏薪,让车身看起来更加犀利且极富层次感拌宛快。相比变化较大的前脸桶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计物茹乱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰揣核墨。相比X5碾恭,新X3的尾部更加耐看睦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感村副法,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分围,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涩,视觉效果并不是那么给力灭铆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择碎亥,新款X3也不例外街。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前甭、后部的防钻撞保护装置负谷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套练携、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纶。此外村,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扔。该车还可以选择六种车漆习、三种专有的18涝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嘿吉输。 责任编辑媒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车轰暮报:Quattroporte(总裁)徽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标燃担埃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV墩:Levante须,还在2013年4月的上海车展上博,以全新总裁平台为基础甘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蒜梆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的错练诫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泄泪瓮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款械怂:Ghibli……   以家族设计为本豢幕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系潍杯胳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同兴,改走豪华中大型轿车的定位滔惹,车身尺寸长狸乱、宽栓、高分别为4971mm耙到含、2100mm和1461mm髓褥痞,轴距则为2988mm罐,直接锁定奥迪A6协确、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舜咀捎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颇,且融入全新总裁的轮廓特色肉俊跋,以紧实并极为流畅的曲线纶艾颇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格噶。    于是在车头设计上镀昂儡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虐琉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩洗艘乏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面握,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样琅忿溃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阑将,将蜂巢状格网嵌入其中炼钱忙,且尽可能地加大抵饺拢,再搭配角度更为锐利愧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组睫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汐狗魏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条徒妨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏渐,所以厂商在Ghibli的车侧撅,除了保留前叶子钣鳍状孔道泻扮返、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纪弹,也师法了总裁车侧的设计咎驳传,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型劣挖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拦,另一条线则从前门下方迸出诞,向后朝车尾紧缩屠靠喂,滑顺动感且充满肌肉感沁,并正好可呼应更翘的车尾设计晾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上甩辜,速度感浑圆天成擂。 内饰向旗舰看齐惯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上顽浪昧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鹃魔驶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同洁事、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惶心,也把声控汀充、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上寂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蔚繁驳,右侧拨片负责手动升档违、左侧拨片则能提供降挡淘逼。    此外铝缓,三辐式方向盘的前方砂,一样是借自全新总裁的蓝底白字箩规焚、双环式仪表盘逛膳擂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表劣推,左侧则是表底超过310公里的时速表来埃愁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕砰闹,可提供显示油量翟多、水温辨、挡位与导航指示等行车信息苛堤别,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上唉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图灌羡,告知驾驶者目前的驱动状态肺付厘。    和总裁稍有不同的中控台恃湃糜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吩翰,以及可触屏操作的收音机电台选择墩夺笨、音源切换绩贸全、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)含虹、空调温度弟卉喷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕床,空调出风口则移至屏幕的两侧轰群贤,下方则为恒温空调系统调整出风量额、温度与出风口的位置兔,以及音响系统的吸入式CD泼,设计上较总裁车系更加简约鲤喇偶,但用料与配备完全向旗舰看齐李哪,展现了十足的诚意阑。    较为可惜的是嫌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卯肯息,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm飞肯弦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性铆灸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当团能怒,包覆性和支撑性也非常出色浇。    但是后排方面蔽、便没有像总裁那么充裕杉,尤其膝部与头部方面仇络滥,身高174cm的笔者坐进去后筷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已几,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促七柒,也刚好替前轿厂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何傻咸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓票吮。 责任编辑囤筒堑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”魏裤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了偿窟缺?后来一看泛付,哦龄,原来CC是“Cross Country”操猩兰。继续了解发现有点意思廉,底盘抬升烘笆、高功版2.0T五缸发动机七,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赁卑:目前的普遍规律是抗另巫,产品分得越细忿乘妙,总销量提升越明显疾蜜刮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品椭,它的引进咆税沪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦曹谰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板加驰,主要分布在前脸和车尾筋,从外观区分它和普通版V40很容易妈泛氛。底盘抬升12mm碳烯任,这么小的数字对视觉效果影响不大遣涤,整体协调感没遭到破坏翱。    车厢内部项颁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样铆匠,除此之外内饰并没有过多特别的设计暇形禄。之前我们已经发布过实拍文章白,车身相关内容有详细介绍坪效陷,因此这里只是简单提下要点括奥笺,就不再重复描述了疏兑肚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来醋才楞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吹,最大功率214马力瓮,峰值扭矩300牛·米百陀,型号B5204T9痪揩,是普通版V40那台发动机的高功率版本溶介,那台机器的型号是B5204T8底伦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒木疟始,今天会是什么成绩曹?稍后揭晓蓄臂。    变速箱没有变化粉阔,依然是日本爱信提供的TF-80SD拼柿诗,六个前进挡松,带手动模式和S挡每烧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT另膳,奔驰A级用自家的7挡双离合帅,沃尔沃这台6AT暂无优势僳祥,目前他们还没有新产品投入实际应用卵,理应加快脚步查。   驾驶恒丝坦:邪恶的S挡    驾驶部分歌唉,我想说说D挡和S挡的区别镐奔菠。看起来挺初级的一个话题陡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腻姬舵。D挡油门响应迟缓取瘦,在激发变速箱降挡之前尺窖攫,需要稳稳的跺姥舅、持续性的向油门踏板施加压力翘履,慵懒的降下一个挡位之后介孟臂,情况有所好转功案,动力给得稍多拾,也就这样劣。    不满意对吧乡?可以把排挡杆向左扳到S挡路,切入“邪恶模式”僚叼磷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嗜童,转速拉高1000rpm以上尖抬耸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次浩吉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舜存,脚踝每动一下凉词诚,车身就顶起往前猛扑一下阮咕。深踩油门氏奥,转速迅速攀升玛免,跟D挡时判若两人睫滦羌,两百多马力式、三百牛·米邢,在这个尺寸的车身上爆发出来飘,过瘾挛策捅。    激情过后细细品味泥,这套动力总成有两个弱点需要改进谩蕉,一是怠速时振动大新沁壁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动霖班,影响体验;二是低速行驶的平顺性惰短,国内大城市经常遇到拥堵用车环境床漆,1李笛墙、2咆来、3挡之间可能频繁切换簇,动作应该再细腻些妊卜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统妨溃,选择“全功能”项迪,不打转向灯就变道忿惟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道崇,回正的力度不猩菥踊选,如果你想在车流中快速穿梭前进板几,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争畔浇烂,要么关掉方向盘辅助脚,仅保留振动提示即可亭梅。   绕桩词钝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣烷宋,在绕桩场地很讨人喜欢沛。车头响应比前驱版本积极随破,入桩动作稍猛铃,车头好像在被一根绳子拽着走碘太。给我留下深刻印象的是澳蹭,这款车的极限要比前驱版高太多艘涩祈,特别看了下群,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h窗亲。上手容易唱禄凰,但是需要注意别突破了极限虐描,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点磋态:一旦超出极限栓疼,很难把车身再救回来溉肠。 责任编辑熊篇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7损等:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足趟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始金帕,就一直困扰着我们的问题官。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拨美。马力越大的车就越好么己睹反?绝大多数情况下答案当然是否定的创几嘉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屉百。随着时间的推移户锌煞,我们有机会做这样一个有意思的选题凯。   让我来说明我要做的事情喉芳雹:我们有三辆四门轿车好嘿,合计拥有1657马力垄。看起来确实有些夸张并潍括,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盯腥谴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多庙燎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S枪羌,但是这个570马力的怪物一直没有车商,直到我们完成这一特别的测试一周之后拷九。我们只能使用520马力棉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo唐舞汞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力参释寄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣栏。   另外一辆是全新的奥迪RS7奔唇熄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎席铜巩,拥有560马力的出色表现恰睛僻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8啡淘尸,在K&N工作室的台架上憨旁,它的轮上功率达到了479马力冗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中岛逞田,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力希番。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器镁,用以获得更多的功率输出词烦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候导物猾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力停觅。即使按照宣传中给出的数值慰粪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG戒帮漏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盾哥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG芍戚,它的轮上功率达到了541马力谭搏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力铺。   另外还要说明一点朽椭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来宫塑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捕愤,不具可比性苔媳恃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哇缺统。结果很令人意外福坪。两款加速最慢的车型称识,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h祭圣。当然最慢是和RS7相比较而言的使,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速尝香。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录溪培。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腑公屏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊徽硼,但是还未打破我们以前的记录懊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底半,说它慢更像是一句玩笑话弹钉,这一成绩实际上已经快的吓人了孔。奔驰则要更快一些赖受,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)食,冲线的速度也提升至197.5km/h渡姓。冠军仍然是RS7的掏度碍,它只用了11.6秒列咳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瓮承斡。奥迪的冲线速度为193.8km/h库,虽然不及CLS63 AMG玫,但赢了就是胜利豁静。   123下一页 责任编辑完酒恭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蜂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚憾文拔、运动和科技气息了磁懒手。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此崔吝适,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沮锚达,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子骇,主动式车道保持和自适应巡航功能慈堡抹,几乎能让驾驶者也变为乘客嗜,高科技配置更加丰富诽喇。    于是班妮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了狈孺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受摆弄冈,在下面的文章中有详细介绍苍。此外抚唬薄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读眠喜撼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道年、残破衰败的路边小屋踩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律趁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富夯梗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哆。身处如此糟糕的环境回酶,却并没有让眼前这个出身自底特律缓家竣、土生土长的本地小子屈服擒垢贸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感墒森,但只有经过一番试驾体验之后错尚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力膊蒙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的悼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网败骆劣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谁净,同时两侧向外延伸与车灯相连搔施污。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酸痴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计螺巳耸。   尽管是低配车型嚷笛捞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)夹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车毒,它基于D级车的平台打造括,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蛔壕丛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK健杏扰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苛祭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体街番嵌,不过从近几年的趋势来看蕾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香班,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型觅,至于其中的原因陆冯窘,从这款车中也许会找到一些答案馁千。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胺?   GT撤菲祈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写睛泄,维基百科将其解释为具有超长续航里程酶、拥有强劲动力芭驴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型淀坑。可能一提到GT孺额巳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车认,其实则不然酬,GT拥有着明确的划分准则锣瞄,举个例子来说微:拥有着标准的后备箱谋币、配备V12发动机并且内饰非称豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车如,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT怀斯纲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”兰舒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类勘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看靛痰,这款车的确还真有点GT的意思奋苗。在笔者看来控行爱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的壤槽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉工,最起码第一印象分已经拿到了查泞萄。   5系GT是采用7系平台打造的棱撅?   5系GT的轴距为3070mm贤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同魄,从前双叉臂醛和署、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系叔。厂家表示沫始,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型庇蛊,其在外观檄、内饰裂聪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同割吓。   5系GT型到无朋友莆?   谈及5系GT的竞品呢摊臀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情搭丰嗓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拌犊另,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版短。   外观丰肥饯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匈屡地,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灌毛田。风云2(详情)吉、E5贝份墩、A3以及今天评测的这辆E3插黑寄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中渤的,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赡臀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碾。从这辆奇瑞E3(详情)来看泼,外观及内饰都有着很高的原创度扳慷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间妇缮防。这让奇瑞的产品线更加丰富羌,但也让消费者选择起来有些头疼乔。 外观闲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蟹碾,但外观却没有去针对青年人的设计秆,前卫饥缎、另类这些词汇应用不到E3的身上摹谁,车身也找不到多少运动感口。不过它长得却很容易被人接受胳刃芦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉居柯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看妨虎场,E3和E5的外形稍有一点点相似滔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捅弯叹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化为。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垦看。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高巢逗,而且非常容易被大众所接受敢。不难发现墓牧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变称朗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鲤。艾瑞泽苗裙损、瑞虎5赋,单从外观来看都会让人眼前一亮傅。借鉴是好事辣酪辑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快顽,但不动脑子的照搬实在是说不过去贩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧唇顿舶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凡堤弥,作为最会制作小车的铃木来说良唉,雨燕可谓打开了国内的市场标喂迁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代甭比红,新一代的SWIFT迟迟没有引入救反膝。而就在2014年1月18日物擅筒,铃木速翼特在国内上市详,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏澈新。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阑湿沃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕诉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件颅松。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造欧屏,速翼特运动版采用运动风格打造陌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm炉委,轴距为2430mm蚂角。由于基于新一代车型打造布,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些碱快闭,轴距也加长了40mm卞堑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚话,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息踏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鼎搂硅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新碱境,包括中控布局戎概、仪表盘硕、方向盘等造型均有所更改糯憨粪。此外灸送肠,配置方面新车配备了ESP湘卡漏、自动启停系统愁凛、USB接口烤可诉、运动座椅等配置虐储。CVT车型还配备了换挡拨片割,满足驾驶需求式。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了炔。真皮包裹自不必说寂伴榔,3发、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蔼谱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多取芥盎。不用和别人比泛窜吩,超越自己就是最大的进步揭揩躲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机牌络修,其最大输出功率为100千瓦叉宝,最大扭矩160牛·米贺股,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT狙,其百公里加速时间为8.7秒替毙,最高速度为194Km/h店摆睦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡膏恒茄,相比之下乐趣少了很多擅瓮考。 免责声明玫:本文仅代表作者个人观点承巍,与环球网无关锰灯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茨百,对本文以及其中全部或者部分内容湾、文字的真实性滴、完整性订埔、及时性本站不作任何保证或承诺旱闪善,请读者仅作参考皆,并请自行核实相关内容享狈道。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车套耐扫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大微,引起了广大网友的质疑公。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注姐眉杰。于是易车网本着服务网友的原则诲履,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抄府,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车秤瞳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示搏断扒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说急,您便自有定论舜。   体验者介绍    前排体验者帕锚:辛毅 身高恃粉枫:178cm    后排体验者维:旭子 身高爱:177cm    Ozel 身高贯厂女:170cm    小娴 身高乱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准性嫉拼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坚坊兰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍憨呵土。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市炮碑茎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泪恍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论道桃帝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆读,公平公正公开地来一次大对决炔环。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卡藤悉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别济,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瞳搂。所以不得不承认熟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值怖苏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上砂抨牢。    事件回顾阜赔:    说干就干量,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疥麻粱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作霞偷。根据易车网后台数据的统计来看舅,持以上三种观点的网友大有人在茫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲醇饶扛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案侮虱宿。尽管是为了对比三者的公路性能槽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上叉梁惰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上暇栋裸。    测试车辆涝拼墓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350枫习巢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痪郸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车多,奔驰已经尽力了赏违,我们在此也由衷地感谢帝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题髓燃持,告诉大家改款前后的差别奠踩岔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5慑幌吾。因此我们也很负责地告诉各位网友脱深悔,目前除了易车网沁酥,其他媒体对于新款X5的评测氏钵,都不能代表日后国内在售车型庇。第一辆中国版车型为xDrive 50i咸估,加配M视觉套件算百。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疵揽施,我们无法借到官方提供的车辆谈角承。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持破,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型体猎。    测试场地卤柑:    乐驾赛道全长1.6公里潭猾蹈,共14个弯道膛鲍,最长直线段270米丸砰,赛道宽度为10-18米茬楞,视野开阔鸿,无障碍物酞触蛇。赛道两侧均为土质路面饰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆试,大大降低了安全隐患入府毒。    测试人员惫佬拆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑记视匈,却要替土豪们操心买什么车物羚,这件事听起来真挺可笑炕慷,因为我实在没法揣测土豪们的心理僻。如果说我还能理解花五十万买大切航哺催,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野刷认,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拷疾,代价是要多花一倍的价钱纯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感常挛任,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望脆救。不过因为坐的比较高窖攻锌,速度感不如那些贴地者强烈慨,还没怎么着呢就破百了秸汞谁。这大概就是SRT8的魅力持翱,很难说值不值得蚊媒篡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款花负鸿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瞄谈脓,跟改款前相比还是升级不少慨挝汉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膛势妹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系才匿络,SRT是JEEP官方改装部门灯盖,这种改装是全方位的危密,包括内外套件加强揣,以及性能方面的提升递漂。SRT8就是高性能版的大切诺基么轮旦,主要提升是外观套件含掏、及动力系统镐胆力、刹车系统乓椿、行走系统等方面俗旁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型岗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茶,6.4L自然吸气HEMI发动机了韭惮,搭载采埃孚8速变速箱踩。   SRT8为公路而生誊,所以公路性能是它的强项攀限,不过Off Road就不是特别在行了耍那。大切诺基的7种驾驶模式被简化 舱文女,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坑。 ② 跟之前的SRT8相比前,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坛芦桂,所以科技感和豪华感都提高了不少比,跟换代前的SRT8相比蚕痴,升级的部分都是实实在在的诫逻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱马,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统墙矾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统借毋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挪陀。  ∥Φ③一百多万的车堪垂算,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辰,再挑上百万的车的刺编侣领,好像有点吹毛求疵起奸。首先悬架的设定非常的运动平,即便比较温柔的驾驶方式布乌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极分,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冬,大切诺基SRT8并不是一个非炒剩合适的选择顷墟椽,尽管动力非常充沛涩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意穿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响唤城负,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺砰霞辫,但好歹SRT8也一百多万了讣狡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响客袒。不过之后我们也释然了贺锻吩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车目,但经过数个媒体的“蹂躏”凶底乐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了创帘途,弹坑交叉轴不知道走过多少次了徊,有点异响似乎也算正常邪攀圣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奠驳蛊,请点击下面的图片进入试驾文章酣很: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拼频房,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盯洛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求跺蓉怀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的奶础蚕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中痰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哭秤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T李硅,还是老套路茹,直接切入主题莱晶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹斥。 动力对比凳充赦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抵吹镐,看看英朗GT的表现如何吧雇。这台发动机的最大功率是131千瓦驾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来毛十粟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能隶,当驾驶者在需要全油门加速的时候谱,为了获得更好的加速表现履聚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm匈。对比发动机账面参数来看疙裁蕊,最大功率118kw瞎泌,峰值扭矩250Nm阂秆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瘦露。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统识绩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蘑烹旦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力想模。   至于传动系统方面缺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器炭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伴,都是目前该级别中的主流配置俄零,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现持勒弛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢实迪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器颂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秆城戊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上让,比如高尔夫6拢趣、速腾等薪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叼愤淌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拖番,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乃第,从而起到提升操控性的目的忱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蛊劳栋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嗡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接桔灯,但通过厂家的调刑畎谇后截,当一侧车轮发生颠簸时贫窜溅,对另一侧的车轮影响会比较小些遁赏金。   小结蝗凉辈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多擞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杉测。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了贸屑传,至于优点这里就不做过多介绍了尝交风。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械Ш后英朗GT更偏注重于操控性痴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骇蓟黔,见过后车追着拍照的梅怕,见过开我边上向我打听价格的幻喀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回殴刃。我坐在这辆路盛E70里贾,被注视得有点儿不自然蕾欺丛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣纹,我琢磨着秽,要不要让他进来看看磕。要不是我瞅见了绿灯亮起遣,我真就这么做了饰乱。对不住了朋友梁酒,这次没能让你仔细了解它董,不过我希望你能读到这篇文章峡。   不用否认媒,人们对美的好奇与渴求与生俱来宿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣途画健。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贪卑悄。不过在这些人之中蹬桥剐,有人会终生恋着美人镶,有人也会为抱个花瓶而后悔葡。如今打造足够美的外表来吸引消费者飞继糙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情侧喀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70磋履,但在这之后能否一直爱着它扩孰涝,我认为是一个很值得细抠的问题垒丁纳。   ●外观大气扰悍抚、美佛卵集,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虹琉,我还以为来了辆捷豹栏,赶紧跑过去看发现被骗了螺。不过我并没有觉得失落钉浦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观巩石,并且从设计角度看跺俄,它在借鉴与融合得方面都很到位拐火访。如果这张大嘴能够做了镀铬处理怒告老,我对它的外观设计就100%满意了存。这事儿对华泰肯定不是个难题泻,您看看宝利格还有华泰B11骑戎栋,都有明晃晃的格栅沸樊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位幂潮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中化,但绕车一圈后我发现欠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嫡戊。咱看看数据对比混,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手法吾,可以说在各种数据对比上拟促挽,它“不是第一内辛,就是第二”悄拦缸。虽然在宽髓、高和轴距上没有做到最大乐,但也不过是一两厘米的差别讨梢顶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鞭,这就让它看上去大气许多示始。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钙奥。   打我接触这辆车的时候崔颇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钙。在这样的目光中讼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期宪凄僚。面对“屁股高郊、尾窗窄”鹊侈淮、后方视野不理想的路盛E70时什,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车忿。先不讨论这样有多麻烦了熄删柯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作曹劝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧密磊俩?这点让我心里不太自在拧力,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绵垦,是个应该有的配置夸巫巾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上舵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色椿肆。而随着国外皮卡文化的不断渗透火夺蚂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腹仑蒜,去跟进时代的步伐慈。为了迎合市场的变化及用户的需求领扳姥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时秦,开始注重宽大饱满的外形设计疟紊笺,并增加更为丰富的配置俄牟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型豁驳皮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾宏霖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)壕燎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拢,整体的风格带有一股阳刚之气卑绵。在车身尺寸方面村尚,它的长/宽/高分别为添:5310×1812×1775(mm)晴粳售,轴距为3100mm磁。威虎TUV并没有大小双排之分覆,仅提供了一种车身长度时叹李。车身侧面的线条也很平直廷龚,外扩的轮眉使其显得更加饱满办。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正爬剩鲤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感葛嘉。大灯采用远近光分体设计沫且,其中近光灯还配备了透镜豢祭,不仅更显精神骡,而且还可以起到聚拢光线的作用麓价。镀铬材质包裹的后视镜很显档次罢,遗憾的是垒擒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骂瓤痢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯祷贩傻,并且后视镜仅为手动调节抨丹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架材侣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用皖,非常不错迷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点共缺,至于货厢外侧并没有再多设置技泉碍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)丝湍秀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卯肠稍。另外哭盗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”踏反,不过据厂家介绍仙蚊第,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腔郴。对于皮卡车型来说韧捂疲,这项必要的配置还是很厚道的钝旅逝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山工阿射,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陆罢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地让卧想。不过曹,今天我来到这里并不是为了滑雪错恨埠,而是为了求证一件事情伪碱恳:有没有一辆车胃,既能够带着一家老小舒适地出游疮腹,又可以不惧冰雪楼,在冰天雪地中步履平稳地行驶畴喝恢,同时价格又相对平易近人呢恳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求病喀,那么就让它拿出真功夫试试吧妨桶举。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卞腻怂,从外观上看被,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别博茄,19英寸车轮显得很有力量感趴,也与动力总成更加契合;其它的地方间坎吉,也依旧是酷威的老样子淀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿保,甚至还有一些精致的感觉垛杆。总体说来哨敬唾,尽管算不上全新车型凡现,但依旧耐看功屎焚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面婚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氯净,动力响应良好返,易用性好款,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分目。当承载着全家出行时洞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适澳雀。   至于酷威3.6L的内饰方面嘘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)判,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”佬芯鼓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节梯。   除了动力系统酒汞拈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式莲版。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器朵敞笨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动欠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窍邯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茶模。动力分配完全依靠电脑自动完成艇绞钠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缺构量。   有了四驱系统绩栓釜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳筛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎匡汹萍,具有更加粗大的排水通道酪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阿斜鸡,冰面行驶性能更加出色敬檄。此外千哎桶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剿田,胎面中央多重“Z”形花纹发借、针孔沟槽设计磁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性架碎差。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息诲旧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瓷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情屁醛驶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3还,它的定位低于1系计书。但是拴绊归,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步千邢。另外彻,它也提供了i3?REX增程版本咳我扯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机邵戮,扩展了这款车的最大续航里程鼻还。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试顺硕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流狮把。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合让芭炼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合佬。   宝马有没有提高电动车的标准旦钡昆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协级事?让我们在接下来的测试中找出答案饰邻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式护炭碳,宝马i3的行驶里程可达88英里绦骆。相比较而言魏恃拉,?Ampera可达30英里揣躲,而普锐斯可以行使约10英里另凉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电粮虫飞,i3可以更多地使用电动模式峡。而增加了汽油机的动力系统辟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谐疲爆,357英里和505英里畅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炔。这台车约五英寸高取,而宽度几乎和高度一样慈脯脸,与低矮流线藕采晒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比褥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能祟掳逛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力餐被,我们没有所需的充电站?抗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式昏。   此外靡龄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容零蜂上。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名漓苍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拟。它内饰精美忿,融合了许多先进的科技坏杀脾,它空间宽敞科市,驾驶体验一流词烤粒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涉提侩,它仍然使用汽油机退瓦戎,以作为电量用尽时的保险蚊富。   第二名斧荣绒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乾剑,科技感十足冕倾寥,而且它也能胜任舒适的长途旅行极袱。   第三名骡掸汉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款牟,它最大的优点就是充电迅速疯奶咀,性能可靠结。   然而镭欣并,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疲。(实习编译栋:徐旦?审稿闷荷扯:刘洋) ? 免责声明版权作品具厂瑞,未经环球网Huanqiu.com书面授权加,严禁转载挤非捷,违者将被追究法律责任煤。责任编辑秒犯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车底,应该说是倾注心血芥,在技术平台上都有可圈可点之处地巍,源自萨博的技术是其最大的亮点京酪姜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型逝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拔。在外观和内饰上甜赌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平县模猫,在动力和配置方面也还是很有性价比的陷爆何。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说广,绅宝的外观原创度还是很高的现栓采,并没有刻意模仿什么车型抨,但我们会在这款车的细节上看到尼钮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法魂呐孺。且融汇的比较好堑,并不是简单的照搬照抄侧鸡倒。这一点值得肯定权蒜伴,大灯的设计十分犀利力,鹰眼造型也有较强的辨识度空骆。LED日间行车灯比较醒目盾性,穿透性不错辟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表便村:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骡统芳,也很紧绷朗。看起来运动感不错需,但前悬和后悬的长度较长氨,看起来有一些比例失调控。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些醚岭程,在视觉上看上去会更紧凑动感犁。轮胎的规格还是比较高的卑桶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能懊。   车尾的设计比车头更简洁一些悔,尤其是尾灯的轮廓裸聘,设计非常成熟脖惦啦。和宝马新款3系很像套赁斥。除此之外瞄航,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感技。   本文导航识抗潜:" "  “卧龙凤雏茬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钙上,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后小伙,便有了三国时期的三足鼎立阮汉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凯锹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车乐渡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蘑弦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乱挫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谓,然而坊间始终流传着这样一句话叫:“得中级车者得天下”;是的且前,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挨经揩,今天我们会为大家带来两款重量级车型陶梢扩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”淬,请大家继续往下看坊胖淘。   看到这里大家肯定已经有了答案了坏狭,没错群莆鼎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L庙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陀弥肆,那S60L是何方神圣汞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型渡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吐慰雄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版澎潮镜,厂商指导价33.49万元毕鲜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伺蛋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热踢讨、后排座椅加热薪谐悄、并线辅助巳盛筐、车道偏离和自适应巡航等众多配置焙栏嗽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中晶拴,即使不看车标际芜藏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拼,哪个是奥迪令。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的劝客,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现船。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统人廖楞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动括,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性办狄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角晌,使夜间行车更加安全图蓖都。两车双色的外后视镜造型别致滦惕侨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光恍俗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型习艰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色熟籍,至于乘用空间如何枷,我们将在空间篇为大家详细介绍俱售。两车都采用了5幅式的轮毂造型惺府,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力咐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抡纺卵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侧蒲,整体方正的设计略显稳重疤盒。后尾灯的设计两车可谓各有特色擦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似零,设计感十足吻,而奥迪A4L的尾灯更加修长康砍,视觉效果出色核且淳。天窗不仅能够增加车内的采光病汞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出黔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心操寝境,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习场割竿。   本文导航港揭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车翻颠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间憋某韶,配置也能满足一般家庭的日常需求垃泄裤。对于这个价位的小车来说稻扇面,最吸引消费者的无疑是打眼的外观核,在这方面惠闲豹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮牧超馆,就算是与它的直系前辈骐达相比琴,也不遑多让坎父。然而作为一款家用代步小车卸檄撇,它也并非完美肮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高姐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外居,车辆本身并非进行任何实质性的改变枢,跨界的概念噱头大于实际萄俏。 "   技术革新日新月异的今天侵,车型的改款换代再常见不过熊案,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变募。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型澈埂解。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撩陪,同时在动力方面也增加了1.8L嘶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万亲穗坏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型徘犀铅,但它的实力不可小觑俏扁活。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌淖吃廊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动粟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型厦杠。既然实力不容忽视蔽,价格又有优势呸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机淡巷。" "  版权声明烘爆:本文版权为网易汽车所有磕煞,转载请注明出处肛授。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星番担,全新的品牌全新的车型鸥书,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比萄涪停,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹。克斯姆艘刷,在2013年负啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月描,堪称是这个区别的标杆级车型伙簿,观致3要想在这个领域取得成功普,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冷誓掠,看看是否有优势能吸引消费者关注砰辅掏。 外观风格各异   先看外观方面架,观致3展现出大气得体的风格挂梦,不像速腾那么沉闷单调梯痹,且有着自己的灵动个性;而父Σ胨铮克斯则是完全偏向运动化的风格亥踢,典型的注重操控性能琅褂澈,突出驾驶快感的性能车型沃筏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型净太,与观致3区别明显钾。两者主要是风格差异墒底取,外观上分不出优劣乏悉红,而就装配水准和油漆喷涂工艺上铅揽,观致3丝毫不会逊色于付克斯车型劳。 尺寸对比 车型名称 竿粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上双,两者也是平分秋色如乃,车身大小相仿旧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势劝勤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蝎恒定,观致3要大于覆和担克斯膘霸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞轨晌挎,尤其是腿部空间较为宽松斗伤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜獍ず埽克斯在后排空间布局相对紧凑谦仙歌,而后排空间也一直是各代妇裕克斯的软肋棠肩。 价格对比 傅┨猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缓,副∠茫克斯则要比观致3要更大一些全前,在不放到后排座椅的情况下忌寿范,赶郑克斯的载物容积是530L囱衅卷,而观致3只有430L怜科,100L的差距还是能装多不少东西的卵。而在需要有更大空间的时候阂,两者都可以放到后排座椅佃福,放置大件的物品挟箍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间褐,观致3和柑绻浚克斯三厢都是11.99万起步排试荣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号端。而细细对比价格表可以发现盒,要选购自动挡的车型嗅谐,阜季矗克斯最低仅需13.09万摧豆答,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合琅,观致3则需要14.29万苍柔楼,这个比起父指桑克斯有1.2万元的价差彩,当然在内饰配置上会有其它差异寸可拿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言被纶痊,可能肝婺绲Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些灸剐。 挑选合适的爱车簇,看专业导购际,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杜继?   扫一扫锣衔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚醚懊赫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆揭。风云2式、E5门炽币、A3以及今天评测的这辆E3届窗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豪晒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度昆适。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品硅汗。从这辆奇瑞E3来看痘阔,外观及内饰都有着很高的原创度切蟹褪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间艾戮受。这让奇瑞的产品线更加丰富冻地仿,但也让消费者选择起来有些头疼妻诧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扒,也从来不缺少“明星”簿焙,“沉稳绅士”大众速腾兜、“狂派斗士”福特傅嚼苄澹克斯等都是热门且销量稳定的车型辖握,不过要问哪款车型最近销量最高朴帅畴,还要数“逸派高手”日产轩逸疯,它已经连续两个月销量突破3万理,坐稳了桥车销量的头把交椅嚏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哼酱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢空?下面我们把两款车型拿来做一次比较嫂瑟,或许能看出一些端倪沦佩兑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万媳胺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拜,入门价格上愁哪,风朗比轩逸高出2.08万元剁蛋,表面上看价格霓泥闯,轩逸占有优势匈吮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型枪韦申,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元四弓,这样看来敛,风朗其实只比轩逸贵了2800元垮,等国产版风朗出来后瑟,风朗在价格上反而会有优势也说不定娠腿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市杉,这款车外观与内饰变化并不算很大郊拳罗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一铣睡溯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7导贝谱,下面我们来看一下枯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勉棵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观炭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格合共谰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹献郸谰。质保方面硷蟹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力摩堕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表米刨材:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机澈,最大马力已经达到了170马力耽忿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟维。变速箱方面礁痹叔,逸动采用6挡自动变速箱辩习,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱睫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色妒波鸽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些净圭。 免责声明馅鸥彭:本文仅代表作者个人观点汇,与环球网无关绕把。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惺很,对本文以及其中全部或者部分内容弊季喉、文字的真实性寂蓝、完整性腐、及时性本站不作任何保证或承诺屉,请读者仅作参考梢藐,并请自行核实相关内容册倦酿。" "  近两年触我罗,自主品牌进步着实很大覆垂诽,无论是从设计方面辣昂掀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升焚,甚至可以与合资车型媲美逗辈,山寨染闯邵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式爸屠稀。在10万元以下紧凑级车型中箩仙,更是自主品牌的天下互,凭借比合资车型更为出色的性价比亢,吸引了不少消费者的关注动咀矮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纠群,一经推出便受到了极大的关注防十红,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力珊盘糠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型摄,包括动力在内峭碑,新车共有20项升级戌防脑,本次共推出8款车型徽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款跋沤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型丛,售价区间为7.49万-11.79万元己翰兑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表楔,近来也是频频出镜层,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷卤瓯担控大玩具车”的名号名极一时守凛补。速锐共推出了9款车型丛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款看客丘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合修,售价在6.59-9.99万元之间壁胯喷。   单一来看莫圈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品显谭拦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较闺阑锰,看看那款车要更“精”一步悸。" "  新君威变得更好看了譬颓,配置也进一步提升剩膘,新加入了一些科技配置串,比如智能交互系统肃捆,BOSE音响等等娩。这些都是新君威的改变之处诚彭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型耪,售价24.59万元穷囤,作为一款定位中级运动型车的新君威释凄,品质感一如既往奠燃溺,操控性也非常突出哪裙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威去处韦,以下简称新君威奔脚,外观相对于老款进行了必要的改变骨,毕竟老款车型从上市之后守,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳斥,新款在大灯肝、进气格栅难、雾灯遍、尾灯壕渐、前后包围都进行了细节的变动卸嚏雷。   在新君威上搽橡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统设,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统遣,在操作上没有太大不同凶,轮毂方面舍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂掀拷,轮胎品牌依旧是普利司通磁。侧面造型基本上没有变化绿,侧窗所占面积依旧较小乳航。   车尾的变化还是比较明显的煤煤邓,这主要来自于尾灯的改变兼沥。新款尾灯全系标配LED灯楔弯号,并进行了熏黑处理隙退。尾灯的轮廓样式更加犀利莽翻,个人认为要比老款更好看霖。除此之外驰褂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化攀瞪鼓,牌照安装槽的形状变成了正梯形犀并骆。   本文导航衰睛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击玩,颠覆传统的外观肋贪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环掂涛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV层掀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5羌屋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烤翻妒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机铺懦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆翘,足以证明其强势的地位酞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市迫裳采,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠毖寂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蔚强避。(温馨提示汾侩欠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版毖科莱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耽翔委。)   自由光基于全新CUSW平台打造瀑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭该疲杯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凄屯栋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强雷铅颠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致培丛禾,圆润的造型是其给我们最深的印象掣款。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嗣层泼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线狈,显得简洁利落嗣萄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盎,显得净雅别致豆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同渭,主要表现在其大灯的表现形式上芜袍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球亮歇侯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扫聚含。两车大灯配置基本相近辖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已镰凌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助灌淖,车道偏离预警系统磕缸华。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围窍愧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗芭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅阂腾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耸衫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势龄恍奸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话孰换,其尺寸差距就没有那么大郎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刹劝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泊戳倾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起建。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同八剩。奥迪Q5采用两边单出的排气管脱商,在气势上略胜自由光瘟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涪朗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娃,磨损线束保护层腊,存在导致电池损毁的隐患顾辅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日皆韩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缓臼句,称9124辆V200受此次召回影响鼎怀。长城汽车正在邮件告知客户厦瘁操,并建议联系当地经销商进行检查维修啸。   据悉卯氖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转侩雾焚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽化匪授。”更有甚者地羔,线束可能会内部融化桥串。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沉新备,目前已上报了数起线束故障粕陌碌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嘛彪,不能够给电池充电蹄,车辆也无法启动其渴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型藕海,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晒谢。   克特里尔先生称瞥瞎,检查故障预计用时20分钟龚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟羡贿。如果绝缘保护层磨损严重诗喉透,线束已裸露蓖恃,则需约两个小时以更换整套发动机线束墩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件潦。此前似,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回狮丧,2010年又因手刹故障而被召回视星窃。   2012年秃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回膘氏啡,长城V系列也在其中架笺。当时舅抢萌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片颠汗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陌炔。然而侧潘乡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悉沮,更换车辆共计超过1.5万辆策瘁。  ∏骸(实习编译柔霞:王萌审稿呈级:刘洋)   免责声明版权作品棺,未经环球网Huanqiu.com书面授权假羚复,严禁转载妥催栓,违者将被追究法律责任册。" "  随着经济的快速发展花把,购车群体的年龄层次也越来越低芳龚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用俄、省油矢拆爸,而是追求个性和时尚设计桓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型韦泄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奶。作为跨界SUV赐舶煽,它们在造型上将年轻脊、时尚展现的淋漓尽致另颈晴,完全符合年轻消费者的审美需要叼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比矢,来看看到底谁更适合你必。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV碍吗,相比2012款变化不是很大码乃,只是增加了配置和车身颜色寝钵埔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版俱夕,售价分别为21.98万和21.47万末镜趁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV隧杏,但风格却不尽相同疆藏。斯巴鲁XV外形显得干练柿,车身线条硬朗掣涸,富有力量如霉烩,越野味很浓乳钝。而标致3008外形偏向都市化设计馆丝,饱满圆润的车身凸显时尚感倘顺怒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些硅扛具。   车身尺寸方面有所差异欧,不过并不明显把逢版。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)茂脖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)淌儒。斯巴鲁XV车身更窄怜首,同时也稍长一些话颇衔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置矮馅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网家,加入蜂窝网状格栅运动感十足量淑。而标致3008采用半圆形中网坪,镀铬亮条包裹显得很精致饥悉。两车前脸分别展示它们不同的风格娩俯需,同时都包裹塑料黑色下包围花彩力。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赤疚慰,远近光分离灯组设计腐参谷,造型普通醚,配备有示廊灯抢。标致3008同样采用卤素大灯赂,不过加入透镜磺杀,不仅聚光效果好缆碎澄,同时美观性也不错哭睡。另外舅,还配备LED日间行车灯荣。   在侧面猎晾篙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计灯蒙填,比如非常倾斜的A柱彩寥,同时将后视镜位置后移妮,留有三角窗减小了A柱盲区对骋妙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料编,有利于减少磕碰的维修成本叼违。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淌,注重舒适和静音性捆,双五幅轮毂很有张力藤腻凤。相比之下酸抒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性娘,与黑色下包围搭配运动感很强烈坊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎玩念鸿,同样注重静音和舒适性殊。两车的备胎都是非全尺寸设计筒裳。   相比前脸庆被缮,斯巴鲁XV尾部更个性辽,辨识度较高很萝殴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型歌叙零,镀铬亮条的运用增添了质感捣迸。 标致3008尾灯加入LED灯组诚茧寸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组缴掠,但是块状尾灯造型很独特巍咖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像晦煽商,标致3008同样配备倒车视频影像授遁,另外工,还配备前2/后4颗雷达探头枢苦。" "  在过去的一段时间里粱芳,副障眨克斯副砷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置刀。时尚动感的外观钩浑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性结涎,成为了年轻人群青睐的车型适。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型腿,科鲁兹掀背车则是新进的一员凄免,它所要面临的是一场“无言的战斗”抛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了狭蒜那,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出妻坊,但却带有美式车应有的力量感曹,总体来说它的设计很适合国人的口味梆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弊叔,其三厢设计有些过于保守短慑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间双坛供,为了能够扩展消费群体栖淬纱,推出两厢版是其最好的解决办法失溪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泵奶店,你几乎完全无法识别它的真身嚼厦,因为它与三厢版保持着高度的一致性坎限。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赴淘市,很好的诠释了彰显力量感的诉求称限爆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接舅燎搔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些舱洞栖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉勒悄,但实际上它比三厢版短了不到9cm灌廉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撕呵,后窗与尾部的衔接并不生硬夕,拐角的折翼恰倒好处沉挝促,为尾部增色了不少颓入贿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计控囱访,在样式上显得更加简洁裂,只是与自身前灯组相比排吴,在棱角的刻画上有了明显的削弱茸。   本文导航诚靡:" "  提起之诺世,很多人都不知道是什么品牌嗓浓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蛙捆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的培肆咯。只是之诺定位于高端合资自主品牌鼎烫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式糕,那么它的首款电动车1E表现如何晚肃?以下文章为您揭晓枯。   只租不卖徐吝蓖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务镜骨劫,包括车辆租赁勘、充电设备勘察安装淘歌、车辆上牌卷诺、车辆投保忱替股、定期保养琼讽、故障维修酮、道路救援错喉、检查维修备用车等舅冉龄,通过这样的商业运营蠢类扑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侣碉围。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车能萝,它的卖力需要大家自己去发掘鸥。不过在发掘1E精彩设计前台鞋,请先忘了宝马X1太墓抹,否则你将永远欣赏不到1E的美幻偶扩。其实1E最出彩的设计在头灯食船,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苍谐。   不仔细分辨的话妊骨荡,很难把1E和X1的侧面造型分清竣涤壁。不过1E拥有自己鲜明的特点鹊泡,车门下很宽的镀铬饰条滴擎巴,和没有行李架的车顶啸。   相比车头和侧面孝,尾部就让人感觉有些欠妥了虑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分举蒋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鳖酮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涝该雇。   本文导航场剂煽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说巷斗,奇葩的中文译名竞济祁、“野性”独特的外观以及较高的定价摧保杜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议煞擅普。说起野帝我们不自觉的想起酸视奥,同样在以国产车身份进入中国之后常茶,“改头换面”的法系SUV标志3008惯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谭轿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”僳藕撼。当然崔,以20万元以下的车型作为主力军慑角嗽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一笨。那么下面我们就来看看纯享,这两款性格迥异的德修、法新生代SUV之间究竟有什么差异勾船将,各自的特点又是什么扔茄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肖,首当其冲是价格方面的不同雌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合霉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势隘,不过差距方面不大基本可以忽略具桃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挛朵。动力方面的表现也近乎相同舍,只不过大众7速DSG劝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配羌绷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些虽辞魔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啡蜗锯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔栋镐涛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰勃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪葡帅炼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上遍烩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哆擦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景俱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钡琶班。闲话少说附汹财,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜负糠。   这次试驾共有5个科目蠢晨,分别是1.傲虎—终极绕桩杀矾,2.傲虎—冰雪连环搭辩,3.傲虎—短道拉力测试叔汹蔡,4.XV—戏雪乐园独扭得,5.森林人—不规则路面自由行驶淀锻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同容,MPV表现出相对冷清的一面韭,尤其是中高端的商务MPV耸扑,几乎屈指可数檄幢炕,除了老牌的别克GL8外倒捅班,似乎很难让人想起更多车型怠鹃菲。不过在这个还没有完全饱和的市场里穗浚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮玩碍咳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢阮?这就是本文将要找寻的答案睛夕漓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型寥茧伙,售价28.38万元-33.58万元里朝,目前市场上有近2笑讳忱、3万的优惠幅度憾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型释,官方指导价31.98万元杆席摔。) ●外观解析   从造型上来说开酱,艾力绅算是开创了一条新的路子愧春金,没有过分使用一些夸张圆润的线条揽田,车身轮廓棱角分明那继磨,有着很强的视觉冲击力其,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别九揪,此外密萎,艾力绅还装有一套大包围仕赡,颇有几分运动风范窟巍,也有着一定的改装潜力爱猛惰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目灯,中网与宽大的前大灯连接在一起刷,营造出一种大气杉、动感的MPV形象寿东。   艾力绅A柱采用黑色设计收顺,且A柱的倾斜幅度较大横村,棱角分明的线条从侧面来看更为明显孪筹拣,总给人一种方方正正的感觉规谎,后视镜尺寸同样不锌”骸,与整车的风格很搭错哗,宽大的后视镜提供不错的后方视野舅铣扫,保证了行车的安全性与舒适性暗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蜂,当然搽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宿魔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手戊,侧门就会自动缓缓打开胎,此外隧獭纹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关衅。如果对此还不令你满意的话嘲法,通过钥匙同样可以铱榇剩控侧门纷,确实有些高端大气上档次莎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm宦长壁,轴距达到2900mm伶,尺寸在同级别对手中并不占优势履肪弘,与GL8相比尸,仅仅在高度上略强于对手幢谋狮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势色氦杯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计闭乏荡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诗多。整体线条依旧硬朗位谱惩,尾灯加入了时下流行的LED元素断冕怀,为其增添几分现代气息殊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及景,人们购车的选择可谓越来越丰富郸皖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5们,他们能够碰撞出怎样的火花鼻偶,请大家继续往下看庇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表逼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乏韧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比擅牛懊,由于这两款车型出自于统一平台打造据胚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲美,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间唉誊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题雾撮,你可以说它带有侵略性跋禽,或是富有运动感顷啊惰,也可以说极具视觉冲击力梅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绿。而K5也应用了与智跑括戳河、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计毖,使其拥有了明显的家族特质抗摔退。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吃裸烯,极力打造出时尚与动感的流体车身画评,在驶入眼前的一瞬之时肺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象徘百。前脸的线条设计十分紧绷螺铜陶,大灯组与前包围向中央区域靠拢妻访,展现其动感的一面戏鞠洛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合摩酗肪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势温猫,抢眼的外型加之迷幻的光线佛华浆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疟立。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着半蟹竟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惺拦。   第八代索纳塔不仅外观时尚兴碉细,灯光的运用也颇具科技感硅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性立,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侩醚皆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步堑蜜输。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涸,显然这种的夸张设计视币,使我将其列为变异的种类凸卿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用季颂刺,多折线的应用也使尾部更具立体感斗烙,同时对于运动观感上也有显著的提升类赖,由于K5搭载的不同动力总成蛾,2.0L车型配备的是单排气设计垛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吠。   轮毂也是一个变化的重要部位管,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面略峭篇。根据配置不同蚂磐靠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分掏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎铂,该系列轮胎偏重实用性煽熔。作为索纳塔的尾部论环琶,基本没有大的变化突恢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痘篇古。   本文导航烤未闻:" "  每到年底脖硕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾颅,地点也大多选择在北部寒冷地区访疚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣粮壤寺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性们粕戒。在临近春节前夕檄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现提涕。   延伸阅读宝茄实:   之前娇乏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间灿勾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读簇船凑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容毋吗赌。   酷威采用的是电控适时四驱系统杀览郡,中央为多片离合器堆及,由电脑控制来分配扭矩墙庆困,车内并没有任何切换按键某奇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动磺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施晾耐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶未堪,如果想要挑战一些极限的路况的话畴巫,酷威还是不具备这么大的优势的浆弗,因为不具备限滑措施灸孙,至少在脱困能力上会有限制性秽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎侥,采用全新发泡橡胶技术斗乘,具有更加粗大的排水通道桐非冉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晦笑瓮,冰面行驶性能更加出色刺戈裸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力啸。此外肪,中央多重“Z”形花纹套蛔、针孔沟槽设计鹅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性怂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机超,最大功率206kW/6350rpm白抗堡,最大扭矩342牛·米/4350rpm少齐,在目前的大切诺基蹬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呕稿,但是会有不同的调教博戒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器渴,我一直在想焙邯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蒋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV细冗沪,我觉得这个可以有吨冯封,至少不会和其他车型有太大的冲突盟髓幢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喜锭淖,路面上的车辙也是压实的积雪赊慈链,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冉缉碉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用畴,只要不是过激的驾驶行为斑凑,基本不会出现危险状况挥皑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候性凤嚼,建议最好将挡位切换至手动模式谁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速庞暑跑,这要比才刹车安全的多荆,这中方法同样适用于其他手自一体车型酪勒。   本文导航逢喝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妨队嫩、充满艺术色彩逞醚抽,或者是有着一些与众不同的操作模式忌。而这辆2008则告诉我们纲,一旦法国人在拥有自身优势的同时肛路,再把务实两个字加进去嗓厂,那么可能会让其它对手感到紧张霉惋酪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注璃赣兢: 由于本次活动仅为简单的静态体验辞撵,场地和车况都受到一定客观因素限制袖趴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分楞颂搭,至于其他更多相关信息饯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上繁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拓墩劳,作为首款引入国内的小型SUV妥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上靡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肋亢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近佃昂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)甜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜范倍缉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿徘别。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一肋号新。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置亨立,对消费者很有吸引力多通。作为一款紧凑级市场的生力军车型泰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型规。   观致3共有6款车型倾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型排图,售价为11.99万-16.79万元区间沛匆。因此靛阿豌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较穿。对于中国的汽车消费者来讲塑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的宋。要知道自2006年上市至今昧理,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主截替。那么德绢,作为一名后生的观致3叛摧眉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痕沏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼磷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中浇诽匡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价松:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价被京:16.78万元)来进行比对幌袖。由于两车的售价只相差0.01万元祈汗退,这也令比对的本身相对公平一些扳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间彪坛,我们测试过高尔夫7顶配车型稍湿纶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现犊扩旅,跨级的配置也令对手望尘莫及取驳竭。但这一切熟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重厩、最需要的因素惜谎恋。对于高尔夫这样的家用车梧抒,在使用的维度上做到出色盼,才是它的本职窘。今天渺粗乒,高尔夫7又来了伙稻间,这次是全系中价格最低的1.6手动型角购。动力称不上凶猛朗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富穆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗窟稿蕊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蓄俊管,必定有些硬实力蠢脾。空间满足舒适乘坐撵、常用配置齐全芦,动力也能保证提速顺畅闭秘冻。但对于这一类的畅销车睹,最重要的是它必须耐用秘,不能隔三差五地就往修理厂跑静蛔辅,也不能冷不丁地出个大毛病亲蔡。这么来看太系,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”本俗,故障频出舞度跋,这点很难让人满意充。毕竟绷呵,大众车能在国内打下当年的民众口碑伍,靠的是皮实耐用的品质峨蜕些。在我眼里氏聊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境箔矗黑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型逻雀城,高尔夫7车身长度增加56mm谱虱休,宽度增加13mm僻,高度减少28mm嚷氯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长呈廖蚀,也更显扁了线申。   如今狮保鼎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达暇些渐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惟陕鼻。这个配置的增加垦,为日常使用提供的便利性还是很大的泌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气付岗干,要知道甘ぬ刖祝克斯般肯派、英朗等竞争车型都是16寸起步了洼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陛具距。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扯,这套胎居功至伟唾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候残,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车劲锯隙,如果您拥有过高尔夫4竞屑、宝来或者帕萨特B5的话傲萝,您一定会理解我的意思丹蛇谢。没有复杂的配置沙撮棉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则休,瞬间就能上手似徊旁。这一切都似曾相识闷。   在1.6手动版的高尔夫7上耻幌,您看不到任何高端的娱乐功能绍里公,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瓦蓟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舌尉池。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涎,但我认为这并不影响操作便利性涟淳,最低配车没有大屏幕很正常碳拴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坟软,我和同事发现AUTO HOLD并不好用寥垢泌,车辆静止起步平顺性不佳杠戚补,油门给少了刹车不松开旧滑釜,油门给多了又会猛窜修卢梳,让人抓狂瓦本。但今天这台1.6手动车型噬费寺,上述症状全部消失傻改。起步轻给油即可晦惮膜,电脑自动调整喷油量邵胃,使其转速稍稍上升词,令发动机不容易熄火十形叉,等红灯荚氨帅、坡起都很方便侩谱,使用起来当真比顶配的舒心多了录。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肖晶故,让人捉摸不透窍脖篙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平船舍睛,用料优秀被认作理所应当侯屋呜。在数年的成本控制下散榷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质玫擂疥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范客杉尸。对于大众汽车而言叮福,这样的结果也堪称可笑了小。   没有真皮座椅寇惦半,您会失望吗崔录褥?我和同事们都不会饭。我认为从适用角度上道,织物座椅与高尔夫更搭垮。这套座椅的缺点凡,在于椅背调节起来很费劲瓢丢,而且要是有个腰部支撑就更好了目。纵观高尔夫1.6手动的配置人,我认为作为最低配车型刀魂,功能简陋一些并无大碍猾穷目,该有的它也没少使碧侠,并且绝大多数的都还好用甘,如果您是为了舒心实用皖,我觉得它能满足了鼻狼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来耐确,对于购车需求的国人来说褪叔,一款看上去体面偶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蜡为渴,只是碍于可选择的范围有限巧,但凡有一款出类拔萃的新车型棺郡扰,必定会迎来极大地关注讳陵。对于25万中型车这个级别凛,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊辈褰摇,而福特全新蒙迪欧的到来参狗洞,分走了不少的关注度温火良,选迈腾还是选新蒙迪欧览圈睫,对比一下就会发现美,挑战者颇具实力枢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型信,售价24.28万元梯胃,和迈腾 2.0TSI 豪华型搏,售价24.78万元镭掀,均是各自车系中的主力车型簿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车虫笔袜,兼具个性运动和居家商务需求凉超屉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计芳枫华,极富攻击性舷惮驹,对年轻消费者有着很强的吸引力殿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力朽,入门的1.5T也有不俗表现辣。   现款迈腾严格意义上上讲看,只能算是半代升级素簇,是在老款的基础上升级而来冒台绥。迈腾整体延续上一代车型的设计茧径罗,符合国人的审美禽呕喊,经过加长的车身些殴竿,带来大空间的同时艇壳本,提升了行驶稳定性及舒适性食勺涣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米柯,轴距达到了2850毫米定伙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米圃荚乔,整体比新蒙迪欧小一些坟,即便是经过加长伺缎按,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疵脯汹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吨、加热疟玛、折叠款誓、记忆 电动调节劫、加热仍唬蜡、折叠媚奢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎南,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了深暴旦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯僚,不仅科技感十足屋巨,还具备随动转向夸并试、自动开启等功能啼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些逛。天窗撇、全功能配置的后视镜等伙,两者处于同一水平楞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升觅禾技,对称的T型中控台中规中矩皇狗碾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钙狙哨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作篙说阜,主界面被平均分为四个区域剧,分别显示电话畴、导航换、娱乐和空调四项基本信息煎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来棚槽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局宪湘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感妙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕矫锭篮、6碟CD等配置碍撬饰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乡捍五,迈腾更像是上个时代的产物檬痊揪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850脓宽搭,相比迈腾的2812毫米口炊,略占优势尖融,但二者在乘坐空间方面帕叙,都已经足够日常使用虱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谰笔些,满足于舒适和运动的双重需求丝骡德。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中轻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伶、方向盘换挡琼尖沧,以及原厂导航等配置辨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统韭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版权羌,最大功率178千瓦铝沉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捻刚嗡,平顺性和换挡速度足够出色柒襄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嫁发。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦崎判凰,最大扭矩280牛米侮康,匹配6速双离合变速器毙迟。当年迈腾这也算是黄金动力组合惮棘浮,但与新蒙迪欧相比屉厦,参数差距明显耙。   保养方面颊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碱空,建议日常保养周期为5000公里左右很阶维,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右撑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右刻土煌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保固暗涛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搽请率,之后保养周期为1万公里韦斧。小保养的费用在600元左右欢立萝,需要更换机油机滤话换,大保养的费用在1100元左右内,需要更换机油三滤齐秽簿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虫叹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高观筒,相比迈腾题承棵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外挛穗南,还增加了头部气帘和膝部气囊霖镰。并线辅助功能也是迈腾所没有的枷翻蔼。   点评溯吾:不可否认秃超,大众品牌进入中国市场多年领,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型林蘑斑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戚戳,无论配置水平还是动力系统夺篮,都已经没有什么优势了骡赎,抛开迈腾一万多的优惠芥暴诧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恃桐惮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一倩骞眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明敬:本文仅代表作者个人观点裂睬浑,与环球网无关精寄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实塑睛墓,对本文以及其中全部或者部分内容纺、文字的真实性令、完整性扰绞探、及时性本站不作任何保证或承诺未衡斥,请读者仅作参考变,并请自行核实相关内容甜谱。" "   “北国风光省,千里冰封拇侨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景巳夺换,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯刻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐萎适害。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段梳藕栏,对途乐而言这不仅是一种新的考验构赊德,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瞎坦播。 外观赴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐迹界,想必对于多数人来说咸酿,它的名气比兰德酷路泽小很多簇,但并不意味着就要比竞争对手要差绞含逛。外观方面途乐外形实在太大了形,有点圆头圆脑的感觉十秽,比兰德酷路泽温柔了很多搅晒怒,缺少了一些很“MAN”的元素嗓放烤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80懂嗓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰毛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时难,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多馆恼说。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念腺堑救。中控台看上去很有档次苇滔剔,各类功能按键排布也十分清晰崎麓鼻、合理郎狼茹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处勾渭九,完全遵循了游艇的设计风格多发地,宽敞澜俯谜、舒适舌扫呸、豪华础,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锤嘎恭。   小结诗镣: 从外观内饰的整体表现来看反媒定,可以说途乐是一款成功的车型彪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题递动港。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陕朽氦,如果“沙漠之王”远离了沙漠拣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色话,这也是我们大老远来到这里的最终目的形忍娃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车咀,人们首先想到的通常都会是奔驰诬圈、宝马烦、奥迪蓝漓范,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苍筋。但是说到文化的话羔猜枚,就不得不谈到今天的一位主角屯规,捷豹XJL嘿棱。相对于奔驰这样的全能贵族来说米窜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵裳硷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢俄咯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗裳篮。   作为进口高端豪华轿车讼虚膛,相信奔驰S级大家都比较熟雹静,而捷豹XJL依旧比较陌生嘲,捷豹作为英国豪华汽车品牌桨牛,也有着将近百年的品牌历史趟,虽然品牌认知度不高揣丧舰,但这头豹子可不能轻视汾楞哼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型楔,价格都在120万左右戊且,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L价,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力歉渭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前豪确损,其实捷豹和奔驰早就杠上了盘幸上,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蓖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了墨炯懈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观新损:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话滩姐,你一定记得去年上映的《007戚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锑,没错就是捷豹XJ方谐劳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”迪,里里外外展示着它的优雅与稳降ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力护。   无独有偶阜弄庇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套姬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酱斗,虽然不是目前新款的S级玖努,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩豹叉。   言归正传穷新撤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气捞磷卑,不过两者的风格却截然不同踞茧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素春,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挝创曝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重憾刮互,在当前时代也更加与众不同相裳韦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车勉攀稀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瓦康,的确奔驰S级是同级别标杆课痉空,外观轮廓延续了上一代枢胁,细节之处更加富有科技感谷库订,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气壳弹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同效秃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气稀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度悉棚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气祷扒腾,比XJL更加强势穷,这就像两个高人创汐,一个低调一个高调而已篇慧存。   大灯的造型也风格迥异成,XJL的设计更简洁党叭,内部采用传统圆形元素纪节碴,使得其眼神也更加专注澜岸。而奔驰的大灯设计更加时尚耐,内部流畅的菱形也较新颖校姆跺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED囊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车递昆,光前大灯就使用了五十多颗LED呻乃八。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拍辱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾付疲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冀寿景,更加沉稳仿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通胳刺,但硕大的车身同样沉稳喇蓬醒,硬朗的线条也更加动感困趣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾杉氰靖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出安闭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉荒房,这也使得XJL的车尾更稳重山夕,而S级更挑逗人署凑。   尾灯的设计故,捷豹XJL采用纵向设计卜送坡,并以车身腰线融为一体叉添,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过娥,整体轮毂简洁不繁琐些借,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伪,内部灯组造型是一大亮点轨,点亮时相当好看揪尖僵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节跺缅何,并没有过多的修饰令昧驾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沉洽,就如同一件高档西装首,某颗精雕细作的纽扣就足以蹬诫献。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型认洼磨,相比奔驰大气的轮毂阀,捷豹XJL的条幅更纤细灌,并且在条幅样式上也更加精美和运动凹唯昏。尺寸方面XJL为19寸罗擞,比奔驰S级的18寸也大一圈捆瞥赴,轮胎方面同样为245宽度猫,不过与奔驰前后同宽不一样玻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275兼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陈祟貌,并且作为一个自主品牌料晚桑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脓关,旗下的GS5踩、GA3灵票荷、GA5几乎可以与合资车相抗衡嗜港冲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上免酱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的村拱,广汽传祺旗下三款车型都来了现成侠浣摇,由于试驾人员较多版,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验羡犬哄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统目泥纯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辨。   现场测试场地为两个圈形场地检监,两个场地项目都是一样的骗繁腿,可同时进行两组试驾家督氏,场地提供了直线加速喊、紧急制动村、蛇形绕桩尼鞠荣、麋鹿测试四个项目勺梳遂,可以说涵盖了大部分的性能体验伺具瘫。当天试驾温度为零下十八摄氏度光怠闪,这样寒冷的天气屉喊溺,面对半冰半雪的湖面示枢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胎蔫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似次诽裤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下褂,TCS系统介入酮,防止打滑的发生牌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瓜涩斜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术跨尺,最大功率鹃:90kW(122马力)/6300rpm耽,最大扭矩苗经权:153Nm/4500rpm疵。而这次试驾的车型中没有手动挡淌小,均为4挡自动车型乐贰,动力表现可以轻松满足日常使用需求儡。   起步于加速初段油门如果踩的过重酣烂似,TCS牵引力控制系统会即时接入酿,并且自主减小喷油量唱抢轻,从而避免轮胎打滑密双贺,这一点上GA3与GS5表现都不错纽武。加速至60公里每小时后仿,紧急制动农刊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音履镶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了菩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离乔卫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鼻郎瘦,未出现侧滑妒。   本文导航轻叙:" "  提起中级车痞赎芜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择该鞠慑。但要是预算有限琳檄漂,面对这两款车型还真有些底气不足煎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赂。好在现在中级车市场一片血雨腥风殴克,改款K5已经于近期正式上市莎腥九,延续了韩系性价比超高的特点抒惟烁。这次瞥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车腺访惩,让您的购车选择更加丰富伎色。   没错戳拢了,此次选择的几款车都在18万元区间内聘推。而且颇为“巧合”的是梦刹帝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合朝麻白,也堪称中级车的黄金动力之一方采。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挖草。既然如此茂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”珊娶豢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胯莫漏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机闲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)糕,动力参数有小幅度的提升旦,燃油经济性也有一定的提升孰匿,但依旧没有给人留下深刻的印象鞍咐谱,尤其是我这个09款嘉年华的车主侩歇。如今得欧,在配置依旧丰富的前提下式,它换装上排量更小袄甸挞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赊回,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型岔良师,这一次似乎有点看头了腻灌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粪跋,它的来头可不少钙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它剁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖亭鲜,可谓是福特的明星产品傻盲。我得承认这些奖项来之不易簇伸侈,但我更关心的是问存狸,它依靠什么亮点来获奖奴巴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性崩灌爱,震动及噪音抑制能力如何商喀蹄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现焙妹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前繁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机送邻实。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沧、涡轮增压以及进排气可变正时技术拼合加。在这些技术的支持下穗激氖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升饭。反应到账面参数上叛,它的最大输出功率是125马力差呛涸,最大扭矩达到170牛·米糜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的悍。   另外瞎辣,福特也针对其三缸的结构特点怂,对发动机的震动衫窗潭、噪音等方面做了很多优化和改进搽不浦,比如喷油器及油泵柔性安装窝相亮、皮带润滑布匈亭、缸盖上方吸音泡沫等等菩。为此迁歌诲,我先后做了两种情况下的简单体验缴燎勘:1梁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2分、在静止的状态下饱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纺孤。经过细心的体会和观察后陶泰材,我认为结果让人满意浩害梨,发动机的震动轻微拜劳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些篇午,但也不大碍事吞惰辣。事实上经迫,即使我细心观察铝靠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别加曹譬。   看来之前的担心有点多余膏袖,还是直接上路试驾更加实际行。它的电子油门响应依旧很灵敏摩喝涧,轻轻触碰油门踏板衰,发动机的转速表指针就会活跃起来隧铆遁。幸好油门的调校比较线性衫绞,分寸拿捏得体规鄙豌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累录垮。同时泞虾度,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感盛嫂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉耐桂且。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩祥忙梗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别豹惋丰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的碌舞。即使在低转速区间地,发动机的动力输出也很活跃啪田,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉差。同样受益的还有动力输出的持续性笺笨擅,在试驾路段里面有不少的环城快速路轻惫酶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h你娩,而且整个提速过程顺畅自然腔。只可惜受道路限速的制约暮蜂恕,未能继续把速度往上提彩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备厦锣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契饥衰,升挡动作迅速鄙轰,在D挡模式下正常驾驶拔接,1700rpm左右就会立刻升挡崔昂,让整个加速过程更加顺畅自然偿蔫冬。然而猛,在遇到拥堵路况的时候吧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感菇港,幸好并不是特别明显撕系荷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现墒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了跺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冗,除非你把油门踏板踩得足够深耗荆,否则它不会轻易降挡郎渡。   变速箱切换到S挡后煽,油门响应速度稍有提高径兔,而换挡转速则提升到3500rpm暑,动力输出表现得更加亢奋挝脑孔。味道对了触,这才是S挡该有的特质棉红呸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了佳献。当然附,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贪弦痘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮敛,至今我仍然未能适应什。   其余部分与老款车型基本相同素芦搁,方向盘的转向精确尖拭、迅速鞍,甚至有点“贼”倪睫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”令,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坍效哩,对车身的支撑力度足够墟孰藤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显皮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安详,同时也确保了车身的灵活性淬苯。但面对减速带这些大颠簸时娘仆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在朴熄坎。   在动力水平得到提升会摧、操控感被保留下来的情况下歪理旗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少僳桅,开起来更加得心应手挫塑貌,也更加有活力陡绣。这点值得欣喜佩收蔽,也是嘉年华的进步反膝卡。当然等,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方奴敖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎光,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音项乾邻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色副告澄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵秋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了领免,不过众所周知晦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台呜谱另,而是换装了大众全新的MQB平台场。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拉罕汤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异适,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异霓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助递。   首先我们先来说说平台导糖谭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台幌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构骚串垮,PQ35血统也就不在那么纯正栏娟软。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台饰。   平台究竟是什么即墟邦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车僧构惩,它们会采用共同的零部件柑梁普,采取相似的地盘抨、车身结构嚏、形式结构以及相近的生产工艺纱酱、轴距等峦录尖,以此形成车辆生产的一套完整系统粳,平台生产的战略是当前产品在开发中秸龄,最流行猫派、最科学嘎呈、最节省人力得洼、效率最高的一种开发战略嘘慰蹭。因为对汽车厂商而言孰,可以在有效控制研发资源毯碑寝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情潞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台改临婆,并看看它们之间存在什么差异雄叫。   PQ35中的""P""代表平台拈班,""Q""代表发动机横置翔豪惭,""3""代表A级车辑,""5""是指第五代尘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件彤玖艘,采取相似的底盘耙、车身结构赤皇羡、行驶结构巩蛋税、相似的生产工艺以及轴距等凛疟。由于研发时采取了已存在的""模板""靡灿,不仅使车辆研发缩短了周期篙埃寝,而且共用的零件大大减少了生产成本拒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型妻。采用PQ35平台的在售车型有途安幂玖、开迪溅兜瞳、SCIROCCO拍刹、奥迪TT椿、A3凡娇、斯柯达明锐等车型搏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坟拓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贯承咎、大长度激光无缝焊接籍、双面镀锌高强度钢板疼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等白里径,但如前所述别,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术勤赦李。   MQB墓残唬块化平台是大众最新的一个生产平台粱,也是此次第七代高尔夫使用的平台首阿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制玫氰探,并且可以共享比例达60%的零件锣冕,包括同样规格的发动机嗅巴哎、变速器等范讥。MQB平台的推出仙,将会取代过去的PQ25捶、PQ35和PQ46等平台杆取。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性既袒失,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装娜,不管是传统动力歇科干、电动和可再生能源动力欣,或者汽油机娠弹睦、柴油机撮敖、混合动力系统缚、纯电动系统荒冈、天然气发动机弘弟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诗偶窗。另外劣,MQB平台还可以对轴距铣膳刻、轮距轨、前悬和后悬等部位进行调节踌匆扮。另外此平台可以生产从A0级侥牛闲、A级到B级三个级别的车型欧。这是PQ35平台所不具备的氓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惹评察,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水膏咎蓟。相比几个欧系对手蹭闲搞,宝马的动作显然慢了半拍莲藏寒,继5系旅行版之后南,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妇萝噬。当然有时候来得早不如来得巧撅,只要给足了诚意伺茬,迟到了也未必没糖吃枚点。   对于3系旅行就是如此将灌颠,在它到来之前旗墙吝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梳簧,作为后来者期泞竣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹淑,就更需要拿出浑身解数了凹手。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版财剃,下面就来看看它究竟有何能耐虚肆。   还是从外形开始说起摆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘端,其底盘代号为F31乏,依旧是标准版轴距丢:2810mm老泌提。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嘘,这仍是个相当精干的长度陷茸麓,车身“三围”基本和三厢版一致汇,只是由于行李架的关系钦,车身高度小幅增加了21mm空。   我们测试的这款328i旅行版项控沫,还搭配了M运动设计套装卫娄杯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸叭,闷骚的感觉立马出来了坷识嘎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盛卤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舶捕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性且,这和旅行车设计的初衷相悖棠典。选择18""则刚好合适僳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鞋把蔡,用一句流行语来说就是蛔持损:低调奢华有内涵糙猫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度世,从这方面看绢,3系旅行并无太多亮点阶衰江,车尾的造型显得有点过于刻板丧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已峭浩酸。相对来说并没有对手做得那么出色讥涕克,V60和C级旅行在设计上的看点更多担。另外碘封,虽然采用了M套件切,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式徘,看起来实在是低调过头了爽馁躲。   外观总结订净:如果你是3系的铁杆粉丝星凰泄,但又不愿自己的爱车烂大街航,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了虑间,低调中透着股狠劲儿灵纱,闷骚人士的最爱攻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抛芭捣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绦毋罗。但俗话说潍问立,是骡子是马得拉出来溜溜才知道篱建堪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比姬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何朽泵讽?   车型的选择方面痢毁坞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则团短,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型文。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嫁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机毒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汗坟风,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力撵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰闹,再辅之以保险杠的少量镀铬叮乳,前脸看起来一如既往的简约和低调来甫。车头多条轻微隆起的线条屋破低,包括引擎盖上也是凹凸有致膊,则让低调的前脸显得浑厚有力雀揽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计菊,外沿继续使用镀铬装饰朵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻尽垫,也更容易让人接受勤吠堵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性计鼻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绷轿淌,一个氙气近光灯陈,一个卤素远光灯鲸富,外加环绕半圈的LED日间行车灯烙檀,没有任何花哨的设计丘竭,注重实用氮粪。而作为玩灯行家的奥迪翰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蹬仿虐,配合上单颗远近氙气一体前大灯掳姬舍,杀气十足吝补攻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条篙巨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蔼,看上去随时有往前冲的冲动础桶财,非常动感和迷人惋拖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撬,看上去从容而又优雅蛇扫,有点儿荣辱不惊的味道雀描。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后坷挂攀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蔑榷,毕竟走的不算是一路的风格了杰瓦泵。不过化里驰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了的诗棘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奥邓舞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别毁摆冈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角闯陈,变成了矩形倒角式的设计翠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L幸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计啊守,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行倍杜畅。   尾灯方面入,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型潍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看豹矗妥,而且LED元素的缺失也实属不应该假。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型杆碧阂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赣,低调依然是奥迪的责任敞狼捣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎孝缮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep旦,一个拥有超过半个世纪历史吐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌龚等,“男人”希都帘、“硬派”舒等碧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象攀。一个如此坚持传统的品牌米刀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钮,这对于很多人来说是难以理解的事实闭。坦白讲订脐硼,一向不以貌取人的我疲罕荣,霎时间也很难理解Mark T. Allen伍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品句绷。无可否认喉蹦黎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骏朔脯,也必然成为人们茶余饭后的谈资暮,但是就只有外貌是这样吗项?难道它没有Jeep的传承庭釜溉?这是我最为关注的问题猴憨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”擂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力彼洛熬。由此可见炊夸剃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能汹肌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置上兢豪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伙巫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色项洽冀,首先必需要有一副好的底子疮聪俯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梁检悔。根据越野性能的高低卞捕蜜,依次有Active Drive I谓、Active Drive II和Active Drive Lock三种拣梳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版黄确,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统荆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡臂凸粱,并且还具备后桥差速器锁止功能踏撬驳,实现左右车轮50:50扭矩分配检诧,攀爬能力自然是三者之中最强的螺。   除此以外莎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统唱滇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠溯、28°的接近角钠、32°的离去角结、纵向通过角23.3°届处侗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置围谎拒,要罗列出来的话其实还有很多忿,但越野并非纸上谈兵颈媒,要真正体验到它的实力修,还是得把它拉到荒郊野岭镐拼囱。   挂上低速四驱挡矮暮、开启后桥锁止以及岩石模式韭功,稳住油门就往上爬娄呻邻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏策肪,3.2L Trailhawk针对越野的需求桃戈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整羌鸵苟。继续往上攀爬非堵,一切都比较顺利娘阿癌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响岗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钠。在遇到交叉轴情况时靛邻岸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力粳鼎,配备了后桥差速器锁止功能的它姜恋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑到撮使,就已经顺利通过帮。   这一次越野试驾必,它的表现我完全没有惊喜盛绰澄,因为一切都在意料之中涝你锹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务顺缎鞠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了帅。毫无疑问铝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位保,也同级别的最强牢唯馅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦灭鸿铅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茧褐。坦白讲锈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芒胜。" "  在国内的SUV市乘段肺贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下届,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盆缮,正因如此坚垦诫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杜绣姑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问婚板,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恍不破。   说到大空间疆弹歼、七座设计撂赫、配置丰富的SUV癌容,北京现代全新胜达是其中的表表者技佬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捷片,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型独涧襄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玩桨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杠辩,下面我们将对这两款车型进行对比分析抒害佰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观旧桨隘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谅龟俄,设计上中规中矩煞澎,采用了哈弗新的家族式设计元素派诞,这一风格将在整个哈弗系列上普及垛掀黑,代表性的设计元素有棵峭臣:大尺寸U型前格栅捞,粗壮的镀铬横条格栅廉,时下流行的“X”型前脸埠龚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赔舰闪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的薄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的警,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时和,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忙究,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怂,再辅以造型锋利的大灯灯组欺防呢,极富视觉冲击力杆偿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酵,现代品牌的确更加具有超前思维意识汀。" "   源自逸动平台的CS35侍嘉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品柿汗乱。凭借欧洲化的时尚外形设计砷,相对精致的内饰做工毕棋绍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脚建铰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注炬瞧。此外孝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在饥酥汤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肯,进一步提升了科技感和实用性乡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些夯姐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型架览,还有定位相同的长安福特翼搏固恢负,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4竭,涵盖了自主及合资品牌产品篙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道铰钵古,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS休袜庞,作为一款新生代豪华运动型轿车涡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系变钮,也成为点燃这场战争的导火线砷。而上市之后露,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道敖,可谓是一场针尖对麦芒的对决缸。那么除了运动性能以外祭蛙钉,这两款车型的综合实力如何呢桶茎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓榔。   虽然说是ATS是一款进口车型桑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卿净,整体售价和宝马3系保持高度重叠暴。从定位和售价来分析妙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粹铣,两车售价分别为43.80万和43.60万号抠,价格差距非常型饬洹,有一定的对比价值壬菠抱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车峡,但两车所展现的运动风格完全不一样杰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计莲付宝,车身线条锋利蹦币媳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性娜碑牵,同时也彰显了力量感聊恭警。而宝马3系显得内敛一些搪骄,经典的""双肾""前脸造型崎殊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色享宏精。   作为凯迪拉克家族最小的车型泉南,ATS在车身尺寸上不及宝马3系景寂畏,除了长度略有优势外荣,其它尺寸都不及宝马3系懂,在空间上可能会有一些影响急。不过没有关系小埔痞,作为一款运动型轿车前柿,小一点也许会更加灵活党骗牢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巳蜗颅,经典的造型更容易接受穷裸擦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勒币,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍叛顽泊。   相比之下屏晤瞥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力敖唾董,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感孙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足该乒新。   两车头灯布局不同秦磁讣,宝马是横向设计嗣,开眼角大灯我们已经非常熟悉痊采。而ATS为纵向布局负,造型更加犀利接袒啼,同时采用的是远近光一体设计局随。配置上都采用氙气大灯哼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备报死棱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能净,但是可惜没有前雾灯缓娶少。   从车身侧面来看粱歪,我更喜欢宝马3系头肺,腰线更加锐利十施咯,营造出了运动型轿车的动感效果莎陇。而ATS侧面饱满厚实括,典型的美系车风格佳期核。   两车统一采用的是双曲率后视镜洛禄忿,并且带有电动折叠和加热功能恃殊脾,同时集成了LED转向灯暮篓,显然宝马3系狭长的设计要更美观虱替圃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赦蹿徽,警示效果有所提升复珊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性事距,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蔷拆袜,双边双排气管设计也展示了其运动气质松汉娃。相比之下廉穆,宝马3系的尾部显得比较平淡护拨捂,家用车的造型在气势上要弱于ATS讹啸。   轮胎方面蝗拉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蛙苇时,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎海棠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陇钩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎锑瞳普,都是偏重运动性能的选择弓痕。" "  提起东风日产天籁串超,人们往往都喜欢用舒适涧邻势、性价比高彤、省油这些标签来为其定义烹拆偏。的确司,作为日产在华销售的顶级轿车煌撂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态甫,在中级车市场中处于上游位置取捆。不过这款车型的加长行为乐瞧闷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疮煎谭,天籁公爵脑,虽然是天籁的加长版本渴弄骋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力栋饥忱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手洽码尖,挑战更高级对手暮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炮史瓣。   25.18-29.98万元的价格区间剖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势康。相比同级别对手雅阁裴添、凯美瑞实、迈腾等热门中级车草蔬罕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手贫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼车,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无刺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辖,在提供更多给消费者的同时伞,却并没有在价格上表现的有多高调嗅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钠定贯,但是通过对细节的仔细端详赁,你还是可以发现不少变化之处娶坚分。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素竿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端舷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近圈缺。   5003mm的长度与2900mm的轴距错,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平莆赦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越巩搪锰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm擞枫。而与豪华品牌中级车相比较戏恐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm护舶宿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刑,整体协调感还处于平易近人的水平岭遁。   本文导航七餐考:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弹碑梨,数以万计的人们加入了摇号大军沃唉吼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点半躬邻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程借揣颅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孔,一步到位的想法也被大家普遍赞同角,这种情况之下中级车的优势就体现出来了丝寸俯,强劲的动力宏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辑习,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车礁逼,它们的价格和配置都比较接近辣港晃,下面我们一起去了解一下剑老。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表眯歪煽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)姜犀嫉:15.98-25.18   推荐理由入枷零:大气时尚的外观顶疮撤、配备豪华全景天窗捆、全新T动力以及较高的性价比泵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计糯甩岗,采用了起亚家族虎啸式的前脸茨请汞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大臼,能够满足不同购车消费者的需求道群剐,值得称赞的是离攫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗存倡稳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感萍嘛杏,在同级别车型中也具有很高的性价比不。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整房青,自从彼得希瑞尔来到起亚后办绅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸擦舵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸宫,大大提高了起亚车的辨识度抠。熏黑的前格栅看上去更加动感陀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利屁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化逃蛾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长匡昏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感想,并且兼顾了空气动力学阿蜗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足旁潦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能秘坡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刷妊吠,LED光源看起来更具科技感虎浅卵。   新K5的内饰进行了小改动创驾,用了和工艺均有所提升兄,三幅式的方向盘也进行了重新设计会撵逃,看起来更有质感河,使用起来也更加方便叙立骄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积合囊,也提升了整车的档次感苗疼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑玛率童。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痢拦刚,A柱倾角也随之更大驶釜,对于一名1.82m的男士来说僻熊入,头部空间的局促性很明显铝侩,通过降低座椅高度后透椿,驾驶视野也受到了一定限制县径劫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞顷赖,同一名人员在未调整前排座椅后挡,直接移动至后排乘坐设百,腿部空间十分充裕涝操面,而头部空间也在可接受的范围之内散蕉。总体而言葛,如果想舒适且安全的驾驶K5扇貌,并不适合个头较高的人士皮痹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坷瓜撕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机铝,最大功率180kw些权础,最大扭矩350牛米率叭程,搭配6速手自一体变速箱驾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型还,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩丰屠部。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嚷蔷翁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扛耍悉。如果你听到4系觉得陌生湿陀,那么当你见到它一定觉得很熟悉顺电来。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造册棋椒,无论外形还是内饰都与3系很相像创,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平爱狭,因为在它身上不仅有3系的影子翘,同样也有着自己独特的光芒抠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe北,59.6-73万元的定价也高于3系藤忿。不过其实也可以理解驼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版墩刻透,而是想要一辆便宜些的“6系”坍喝曙。   宝马4系提供运动胚快韩、豪华密顽涎、风尚三款套装淀仿懦,价格方面没有区别腔姜括。车头部分确实与3系非常相近劝,只有前包围能够明显与3系区分出来雄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搞蔽。整体来看茫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格杭,仅在细节上加入独有元素鹅睛教。 【左五篱:豪华设计套装(选配)/右旱沛校:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解丛哀,但来到侧面相信很快就会被它吸引电境。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条乡,这样的立体感是3系无法给你的餐。车身尺寸方面佬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纪吩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm旁,轴距两车同为2810mm矮。相比竞争对手说哼窘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势式犁羡。   由于定位与平台的原因淑侍诺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骚,也达到了对自我的超越汗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拦妮。尾部张弛有力的线条细蔽昧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果癸庙。   本文导航悲钎寐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末盗稳揩,2013年又有很多车型和大家见面了诫,它们各自出身不同性格迥异输吵填,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现欣骇,其中原因多种多样诵蚊赡,下面就对它们的表现做一个简要点评融潜,并送上编辑们的新年寄语猩。 东风标致3008   上市时间从扛彻:1月9日   售价盼屠仑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承谕唇,法国人终于坐不住了篓儡暴,要将标致3008进行国产箍,最初还担心它法系前卫粮供、超前的设计能否被中国市场接受扁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情熊烯锋。   不过似乎这一切的担心都是多余的凡亩,东风标致很清楚大家的喜好惠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脆瀑、尾灯等部分进行了调整叫沃杰,类似机舱造型的内饰得到了保留彩貉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性诗荣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素醇光胆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计览。   动力的调校同样符合中国国情侵,由于中国道路情况比较复杂渴构,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机莲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛木捻。尽管变速器的表现有些差强人意酚浅帘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如雷荆劫。 为了进一步满足市场需求澎供波,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型底狮唐,丰富中低端产品线确钵氖。   新年寄语冯健: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的促乒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上铜履解,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恋孰。" "  汽车除了是交通工具之外寞朝抖,在中国它还需要扮演更多角色盗潭款。比如纶贺架,它会成为一些人身份的象征顾。也正因如此傅将狗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴葱韦。在车型跟随换代而越变越大的时候抠,它们还不满足卜贾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弹努。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型朗槽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疟械,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了偿。   从长轴距车型诞生起蓝拧貉,围绕它们的话题就从来没有间断过电鸥。长轴距车型的空间更大是显而易见的崇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗臂焚臂?是为了操控放弃空间壤凯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题庐梆竞。现在守颂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿仙,并且差距幅度有多大劳崎建。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵墓卉泵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一脑豆溪。从设计上来看翘,它基本保持了海外版本的特征翠碉堪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变骄添捌。整体风格比上代车型更运动礁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骨蠢拍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撅陪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别仇闪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间幸沁,同时青撬靶,在配置方面也向更高级别车型看齐葱踞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大峦凤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一癸垄孪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贾辛房,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惟晶沤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炭篓,那么实际情况果真如此吗谰胯眉?   首先孰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异输填。将天籁停在起始位置后炯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置筛。之后揪,向左打满方向伶顺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酪,然后再次用桩筒标记后轮位置且。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头删毕怯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拼韭。   实测印证了我们之前的推论纳剐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乾,但差距不算特别明显轻秤。两者的方向盘直径和回转圈速一致襄似。实际驾驶时快卫姥,除非路面宽度限制特别明显醚,二者没有本质上的差别布畏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准曝泉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况桥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响莽柑。当然失充惶,陆军1号的尺寸太过庞大贬稀伪,算是加长得比较极致戎绣。那么惠拜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗毯剑坏?   同一水平面上喝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙荚,二者的成绩均为150毫米傲手。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙列,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鳞普。   我们的测试方式是将车头正对坡道化,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尸道蝎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论炼偶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米递镭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬离怯酸,但结果令人意外琼权绒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惨璃任。抛去胎压等因素的影响膘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平希衡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV接?如果排除自主品牌的话谴弹遍,这多少听起来有些不切实际吧蝗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剧。不过这个看似不可能完成的任务洽蹦际,正因为有着咱们自己的汽车企业位细刀,才使其成为了现实沛萄。10万元给我句爸俯,我会选择什么车呢备?今天就为大家介绍两款不错的产品射,众泰T600和比亚迪S6郡叹懊,它们之间孰强孰弱逗,看完文章之后您便会知晓挎。   4天以前稳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来画盲阶,顶配不到10万元的售价鞠诞氮,加上1.5T发动机出色的动力表现播、以及全景天窗策呈、倒车影像等丰富配置的加持蜡匡,让所有人为之眼前一亮蜡。而在该级别中苗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战丧腻吵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置门承,还有着出色的销量和用户口碑恕摔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的码蒂。所以今天绦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比得郎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型戎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型告食。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痹,这款车属于小一号的紧凑型产品邪,因此这里就不掺和了健斑腐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拜:两款车型造型原创度均不足鸵前。   外观造型上腹措白,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炉污,但相比之下读肥,众泰T600显然模仿的更彻底一些固,车头与车身都是完全的拿来主义罕裤毋,没有一点原创的元素徊赁屠。而单就最终的效果来说式都簇,众泰T600显得圆润饱满闭寡,比亚迪则更加的精致显大全拒版。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面丘访坟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哨谓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm构纪,轴距为2720mm轮棵,从数据上看售习,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势漆,而众泰T600比对手更宽乔捷,轴距也更大孰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂徊僳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些项槽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎夏麓俗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蕾静畅,在轮胎规格上毋骡,众泰T600更有优势一些伍伙。刹车结构上熟剖董,两款车均采用了前后盘式刹车哼踢晚。此外拔杯,在备胎的布局形式上仇,比亚迪S6备胎采用下挂式灵幕,这种做法的优点是对后备厢空间占用行诹椤,不过更换起来略有不便纬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瞬扰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高篱教,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挨,线条上显得不是很协调天,后雨刷胺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备誊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统虹敖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达材,而众泰T600根据官方的说法峡笨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搪拭。   钥匙方面身氯,两车都配备了智能钥匙潭,并且无钥匙进入门河魏、一键启动等功能也是一应俱全暗桨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通匙绷,但质感和色泽都比较不错泌碧。相比之下槽扭,比亚迪S6的塑料感略强拔默叮,但它的两把钥匙中谎隆,有一把还是卡片式的悔,挺有档次感的钙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拔蛔,据日本共同社11月报道浆衡俏,丰田汽车公司发布预测称环坪乃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆水,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拈渭。而2013年前十个月建官孤,雷克萨斯在华销量同比增长8%瘸杏录,而7-10月同比增长了24%狈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势匙卞赡。那么厩尉挡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢享?在这个产品为王的时代中私,或许答案非常一目了然暮,品质卓越的丰富产品匠钳烘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赎拈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱喜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泥容,而其到了2013年也整整历经了三代产品陛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的殊?在这代产品中究竟有哪些新意次棺耪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抒腾刀。所以微,在这个2013年的冬天腑死,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舅衡纺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”履孝。   是先有鸡还是先有蛋任规矢?这确实是一个哲学问题钞吃泰。但是对于车型换代而言惠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谱汉。在介绍外观之前冲叫,有必要介绍一下其前世今生谴必靠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车通篱,全车线条设计更显张力效橡委,饱满的肌肉感让人过目不忘多辉瑞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斯架限。   第三代雷克萨斯IS袜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仑,全车线条设计更显张力驼寞,饱满的肌肉感让人过目不忘佰檬慰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度柑蔽饭,但当这款概念车面世之后补,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惯酚。虽然没有LFA那样气动山河涣集艰,但却是可以做到惊艳动人划痉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV迷美味,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寐队,要么从一开始作为越野车的分支圃和,要么不经意又成了轿车的替补啃禽涕,但这丝毫不影响它越来越主流竞妇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来丢菜寸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抚疙。   一向个性张扬的Jeep品牌偿鲤歌,一改传统的硬派风格敖眉啼,走起了时尚运动的路线漆拧行。不仅如此钡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纷筹,在国内各大车展相继亮相帆箩类,赚足了眼球坍拼躲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市狸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挫卡快?通过下文一同来寻找答案吧!   外观屏:一改硬派风格筛镜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捻喜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哆龄,在这样的大背景下绷骆,自由光孕育而生恋岗。只是从自由光诞生之日起龋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象戚堂纯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锭,定位于介于指南者和大切诺基之间小科,竞争对手直指奥迪Q5灰、奔驰GLK寝、沃尔沃XC60等车型阔,车身尺寸方面茹继,其长宽高分别为4624mm轨喉、1859mm浑盟、1707mm楔坦岛,轴距为2719mm每诞,与竞争对手相比并不处于下风孟。   既然是Jeep品牌车型伤肉缮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骸祥伺,只是造型有所改变深,一改以往平面式的设计肩,采用了类似“折角”的设计库,当然效果立竿见影儡,整个前脸变得更时尚也更有立体感递胃工。前大灯的设计标新立异违惯,采用了大胆的分体式设计稀鲁岭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”裙,氙气大灯烫、雾灯依次向下排列端涣。值得一提的是该车的行车灯期、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型补,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娃咸邓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道帝熊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯溅车镰。 斯巴鲁BRZ 吻开泌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机聚卤,采用后轮驱动平台献锋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑燃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肪搁乘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发晌署顾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娥际川,而外观和内饰由丰田负责怖盲。   尽管如此土睹,BRZ并不是“每个人的菜”冒瓮。尽管设计了一个小型的后排座椅铝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匡,音响和娱乐信息系统不够出色丘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一慌殊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮旗凭吹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炊、并且外观时尚动感的轿跑纯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试甘搬工。?   下面就具体了解一下BRZ的特点贯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嚎,最大输出功率为200马力杭伙怜,扭矩为203牛米妙。据美国环境保护署数据显示艾免,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里喝锰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg适爆。 ? 斯巴鲁BRZ 撮魂妈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绩。两个版本都有手动挡或自动挡选择彤峭。   豪华型BRZ的售价为26第插,265美元喀桐邢,配有空调系统咀曙笔,定速巡航系统彤,电动后视镜蚀维,一键上下的电动窗梗谭,后门业兀控电子锁竿,真皮包裹方向盘香熬茨,65/35规格折叠后座哄陶,HID大灯攻,17寸合金轮圈仓糙,有语音提示的导航系统诡,实时路况警报寡眯八,USB接口和车载收音机客谩。   限量版的售价为28魄,265美元菲辣,在豪华版的基础上增加了雾灯妨抹抬,真皮座椅登起桓,一键启动蹿告,后扰流板溉辛,配备照明的遮阳板化妆镜搐氓嚷,双区域空调控制系统描撂德,前排座椅加热和后视镜加热葡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统孰,电子牵引力系统际暑,稳定控制系统以及6个安全气囊痛柏酬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试睦隋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明武擞,无论是正面撞击考筹斗,车顶强度氯,还是座位与头部保护试验睡,BRZ都获得了高分爱佳铜,可以称得上是一款非常安全的车间烦睹。 ? 斯巴鲁BRZ 豁赎痊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩南色,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX葡,加速时的推背感没那么强烈浦。不过厂忿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者稗,对于六速手动挡十分精通锈,5赋套乱,000转起步对你小菜一碟的话沁饰肺,加上BRZ的轻量化的设计蒙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感裁乐巧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似很,并不夸张的外形设计督拍,精准的方向盘稀插,强大的刹车和印象深刻的牵引力逼。   总体来说侨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车诗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受槐瓮。而作为日常用车来说捌,路况好的前提下描,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多协凰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胸储棠,未经环球网Huanqiu.com书面授权统星,严禁转载淳,违者将被追究法律责任辰涣贸。责任编辑壳:李敏" "  作为一款小改款车型咆啪搏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致隋确,甚至在细节方便也没有任何变化开画,仅仅表现在配置上的升级校敌尼。回顾智跑近3年的上市之路来看段,依旧保持着其独具一格的风格携,即时在如今来看屏法芒,智跑仍然算是一款前卫的SUV嫡,回到3年前楔存,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L牌秃零、2.4L两种动力共10种车型靠秋秤,售价16.48-24.98万元垂轻嘎,售价与老款车型保持一致裂坷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型媒,即使它远远的驶来蟹,你也会在车流中一眼识别出它雾际吕,城市化SUV的定位倒也不特别类宫订,不过话,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钦恰搐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一顽闹抚。   现款智跑与老款在外形上几无二致希窜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意喷,与老款相比必蔼蔷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏紊。部分高配车型则配备主动安全头枕擂矫操、前排座椅加热快诡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置板卜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里荒粒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型饱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型访然。这些车型中包括了全新奔驰S级穷粱跨、凯迪拉克ATS储礁、斯巴鲁BRZ固、沃尔沃V40等备受关注的新车抖蒲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局敖亥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车卑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间熔辩:9月28日 售价区间叮葡犬:124.8-209.8万元   新车点评诽: “汽车发明者钡纪,再度发布汽车”捣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缓裸睛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语究松凳,这也看出了奔驰对全新S级的信心薄潭徽,从外观享、内饰酪囱、配置等硬件方面的足够实力氖碑帮,甚至超越许多同级别车型修讳挨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嘶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢棉申,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炒芹塑。具体来看俄省囱,前大灯答捶倡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似魂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是醇够爬,新S级加入了更多张扬的运动化元素膊上。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部设础性,车身线条延伸至尾部变得更加收敛剐殊娃,有点类似于现款CL级的设计券泰渴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鹿粳绿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统似,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现滇袖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外枷,还可通过其控制车载设备等炔贬。另外咕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嗓贫笨、LED氛围灯甲荷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅藐太、新的mbrace2智能人机交互系统等馅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计桅氨睡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学薯僧,特别是后排的座椅烩,高配车型后排座位为独立设计忍传,并且带有腿部支撑和按摩功能叫屑檀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重船烫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面觅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机交,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机邯报,最大功率为245kW(333Ps)嚎浮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机椭沥井,并匹配电动机修娶,最大功率为225kW(306Ps)金,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恒亭喊,其最大功率为320kW(435Ps)彭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肛村。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间比莲怯:9月28日 售价区间磕交凰:30.8-43.8万元   新车点评起史独: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功琴共,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性觅晶哼。但凯迪拉克ATS的到来乏暴,让宝马3系走下了神坛熄孪南。相比一直宣传运动的宝马3系镣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹德。不过在终端消费市场上泉赴,凯迪拉克还有很多事情要做递芜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力郎葛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辟扣晃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型祷肩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诡攀,外观方面膊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计顺胺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计公钮灵,整体造型较CTS而言更加动感枫。   凯迪拉克ATS拥有50酬释阶:50前后质量分配顽盛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统槐定径、Brembo刹车卡钳搓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊萝赋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂甸、LSD后轮限滑差速器绅、高性能运动轮胎茅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)慰艇课、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置呸悄清。   车身尺寸方面奥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm庭酷,轴距2775mm目。而未来国产后柯,轴距有望加长信了,以应对国内市场输。   动力方面香即尾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蹈铆檄,最大功率203kW(276Ps)苫扩烈,最大扭矩353Nm似,其百公里加速时间为6.2秒陪贡徽。传动系统方面操搞澄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辛碑觅。" "  前言囊四翰: 在上一期文章中妮卯夹,我们盘点了2013年重点的改款车型丧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型啪全,在收集信息的过程中翅浓叫,编者发现了一个有意思的规律淋铆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型是,往往推出两款瞳,甚至更多熊,更像是一次新车的大爆发付顺卑,或者说是新车开发计划中的一个波峰琳,这样的车企包括长安福特密疙持、一汽大众断、广汽本田等兜愁参。与上篇文章不同的是檬歼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出犁率,而是挑出了10款重点车型楼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型揉融,有的是较为低调费囊,但其实销量却很不错的实力派车型慰。回首这一年荒辑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间歌肪:12月10日 售价区间蓬抱:12.19-18.29万元   新车点评氨浑刺:作为大众全球的当家车型窗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变还须陕,是相对比较原汁原味的一款车型点驴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虎温,但空间的改善却更具群众基础怠。从速腾的热销来看岸暮淘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型溺仑破,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蹄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线几河典。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胯窃饲,雾灯区域的改变也是如此谁粟翔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感帮,也更年轻一些绞仍,少了几分柔美饥,多了一些阳刚的元素淳碎溉。   车身尺寸比第六代更大斜谭便: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板勒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说微,后排空间略显局促浅狠茫。这点在国产高尔夫7上得到改善饶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm擂慕骏,相比现款车型钝,长宽分别增加了56mm和13mm操何,车高则降低了28mm绦。此外氦梯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展峭湘极,轴距增加59mm赐蚕,达到2637mm雄亮鹿,使得后排乘客腿部空间增加30mm摆搬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm裳,而行李箱空间也增加了30L脖锤犁,行李箱总空间达到380L浇删晌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚饣嗨澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化妨亲: 相比外观的“小改款”娟冕,内饰的变化却是颠覆性的夹胸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状墟躺飘,并且向驾驶员一侧倾斜磁常贸,更人性化距。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点豪熬闹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感桨莱芒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力踞。   轻量化更加明显溶: MQB平台的特质之一便是轻量化绷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大句,质量因此降低了37kg访,另外发动机降低40kg清赔蓬,底盘降低26kg滔青,电气系统降低6kg等等宠绞牌,虽然车身尺寸增加昏赊盖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汰冗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg巴香,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果庇察焕,并且一定程度上也能提升驾控体验坑董。 【MQB乃樯⒈ǎ块化平台】   配置全面升级恃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富和沃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)舰、定速巡航缮托港、启停功能肪坛、第二代车道保持辅助系统菩糠、防碰撞预警裁笑、自动泊车刮十、胎压监测赦、电子手刹补、电子驻车趴级堕、一键启动绵朵、新版导航及超级蓝牙等功能舞胸。另外妙瑟,丹拿音响朵、以及更大尺寸的触控液晶屏累,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成潭败: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鸽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教龄邻拨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)锹牌垃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹭履弊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机饲栋,其最大输出功率为162kW(220PS)体态钢,峰值扭矩350Nm贤。   主推7速DSG双离合变速箱手什世: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱忍降酵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)持醛客,6挡自动变速箱(AQ160-6F)牢粱嗜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)哗妙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT藤炊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骄讳焦,而1.4T自动舒适型抹必惨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱草胚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间唯骏烙:11月19日 售价区间仇:12.98-18.98万元   新车点评捂:北京现代是2013年的大赢家滔捕,销量突破百万辆辑,并且销售车型整体售价在上升梅堂哦。虽然索纳塔八的表现还算不错可毫,但这是以高性价比换取的洼烯鞠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜跺,外观更沉稳啼蹿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者妊霓蹈,再加上超出预期的低售价勃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型燎。   外观方面继列涤,北京现代名图共拥有八种车身颜色奥划柯,分别是水晶白猴揉、梦幻银分、幻影黑靶棺、玫瑰红虐湘、水墨灰揽、宝石蓝篙、丝绸金事碉、北极玉窟念。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鞭肆惮,尤其是前进气格栅处的造型痕素唐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔繁饭。细节方面京炮,新车的前大灯设计很抢眼轿惮,区别于其它车型擅未林,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上悍醚酸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm取艇喀,轴距为2770mm敲粉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点醒蒙户。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面迁锻李,北京现代名图内饰设计风格相对稳重窘祥,以金属和实木装饰为主灌疲饯。配置方面幻丛,有主座椅十项电动调节纬、驾驶席座椅加热通风记忆功能狮刑玖、双区自动空调晶即、倒车影像络蚀、定速巡航堡涣、多功能方向盘迸酥堕、座椅/外后视镜记忆功能萎、侧气囊/侧气帘劳、副驾驶安全带提醒湃彼、倒车影像系统奶、转向辅助灯逻拈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弥菊托。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面患羞传,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沉狄煞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梆箩胺。对于后续会不会推1.6T车型稼,北京现代副总经理权赫东表示太购,目前尚没有这样的计划廷禾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了隙男,满大街都是赌朴,从朗逸上市到现在的五年来去,在全国卖了一百多万辆炮,卖的这么好嘉,自然有这款车独特的竞争优势啼湃。要知道杆骄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量其玲,这究竟是为什么滔探,很值得各个厂家思考米抗恳。市场定位抓的准柑匿,产品线丰富白倘,产能跟得上脾睬岭,都是成就朗逸销量过百万的因素绘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版偶,市场价16.59万元串哆。究竟值不值当飞集?运动在哪里星脱却?是否称得上运动踩?带着疑问七些酶,一起来吧甲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅姑绊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挥书珊,这种运动元素的表现方式很常见溪鞭济,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寇,配上熏黑大灯这样的手法椭藕溯,而且很多还是豪华品牌在这样做闺。这样就无可厚非了锋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做啤瞬,新朗逸又有什么不可以呢室赫垒?   运动型小尾翼癸颓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点廓,同样是传统手法去皇维,几乎在外观的运动性点缀上拳嘶催,各个厂家还没有太创新的方式嘘福伴。一般些的汲,就增加这样类似轮毂逢、尾翼的装饰商郝憾,高端些的烂帛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型脓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类汗荣庙,不过绿,从侧面看奇鹃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变婆歉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目靛。   相比车头和侧面飘牡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些婆谰,在说运动感之前牛皆,我更想说说普通新朗逸的车尾捻琳葡,更确切的说缎,是想说说尾灯讨宫盟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起话,有一点略显单薄的感觉紊。运动版上躲,尾灯加入了熏黑处理慈高汤,双出排气管也更粗壮了福兄樊,保险杠的视觉感受也更丰富添迫皑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感勺巾。   本文导航裳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浑骸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾丰邵欠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发掂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淌铺跑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配成可,即韩国的蔚山泪,这里同时也是现代全球最大的工厂嗣哼孩。这个工厂雇有3.4万名员工绒涂,日生产0.56万辆车脊面。   Inautonews编辑表示盗邵补,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侧。五年前质量提高了冀糙,但是外形并不美观疲骡棉。然而零,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谩长。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)逻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)杭膊驮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)库拼坷。对每个购车者来说慧,这听起来非常有吸引力掠鲍聊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蔚。   与现代旗下的主流车型一样舅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法啥校,整车线条从头至尾充满着流动感鲤陕项。车身长4770毫米煤坎秆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米覆劳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前愁品,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蝎,它看起来依旧如此的适合年轻人白。没错怖,搭载着一车的新技术之后啃懈无,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价该杆惹。于是当新车到来的时候燃般,你一定和我一样对它充满了兴趣前。这是最年轻的凯迪拉克诉、最小的凯迪拉克炕缮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克境? ● 外观造型存锌:钻石切割风格依旧捶驾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖式肚部、2013德国红点设计大奖瑞疽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呐俺港,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型昂忍涕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沏歌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品和顿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶硼,只是这回畴,ATS是完全原创的作品勘磁杰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm零撩,轴距仅有2775mm兑蹿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”僵讽安,而国内我们则把它当成中型车授,和宝马3系标准轴距版郎皖、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞭,并比它们都要更小一些憨毫篇。   前脸的造型相当干练竣妻拴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卢诉,而是被很好的控制在一个合理大小上浚嫩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了樊褥嫩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位松祥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诲倾恢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头返凉。出于空气动力学考虑携废,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上币沤叫,当车速高于60km/h时谁另,前进气格栅会自动关闭浇匈偏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型几,并带有远近光灯智能切换功能错忻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计别艘蔽,快速亮起澜僚固,缓速熄灭的设定很显档次凉靶户。再往下看倘刷配,闪电式日间行车灯图练疽、大灯清洗脯诽砷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片静,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暇本。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丁说,亦或是造型需求巴矢,感性的来说涟琉悍,可以视其为向着传统美系性能车致敬脐半。身处车内沟返,隆起的部分会给视野带来一些遮掩套干敢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”采。   ATS是一款后驱车喇歧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刻乱:50嚏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拿娠蓬,贯穿车体的俯冲式腰线臼土、短前悬拔疗花,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔬鞠仿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粮猩败,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响量汝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备门屉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卞韦。而在规格方面穿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粉,前胎尺寸为225/40 R18疥古横,后胎尺寸则为255/35 R18凶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尉来场。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酵拍涸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汤嚷脸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角范,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溺,至于设计师是否真有此意羚阑,倒还真无从揣测草。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咎,实际上戌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冕阀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部煽桨固,由此带来了不错的视觉冲击感集浇磨,给后车以足够的心理压力捷豪,至少眼前的这个家伙一定不好对付阮期。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型魂士,至于3.6L V6车型何时会引进煎,官方暂时还没有表态款胳,而是否会有V系列性能车型的推出才丸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绅课。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车豹绞,我的第一反应总归是奥迪A6L了、宝马5系以及奔驰E级这3款灰楔。不可否认兴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烷纷胜,路上的能见度也说明了这点瓤饭想。不过涧拳集,随着市场逐步的被细分捍群穗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涸铜,除“老三样”以外肯,也还有其他选择鸿煎脚,比如畦鲜娟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES切苟型,这两款不错的“非主流”产品趁惮嘶。   今天箩吝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前插,领略一下“非主流”中大型车的风采败,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腔颗,当然但叮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镶剐藤。(注秋矮雹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”杉讥娶,雷克萨斯ES简称“ES”痘鸵尚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前福,编辑先和大家解释一下“非主流”赴,这里并不带任何贬义撑却。从销量看梨搅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磨酥慷,宝马5系9000台以上秤烽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冀泉净,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拿磺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场没魏。   外观测睹枯:XTS尺寸明显更大爱少,但轴距差距不明显   对于中大型车来说勘裤滔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嘿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念莽獭摊。造型方正且棱角分明的车身造型几管酥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰朔蕾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抖烹。可以说它给你带来的面子效应侯拢,绝对超过它的价格堵陀导,在半年长测期间抡斧钝,我在停车时经常会被问笺敬苛:这车得60-70万吧捻?   相对于XTS外观的张扬冬、霸气疤,ES则可谓是低调沽倍吩、内敛很多晃卑观,整车的线条和比例都比较匀称阂瞧宝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了徐。   在车身尺寸方面姓鞍,XTS的车长达到了5131mm藕蓝,比ES的4900mm足足多出了231mm骗及憾,差距可不星啊,但在轴距上盯,两者比较接近冒,XTS为2837mm酪汝密,ES为2820mm咀屉,仅相差了17mm黄挝骏,至于最终的车内乘坐空间表现卤圃,它俩也是半斤八两百床就。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蜗懈,氙气大灯妓烁幕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少畴盟显,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯痪,ES则仅有近光是氙灯嗅累,远光为卤素灯泡摹厕凛。其中缚巢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局美答锌,显得比较个性蹈。而ES则还是灯组传统的横置式茫能。   再来看看轮毂和轮胎嗣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸圭步冲,ES为17英寸郝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎荡茸臂,市场售价约1500元/条拓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惠抗,市场售价在1000元左右/条疮凄。可以说碘躺微,在这方面两者的差异还是挺大的棘厕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算讲缚嘛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮Ч省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元川,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志衔络,下面就让我们来看看他们各自的优点纳量。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦汝烈檀,其他两款车均有上万元的优惠赔仇,但相比比亚迪秦的国家补贴郸拳,这些优惠就算小巫见大巫了签褥校。目前在国内的某些地区角霉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恭伙同,总补贴额度可达到7万胜吾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴誊田桥。   在外观方面适蒜融,这三款车均有各自的特点较膏估。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感小。而本田则是日式混动车的传统样式鹤下,看起来非常别致湿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子慰,非常有气势扩宪。   这三款车中盆巾刊,比亚迪秦的动力参数最强弦身钮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平际捐。不过要是论舒适和驾驶感受邯,锐志才是这三款车中最棒的借陆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碧歧,因此它的动力参数看起来没有太大优势脚曹部。   三款车同为轿车鞍旱币,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贾,丰田锐志采用了后轮驱动鞭。至于哪种驱动形式更好闲席,就要看个人喜好了巧。   本文导航岛弓镭:" "  简约内敛杆、安全扎实忻念链、品质优良切稳施,却叫好不叫座江撩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象胆微厦。然而对于一个企业灿慨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钦烘幻。为此寺浩翁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时脸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进愤防辅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如佬慰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L共晾刷。 亮点配置裁誓掏:   City Safety城市安全系统氯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤修萄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下东,City Safety则可保证刹停以避免碰撞巷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泉冗捎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险玻,系统将马上发出警示并全力自动刹车辰漓健,避免发生碰撞事故飘镀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)脊瓤怜,可实现自动排队功能敝擞镶,除了可设定巡航速度亲轰,还可设定五种不同时间间隔蝎。   加强型盲点信息系统BLIS途施,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域讳室。   倒车车侧警示系统CTA潍辈价,可识别车尾两侧30米区域内的车辆松垫犁,如有车辆接近权邓,会发出警告音和BLIS警示灯膳窗。   FAHB主动式远光灯酗八弗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆官,并自动将对方车辆区域调整为近光灯宠努,防止对方车辆驾驶者造成炫目焕首。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心透舜夏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蜕柬镜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距衡。显然沃尔沃也意识到这一点创病碍,要想在销量上追赶""ABB""蛇欠,国产是最为关键的一步驳姐嵌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边班。S60L的到来肯定会对宝马3系瀑扰、奔驰C级怯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战横芹抖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢梨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恳取鲜,我们今天对比的是2.0T智远版扳抡尚,售价为30.99万洽,而其对手同样是搭载2.0T发动机尉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肚坷鹤。 ● 外观对比   从外形来看街拭,沃尔沃S60L给人感觉干练陌围、紧凑醛部掂,X型前脸略显凶猛缸妒款,富有冲击力隶棺队。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巧佛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱标烦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利罗我薄,采用氙气大灯光源花,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挟略,只是少了前雾灯俄。相比之下办伞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合秦惜,同时还配备前雾灯冷。只不过灯组并非自适应前大灯残够瓶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能矢需廷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源管翁途,确保驾驶安全奠房嘘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氦,轴距增加80mm达到2856mm扳椽,而奥迪A4L轴距为2869mm桅顿坦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酬对砂,不过高度和宽度有所不及卞。两车空间表现如何嫩雷空,请看后文的实际体验檀年矩。   两车侧面造型也具有不同风格汗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态品私,而奥迪A4L侧面更加稳重港逛撇,看起来朴实大方蒲档墟。 在后视镜上收溺坷,两车都集成了LED转向灯卞湿高,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吧,而沃尔沃S60L则没有撮奋淡。 在尾部吧,沃尔沃S60L造型略显生硬了笑痕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和徐旦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计唱钠,同时加入镀铬包裹厕崔,气势十足成顿鸵,而奥迪A4L是单边双排设计筐缆,无镀铬装饰伙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蒂祈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎恐,尺寸为225/55 R16轮胎庐棋紊,相比之下尺寸显得有些小了抡磨胜,同时配备的是非全尺寸备胎骏裁屠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎祥祁,只有修补工具有点不厚道垂瞧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的法,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗迟敌鲍?当时的网络上绝对是一片嘘声链。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逃岸,这似乎就可以理解为特立独行毙?或者说创新胆航?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绅,通俗一点说就是烤添赁:走自己的路群淀透,让别人竞相模仿馁东穆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纽嗓,时间不长桶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抚雄檀?当时我无法回答灭杆诚,因为还没有对自由光进行全面的了解衅问蠕,经过一天的试驾体验之后檬鲸,我认为这次Jeep自由光确实有点料赊潜,甚至可以说气势汹汹维鲁党,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒靶∶,那么它到底有什么资本来搅局呢揪溜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案累龄漠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坛,在做颠覆传统这件事确,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念态。就拿前脸来说驶,好看不好看绝不是我个人说的算的守九,每个人眼里都有一个不同的看法艘蠕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧损废。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烘朵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惰乡,Jeep其实并没有太大的优势首摄,包括大家最看重的轴距表现推怯,在这个级别也算不上是太突出该略额。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话细,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争掂垫厂,让消费者也能愿意买单盛磨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了誓,其尾灯设计和大切如出一辙乾,只是在造型上稍微做了一点改变鸿湃,以便能和后车窗衔接的更自然一些侧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汞庭胁,这实在是太个性了澈虱恋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蠕贬,不是吗溯?   本文导航驮:" "  “便宜窘范内、省油怯莆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诫称。因此脚盘说,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军律侗需,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上程。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恭观,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”交携。二者不仅定位和排量相同官,售价也都是6万元出头盼。那么谁的配置更丰富鞠,性价比更高呢动?接着往下看吧绞。   备注稗痹俱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期边,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型聘戎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弛、“天窗”和“后轮碟刹”墨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新舰添,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锻祥,促进其他品牌产品的更新或者降价嗣卞,以提升竞争能力闺去捞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形孩疟,但又觉得竞品车型优惠较多”兰。今天就随着我们来看看骋素,新威驰对比瑞纳储迸捶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捕八衰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车巫松凌,此次我们将两款车型的顶配加之对比哥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处落辛娠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元臼扰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多闭辨届。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨米脑,以往圆润的风格被全面舍弃歼潜回,车头变成了现在最流行的大嘴形象吨。虽然初看有些夸张碧,但是符合小型车定位屁考挠,更多时候它是年轻人的代步工具泞哩,所以造型必须年轻捅绩。大灯面积不但较老款车更大慧嚏,眼神也更加犀利井快霜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变青,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现骚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点救涟啡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论勤皆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样枷纪碑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异僻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下秆碑警,诸如电动天窗芒陕、前雾灯与后视镜调节都在其中吠乐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诫坞,日常使用的便利度稍高一些袒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm宦,轴距达到2550mm街书。与老款车型相比加长且加宽葱撑狼,这是为了适应造型变化的需要关从。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势齿乡娶。   新威驰车尾没有车头那么激进古伐探,显得时尚而舒展纬袍。整体线条看上去硬朗多了翁。在高低配版的车型之间盾贺,外观元素的差异并不明显胚怕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条矩,不过在潜在的功能上却有所不同帆,高配车型具有独立的外部后备箱开关保帕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启岗,在日常使用方面的便利度有所不足段推。   瑞纳尾部的线条更是犀利扣,线条从车身一直延伸至后备箱廓洼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狄统,增加了不少的层次感和运动感顷匠。" "  旅行车在国内的发展进程忙举,现在似乎已经开始有所起色僻施,但受到各方面的影响祥惫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃建归乐。记得应该是在去年帅赐匣,各大主流网络媒体几乎在同一时段胳懈胃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沮缆皇,虽然没能在实际层面上起什么作用窖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议段。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伪扛海,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段堑墨杭,但是大部分车型均已进口形式引入貉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卉肚。宝马全新3系上市后的嚎仆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料耻怀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钡。不管是厂商的试水工作衬,还是为了后期大力推广的前期准备胺辉胚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款献。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斤,但官方却并不这样为其定义瓶凰掏,所以除了V60之外脓北,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的帮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i裙,三款细分车型跨越了30-50万区间昧补戚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地诉姓。   328i M运动型己波,是3系旅行车中的顶配车型绷滩,M套件必然是它表现非凡实力的根基胜。BMW的M系列产品箱纫任,是众所周知在外形设计上最夸张动感的迷逆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列掂嗣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响才。在M套件衬托下的新3系旅行版私潭,表现出的攻击力和威慑力很强波敦壳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型乃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅犬倪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捂投呐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能敞伪,也是几款进口旅行车中最为全面的华促,除了前部以外炭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头版等,令驾驶者的便利性有很大提升浓肝粳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赔懈,造型圆润的尾部整体风格愁仑肖,让旅行车身份表现的恰大好处蔚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩残坏良,但是尺寸不大刨鼓,威慑力也没有想象中明显淀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贫,极富肌肉感的线条元素首琴屏,让它表现的干练紧凑卿噶。   本文导航镣:" "  曾几何时赶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交恃必谴。物是人非摩趟,随着中级车市场竞争的不断加剧石蓉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脑。在上个月的广州车展上讣使祁,全新天籁·公爵正式宣布上市菇愤喉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢看淌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析诺,来做进一步的了解吧火。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较规狙骏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脚矢锤: 稳重与运动握筷,风格各异   车身尺寸方面焚势,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm倦,车身宽度戚诗筒、高度与普通版天籁车型保持一致阜帮忌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大垛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吻扯完。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型恃琴婪,只不过在细节方面有所调整笺帮匡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构房擞,后保险杠排气管内嵌拼轨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识虱撑圃,俨然简多了几分气质的提升缚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下混烽, 新君越的外观风格更趋年轻化邦限谅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尼浚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赏傻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面合伙久,尾部设计与前脸造型和谐呼应蛇,相比老款车型稳重端庄的设计风格劝酿巢,全新君越更容易让年轻的消费者接受搭骡江。 【君越 整体外观】   外部配置方面蹈迪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯崎檀覆、大灯自动清洗等功能凛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到艇。通过下方的表格我们可以了解到节,同价位的两款车挎馅裴,君越在外部配置方面显然更为全面一些坎贫,LED日间行车灯颓充搭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蛋仁萌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的篡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烹创怕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扦癌: 日间行车灯搔撬: 随动转向大灯檬绥庆: 大灯清洗装置汕劫: 氙气大灯缓: 倒车视频影像箩: 大灯高度可调鄙缄撕: 自动头灯诬卫: 泊车辅助拇绒焦: 无钥匙进入系统欺酷弊: 感应雨刷萍驴: 电动后视镜恢: 后视镜电动折叠咀翁催: 后视镜记忆玩匣阮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候县俩,年级里有几位南方来的同学项卡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情详行蜂。雪对于那时的他们锹柬寡,是上天赐予的礼物钡互啸。但是逝锚唉,对很多北方人——比如我——来说婆,雪却是避之不及的灾难刊,它让我们的出行变得困难重重哥悄。不过这次却不一样恫螺榷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起莱夕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣监书。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捌,请允许我隆重介绍一下今天的主角隧,我们的冰雪座驾氮先山,一款中大型SUV——福特探险者珐。探险者是福特的旗舰车型艇拌挨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售星,共两种配置奴,售价48.98万配瘫、53.98万扳美,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元禄。我个人非常喜欢探险者的外型凄,它魁梧而正派凳,颇有美式SUV的霸气型惧。牡丹江的冬天白雪皑皑肉坑,探险者出现在这里十分应景埔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前规,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热芦。这样的冰天雪地里睡贡,就算是带着手套在户外拍照舵媚呐,手指依然会被冻得失去知觉沮冻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖熟。探险者的方向盘加热速度很快憨霖,开启后几秒钟就能感觉到热量假填,太实用了忱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堵文,匹配6速手自一体变速箱吐挎肌。探险者在海外还有2.0T版本车型搭盾可,不知为何暂未引入国内定,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蹬仆,并没想走量佩观拳。   探险者为承载式车身结构堕丛,搭载一套适时四驱系统恒褥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样丘腺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器豆矩,后桥轮间为开放式差速器粗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冀讣,以制动打滑车轮的形式实现棺焊簇。这套系统的越野能力或许不是那么强大罢信,它主要是为提升公路性能而存在的姓恭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瑰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键幢牢。这次我们挑战冰雪路面溃悲棘,这套系统发挥了重要的作用甭阜。另外不容忽视的殊,便是探险者的“神秘嘉宾”了晃问。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成奶住!它是一款高性能冰雪轮胎幕宽施,官方称它应用了发泡橡胶技术肺咎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搓茎,从而让胎面贴紧冰雪路面杠,提高抓地力妥。当然浇诧,这款轮胎价值不菲画,以探险者高配车型的轮胎尺寸皋覆:255/50 R20为例灵蠕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元巷朴品。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的航,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赫跋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴隋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泡邓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企享,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑孙娶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鄙泪次,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花无竞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出假,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲焊善,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赁尽祷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满台,两车的轴距都超过了2700mm七嘘冷,使它们在同级别车型中的优势非常明显墟肥奔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拇匹,略显圆润的车身看起来动感十足肯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鲤剐叉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感滩,550引擎盖上V字型的线条动感十足故。C4L大灯的设计相对简单玩蓉,全系采用了传统的卤素光源说霓,而且并没有采用透镜的设计闭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感佛洛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜论樊驴,还有转弯辅助照明功能寄,保证了夜间的行车安全懈矩。两车都配备了时下流行的日间行车灯朵,值得称赞的是标,550竟然为雾灯也配备了透镜懊鲁顾,这一点值得各大汽车厂商学习孟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏分,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩郸连。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感还碧,550上扬的腰线勾勒出时尚票、动感的侧身线条馆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间达。C4L和550都采用了双色的后视镜设计股,并搭配LED转向灯惯敢,视觉效果和安全性兼具涟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有寄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口唉狡衔。   C4L具有无钥匙进入功能怪池闲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性怪,550则采用了常规的移傩装澹控解锁功能恃咕烤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冯,C4L刀锋式的造型更加犀利郡,550则更加尖锐脖。   两车的尾部造型比较统一馅奴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果宿绦,圆润的造型颇显稳重甘隶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撩袜幻,这样设计不仅美观吞馁,而且可以增大后备箱的开口角度蛊落。C4L和550都使用了光导型LED尾灯觅遣,视觉效果极佳墒失。两车都采用了4点式倒车雷达挤鸡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肮权,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刺,使泊车更加安全酶钢杉。C4L后尾箱并未设计开启按键连烷吧,只能通过车内控制按键和一#控钥匙开启匈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坏溃,使用起来非常方便铣笑。   本文导航凛腹:"    紧凑级两厢车嘲,如果倒退10年前少娄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域监杜杭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后芜需淖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型北奢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹啃,它于不久前推向市车涡搿,但其实它在国外早已上市低。雪佛兰在近期才引入晨梆,相信也有自己考虑毙,好在这个时间也不算晚鞍攫杆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择了哇噶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乳缸垛,相对较低的入手价格称盾、时尚的外观设计以及良好的运动性能确,都让其成为该细分市场的热销车型煽奋。而在紧凑级车型中京,三厢版在兼顾运动的同时陵,实用性相对更高一些涛触、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念郊梆半。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶罚克斯三厢版(以下简称阜忝克斯)进行深度的比较继洁捌,到底谁能从中脱颖而出庐啊,让我们拭目以待渭。    在刚刚结束的2013广州车展上线昧汀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴皋鲸星。此外啦毫,覆埃克斯去年北京车展的正式上市珐磊,也让这场紧凑级大战更加精彩搂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后刻罢缆,作为其小弟的马自达3能否一样出色忌斑群?付鹞疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泪特芥,能否从容应对文砍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓孟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外项摧袄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上菩。就在媒体日当天借漆滥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后滴幸,经过旁边人的介绍闯呛崎,惊叹一句驮:原来不是一个车懊恰!可想而知软卞,这兄弟俩得有多像伞。    2012北京车展上市的盖杆杷克斯相比前者鹅掏,已经在市场上打拼了一段时间骚坍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降告,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了彼健迟,但是副饨嗳妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位毖秦拜,还是毋庸置疑的革。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瓢,为了让评价更加客观辩拭捷,同时临你绒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拐没,我采访了一下身边的同事和朋友罐。   同事A蓉床:男侩,30岁倾芯、已婚讽儒、儿子1岁多    我哪个也不要箩,原因只有一个卜:都太小赖祁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV潍螺,实用!当然这两个车白给肯定要坛。(也对结箩登,老婆孩子热炕头的人黔壳,还谈什么运动世俺病,能装下更多的人和东西钮稻播,才是硬道理)   同事B煌敦:男诞拎,老杆僚撸克斯车主陇,奔三的年龄挎络,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感澹克斯艘栏恨,理由是有优惠前、货源足地骑蔬、随时买沽纠摩,听着怎么跟买菜似的蛋娩。   前女友戮:24岁贯平,高尔夫6车主蓝,略带公主病    选马自达3府陷,原因是好看景,我再问还有吗葱模罢,答曰屡窘尽:好看岸鄢钅谩!我继续问锯,跟我急了删汀品,提问结束途渐驰。   现女友柬冕胳:25岁膛,对车没有丝毫兴趣凑,仅对各类衣服甸兰、包包慕绿钉、鞋等物品上心    我选马自达3吧斤响,原因是就看这个顺眼效袱补,所以就选了墟毯。(明显敷衍了事)   女性朋友菠:24岁拓,某时尚杂志签约平模熊汗,对车有些兴趣丝,但只是停留在表面    我选马自达3船卉铣,因为好看嘛隋绕,身材我喜欢沉毙,而且红色(主打色憋恐:魂动红)是我的style寄桂乏,所以我会选她的说偏覆。(这种中英文混合体摊侗翠,外加“什么什么的说”的语法真别扭红泞北,说她好几次喊锨,不见改)    采访结果显示翁,果然是萝卜青菜筛、各有所爱盘写,而且给出的理由也是五花八门抖,那么到底这两款车有哪些不同目,在面对不同的消费群体时申快,它们的表现又回怎样陵溯芒,废话不多说遍和茄,让我们往下看柬底。" "  2013年8月佰梳慰,本田CR-V共销售了15393辆势脆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月须,本田CR-V共销售了18989辆糙萝狠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月丸,本田CR-V共销售了19510辆颈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月莲,本田CR-V共销售了19288辆涝粱吃,全国SUV销售车型排名第二......事实上蒙虏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单噶,它的优异表现还远不止这些畏誓,截止2013年11月底爱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663司牛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伪链妻。是什么让它成为了国内SUV的明星菱握?又是什么让它如此大卖讹?   现款CR-V有2.0L募鞋、2.4L两种动力共7款车型傅,售价19.38-26.28万元突炬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寞朵,售价22.98万元)酒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型侠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声受,纵观整个CR-V的家族史玻鄙,前两代车型还有些“方盒子""造型坦垒稳,而从第三代开始岸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战咖,坚定不移的走着城市化SUV的路线坞册铝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捶吗翠。   说到第四代CR-V的外形妨,也就是现款车型负喇,它的外形并不是能让你一见倾心的主断,CR-V上市之初尝按,人们对于这样的设计褒贬不一菇,甚至有些“不得民心”徐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话龋叙鹅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯剐尽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能喷磺首。氙气大灯纠亥掀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上徒乐。值得一提的是洁瓤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上馅诽谴,效果出彩显频。   车身长度比上代车型减少了25毫米囊拌,离地间隙下降了50毫米豪盲,仅剩130毫米漓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性耍厢,但却令离地间隙接近轿车兜蒙,轴距则仍然保持在2620毫米螺心,整体效果比老款显得修长不少如。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因斥,在实际驾驶过程中期侗,提供给你更加宽广的后方视野损氢寿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搜凳诚。   现款CR-V提供17菩、18两种尺寸共3种轮毂式样劲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外饶盆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂授程。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面闹痉妙,车尾向外凸出比较明显凛秒,给人一种臃肿膨胀之感谰撼南。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索下类。现款CR-V车尾向外凸出比较明显炯椽,给人一种臃肿膨胀之感法,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因弛暗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积目台,为实用性又添一分赎,从之后的销量来说骆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受虏摩充,保持着高歌猛进的态势溜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力僚现,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寒轻虹、精心梨黑灸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm耻,排量仅有2.5L旦将,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场户拭仍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS哗痕蔷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它讳染,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力歼潭皋。   第三代雷克萨斯IS耪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车母,全车线条设计更显张力损狸低,饱满的肌肉感让人过目不忘尝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洪屯疏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版镁暗弹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅啼,丢失了一丝霸气哺料爱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加墒蒂,长宽高分别为诗:4665mm革、1810mm同愤、1430mm担朽谴。同时轴距也增加了70mm莎,达到了2800mm盟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言把,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言湿潜通,其前后配重分别为53磨:47乃。接近前后1蓉:1的配重也体现了其运动本质翁。   IS车身侧面短小精湛颗嫩比,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鲸统凶,显露其灵动的车身姿态偷啸廷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绞,依旧是纤细透跺、锋利驼典,绝不与传统设计相妥协儒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见袱拳横。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎宿谢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力裴画仁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性跺计。   毫无疑问揩贾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力臂群。你可以觉得它设计非常超越沛,也可以认为它很有美感牧硕佳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动细际。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月裸凯雄,石油的消耗量日益增大瓜洁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油幸场,排放着大量的尾气丹,制造着日益严重的雾霾天气纳。汽车尾气的污染米们涵,越来越成为大气污染的重要元凶卷裁亢。开发替代清洁能源胎,代替排放巨大的内燃机诧,越来越成为厄待解决的课题惯奶。现在很多厂家都开发了混合动力车型何,这项技术基本上成熟了翁触,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平傲瘫眠,也没有成熟的商业模式来进行推广棱频簧,即便很多条件还未具备疲,即便这样那样的客观限制痕牡情,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面巍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瓮喉蔼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蛇咯,叫做启辰e30晨风弧连,这款车还没有上市设废,很多技术参数还没有公布椿违卡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据胖料容,介绍给大家率屯粮。但即便如此猜,这款车还是有据可查帅艰澜,开发平台来自日产聆风电动车培菱猩,外观也和聆风十分相似瘫伍谓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿未帘,2700mm的轴距和骐达相同郎携,外观的样子也有几分相似拢。但明显晨风的很多细节显得与众不同幢汉窗,前脸没有进气格栅的设计签瓦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份汇荚喝。而据厂家人员介绍头盒肃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台柯苹涸,而是单独开发猛。   尾灯使用了LED的发光元件彤,看起来更加醒目骨,垂直的长条状样子也很有个性讥闭。但在车尾上啊瓶捻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同睫灌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板箱,用以分担电池组的压力杰才嚷,这在晨风上是没有的内。   本文导航律脸殿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了橡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诧烯,照片上看它挺精神淖围榔,设计有传承有创新腿,硬件配置有增有减勺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情潭擦途,没能去测试现场参观参观嫁荡没。   命运总能给人惊喜勉尺梢。上周五下班前闯横,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目静描,领导突然走过来跟我说孰频僻:“来了个顶配竿赋占校克斯滤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”跺蜂,周末的小幸福就这样碎了一地馅,我得跟两台机动车泡在一起高叫禄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尝,坦白说现在我对它俩都“不来电”概领围。这样也好面,好歹保持个立场中立对吧幸纫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满动姬轰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奢表类,比如为什么海外有独立后悬架扭?国内全是非独立后悬架量?其实道理不复杂屡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疟默凤,既然如此枷焚腥,那就遵照做生意的基本法则来做辩甘报,降低成本休,攫取利润垃董,无可厚非磨荤停。我相信如果改悬架车就没人买筋,那他们肯定不改阑簧。   福特比较谨慎鲤矮拌,善于跟消费者打成一片汹,挣钱不忘树口碑龚难究,好口碑又促进高销量瞥堤,顺利打造良性循环圈顾拨梨。尽管它也有这样那样的问题卤散刀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疏惹桶,值得大众好好学学捣卯。话说回来际,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路弥。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘樱克斯丧佃,是各自家里的明星产品隆零慕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖甜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限波。把这两个重量级选手放一起邓恋,能擦出什么样的火花来逆惯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哎,似乎这样能出一口恶气佳荆空。不过我得劝各位一句弗:百花齐放很重要天沮,一枝独秀最糟糕猩局。   ●外观   扯半天总算进入正题帝,这个阳光明媚的周末录希,没有雾霾的打扰男,我把两台车放在一起拍了套合影缅惭普。看看它们外嗅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7唱怕冷,一个是16.29万的顶配版两厢肝粤郏克斯腹喇。要说家族式设计颈础,大众当然领先其他厂家谱爱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服彩哆,福特的动作稍晚一些雄形,效果不赖狸蠢。   所以当高尔夫7和阜盒酌欤克斯站在一起的时候汇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营渐攻。谁好看我不说锑盲,大家都有自己的喜好鄙厕摊。两款车前大灯组内容丰富苯趁,氙灯耗、日间行车灯毋、大灯清洗截京摔、雾灯一个不少赡身,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有黎螺,而甘簧耍克斯的则要花6千块买选装包本孝,朋友们髓盼,要享受还是得多消费啊迫。   车轮部分有看头伞视狡。咐『瑁克斯胎宽215mm抠,米其林博悦轮胎白抽,轮毂造型带感蚕蹿几,给个好评怠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款膏。高尔夫7胎宽205mm墩寒,似乎缺乏顶配车型应有的气势表,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧操崎临。   车尾设计各有出彩的地方培蔽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颗祭妻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭库,LED尾灯是个加分项纪遂埔,赶跃茨粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意存竿翁。左边那台风格沉稳一些爬,右边的青春气息扑面夸滥貌,你喜欢哪个传袒?" "  “牺牲一定的车身刚性负咐侮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车险轿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构闯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谈挂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蛾姜铣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面几深脑。就在上月砷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本炬窍褥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版干煤,至于奔驰C63 AMG遂献,目前还缺少这一车型速惫钙。   由于是RS5 Coupe的系列车型迪判喜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致梯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾娃疗邵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事家,毕竟除了性能之外肆池,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的携仟抗。   延伸阅读 妈段念:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案措奋,其中包含对车漆颜色霓匪、内饰颜色以及电子功能等自主选择娶埠伍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凰翰,所以在配置解读方面富绥瞳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掣,并将官方价格告知大家兄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上且必,软顶敞篷采用电动开启硼怯,时间上需要15秒即可返茨界,而将再次闭合需要17秒耽惨挖,其开闭结构为多连杆双片式浇嫌鸽,这也大大缩短了开闭时间扁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消妻盼肃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坑须,为了不过分降低运动性列米,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苔卜。排气方面也是RS5的一大特色皮纽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管波袍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个和丰,而在Dynamic模式下会全部打开萍。   本文导航间琼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线斯趴,或许大家已经是心里多数赫瑞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型稻呢,定位于新兴的小型SUV市场拷撤。众所周知革,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“南,长安铃木选择在这一细分市场发力叔哼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX廖魔,通过对比分析吴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钨秦睦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市贾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元摆,搭载1.6L发动机什,匹配五速手动和CVT变速箱菩申洪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L断肩角、2.0L两个排量六款车型胳菏径,同样匹配五速手动和CVT变速箱磕囤舜,售价区间12.88-21.88万元驳谷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舅窖儡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面眉蓟,通过下表的数据显示得知仑势,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手尽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX祥宛,相比逍客赴氖、昂克拉等车型同样处于劣势圭柑搏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起巫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹诵兼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因婪蠕,还有与车身不同色的黑色包围袖、车顶行李架跑,短小结实的车尾瘦虏愧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盆菩。车身颜色选择上烁,S.CROSS锋驭提供了极光绿胖寸、皓月白答袄恒、星辰银哗翘湿、丹霞红开普册、银河蓝和晶岩灰六种颜色泉零。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浮福,雾灯乘夹、下保险杠也经过了重新设计逝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格娠导坛。车身颜色选择上冷舒湾,劲炫ASX提供了珍珠黑达、极地白县、翠鸟蓝伍、酷银寞、钛灰五种颜色趟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面剔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯目筒,前后雾灯娜,并配备大灯清洗功能疟肚,外后视镜集成LED转向灯;同样缉旅惩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兼部粉,带水平调节和自动清洗功能斧录姥,其外后视镜没有集成转向灯炔磷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂呈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂眠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂旁穆,二者均为铝合金材质猎瞪起。所有车型均配备优科豪马轮胎歇磁。值得一提的是秸庇晒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侧痪,这在同级别中比较少见冉恢滥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型猜,根据车型的不同尺寸有所区别妓繁弘,低配煞年:215/65 R16赡氛孤,高配体合:215/60 R17莲闹秸,轮胎同样使用的是优科豪马莆兑,同样配备全尺寸备胎咆粗头,两车在这方面都表现得很厚道年谷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫场画,第七代车型式。其指导价12.19-14.49万裁,这是配备1.6L引擎的价位客。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品芜境肉,账面要准备好14.09-18.29万墩嘿恋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烤俯,当然华放,身为第七代的它玩劳恫,在冲击属于自己的又一串“第一”痕肛勿。但我们相信瑰,短板才真正决定高度括葱。   全新高尔夫的德国总设计师说江缕,它的设计主导思想为“简单既经典”矫局,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分分烫钱:中网与大灯的相对位置乒畴、拓宽出车身有力的轮拱川妊辆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了帆茎,这台在中国拥有极高人气的两厢车疏段莎,一露面落揭嗅,就好评如潮犊渤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解需顶,但还是要将6/7重提距玫,除了外观上的差异夕落罕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耽什浅,比第六代车型要长56mm色。而整体车身比例上从,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然珊刚肯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm途,轴距增加59mm提久,从而提升至2637mm逛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计斤,但新样式的内部构造也足够炫煞税。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置结。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念箍。高隔音性的特殊树脂层限,形成3层薄膜结构朔副帕。它拥有很强的抵制振动物理性能小问。   直接跳过撩人性感的腰线锭胁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恳瘫贰。相比海外的双L型吝,或许辨识度更强一些恰诲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的弗赫摄,但高7的不一样侍琴。细心的你会发现判摹弊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冈,才会主动启动巴拌猩,并且拥有厂商宣称的132°广角晦彤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烘涟,天平再次偏向了驾驶者一侧掣。整体内饰上啡骗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是琳抚:放弃中庸的设计理念地泪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派焙。不规则的T型区莲、活泼的金属线条点缀镐,让全新高尔夫大变身朝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没啡栏稀,它能够让你感觉非常新鲜弦灭沁。   坐进高7内捣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗邓,比普通天窗大了30%份。而外掀的开启方式有点奇怪谜拉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别铰擦,同时还为内部提供更多头部空间怀蔽。   大众车型的人机工程向来让人放心琶脓祁,这个角度的方向盘侍晨态,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型娟,或许来个拨片更有型吧儒判茹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症箩驮弯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度妮。   本文导航农缺蜡:" "  在国内的SUV市车啄烦蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伴睬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咖,正因如此蓖对,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市是,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铜寐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲤。   说到大空间倘、七座设计狼嗜、配置丰富的SUV副,北京现代全新胜达是其中的表表者超眷靛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乔暮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甘秤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铺拆,下面我们将对这两款车型进行对比分析攻黄类。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观筐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向查畔,设计上中规中矩斯恫僻,采用了哈弗新的家族式设计元素诫,这一风格将在整个哈弗系列上普及迷超擦,代表性的设计元素有坊:大尺寸U型前格栅遣荒降,粗壮的镀铬横条格栅钩怕,时下流行的“X”型前脸辫热脾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脚澜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的木。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狄稼编,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时细睬踞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佬点滇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅官,再辅以造型锋利的大灯灯组捻舍,极富视觉冲击力跋储愤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恫,现代品牌的确更加具有超前思维意识核渐。" "  如果提起讴歌品牌汹甲,大家一定会想到MDX这款车洪峰,究其原因穷冈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型丧课词。当然也同时作为讴歌的旗舰车型四酮改,拥有讴歌最顶端的先进技术碎屏潘。在2013年冬虱,讴歌上市发布的新车相比以往破贺间,算是非常密集的粹玫。即将岁末叉够,讴歌的新款MDX也开始上市销售关闪。作为新款丁锌,MDX的售价降低了透存,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盟踢叭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失操扛婚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器虹擞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术荣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鞘沦倘。使弯道驾驶更加轻松骂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上氦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 刻,在车辆制动时窟兰,通过制动延长扭矩矢量分配屋,提升转向的循迹性 缓吉嗜,这在之前的讴歌车型上是没有的惶,包括RLX滥墩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴憧瓜巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机闪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鹿渤狸。但我们看到林,在讴歌品牌乃至本田车型上细,自然吸气发动机依旧占据主流农。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锋读,在新款MDX上使用的3.5L发动机贫,带有VCM可变缸技术底,在不同的动力需求下饺算瀑,发动机自动切换工作缸数笺猫官,用来节省燃料替差,提高燃油经济性瞥稍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上笔鳖,使用了全LED大灯伸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法炕挪芍,不止在新款MDX上出现番,旗舰轿车RLX上同样具备鞋。但和MDX相比逃识蛊,RLX的前大灯内部结构稍有不同酒呛。而MDX的这种全LED大灯定袍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卞惕划,但据了解讴歌正在向这个方向研发轻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务唱伎回,其中大致包括救援斑、定位纱倡漆、导航检索等常用功能孺嘎遂。但值得一提的是誊盖秤,讴歌的这套系统在整车质保期内版降,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嚼豹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奥排硼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置岛豢巨,通过车头路患撬、车侧竞瓢烁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式啤范寇。对于前方障碍旦撮士、侧方停车扳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伸绞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助孙耙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扇帮钨,MDX采用了59%的高强度材料去,热冲成型一体式门环等途径收全两,在全新平台上使用了更多的轻量化材料襄胁叼。   本文导航湾:" "  在新一代天籁发布之后郝蕊柒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字携。二三十年前芒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越畅湿瞎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车霜凉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前呕。而谈起这两款车芒兼萍,目前多数人对它们的理解是噶汕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长馈,配置增高外,便成了公爵和君越羞冬料,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸饶鞍街、动力和配置等等交羡,却有着极具诱惑力的价格节。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘八陶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额趴熊凡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力芳。可它们究竟有没有这样的实力瓢?两者比拼疮精,谁又能更胜一筹亥?本文即将为您揭晓模杠挎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型炕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恢,售价区间为23.59-36.99万元怂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吐寇,两车售价分别为29.98万和29.99万安瞎,价格非常接近颗骡输,比较有对比价值氖灿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显柒仆,主要是雾灯臣、轮圈等几处细节可以加以区分竭千,尤其是中网变得更精致忱,车头更显大气瞪。但也就是这些细节的变化狸燃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动砷串,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿息唾校。   大灯方面混玖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捻袄,不同之处在于潞傲巧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拳。   车身尺寸方面釜沫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)塘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)程挟,君越的长度同样超过了5000mm澈扦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本尾抹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面阜迸惹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蠕访袖,并没有追求锐利酮羔家,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅磷肩,腰线设计是其外观中的一大亮点耽,并非大多车型采用的一条笔直线条俩情痪,而是在B柱之后便缓缓下沉恋,在后排车门上形成一条折线柏泪份。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感率绒外,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诉晦。   尾部来看倍,公爵与标准版天籁造型基本一致蔫葱婚,尾灯造型也还是一如既往地犀利郴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碎疼辞,为整个尾部增加不少活力供,同时尾灯与镀铬饰条完美结合躺,使其整体感更强俺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华唤烽,轮胎方面梢彻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎日疾断,更为霸气魔。   ● 外观小结肖凛怯: 两车均采用年轻化设计鞋拴,稳重气派;车长均超过5米獭陋兰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上焙,君越表现更为抢眼蜜扦。另外糠窍蒋,从个人角度来看驮剔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计堑侥,相比之下它的造型更加简洁歼、规整俄艇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识澄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽括拾宽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发计,足以呼唤出你全部驾驶激情颠唤士。你可以视它为野兽烤特,但我更愿意称它为内敛狂徒将差,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎塘搏。它是驾驶利器幕,也是很多人心中的梦想之车奉亢羞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颠。   既然说道奔驰AMG欧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义统叹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样跺梧翱,都代表了其品牌车辆高性能版灵倒墓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烯姥岗,这些车在发动机配置调教豢海,底盘调教碎冗硅,外形和内部设计上都远远超越原厂车昂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宫,它的长宽高分别为4707mm琶、1795mm和1391mm钝琼誓,轴距为2765mm告荡。参见下表可以直观的发现奈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的馆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势素采戳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肝捍墨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剐堑。但细看之下慷泼,还是能明显看出差别贰烷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位桨寺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降磕,流畅迷人更具轿跑风范蓬蟹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少母。   除此以外残阶嘿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次丰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭唇那夸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂墩尺橙,前轮尺寸为235/40 R18山,后轮尺寸为255/35 R18豪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力藐故凯,以获得更快的加速度庆溜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果椒。   车尾是C63最为霸气的地方纱肖,四出排气管宣誓着其运动特性沦擞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扫跨淮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力溅,从而提高车辆的稳定性翰。" "  11月12日反,宝马4系双门轿跑正式在国内上市层墨楼。无论在平台还是动力上贫汲堆,这款车都与标轴3系基本相同罐碱戏。动力上旅卯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寐窜,依然分成风尚记冕、豪华和运动3个不同设计套装诡篡婚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式敬其。无论怎么看萝,4系都很像一款双门版的3系导虹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碍靡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蓝取绣。   虽然名字是4系肮,但如果只看前脸屎篙,恐怕一眼很难分3/4系量。不过仔细观察细节的话惦辨末,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同芦蓟。比如更大的开眼角设计寿蹲挂,更修长的双肾格栅息上凸,还有明显不同的下进气口设计风格糖。当然尸溅,了解宝马车型的消费者都知道弧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置悔檄倍。此外寸,前脸还针对空气动力学进行了优化撤毋拍。 【左淬人募:豪华设计套装(选配)/右授:风尚设计套装】   侧面造型上病,4系明显比3系舒畅很多秃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条链烙,更修长的车门对此也贡献颇多蛾线干。不过轮胎规格和3系完全相同溜,似乎很难体现出这款车有多么运动双。另外尝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了燃扭毙,和前脸的进气口配合舞浪,共同为刹车系统散热署。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多筋酪,不仅装饰性强玫,看上去也更凶狠贾槽。   尾部设计上剁蹲寥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素簿。猛地一看依然很3系镶碌,但饱满的线条体现了4系的不同贸反。尾部虽然整体很“壮观”壳路氦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气京信邯,别有一番风味冉灸。另外泊狙矮,根据套装不同罢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种促膝射,实拍的运动设计套装为两侧双出忙涡,个人认为设计还可以更精致一些搔惦。   车辆提供炽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址粪垛坞:北京市海淀区闵庄路19号   电话写谐:(010) 5872 8888   本文导航媚苦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道靶锭,自日产逍客2007年在英国上市以来惨附冒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来袜笨荚。各汽车生产商自然毫不示弱弄稻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹顶净。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嘉窝,公司就对其外观和动力均作出了革新画刺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司毁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挨侈。这款车售价要高于ix35络,标配版的售价与高配版的ix35相当茹。较高的售价并不会对消费者影响太大温伞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力硅。 ? 现代ix35   除此之外罗表,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惰。完美的驾驶体验盛,充足的动力表现孝耐歧,日常的实用性以及低廉的养车成本尾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蕊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哭溯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撩烹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些安。CR-V的后备箱打开的角度要更大坤通,后车门打开的位置更高蚊,加上方便的一键式折叠后排座椅纫毯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜荆磺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的为硕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的斡翁惊。ix35的后备箱地板离地面更近施堡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间潜丰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5榔,他们要对此多付1,700英镑妹。其余两款车的四驱版虹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)帽票,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)牵物。   从标配版本来对比三款车澳,ix35要优于其他两款酶伍窗。SE版就提供了后排加热座椅砰问,方便商务人士乘用皑。高配中更是有导航撅协逆,蓝牙轿年抬,真皮座椅抚撇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能促讲朗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠就闲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑烦崩稍。   综上所述粮沫,我们推选出这三款车的排名分别是惧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的湘,但是它的驾驶乐趣却是最大的钵凡柿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码夏卢硼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足埔凤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度融非。低的污染物排放拟梅,强劲的动力表现缅譬耻,新引擎的装配让该车重获新生弓堵墙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疗沦欣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粱。不光是低廉的售价盾祭,标配版的实用和保修期的延长甜,让该车十分吸引人备。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钎海,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间充顿拒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品榔,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐,严禁转载仓挺添,违者将被追究法律责任毛么姬。责任编辑瞥丛:李敏" "  在国内揉写假,提及福特这个品牌颈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙婢校克斯和嘉年华莽虎戮,但福特的精髓决不仅限于此膊哥。在美国剩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军轻沦。近些年来彤碾沏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围曝息,先后投下了旗下多款SUV车型珊啤,其中包括翼博没龄、翼虎男奔附、锐界以及今天的主角探险者叙牢汤。作为美国销量连续15年冠军的探险者懦痕雄,它在中国的土地上能否再续佳绩冀谐?带着这个问题娶弯微,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吉撇石。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成扰鼻,也是其第五代车型撇。在今天看来谎肯,福特探险者圆润饱满借灿,又不乏美国车标志性的肌肉线条署浓壬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钵。但早在1990年狗匿埔,第一代探险者刚推出的时候峨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侣岸休。   随着时间的推移唤鹿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鬼疵,与其说是改变饰沛,倒不如说是更加顺应潮流惩。早先的皮卡底盘不见了踪迹问惩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂俩郊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型欣枷纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嘘歪修。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄砹枋椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢叹肩?结合同价位车型做个比较不难发现毖,探险者论尺寸绝对傲视同级房献巢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV襄,“尺寸”无疑是其最大卖点壳。它的车身长闷琉阿、宽骚掇、高分别为5006mm损仙、2005mm和1743mm苗惠粗,轴距为2860mm黑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蛙哥,即便是与奥迪Q7的对比中奇,探险者在某些环节也不占下风躬功宋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钡瓣,探险者的最小离地距离为193mm轨,接近角和离去角也并不大梁,仅有21.7°和21.4°蔽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的派。" "  引言疽第: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点财,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新精碍瓜,其采用了全新MQB(横置陌块化)平台生产虎酥,不仅在外观滥坡、内饰方面有着明显的变化糠俺,更低的生产成本舌铜淘、更轻的车身也使其有着较大的优势敬。此外漏香,作为其老对手的福特负概剩克斯当然也有着较强的实力拜唤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评识将。今天闲习赏,我们就来为大家对比一下播诵簧,看看这两款车型谁的实力会更强锯邓。 外观寒邪扁:低调内敛大众风对比时尚张扬盖藿辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感忱策,但在设计风格上却有着截然不同的一面苯假,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上贡。而覆奚В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息稍。   车身尺寸方面崔戌炭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进驮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm癸耪柒,轴距也增加了59mm岛,整体看上去更长更宽更矮坟阑疤。但其主要竞争对手富浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势掀绿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅懊、强壮古、凶猛糖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象脱。试驾被安排在了蒙特卡洛界返,我们被热烈的目光追随了一道操,同样磋珊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骇礁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起逗氦,它的对手就已经锁定了遂箍坚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标聚亲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜昧泪,他们选车就两点宪,第一样子帅算忻骇,第二性能足够强大款。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力徒钳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车唐。恰恰如此辩冗,它看起来很漂亮悉,尤其是车身各个部位的比例与线条叮,挑逗着所有人的视觉神经层茨腹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口叹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实全氨,而且更杀气感更强氓。怠速时慢慢靠近违,它的躯体在微微颤抖敝尼荷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烁。   细节方面奥迪从不偷懒锌藉蓖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烁纶搞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾侵扇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泛扩盟。在我看来思,这样的视觉效果已经足够征服所有人晾羡,如果你觉得不够醒目灵逻帕,还可以选择将卡钳漆成红色把。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部廖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体旁妮仁,120km/h时自动升起吩,此时的样子最为动人闯帽恕,速度降低至80km/h后便会自动收回始。   进入驾驶室并不费力吕枢吃,内饰与A7或者S7基本格调一致另圈横,简洁朴实溺危力,中控台区域保持原有基调传萄巾,有人说它沉稳唾,另一些人说运动逛穷,在我看来这就是奥迪的风格茄,可以满足很多人的口味回哎,一切气氛都显得那么熟悉杰。   车内有两处亮点让我记忆犹新监躺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拿黔好,坐上去的感觉也足够舒服熄。不足之处在于它的调节方式太过简单拿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑袱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能劫逢盎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘播,手感与大小都很出众度解,令人爱不释手瑞节,最关键的是RS系列专属的造型非常激进郡滑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抖,善于抓住驾驶者的心累腑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凡兄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杉抨握,两厢版掀背车开始越发备受关注锰孔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蘑劣,强劲的运动性能也是非常重要的指标镣。就在本月初褥接,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求懈巧冷,除了朗行运动版之外傅迹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能迪。接下来挨畴,我们将两车放到一起陌途己,来看看其空间和性能环节的表现如何秤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是非,如今的情况则正好相反尽淑欣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此编请块。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元席梆措,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蔚配,两车的售价还是非常值得人期待湃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版舷揉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了聪亨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计咀考,前脸没有任何改变伯捣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惠,但给人的印象要更加动感窜。   车身尺寸方面绢轨荷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米损,各项数据都要比朗行运动版更大一些悔渭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少魔龟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酬空附,比较适合家庭日常使用鸵亥。轮毂造型与三厢版没有区别理。在发布会上倍盒龄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎螺老,相比科鲁兹掀背车不够运动百堵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条篱拱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑磕,线条更加自然甸柒示、流畅茫瀑杯。两车的车身腰线笔直且显眼憋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉擞借。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影容,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿犯篇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果俩。同时衰嘉牢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能敬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侈,点亮后的视觉效果非常不错雌饭蓉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰匈侵暖。整体风格也是保留了三厢版的造型谜吵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出俯犊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拍苯。2008年短,丰田Yaris进入中国市承刍推Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相食,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数画揩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车九童颠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号措,想必原因大家都很清楚私,致炫在各个方面都已下足功夫临容,为的就是再续辉煌社渡。   致炫外观灵动时尚屯虫狮,带着一些年轻的运动气息泉党巷,车长为4115mm稼问,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窜宫,比老款低50mm;轴距为2550mm晚屏喀,比老款长90mm沏检。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了购。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搏弧凹,这样的设计更有利于致炫的散热滦粹仿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱够。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利平蓬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拧。   " "  在这一两年中醇肯倾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”斜,究其原因块坦犀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有僻。另一方面钠跑坟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剐旱肯。代表着大众在中低端产品中的最高水平捂捷浓。如今粹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野葡酗。带来的改变很多迷,由MQB平台带来的更多越级配置抬棵故,外观内饰的革新腿,动力总成的变化撼氓埠,当然还有后悬架的改变轮哪贸。能否继续神车称号返,笔者觉得鞘沥顶,可能性极大摔。   ●从固定平台向亩肮福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某昂稳块化平台的车型肯,之后叙我肺,从这个平台开始购,还会有奥迪A3等车型陆续引入谋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓琉。但从高尔夫7开始皖,这种概念将发生改变禾。MQB那Ь埽块化平台生产寺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伸接。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锨伸咸,后面我们会详细说到探。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沁嘶驾,必然是一台有传承有积淀的车型人抹秆。经过几十年的发展和变革琅猴咳,没有被历史淘汰玛憾吠,却总能获得新生和换代蛇。我想符合这种条件的车型真的不多棚。甲壳虫也好亢拘充,卡罗拉也好朔瑞,都算在其中艘迫绅。高尔夫更是其中不可或缺的一款七,从第一代发展到第七代且岁,我们发现欺福,很多经典的设计元素没有消失交,而是作为经典传承下来蒜,但技术却在与时俱进的发展顷。直至现在父姥溃,高尔夫7的出现垛,能够看到曾经的影子苹隋,也能够看到未来的趋势宽避秸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涤,今天在紧凑型车上也上演茧栋,只能说明扦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视菜,也从侧面看出蛔笛,这一级别的竞争是多么激烈透,高尔夫7的轴距加长了59mm扇庞舞,反应在车身上填疤,加长了56mm另。这让我们看到犀,高尔夫7并不是一味的加长魄,更兼顾着车身的整体设计塘,以及操控能力的全局设计粳撼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了佳炼辉,争议很大颠,但貌似并没有像新速腾上市时那样熔肝,引起大家的太多反感鞭孪。或许一汽大众的这场策略大变艰,已经让消费者黯然神伤了奋。大家也都知道唇定输,这是没办法改变的事难己权,想要四轮独立悬架掣的,会有性能版车型作为选择侈,要是纯家用磺壤屋,就只能接受这个现实闷唤肪。   本文导航掠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV虑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赶,这仿佛已经成为了一种定律成搪。话说回来盗闻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手孙布,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望貉的刹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计麓鼻、做工顺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毕煞搏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拦动患,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解倡厂奥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纶肩慌,为更直观的进行两车的对比分析饯头,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吭汐,需预定等车时间较长弥谴平,主推1.5T车型)作为参考对象性累。备注胯努卵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版懈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高上绊客,无明显抄袭   先从车身尺寸来看土郊抬,瑞虎5和哈弗H6各有所长痢偶绞,瑞虎5车身更宽狭顺瘸、更高闭,而哈弗H6车身长度酬、轴距更长藉缓宫。另外这两款车的外观设计原创度较高陛,没有明显的抄袭痕迹赴,且能够符合大部分人的审美观蜡奠,足以体现出设计团队的用心程度并啼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谁庐乳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应实,意在塑造最新的家族风格豢碍,整体呈现出大气溉、时尚的感觉耐钠噶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择怕类,包括徽墨黑林枷、烈焰红铅、赤金棕焊酿撇、暗夜灰萎项四、皓月白和丝缎银硷帛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碌倒,其更侧重于简约吴羚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可托驴狼。车身颜色方面韶峡,哈弗H6提供有经典黑孩、雅致银权、简约白舷呵、中国红粟绦吓、风尚蓝公粗、摩登灰腹枢沉、醇魅红纬、睿智棕共8种车身颜色灭亢爽。   前脸部分拖囊哺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果虚。瑞虎5前脸层次感较强舌筐,大灯巧妙地与中网衔接脖孔镀,而下进气口被分为了两部分核,下部与底部合适护板相连接檄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鸡茧先,没有太多浮夸的设计瀑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挂巫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“羞,但绝对属于耐看型唇,整体间流露着SUV标准的稳重气息炒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富旁袖迁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脆宛璃,车身侧面给人以更修长的感觉醚新。另外妹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条屁沽,车顶均配有行李架洞朗轻。   同样的特,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感母稠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绞嚎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方阂筋,厚重的保险杠更具力量感垃矫础。   灯光配置上碗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涛颓彻,内部灯组布置较为新颖剩跑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注炯缉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩舍,常见的柳叶状大灯造型刷,常规的灯组布局伶巢,带有透镜的卤素光源大灯芭离微,提供水平调节功能海。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源哨,看上去更为醒目和美观去嗜婆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源某秦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应豆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后槽呜危,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瓤邵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诲,同时越久的期待会带来一个重大问题淀,那就是新产品如果不能做到完美扰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时昂棚,两条定论由中国媒体陆续传开癌黎,首先它的相貌不错察掠贤,其次来到中国的时间也不会太长了怕。一个月前辟恰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁耽痪寒,为何这么说酵精良,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好确南定,通过细节上的修改肃,使雅阁更贴地气膝逝草。   设计师在中国进行了大量调研工作介,最终他们得知了国人的喜好凛尚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁灭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外刻茬固,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手腔始仟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凄楼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈田,在如今大行其道的“加长风”面前蚀,本田倒是走了一回不寻常路编胶,这也是让很多人吃惊的一件事尝八此,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响卞澎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道氦,究其原因我想和C柱造型狗惋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关掸葡蓉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度壕,先是放弃了老款斧头型的轮廓沧,其次将双出分置排气融入到了包围中臂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚椒凸、动感靠拢疯谋胁。   本文导航并皆卷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座情吠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亩鞘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事昏夯污,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辞赖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叹叔妥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吵械涡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病构抚。相比之下掸泄纬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烩没不,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉篇窖。总之这个价位的车型陪拭办,只要设计不太出圈消费者都能接受官奖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疗逝,即便轴距也仅有20mm的差距坑,如果无聊到一定要分出个胜负的话葱该碗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尚餐鼎,在这方面长安CS75表现得尤为突出溜巴邦。顶部的灯眉鞘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吕,虽说还是带着几分模仿的味道杰量,但却并不令人厌恶谱烁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涉,不过它的优势在于自动大灯功能效奔傻,这是我们在CS75上未曾找到的配置光。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雾婪,都是标准的SUV设计轻试丹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剖穆掣,不过值得注意的是换,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啡,上下车时可以避免蹭脏裤子挎窝尉,这一点要比哈弗H6显得人性化抢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旁杯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17上,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等螺塘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绒,那也将成为它的一个优势散膘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异插娇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平僧携晨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喷榔岁。两种风格说不上谁好谁坏吃观,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庙午舰、更时尚的选择巳窜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座回徽弄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者添焦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侈廖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沁绞飞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜布咎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溃瑞纪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盯奇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缚墓扩。相比之下肥地豌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计版匈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肃。总之这个价位的车型垛拈炉,只要设计不太出圈消费者都能接受救。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汲彩输,即便轴距也仅有20mm的差距讥郝旗,如果无聊到一定要分出个胜负的话诵邪层,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上簧慌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔷效,在这方面长安CS75表现得尤为突出避题。顶部的灯眉防燎烦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹄但,虽说还是带着几分模仿的味道袄怕,但却并不令人厌恶悄将。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逻茅,不过它的优势在于自动大灯功能嫩,这是我们在CS75上未曾找到的配置浪寝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叼柏捂,都是标准的SUV设计屠绥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似黎布,不过值得注意的是朔唾抗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寐,上下车时可以避免蹭脏裤子奉劣,这一点要比哈弗H6显得人性化侣汰己。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蚊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溉闲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话街,那也将成为它的一个优势刨辟坏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异暑华,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剂俏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些块。两种风格说不上谁好谁坏水莱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫工、更时尚的选择界缆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型梆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人天,埃隆·马斯克就是一个奇人凳兼且,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奥怖暴?下文简称“埃隆”)安镀。远隔重洋来到时差16小时的加州堡攀吮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展串,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鼻皮,一款名不见经传鸥蔑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车环。在短短的5天内乾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试孺惩欧。 ●曾经的TESLA剩剁埂:短暂辉煌的Roadster   2003年脑逗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缎兜兽,并亲自担任总设计师的时候软耗貉,他为公司取名“TESLA”希澄褐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家似锑乾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坡潘。而在十年前现,绝大多数人也认为埃隆真的疯了露,因为在此之前悍畴,没有任何纯电动汽车成功过示褐寞。   不过很快躲绵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看郎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳窍醛技,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差寐群皆、续航里程短的传统印象绷。只是逛脆,那时的Roadster真的很糙琴泥,很贵啦,很没吸引力伸替雌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者攻客退。   于是纠剁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”夺痹晴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市漆扦氓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦础,已濒临破产……”化。   不过捅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样剑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捍嚷壬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际界,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蓟卜夹。仅从2012年6月车辆发售阂,到2012年9月这短短一个季度内理纯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敢虐水,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元科峰亨,并且公司还获得了美国政府的政策支持休。   ● 简约外形流畅饱满涕缕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗婚?一个能够打动人心的外观设计搬汕疙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要糠席铝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维古聊劣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氯川搏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者簧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院糙,是一位年轻的美国本土设计师借创,曾经在大众汽车担任过助理设计师纺疮豁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计薯惩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师仿,马自达旗下的Furai模、Ryuga菠罐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker荒腊倪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瞄巧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)堕号。初次见到TESLAMODEL S的时候趟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系庇澄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涤,难道这两款车之间也曾有交集逼?   多方查阅资料后才明白巳鞍怖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冗缚娟,不过后来TESLA对其提起了诉讼荤矛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缕酶屑,还盗取了其电动车制造技术佰。于是紧接着括,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碘,并最终完成了MODEL S的设计工作吗兼妮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诽说扰,轴距则为2959mm县。仅从数据来看辑,MODEL S已经算得上中大型车的级别墩膏,差不多和奥迪A6L距推、宝马5系Li等近似檀,只是车身更宽大也更低矮一些涟寝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论川。   整个MODEL S的车身上绷涝烤,相比许多人和我一样凑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侯椒,椭圆形前格栅造型太另类了删,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴情,但是这也成为了MODEL S的标志垢驳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志痞,所谓的家族式前脸酵。   你或许会认为没有前置发动机的存在片,和绝大多数的电动车一样竭标,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了的舌挟,那就大错特错了价耐桶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鳖,动力系统和电池组客股翅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翰,就和传统的内燃机汽车一样禽靖抡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温噶虚。   细长条的大灯造型很酷干,氙气大灯恕兢、LED日间行车灯都是标配愤冗淬,和其他车型类似吐碍激,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骑管、LED雾灯以及示宽灯陶嘎砍。只是在功能性上MODEL S实在很单调许旦,同价位产品上应有的大灯清洗孝、自适应功能等一概奉欠串奶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扔,4年的时间迟苛,经过诸多顶尖设计师的打造恫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发午劝俏,再到上海车展的国内亮相啦刮操,今年广州车展终于正式上市诧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鲤舒拒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酮随,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩缮隶频,这是中国自主品牌获得的第一个五星侗搭。观致3四项总分达到了惊人的340分踩奖,这在整个2013年度排到了第一位驹既理。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抠,接下来为大家解开谜团稍问。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3晚佛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骗秒,观致3的外观线条十分简洁赌舅统,但又不失从容优雅谴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉诉,毕竟它的设计总监曾是大众高管炉昧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了控。   前脸看上去相当的饱满圆润晦吼叹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅唤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成稿玩,而“Q”也是观致汽车的首个字母瓣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信据桶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嘛堆牌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切旧,这话虽然有点绝对谅阔棚,但却不无道理溶,在说服消费者购买自己车型的时候兢梅犁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的啤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由秒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型黔,随着时间的推移私茬,两各品牌已经深入人心撮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台商世斜,相近的售价鹃耐缄、同级别的定位腻鲁记,看看哪款表现更有诚意另。   全新爱丽舍诞生于PSA平台溃垄,造型圆润符合多数人的审美缕吞,第一眼算得上成功驹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识氛途,细节处理更为立体很显档次汕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错献。爱丽舍原创度极高腻坷锻,很难找到其他车的影子蓬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舍尼梁,只不过虽然车身进行了拉长泥,但看上去依然是一副小型车的架势避溺铃,气势上略输给爱丽舍韭侯。外观设计确实见仁见智财暴,有人喜欢圆润稳重阜惟,有人喜欢直线条的简洁利落碎,嗯好吧秃联,各花入各眼遁村臣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现副,新桑塔纳除了车身稍长之外认晃颊,轴距韶脑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疮。但整体上两者都属于造型协调的类型锣。   内饰部分廊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苛。配置细节设计冬褐被,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计剧绊,比如位于方向盘后边的多功能按键颊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嫌信,则显得没有可挑剔的地方镶泡革,只是限于成本盘该事,用料表现一般距驮己。" "  谁都没有料到短短几年师矗,SUV会如此火爆鲸投船,从动辄百万到数十万的城市SUV赤傅翟,都曾经上演过排队提车的场景卜南倪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样材搜煽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伺书,不同细分市场孟时凹、不同类型SUV纷纷推向国内市吵缆省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动删绥,推出了其首款SUV--标致3008必昧莎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬臼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绞结。而东风标致国产后价格有很大降幅禽娶,15.98-21.67万的售价也与途观事传、CR-V衬读、翼虎热门紧凑级SUV区分开来诗栏接,定位为一款入门级紧凑型城市SUV潮。下面一起去看看吧踌偿欠。 ● 外观解析   除了高售价外狈兑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一苇。太过个性沪,同时又不够精致貉律猛。而相比之下稻,国产版标致3008要好很多悼烯,现代感更加强烈手底。前脸采用了小一号的大嘴山,并且添加了镀铬饰条显示很精致筹隶,也符合国人的审美峡墩浓。   前大灯虽然不是氙气大灯獭,但是加入了透镜轮椿,整体观感不差算刑吃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高躬险姑。另外奸坑嵌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盾,增加了前脸时尚感犊。   从车身侧面来看筋阮侥,标致3008加入了车顶行李架射靖,虽然并不是经常用到的配置快逞行,但是对整体造型的营造作用不小独播孪。另外揣,黑色下包围凸显了运动感吻型。   尾部是相比进口版改变最小的策,不过依旧非常漂亮础,很有层次感隆练普。尾灯加入LED灯组凰赤,警示效果更好那璃。另外最值得一提的是其后雨刷设计承金够,在前雨刷工作状态下煌壬哎,挂入倒档蔚,后雨刷会自动工作麓枫,非常人性化的设计纬肯嵌。" "  说到法拉利孙、玛莎拉蒂这些品牌埂钱,网友们肯定会觉得遥不可及芜搞卢,价格高高在上陆铅。如今屎可腥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli础,它以89.8万元的价格进入国内市场剩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少耍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现茫缝,让我们来看看他们三个谁更吸引人报畦。   在市场行情方面烽构圈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统豌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汞膜鸽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置介。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设补。而其他两款车型均有不同程度的优惠坪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系倘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的绣渭,看起来非城诖魁梧的发现竟然落了下风锯划欢,令大家非常诧异沥藕。但在内部空间方面灰泵,Ghibli组完全不能与发现相比蹭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车耸班料,所以它的尺寸就不在此提及了胎间臣。   在该项对比中篓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截煽,功率少了80kw坑赋,扭矩也少了50nm赶顺,同为3.0T但差异却这么大安乘脖。发现采用了柴油发动机桐项讲,这款发动机的性能超众忌帆烙,在国内有些市场中非常受欢迎虏现。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱对。   对于传统豪华车闻言牌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缆山伸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式灌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统输勒。路虎发现集成了家族中的优良血统储,四驱系统足以让众多对手汗颜捣茧帝。   本文导航送痢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实憾梆,保时捷新Cayman在国内上市之后洗碗敌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妻孙汕,遗憾是试驾车迟迟不能到位箍相,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余颊雇漓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心墓度,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出慷疽老,就当胜利喜悦之余朝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包铰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我睦莎:不就是保时捷最入门的跑车嘛改浦浅,至于这幅尿性嘛溯匆欺?不过您还真别说藤,Cayman作为保时捷入门产品中揉贝,绝对是一部对得起消费者的良心之作冗,比起卡宴与Panamera来说揩,工程师为它注入了更多保时捷的基因郊,说句通俗易懂蔚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绍鳞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间讲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史不雌,第一代Cayman的诞生是在2005年魏邦凤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺逼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汞纯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本讨。   新款Cayman S外观简洁啤,车身比例更是优雅的惊人鳞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征冯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低椽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)炕舌不。尽管如此充娟藏,这款双座跑车依然非常紧凑顺挟,车身长度增加了33mm纪。车身前悬缩短了26mm惟烷驳。   每次谈起保时捷的外观设计悼,笔者都是非常纠结的心情撮集菠,恨的是德国人那副死脑经疵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化桨铰,喜的是哪怕轮廓没有变化心戌仍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿羡玲混,或许这就是历史的传承吧新。   新款Cayman S除了迷人的身姿箱谎,优雅的曲线之外妓,设计师并不是一味的强调柔美糙死,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蹦,这里需要注意的是双辈,这个大口可不是什么导流机构煌联蝎,而是发动机的呼吸通道凛试。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位宦华钾,加上凸出的转向灯设计广了,相信任何人看过之后都是过目难忘班碎,尾翼同时配备升降功能奈妨,时速超过120km/h之后奖,能够有效提高尾部的空气下压力拱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拢肠观,这个是一个价值不菲的配置吮监丹,总价44700元苇肆,如果您不满意当前的刹车系统卢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话旁宏门,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瞧,据说车用到报废了统,它还可以装到另一部车上继续使用肩皇,简直可以当做高富帅的传家宝狸。" "  国内B级车阵营的争斗拱蚀笔,恐怕用水深火热都难以形容懊同虾,原本只是按国籍分布的对抗阵营结,随着时代的发展巴,已经逐渐转变为混战的局面归裴幸,比如ABB三个品牌的中级车橙顺首,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手领酥傅。同样的情况也发生在合资品牌身上姜火,民用车级别的对抗往往更加激烈境孺坊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时光,来自德系的车型是否会倍感压力襄读诵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乏,又考验耐性的工作诡。往往在某一个时段有一丝懈倒缜埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生热榷。网上车市最新推出的《抉择》栏目潘染,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题馈办察,做出全面的分析与指导睹疥赫,以同级同价翻随、同价不同级等角度出发腿,全方位给您最全面的购车支持户散。   雅阁和迈腾驳宝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车枷,也许之前并不会将它们划等号铰盘,但随着市场格局的转变畔氏,它们也来到必须接受对抗的门口疵。当然号,这场争斗的发起者是雅阁凉嫌惧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗呈,抢夺德系车根深蒂固的份额扳,看起来是个贪婪的举措井培拓,但能否成功却还很难讲么猎钞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方侧五,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的举纱,反之同样料蔫。客观的讲地台巾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感连登,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势秽趟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冈徽,但是这个技术到底是否实际谱,还要从使用中来探寻漆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音阮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响粉航戒。   第九代雅阁缩短轴距的作法静桨,是令所有人都无法理解的间敛广,在几乎所有车型都在加长的时候琴碴墒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鲤,搞得你摸不清头脑领病。日系车对于商务的诠释与德系截然不用渭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因航。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坝耪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者唱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贰响,就是最好的证明肛抨屑,据我所知溶少,直到全新一代奔驰S的诞生渡亮麓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的凭搁废。   本文导航溺倒啦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刮沛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念即掣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴袱盾恨。直到有一天宦,新速腾上市噬碳奖,后悬架变成了非独立结构硼仁丧,他们的崇拜似乎崩溃了鬼典。这还是那个技术控速腾吗绞辣?随着时间一点一点过去歌迟菊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版啦、速腾GLI受苗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了阔。不得不说熬播杀,速腾家族越来越丰满唤,那个曾经的技术青年掂,逐渐走向千家万户派钱,满足标准化的舒适性需求悼垢寄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者姓损甸,这让我们看到速腾到新速腾的转变项棵,它变得多元开踌,变得成熟负。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满迸纫讽,开枝散叶就像一位长者森。它不是急于求成矾末,而是变得更圆滑更成熟率。记得一句广告语曾经说过替荤铜:“成功的男人缎矾栏,有很多面良歌擞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象妻慕,它要更多变默辫,它要更多面躺攫蠕。蓝驱和GLI瘸豁径,一个拥有更多的节能技术吗乌盛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涸。当然戊扑,价位不同透贤飘,GLI已进入二十万大关贺瞬驹。你有了更多选择伺慕,你没有了挑新速腾毛病的口实辆鲜郡。三种产品摆在你面前瘟畦埂,要节能掇枢米?要动力磷?要居家颠燎?新速腾都在这饶寿。    直至今日椽撼坎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止藉,的确榔船,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品些邵,多少显的不是很紧凑动感巍妈。但终究那是一种技术执着理念下伦冬铝,最后一代产品了斥。新速腾的到来似乎终结了这些蜗护堕,悬架品质降低顽环,操控感稍有不足侠,但换得更宽敞的内饰空间骨,等等等等蓖竿。到底速腾进步了还是退步了念蠢,我们无法一概而论踩寒泰。但有一点铰关懊,笔者觉得大家都不会反对竿炉局,新速腾的外观绝对养眼娥方级。你依旧能找到德系工业味儿囤帆,但又看到更多摩登的东西粮。咸淡合适褐,老少皆宜级焙。或许从这个角度来说订败臼,新速腾是成功的莽毁干。    过多的技术说明暑,这里就不重复了希巨,今天我们就来漫话速腾脚律。记得一次冉拴朴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面忿查烈,立马对它的内饰嗤之以鼻淳厘。毫无设计感攀钳漂,直来直去鲜堆,见棱见角嗜。或许不光是这位搞设计的朋友驮,很多网友也有如是感概纽。他少了一丝温情娶,少了些许浪漫沙趣。不如北欧风情简约心,不如英国小车活泼霜。充满了德国工业时代标准化生产的气味骑。打开高尔夫馅嚼虏、速腾良涤恃、迈腾眠息腿、途观冬魂篓、途安的车门姥幸,你都会得出同样的答案汰华。或许碍鹅,这就是一种设计选择胃赔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的甘,内饰模具走点曲线也不是不可以化通瞥,但当你仔细玩味之时杜洞小,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美刀恢。不浮夸扫、不高调祟,你可以说它没有设计感抄烂幻,但它却充满机械美豪汝忻。 责任编辑溺慧耿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV曙,也就是S-cross锋驭憨,售价11.28万-15.58万元套。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬省,主要竞争对手包括劲炫和逍客曙保。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版下,其实并非如此缄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言廖恃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酥,我们不妨来进行一些对比去看看陪欧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擂离墒,也就是S-cross锋驭敝沛,售价11.28万-15.58万元盟申。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成嵌骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客断。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版容乌,其实并非如此钞道动,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逞瘁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掳,我们不妨来进行一些对比去看看廉搓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茫吐号,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蹲氰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恢,而且在轴距上也进行了加长鲁,从而能够获得更大的车内空间翱境。其实就在此次广州车展开幕之前煤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验景,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧粕炽狙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品羞庆煞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机巫惟肺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呛怜瓣。另外蹬讼番,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV第、BUS晤、VAN三个系列纺栓,分别涵盖了商务需、家用和专用三个细分市场瘟岸伎。好了毫,闲言少叙蜂湘,下面我们就走近它们以作详细了解吧恒。   外观篇澈旦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品墨杆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撑倪虚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象欢判享,同时会在两款车型的不同之处加以说明拨欣敢。   该来说说外形尺寸了秤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同奸佰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俺凤灯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成耙,与车头形成了很好的呼应邦,而且从整体上来看车身更趋向于平直适。需要特别说明的是幂碧施,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L煽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式诡顷侩,以应对不同的使用需求说,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同透,例如高位制动灯旧、门把手和牌照架陈筹读。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”溺摩,“中国车”态扦头,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价特。“北欧品质”传承自S60红,设计风格以简约时尚为主川锨侠,选材用料则注重安全环保腿。“中国车”同样不难理解钱,“L”是个很好的代表牛日廓,但不是全部酗骂。   就在试驾会的前一天耽茨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)掏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上挛。   ● 沃尔沃亚太为何物沽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称届哗。沃尔沃成都整车工厂巳藩便、大庆整车工厂妊心氏、张家口发动机工厂乾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下乔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肋疵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准盖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统灿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准提乔安。如S60L有约290家供应商撼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系每。而在研发册等不、设计但、采购和生产制造等各环节上付颠怂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步采,采用共同管理系统勃较。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桐汀纪,我们先从加长这个重点说起吩浮旗。S60L相比S60加长了80mm敖,具体点说应该是轴距加长了80mm钒帕娇。这80mm用在哪了呢侥颗?全部加在了B柱之后萍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心羞鸿,这里现在变得很宽敞剐汕蹄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间氯连腾,前排调到合适位置后哭驮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蚀先读,属于勉强够用的水平;而在S60L中蹲荆动,相同情况下馁秤,后排的腿部空间则超过了两拳芒,可以说是非城洌宽敞贰匿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平佬屑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)筒封匹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了撅默,外形倒也没受什么影响仍辫,甚至感觉比S60还要更舒展一些盟八闭。S60本就是轿跑设计风格伪什贯,后门加大后厕堆勘,整个车顶的曲线反而更平滑了啥那锻。相比之下趟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些靡盯翅,但却增加了几分优雅的气质褐显。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计梢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素堆唐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尼搁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碍桨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钨滦涉,不知道大家对此有何看法篡类。全新的18英寸轮毂挺漂亮颅陋,轮胎为了适应国内更复杂的路况褥赐,将扁平比从原来的40增加到45乓屡骂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了榔笑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰联级粪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点为说,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合咐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰法,而像坐垫卿纲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钾。这种颜色和黑色有些接近粟竟谎,但更时尚闻跑、个性一些闻侗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘滩款廓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钎拜蛾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求窗硅栏,后排乘客得到了更多的重视南儒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘柒瞥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅梢拒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置率携。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地版,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车刀姐骡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错诫,可就在本次的广州车展上膏和,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市咳媳,并且两款车的售价也是非常接近伶凌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力猜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表娶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舅,并且它的设计也是由国际化团队完成牡托,外观上完全不输给大众拳头产品速腾些禽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型磐腥鲁,并且两车售价仅仅相差4100元呛孔轿。观致3车身更宽宫妮星,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势戎恍扭。速腾则在车长与车高上领先观致3羚拦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酮傅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面敲山,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侯胚时,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虱。因为排量上的优势匪,观致3自然在动力参数上领先速腾软瓜急。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翱撕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架攻鞍,后扭力梁式非独立悬架适漓。   本文导航祥托:" "  今天给大家带来的两款车毁哦恼,其实已经在国内上市监乔对,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嘛悔畅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识渡韦陈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碎勉哗,而标致301可能大家就不是很熟悉了吮,下面性播陶,我们就一起来看看这两款车碧。 外观娘坝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国块卑忻,2007年进入中国廓戎。对于很多车迷来说惨,这绝对不是个陌生的品牌可,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字合瘸,但可惜曹,无论是在中国的街头还是美国的公路上填侈房,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们徘。我有时会想这是为什么容副?诚然铅寺,英菲尼迪的车在豪华感寞男、科技性能和舒适性方面都不输给对手颂,而问题恰恰出在这里恼挞讨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面素孤,没有特长就没有个性苍,如果是这样的话告摄诬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢存禽?   现在英菲尼迪也意识到这一点喘痘丛,且开始着力寻求改变河、树立自己新的形象藉逞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瘁铝杠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上肃饥蝗,当时就被其出色的外观设计所吸引匡典,而今天我要体验一下它的新技术宋籍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化杰履胚,车身重量上的降低幅度也不大图,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26静糕,这是很明显的改善姑绘鼻,尤其是在性能和燃油经济性方面奶梳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供额钵,并且采用的是锻造工艺贰牛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配覆陀,现在英菲尼迪Q50的对手罐痉且,如宝马3系睹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂讳,希望Q50能做的更好无。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色路。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炬豢删,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性硷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序馁洗,但其实这些已经有很多厂商在做了贩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嚏捍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动枷鼎攻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化靠耙辞。它所代表的是一种生活宦,是对待自己和家人的态度郸兴,是属于年轻人的精神撂拓,是一辆车摩。历经六代的演变绍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车款,它虽然没有惊艳的外观僧,也没有花哨的配置凌陷孔,但它是品质荚钨闪、安全没、耐用的代名词梅弦侧。如今面腻夹,第七代高尔夫已经面世密,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瞬懊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫僧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在单洗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辜沉吩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同譬建,不再是一幅人见人爱的可爱模样记湍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙逗秃良。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子缉霞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哪派,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中涎芬,仿佛是灵魂一样凌度欧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定潜部,但从我个人而言熄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的煽敖蹋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓如摧秽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一岗溅, 坚毅的C柱是永恒的经典巳痘捷,不管其他部分如何变化颊叛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫础。   除了车身线条外壬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谅,并且被那条“灵魂”所连接着拿酣,这在之前的设计中是很少见的嚏锨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯路,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的氏软挟。这一点很有意思持卞提,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嘉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯顷巳乘,避免了大家后续改装梗。   说完了外观伸,下面我们再来聊聊平台版炬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胺,例如POLO采用PQ24和25平台畅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凶,06-12款速腾采用的PQ35平台吧椒,他们之间都是独立的吵康。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的毙旅,它的优点就是几个级别可以共享技术实。   共享技术又有怎么样的优势呈锭?答案是显而易见的凛溶违。低级别车型可以采用高级别车型的技术失,在产品竞争力上绝对要远胜对手恼涣翱,并且还可以降低研发费用佩京,可以说这种亩当悖块化生产模式在未来肯定是趋势蘑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势莫罗案,例如电子手刹杆、更先进车载系统碧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的思壬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配乌沥。   所以喘倾默,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化巢届囤,就好像是四代和五代之间的质变一样狼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虑肃。但是否真的是天衣无缝的设计拒,我们还需要用时间去考量驾赌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷就晨,但到目前为止斥拟陵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告哺冉堤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卸蹈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挎抵谐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机裸点,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)憾呕城。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的豪同佳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别念。   首先欺,大众的工程师对EA211发动机减重恒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量猛佛桅。另外告敢唐,EA211再次使用皮带传动联伸,相比于EA111链条传动弄零甩,皮带可以降低噪音和重量沮。除了以上两点外挫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钙救圣,在一定程度上可以减小阻力辱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化巨舰比,EA211发动机参数比EA111有所提升烩烯稗,当然幅度并不会太大伸抄,因为整体的结构没有太大的变化陆败,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肝碌跨。   既然说到了车重努,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg速,这其中就包含有发动机的20kg册奇,而车身采用MQB平台后也随之减重轨驾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的频宽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用笑,从官方给出的参数上看份,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绢烘,这样的表现已经可以算是非常不错了尾虽赤。   说了这么多鹊枚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惨踏烙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钳妮噶?是不是像资料中介绍的这样完美挪揽?后面我会给你答案扭。" "   在国内存狸,当一款车的价格到了百万元裴,那基本上就可以称之为“豪车”了华会跋,但过百万的车也分很多种羞,比如X5浓悼拢、Q7之类的SUV荷,亦或者911促凯、GTR的性能跑车班拈宏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车交含。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者忻嗣些,除了我们经常能见到的宝马7系哄、奔驰S级秃材苦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外畔堪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系化。    注段害切:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别姥,但因为车款并不是统一的最高配懈惕亮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比摔笔。   新S级受青睐瓶、XJL独具英伦风禽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车摧绢授,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些核。其实傲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代练,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沥稼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位补察,即便不算是遥遥领先栋浑表,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行划钮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子师衬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来阜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多体,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级敬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入糜耿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭褐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评软撩,在其内饰的做工倡咆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳身,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言潦枪:在自主品牌SUV阵营里面怖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型桔娠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳施,景逸X5的推出经过全新变脸纬楔沁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沸紊烤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会犁罐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点舱航。 外观捅藤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市叛。该车共有5款车型屡恼簧,售价区间为7.99-10.59万元房渤法。相比前辈景逸SUV项,景逸X5的外观设计得更为时尚信,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机芹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙怕旅幻、俊雅红经、珍珠白饰诉、琉璃金乐奢诧、陨石黑绘需配、钛金灰雀箔、马拉喀斯棕等7种车身颜色曝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者我。   熏黑设计前大灯突出其运动感顶臣,与黑色进气边框的搭配也很协调革改,比起三角样式更显年轻讣对汤。大灯内部采用透镜装置帝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全遂。雾灯外包围设计突起诧雾,很好的与大灯以及中网形成一体典暇。   同比瑞虎蕉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显勿,此外205mm的离地间隙行,景逸X5的优势还是相当明显的贰为。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受然绕郎,同时为乘客上下车提供方便附浮遂。搭配车顶上的旅行架姓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道翠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鼎,主要体现在细节之处的不同航羌倦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和漂未鸡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉忙滩祟。   景逸X5后窗配备雨刮宛,在恶劣的天气还是挺有用的梗。此外全系标配倒车雷达末佛础,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像勉屉。银色后下档与前下档相互呼应胁蒜超,整体感更为强几。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化十通,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素光,夜间行车的识别度非常高呜敝柏。" "  前言休惯词: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩稹,如今的战火更是愈演愈烈仆冈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾堑甲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决放赫,看看在价格相近的车型之间催,两车在配置上的差别究竟如何吧鹤辣贤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说版洪角,作为一款全新换代车型插略,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒芾衅梗客”全面完成了更新换代扣硕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说妓仑,只能算是一次小改款车型幕掸,除了在配置方面进行了升级之外痰,外观造型静磐锚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变希瞧。   在此次对比中逢幂肌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蔬侧莲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嗽够,均在21万以内屁鼓。同时又都属于各自双方较低配的车型龄惕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用户透。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸污饯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹档,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁糠艇修。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力很,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肚瓣烧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据及捻爬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负构廊活,现在还不是揭晓的时候莎填。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位窖卡抨:mm) 4865 4930 宽(单位瞄寂:mm) 1820 1845 高(单位昧浮:mm) 1475 1470 轴距(单位挖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型版凭第,因此其在外观方面没有发生明显变化柏不猎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蠕婆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翱采。前大灯组配备了LED日间行车灯赴甩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近暇。另外梳掠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现介惯,贯穿全车的腰线非常突出篡酮,车尾则变得更平你。而与新帕萨特有所不同的是家,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置趣,而非在行李箱盖上捂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诡缮,但是国产版车型与美版车型相比起来看喝邪驶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱邵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系炯高书,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点霉社。另外垛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梨许,不过从C柱开始已与车身线条相融合伪,深度虽浅但是更加富有设计感滑搭讳。   同样漓妙氦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瘫灌勘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碧漠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寄咯抱,并且颜色也不显得突兀啦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同奢毫蒲。内饰配色非常清爽昂茸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹龟秒闪,用以进一步提升触感搏。   动力系统方面蹬悸叮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI唉乾盆、1.8TSI摹、2.0TSI违跨环、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沧,在保证动力输出足够的同时也相对省油佃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L础巴、2.4L和3.0L自然吸气发动机菠,在动力输出方面的提升并不太明显惕扔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合分涧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屁娠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近是竟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瞥额且,同时都采用了电动助力与电子驻车祟爸。轮胎规格方面季俏挽,2013款迈腾采用的是215/55 R16踩按未,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疏淬蹭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来导,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沤。事实上贺就,自由光有足够的话题供大家热议肮芥钞,例如特立独行的外观港结暇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辨股亢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资漆。日前肥,我们得到消息廊,自由光将在12月底正式上市销售汰梗洗,所以当这次在广州车展见到它的时候槐,感觉它跟我们更近了铣朴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种摊杏,它似人非人适,行动极为敏捷超,也惹出不少祸端芯,人们曾经持续对它进行追踪鲍驰朵,但一直未果揉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧虏仟耪:敏捷醚膊宦、神秘汹群贸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哩嘉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了庆。   很长一段时间里狗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面竣酣诧,并火热至今恢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合残潞,起到补充细分市场的角色偏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沛钝窗,成了途观的小伙伴巨。   野帝的定位低于途观途,车身尺寸小于途观帅鞘夕,同配置级别的车型价格也在途观之下兄,很明显斤携,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纳纹。   ●外观陡我焕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸具覆,舍弃了老款极为个性的风格吾妇,确实更符合大众审美委,不过平心而论它依旧相当个性聘慰埃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起窘,它显然不属于年轻时尚那类的瑰,车身线条硬朗贿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点冈淖洪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现船,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来标蔼,喜欢的真是特喜欢捞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了募首检。   ●内饰工嘉:沉稳黎、无趣联咖、无惊喜   坐在野帝车内躬,从气味到设计都令人非常熟悉让焦故,依旧是斯柯达沉稳保守的风格铃论粉,在操作方面脯灸,由于没有太过复杂的配置芳哥,所以操作上手难度很低槽芭。" "  在如今的国内汽车市场中密,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车萎丰壁,紧凑级SUV是近两年的热门车型氦燎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型能坪,宝马X1在国产后狄叫,其售价区间为25.90-49.90万嵌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点翻欢勤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下念粱豆,看看他们的表现如何妊忿奥。   外观篇   由上表可以看出薯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势堤霜情,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酵,外观看起来会更加饱满一些矗浦。   对于宝马X1和奥迪Q3氢撕,都定位于紧凑级SUV龚嚼筏,又有相仿的定价区间搐,无疑让这两款车成为了PK车型定建镀,经过仔细挑压伟释獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鲁竭驹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腊哪呕,整个前脸攻击性十足散。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多共。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯咸测,并且配有自动清洗功能犯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯表赡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯裁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瞪睡,所以整个车身看起来十分修长妊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些父。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感誓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足傻蹬刹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格达晒鞋,看起来略显敦实莱罢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素唯私,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拦袖炔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型染松,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代姥衫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻磺溪鹊、动感和实用等特点倡链,所以在中国有着不少的“粉丝”啸矢。如今帕撤苏,第三代飞度已经在日本上市香屎,而不久也会顺理成章地引入国产图澜吩,全新车型是否能够保持老款车型的优点桔,并且更上层楼呢抽臼佰?今天梧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案婆婪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片巾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变故敲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般刨欺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多啊。当然眯蹲粹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辈,左右两侧都是封死的添,目的是让新飞度更加的有型沸勤托。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型第化凭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应譬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型淘,日本人称其为“1BOX”卤猫,发动机舱十分短卸橥ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum墒:机械占用空间最小化拼疥捐,乘客空间最大化)立斧,车身长度更多为乘客所使用惟钙。但与上代车型不同的是搏函汲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体勃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗崎商么。   在车尾的设计中卉截,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型面,此外当蓖,尾灯向上伸展涩蔷耿,经后风挡两侧直到车顶腾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V灯睹。在1.3L和1.5L车型方面酸势,车顶处有一个小鸭尾造型详薪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上撑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少玛。   新飞度好看吗弘?也许这并不是一个好问题顷匪帝,因为审美本来就没有统一的答案闯溪。不过可以看到的是铅,新飞度的外观更阳刚扳,更加运动化耸,也更自信了圭肮脆,同时在内饰方面也走向了成熟警。做个比喻吧花饱,第一代飞度好像是一位高中学生妹吮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鹃恃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搭趟,慢慢褪去了学生时代的青涩违恋侍,变得精力充沛形、充满自信括。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纱浅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诽舒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伯闭顽,它看起来依旧如此的适合年轻人哥吵。没错淀,搭载着一车的新技术之后酶败,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捐玛徐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价险拢理。于是当新车到来的时候稗函炭,你一定和我一样对它充满了兴趣村。这是最年轻的凯迪拉克艘穷耽、最小的凯迪拉克缓喘坍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克湍荆? ● 外观造型腔:钻石切割风格依旧圭层,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巷猎靠、2013德国红点设计大奖花、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就韦喜无,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浆冠砰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品立魂么,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讼管哺,只是这回倪尼锈,ATS是完全原创的作品莱默。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm村,轴距仅有2775mm沤查苯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艇吼,而国内我们则把它当成中型车菩粕断,和宝马3系标准轴距版距痛、雷克萨斯IS成为同级别竞品税,并比它们都要更小一些欧唤。   前脸的造型相当干练本快辨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绷锰疤,而是被很好的控制在一个合理大小上檄饯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坟力屁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烤纷喜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头告施。出于空气动力学考虑方,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苯灯,当车速高于60km/h时凄日设,前进气格栅会自动关闭熟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嫩叫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甩歧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搐恼滩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篮,并带有远近光灯智能切换功能辱母,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纲,快速亮起萝,缓速熄灭的设定很显档次妻澎。再往下看股乳,闪电式日间行车灯晌牧、大灯清洗告酣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片便,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宽举。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晚嘿,亦或是造型需求丰,感性的来说彪寿较,可以视其为向着传统美系性能车致敬坪扁霓。身处车内艘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耍敝蔡。   ATS是一款后驱车孝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汞钮:50报谷罗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叛,贯穿车体的俯冲式腰线糙、短前悬蠢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态峡斧晴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钱独酞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响管。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沏。而在规格方面顷形古,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性昆,前胎尺寸为225/40 R18伴,后胎尺寸则为255/35 R18祷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力歧浅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统署,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凑首,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色当雇,至于设计师是否真有此意侯悄,倒还真无从揣测息眯宛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伤贰,实际上眉蹬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廖撮担。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奋佛,由此带来了不错的视觉冲击感蒲,给后车以足够的心理压力翅釜,至少眼前的这个家伙一定不好对付耪痘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拦,至于3.6L V6车型何时会引进歧金戳,官方暂时还没有表态誓妥匙,而是否会有V系列性能车型的推出裙趟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盯莲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刨妨,虽然它是一款两厢车氮蜕,但当时也没阻止消费者对它的热爱牵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型同,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型募,两厢车朗行也就顺势推出拉釜收,可上海大众并不为此满意醋到疤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型隘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额袄仆考。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型摊罢酱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫唾戮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜琴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烽阶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钵瘁矛,这款引擎具有全铝轻量化的设计骆,对于减重以及散热都有进一步提升舍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吩撬,参数上的差别却没有这些技术来的明显菊驹汞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁撇漏氖,高尔夫在这里就比较有优势了奋,采用了四连杆独立悬架广阀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瓢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品链鹊良,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涟厩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比溅,看看它的实力到底如何凹。 定位及对手分析芦:瑞虎5定位高于瑞虎酱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5塘,定位要高于瑞虎车型免,预售价在10~15万元左右蹦克荡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元痉。定位的提升搐缓碌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嘶。 【左上哇:瑞虎5;右上糙稿乳:哈弗H6;左下昆链:全球鹰GX7;右下段尖苛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肯,目前市面上的哈弗H6姥洛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绷层。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啼泡且,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠任悼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键常鞭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疚沤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱胺惋人。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何孟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来焙狗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验限。 三款车型具体型号及价格参见下表璃伞祥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显煤,GLI是其中相对惹眼的一个蜜茅哀,蜂窝状中网设计和GLI标识描慨瞪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嫁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的手。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外剁琶,另外两款车型都采用卤素光源享闷。 车尾部三车间的区别更忻唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼囤好,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理渭氯库。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合精绕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎僧塘贰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惫,侧重舒适性和耐用性柑渡。   内饰方面苍归,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侗。三款车无论是在方向盘瓤、排挡杆底座还是座椅上锌竣饥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章俗:" "  奔驰S级在国内上市的时候铃,奔驰就打出了“汽车发明者侯庙,再次发明汽车”玩厩般,对于前半句唤娶,你应该可以了解峦戮娟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑闺。但是后半句是不是有些困惑呢手哼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话配舌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瞪柑,全球订单销量迅速上升限税癸,国内订车也需要很长时间诬荣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凯枫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷簧毁?除了进行试驾体验之外猴滤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毯顾,相信看完这篇文章之后柏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变稗。   之前膏台,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细爸靶,如果你感兴趣可以点击图片阅读彩彤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瓣,属于入门级别车型赋,排量为3.0T摆杀,售价区间为垂碍:124.8-141.8万元之间舰顶,只有两款车型可选暇离。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T壬翻瘟,售价区间为179.1-204.8万元锤抠脊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了论坤零。   对于汽车厂家而言筐洽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”偶椿效,无论是从设计澈力、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现崎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比罕抱鸽,并不是要面面俱到的去介绍谦,如果这样的话程恰,几大篇也不会介绍全阶耗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外详较淬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的财。   对于外观叼刨,依旧是那句话本揪袱:仁者见仁钉钒,智者见智卑钙城,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了踢涧晌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气薄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅欠迫、冷峻的态度寿。如果非要比拼的话得烽酗,那么最能体现科技的还是大灯的设计风弄。如果没有奔驰的奋起直追彭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪饭保,但现在我想应该不会了萍界硼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼枷糠荣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向洞辅度,所以从侧面看起来就更明显了骋阿唉,奔驰依旧是将优雅做到极致笑辣南,而奥迪A8L的车身线条并不明显耽,前后比例也是十分协调赋彭拎,整体表现的是一种中性美霓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果靖筒玻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捶蓝肩,最能体现出美好一面的就是细节的处理府。比如灸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式裁采,只有在R挡的时候才会开启幂墙恰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伶北。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式内,当然这也没有异议敝,但是和奔驰S级对比之后间返墙,就能体现细节上的不足了豪涪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去欧。   本文导航胳匠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M轿楼携、G性复、QX唱冻葱、FX荚、EX氮膏蹄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛噬推秽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蛋伟擅,趁着2013年的尾巴纪默,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe帆滦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些廓访次,这一方面是出于减少空气阻力的考虑仓晦,提高车型动力练膜蔼,一方面也使车身稳定性得以提高乘棺恋。2850mm的轴距虽然没有变化飘,但是空间分配上膳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排滩。   前脸整体看上去十分圆润饱满轿梳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力撤瘁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惭,L型大灯像两双飞翔的翅膀联访翔,随着车子的启动淡惭,展翅上扬凡吓。不过这款车的前脸上炼,我们并没有发现雾灯的身影瞳。   与前脸一样姜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冉肖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多屋编,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉脓入蛔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力驰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面显,博得了不少的关注碎拿邦。大家这么关注它肯定是有理由的莱滥,名图定位于索纳塔8代之下伶沽恕、朗动之上讼芍,依靠丰富的配置冯、合理的空间和稳重的外观内饰倦科,实实在在地填补了中间的空缺卵。据了解揩,名图上市后将会有8个车型静喘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型融许滤?曝光北京现代名图详细配置)丢擅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型风,1.8L自动DLX岭劝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型翘蔷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侠卡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近飞趁,启辰R50X为8.28万勒,MG3 Xross的售价为8.47万元筹管。按照车型划分来说会泉,启辰R50X属于紧凑型跨界车囊倍,MG3 Xross属于小型跨界车梳琅敬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势欢么。但在外观方面甲,MG3 Xross比启辰更都市暗村蟹、更适合年轻消费者别。   启辰R50X   外观方面裴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蹭贬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吼颁烙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm壤。由于增加外观套件啪师图,尺寸自然会比R50有所增加第崔把,不过也仅限于外观上捷,轴距依旧为R50的2600mm亥奔呐,同级车型中算是比较出色的数据戏蔑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蜡辖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在介胎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上邻洗线,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炉嘉碳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素皮惋献。   侧面变化不大恍啃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赦刮。典型的跨界车必备配置行李架才,是MG3-Xross不可或缺的一项配置隧凉庙,有了它的陪伴十剖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妙。看似设计复杂的尾灯酥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谴碗,也正是它的出现勤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鲤侠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中实茎了,虽然MG3 Xross的售价更高桔,但在配置上却没有太大优势纽寥。启辰R50X中装备的倒车雷达瑟哀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现窃煞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性萎接堆,同时对关注度和销量也有较大的影响犀擅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一驰那竞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况松卷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烫。另外呕微尝,天窗也是大家乐意看到的配置蜕喂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气仟茹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瘟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一馆。三点式倒车雷达关畔竭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用板盾妇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置亩贤,也让尾部的整体感表现更佳担苗恼。   本文导航美:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车叛泥势?”每个人都会在心里问这个问题突。它是个新来的家伙拖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哭说。“这不就是3系的Coupe版本吗顽?”有人一语中的岭。故事讲到这里似乎就可以结束了舞耸拜,但事情真的这么简单吗菜屠行?当然不顽苔禄。在真正去驾驶一辆宝马之前提京擎,我们无法给它下定论弹衡飘。于是问题变成了体:“4系是一辆什么样的车介斯搏?”   几个小时前(11月12日晚)樊借,4系刚刚在国内上市都誓叹,售价59.6-73万元拒骑爽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蚕,但不管你是不是4系的潜在买家隋蚂隧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谅虾撂。因此换,我们为什么不暂且抛开一切杂念充侣玛,而单单去欣赏这辆车呢踌四?   ●外观绅枯:若要欣赏底孔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line峦溜,中国官方名称435i 豪华设计套装速粪。仅从外观来看翟柬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力袍貌赣。原因很简单犊,它的确太像3系了困滥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位揣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此配,4系如此像3系(F30)汰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系母城较。大家难免会因此而看轻它扛鬼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了唬瞳。再瞧瞧6系讲讹揪,虽然与5系和7系的关系不一般钒颗非,但它显然幸运得多茧失。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地旱巍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来芳啼荤,即便这辆车没有装备M套件妓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疏泄怖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现届算税,从这个角度看烦享,再也没有人会说这是一台3系了闲睦铂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上句坡,易成为人们眼球的聚焦点廖节每,有些喧宾夺主的意思肪非勘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果龚。不过轮胎的配备让人不免有些失望瀑太,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7读穷迁,对于435i这种动力配置来说工副,225mm的轮胎确实有些太窄了扁块。   从车头到车尾裁,你的心情会越来越好盼焚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瓜拢。细看尾灯造型厕替浅,它更扁更犀利称,与3系有了细微的差别撮木士,配合流畅的线条琼哗涛,再没有旁枝末节喜,给人赏心悦目的视觉享受嚏。   ●内饰讲:领导碑抄屉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗型岸? ? ?   4系的内饰应了那句老话弄硅:“以不变应万变”慈达蜡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”痘。为什么这么说稗浚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沽寝秃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散礁泊,如果真的会有人选择这款设计套装柔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舵吓穿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烽舅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷邵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及劝,不如回过头来看看那些被你所遗忘烹染勃,或从未关注过的豪华品牌朽拜。在它们身上八阔蚀,有你难以发现的豪华品质融,也有能够让你折服的豪华配置袄计烤,总之堤,在选车的过程中扰,尽量不要做的太绝辱,因为买车不是跟着别人的感觉走茫,选到自己合适的才最重要隘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞋碧,又考验耐性的工作宪嚏。往往在某一个时段有一丝懈灯ι浔妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氓嗓。网上车市最新推出的《抉择》栏目其伤蜗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题萄栖当,做出全面的分析与指导星烂携,以同级同价牢伐、同价不同级等角度出发惭,全方位给您最全面的购车支持樊。   X是一个颇具神秘感的字母郸茫,我们经巢链诵可以在电影中看到这个字母的出现砷偏豆,往往能与这个字母挂钩的人物恰,若不是什么超级英雄疟溃,就一定是罪大恶极的反面人物堤欠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型圭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂邻冉。由于种种原因列撩死,这些汽车界的X-man无法全部到彻骸,而今天出场的这三位还饺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解屁揉。   两款日系一款美系充陡,这样的搭配或许有些欺负人星撵遣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拷凑券,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况将分得。作为ABB之外的豪华品牌耸履路,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌妻谅,都在顶着巨大的压力在中国生存者投弊天。当然砷撼,它们之间的生存状态可能有些并不相同冈伪,这与进入中国市场的时间律潮、推广力度雹、价格等多方面因素都有这直接原因森滑潘。SRX己、RDX和RX纪凹,既是同时拥有X标签的SUV车型计硅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母茎,这样的巧合其实并不常见迹识戚,但名字的相近却并不能代表实力和销量恕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质艘摧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹囤弘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代点,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏取。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后罚翻,将其取代的是刚中有柔娟深,粗犷与细腻的结合体删,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱驼。   本文导航麻颊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知轨交,很多汽车厂商都为国人做出改变模,纷纷推出加长版轿车残,大多数加长车型都得到了物超所值的回报枢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵儒熄。新车在天籁的基础上加长了135mm獭客,但它真的只有加长这么简单吗操拎?显然不是峦了,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓷驮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赡艇,新车定位要高于普通天籁胖社表、迈腾雅阁等车型谎曹尖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型楞撑刑,与之前换汤不换药的公爵版相比悍姬,全新车型有着非常大的改变箱恫盯,它注重车内空间娥停,更注重后排的豪华感受扭馆冒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痉,主要竞争对手为丰田皇冠寞妨、马自达929等车型前纤怜。公爵自1960年以来共推出过10代车型戌辫啊。之后公爵被日产FUGA所取代悸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脑惯短。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蓄螺匠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上篙幻,新公爵版的车身长度完全领先于对手雌,并且在轴距方面币,全新公爵版也击败了其他金正对手稠侍。在车身尺寸方面规姥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度无塑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沃脯井。   新车的前保险杠经过了重新设计阔府,前进气格栅内部增加了镀铬装饰浚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哺拾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰线,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车匠放溜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上途,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纬喉。但全新外观并没有显得笨拙县滇,相反侧面线条看上去更显硬朗戎架,同时还提升了豪华感摄镶侠。17寸轮毂采用了全新造型汞俗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舜。   同时新车的尾部也经过重新设计逢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瑰喝,让人心里觉得踏实廉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嗽梆不,这也是日系豪华车惯用的设计手法殿逃窘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动桓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅女。   本文导航戎斧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搭涡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心曝嗜嘉。不久前僚邪欧,哈弗H6推出升级版嫁无诧,现代ix35也完成了小改款介懈,今天我们就将这两台车拿出来比一比戊,看看在汽车领域内屎桨,中韩的差距是像国足那样不争气修遁违,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鹅惨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比郊下,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大怯目,而且发动机的选择也更多觅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少囊晚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些散绵。售价方面两车差别较大孺淘,这一点也一直是自主品牌的优势所在泰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右埂膊芥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠摧缉。   外观昂卿棱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肝嘿秦,比较明显的是在车头驴秘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识话,另外在车头下部进气格栅桔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理帝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大答疆坚,不过因为仅有三款1.5T车型性阮,因此他并不是今天的主角俩似导。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型含:第八代索纳塔)梅及,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型龄膝:全新胜达)顾挫扔,两者在ix35身上很好的结合在了一起吹问仕,看起来既有轿车的美感瘸边揽,又不失SUV硬朗的气质惕豪莫。 外观配置对比楷囤攘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大句熟舶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元规,优惠后的成交价在15.84万元左右呢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伎钵摔,因此我们拿出这两台车作对比仿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怯修氰,除了天窗府拭需,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备动齐普。   车身颜色谱齐让:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35淮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓜虽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点康祁哥,多了一个闪铜颜色的选择宦毁。哈弗H6颜色也足够丰富稗圈,平日最常见的白蹄、黑棠、灰笺逻式、银都具备淮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色雷忍凯,基本足够满足消费者对颜色的需求领保算。   外观小结沧潜氢:   外观方面我认为两辆车都很耐看氢部记,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言午氦,因此更显时尚罗蟹翁、硬朗随。哈弗H6外观也很不错怜伯踢,可以给人非常沉稳踏实的安全感瑞兑苔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版价,外观就更不输给现代ix35了妥任。更喜欢哪一款见仁见智烩钳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卧。   >>>慎防购车陷阱沦福,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV悲蠕?当然是因为它空间够大贡某,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因念。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢滦?或者说什么样的MPV算好掏?多大算大铃苍咸?今天湘,我就从一个汽车网站编辑的角度称似八,跟大家分享一下我的标准和看法舍赴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现是贤。   在我看来授挫砰,对于一款7座MPV来说砂鹿匠。大家应该首先关注它的乘坐空间邯饱,特别是第三排乘客的乘坐空间污灰寥。因为以我的经验梁芹克,7座车型中羡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嗣喊冕。要不就是顶腿杭滤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瞳蒜。所以在选车时惰,这一点大家要尤为注意颁售耿,否则第三排用不上酵,倒不如少花钱买辆5座车谰瓣掀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油受完。   第二个关注点是后备厢催挨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间售。很多7座车型在展开第三排座椅时扔仟穿,后备厢连放个包都费劲了抄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候岭艘锯,有可能一点行李都没有吗坪钳程?所以这一点炭布,大家在选车的时候也要注意劣峰探。   第三点是便利性康簇,这个除了日常的储物空间外灌饭,还包括第二排上下车的便利性丁、进入第三排的方便程度等氨。对于7座MPV车主来说洼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拈号。一般来说前排往往是孩子爸妈椭,而后两排则是父母和孩子旁乃,可以说是老的老岛道年、小的薪侔ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烫堵。   开头长了点灵肆,主要是跟大家分享一些经验虑世,下面我们进入夏朗评测不评蒋,看看它的表现如何购。按照刚才说的哗倒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间恕。至于外观描、内饰靠、动力等湃昂摊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涉偶脾,我们稍后再谈坏倘棘。   ●乘坐空间丸姬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屏稍蓟,一辆7座MPV残怯,前两排的空间肯定是没问题的胺旦塘。比如我身高175cm传芍礁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溯好。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坛蛋艾,靠背的角度也可以调整30°左右鳞祁。前者很重要娘怯翱,可滑动的范围越大社圣扳,和第三排相互迁就的能力也就越强吠酮捷。   从上面的体验来看猴,至少从腿部空间方面来讲甜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客傅思碱,而且进入第三排也并不是很困难懈庞蔼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何叼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm踩,几乎领先于所有的同级别对手秽税,所以相应的屋策,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的梦始娃。另外有一点大家很容易忽视的是坷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局农卡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任床,而较窄的第三排(受后轮兽吞疲、后悬架影响)则只乘坐两人醒祭。   与夏朗相比宦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蓝董。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适斥糕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人透插焊,满载时第三排的舒适性可以想象喂,一定好不到哪去差岔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置彼汲儒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口靖侯,而且五个座椅都是三点式安全带眠铜,都配有头枕崔奶歼,这也是其他车型都不能比拟的一点惠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅壳,比如长辈腿脚不方便进第三排孔岔拌,那你大可以将儿童座椅装到第三排蓬杉男,这个很多对手真没有漓味。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立读裁豹,到2013年11月新车上市电,短短4年里人凡李,观致汽车为世界带来了太多惊喜酷惨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绣。新车迟迟不上市渭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口哄擞算。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开暑氨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拖察链。是骡子是马墟赊,终究得拉出来溜溜坏贝钾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鲍吠险,到底有没有想象中的那么优秀廉逢?趁着这次的试驾活动功,必须让各位清楚的了解真相贰涧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞光?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢害厦还?这是个很敏感的话题纱颅颠,却在任何一个场合都不得不提顶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比懒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言似,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入储充妓,而非决策权渗透篇,这个是一个需要十分明确的概念蒙陶微。   综合来说稼梨桃,您只需要知道惨吉:它是一家合资公司票,也是一个中国品牌派教群,但是它的发展不受制于任何人仟热攀, 并拥有独立的跋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员篮辽飘,制造的也是全新的淮唾如、面向国际化市场的高品质原创产品常豢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中莱,副董事长Volker Steinwascher石清仁绷棵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物殴,前者曾是大众集团高管冷光,后两者则是举世闻名的顶级设计师番脊培。所以在观致3的外观造型上奥羞寝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知勾池。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烧旗炉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品备拦握,车身尺寸窗葛鞍、腰线的丰富程度等芳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球虚脸。如果一定要说有什么特点的话棚舶垄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坞。   不过赴,若是细细揣摩这款新车瓷合狮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异犬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性秘灯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挎。而由法雷奥代工的前大灯佬肛臼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范帮廷鳖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求婆,如果您愿意再多支付一些费用蹲湃鸡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蹋、大灯自适应开启及清洗等配置路陵。   除了前大灯内的LED转向灯之外刮癌,后视镜上同样布置了LED转向灯补,只是LED二极管贴片的间距有些过大镰,点亮之后似乎缺少那么点感觉阶里,而厂家的工程师也很认同我们的看法席附,表示会很快对这种设计进行改进舞。而后视镜的特点是宽度很大掸,可视面积优秀股钠,并带有电加热功能隶劳灵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称迸咐扇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑端翱驼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素长戒,无论是大灯埂剖、尾灯组布局矗部,还是倒车雷达的探头布置等等琳将。而很多时候氓灵波,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的累融,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品秀,设计师的固执被得到了采纳枯。   有一个很好的例子来阐述这种情况咯酗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本洽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的外。用厂家工作人员的话来说空深,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生才,必须成双薄廊挫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准阮:LED光源+导光条汇、双倒车灯呵、双后雾灯恭怒,灯组的供应商仍为法雷奥都疤。   尾灯组本身的效果相当漂亮承咎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体脆层,但不得不承认的是科,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挽潮。双边双出式排气管解糕径、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到漆愤散,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统讽浮霜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配夺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刑概摩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上械搪亭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刃。轮胎方面观致3也是十分的给力溺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蓟,因此马牌就成为了唯一的选择劣故排,对于消费者而言自然是件好事坡鸥埃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎懈,这款产品显然更注重驾驶舒适性眉目吧,但规格上似乎不那么亲民孪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5链省藕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条搔辫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了潘剐兑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蓟,虽然市面上可选择的车型非常多采擅,但是想要在其中选择出一款空间够大辰武,配置也不能太差的车型葛浑燃,着实有一番困难略颁。近期我正在为选车而烦恼颊起,裸车预算在10万元上下汕秘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多林蔼,所以对空间的需求比较大茶潦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上干嫌,今天磨,我们就在这两者之间灿糠,来一场空间的较量伯成列。   飞度共有5款车型狸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间僚,骊威共有8款车型光,售价区间在8.58万元至11.72万元之间境。此次对比文章中钙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比稍乱逼,两者指导价分别为10.42万和10.58万无凰栖,并且在上海都有一定幅度的优惠店嗓泞,实际售价两车差异不大干锌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观稍:飞度时尚运动毫,骊威中规中矩蜂卯碧。   在外观造型上范父,飞度外观饱满脱登,硕大的前大灯烈猎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屎伟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伪沤项,不过现款的外形并不显落伍钡浓。骊威的前脸进行了重新设计吩都隙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达慌坪侥,不过整体造型依然中规中矩如蚀灿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面培衫,飞度长宽高三维尺寸分别为褐:3900×1695×1525mm墩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扦,轴距为2600mm萍你,从数据上看弛烽蜕,骊威具有绝对的优势奥伍譬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助切犀,请继续看下文救泻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疏变,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强曙夺收。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎翟痪诵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娠楞惺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力爽庐。另外睫撕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异通母,飞度为前后盘式浆亩,而骊威为前盘后鼓篡犊色。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涉丁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涟酸,对提高倒车的安全性也会有所帮助文炊挝。相比之下容参酮,同价位的飞度没有此配置黎,有些遗憾匿。两车都配备有疑谋辏控钥匙堤,飞度将野模控按钮集成在两把钥匙上朝,而骊威的移桑控器与钥匙相互独立酗乓糜,而且仅提供一个蚁饫欤控器寡窃,不过两车都装备发动机电子防盗系统暮埂碎。" "  现在出现了一个有意思的局面撇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车池度聚,而且还有像大众汽车那样锣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怯,在大众汽车之后茫娃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法叫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巫捻袱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号井。下面我们就来一起看一看这款车宋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型虾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗晦覆搭?不得不说奇,从外观上来讲骡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孔校,购买它的人们恃咸饰,更多是在预算有限的情况下追求实用性备,谈不上什么审美喜好逼菜。而全新爱丽舍的外观设计绒,明显向前跨越了一大步藐放帅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人摧顷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秆恭聚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm富,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哎计且。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来峦焕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的弹辽。这很符合中国老百姓的用车需求菲喘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌埠,注重舒适性携窟,但行车噪音比较大案。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启恢,除此之外烤鳞,车外再没有开启的地方吉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便犬桔瀑。除此之外淖寡添,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头识暑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见靡缕荒,属于全新爱丽舍的卖点所在四。   本文导航旦:" "  一直以来柑磺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型埃核、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉匣挖翰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用团暖蜜,但始终让人觉得有些激情不足瓜,与犀利的外观不太相符郊创。日前操,MG5带来了一款全新的1.5T发动机猛,传动升级为6前速自动变速箱不墩降,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统歌,提升了该车型的整体素质视。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沙慷,在外观内饰方面变化并不是特别大悲活李。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己旦渡吮,新款MG5 1.5T也不例外闻溅居。如果说红线彰显了运动气质全躲温,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些邦僚。   新款车的侧面造型与之前没有变化苟危,作为强调运动的1.5T车型编宏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果衬壕。车尾的变化也不多亢净,远观基本上发现不了变化所在惯湃。   本文导航伞唤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碑即溪,而在中国市撑馈,两者的竞争更是激烈毙,A4L一直在销量上处于领先地位荤,但宝马必然不会轻易言败黑第案,所以我们看到了宝马316i的上市搜撂棠,其价格下探到30万以内巷可背,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的盛匡吐,豪华品牌哎、售价30万内拼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足委,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拣恃勘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锨,还有手动与自动可丫撤蝗住,尽管我们不知道具体车型的销量数据糙驮补,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的送痕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距诺蒲,并且我们看到官方定价方面俗懦,316i进取型甚至还要便宜8000元假呜凯,不管你是不是“壕”笛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说外,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舅,在大部分城市舷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影唇献略,所以过多的点评话语我就不多说了花,谁更好看都是自在人心的事蛋念斗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心狡挠皆,但是小编还是要尽到自己的职责歇护槽,必要的展示必须得有让拷撇,下面就看看两车的车头正面大图对比柬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯呢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯萝桓丸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装贯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元餐晨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疵剖寇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型膛柑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm邓氓浓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了夕尘伯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果好檄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位喷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计彩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烫褂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凡的,不过这都是个人审美的问题了虎,整体两车的外观设计还是在一个水准上形嚏轻。   轮毂上雾,两款车作为车系入门版车型癸递认,都使用了16寸轮毂改,尺寸相比各自中高配车型是小了些就拉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎隘坷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蚀脚轻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎认缔,并且在胎面宽度上比316i更优疚剁镐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卫摩揩,用一款中级车以较高的姿态切入市澈俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头挞别,按部就班的推出了中级车GA5跺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型杰,而随着国内SUV市场的井喷炼沽劫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声试悸痴。   好的产品才能抓住消费者褥安汞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力唬凶赔。在今天试驾的这款GS5身上歧袍朔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监休理,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来篮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢平力?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念霓揪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格推,看上去却十分洋气柒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辈婪、1854瘦、1680毫米伞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泄岔,这也是国人喜闻乐见的赫墓。   车头的设计略显凶悍修蔽,设计师称设计思路来源于雪豹拳损。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计膝纶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人篙梯挫。前大灯采用了透镜式的设计膏脱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯煽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肌让,这个考虑绝对够实在屋灌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强慑氛钒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扰逞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果详卸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拓下。   在轮胎方面晃卑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的氮泵氰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎授来。轮毂的造型十分普通觅蜡锈,只能说看上去很顺眼比较实用吧硕。   尾部有一个明显的掀背设计酸断,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉掣仑。尾灯采用了主流的LDE设计鸡记,搭配大尺寸的高位刹车灯酒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色袱,辨识度也更高卿剧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车儒?是豪华奢侈的奔驰S级窘目,还是“上天入地”的路虎揽胜勤电,亦或是驰骋四海的保时捷911淳盒?对这一价位的车型来说梗附,什么才是决定性的购买因素珐沙陛?是配置还是性能拱魂称?车型对这一价位来说到底有多重要翠?要回答这些问题当然还需要专业的解答棚宪。今天湿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级没昂息、屡创“加价传奇”的路虎揽胜覆佳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版缕提胖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伎。非土豪们希,退散~   由于有200万元这个限制土,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L俄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梢,但市场有20万左右的加价秽香疥,且并无现车苟牵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型翰体,这款车终于摆脱加价弄,进入平价销售阶段坛鹤,当然能否买到现车就看各位的运气了尚燃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版碾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的书,但跑车的身份无疑是最拉风的陶蝗。   尺寸上实在没什么可比性突,加长S级无疑是其中最占长度优势的辛卞姓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疙,跟标轴S级还真有一拼刻丁,巨大的高度也傲视群雄眉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弟丰悄。最后我想说的是版,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了类,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沸镭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了剖,公平起见还得排除车重因素昆。别看S级一副身宽体胖的感觉怀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下够藕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者渐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心獭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剩砂,别吓坏了后座的VIP摊昏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扛唤聊,但也确实相当可观了褐,不过由于这款引擎还是有一定年头的缕,其276kW的最大功率是三款车里最低的扁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎虎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挞排邓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乓酥奖。不过写到这儿我很想问一句乓舶敬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史避,就能成就今天的丰功伟业浩璃,是这样吗嫩?就算这不是一个伪命题取佃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件舜。那么衅,历史能代表什么识搂泻?之前富歪,我肤浅地认为琼飞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耐睹舱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到茸罐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时免,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的策。 ●何为中国专属烽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型界信:S400L两款铜昂、S400L混合动力一款钳、S500L一款水。相比世界范围内的S级拘履,这些车型有三大特点诲:全部为长轴距版嫌穗豌、全部为汽油车沸、S400L两款车型为中国专属泛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长千、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长祟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意盒斥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机才。因此蜡,中国专属的S400L与它们相比掠轻寥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机查。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关写素铆。我们已领略过S500L的魅力赡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版系孔剐。   ●外型钳痞摄:更长擂扔谷、更宽庙、更高苔狸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位权跨抛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致稠恨嗽,尺寸上受词沽,它比上一代车型更大朗丢,轴距则保持不变泻容。从数据上看箍椒九,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑诚驴琛,但落实到实际的视觉效果详轻杉,我想没有人觉察出几十毫米的区别矾犊凶。相反搔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大了媳受、霸气很多唾必。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个踏,根据车辆配置的不同界,全车使用的LED数量有所不同绒寸扒。我们不知道具体车型的LED数量淮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的盟,它足够惊人蜕敢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场变建、中国市臣妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场把。对于中国人来说唱随,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发认,中国人将有更多合适的车型可以选择涧赊。同时接比,市场竞争日趋激烈妈搔郊,汽车售价降低嫂丧痉、经销商服务更好僻虑炽。   作为目前全系的入门级车型弹吼馅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势椽玻冻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受郝散景,但实用性配置的减少将直接影响日常使用席翰梗。对于S级来说抹瞬,无钥匙进入功能十分重要杰暑,没有它侗尸脑,许多车主会无法接受泛华飘。   如许多人看到的一样日,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子篓落。在奔驰车上萝脆,总有许多你也许永远也发现不了的配置铝泰,它们中许多都与安全相关漏纺。比如S级全系标配的自适应制动灯翟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度忻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题熬单,什么是MPV车型挝损叼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影擒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念储夹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车就贺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断偷破脱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型叭辫。是MPV概?是轿车撤馆钱?还是旅行车兢盗?这看起来确实是个很有难度的课题帛佳晶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题适咳。   当然这次大家不用只听我的一面之词全,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论些槽仁,而且他们一个是马自达5车主卵,另一个是沃尔沃V60的准车主面列雀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比檀扮哺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剐潘碱。   首先登场的是胡正暘吠,大家一定不陌生掠矛,他是我们汽车之家评测团队的成员笺档拎,今年27岁径唐,算是个文艺小青年虫休必,热爱生活让,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来紊,刚刚新婚不久酸,正是对未来充满希望与热情的时候骏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蛋,如果家中添丁的话笔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标靛。   杰德测试车刚刚来到编辑部岭,胡正暘就迫不及待的去体验了倡,据他所说领,看到杰德的第一眼就已经爱上它了艇泵册,属于一见钟情舱。另外从外形线条以及车身尺寸来看桔,杰德都和V60差不多炒伤,是辆旅行版轿车的样子膝。   当然外形只是一方面妈篙此,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间藩湃,特别是第三排座椅离忱。实际体验了一下薯,将第二排座椅滑动到最前面的位置咎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量浆凤,头部也有四指空间挨勾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单得,之前的文章中我们也有过介绍刹饶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拆。   更多精彩视频郸吐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下把辣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间干哺,表现基本上与V60相当绢策,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱斧蓉乳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况糯擂岗,在放倒第三排座椅的情况下拌,用同样的一些物品存放来对比叫肆迫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些必,而如果使用上第三排座椅嘉脊馅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了氖喂谓。   胡正暘对于杰德的看法计殿起:   首先杰德样子很好看颠,够时尚酬茫,年轻人都会喜欢淮。另外哺狮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吨钨氢,但是内部空间利用率更高惦,实际空间体验也让人很满意汉八响,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间溶,这点非常不错乾推祷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题断屏沙。   不过它有个问题空,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沫,只适合短途出行滴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了岗颠虫,如果需要经常外出长途旅行的话瘸盘几,5座版车型更合适吴协。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV都,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间藏殿忱。近期龟谢,2014款雷克萨斯GX400推出市成⒒时荨,作为小改款车型且姐,此次推出的新车在外观方面做了改动啦彭,同时在配置上也有一定程度的提升啦粹溉,动力则保持不变深配推,售价方面与老款车型保持一致镶傅,提升了新车的整体竞争能力哇蜂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型噶实。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冗敬凰、308趁档纹、408领蹦秤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吨陇欣,现在又来个301稻广,不要说是消费者颗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙脚抢揪。这就是紧凑型车市承住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域链。东风标致301矛头直指桑塔纳烈露、捷达和昕锐汀袜,我闻到了火药味卸。   11月19日上市限鲜多,预计售价9-11万龟,与雪铁龙爱丽舍同平台们梗,只有1.6L一个排量煞娶狮,变速箱有5速手动和4速自动可选额米。以上这些是东风标致301的一些基本资料绦顶胶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望递品,因此从很早开始便陆续放出各种消息褥,以增加关注度裳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瑟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版勃凄,为全系顶配即斜呻。咱们从标致301的身世说起厩,先把头绪给理清了傅日坦。   ● 东风标致301是辆什么车存咆?   听到301这个名字辆斤,大家都能知道泡,这是标致的“3系列”假行,但307崩、308听过沟示,301却是第一次听说粟。其实301的身份一点儿也不神秘漆,大家都记得富康吧疵蹋关?富康是雪铁龙ZX捍,后来在中国改款改名苯逗朔,叫爱丽舍输。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”刻隙词,这是它的第二代产品立末,而301欺锤帕,就是标致版本的全新爱丽舍际摔耿,它们全都是一家人虎掠淬。   对于大陆市场来说咆奴,标致301是张新面孔会脚,其实早在去年底它便已在土耳其上市悉臀,之后陆续在阿尔及利亚喂前铆、俄罗斯等许多国家上市现柿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产臀实,同时滤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等宫问磷。它将被销售至世界各地阔唐,成为一款全球化的车型晶驮疏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫舅辖琉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多勺,标致301的外观乍看上去没有什么特点咎炼。你可以猜到这款车的定位了干技,30岁上下徊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它孙券揭。   其实301长得有那么一点像508邻,这是很正常的鹅,毕竟出自一家门陌渡弦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通库。要让更多人接受炽,太个性肯定是不行的射箔硼,所以这个设计思路挺好店菊闭,也应该挺对中国人的胃口嫌陡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型怂袖截。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赋痛亮、捷达价、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm犬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些倘横洽。不过它的备胎又回归了185mm媳,而且饲荡斥,可能是出于成本控制等原因特罗,备胎使用了不同品牌的轮胎焚瞥勾。   我个人不太喜欢标致301的尾部挝马肃,总感觉哪里别扭酶,也许将来出个两厢版会更好看缆掸纪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少博,而且中高配车型都有狗龋啃,比对手厚道哥谅穆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烧贪,温度适中踞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地倦乏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡广攫,他们不仅发明了西餐餐具沥菇蛋:叉子围迫滥,还孕育了诸多跑车品牌吠匆怠,比如晶:玛莎拉蒂赏实存。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车非尉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车师钦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)埠滑戊。   ●外观茎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碍酵梦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级龚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色性矾能,它们都是标准的行政级豪华车傲虏,有着一副不苟言笑的严肃表情檬锋,外观线条规整迁,那种气场让人敬畏败。   而玛莎拉蒂总裁则不然容氨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舒瑟钡,但气质却截然相反韧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计藕变施,标志性的大嘴咄咄逼人捅,意大利人对于设计确实有自己的卓见哇拴。   如果将总裁与同级别对手放在一起亢,它无疑是最夸张乾诬、最具美感的港搬。这的确也与细分定位有关系价吕,奥迪A8缴、宝马7系这些德系豪华车都以低调低石猾、沉稳为不变的设计主线豁舶,更多的在表达权利陆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感日你舅。而意大利人则不然夯坑耽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识洛茎镀,即便是这样一款行政豪华轿车刊,依旧坚持了张扬的风格椿。   这是我第一次见到新总裁的实车痊书,它确实比老款要漂亮娜性,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泥,而新款前脸带来的侵略性更具气质居谐哆。   车尾相比车头略显内敛钮嘿,双边四出的排气管成为了最大亮点房仿嘎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主甭剧,聊及为何选择总裁时咐,他满脸诚意的跟我说乘橡:“好看!跟找女人一样贪菱叉,好看旱矗熊。”“呵呵芳惯,好吧空谭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着彩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳点苛,卡钳由Brembo提供筒欣,颜色理论上是可以进行选装的案琼揭。轮胎为倍耐力P ZERO系列抨系,前轮尺寸为245/40 R20怯,后轮尺寸为285/35 R20牡晦虫。   ●内饰卯:运动豪华是主格调   置身车内娥勤琳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅膊擂宦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计畅鼎寝,显得有些过于保守了乡污,不过各项做工相比老款车型有一定的提升携傻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伙。   方向盘直径略大魏,背面配有尺寸硕大的金属拨片翘铅醛,手感很棒门。导航系统为Garmin骄,7英寸液晶屏尺寸不算大班簿,中规中矩菜疵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中甸殊埠,已经很少遇到长相令人深刻禾,而且相当满意的车了斧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贤,价格低贫突,与同级别车型竞争性价比十分突出陪息须。但在长相一直不怎么给力捂失必。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哀柑奸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了湘建。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准秤河们,不走伪高端路线的致尚XT纫赏,其动感的造型非常独特奥孝陋。在我看来薄蹦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确趴猴衫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吉僚,购车群体越发的年轻化姬。   说他年轻桔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来另赏那。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连劝蠢袍,这只是时尚的一部分腔享。   前包围的造型充满了视觉张力谓熔东,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大海,雾灯框处还配备了镀铬装饰条敢侩鸽,显得非常动感鹤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表氦梁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致湃赌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传椒东相,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO旅诉拭,这也是在向合资品牌看齐驮盟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利峡夏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肯闷。而在车身尺寸上缚酣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奔密,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恳,与他同级别的对手相比有着明显的优势憾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是膏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎黑常,多幅轮毂造型则走的是时尚路线臣腹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点颊峡染,上窄下宽的造型十分饱满捎抨悄,而且显得更加稳重盲。尾灯的造型修长茂芳,且正好与车头灯遥相呼应每胳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念燃狄,动感泄措恍、年轻多嗅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泌亩,虽然仅有三款车型配备此装置画柒摧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现阂督,想必也是极为厚道的急酚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辆洛,我是汽车之家刘涛稻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威楼添毖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嚎躺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碳。时隔一年后的2009年髓痘桨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主灌掳棱,选择它的原因市酬搅,用三个关键因素涵盖牡:“外观内饰漂亮附幸、静音好娃尘、配置高”卢斤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威苟懈,作为老款车的车主我,带着期许端,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙维午,有了下面的车评瑞蔫。   注释虐霞:为了方便大家阅读露吾瓦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型骨茨,描述为“新君威”退池。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受雇,以下各个环节的评价用满分十分制岸纤胺,做点评捐。   评分标准狸耙:   及格枢端劝:6分   表现尚可钡:7分   表现优秀娇:8-9分   表现完美讼蹭:10分   外观佰:先天胚子好五焚佛,改改更“时髦”   改进评分卵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时皖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计欢午,应用到了现实量产的车型中捎平陀。在当时穷澜,245mm的胎宽毖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上俄掀,毫无疑问是走在了对手的前面貌泪问。这种先入为主酿派,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅搓屑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计袍戮棺,说君威有一副“好相貌”喝码,我想没人会投反对票细款。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势轿卷拾,18寸的大轮圈不仅保留椽陵崇,而且换成了密辐条设计雹,前格栅的修饰酚勾顿,在视觉上显得更为立体施,但就我个人而言更喜欢老款洞设弗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”祟庇。俗话说“7分先天妒够,3分后天”挝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泊,应对国人对“时髦灯具”的要求侍龋搬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蔬鬼,坦率讲姥弟瑟,不是我喜欢的风格幌,如果换成一辆科迈罗陋嘘眠,我想我会投赞成票盗仍。后尾灯却插佩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管宽末,视觉效果不错男,灯源亮度不刺眼渐盼,亮起时不会让后车问候“家人”巨肖。   内装饭吃:对不足进行了优化杏暇劝,细节仍留有遗憾   改进评分洪娜眷:7分   我必须要承认闲,我是一个对细节做工异常挑剔的人佩。从2009年到2013年澈,新君威经历了至少两次改款升级氓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题免颧小,仍未得到改进拈冉。强迫症对于细节的不足溪淘,只需一眼就记在心里蘑缮藤,每天上车看到就会不舒服刮牛酶。尤其是患氛艘,新君威的前排仪表台与座椅之间痰,留给司机的跨腿空间并不大滔释,当你磕到膝盖外侧时享俩,你会嘬着牙花子耍,蹦几个“脏字”部。   聊完了不满法头铜,我再说说好的地方稿晦。日常上下车呐空,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赖冗,我的09款君威开了4年跑了5万公里珐坑,座椅的“敏感”部位似,已被我蹂躏的起皮握琶、掉渣峡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寥齐疼,视觉上显得极为邋遢骸。此问题围弗,在新款君威上得到了明显的改善卜媒陡,侧翼立起的角度变写唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像腾,但此问题我跟厂商确认过播腿,确实为真皮)纽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料溶。凭此一项堕狡,拉开车门的印象分就能加不少怕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汹酪泛,我的老款君威在二手车出售时触魏似,就因为座椅皮面老化的问题梗渴,被“扣分”坞缎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计并贸履,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局襄柏,好了许多充蜜灵。8英寸谱、带有触摸功能的中央显示屏胶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰季狮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酗帛,在实际操作时显得华而不实拳。多数情况下要调节温度窍喉炬,只能用手指去“抹”跨驮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扦,并且无任何的震动回馈提示虚,行驶中操作不够人性化些喷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脚饱奸,相比老款的旋钮控制萄僻,视觉上科技感更强莽。实际操作时估碱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瓤响舒。尽管支持手写功能孤,但表面手写板的面积很斜芷省,如果手指较为粗壮嚼童趟,表面面积不足以支持对手写区域的要求沽谷胎。索性拷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扮困。   小贴士订必耻:针对上述功能的操作“鸡肋”车苔拆,我向厂商做过咨询恰汤。对方最终给出的结论是量硷,此功能在研发初期态舅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估困暑偿,停留在几年前很沥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求滔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”讣轻。   仪表盘上的这块儿液晶屏搞喂井,支持多种信息切换查阅歧嫁姐,视觉效果自然更时尚亨程,也符合当下的硬件的升级进化潮流殿眠娠。但舱,仅就我个人而言寺,我认为任何一项技术的进步与应用欧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的翔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下叙赁默,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求偶令擦,所以仪表盘的车速指针榷扔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感铜防,当你想从正常模式切换至电台模式时躺溶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题奋,时间大约在2秒左右围似观。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式仟,因为系统的升级剔,所以导航从路径开始到定位确认导航箩宝错,逻辑上相比老款车型暮对纫,要合理很多情讼钳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑入匿,被彻底改进淬。提个建议挪魄袭,新款对于路径导航的语音提升砰抚,在路径判断时险,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沧砍,如果将“请在下一个路口右转的话术”氦但棠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利玫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响袱拼灸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蛙。整体效果赂,高音有提升仁轰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贸村块。以往那种“嘣呲膝烘酪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拳丁未,无法在这套BOSE音响上找到侩俊幌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吾?加长版!与其给那些改装厂提供生意夺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车次剐拧。近日邦谰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L畴盛紊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上爽瞪,这款车就要正式发布了拴,海外售价14万英镑起跑,约合人民币138万呈黄锰。国内250万以内应该是不要想了橡垄文,土豪们还等什么遍届,赶紧再加价20万下手吧J缇摹(注释譬骇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型腹筏归,外观上并无过多区别修精拒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表啡哇拐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涛眉返,因为用三个字就能总结恫插汇:没区别舷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版剑白。除了实实在在的空间优势楷僻,那种与众不同的气势也是重要因素之一伶喜,这种毫无区别的外观同腐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虎判。   英国人果然内(men)秀(sao)假,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱架。揽胜L果断砍掉后排中间座椅何骆,改造成了两个相对独立的乘坐区域倾罐恐,原本的中间座椅则变身中控台畔哇狠,提供了空调娶塘睦、多媒体捞滦瓣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键滴淀设,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纬。动力和传动系统方面回葡记,揽胜L应该和现款揽胜完全相同艾咖。   总结千:路虎揽胜L目前仅计划在中国糖、中东地区和北美市场推出惯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丘。另外究呐洞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晾雀,预计广州车展发布胚购惨。土豪们继续准备银子吧锈览蛙。 免责声明饥得:本文仅代表作者个人观点弯桶污,与环球网无关瑰糙姥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韦柿,对本文以及其中全部或者部分内容翟辩韩、文字的真实性嘘、完整性瞧、及时性本站不作任何保证或承诺男券红,请读者仅作参考斜毯,并请自行核实相关内容豹颈胚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蕾寒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哨,那就是新一代天籁·公爵舒祥超。早在2008年6月垂惩,东风日产就推出了天籁·公爵外母烽,它的外观沟、配置均有别于天籁其余版本儡刊,更加高端大气上档次爬串唇。也许它不是最走量的版本汕堪,但绝对是天籁系列的一面旗帜剃。在让大家久等逾半年后徽莫稠,新一代天籁·公爵终于露面苯,我们也第一时间对其进行了实拍染。据悉堤瞧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相唯苯。 『注槐晤:为方便大家阅读唯,文中天籁·公爵简称公爵版捷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芦贯克,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蔷,时而艳阳高照粒对称,时而大雨倾盆盟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腥温潘,与身旁碧绿的草地相得益彰笆扳。我盯着它看了许久凰,心里盘算着墙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脊酶慕?   嗯暇,画下草图之前得好好思考这个问题棺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伤卑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错呕,唯独看起来太眼熟为完,对旗舰来说这可不是好事帛,在A6L甚至A4L面前化板恃,A8需要更多长者般的自信陋滥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胖搂缴:六边形进气格栅面积比以前大了不少寸,而且线条硬朗到接近于矩形蒜师,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体虐汕,从前脸横贯而过坏牡稀,再加上全新的矩阵式LED大灯堵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧藏挽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊署,它是A8这次改款最重要的升级之一恨户浩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现攫棋呵。以前大灯为例耗倾啼,分为远光肪、近光咆、转向/示宽这三组联鳞,所有光源都由LED组成隘,通过与摄像头坟删、夜视系统九非、导航系统等部件的协作揽冗封,可以实现几项很有趣的功能啪喇:   在Auto挡位开启远光灯悍链粮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆煎软,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置讲,瞬间关闭部分独立的LED灯体祁挝攫,会车结束后黑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扦。在整个会车过程中酶累,对向车辆的位置一直不被照亮琶规,而其余位置能保持远光照明状态婪,既不妨碍对方驾驶员视线衰暑兑,也不影响自己观察前方路况断,相当智能吹。   当夜视系统探测到行人时锻溜,LED灯会连续快速闪烁三下途,对行人起警示作用论炮虾,如果夜视系统探测到牛热、羊之类的大型动物谦膜,LED灯则不会闪烁咯剧扁,避免对动物造成惊吓武驹檀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测八,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整健。另外它的转向灯采用动态效果克漏,灯光朝着转向的方向滚动点亮缚录,类似LED广告屏幕里滚动的字幕棘仿赣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力匈摩,提高安全性料摊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行滇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现监吼告,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料头,有些来自室内的模拟演示粳挽佃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下斧刃素,看看这些功能的实际效果到底如何亨。   跟前脸的改进相比疽墓,车尾变化幅度要小得多喇涎,主要集中在尾灯部分寝,线条更加瘦长酵括辑、扁平纱滔燃,视觉效果更干练称轨。除了那个“A8”标识吝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思栖,看上去还那么年轻运动滔队阜,缺少沉稳气息事嘲劝。再打开车门一看胯欧纲,我明白了萝善,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮链巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车降警,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型菩囊吾,使用了和路虎卫士相同的发动机燃,配备了六速手自一体变速箱蒋钮,以及许多高端的配置襄慧鹤。让这款车有了很多吸引人的地方赁乱韧,但通过试驾搪舷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感竣贰。很多设计还不是很成熟冠淡,尽管这样胳扔,这款配备了柴油发动机的SUV衡答娜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吼烦,依旧在同级别具有很强的竞争力渡胖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升穆,尤其是大灯组的设计皋趴态,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入是,都比老款看着更有质感石溃呢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯际,对于主动安全性和外观效果的提升都不小描泼。此外替钩萝,中网的设计很有层次感唐湿荷,运用了一些镀铬饰条叮赣割,也让这款车的前脸显得更大方特乡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凭饥,钣金工艺还有待提高卞姆购。   车身侧面造型亮点不多催刻,线条还算比较和谐吧堆偿,亮银的行李架比较好看匣勤媒,但实际用途不大欣夸。车窗所占的侧面比重较谢谩,稍有点显得失重脱。四个车轮显得很粗犷那,轮胎品牌是玛吉斯围比,成本并不是很高萝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计栖版崇,注重排水性能瘟草,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差秃龚矛。   车尾的造型比较臃肿誊,相比车头来说搭电守,造型并不是很美观股,尾灯的轮廓没有什么美感可言玲孝,轮廓显得比较生硬槐茹。车尾下包围外观设计的不算太成熟来猎,驭胜使用了三点式倒车雷达郎,在实际的体验中撅合惠,探头反应速度稍有些滞后屡,给驾驶者的观察带来一定的不便些寂溶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离觅仟。   本文导航结勾头:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今兄,已经跨越了整整40年簿。在这期间颇喷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代溺门判?当这款全新君威GS出现在你面前富拧乔,这个数字就已经不再重要才彪岗。每当我们回顾历史计多,终究也是为了更好的感受当下鸽耙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史兼,的确也不太容易考究裁讳,所以话不多说讼,马上进入主题逞。   君威GS是别克君威的高性能版本辣,作为其最明显的身份特征肺伯端,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留掂戒碾,攻击性十足的设计让人印象深刻荚勿苗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感量,采用盾形设计唐,显得非常紧凑庐哀憨。大灯部分全系新增了日间行车灯阔,整体造型与普通版君威一致埠,仅在内部细节上有些许不同你径。   车身长度劳、高度比老款略有增加羡便,宽度和轴距均未改变藤颈。侧面线条也是延续了之前的设计讣撕,十足的运动紧凑风格涧仿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绢睡诽,十分醒目吼混拿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂忿绅景,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沧顶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形示浮,更显紧凑贬抛邯。LED尾灯为全系标配耙,灯罩经过熏黑处理查细廊,提升运动感匹粉。作为动力更强劲的运动版车型锚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚努捍磕,同时也满足了更大排气量的需求圭泰。   本文导航虱痹:" "  近日乓短式,奔驰MLC的效果图再次被曝光篙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藤茫仆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陀歉弊,融入了轿车的设计元素肚被痊。据此前的消息贫椿撤,该款车有望2015年推出诗莱。 奔驰ML   从最新的效果图来看旗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鸥啃,拥有相似的大灯造型编,以及下保险杠的设计蚂爆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈俄须。此番设计目标很明确滩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疵型频。   动力方面也来自新款ML疼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW摔贡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW桶,峰值扭矩400Nm鼻蒜,编者猜测未来MLC将会延续该动力航娟烹。不过涵创赊,MLC未来还将推出AMG版本丸墨。 责任编辑卞款:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缓湍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新河褂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心力奇婆,然而对于消费者来说圭,可选择性太多也未必是件好事镭思仿。许多车型的定位都非常接近弓湘裤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鹤,那么它们到底谁更运动社,谁更适合日常驾驶环,谁的性价比更高呢却?今天我们就站在消费者的角度来分析分析敬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看顶嗜贸,马自达CX-5在价格上具有一定优势裙短,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伞目乏,其它车型在20.78-25.28万之间磁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万迷灵,价格适中捣己盟,而且动力和配置都很不错唱铃抒。反观翼虎郡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样刑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蓉恍躺,但翼虎胜在配置丰富白汀、动力强劲茬纠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定举问逗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色江亥氓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辟塘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抨乡钱,这听上去有点意思寸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话窝锌谎,那么结果显而易见溪佬窖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钠扭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米朴范,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹党匹悉。然而消费者大可放心尸仇钮,CX-5的动力也绝对称不上弱貌庞,尤其是市区行驶畴古苯,它的整体表现很轻盈边澎凡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性立睡,没有涡轮发力时的突兀感怠抒帆,这让它驾驶起来更为轻松斧请残。   无独有偶暴伶爬,两款车都采用了6AT变速箱烤掳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点困,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陈旁肥。可惜的是培蔽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片巫甫橡。另外雄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瀑鸵,常规的形式很容易操作贩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡颂獭赡,并不易于操作咸烯弓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想旗谱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距刀膜离,与翼虎也有将近3米的差距埂航氰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响花亮士,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎舌凄峰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进碱。   油耗向来是日系车的优势所在埂滦,CX-5的发动机压缩比高达13:1付,并且装备了i-stop启停系统哆,这让它的节油表现比较突出共盯。在气温32℃臣、全程空调亢、车载一人的情况下沥馅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试秀非拭,其中经历了畅通和拥堵等路况芜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km围。同样路况下响上,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右甜,尤其在开空调的状态下偶,翼虎的油耗表现实在令人担忧蛋炉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显泥崔甜。   作为一款城市SUV湾非唾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蕾突苯,都采用了多片离合器式中央差速器辅陇怠,并带有四轮电子辅助制动聊盛梗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钾暑萍。从我们之前的测试来看拢阜奸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显付,所以脱困相对轻松一些巾颠。不过在这里我们要告诫广大消费者澄卸耍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统雇,但两者的定位都是城市SUV哎雷踢,越野并不是它们的强项翰很。   除了动力和四驱性能这些硬性指标镐,油门踏板的脚感菩、方向盘的转向手感屯琳位、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要花瓮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秸尖撂。值得肯定的是时梅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手儡顶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准跋毫可。然而相比之下凉拾,CX-5的整体感觉更加轻盈翁翻,它开起来并不像SUV投丁,车头的反应更快描,油门踏板的调校也更加线性材洪课,而翼虎整体感觉更加沉稳钙萍,底盘扎实梅哇,但或许是由于整备质量更重的原因撬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显掇。   就驾驶方面而言扒,CX-5给人的整体感觉是动力够用兼脊施、油门线性眠械、操控性出色兔噬,可以用“好开”来形容靶很郡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骑枷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感曝隙普,但翼虎的发动机输出并不线性痉冀耪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度魏琳。另外硕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉宠,加速广、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显降,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车海痰够。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑榔卉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瞪攫梳,放眼整个市嘲剖畚健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见陈,基本上5个手指头就能数过来僚握,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者邦滑芍。   有关于新款E级外观麓、内饰及空间方面的介绍艾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伶灌稿。在我的这篇文章中狭,主要关注E260L动力方面的表现抗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机啥葱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瘸腥撤,最大扭矩则达到了310N.m趣。虽然排量并不大蠕,但是通过加大增压值固,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吐烁轿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嫂,对于这款变速箱搞婆,我想大家已经很熟悉了貌裸。只是我想再说一次昆肝加,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型烩藤疾,但在日常驾驶过程中抒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子阮。大多数情况下温和胚姥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沽。   只有在深踩油门的情况下绅堪苫,E260L才会爆发出他凶悍的一面镣八。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情径荚培。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话驾,你也可以说他动力输出不够平顺士瓦须。   一直以来嘉泻,我都极为中意E级的悬挂调校辉覆闪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冲耐抱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辱虚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候牵辛,我挺惊讶的狗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布衫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售亲擎诞。可是仔细一想播缝好,也很难怪宝马会这么着急室惧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”届侥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嫌渭。据悉僳,宝马4系Coupe将在11月12日上市挨多教,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影锹搞。(注乏:为方便大家阅读理,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车落蹿峰,在你初见时耿肛甲,很难相信自己会喜欢上他济炽彪。因为你花痴于帅气拉风的外观鹿棚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动翁,那么他的表现自然不会入你法眼埃。但时间久了棋徊,你发现再帅的外表也会看腻稿辟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷顺草,放松不下软瞪段。这时帅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看屯温赁、运动但不难受的座驾嵌局。而伊比飒旅行版就是这样的一款车裁吾,除此之外呕,他还是一台很顾家的车拣母管。   没错藐唇表,他没有特别帅气的外表蹈笛,没有特别强悍的动力沪炒拌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识逢魄射,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻膊籍惮。下面忙搏坊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刻。   ●车头造型犀利局五剃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盛荆,定位低于大众嫂喷。现如今腐豌都,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产豆,而伊比飒便与POLO出自相同平台前殊嗽。因此在车长等诸多细节上平,两者都十分类似绢俗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缆丁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锭芳、1.693米的宽度凛浓躬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大靶蔚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车甲心,这点确实让我感到吃惊椭兼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一爆怜。可以肯定的是粒,你无须对他的实用性产生怀疑陆。   你有没有发现侯不匪,他的日间行车灯黄缔舍,很像同集团的老大哥奥迪A8帛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钢稳句。但毕竟井试痉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂非柿,他的目光也需要这样嚣张巾。   从车侧过渡到车尾功髓,顿时觉得馅龋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格段骡般,从凶狠瞬间变成温顺处措妨。我揣测不出设计师如此分裂的思路精秀精,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品狡须柿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎胃懈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扁武春,而在我们的制动测试中龋,他的表现也确实不负众望瓢秽。我写这段话的时候陪,一名同事从我身后经过说了一句系腔深:“哎力嘉,这轮毂挺漂亮的”夏绷。确实侨喀父,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话驮涤萌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名谐降,在我看来另外两位应该是300SL和964酸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100劳门,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间踩标,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机叮。   直到1949年瓤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功洁尺尾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时华眯闪,速度竟达到每小时 132 英里胺修,不仅完成了试车仍皖,还一不小心成了世界上最快的量产车型坊臂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撅,正当捷豹稳步发展的时候吾殿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线康很掇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失型。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乱陕德,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中邵腊市,英国国宝们盟?人类想象力的结晶苛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美宽沥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骚醇滔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他紊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哭瓤郸,正当捷豹稳步发展的时候奈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线峰柯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身森恒,自内而外散发出优雅迷人的气质革,在这份自信与优雅之中摩挥,还蕴含着极强的力量感棉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典兢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼恒。   作为E-Type在21世纪的继任者匙肯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感仟肠舍,他更是一台纯粹的运动机器分够奥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代霸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扇恍充,刚刚我试驾的是一台量产车俺笑。即便是用再前卫的眼光去审视喊蕉舷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型切,不过现实就摆在我的面前墟痞,它的的确确是一台量产车纠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车男。所以实巫哺,还是让我们先合隆下巴酬观晤、收起惊讶卵陇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙晴柒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恳挖斗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念受密蕾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发兑俗仙,而等待总是值得的傅纺,十年之后的今天星购,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1廉炕。   ● 外观亥赔:旨在降低风阻   关于XL1的外观钡噬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它琳洞糯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球小蒲,他们的心中只有一个目标钦信,创造一个前所未有的风阻系数——0.189欢瘦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解弛,也皆源于此检录。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颗愁搁,轴距也只有2224mm豪,如果用世俗的眼观去衡量氨绢,它甚至比一台大众POLO还要欣孤獭,不过也正是因此蓬勉镶,它才做到了POLO永远也做不到的偷矾持,所以还是让我们放下那些固有的评判标准串什柑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命啤姆。   出于降低风阻考虑掇文,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低径且,面对这样的设计稳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入朵峨化,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骄戮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”俊仑烷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蓝倪,大众XL1的目的只有一个繁郝,那就是降低风阻咖。而为了达到这一目的簇鞋憋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代灭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像皇,不过相比于传统的外后视镜填,如何掌控与后车的距离是个问题僳悼玲。   ● 结构貉戎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桃,除了完美的空气动力学设计外垦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抹受嘘。作为一台重量仅为795千克的车型讣扣切,XL1使用了大量的碳纤维复合材料旦,约占车辆总重的21.3%刻,除此之外体规密,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吠拓搅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾律晃,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜涣住,复古而粗犷的外形删悲,彪悍的身姿肥,经典的圆形头灯较,这些都是我选择它的理由戚。那么在我稍作白日梦之后氖喷,请各位看官赶紧打断我的妄想送,拉回到现实里七耐,假如我的预算仅仅有二十几万的话宪蠢,那么好了隋究黔,牧马人买不成酿单抨,自由客或许能让我望梅止渴良捶扯。同样复古的外形失,依旧是个好选择娶镜遂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蜡动苯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话膊钒倡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乔貌戎。单就车头来说鹃兔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茶蝗蘑。简单中又透露着经典的味道率健乐。另外巩汉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条阔,突出了力量感岔参睫,Jeep的家族风格立马突显祭郊宝。   车的侧面造型同样如此风格腾,走向笔直蛇隋坷,简单饱满虹冀。当然不能仅仅介绍外观设计澳,作为一款SUV口,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缕恋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蹬,离地间隙205mm楞鬼,应对一般的越野路面足够了裳扰。   车尾的设计十分简洁事控,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条局,小巧又十分有力量感逗淳烤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃跑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看勾。从总体上看姜坤唬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似供委。   本文导航编赖校:" "  国人自古就有一种“侠”之情节奢霖,而“侠”自古就有不同定义骇,“言必行馅蹦闭,行必果仍匈呜,己诺必诚茨技相,不爱其躯骇哀,赴士之阨困乃汝渭,千里诵义者也谓之侠”赡。他的形象亦正亦邪稍,游走于主流与非主流之间自成一派白扩。随着近年来登吼黔,国内越来越多的人们荤讹饲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时炒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势稀谰,开始在国内市场发力叭。其中阿,路虎全新一代揽胜运动版乃痛,向无数消费者展现了一种精神烫紊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凰。   路虎全新一代揽胜运动版捻盎害,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胸隘宛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调羡泞,它的独立特性被设计师完全释放抬廊。如今腺梦,这款至今为止速度最快嗽、相应最迅速尾查磷、反映最敏捷的全新路虎铜攘式,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪奉宛澳,冲入国内汽车市郴奈濉,夕阳下一人一车李峦授,古道中霜舷,说的是情义无价疮。谁人不为它心动瘫?路虎全新一代揽胜运动版从匿,驶入我们心中!   65年来及缔斜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者屉颓骇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茹潦就。如今盎忻弓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蠕协,再次席卷世界吭谜怀,那完美的车身比例堪嗓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌境斗斯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汀:4850mm*1983mm*1780mm互睹戚,前后轴距2923mm零垒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鸥特苯,3.0 V6 SC汽油版HSL陆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版习陈辽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴擦邢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型莎范仇。   姿态万千的路虎揽胜运动版汲创,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度撑,无拘无束的气晨摹,气宇轩昂的出尘之表薪柏步,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹僧纽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒番,厚重的前脸跨散碘,配合后倾式格栅设计廖迷,更突显了它的自信匪。发动机盖上两条凌线刚强有力甸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹垢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情禄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体麓认巷。   车身侧面线条的风度也极不平凡倡犀泥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沛,带有亮黑色指状套件碳筐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口请猫攫,装有亮黑色装饰边的后视镜便焕粗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致少苦褂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂橡盒互,这些铝合金结构的轮毂分为椒:19英寸5辐式铝合金轮毂鼎赐坝、20英寸5辐式铝合金轮毂时、21英寸5辐式铝合金轮毂两、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂桃密、22英寸5辐式铝合金轮毂蔚同踏,无论您选择其中任何一款侍谭,它都可以陪您乘风破浪呈骆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐氢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联熄兼档,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中艰僧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯回娶,整个车尾看似简单却极不简单橡。   本文导航效:" "  1998年缕牟扰,广州本田成立该懂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扳,而时光推移捷,今年9月12日忍耙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆奸虹诉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户爽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁皖,我们今天将穿越时空渴睹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型武哥。它虽然是日版右舵车型梯,但3.3L/100km的平均油耗慷倡、双电机电动CVT泄、大容量锂电池茶揽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疙宫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭劣。   外观更加原汁原味梁馆:说到原汁原味妙局,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本睹等。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同童,更运动卉。混动蓝色特征邓:作为混动车型龟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标燎。   在下保险杠处伦每,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻共始喷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节将,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冻噶。混动轮毂滩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志漂迹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎庆澳菲,为节能更尽一份力墙然。   本文导航梢:" "  就在前两周靛洛韦,我的同事刚从上海归来祁,当时就是为了试驾上海大众的朗行尼券适,而在不久后的今天参,我来到了大理泄石疵,依然是试驾一款来自上海大众的新车同,虽然我与我的同事地域不同限脐,但对于这两款车而言光歼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来雌,我不得不从朗逸说起壤,由于现如今大众慕胧ⅲ块化的产品研发炊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品羔榷,朗逸阜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此休抖凌,它们的关系算是孪生兄弟检颗辅,反正我是这么理解的良请艇。   目前朗境的广告已经全线铺开涉菏须,消费者的关注度也很高急阮,虽然我个人比较抵触陌汗疃模块化的产物(感觉个性不足)徐党拨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑参补,其次在10多万的紧凑级车里未袄道,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了架。所以销量方面自然也很喜人绊乃沫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绩科,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台祈。   从英文名来看垂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鸡,朗行的英文则是Gran Lavida琅翻摄,其实如果从相似度上来比较粟,朗境与朗行更加接近噬鲁,因为它们均属两厢车蔫栖。我想对于这样一款车来说卤火,大家都不会有什么陌生感旗崇却,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍授,如果你曾经错过了朗行的试驾文章兄,我在上面也为你准备了延伸阅读棠款,可以先行了解一下浇不恨。   说实话喊闹会,朗逸聘、朗行洁肚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸暇,让我来区分一下痊,估计我也需要片刻的停顿持,因为它们实在太像了!就朗境而言母答,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条咸,并将内部更换为蜂窝状造型莽栋,包围下部使用了黑色塑料俺猎督,并加入跨级风格的银色护板惦嘉佩,此外前雾灯变成了圆形长俄屑,以上就是全部它的特征了埔吠玫。   既然定位于跨界车边秒功,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙熔档,同时为了更加配合Cross风格够,车顶还加装了行李架斜钠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙库誊患,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识搏号策。粗犷的风格也体现在轮毂上忿,样式上很难用语言准确的描述出来攻洼,总之很复杂皑论蜗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理履莲纤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)噶侩。   尾部的变化几乎与前部一致献改何,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法梨讥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理驴,说实话就车尾而言蹿,我感觉朗境比朗行好看了不少涵驴腥。其它方面再无不同倪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的习卡,转向灯姬花、倒车灯藏韭、刹车灯还都是卤素的盘土量。   本文导航帮昆赣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诬钉,所以无论是合资泪嗅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣告遍蓉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性前摹,白领阶层撩,夫妻年收入有50万元左右毛溉,有房顿步难,老公有车欢。实际上河,女主角目前也有一部老速腾车绊潞,开了已经7年准备换一台豪华SUV朝。这位女车主喜欢玩圣抖,追求年轻信芦据,注重外形娟效,并兼顾户外琅,不喜欢纯越野车型插凳捶,而购买价位瞄准了40-50万元领域仙蹋。所以我们直接选择了宝马X3抵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较敌柏。   为了公平竞争痹,我们选择的车型如下筷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 不兜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型剁继嚎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 效钨胚,三车的价格虽然有些区别倪茫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠舍掣,所以三车实际购买价格差异较小搪量乖。   对比项目一菜普库: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的朵,特别是女性熄,希望自己能买到一款好看的汽车拍,就如同提包还有衣服一样叼杜,特别是成熟女性响惺禄,尽管喜欢标新立异凹堤,但也更愿意接受时尚动感的类型铣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸莲苦糜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯颅瞪,相比以往方头方脑的设计屯苗敲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少盎舅。更让人动心的是陛柏配,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素咕拣淡,同时形象也不乏干练紧凑憋刀篱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蹭玻境,线条流畅壬窃畴,稳重而且动感褥揭擞,因此吸引了不少消费者安环。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性崇,但2013款并非全无变化饰措,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计篙露屉,此外还有大灯形状刷、前后保险杠什嗅萌、尾灯霜、排气管方面都作做了一些细节上的调整峭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些没巨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计巾画解,锋利的腰线拢解,近乎方形的前后车灯书,甚至连轮眉的造型都是方的不,虽然它是一部纯粹的城市SUV疾借康,却似乎在它身上找不到什么曲线皑剩弧,因此在奔驰车型中也算是有个性的牡临。对于女性而言牟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了融。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面菩睛,三车都不约而同配备了氙气大灯紊,区别就是客旦,宝马X3采用了远近光分离设计蚂哥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体睹炬呵。另外室潜串,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能慕凰拴。另外妇昂棉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯容仁窃,而宝马X3大部分车型则无此装备蚊喇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面艇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心壤,都50万元的车型答破,自然都是配备比较好的轮胎品牌剖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的韶泻沤,这些方面倒也不用纠结赴。另外需要说明的是宏剐漠,宝马X3是没有备胎的乘处,因为他采用了防爆轮胎题,可以零胎压低速行驶一段距离桑桥扦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎钎射。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大驳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹宋惮冒,所以基本打成平手欧芒乔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型牟堵泞,从两款车型的厂商指导价来看箔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略黔钨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)雄危擒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一怖溉鲤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计弓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”搐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要碌缅汇,这一点奔腾X80的确做到了珊犊府。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念烦顺乌,X造型的前脸具有很强的立体感虾厢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚古胶瓣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息泉辅袄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上两,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用菊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升几螺赏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线斧裙勃。轮廓清晰的六边形进气格栅蓉埃忻,中网上三辐式的金属饰条考定,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度邓窖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式帽饶。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度晨嚎鲤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计萌陡涂,只要消费者能欣然接受侗慈,似乎一切也都无可非议肥孝那。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小